Буронабивная свая чертеж: Буронабивные сваи, сопряжение сваи с ростверком

Буронабивные сваи своими руками

При индивидуальной застройке в зависимости от веса строения, типа конструкции и сложности грунта чаще всего используются три вида фундаментов:

И, пожалуй, самым универсальным и малозатратным с финансовой точки зрения является последний вид основания. Ведь буронабивные сваи — это тот элемент, который вполне можно выполнить собственными силами, без привлечения сложной техники.

Преимущества

Основные преимущества такого фундамента:

• Низкая стоимость.
• Возможность применения практически на любых типах грунтов.
• Максимально короткие сроки возведения.
• Невысокий процент задействованных строительных ресурсов.
• Абсолютная надежность.

Технология бурения и заливки

Технологию его устройства нельзя назвать слишком сложной, поэтому буронабивные сваи своими руками и изготавливаются, что позволяет уменьшить затраты на строительство.

Начинается обустройство основания с бурения скважин. Для чего используется специальный бур (ручной или механизированный) диаметром от 20 до 30 см в зависимости от предполагаемой нагрузки. Глубина отверстия должна несколько превышать глубину промерзания грунта и определяется для каждой климатической зоны индивидуально.

На следующем этапе в скважину помещаются асбестоцементные или толстые стальные трубы, которые в данном случае выступают в роли опалубки. Предварительно подготовленные трубы в обязательном порядке покрывают слоем мастичной гидроизоляции. Такая процедура необходима, чтобы при эксплуатации фундамента, полностью исключить подтопление грунтовыми водами и смерзание свай с почвой при сильных морозах.

Далее, труба на 1/3 заполняется бетонным раствором, после чего в неё устанавливается каркас, который выполняется из связки стальных прутов арматуры заключённых в чехол из рубероида, оцинкованной стали или плёнки ПВХ. Арматура не несёт в данном случае, какой-либо серьёзной нагрузки, но необходима в качестве связующего звена между сваями и ростверком, который придаёт конструкции жёсткость, делает её более прочной и надёжной.

Затем наступает очередь заполнения получившегося отверстия жидкой смесью, состоящей из бетона, щебня и кварцевого песка. Раствор добавляется постепенно, небольшими порциями, уплотняясь штыкованием при помощи куска арматуры или лома. Вся процедура происходит непрерывно и завершается за один приём. После чего следует формирование подошвы сваи — уширенной пяты.

На заключительном этапе устанавливаются закладные элементы на вершинах опор, которые будут необходимы при дальнейшем строительстве. Или сооружается ростверк, объединяющий все опоры в единую конструкцию, что, несомненно, улучшает прочность фундамента.

Подробнее о такой конструкции читайте в статье Свайно-ленточный фундамент своими руками.

Поэтапно процесс будет выполняться так:

1. Внешние сваи.
2. Армирование ростверка.
3. Монолитный ростверк.
4. Внутренние сваи.

После заливки необходимо сделать перерыв на несколько дней, чтобы дать раствору окончательно затвердеть.

Видео-инструкция

Расчет количества свай

Буронабивные сваи обычно устанавливаются по периметру стен сооружения, а при высокой нагрузке строительной конструкции на основание, также и между ними. Количество необходимых свай рассчитывается исходя из веса здания и сложности его геометрических форм. Прочность же опорного элемента во многом зависит от марки использованного при его создании бетона.

Несущая способность опоры во многом определяется её диаметром. Например, свая диаметром 15 см, при площади опоры 177 см2 имеет несущую способность около 1000 кг, а при ув

что это такое, плюсы и минусы+видео

В ряде случаев ленточный, монолитный и другие варианты фундаментов соорудить невозможно. Буронабивное основание является единственным верным решением в таких ситуациях. Перед его монтажом нужно освоить технологию строительства этого вида фундаментов.

Устройство буронабивных свай

Для строительства многоэтажных или частных домов могут использоваться буронабивные сваи. Они представляют собой вариант фундаментной опоры в виде монолитных конструкций, имеющих цилиндрическую форму и арматурный каркас. С помощью этих элементов создают свайно-ленточные основания для домов различного типа.

Свайно-ленточное основание состоит из определённого количества заглублённых опорных столбов, на которые сверху заливается бетонная лента

Фундамент на буронабивных сваях сооружают в ряде случаев, когда строительство иного основания отличается сложностью или просто невозможно. К таким ситуациям относятся следующие:

• высокий уровень грунтовых вод, то есть их залегание на глубине 2 м и менее;
• слабая несущая способность грунта на участке;
• вес возводимого здания более 350 т;
• незначительный уклон участка для застройки;
• большая глубина промерзания грунта.

В таких ситуациях устройство буронабивных свай для фундамента является оптимальным решением, ведь они обеспечивают повышенную устойчивость сооружения. При этом основание имеет и серьёзный недостаток, выраженный в отсутствии возможности устроить подвальное помещение.

Если правильно подобрать параметры свай, фундамент выдержит даже очень тяжёлые строения

В промышленном строительстве сваи устанавливают с помощью специального оборудования. При частных домах большинство работ проводится вручную. Важно учитывать свойства грунта. Например, если почва легко осыпается, то потребуется опалубка для заливки свай.

Фундамент на сваях буронабивного вида

Строительство любого фундамента предполагает проведение разметки участка, во время которой все проектные размеры переносят с чертежа на местность. Это очень просто сделать если строение имеет прямоугольную или квадратную форму. В углах будущего здания устанавливают колышки и натягивают между ними верёвку, проверяя угол и ровность каждой стороны. Затем надо определить расположение каждой сваи, расстояние между которыми должно составлять 1–1,5 м. Эти точки также отмечают колышками. После этого проводится обноска, необходимая для жёсткого закрепления осей здания в перпендикулярных направлениях. Крепление обноски размещается на 2 м дальше, чем места для свай.

Обноска участка обозначает его границы и производится при помощи деревянных конструкций, закрепляемых на расстоянии 2 м от линий расположения свай

Для установки обноски следует использовать П-образные конструкции, опоры которых закапывают в землю, а на поперечинах фиксируются шнуры, обозначающие оси здания. Обноска осуществляется со всех четырёх сторон параллельно каждой разбивочной оси.

Буронабивное основание с ростверком

Одним из вариантов буронабивного фундамента является основание, имеющее ростверк из монолита или бруса. Основа подходит для строительства лёгких зданий из дерева или кирпича. Фундамент возможно сделать своими руками без применения спецтехники, что делает его востребованным для строительства частных домов.

Монолитный ростверк связывает все сваи в единое целое и обеспечивает надежность сооружения

Устройство свайно-ростверкового фундамента производят в следующей последовательности:

1. Разметка и обноска участка.
2. Бурение скважин в отмеченных местах. Для свай диаметром менее 350 мм можно использовать садовый бур.
3. Укрепление стенок скважины опалубкой. Для этого можно использовать лист рубероида, свёрнутый цилиндром.

   Чтобы стенки скважины не осыпались в процессе заливки, в неё устанавливают свёрнутые листы рубероида

4. Армирование. Для свайного фундамента используют продольный каркас, состоящий из прутьев с сечением 12–16 мм. Их количество зависит от диаметра сваи, но наиболее универсальным вариантом является применение 4–6 прутьев на одну сваю.

   Для армирования используют каркас из четырёх или шести продольных прутов в зависимости от диаметра скважины

5. Заливка бетоном. Если количество свай не очень велико, бетон можно приготовить вручную. В противном случае лучше воспользоваться услугами миксера с насосом. Если сваи заливаются вместе с ростверком, то без привозного раствора не обойтись. Прежде чем выполнять следующие операции, сваям надо дать схватиться в течение 5–7 дней.
6. Создание опалубки под ростверк. Поскольку ростверк будет находиться на определённом расстоянии от земли, опалубка должна выполняться в виде короба, закреплённого на проектной высоте.
   

   Опалубку необходимо прочно закрепить, чтобы она смогла выдержать вес бетона

7. Укладка армирующего каркаса. Каркас делается по той же схеме, что и для свай. В местах заложения опор он должен связываться с каркасами свай.

   Армирующий каркас укладывается по всей длине опалубки и перевязывается с каркасом каждой сваи

8. Заливка ростверка. Заполнение опалубки раствором необходимо выполнить за один день, иначе бетон схватится слоями и не достигнет расчётной плотности. Поэтому использование бетонного насоса на этом этапе неизбежно.

   Для заливки ростверка требуется большой объём бетона, поэтому необходимо вызвать миксер со специальным насосом

9. После заливки бетон необходимо проштыковать для удаления пузырьков воздуха. Это можно сделать глубинным вибратором или обычным арматурным прутом. Далее поверхность ростверка надо выровнять и закрыть гидроизолирующей плёнкой или рубероидом.
10. Через 28–30 дней ростверк полностью застынет, и можно будет приступать к дальнейшему строительству.

    Ростверк из монолитного ленточного каркаса приобретает окончательную прочность примерно через месяц после заливки

Ростверк также может быть выполнен из бруса, размеры которого зависят от веса здания. Крепление деревянных элементов осуществляется на оголовки, зафиксированные на торцах свай.

Видео: ростверк на буронабивных сваях

Ленточный буронабивной фундамент

Для небольшого строения, дачи или частного дома подходит ленточное основание на буронабивных сваях. Конструкция представляет собой опорные сваи, укреплённые в почве и соединённые монолитным ростверком из бетона. Для создания такого фундамента нет необходимости в тщательном выравнивании участка, а основание закладывается ниже уровня промерзания грунта. Строительство отличается небольшим объёмом трудозатрат. Ленточный буронабивной фундамент также не требует многочисленных расчётов, ведь для определения параметров основания достаточно рассчитать диаметр свай, подобрать уровень их заглубления и количество опор.

В ленточном варианте фундамента бетонный ростверк опирается не только на сваи, но и на поверхность грунта

Строительство ленточного буронабивного фундамента предполагает следующие основные действия:

1. Проведение разметки и обноски, в процессе которых отмечаются места расположения всех свай.
2. Выкапывание траншеи, ширина которой зависит от диаметра свай и толщины стен.
3. Бурение скважин для установки свай. Глубина скважин может достигать 2 м.

   Если сваи имеют небольшой диаметр, их можно сделать при помощи обычного садового бура

4. По стенкам скважин укрепляют гильзу из рубероида, а на дно засыпают небольшой слой песка.
5. В скважину устанавливают арматурный каркас.

   Перед заливкой в скважину помещают опалубку из рубероида, а затем устанавливают арматурный каркас

6. По окончании всех подготовительных работ сваю заливают бетоном.

   Заливать каждую сваю нужно за один приём, иначе она не будет иметь нужной прочности

Для высыхания конструкции потребуется 4–5 недель. После этого можно продолжать строительство здания согласно проекту.

Видео: свайно-ленточный фундамент

Особенности бурения скважин

Бурение скважины является одним из основных этапов возведения буронабивного фундамента. Необходимо определить диаметр свай, уровень их заглубления, а также предусмотреть после бурения гидроизоляцию. Основные параметры свай, часто использующиеся в строительстве, предполагают диаметр 280 мм и глубину до 2 м. Сваи с такими параметрами оптимальны для строительства двухэтажного здания.

В большинстве случаев для строительства двухэтажного дома достаточно залить сваи диаметром 280 мм и глубиной ниже уровня промерзания почвы

При строительстве частного дома бурение может осуществляться вручную с помощью ручного мотобура. Это приспособление позволяет создать аккуратные скважины для оперативного монтажа свай.

Использование мотобура существенно сократит затраты времени и сил на устройство скважин под сваи

Этот инструмент имеет специальное приспособление, с помощью которого легко сделать расширение в области основания опор. Диаметр этой части может составлять до 500 мм, что оптимально для строительства массивных конструкций.

Видео: буронабивные сваи, очистка и заливка своими руками

Преимущества и недостатки бурозаливного фундамента

Каждый вариант основания для здания обладает своими преимуществами и недостатками. Бурозаливной фундамент востребован в строительстве на участках со сложным грунтом, но перед сооружением этой основы следует знать её основные особенности:

• высокий уровень надёжности;
• защита здания от грунтовых вод;
• пригодность для строительства на мягком грунте;
• невысокие затраты на строительные материалы;
• непродолжительный период возведения.

Основной минус бурозаливного основания заключается в том, что такой фундамент подходит лишь для малоэтажного строительства нетяжелых зданий. Именно поэтому его часто используют при возведении частных домов до трёх этажей в высоту.

Видео: особенности, плюсы и минусы свайного фундамента

Строительство буронабивного фундамента проводится при сооружении лёгких зданий на разных типах грунта. Такое основание обеспечивает надёжность, долговечность и устойчивость жилому дому.

Свайно-ростверковый фундамент на буронабивных сваях от строительной компании «Атлант»

Свайно-ростверковый фундамент на буронабивных сваях

Данный тип фундамента состоит из 3х основных элементов – буронабивные сваи, ростверк, плита. В данном типе фундаментов применяют буронабивные сваи.

Буронабивная свая – свая, изготовленная путем выбуривания в земле цилиндрического отверстия, установкой в него арматурного каркаса с последующей заливкой бетоном.

Основная несущая способность буронабивной сваи достигается за счет опоры нижней поверхности сваи на более плотный слой грунта (по сравнению с грунтом, находящимся на поверхности).

Таким образом, этот фундамент можно назвать столбчатым.

Принципы армирования и гидроизоляции аналогичны фундаментам на забивных сваях.

Самый популярный тип фундамента в виду хорошего соотношения цены и качества. В условиях сейсмичности Краснодарского края данный тип фундамента предлагается клиентам как стандартный вариант фундамента. Объясняется это тем, что в большинстве случаев на участке верхний слой грунта – просадочный, плодородный слой земли (чернозем), строить на котором запрещено. Под этим просадочным слоем грунта обычно находятся более плотные слои грунта, на которые и необходимо опереть буронабивные сваи.

Отвечаем на самый частый вопрос от клиентов:

— Почему я не могу заменить фундамент на буронабивных сваях на ленточный фундамент? (и приводят в качестве аргумента построенный дом его дедом, соседом и т.д.)

Причина в том, что за последнее время строительство изменилось в целом. Поменялись технологии, материалы, способы эксплуатации, требования. Дом очень сильно увеличился в массе, и поэтому требует более надежный фундамент. Все хотят построить энергоэффективный дом в Краснодарском крае, который простоит не меньше века. Все это влечет за собой определенные изменения в конструкциях. Свайно-ростверковый фундамент – специфика строительства данного региона.

Армирование столбчатого фундамента на буронабивных сваях

Армирование столбчатого фундамента является обязательным условием, позволяющим получить прочное, надежное основание для дома. Бетон способен выдерживать нагрузки на сжатие, но деформируется под воздействием на изгиб и растяжение. Существует несколько видов металлических каркасов для буронабивных свай. Они монтируются по различной технологии в зависимости от параметров опоры и условий ее эксплуатации.

Виды металлического каркаса

Армирование может быть нескольких видов:

• Плоским, сделанным из нескольких слоев металлических прутьев, соединенных между собой поперечными перемычками с помощью проволоки или сварки. Используются в качестве основы для закладки буронабивных опор и повышения прочности железобетонных опор небольшого диаметра.
• Объемным в виде круга или квадрата, изготавливаются с помощью автоматизированных сварочных линий. Требуют выполнения точных расчетов перед монтажом. Применяются для конструкций, несущих на себе значительную нагрузку от домостроения.

Согласно ГОСТа 10992, армирование свай может быть продольным и поперечно-продольным.

Продольным способом армируют конструкции, устанавливаемые в устойчивом грунте средней плотности: супеси, глина, суглинки. В сейсмически активных районах такое армирование не применяют из-за плохого сопротивления на изгиб и растяжение.

Армированный продольный каркас состоит из рифленых металлических стержней, соединенных между собой с помощью перемычек. В продольном ряду должно быть от 4 до 8 рядов прутьев, сечением от 12 до 15 мм.

В процессе погружения верхняя и нижняя части сваи испытывают максимальную нагрузку. Чтобы конструкция не деформировалась, ее усиливают сверху стальными сетками, установленными на расстоянии 50 мм друг от друга. Таких сеток монтируют 4-5 штук. Нижнюю часть укрепляют стальной обоймой, изготовленной в форме конуса. Ее приваривают к выступающим прутьям арматуры, подогнутым вовнутрь.

Продольно-поперечный способ более надежный. Из-за большого расхода металла, стоят такие опоры значительно дороже. Но они способны выдерживать повышенные нагрузки. Изготавливают каркас из металлических прутьев диаметром от 11 до 15 мм, класса А1 или А2. Поперечные перемычки, соединяющие продольные ряды, изготавливают из металла, сечением от 8 до 12 мм.

При армировании круглых опор иногда применяют стальную сетку, собранную в цилиндр.

Расстояние между поперечными перемычками выбирают в зависимости от плотности грунта. В центральной части шаг составляет 200-300 мм. Если опора более 12 м расстояние между перемычками должно быть не более 200 мм.

Верхние концы опор усиливают сеткой из арматуры, а на нижний конец надевают стальной наконечник.

Расчет параметров каркаса

Свайный фундамент находит широкое применение при строительстве небольших домов из легких материалов. Чем выше масса постройки, тем шире должно быть сечение опоры. Наиболее часто применяют буронабивные сваи диаметром 30 см.

При расчете количества опор, их сечения и способа армирования нужно учитывать характеристики грунта на строительном участке и массу дома с учетом материалов, применяемых для строительства, мебели, людей, которые могут находиться в доме.

Такой важный этап лучше доверить профессионалам. При неправильных расчетах опора может не выдержать несущей нагрузки от домостроения и деформироваться или разрушиться. Это повлечет за собой в лучшем случае необходимость капитального ремонта, а в худшем варианте развития событий создаст угрозу жизни людей, находящимся в доме.

На устойчивых грунтах, при достижении пласта плотной почвы, достаточно будет свай, сечением 30 см и длиной 2, 5 мм. Для устройства фундамента под домостроения средних размеров понадобится около 40 штук армированных свай.

Армирование буронабивных свай

Буронабивные опоры изготавливаются на строительном участке, там же происходит и их усиление металлическим каркасом.

В грунте бурят скважину нужных размеров. Затем в нее с помощью крана вставляют предварительно смонтированный стальной каркас. Затем устанавливают трубу и заливают бетонным раствором.

Последовательность монтажа буронабивных свай:

1. Выполняют все необходимые расчеты. Определяют количество и диаметр свай.
2. Согласно проекту выполняют разметку расположения опор на участке.
3. Бурят скважину: 150-200 см земли удаляют с помощью буровой насадки, остальную глубину достигают, используя шнек.
4. На дно отверстия насыпают песок, толщиной 250-300 мм, песчаная подушка служит для повышения несущих свойств почвы.
5. Опускают обсадную трубу, выполняющую функцию опалубки.
6. Выполняют армирование буронабивных свай. В пробуренное отверстие с помощью крана вводят каркас из арматуры. Его изготавливают с горизонтальной обвязкой из вертикальных прутьев диаметром 10-16 мм.
7. Скважину заливают цементно-песчаным раствором, приготовленным в пропорции 1:3.
8. Обсадную трубу по мере заполнения полости раствором поднимают.
9. Когда скважина полностью заполнена бетонным раствором, обсадную трубу вынимают, формируют оголовок опоры.

Для предотвращения нарушения целостности только что залитой сваи, опоры заливают бетонным раствором через одну. Стоящую рядом сваю монтируют после того, как предыдущая наберет прочность не менее 30%.

Армирование буроинъекционных опор

Технология устройства буроинъекционных свай похожа на монтаж буронабивных опор. Меняется только последовательность при заливке и монтаже армирования.

При монтаже буроинъекционных опор сначала отверстие заливают цементным раствором, сразу пока он не застыл внутрь опускают предварительно смонтированный армированный каркас.

Буроинъекционное строительство включает в себя метод нагнетания мелкодисперсного бетона в заранее подготовленную скважину. Таким способом устанавливают опоры сечением до 25 см.

Армирование забивных опор

Сваи забивного типа изготавливают в заводских условиях. На специальных производственных линиях выполняются все циклы производства, включая монтаж металлического каркаса.

Опалубкой служит металлическая труба, в нее вставляют армированный каркас. После этого конструкцию заполняют бетоном и перевозят в специальную камеру, где под действием определенной температуры происходит затвердевание бетона. Когда прочность достигает нужных параметров, сваю перевозят на склад.

Армирование свай своими руками

Подготовить все необходимое для изготовления металлического каркаса нужно заранее. Для монтажа буронабивных опор понадобятся такие инструменты и материалы:

• болгарка для нарезки металлических прутьев;
• сварочный аппарат для монтажа армированного каркаса;
• вибрационный аппарат для уплотнения бетонного раствора внутри сваи;
• буровая машина;
• бетономешалка;
• лопаты;
• готовый бетон или его составляющие: песок, цемент, щебень;
• металлические прутья рифленые и гладкие;
• рубероид;
• проволока.

Пошаговая инструкция по армированию свай своими руками:

1. Стальные прутья нарезают на отрезки нужной длины с помощью болгарки.
2. Для поперечных перемычек отрезки прутьев выгибают до получения округлой формы или подготавливают 4 куска, которые впоследствии приваривают по бокам продольного каркаса.
3. Нужное количество продольных прутьев укладывают параллельно друг другу, соединяют их верхние, нижние концы и середину поперечными перемычками.
4. Собирают вторую часть каркаса. Соединяют между собой двойным сварным швом.
5. Обрабатывают составами против коррозии.
6. Опускают армированный каркас в подготовленное отверстие.
7. Заливают бетонным раствором, уплотняют его вибрационной установкой.

Соединение арматуры для свай с каркасом ростверка.

После монтажа свай и набора ими достаточной прочности приступают к монтажу ростверка. Монтируют опалубку из досок, которая должна быть выставлена строго по уровню.

Армирование ростверка

Ростверк служит для равномерной передачи нагрузки от домостроения через столбы на плотные слои грунта. Он предохраняет постройку от чрезмерной усадки в местах наибольшей несущей нагрузки. Он бывает висячий или заглубленный в грунт.

Армирование выполняют двумя рядами металлических стержней, уложенных вдоль бетонной ленты. Верхний и нижний ряды прутьев соединяют с помощью вертикальных и горизонтальных перемычек.

В качестве перемычек применяют:

• Выгнутую в виде хомутов арматуру прямоугольной формы. Ее изготавливают из гладких металлических стержней класса А, сечением 8-10 мм.
• Прутья приваривают к верхнему и нижнему продольным рядам. Все элементы должны быть изготовлены из одного материала.

В продольных рядах стержни монтируют с шагом 10 сантиметров по 3-4 ряда стержней в каждом поясе. Перемычки устанавливают на расстоянии 200-300 мм. Вертикальные стержни крепят с шагом, не менее 40 см друг от друга.

Арматура должна быть спрятана в бетон. При взаимодействии с воздухом и осадками она со временем начнет разрушаться.

После обрезки свай до нужного размера, из них будет выступать арматура. Она будет использоваться в качестве соединительного элемента между ростверком и столбами.

Перед началом армирования рассчитывают нагрузки, делают чертеж расположения арматурного каркаса.

Пошаговая инструкция по армированию ростверка:

1. Монтируют опалубку, следят, чтобы ее боковые стенки располагались строго по уровню.
2. Металлические стержни скрепляют между собой по 3-4 штуки проволокой и опускают в опалубку. Перемычки устанавливают на расстоянии друг от друга 200-400 мм.
3. Углы соединяют с помощью гнутых Г- и П-образных профилей.
4. Арматура должна отступать от опалубки по 50 мм с каждой стороны и снизу, чтобы впоследствии не оказалось, что ее края выступают из бетонной ленты.

Стальной каркас должен располагаться строго по горизонтальному и вертикальному уровню. От этого зависит качество ростверка и надежность дома.

Диаметр применяемых свай должен быть не менее 30 см, количество стальных прутьев в продольном поясе от 3 и более штук, припуск арматуры под монтаж ростверка предусматривают не менее 50 см.

Нюансы строительства столбчатого фундамента представлены на видео:

Чтобы дом имел длительный срок эксплуатации, был прочным и надежным, а также не давал неравномерной усадки, нужно выполнять армирование столбчатого фундамента и ростверка. Должны быть выполнены все расчеты в зависимости от типа грунта и веса будущего дома.

[PDF] ПИЕР \ «1 \» ДЕТАЛИ СКВОЧНОЙ СВАИ

1 0,131 P2001 СПИРАЛЬНАЯ СТРЕЛКА 0,075M. O .. I 46-P3601 PIER OLUMN PIER OLUMN ORE PILE RERS 36-P3601 VERTIL RS SPE EQULLYE P …

AP2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛК @ 0,075M. O.C. I

0,150

46-AP3601

КОЛОНКА ПИЕРА

PP2501 РАСПОРКА AP2501 РАСПОРКА

J

PP2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛ @ 0,075M. O.C.

0,100

ПИЕРОВАЯ КОЛОНКА

0.200

2-AP2502 ОГРАНИЧИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО K

72-PP2001 ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ШИНЫ, РАВНО РАЗМЕЩЕННЫЕ

0,100

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО с отверстиями

2-PX2502 УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

0,01 0,02 D PITCH @ 0,075 М. O.C.

A

A

0,075 1,800

ВРЕМЕННОЕ ОКНО НА СТАЛЬНОМ КОРПУСЕ ДЛЯ ПОТОКА ГРЯЗНОГО БЕТОНА

A

ДЕТАЛЬ ДЕТАЛЬ ВЕСА

PP2001 ПЕРСОНАЖНАЯ СТРЕЛКА.075M. O.C.

PP2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛК @ 0,075 М. O.C.

PP2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛК @ 0,075M. O.C.

72-PP2001 РАВНО РАЗМЕЩЕННЫЕ ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ШИНЫ

72-PP2001 РАВНОМЕРНЫЕ ШИНЫ

2-PX2502 ЗАЖИМНОЕ КОЛЬЦО

2-PX2502 ОГРАНИЧИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЬЦО PC2001 ПРИСОЕДИНЕНИЕ НА 0,01 O.C.

0,075

0,075

0,075

0,075

1,800

РАЗДЕЛ

B

1: 40M

МАСШТАБ

1.800

РАЗРЕЗ

1: 40M

МАСШТАБ

C

РАЗДЕЛ

1: 40M

РАЗДЕЛ

1: 10M

ДЛИНА СВАЯННОГО СВАЯ = 12.00 CE

SP

0L

70

72-PP3601 ДЛИНА ОТВЕРСТИЯ СВАИ = 12.00 М.

PP2501 РАСПОРКА

36-PC3601 РАВНО РАЗМЕЩЕННЫЕ ВЕРТИКАЛЬНЫЕ СТЕРЖНИ

0,150

ШТ. O.C.

PP2501 РАСПОРКА

СВАРНАЯ ЧАСТЬ

S = 1/2 БАР ДИАМЕТР E = 8 мм

PP2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛЕЙ @ 0.075M. O.C.

B

B

— УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО И РАСПОРНЫЕ КОЛЬЦА КАЖДЫЕ 2,00 М — ДЛИНА ОТРЕЗА: 1,20 М — СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ПЛОЩАДКА ДЛЯ СПИРАЛЬНОЙ МИН. 700 мм — РАСПОРНЫЕ КОЛЬЦА И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА, ПОДЛЕЖАЩИЕ СВАРКЕ

ДЕТАЛЬ СПИРАЛЬНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ

РАЗДЕЛ

E

УКАЗАНИЯ НА РЕЗИНУ:

СПИРАЛЬНЫЕ КОЛЬЦА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДИАМЕТРОМ 12 X ПОЛНАЯ ПРОЧНОСТЬ

S

СВАРНАЯ ЧАСТЬ ДИАМЕТР 12 Х

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ КОНСТРУКЦИИ:

ЭТАП 1: ЗАЛИВКА ПРОФИЛЬНОЙ СВАИ ДО УРОВНЯ

Сварка 8 мм

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ НИЖНЕГО КОЛЕСА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ КОЛОНКИ СТАКАНАЭТО ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПУТЕМ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ВРЕМЕННОГО ОТКРЫВАНИЯ КОРПУСА, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ СВОБОДНЫЙ ПОТОК ГРЯЗНОГО БЕТОНА. ПРЕДУСМОТРЕТЬ СТРОИТЕЛЬНЫЙ СТЫК НА ЭТОМ УРОВНЕ.

ELEVATION PP2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛЕЙ @ 0,075M. O.C.

C

C РАЗМЕРЫ ПОЛУПОКАЗАТЕЛЯ

МАСШТАБ ВЫСОТА

1: 50M

ЭТАП 2: УСТАНОВИТЕ АРМАТУРА И ОПАЛУБКУ, КРЫВАЮЩИЕ

ПОЛОВИНА ПИЛЬТОВ РЕИНФОРМЕНТ

«ПРОФИЛЬ

» РАСПОЛОЖЕНИЕ:

1: 50M

СОДЕРЖАНИЕ ЛИСТА:

РЕСПУБЛИКА ФИЛИППИНЫ

УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ РАБОТ И МАГАЗИНОВ КАВИТ I РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ ОФИС

МЕЖДУ ВЕРХНЕЙ ПЛОЩАДЬЮ КРЫЛА.ЗАЛИВНЫЙ БЕТОН ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ РАБОЧЕЙ СВАИ И КОЛОННЫ ДО НИЗА КОЛПАЧКА.

РАЗРАБОТАНО:

ПРЕДСТАВЛЕНО:

ПЕРЕСМОТРЕНО В ПРЕДСТАВЛЕНИИ:

РЕКОМЕНДАЦИЯ УТВЕРЖДЕНИЯ:

КОМПЛЕКТ №

УТВЕРЖДЕНО:

SHT NO.

REYNANTE B. SALAZAR, Sr. ПРОГРАММА МЕСТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РАСШИРЕНИЕ КАДИВСКОГО МОСТА НА ГЛАВ. МАНГУБАТСКАЯ ДОРОГА,

ИНЖЕНЕР II

ПИЕР «1» ДЕТАЛИ ОТВЕРСТИЯ

ПРОВЕРИЛ:

NENETTE K.IGNA

JULIETA A. DESEO ENGINEER V ГЛАВНЫЙ ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ASST. DISTRICT ENGINEER

TRECE MARTIRES CITY

ROMUALDO E. BERNARDO ГЛАВНЫЙ ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ДИЗАЙНА

ДАТА:

ДАТА:

SAMSON L. ДИРЕКТОР

РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕР

ДАТА:

ДАТА:

12 22

КОПИРОВАНИЯ 5.110

0.660

0,995

3-PB1201 B

0,660

1,800

PB3601 X 2000 @ 300A DOWELS 4-PB1202 B

1,800

3-PB1203 B 5-PB3000

003 300 DOWELS A 4-PB1202 B

0,940

0,425

3-PB1205 B

1,750

0,050

0,805

3-PB1201 B 20-PB3201 TOP BAR B

02 18-PB2001 A

PB1601 СТРЕЛКИ @ 0.150М. O. C. C

1,800

1,800

7-PB1206 B

18-PB2001 A 20-PB3202 НИЖНЯЯ СТАНЦИЯ B 20-PB3202 НИЖНЯЯ СТРЕЛКА B PC2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛ @ 0,075M. O.C.

A 1.500

A

36-PC3601 ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ШИРИКИ, РАВНО РАЗМЕЩЕННЫЕ

1.500

PC2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛЕЙ @ 0,075M. O.C. D

PC2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛК @ 0,075 М. O.C.

B

B

36-PC3601 ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ШИРИНЫ, РАВНО РАЗМЕЩЕННЫЕ РАВНОМЕРНО

36-PC3601 ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ШИРИНЫ, РАСПРЕДЕЛЕННЫЕ РАВНО E

PC2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛ @ 0.075M. O.C.

B

B

0,075

1,300

0,075

1,300 1,300

РАЗМЕРЫ РАЗРЕЗА

1,300

РАЗМЕР РАЗРЕЗА

000 РАЗМЕР

000

000

000 РАЗМЕР

000

2-PD2001 B

1,300

PD1201 @ 0,30M. O.C. F 2-PD2003 A

1.300

2-PD2004 A CONST. СОЕДИНИТЕЛЬ

56-PC3601 ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ШИНЫ, РАВНО РАЗМЕЩЕННЫЕ B

56-PC3601 ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ШИНЫ, РАВНО РАЗМЕЩЕННЫЕ B

УПОРНОЕ КОЛЬЦО 2-PC2502 D

УПОРНОЕ КОЛЬЦО 2-PC2502 PC

D

2-PD2002 A

PC2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛК @ 0,075M. O.C. D

PC2501 РАСПОРКА J

A

7-PD2005 X 1000 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК НА КАЖДОМ ЛИЦЕ

PB3601 X 2000 @ 300 КАНАЛОВ 0,250

0,300

0,075

0,075

20 мм. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ЗАПОЛНЕНИЕ СОЕДИНЕНИЙ

МАСШТАБ

1: 25M

ПРОЕКТ И МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ:

РАЗДЕЛ AA

КОЛОННА «2»

РАЗДЕЛ ДИАФРАГМЫ

0.075

0,250

0,800

ОТДЕЛ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ И МАГИСТРАЛЬНЫХ ДОРОГ КАВИТ I РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ ОТДЕЛ

0,075

PC2501 SPACER J

РАЗРАБОТАНО:

МАСШТАБ

РАССМОТРЕНИЕ КАК ПРЕДСТАВЛЕННОЕ:

1: 25M

РЕКОМЕНДАЦИЯ УТВЕРЖДЕНИЯ:

НАБОР №

УТВЕРЖДЕНО:

SHT NO.

РЕЙНАНТЕ Б. САЛАЗАР, старшийРАСШИРЕНИЕ ПРОГРАММЫ МЕСТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ КАДИВСКОГО МОСТА ПО ПРАВИТЕЛЬСТВУ. МАНГУБАТСКАЯ ДОРОГА,

ENGINEER II

PIER «2» ДЕТАЛИ КОЛОННЫ, КОЛПАЧКА И ДИАФРАГМЫ

ПРОВЕРЕНО:

NENETTE K. IGNA

JULIETA A. DESEO DESEO ENGINEER 9000 DESEO DESIGN CHIEF. РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕР

РОМУАЛЬДО Э. БЕРНАРДО ГЛАВНЫЙ ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ДАТА:

ДАТА:

САМСОН Л. ХЕБРА, CESO IV

OSCAR U.ДЕЛА КРУЗ

ДИРЕКТОР III OIC — РЕГИОНАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР

ИНЖЕНЕР ПО РАЙОНУ

ДАТА:

ДАТА:

11 22

КОПИНГ 5.110

0.660

0,995

0,660

0,995

PB3601 X 2000 при 300 A ШТАНГИ ​​4-PB1202 B

1,800

3-PB1203 B 5-PB1204 B

0,300

PB3601 X 2000 при 300 DOWELS A 4-PB1202 B

0,940

0,940

1.750

0,050

0,805

3-PB1201 B 20-PB3201 TOP BAR B

20-PB3201 TOP BAR B

18-PB2001 A

PB1601 СТРЕЛКИ @ 0,150M. O. C. C

1,800

1,800

7-PB1206 B

18-PB2001 A 20-PB3202 НИЖНЯЯ СТАНЦИЯ B 20-PB3202 НИЖНЯЯ СТРЕЛКА B PC2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛ @ 0,075M. O.C.

A 1.500

A

36-PC3601 ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ШИРИКИ, РАВНО РАЗМЕЩЕННЫЕ

1.500

PC2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛЕЙ @ 0.075M. O.C. D

PC2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛК @ 0,075 М. O.C.

B

B

36-PC3601 ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ШИРИКИ, РАВНО РАЗМЕЩЕННЫЕ

36-PC3601 ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ШИНЫ, РАВНО РАЗМЕЩЕННЫЕ РАВНО E

PC2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛ @ 0,075M. O.C.

B

B

0,075

1,300

0,075

1,300 1,300

РАЗМЕРЫ РАЗРЕЗА

1,300

РАЗМЕР РАЗРЕЗА

000 РАЗМЕР

000

000

000 РАЗМЕР

000

2-PD2001 B

1.300

PD1201 @ 0,30 М. O.C. F 2-PD2003 A

1.300

2-PD2004 A CONST. СОЕДИНИТЕЛЬ

56-PC3601 ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ШИНЫ, РАВНО РАЗМЕЩЕННЫЕ B

56-PC3601 ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ШИНЫ, РАВНО РАЗМЕЩЕННЫЕ B

2-PC2502 УПОРНОЕ КОЛЬЦО D

2-PC2502 УПОРНОЕ КОЛЬЦО PC2502

УПОРНОЕ КОЛЬЦО, D

2-PD2002 A

PC2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛК @ 0,075M. O.C. D

PC2501 РАСПОРКА J

A

7-PD2005 X 1000 ДЕТАЛЕЙ НА КАЖДОМ ЛИЦЕ

PB3601 X 2000 @ 300 ДУБЕЛЕЙ 0.250

0,300

0,075

0,075

ТОЛЩ. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ЗАПОЛНЕНИЕ СОЕДИНЕНИЙ

МАСШТАБ

1: 25M

ПРОЕКТ И МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ:

РАЗДЕЛ AA

ЧАСТЬ «1» КОЛОННА

РАЗДЕЛ ДИАФРАГМЫ

0,075

0,250

0,800

УПРАВЛЕНИЕ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ И ДОРОГ КАВИТ I РАЙОННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ

0.075

PC2501 SPACER J

РАЗРАБОТАНО:

МАСШТАБ

ПРЕДСТАВЛЕН:

РАЗДЕЛ BB

1: 25M

МАСШТАБ

ПЕРЕСМОТРЕНО В КАЧЕСТВЕ

:

ПРЕДНАЗНАЧЕНО

:

УТВЕРЖДЕНО:

SHT NO.

REYNANTE B. SALAZAR, Sr. ПРОГРАММА МЕСТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РАСШИРЕНИЕ КАДИВСКОГО МОСТА НА ГЛАВ. МАНГУБАТСКАЯ ДОРОГА,

ИНЖЕНЕР II

ПИЕР «1» ДЕТАЛИ КОЛОННЫ, КОЛОНКИ И ДИАФРАГМЫ

ПРОВЕРИЛ:

NENETTE K.IGNA

JULIETA A. DESEO ENGINEER V ГЛАВНЫЙ ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ASST. ДИРЕКТОРНЫЙ ИНЖЕНЕР

РОМУАЛЬДО Э. БЕРНАРДО ГЛАВНЫЙ ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ДАТА:

ДАТА:

САМСОН Л. ХЕБРА, CESO IV

OSCAR U.

ДАТА:

ДАТА:

10 22

ГРАФИК УСИЛЕНИЯ И ОЦЕНКА КОЛИЧЕСТВА ДИАГРАММА ИЗГИБА СТРУКТУРЫ РАЗМЕРЫ КОМПОНЕНТОВ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ РЕЗЕРВУАРЫ КОПИРОВАНИЕ (ПОДЪЕМ

)

AB2801

КОЛИЧЕСТВО

28

AB2802

a

20

28

20

b

B b

УСИЛЕНИЕ AS2000

b

b

C

КАК ПОКАЗАНО

C

РАЗМЕРЫ ПАНЕЛЯ (М) a

b

c

d

e

f

ДЛИНА P ER BAR (M)

6.02

1.00

—

—

—

—

8.02

6.02

1.00

—

—

—

—

TH ВЕС УСТАНОВКИ (кг / м)

ОБЩАЯ ВЕС (кг)

4,833

160,40

ОБЪЕМ БЕТОНА (куб. М.)

775,21

4,833

СХЕМА ИЗГИБА РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ РАЗМЕР КОНСТРУКЦИИ

РАЗМЕР (мм)

КОЛИЧЕСТВО

a D

—

—

—

—

6.02

96,32

4,833

465,51

W1601

16

52

0,20

C

3,31

0,30

—

000

000

0003

000

0003

000

000

1,578

320,84

AB1601

16

82

0,015

D

0,95

1,4000

0,20

—

—

—

418,20

1,578

659,92

W1602

16

16

КАК ПОКАЗАНО

A

2,85

—

—

000

000 —

000

000

0003

000

0003

000

1,578

71,96

AB1201

12

12

КАК ПОКАЗАНО

C

0,89

0,5000

—

—

—

—

—

—

89

22,68

0,888

20,14

W1603

16

4

КАК ПОКАЗАНО

F

2,80

0,25

1,35 —

000

0003

000

000

000

000

1,578

27,77

W1604

16

22

0,25

C

0,20

1,50

—

—

—

—

70,40

1,578

111,09

W1605

16

24

0,25

H

0,30

0,17

0,97 0,20 9,602000 0,31

0,97 0,20 9000 0,31

0,97 0,20 9000 0,31

W1201

12

240

КАК ПОКАЗАНО

G

0,17

0,38

0,17

—

—

—

0,72 172

.80

0,888

153,45

W1202

12

12

КАК ПОКАЗАНО

A

2,85

—

—

—

0003

0002 —

—

0002 —

30,37

W1203

12

6

КАК ПОКАЗАНО

F

2,35

0,79

0,51

—

—

—

0002 —

90

0,888

19,45

W3201

32

28

0,26

B

3,25

0.60

—

—

—

000

—

000

—

000

—

—

000

—

000

—

000

680,54

W3202

32

28

0,26

B

3,25

0,62

—

—

—

—

—

36

6,313

684,08

W3203

32

28

0,26

B

2,05

0,62

—

—

—

000

—

—

000

—

000

—

—

000

—

000

471,96

AB1202

12

10

КАК ПОКАЗАНО

C

0,89

0,50

—

—

—

—

0,888

16,78

AB1203

12

12

КАК ПОКАЗАНО

C

0,89

0,50

—

–

0008

—

—

20,14

12

10

I

ba

WINGWALL

КАК ПОКАЗАНО

C

0,89

0,50

—

—

—

18,90

0,888

16,78

AB1205

12

9

КАК ПОКАЗАНО

C

0,70

0,60

—

000

0003

000

0003

000

000

0,888

15,18

AB1206

12

12

КАК ПОКАЗАНО

C

0,65

0.60

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

85

22,20

0,888

19,71

36

B3602

d e

a H

36

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ИТОГ = 2784,58 кг.

6

КАК ПОКАЗАНО

2

КАК ПОКАЗАНО

C

C

0,66

0,6

—

—

—

—

000

—

—

000

—

000

—

—

000

—

000

b

b

f

—

B3601

c

e

6.02

Gr 60 = 2,014,69 кг. Gr 40 = 769,76 кг.

G

d

ОБЩАЯ МАССА (кг)

A

a

c

c

ВЕС УСТРОЙСТВА (кг / м)

КАК ПОКАЗАНО

c

F

F

b ДЛИНА (М)

16

a

E

a

ДЛИНА НА ПАНЕЛЬ (М)

28

AB1204

b

РАЗМЕРЫ ПАНЕЛЯ (М)

РАЗМЕРЫ

b

b

a

MARK

ac

c

ОБЪЕМ БЕТОНА (CU.М.)

775,21

a

b

УСИЛЕНИЯ

C

6,02

6,02

0,50

0,50

—

—

000

000 —

000

000 —

000

000

000

000

000 —

—

7,02

42,12

7,02

7,989

14,04

7,989

ИТОГО = 7355,55 кг. ABUT «A» 7 355,55 кг. ABUT «B»

112,17

B3201 a

32

12

КАК ПОКАЗАНО

B3201 b

32

12

КАК ПОКАЗАНО

C

45

0,60

—

—

—

—

2,65

31,80

6,313

200,75

B3202

32

3

32

3

32

3

—

—

—

—

7,02

21,06

6,313

132,95

B1601 B1602

16 16

84 22

84 22

CA6 0,80

3,10 —

—

—

—

—

6,80 0,80

571,20 17,60

1,578 1,578

901,35 27,77

901,35 27,77

4,00

—

—

—

—

—

4,00

8,00

1,578

12,62

B1604

16

E

0.90

0.10

0.60

—

—

—

1.60

33.60

1.578

53.02

OF60003

OF60002 УСИЛЕНИЕ, ПОКАЗАННОЕ В ЭТОЙ ТАБЛИЦЕ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ СПРАВКИ. ПРИМЕЧАНИЕ: ПОДРЯДЧИК ДОЛЖЕН ПРОВЕРИТЬ И ПРОВЕРИТЬ ВСЕ РАЗМЕРЫ И КОЛИЧЕСТВА ВО ВРЕМЯ СТРОИТЕЛЬСТВА.

НАЗАД

b

a I

b

Gr 60 = 923.11 кг. Gr 40 = 996,04 кг.

1,271

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ИТОГ = 1 918,04 кг.

0,304

0.200 0,250

0,304

1,271

0,080

0,423 @ 0,19M.

6 РАВНЫХ ПРОСТРАНСТВ

АРТ. №

ОПИСАНИЕ

УСТАНОВКА

400 (23) b

СВАЙНЫЕ СВАИ @ 1,20M. ДИАМЕТР

404

АРМИРУЮЩАЯ СТАЛЬ КОНКРЕТНЫЙ БЕТОН КЛАССА «А» БЕЗОПАСНЫЙ БЕТОН @ 0,05M. ТОЛЩИНА

0,350

1.371

0,600

0,226

@ 0,26M.

405

0,174

4 РАВНЫХ ПРОСТРАНСТВА

0,400 (AT PIER)

0,100

1,371

ОЦЕНКА КОЛИЧЕСТВА

0,418

ПРИ ОМ. КОНЦЫ ИЗГОТОВЛЯЮТСЯ НА 150 мм

407 (1) ДЮБЕЛЬ НА КАЖДОМ ЛИЦЕ

КОЛИЧЕСТВО «A»

«B»

L.M.

24,00

24,00

кг.

7355,55

7355,55

Cu.М.

38,81

38,81

Cu. M.

1.00

1.00

(ТОЛЬКО НА АБАТМЕНТЕ)

ДЕТАЛИ НА КОНЕЧНОМ БЛОКЕ

ДЕТАЛИ НА КОНЕЧНОМ БЛОКЕ

1: 30M

МАСШТАБ

ПРОЕКТ И

СОДЕРЖАНИЕ

:

. ФИЛИППИНЫ

ДЕПАРТАМЕНТ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ И ДОРОГ КАВИТ I РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ ОФИС TRECE MARTIRES CITY

РАЗРАБОТАН:

ПРЕДСТАВЛЕН:

ПРЕДСТАВЛЕН:

ПРЕДНАЗНАЧЕН В КАЧЕСТВЕ

УТВЕРЖДЕНО:

SHT NO.

REYNANTE B. SALAZAR, Sr. ПРОГРАММА МЕСТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РАСШИРЕНИЕ КАДИВСКОГО МОСТА НА ГЛАВ. МАНГУБАТСКАЯ ДОРОГА,

ИНЖЕНЕР II

ГРАФИК УКРЕПЛЕНИЯ АБАТМЕНТОВ И ОЦЕНКА КОЛИЧЕСТВА

ПРОВЕРИЛ:

NENETTE K. IGNA

JULIETA A. DESEO000 ENGINEER V CHIEF. РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕР

РОМУАЛЬДО Э. БЕРНАРДО ГЛАВНЫЙ ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ДАТА:

ДАТА:

САМСОН Л.HEBRA, CESO IV

OSCAR U. DELA CRUZ

ДИРЕКТОР III OIC — РЕГИОНАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР

ДИРЕКТОР

ДАТА:

ДАТА:

9 22

1.500

46-AP3601 B

A

AP2001 @ 0,075M OC СПИРАЛ I

A

A

A

AP2001 @ 0,075M O.C. СПИРАЛ I

AP2001 @ 0,075M O.C. СПИРАЛ I

46-AP3601 B

B

AP2501 SPACER

1.200

J

AP2501 SPACER

J

AP2001 @ 0,075 м. РАСПОЛОЖЕНИЕ O.C. I

AP2001 @ 0,075 м. РАСПОЛОЖЕНИЕ O.C. I

AP2001 @ 0,075 м. РАСПОЛОЖЕНИЕ O.C. I

46-AP3601

46-AP3601

46-AP3601

B

2-AP2502 ЗАПОРНОЕ КОЛЬЦО

K

0,070

B

000 0,070

000

000 RING

000

000

000

000 3 0,070

B

0,070

K

0.070

AP2001 @ 0,075M O.C. СПИРАЛ I

46-AP3601 B

B

A

B

B

РАЗДЕЛ

МАСШТАБ

1: 40M

C

РАЗДЕЛ

0002 РАЗДЕЛ

0002 МАСШТАБ

1: 40M

0 70 P

E

C LI

LA

SP

ДЛИНА СВАИ = 12.00 M.

B

1.200

J

J

J

J

0.070

ДЛИНА ОТВЕРСТИЯ СВАИ = 12,00 М.

AP2501 РАСПОРКА

СВАРНАЯ ЧАСТЬ

46-AP3601 B

ПОЛУПОКАЗАТЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ

ВЫСОТА

B 9000.C. СПИРАЛЬНЫЙ I

C

1.200

СПИРАЛЬНЫЕ КРАСКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДИАМЕТРОМ 12 X ПОЛНАЯ ПРОЧНОСТЬ

46-AP3601

C

AP2001 @ 0,075M O.C. СПИРАЛЬ I

C

1.200

ПОЛОВИННЫЕ РАЗМЕРЫ

АБАТМЕНТ «А» ВЕРСИЯ СЕЧЕНИЯ НАБОР

ДЕТАЛЬ СПИРАЛЬНОГО РАЗЪЁМА

1.200

2,400

ПОЛУПОКАЗЫВАЮЩИЕ УСИЛЕНИЯ

C

МАСШТАБ

N.T.S.

ПОЛУПОКАЗЫВАЮЩИЕ УСИЛЕНИЯ

АБАТМЕНТ «B»

0,131

1: 50M

AP2001 ШАГ СПИРАЛЬНЫХ СТРЕЛК @ 0,075M. O.C. I

ЗАПИСИ НА ПАТРУБКЕ:

0,150

46-AP3601

J

0,100

СВАРНАЯ ЧАСТЬ

AP2501 РАСПОРКА

S = 1/2 ШИРИНА

0,100

0.200

ДИАМЕТР ШИРИНЫ 12 X

8 мм СВАРКА

ВЫСОТА

— УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО И ДИАГРАММЫ НА КАЖДЫЕ 2,00 М — ДЛИНА ОТРЕЗА: МИН. 700 мм — РАСПОРНЫЕ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА, ПОДЛЕЖАЩИЕ СВАРКЕ

E

ДЕТАЛИ АБАТМЕНТОВ «A» и «B» С ОТВЕРСТИЯМИ

S

СЕЧЕНИЕ

ДЕТАЛИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ КОЛЬЦЕВ СОДЕРЖАНИЕ

СОДЕРЖАНИЕ ПРОЕКТА

И МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ

ПРОЕКТ

OF THE PHILIPPINES

ДЕПАРТАМЕНТ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ И МАГАЗИНОВ КАВИТ I РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ ОФИС TRECE MARTIRES CITY

РАЗРАБОТАН:

ПРЕДСТАВЛЕН:

000:

000 ПРЕДНАЗНАЧЕН:

000 1: 10M

УТВЕРЖДЕНО:

SHT NO.

REYNANTE B. SALAZAR, Sr. ПРОГРАММА МЕСТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РАСШИРЕНИЕ КАДИВСКОГО МОСТА НА ГЛАВ. МАНГУБАТСКАЯ ДОРОГА,

ИНЖЕНЕР II

ДЕТАЛИ АБАТМЕНТОВ «A» и «B» ПРОБА

ПРОВЕРИЛ:

NENETTE K. IGNA

JULIETA A. DESEO ENGINEER V ГЛАВНЫЙ ДИЗАЙН, ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ПРОЕКТ

. РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕР

РОМУАЛЬДО Э. БЕРНАРДО ГЛАВНЫЙ ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ДАТА:

ДАТА:

САМСОН Л.HEBRA, CESO IV

OSCAR U. DELA CRUZ

DIRECTOR III OIC — РЕГИОНАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР

ДИРЕКТОР ИНЖЕНЕР

ДАТА:

ДАТА:

8 22

1.110.

2,500

0,400 0,050

0,050

0,300

2-W1603 F 8-W1602 A

11-W1604 при 0,25 C

2 — B3602 C

12-W160270 3

12-W1605 H B3202 C

8-W1602 A

A 6-W1202

W1202 A

B1601 @ 0.15M O.C. C

C 11-W1604

0,270

2,500

F 3-W1203

11-W1604 C @ 0,25

0,250

0,900

H 6-W1202

2-W1202

2-W1202

2-W1202

F 2-W1603

12-W1605 @ 0,25 H

3-W1203 F

1,697

1,447

C 12-AB2801

W1601 при 0,20 MOC С КАЖДОЙ ЛИЦО 14-W3201 @ 0,26 B ВНУТРЕННЯЯ ЛИЦА 3,197

3,197

1,500

B14-W3202 @ 0.26 НАРУЖНАЯ ПАНЕЛЬ

14-W3203 @ 0,26 B ВНУТРЕННЯЯ ПАНЕЛЬ

1.030

W1201 TIES G

0.100

OF ROADWAY

ELEVATION OF WINGWALL

0.660

0,660

0,660

1: 40M

2-B3602 C 3-B3202 C

12 мм PEJ НАПОЛНИТЕЛЬ A B1602 X 0,80 м при 0,30 м OC

E

B1604 @ 0,20M. O.C.

ФИКСИРОВАННЫЙ КОНЕЦ

0.200

C 6-B3601 C

B1601 @ 0.15М. O.C. (2 НАБОРА)

A 16- AB2803

0,050

D

1,500

A 16- AB2803

1,500

C 20-AB2801

1,500

C 20-AB2801 (2 НАБОРА)

0,050

0,050

B1601 C @ 0,15 М. O.C. (2 НАБОРА)

0,025

C 6-B3601

C 20-AB2801 A 16-AB2803

0,300

ФИКСИРОВАННЫЙ КОНЕЦ

D

C 20-AB2802

0.025

C B1601 @ 0,15M (2 НАБОРА)

1,289

B1604 @ 0,20M. O.C.

0.200

0.200

0,250

E

A 2-B1603

1.697

1.697

A 2-B1603

2-B3602 C 3-BJ3202 X 9802 C 3-B3202 X @ 0,30M OC

1,373

МАСШТАБ

1,50% НАКЛОН

0,630

1: 40M

МАСШТАБ

0,250

0,900

1: 40M

МАСШТАБ

DET.УПРУГОЙ ПОДШИПНИК

2-B3602 C

6-AB1203 C 5-AB1202 C

0,175 0,275

СЕЧЕНИЕ

0,025

6-B3601 C 2-B1603 C 4-AB10006 9-AB10006

0,100

0,300

(ПОЛОВИНА CLR. RDWY.)

6-AB1201 C 5-AB1204 C

0,100

0,100

1,500

C 6-B3201a (СТОРОНА BET320) . GIRDERS)

0,050

(ПОЛОВИНА CLR. RDWY.)

0.760

РАЗЛИЧНЫЕ 0,30 МИН.

0.200

2.000

БЕЗОПАСНЫЙ БЕТОН

14-W3203 @ 0,26 ВНУТРЕННЯЯ ЛИЦА B

0,200

2.000

14-W320220 ВНУТРЕННЯЯ ЛИЦА @ 0,26 ВНУТРЕННИЙ БЕТОН @ 0,26 ВНЕШНИЙ ВЕРСИЯ

0,050

1,110

1,697

4.000

0,050

1,980

1,110

0,760

1,500

0,050

D AB1601 @ 0,15M

0,300

0.250

2-B1603 A

AB1601 @ 0,15M O.C. (2 НАБОРА)

C 20-AB2802

C 20-AB2802

ТОЛЩ. БЕЗОПАСНЫЙ БЕТОН

1.500

Бережливый бетон

1.500

Бережливый бетон

1.200

1.200

1.500

1.500

РАЗДЕЛ

000

000

000

000 1: 40M

1.200

МАСШТАБ ВЫСОТЫ

1: 40M

ПРОЕКТ И МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ:

СОДЕРЖАНИЕ ЛИСТА:

РЕСПУБЛИКА ФИЛИППИНЫ

ДЕПАРТАМЕНТ ДЕПАРТАМЕНТА ОБЩЕСТВЕННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 9000 СИТИ-СИТУЛ ИЙТЭРЗИЙТ 9000 РАЗРАБОТАНО:

ПРЕДСТАВЛЕНО:

ПРЕСМОТРЕТЬ ПРЕДСТАВЛЕННОЕ:

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ УТВЕРЖДЕНИЯ:

НАБОР №

УТВЕРЖДЕНО:

SHT NO.

REYNANTE B. SALAZAR, Sr. ПРОГРАММА МЕСТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РАСШИРЕНИЕ КАДИВСКОГО МОСТА НА ГЛАВ. МАНГУБАТСКАЯ ДОРОГА,

ТИПОВЫЙ ПЛАН АБАТМЕНТА, ВЫСОТЫ И РАЗРЕЗЫ И ДЕТАЛИ УПРУГОЙ ПОДШИПНИКОВОЙ КОЛОДКИ

ENGINEER II

ПРОВЕРИЛ:

NENETTE ENGINE K. IGNA

ДИЗАЙН ПЛАСТИНЫ ИГНА

JULI ASST. РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕР

РОМУАЛЬДО Э. БЕРНАРДО ГЛАВНЫЙ ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ДАТА:

ДАТА:

САМСОН Л.HEBRA, CESO IV

OSCAR U. DELA CRUZ

ДИРЕКТОР III OIC — РЕГИОНАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР

ДИРЕКТОР ИНЖЕНЕРА

ДАТА:

ДАТА:

7 22

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ПЛИТЫ ПУНКТ №

ОПИСАНИЕ

PIER

УСТАНОВКА

НАДСТРОЙКА

«A»

«B»

«A»

«B»

101.00

101.00

«

» ИТОГО НА МОСТ

ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЕ КОЛИЧЕСТВА (МОСТ «A» + МОСТ «B»)

202.00

404,00

48,00

96,00

48,00

96,00

102 (2)

ЭККАВАЦИЯ СТРУКТУРЫ

CU. M.

400 (17) a

ЗАЛИВКА БЕТОННЫХ СВАЙ В СВЕРЛЕННЫХ ОТВЕРСТИЯХ (диаметр 1,80 м)

LM

400 (17) b

ЗАЛИВКА БЕТОННЫХ СВАЙ В СВЕРЛЕННЫХ ОТВЕРСТИЯХ (диаметр 1,20 м)

LM

24,00

24,00

400 (22) a

ДИНАМИЧЕСКИЙ ИСПЫТАТЕЛЬ С ВЫСОКИМ НАПРЯЖЕНИЕМ (КПК)

LM

1.00

1.00

1.00

1.00

4.00

8.00

400 (22) a

ДИНАМИЧЕСКИЙ ИСПЫТАНИЕ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (PIT)

000

000

000

000

000

000

000

000 2

8,00

16,00

401

РЕЙКИ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ (ДВОЙНОЙ)

LM

53,6

107,20

214,40

404

GRADE

GRADE90

372,90

2,579,76

2,579,76

924,45

924,45

3,436,95

11,191,17

22,382,34

404

1,078,99

1078,99

4,775,79

4,775,79

9,696,39

9,696,39

22,085,26

53,187,60

106,375.20

106,375.20

6,55

6,55

38,81

38,81

34,48

34,48

116,27

272,93

551,86

406 (

551,86

406 (1) 9000 G0003

6,00

406 (1)

PSCG (15,00 м)

КАЖДЫЙ

6,00

12,00

412

УПРУГОЙ ПОДШИПНИК (0,05X0,66X0,66)

0003

EACH00

18.00

36.00

505 (5)

Заливанная RIPRAP КЛАСС A

CU.M.

37.00

37.00

74.00

148.00

24.00

ПРОЕКТ И МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ:

СОДЕРЖАНИЕ ЛИСТА:

РЕСПУБЛИКА ФИЛИППИНГОВ

ДЕПАРТАМЕНТ ДЕПАРТАМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ

6.00

24.00

6.00

РАЗРАБОТАНО:

ПРЕДСТАВЛЕНО:

ПРОСМОТРЕНО, КАК ПРЕДСТАВЛЕНО:

ЖУРНАЛ СКВАЖИНЫ -2

РЕКОМЕНДАЦИЯ УТВЕРЖДЕНИЯ:

УТВЕРЖДЕНО:

SHT NO.

REYNANTE B. SALAZAR, Sr. ПРОГРАММА МЕСТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РАСШИРЕНИЕ КАДИВСКОГО МОСТА НА ГЛАВ. МАНГУБАТСКАЯ ДОРОГА,

ENGINEER II

ОБЗОР КОЛИЧЕСТВА ДЕТАЛИ СКВАЖИНЫ

ПРОВЕРИЛ:

NENETTE K. IGNA

JULIETA A. DESEO ENGINEER V CHIEF, ПЛАНИРОВАНИЕ И ДИЗАЙН

. РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕР

РОМУАЛЬДО Э. БЕРНАРДО ГЛАВНЫЙ ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ДАТА:

ДАТА:

САМСОН Л.HEBRA, CESO IV

OSCAR U. DELA CRUZ

ДИРЕКТОР III OIC — РЕГИОНАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР

ДИРЕКТОР

ДАТА:

ДАТА:

6 22

GATE.0002

6 22

GATE.0003

ПОТОК РЕКИ

ПОДВЕСНОЙ МОСТ СУЩЕСТВУЮЩИЙ УПРАВЛЕНИЕ

RIV F ER

ПОТОК

ПОТОК

W LO

РАСШИРЕНИЕ МОСТА 4 0003

GE DIRB00 M. CARRIAGEWAY

PCCP

«A»

PCCP 1.00 M. ПРОЗРАЧНОСТЬ

ДО ШОССЕ AGUINALDO

СУЩЕСТВУЮЩИЙ R.C. МОСТ

«

» BEG ID

ДО КАДИВА

BR

1.00 М. ЗАЗОР

PCCP

PCCP ПОТОК

ПОТОК ПЕРЕДАЧИ

00030002 ПРОЕЗД

СУЩЕСТВУЮЩИЙ ОТКРЫТИЕ

OW

СУЩЕСТВУЮЩИЙ ОТКРЫТИЕ

ПЛАН РАСШИРЕНИЯ МОСТА

1: 400М

1: 200М

МАСШТАБ

РЕКА

ПОТОК

МАСШТАБ ПРИБЛ.12)

G GIN HAN G TIN E EXIS BRIDG

E IDG

BR

NG

STI EXI

B

ПРЕДЛАГАЕМАЯ ПОДХОДНАЯ ДОРОГА (L = 86,12)

«

»

«

»

EXISTING SID A ADIW KOT

E

DG BRI

GE RID

9.000

1,50% СКЛОН

1,50% СКЛОН

«A» ПОРТЛАНД ЦЕМЕНТ БЕТОННАЯ ПЛОЩАДКА (НАТУРАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА) 150 МАТЕРИАЛОВ

GATE 3 (MAGDIWANG GATE) G HAN GN STI IDGE EXI BR

ING

РАЗДЕЛ ПОДХОДЯЩИХ ДОРОГ

AY

LDO INA

СУЩЕСТВУЮЩИЙ ДОРОГ

9.000

HW HIG

1: 100M

МАСШТАБ

R

IV E

R

FL O

W

AGU TO

ПЛАН ПОДХОДА ДОРОГИ

9000 РАЗМЕР

1: 200M

СОДЕРЖАНИЕ ЛИСТА:

РЕСПУБЛИКА ФИЛИППИНЫ

ДЕПАРТАМЕНТ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ И МАГАЗИНОВ КАВИТ I РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ ОФИС TRECE MARTIRES CITY

МЕСТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА КАВИТА-ИНФРАСТРУКТУРА КАВИТАМАНГУБАТСКАЯ ДОРОГА,

СУЩЕСТВУЮЩИЙ ПЛАН РАСШИРЕНИЯ ОТВЕДЕНИЯ ОТВЕРСТИЯ МОСТ ПЛАН ПОДХОДА ДОРОЖНЫЙ РАЗДЕЛ

РАЗРАБОТАН:

ПРЕДСТАВЛЕН:

ПЕРЕСМОТРЕН В КАЧЕСТВЕ ПРЕДСТАВЛЕННОГО:

РЕКОМЕНДАЦИЯ:

УТВЕРЖДЕНО:

SHT NO.

РЕЙНАНТЕ Б. САЛАЗАР, старший ИНЖЕНЕР II

ПРОВЕРИЛ:

НЕНЕТТ К. ИГНА

ДЖУЛЬЕТА А. ДЕСЕО ИНЖЕНЕР V ГЛАВНЫЙ, ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ДИЗАЙНА

ASST.РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕР

РОМУАЛЬДО Э. БЕРНАРДО ГЛАВНЫЙ ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ДАТА:

ДАТА:

САМСОН Л. ХЕБРА, CESO IV

OSCAR U.

ДАТА:

ДАТА:

5 22

4.1

89

25

2,4

D TE OU P GR IPRA R

15.000

24.400

15.000 2000 9.590

3,238

1,300 (ДРЕНАЖ)

ОБЩАЯ ДЛИНА МОСТА = 54,40 ЛМ (ЗАДНЯЯ СТЕНКА)

GR ORI UT E PR AP D

1,300 (ДРЕНАЖ)

5.000 (ДРЕНАЖ)

2.500 (ДРЕНАЖ)

2.200 (ДРЕНАЖ)

5.000 (ДРЕНАЖ)

5.000 (ДРЕНАЖ)

5.000 (ДРЕНАЖ)

5.000 (ДРЕНАЖ) 9.2003

2.500 (СЛИВ)

5.000 (СЛИВ)

5.000 (СЛИВ)

2,500 (СЛИВ)

6,500

4.000

ЛИНИЯ ПЛЕЧО

К КАДИВА

ПИЕР «2»

2

2

3.

14

ПЛАН

3.100

МАСШТАБ

1: 100M

ОБЩАЯ ДЛИНА МОСТА = 54,40 LM (ЗА ЗАДНЮЮ СТЕНУ) 15,000 ВЕРХНЯЯ СТЕНА. (СЛЕДУЙТЕ СУЩЕСТВУЮЩИМ)

4 РАВНЫХ SPCS.@ 1.725M. O.C.

24,400

4 РАВНЫХ SPCS. @ 1.725M. O.C.

6 РАВНЫХ SPCS. @ 1.283M. O.C.

15,000

6 РАВНЫХ SPCS @ 1,29M. O.C.

6 РАВНЫХ SPCS. @ 1.283M. O.C.

4 РАВНЫХ SPCS. @ 1.725M. O.C.

TOP OF RDWY. (СЛЕДУЙТЕ СУЩЕСТВУЮЩИМ)

4 РАВНЫХ SPCS. @ 1.725M. O.C.

0,250

0,250

0,250

0,250

0,250

0,250

0,250

0,250

0.250

0,250

0,250

0,250

0,250

0,250

0,02

0,010

0,010

0,010

0,010

0,01003 9000 0,02 0,010

0,01003 9000 0,02 0,010

0,01003 9000 0,02 0,010

0,01003 9000 0,02 0,09

0,010

0,010

0,02

EL. 99.20 EL. 99,00

ДО ШОССЕ AGUINALDO

ДО КАДИВА

1,800 1,800

ДЛИНА = 12.00 M. 12.000

СУЩЕСТВУЮЩИЙ ВЫПЛАТ

12.000

1.800

3.300

3.300

1.200

1.800

EL. 92.203 EL. 92.00 ЗАПОЛНИТЬ

СУЩЕСТВУЮЩИЙ ВЫПЛАТ

12.000

M.F.L.

12.000

EL. 88.213

АБУТ «А»

УЛ. 86.303

PIER «1»

СОДЕРЖАНИЕ ЛИСТА:

РЕСПУБЛИКА ФИЛИППИНЫ

PIER «2»

ELEVATION

РАЗРАБОТАНО:

ABUT «B»

O.W.L.

1: 100M

МАСШТАБ

ПРОЕКТ И РАСПОЛОЖЕНИЕ:

1.500

GR RI OU PR TE AP D

1.800

1.800

3.000 ROI

2.200

1.500 ED

2.200

EL. 95,503

0,640

ДЛИНА = 12,00 м.

ОТДЕЛ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ И ДОРОГ КАВИТ I РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ ОТДЕЛ

ЭЛ. 97.378

3.000

ПРЕДСТАВЛЕНО:

ПРЕСМОТРЕТЬ ПРЕДСТАВЛЕННОЕ:

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ УТВЕРЖДЕНИЯ:

SET NO.

УТВЕРЖДЕНО:

SHT NO.

REYNANTE B. SALAZAR, Sr. ПРОГРАММА МЕСТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РАСШИРЕНИЕ КАДИВСКОГО МОСТА НА ГЛАВ. МАНГУБАТСКАЯ ДОРОГА,

ИНЖЕНЕР II

ОБЩИЙ ПЛАН И ПОДЪЕМ

ПРОВЕРИЛ:

НЕНЕТТ К. ИГНА

ДЖУЛЬЕТА А. ДЕСЕО ИНЖЕНЕР, ВЕРХНИЙ ГЛАВНЫЙ, ПОДДЕРЖКА ПЛАНИРОВАНИЯ И ДИЗАЙНА ASST2

TRECE MARTIRES CITY

ROMUALDO E. BERNARDO ГЛАВНЫЙ ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ДАТА:

ДАТА:

САМСОН Л.HEBRA, CESO IV

OSCAR U. DELA CRUZ

ДИРЕКТОР III OIC — РЕГИОНАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР

ДИРЕКТОР

ДАТА:

ДАТА:

4 22

ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ ) ПРИ ТОЛКОВАНИИ ЧЕРТЕЖЕЙ УКАЗАННЫЕ РАЗМЕРЫ УПРАВЛЯЮТСЯ. ВСЕ a. БЕТОННАЯ СМЕСЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ (1) КОНСТРУКЦИЯ БЕТОННОЙ СМЕСИ ДОЛЖНА СООТВЕТСТВОВАТЬ ПРОЕКТУ ПРОЧНОСТЬ БЕТОНА РАЗМЕРЫ, РАССТОЯНИЯ И РАЗМЕРЫ НЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ МАСШТАБНЫМИ ДЛЯ КОНСТРУКЦИЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ПОД ПУНКТ 1 МАТЕРИАЛОВ НАЗНАЧЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ ДОЛЖНО БЫТЬ РАЗМЕЩЕНО (НЕ ДОПУСКАЕТСЯ В ИБРИЗОВАННОМ СОСТОЯНИИ 2) УКАЗАНО, ВСЕ РАЗМЕРЫ И РАЗМЕРЫ УЧАСТНИКОВ УКАЗАНЫ В МЕТРАХ (2) БЕТОН В ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ.

КРИТЕРИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1.1 СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ МОСТОВ АМЕРИКАНСКОЙ АССОЦИАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ДОРОГ И ТРАНСПОРТА (AASHTO), 17-е ИЗДАНИЕ, 2002 г. 1.3 СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ DPWH ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, МОСТОВ И АЭРОПОРТА (2004 г.) 2. МЕТОДИКА ПРОЕКТИРОВАНИЯ МЕТОД РАСЧЕТА НАГРУЗОЧНОГО ФАКТОРА, ИНАЧЕ ИЗВЕСТНЫЙ КАК МЕТОД РАСЧЕТА ПРЕДЕЛЬНОЙ ПРОЧНОСТИ. 3. РАСЧЕТНАЯ НАГРУЗКА ЖИВАЯ НАГРУЗКА: 125% (ФАКТОР ПЕРЕГРУЗКИ) MS-18 (HS 20-44).08 кН / кв. м. МЕРТВЫЕ НАГРУЗКИ: БУДУЩАЯ ИЗНОСНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ … 1,05 кН / кв. м. ЖЕЛЕЗОБЕТОН ………………….. 24.00 кН / куб. м. КОНСТРУКЦИОННАЯ СТАЛЬ ………………………….. 77.00 кН / куб. м. ЗАПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ……………………… 19.00 кН / куб. м. СЕЙСМИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА: СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИИ КАТЕГОРИИ СЕЙСМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК 2002 ГОДА ……………………… D КОЭФФИЦИЕНТ УСКОРЕНИЯ, А ……… .0,50 (БЕЗОПАСНОСТЬ) ДРУГАЯ НАГРУЗКА: В СООТВЕТСТВИИ С СПЕЦИФИКАЦИЕЙ AASHTO 2010.

МАТЕРИАЛЫ

1.БЕТОН, ЕСЛИ НЕ УКАЗАНО ИНОЕ, УКАЗАННОЕ НА ПЛАНАХ ИЛИ УКАЗАННОЕ В ОСОБЕННОМ ЛИСТЕ, МИНИМАЛЬНАЯ ПРОЧНОСТЬ ЦИЛИНДРА НА 28 ДНЕЙ СОСТАВЛЯЕТСЯ СЛЕДУЮЩИМ. КЛАСС

A

КОНСТРУКЦИЯ

ПЛИТА МОСТОВОЙ ДЕКИ, АБАТМЕНТЫ, КОЛОННЫ И ФУНТЫ

МАКСИМАЛЬНАЯ ПРОЧНОСТЬ ЦИЛИНДРА НА 28 ДНЕЙ МПа

PSI

21

РАЗМЕР ГРОМКОГО ЗАПОЛНИТЕЛЯ, мм

37,50

B

РЕЗИНОВЫЙ БЕТОН

16,50

2400

50

C

СТОЛБИ И РЕЛЬСЫ

3000

000

000

000

10

1500

50

(2) ПРУТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ИЗГИБНЫ В ХОЛОДНОМ РЕЖИМЕ, ПРУТЫ, ЧАСТИЧНО ВНУТРЕННИЕ В БЕТОН, НЕ ДОЛЖНЫ ИЗГИБАТЬСЯ, ЕСЛИ НЕ ПОКАЗАНО НА ЧЕРТЕЖЕ ИЛИ РАЗРЕШЕНО ИНЖЕНЕРОМ.(3) СОЕДИНЕНИЕ БРУСКА ДОЛЖНО БЫТЬ УКАЗАНО НА ЧЕРТЕЖАХ. (4) ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАПРЕЩАЕТСЯ СОЕДИНЕНИЕ БАЛКОВ И ФЕРМ, ГДЕ ИМЕЮТСЯ КРИТИЧЕСКИЕ МОМЕНТЫ ИЗГИБА. СТЕГЕРНЫЕ РАЗЪЕМЫ МЕЖДУ СЛЕДУЮЩИМИ БРУСКАМИ. МИНИМАЛЬНОЕ РАССТОЯНИЕ ДИАМЕТРА 40 БАР ДЛЯ РАЗЪЕМОВ НА НАПРЯЖЕНИЕ И 20 БАР ДЛЯ РАЗЪЕМОВ НА СЖАТИЕ, НО НЕ МЕНЕЕ 300 мм. (5) СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ, УТВЕРЖДАЕМЫЕ ИНЖЕНЕРОМ, РАЗВИВАЮТ НАПРЯЖЕНИЕ (1) НЕ МЕНЕЕ 125% ОТ УКАЗАННОЙ ДОЛЖНОСТИ ПРУТА. (6) НЕ БОЛЕЕ 50% ПРУТНИКОВ В ЛЮБОЙ СЕКЦИИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СОЕДИНЕННЫМИ. (7) ЕСЛИ НА ЧЕРТЕЖАХ НЕ ПОКАЗАНО ИНОЕ, ЧИСТЫЕ РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ПАРАЛЛЕЛЬНЫМИ БРУСКАМИ В СЛОЕ НЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ МЕНЕЕ 1.В 5 РАЗ НОМИНАЛЬНЫЙ ДИАМЕТР ШТАНГА ИЛИ МЕНЕЕ 1,5 РАЗ РАЗМЕР МАКСИМАЛЬНОГО РАЗМЕРА Грубого заполнителя. ПРОЗРАЧНОЕ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ СЛОЯМИ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ МЕНЬШЕ 25 мм И ДИАМЕТРА ОДНОГО ПАТРА. БРУСКИ В ВЕРХНЕМ СЛОЕ ДОЛЖНЫ РАЗМЕЩАТЬСЯ НЕПОСРЕДСТВЕННО НАД НИЖНЕГО СЛОЯ. (8) КОЛЕНЧАТЫЕ СПЛИЦЫ.

LAP

ВЕРТИКАЛЬНОЕ СМЕЩЕНИЕ

МИН: d МАКС: d + 3 мм

75

БЕТОН, ПОДДЕРЖИВАЕМЫЙ ЗЕМЛЕЙ ИЛИ ВОДОЙ ПЕРВИЧНОЕ УКРЕПЛЕНИЕ

50

STIRRUPS 40

40

СТЯЖКИ, СТЯЖКИ И СПИРАЛИ

25

БЕТОННЫЕ ПЛИТЫ МОСТА УКРЕПЛЕНИЕ ВЕРХНЕГО УПЛОТНЕНИЯ

50

СТРОИТЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ (1) ПОЛОЖЕНИЕ И ФОРМА ЛЮБОГО СТРОИТЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ТАК ПОКАЗАНЫ НА ЧЕРТЕЖЕ ИЛИ СОГЛАСОВАНЫ С ИНЖЕНЕРОМ. (2) ИНТЕРФЕЙС МЕЖДУ ПЕРВЫМ И ВТОРОМ БЕТОНОМ ДОЛЖЕН БЫТЬ ШЕРОБОВАННЫМ С АПЛИТУДЕЙ МИНИМАЛЬНОЙ АППЛИТУДЫ 6 мм,

e.FALSEWORK

=

ДИНАМИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ С ВЫСОКИМ НАПРЯЖЕНИЕМ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ АНАЛИЗАТОРА ПЕРЕДАЧИ ПОКАЗАТЕЛЯ (КПК) ДОЛЖНЫ ПРОВОДИТЬСЯ ОДИН (1) НА АБАТТЕНТЕ И (1) НА ПАНЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ / ПРОВЕРИТЬ ФАКТИЧЕСКУЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПОДШИПНИКА ПОДОБНЫХ СВАЙ. ИСПЫТАНИЯ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СВИДЕТЕЛЬНЫ ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО ОФИСА, КОНСУЛЬТАНТА, ПОДРЯДЧИКА И СОВЕТА. РЕЗУЛЬТАТЫ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ НА УТВЕРЖДЕНИЕ РАЗРАБОТЧИКОМ ДО КОНСТРУКЦИИ ПРОБКИ И НАДСТРОЙКИ.ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ДИНАМИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ДОЛЖНЫ ПРОВОДИТЬСЯ, ЧТОБЫ МОБИЛИЗИРОВАТЬСЯ НЕОБХОДИМАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ ПОДШИПНИКОВ И / ИЛИ ДОСТИГНУТЬ МАКСИМАЛЬНУЮ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ НАБОРА СВАЙ D / 120. МОЛОТОК ВЕС ОТ 1,5 ДО 2,0% ОТ НЕОБХОДИМОЙ ПРЕДЕЛЬНОЙ МОЩНОСТИ НАБОРНЫХ СВАЙ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ И УДАЛЯЕТСЯ С ПОСТЕПЕННЫМ УВЕЛИЧЕНИЕМ ВЫСОТЫ. ПОЛНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ, ВКЛЮЧАЯ ТАБЛИЦЫ РЕЗУЛЬТАТОВ ВСЕХ УДАРОВ, АНАЛИЗ CAPWAP И РЕКОМЕНДАЦИИ, ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ ПОДРЯДЧИКОМ ИСПЫТАНИЙ.

ОПАЛУБКА ДОЛЖНА БЫТЬ ИЗГОТОВЛЕНА ТАК, ЧТОБЫ ОНА НЕ ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПРИ СОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ НАГРУЗКЕ, И БЫЛА ТАКИМ ОБРАЗОМ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОБРАЗОВАНИЯ ПЛАСТИН НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ ПОВЕРХНОСТЕЙ.ВСЕ УГЛЫ БЕТОННОЙ КОНСТРУКЦИИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СФАСАННЫМИ НЕ МЕНЕЕ 20 мм, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ РЕЙЛИН И УГЛОВ ВХОДА, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАКРЫТЫМИ И ЗАПОЛНЕНЫМИ СООТВЕТСТВУЮЩИМ 20 мм. ЕСЛИ В ПЛАНАХ НЕ УКАЗАНО ИНОЕ. ВСЕ ОТКРЫТЫЕ БЕТОННЫЕ ПОВЕРХНОСТИ ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ ГЛАДКОЙ ОТДЕЛКИ И СООТВЕТСТВУЮЩИМ ЛИНИЯМ, ФОРМАМ И РАЗМЕРАМ, ПОКАЗАННЫМ НА ЧЕРТЕЖЕ, РАЗДЕЛКА ФОРМ И ФОРМЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ИНЖЕНЕРОМ, СЛЕДУЮЩИЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В КАЧЕСТВЕ РУКОВОДСТВА ПО ПОСТАВКЕ.

ЛИНИЯ СИММЕТРИИ ИЛИ ПОДОБИЯ

d

(ii) РАЗМЕРЫ ДЛЯ СТРЕМКОВ И КРЮЧКОВ

МИН.ВРЕМЯ

ОПОРКА ПОД ФЕРМАМИ, БАЛКАМИ, РАМАМИ …………………………………. …………… 28 ДНЕЙ ПАЛУБНЫЕ ПЛИТЫ …………………………. ………………………………………….. ……………………….. 14 ДНЕЙ СТЕНЫ ……………… ………………………………………….. ………………………………………….. …. 7 ДНЕЙ КОЛОННЫ ……………………………………. ………………………………………….. …………………..7 ДНЕЙ СТОРОНЫ БАЛК И ВСЕХ ДРУГИХ ВЕРТИКАЛЬНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ……………………………….. ………………………………………….. ………. 7 ДНЕЙ ………………………………. ………………………………………….. ……………………….. 7 ДНЕЙ

BS-2

РАЗДЕЛ В ВОДЕ

2a

РАЗДЕЛ В ЗЕМЛЕ

BS-2

мм

10 0 D d

d

РАЗДЕЛ В БЕТОНЕ

КАМНИ ДЛЯ ЗАЗЕМЛЕННОЙ РИПРАПЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ УТВЕРЖДЕННЫМ КАЧЕСТВОМ И ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ И БЕСПЛАТНЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ ГРЯЗИ, МАСЛА ИЛИ ПРИЧИНОВ ВЛИЯТЬ НА ПРАВИЛЬНУЮ ПРИКЛЮЧЕНИЕ РАСТВОРА.ОН ДОЛЖЕН ИМЕТЬ ТОЛЩИНОЙ НЕ МЕНЕЕ 20,00 см И ШИРИНОЙ НЕ МЕНЕЕ 1 1/2 РАЗ ЕГО ТОЛЩИНЫ. НИКАКИЕ КАМНИ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ЖАТКИ, НЕ ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ ДЛИНОЙ МЕНЬШЕ 1 1/2 РАЗ ЕГО ШИРИНЫ.

ПОДРЯДЧИК ПРЕДСТАВЛЯЕТ ТРИ (3) КОМПЛЕКТА ЧЕРТЕЖЕЙ С ПРОЕКТНЫМ АНАЛИЗОМ AASHTO GIRGER В РЕГИОН IV-A DPWH ДЛЯ УТВЕРЖДЕНИЯ. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ИЗГОТОВЛЕНИЕ ФАКТИЧЕСКОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДО УТВЕРЖДЕНИЯ ЧЕРТЕЖЕЙ МАГАЗИНА И ПРОЕКТНОГО АНАЛИЗА.

РЕСПУБЛИКА ФИЛИППИНЫ

ПРЕДСТАВЛЕНА:

@ &

ПЛАН ВИД И ВЫСОТА ОТРЕЗКИ И ЗАПОЛНЕНИЯ СКЛОНОВ

ПЛАН ВИД НА ПЛОЩАДКУ НА СКЛОНЕ

ПЛАН

ПЛАН

АТЕР И ЦЕНТР

С / С.C к C

BENCHMARK

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ОТ ЦЕНТРА К ЦЕНТРУ

СОКРАЩЕНИЯ

НЕОБХОДИМЫЕ ПРЕДЕЛЬНЫЕ ПОДШИПНИКИ НА СВАЮЩУЮ СВАЛЬНУЮ СВОЮ ТАБЛИЧКУ: ЗАЗЕМЛЕННАЯ RIPRAP

ДИАМЕТР КОНТАКТОВ:

СОДЕРЖАНИЕ ЛИСТА:

КРУГЛЫЙ

СЕЧЕНИЕ В СУЩЕСТВУЮЩЕЙ БЕТОННОЙ КОНСТРУКЦИИ

ПЛАН ВИД ОГРАНИЧЕНИЯ НАКЛОНА

000D

EF

000D

EF

DUCE

EF

D

EF

DUR

EF ABT ABUT BEG BET BOTT BR BRG

.

R O

M IN

d 10

РАЗДЕЛ МИШЕНЬ

УПРУГОЙ ПОДШИПНИК

6. МАГАЗИНОВЫЕ ЧЕРТЕЖИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

6d ИЛИ 63 мм МИН.

ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ЦЕЛЬ

2a ОГРАНИЧЕНИЯ РАЗМЕРОВ

4d ИЛИ

ДИАМЕТР КОНТАКТОВ:

2a

УКАЗАНИЕ ВЫСОТА

ОТДЕЛЕНИЯ СУЩЕСТВУЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ И КОНСТРУКЦИОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ НОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ, СОСТАВЛЯЮЩИХ ПРЕПЯТСТВИЯ РАЗМЕСТИТЬ СТРОИТЕЛЬСТВО ПРЕДЛАГАЕМОЙ КОНСТРУКЦИИ.

63 мм МИН.

ЛИСТ №

BS-2

4. ДЕМОНТАЖ КОНСТРУКЦИЙ И ЗАПРЕЩЕНИЙ

D

TITLE TARGET

NORTH ARROW

ПОВЕРХНОСТЬ БЕТОНА БУДЕТ ЗАЩИЩЕНА ОТ ВРЕДНЫХ И УДАЛЕННЫХ ВЛИЯНИЙ КОРПУСА 7 ДНЕЙ.

12d

d

D

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ

2 BS-2

N

18d MIN 30d MAX

(9) КРЮКИ И ИЗГИБЫ (i) РАЗМЕРЫ 90 — ГРАДУСОВ И 180 — ГРАДУСОВ КРЮЧКИ

d

ПРОЕКТ И МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ:

ДИНАМИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ С НИЗКИМ НАПРЯЖЕНИЕМ (PIT) ДОЛЖНЫ ПРОВОДИТЬСЯ 50% ОТ ОБЩЕГО КОЛИЧЕСТВА СВАЙНЫХ СВАЙ НА КОНСТРУКЦИЮ (У АБАТТЕНСОВ И ПРОКЛАДОК) И ПРОВЕРИТЬ КОНСТРУКЦИЮ И ПРОВЕРИТЬ КОНСТРУКЦИЮ ОБНАРУЖИТЕ / ОЦЕНИТЕ ЛЮБУЮ НЕПРАВИЛЬНОСТЬ В ЗАВЕРШЕННЫХ НАБОРНЫХ СВАЯХ.

СИМВОЛЫ

7. СКВОЗНЫЕ СВАИ

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВСЕ РАБОТЫ СООТВЕТСТВУЮТ ДЕПАРТАМЕНТАМ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ И ДОРОГ (DPWH). РАЗЛИЧНЫХ КОМПОНЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ УТВЕРЖДЕНЫ ИНЖЕНЕРОМ ДО НАЧАЛА ЛЮБЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ.

НИЖНЯЯ СВАЯ ДОЛЖНА БЫТЬ ВСТРОЕНА НЕ МЕНЕЕ (3) РАЗНЫМ ДИАМЕТРОМ (3D) В ЖЕСТКОЕ ПРОСТРАНСТВО С N-ЗНАЧЕНИЕМ НЕ МЕНЬШЕ 40, СООТВЕТСТВУЮЩИМ РАЗВИТИЮ НЕОБХОДИМОЙ ПРЕДЕЛЬНОЙ СПОСОБНОСТИ ПОДШИПНИКА.ЕСЛИ ВЫШЕУКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ СОБЛЮДЕНО ВО ВРЕМЯ СТРОИТЕЛЬСТВА, ПРОЕКТИРОВАТЕЛЬ ОБЯЗАН ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ДЛИНУ СВАИ, ЕСЛИ НЕОБХОДИМО.

ф. ЗАЩИТА И ОТДЕЛЕНИЕ БЕТОНА

СТРОИТЕЛЬСТВО

ОТДЕЛ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ И ДОРОГ КАВИТ I РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ ОТДЕЛ

БЕТОН В МОРСКОЙ СРЕДЕ ИЛИ БЕТОННЫЙ ЗАЛИВ 9000 НА ЭКСТРАКТЕ 9000 СОЕДИНИЛСЯ С КОНСТРУКТОМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СРЕДЫ 9000 И СОСТАВЛЯЕТ КОНКРЕТ 9000 НА ЭКСКЛЮЗИВНОМ СОСТОЯНИИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ 9000 УТВЕРЖДЕНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ МАГАЗИНА, УКАЗЫВАЮЩИХ ИЗГИБ, РЕЗКУ, СОЕДИНЕНИЕ И УСТАНОВКУ ВСЕХ арматурных стержней.

d

4. УКАЗАНИЯ К РАБОЧИМ СВАЯМ: РАБОЧИЕ СВАИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДИАМЕТРОМ 1200 ММ ДЛЯ АБАТМЕНТОВ И 1800 ММ ДЛЯ ПИРС. ИССЛЕДОВАНИЕ ПОДПОВЕРХНОСТИ НА МЕСТЕ ТАКЖЕ БУДЕТ ПРОВЕДЕННО ВО ВРЕМЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОЧВЫ. ДАННЫЕ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ПРОЕКТЕ, ОСНОВАНЫ НА ОТЧЕТЕ ОБ ИССЛЕДОВАНИИ ПОВЕРХНОСТНОЙ ПОЧВЫ, ПРЕДОСТАВЛЕННОЙ БЕТОНОМ ДЛЯ ПРОБИВНОЙ СВАИ, ИМЕЮТ МИНИМАЛЬНУЮ ПРОЧНОСТЬ НА СЖАТИЕ 28 ЦИЛИНДРОВ Fc = 28 МПа. АРМАТЫ ДОЛЖНЫ СООТВЕТСТВОВАТЬ ОБОЗНАЧЕНИЮ ASTM A615 / AASHTO M31 С ПРОЧНОСТЬЮ УХОДА Fy = 414 МПа.

МИНИМАЛЬНАЯ КРЫШКА, мм

б. Изгиб, соединение и размещение стержня

MAX = 15d

3. МАГАЗИНОВЫЕ ЧЕРТЕЖИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ: ПОДРЯДЧИК ПРЕДСТАВЛЯЕТ ТРИ КОМПЛЕКТА ЧЕРТЕЖЕЙ С КОНСТРУКЦИОННЫМ АНАЛИЗОМ ГЕРДЕРА AASHTO ДЛЯ ПРИЛОЖЕНИЯ IV-A DPWH. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ИЗГОТОВЛЕНИЕ ФАКТИЧЕСКОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДО УТВЕРЖДЕНИЯ ЧЕРТЕЖЕЙ МАГАЗИНА И ПРОЕКТНОГО АНАЛИЗА.

, ЕСЛИ НЕ УКАЗАНО ИНОЕ, МИНИМАЛЬНАЯ УРОВЕНЬ

ДЛЯ БЕТОНА, ЗАЛОЖЕННОГО НА ЗЕМЛЮ, БЕЗОПАСНЫЙ БЕТОН МИНИМАЛЬНОЙ ТОЛЩИНОЙ 50 мм ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАКЛЮЧЕН ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ УСИЛЕНИЯ.ДАННЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ БЕТОН НЕ ПРИНИМАЕТСЯ ВО ВНИМАНИЕ ПРИ ИЗМЕРЕНИИ КОНСТРУКТИВНОЙ ГЛУБИНЫ БЕТОННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. (4) ПОДРЯДЧИК ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ИНЖЕНЕРУ ДЛЯ УТВЕРЖДЕНИЯ ПОРЯДОК РАЗМЕЩЕНИЯ ВСЕХ БЕТОННЫХ РАБОТ.

МИН = 12d

2. АРМИРУЮЩАЯ СТАЛЬ (a) ДЛЯ ПРУТНИКОВ 16 мм И НИЖЕ Fy = 276 МПа (40 000 фунтов на квадратный дюйм) * ИСКЛЮЧАЯ КОВПЕЧНИК ПЛИТЫ ПАЛУБЫ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ Fy = 414 МПа (b) ДЛЯ ПАРКОВ БОЛЬШЕ = 414 МПа Fy = 414 МПа 60,000psi)

c. БЕТОННОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ УСИЛЕНИЯ

В СООТВЕТСТВИИ С ПРЕДСТАВЛЕНИЕМ:

CLR cm COL CONC CONST CONT CTR DET D.F. L. DIAM DIAPH DWG EA EF EL / ELEV

О АБАТМЕНТЕ НАЧАЛО МЕЖДУ НИЖНЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЛИНИЕЙ МОСТОВОГО ПОДШИПНИКА

FTG кПа м мм MAX M.F.W.L. МИН МО МПа ПРОЗРАЧНЫЙ N САНТИМЕТР NF № КОЛОННЫ БЕТОН O.C. КОНСТРУКЦИЯ OWL НЕПРЕРЫВНЫЙ ЦЕНТР PEJ PVC ДЕТАЛЬ ДИЗАЙН УРОВЕНЬ НАВОДНЕНИЯ PVI КОЛИЧЕСТВО ДИАМЕТР R ДИАФРАГМА RC ЧЕРТЕЖ RDWY КАЖДЫЙ ТИП ЛИЦА ПО ВЫСОТУ

РЕКОМЕНДУЕМОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ:

МАКСИМАЛЬНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ МАКС. УРОВЕНЬ НАВОДНЕНИЯ МИНИМАЛЬНЫЙ СРЕДНИЙ УРОВЕНЬ ПОРЯДКА МЕГАПАСКАЛЬНОГО НЬЮТОНА ВБЛИЗИ ЛИЦА В ЦЕНТРАХ ОБЫЧНЫЙ УРОВЕНЬ ВОДЫ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ РАСШИРЕНИЕ СОЕДИНЕНИЕ ПОЛИВИНИЛХЛОРИДА ТОЧКА ВЕРТИКАЛЬНОГО ПЕРЕСЕЧЕНИЯ КОЛИЧЕСТВО RADIUS 9000 RADIUS REINFORCED ROWINFORCED 9000

УТВЕРЖДЕНО:

SHT NO.

REYNANTE B. SALAZAR, Sr. ПРОГРАММА МЕСТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РАСШИРЕНИЕ КАДИВСКОГО МОСТА НА ГЛАВ. MANGUBAT ROAD,

ENGINEER II

ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ

ПРОВЕРИЛ:

NENETTE K. IGNA

JULIETA A. DESEO ENGINEER V ГЛАВНЫЙ, ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ДИЗАЙНА

ASST. РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕР

TRECE MARTIRES CITY

ROMUALDO E. BERNARDO ГЛАВНЫЙ ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ДАТА:

ДАТА:

САМСОН Л.HEBRA, CESO IV

OSCAR U. DELA CRUZ

DIRECTOR III OIC — РЕГИОНАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР

ДИРЕКТОР ИНЖЕНЕРА

ДАТА:

ДАТА:

3 22

000 SITE

000

000 IMUS

000 SITE

000

000

МЕСТО ПРОЕКТА GURUNANAK BABA SARSATSAI KADIWA PARK

КАРТА МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ

DASMA GAS CORP.

KADIWA MARKET

УКАЗАТЕЛЬ ЛИСТОВ ЛИСТА №. 1. ЛИСТ № 2. ЛИСТ № 3. ЛИСТ №4. ЛИСТ № 5. ЛИСТ № 6. ЛИСТ № 7. ЛИСТ № 8. ЛИСТ № 9. ЛИСТ № 10. ЛИСТ № 11.

НАЗВАНИЕ СТРАНИЦА МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ / КАРТА ПОМЕЩЕНИЯ И УКАЗАТЕЛЬ ЛИСТОВ ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ ОБЩИЙ ПЛАН И ПОДЪЕМ СУЩЕСТВУЮЩИЙ ОТСМОТР, ПОДЪЕМ ДОРОЖНОГО ПОДХОДА ПЛАН И РАЗДЕЛ ОБЗОР КОЛИЧЕСТВА И ДЕТАЛИ СКВАЖИНЫ ТИП. ДЕТАЛИ, ПЛАНЫ, ЛИФТ. & SEC. АБАТМЕНТ A&B ДЕТАЛИ РАСПРОСТРАНЕНИЯ УСИЛЕНИЯ АБАТМЕНТА A&B ДЕТАЛИ КОЛОННЫ 1, КОЛОННЫ И ДИАФРАГМЫ ДЕТАЛИ КОЛОННЫ 2, КОЛПАЧКА И ДИАФРАГМЫ

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРОЕКТА

И НОМЕР

ПРОЕКТА

.12. ЛИСТ № 13. ЛИСТ № 14. ЛИСТ № 15. ЛИСТ № 16. ЛИСТ № 17. ЛИСТ № 18. ЛИСТ № 19. ЛИСТ № 20. ЛИСТ № 21. ЛИСТ № 22.

СОДЕРЖАНИЕ ЛИСТА:

РЕСПУБЛИКА ФИЛИППИНЫ

ДЕПАРТАМЕНТ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ И ДОРОГ КАВИТ I РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ ОФИС TRECE MARTIRES CITY

ДЕТАЛИ ОБЪЕДИНЕННЫХ ПУНКТОВ 1 ЧАСТИ ПОВЕРХНОСТНОГО КУЗОВА, ДЕТАЛИ ПОВЕРХНОСТНОГО КУЗОВА 2 ДЕТАЛИ НАДСТРОЙКИ ДЕТАЛИ НАДСТРОЙКИ ДЕТАЛИ ТИПОВОГО РАЗРЕЗА НАДСТРОЙКИ ДЕТАЛИ НАДСТРОЙКИ ПЛИТ НАД НАД КОНСТРУКЦИЕЙ ГРАФИК УСИЛЕНИЙ AASHTO PSCG L = 24.40М. AASHTO PSCG L = 15.00M. ДЕТАЛИ ПЛИТЫ ПОДХОДА И УСИЛЕНИЕ DPWH СТАНДАРТНЫЙ ДОСКА ПРОЕКТА

РАЗРАБОТАН:

ПРЕДСТАВЛЕН:

КАРТА ПОМЕЩЕНИЙ

ПРОВЕРЯЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ПРЕДСТАВЛЕННОГО:

РЕКОМЕНДАЦИЯ:

РЕКОМЕНДАЦИЯ:

УТВЕРЖДЕНО:

SHT NO.

REYNANTE B. SALAZAR, Sr. ПРОГРАММА МЕСТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РАСШИРЕНИЕ КАДИВСКОГО МОСТА НА ГЛАВ. МАНГУБАТСКАЯ ДОРОГА,

ИНЖЕНЕР II

КАРТА МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ / КАРТА ПОСЕЛЕНИЯ / ИНДЕКС ЛИСТОВ

ПРОВЕРИЛ:

NENETTE K.IGNA

JULIETA A. DESEO ENGINEER V ГЛАВНЫЙ ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ASST. ДИРЕКТОРНЫЙ ИНЖЕНЕР

РОМУАЛЬДО Э. БЕРНАРДО ГЛАВНЫЙ ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ДАТА:

ДАТА:

САМСОН Л. ХЕБРА, CESO IV

OSCAR U.

ДАТА:

ДАТА:

2 22

Буронабивные сваи — Проектирование зданий

Буронабивные сваи , также известные как сменные сваи, представляют собой широко используемую форму фундамента здания, которая обеспечивает поддержку конструкций, передавая их нагрузку на слои почвы или породы, которые обладают достаточной несущей способностью и подходящими характеристиками осадки.

Буронабивные сваи — это сваи, в которых при удалении грунта образуется отверстие для железобетонной сваи, которая заливается на месте. Грунт заменяется сваей, отсюда и «сменные» сваи в отличие от свай-вытеснителей, когда грунт вытесняется забиванием или завинчиванием сваи.

Буронабивные сваи используются в основном в связных грунтах для образования фрикционных свай и при формировании свайных фундаментов вблизи существующих зданий. Они популярны в городских условиях, поскольку там минимальная вибрация, где высота над головой ограничена, где нет риска вспучивания, а также при необходимости варьировать длину свай.

[править] Установка

Буронабивные сваи бурятся с помощью ковшей и / или шнеков, приводимых в движение ударным бурением (вибромолоты) или вращательным бурением (скручивание на месте).

В нестабильных пластах грунта использование бентонитовой жидкости способствует стабилизации ствола, особенно в более глубоких сваях большого диаметра, и позволяет устанавливать сильно армирующие стальные сепараторы. Это называется растачиванием заподлицо (подробнее см. Ниже).

Если бурение и заливка происходят одновременно, сваи известны как сваи с непрерывным шнеком (CFA).

Сваи называются сваями большого диаметра, если они имеют диаметр 600 мм и более. Сваи небольшого диаметра менее 600 мм иногда помещают группами под общую шапку сваи для приема тяжелых грузов.

Несущая способность свай большого диаметра может быть увеличена за счет недоравертывания вала у основания. Это достигается с помощью расширяющегося режущего инструмента, который вырезает основу конической формы, диаметр которой в три раза превышает диаметр главного вала.

Форма опоры сваи или ствола скважины влияет на формирование сваи. Буронабивные сваи могут быть опорными или безопорными.

При укладке свай в устойчивый грунт можно просверлить и уложить бетон без предварительной облицовки отверстия. Однако необходимо принять меры предосторожности, облицовав первый метр ямы, чтобы предотвратить попадание поверхностного грунта в яму.

Есть две категории поддерживаемых свай в зависимости от используемой обсадной трубы или футеровки.

[править] Оболочка неразъемная

Скважина может быть сформирована ударным методом, при котором используется тяжелый режущий инструмент на небольшом треноге, который сбрасывается из поднятого положения с помощью лебедки, чтобы вырезать цилиндр из земли.Операция повторяется до тех пор, пока отверстие не будет заглублено на требуемую глубину. В процессе резки в отверстие вставляется тонкая секционная облицовка, чтобы предотвратить его обрушение. В качестве альтернативы ствол скважины может быть сформирован роторным способом, при котором роторный бур работает внутри обсадной колонны или футеровки.

[править] Временный кожух

Обычно ствол скважины поддерживается стальной футеровкой с резьбовым соединением, которую удаляют либо во время, либо после укладки бетона.Трубку можно приподнять с помощью лебедки или домкратом.

При бурении заподлицо используется жидкость, такая как бентонит, для вымывания материала из отверстия, которое было ослаблено бурением. Жидкость можно заливать сверху (обратная промывка) или прокачивать через буровую штангу (прямая промывка). Пробуренная скважина закрывается временным стальным кожухом для предотвращения обрушения рыхлого поверхностного грунта. По мере бурения в отверстие непрерывно подается бентонит.

На необходимую глубину опускают арматуру через бентонит и заливают бетон.Бентонит вытесняется бетоном и снова выкачивается из отверстия. Когда бетон достигает верхнего уровня отверстия, временная обсадная колонна снимается.

Свайные фундаменты — Руководство по проектированию, строительству и испытаниям

Свайные фундаменты сооружаются, когда невозможно построить конструкцию на фундаменте мелкого заложения. В зависимости от характера конструкции и по большему количеству причин выбор свайных фундаментов производится, как описано в статье.

Мы сконцентрируемся на следующих основных темах этой статьи.

Свайные фундаменты — обзор

Проектирование свайных фундаментов

Строительство свай

Испытания свай

Давайте начнем с понимания…

Что такое свайный фундамент?

Это тип фундамента, который закладывается глубоко в землю, и в строительстве используются в основном круглые секции.

Неглубокие фундаменты опираются на землю и передают вертикальные нагрузки непосредственно на почву.Пропускная способность грунта представлена ​​как допустимая несущая способность, и если приложенное давление меньше допустимого давления на опору, геотехнический расчет в порядке.

Однако в свайных фундаментах используются другие методы и другие параметры.

При проектировании учитываются поверхностное трение грунта (положительное и отрицательное), поверхностное трение выветриваемой породы, поверхностное трение в породе и концевой подшипник породы.

Почему сваи должны поддерживать конструкцию

• Когда вертикальные нагрузки, прикладываемые к фундаменту, не могут переноситься мелкими фундаментами из-за низкой несущей способности.
• При наличии слабых слоев почвы, таких как торф, в почве
• Для передачи растягивающих усилий, приложенных к фундаменту. Сваи могут быть закреплены в скале, чтобы выдерживать растягивающие усилия.
• Для восприятия боковых нагрузок (сжатия), приложенных к фундаменту. Будет построена наклонная свая, способная выдерживать как сжимающие, так и растягивающие усилия.
• Когда вертикальные нагрузки очень высоки, особенно в высоких зданиях, несущая способность грунта недостаточна для выдерживания таких нагрузок.нам нужны сваи.

Факторы, влияющие на проектирование и строительство свайных фундаментов

• Нагрузки от верхнего строения
• Состояние почвы. В зависимости от характера почвы трение кожи будет различным. Когда есть слои почвы, такие как торф, при геотехническом проектировании сваи необходимо учитывать отрицательное поверхностное трение.
• Состояние породы. Значения RQD и CR, определенные в результате исследования ствола скважины, сильно влияют на вместимость сваи.
• Стоимость строительства также является важным фактором при выборе свай в качестве опорной системы.
• Доступность сайта проверяется.
• Проверить зазоры от границ
• Проверить ограничение вибраций и уровней звука. Чрезмерная вибрация может привести к повреждению прилегающих участков.

Типы свайных фундаментов

Эта категоризация была сделана на основе типа материала, используемого при строительстве свай, и на основе характера конструкции.

1. Буронабивные сваи / монолитные сваи
2. Забивные сваи / сборные сваи
3. Микросваи
4. Шпунтовые сваи
5. Деревянные сваи
6. Винтовые сваи

Буронабивные или монолитные сваи

Наиболее часто и широко используются б / у тип сваи. В большинстве построек, построенных на свайном фундаменте, наблюдается набивка досок.

Свая вбита в скалу. В зависимости от характера нагрузки и ее величины глубина заделки в скале будет варьироваться.

Кроме того, количество свай, необходимое для поддержки колонны, зависит от грузоподъемности сваи и приложенной нагрузки.

Во-первых, мы находим геотехническую способность и структурную способность сваи. Тогда минимальное из этих значений принимается за вместимость сваи.

Поскольку приложенная нагрузка известна, количество свай можно рассчитать.

Буронабивные сваи строятся как одиночные или групповые в зависимости от приложенных нагрузок. Как правило, групповые сваи требуются для поддержки сдвиговых стержней, стенок сдвига, лифтовых стержней и т. Д.

Забивные сваи / Сборные сваи

Это сборные сваи.

Они сконструированы, когда прилагаемая нагрузка сравнительно мала по сравнению с буронабивными сваями.

Кроме того, сборные сваи не забиваются в скалу, а заканчиваются или вставляются в твердый слой почвы. Должен быть плотный слой почвы, чтобы поддерживать сваю и обеспечивать опору на конце.

Эти сваи в основном представляют собой сваи с преобладанием трения, хотя имеется концевой подшипник.

Забивку можно производить вручную путем падения массы в сваю или с помощью вибропогружателя.

Доступны сваи разных размеров от 400 мм. Далее, в зависимости от характера конструкции, могут быть изготовлены и меньшие размеры.

Кроме того, эти типы свайных фундаментов широко используются в малоэтажных зданиях, когда они не могут быть построены на мелком фундаменте.

Микросваи

Микросваи довольно популярны в малоэтажном строительстве.

Когда состояние грунта слабое и нет достаточной несущей способности, чтобы выдерживать нагрузки от надстройки, необходимо построить глубокий фундамент.

На этом фоне, если посмотреть на доступные варианты; мы должны выбрать тип фундамента из буронабивных свай, сборных свай и микросвай.

Из них буронабивные сваи в целом более дорогостоящие по сравнению с двумя другими типами.

В зависимости от характера и типа нагрузок от надстройки производится выбор типа сваи.

Кроме того, при строительстве фундаментов такого типа желательно получить рекомендацию инженера-геолога.

Проект должен быть выполнен на основе параметров, представленных в отчете по исследованию грунта, и они должны быть проверены после строительства путем проведения необходимых испытаний.

Микросвая представляет собой стальную оболочку, заполненную бетоном. При необходимости и по мере увеличения диаметра микросваи арматурный каркас также можно разместить внутри сваи, чтобы улучшить ее конструктивную способность.

Микросваи используются при строительстве устоев и мостовых опор.Боковые нагрузки, приложенные к опоре, могут передаваться на грунт наклонными микрошваями.

При строительстве опор стоят три сваи или шесть свай шестиугольной формы, используемые для несения вертикальных нагрузок.

Основным риском конструкции этого типа является коррозия стали. Если подвергнуть воздействию коррозии или дать ей возможность соответствовать требованиям по коррозии, свая может разрушиться.

Однако, с другой стороны, риск меньше, так как свая находится под землей, и меньше шансов получить все ингредиенты для коррозии.

Если конструкция должна быть построена в прибрежной зоне, особое внимание следует уделить защите стального кожуха.

Микросваи состоят из стальных обсадных труб 150, 200, 300 мм и т. Д.

Шпунтовые сваи

Шпунтовые сваи также могут рассматриваться как тип свайного фундамента, хотя в большинстве случаев они не используются для непосредственной поддержки конструкций, как другие типы. свай.

Например, шпунтовые сваи используются для поддержки почвы вокруг конструкции, а также действуют как постоянная конструкция.Удаление или рассмотрение как постоянных работ зависит от характера конструкции и состояния земли.

Кроме того, в строительстве широко используются шпунтовые сваи, чтобы удерживать землю для земляных работ. В конструкциях глубоких подвалов, также как указано выше, могут использоваться правильно закрепленные шпунтовые сваи.

Кроме того, он полезен также при строительстве коффердамов.

Существуют разные типы шпунтовых свай в зависимости от профиля и схемы соединения.Кроме того, мы можем выбрать подходящую шпунтную сваю на основе необходимого модуля упругости сечения согласно проектным требованиям.

В статье Шпунтовая подпорная стена обсуждается конструкция устойчивости шпунтовой подпорной стены.

Деревянные сваи

Не только в нынешнем, но и в древнем строительстве использовались более совершенные технологии.

Они знали, что когда есть слабая почва, нужно делать сваи. Поэтому для этого они использовали экологически чистый материал.

Даже сейчас, когда строительство или расширение закончено, можно наблюдать забивание деревянных свай.

В частности, здания и мосты построены на деревянных сваях.

Деревянные сваи долговечны, экономичны и экологичны.

Используется специальная древесина с хорошими прочностными характеристиками.

Пожалуйста, снимайте нагрузку с кожного трения и концевого подшипника.

Конструкции в очень слабых местах, где нельзя приближаться к тяжелым машинам, используются деревянные сваи.

Винтовые сваи

Свая похожа на винт, как показано на следующем рисунке.

Тип винта зависит от типа конструкции.

Кроме того, бывают разные типы винтовых свай.

В соединениях зданий или любых других конструкциях, таких как строительство мостов, можно использовать винтовые сваи.

Проектирование свайных фундаментов

После того, как сваи выбраны в качестве фундамента типа в соответствии с рекомендациями отчета о геотехнических исследованиях, выполняется оценка количества свай.

Тогда нам понадобится вместимость сваи.

В свайных фундаментах имеется двухкомпонентный фундамент для оценки несущей способности слоев.

Возьмем меньшее из нижеприведенных.

• Геотехническое проектирование
• Конструктивное проектирование

Геотехническое проектирование свай

Оценка геотехнической способности сваи проводится в зависимости от состояния грунта и состояния породы рок.

Геотехническая нагрузка сваи может быть представлена ​​следующим уравнением

Qu = Qp + Qs

Где

Qu — предельная геотехническая нагрузка сваи

Qp — максимальная концевая опора сваи

Qs — Предельное поверхностное трение сваи

Допустимая нагрузка (Qall) может быть рассчитана как

Qall = Qu / FoS

FoS — коэффициент безопасности; варьируется 2,5 -4

Кроме того, существуют разные методы расчета допустимой вместимости сваи.Метод применения запаса прочности может отличаться от страны к стране в зависимости от местных стандартов.

Иногда применяется отдельный коэффициент безопасности как для концевого подшипника, так и для поверхностного трения, а также используется единичный коэффициент безопасности.

Замечено, что низкий коэффициент безопасности, такой как 2,0, также используется для трения кожи. При проектировании настоятельно рекомендуется соблюдать местные стандарты.

В основном есть пять компонентов, связанных с геотехнической емкостью сваи.

1. Кожное трение грунта (положительное поверхностное трение и отрицательное поверхностное трение)
2. Кожное трение выветриваемой породы
3. Кожное трение скалы
4. Концевой подшипник горной породы
5. Концевой подшипник грунта

Если свая заканчивается в грунте (твердом слое), в случае сборных свай, используется торцевая опора в грунте. Если свая вставлена ​​в скалу (набивные сваи на месте), то опорный конец в скале используется для расчета несущей способности сваи.

Указанные выше пять параметров указаны в геотехнических рекомендациях, основанных на данных исследования скважин.

Если мы знаем параметры почвы, мы можем рассчитать значения поверхностного трения по уравнениям.

Для расчета поверхностного трения почвы доступны следующие методы.

Трение кожи в песке

• На основе покрывающих пород и угла трения между грунтом и сваей
• Корреляция со стандартным тестом на проникновение (SPT)
• Корреляция с тестом на проникновение конуса (CPT)

Трение кожи в глине

метод
• α метод
• β метод
• Корреляция с CPT

Концевой подшипник почвы также может быть рассчитан с помощью различных предложенных методов.Следующие методы широко используются дизайнерами.

Подшипник на конце грунта

• Метод Мейерхофа (песок / глина)
• Метод Васича (песок / глина)
• Метод Койла и Кастелло (песок)
• Корреляция с SPT и CPT

Трение кожи в скале

• Обшивка породы определяется в зависимости от состояния и типа породы.

  Как правило, предельное поверхностное трение свежей породы и погодных пород указывается в отчете о геотехнических исследованиях.

  Мы должны применить коэффициент запаса прочности для расчета допустимой мощности. Если указана допустимая мощность, мы можем использовать ее напрямую.

  Точечный подшипник скалы (концевой подшипник)

  Оценка основана на результатах испытаний. В большинстве случаев для определения прочности породы проводится испытание на прочность на одноосное сжатие (UCS).

  Отношение между ПСК и концевым подшипником используется для определения окончательного значения.

  Значения RQD и CR также должны проверяться при определении несущей способности сваи и длины раструба, поскольку они отражают состояние породы.

  Таким образом, мы получим необходимые геотехнические параметры, такие как поверхностное трение и значения концевых подшипников, из отчета о геотехнических исследованиях. Что нам нужно сделать, так это применить необходимый запас прочности и рассчитать геотехнические возможности.

  Расчет конструкции сваи

  Допустимое напряжение бетона в буронабивных монолитных сваях в большинстве стандартов рассматривается как 0,25fcu . Есть лишь небольшие отклонения.

  • ACI 318: 0,25 fcu
  • EC2: 0,26 fcu
  • CP4: 0,25 fcu

  Однако сваю необходимо проверять на изгиб, особенно если она построена на слабом грунте. Таким образом, выполняется анализ продольного изгиба свайного фундамента.

  И, учитывая то же, можно сделать конструктивный расчет или расчет арматуры.

  Есть два метода / этапа проектирования сваи.

  1. Рассчитайте критическую нагрузку на изгиб и проверьте, превышает ли она приложенную нагрузку.
  2. Выполнение более тщательного анализа потери устойчивости и проектирования.

  Сводка шагов расчета выглядит следующим образом. Дальнейшее чтение необходимо сделать перед выполнением проектирования.

  Шаг 01

  Рассчитайте критическую нагрузку потери устойчивости (Pcr).

  Step 02

  На основе Pcr, грунтовых пружин, вращения в верхней части сваи (может иметь некоторую устойчивость к вращению) и т. Д. Найдите эффективную длину (Lcr).

  Step 03

  Поскольку нам известны прилагаемые нагрузки, эффективная длина и диаметр сваи, мы можем спроектировать сваю обычным методом или с помощью программного обеспечения.

  Ключевые факторы, которые необходимо учитывать при проектировании свайных фундаментов, резюмируются следующим образом.

  • Оцените геотехническую способность и конструктивную способность сваи и возьмите меньшее значение в качестве несущей способности сваи.
  • Разделите грузоподъемность сваи на приложенную нагрузку (нагрузка на колонну или приложенная нагрузка; предельное состояние эксплуатационной пригодности), чтобы найти количество свай.
  • При проектировании группы свай индивидуальная нагрузка должна рассчитываться на основе центра нагрузки и геометрического центра каждой сваи.Нагрузки распределяются в зависимости от положения сваи.
  • Если имеется более одной сваи, минимальный зазор между ними должен составлять 2,5 диаметра сваи.
  • Увеличение зазора между сваями не позволит использовать ферменную аналогию с свайной заглушкой конструкции . Поэтому зазор между сваями выдерживают в 2,5 — 3 раза больше диаметра сваи.
  • Следует обращать внимание на отрицательное трение кожи при наличии органических загрязнений. В противном случае оценка вместимости сваи будет неверной.
  • Раскалывание сваи следует проверять при наличии очень слабых грунтов, таких как торф, на большей глубине.
  • Обратите внимание на значения RQD и CR при выборе длины раструба.
  • Как правило, в соответствии с большинством стандартов допустимый допуск для конструктивных отклонений составляет 75 мм. Это необходимо учитывать при проектировании заглушки сваи. Особое внимание следует обращать на одиночную стопку. Момент центричности должен передаваться балками грунта.Следовательно, это необходимо учитывать при проектировании наземного луча.

  Строительство свайного фундамента

  Давайте обсудим основные шаги, которые необходимо выполнить при строительстве свай. Следующая процедура обсуждается применительно к сваям, уложенным на месте.

  Следующие допуски допускаются различными стандартами как допустимые отклонения во время строительства.

  Код	Допустимый допуск
  ACI-336	4% диаметра или 75 мм; в зависимости от того, что меньше
  BS EN 1536	100 мм; для диаметра сваи (D) ≤ 1000 мм 0.1D для 1000 150 мм D> 1500 Конструкция для граблей менее 1 из 15 пределов до 20 мм / м Конструкция с граблями от 1 к 4 до 1 из 15 пределов до 40 мм / м
  CP4	75 мм
  BS 8004	Не более 1 к 75 от вертикали или 75 мм Отклонение до 1 к 25 допускается для буронабивных свай, пробуренных с граблями до 1 к 4

  Этапы строительства сваи и ключевые аспекты, требующие внимания

  • Выполнение разбивки
  • Начните удаление верхнего слоя почвы до уровня породы.Он всегда должен стараться поддерживать положение сваи, как указано на чертежах, хотя обычно существует приемлемый допуск 75 мм.
  • Начать выемку керна и контролировать глубину залегания керна. В этом случае он должен убедиться, что бурение керна проводится в свежей породе, а не в выветрившейся породе.
  • Он должен быть измерен с помощью образцов, скорости проникновения, данных каротажа скважины, других глубин сваи, если таковые имеются.
  • Из-за трудностей с поиском свежей породы первый пласт будет заброшен ближе к скважине.Затем можно оценить другие параметры. Исходя из этого, можно приступать к укладке свай.
  • Производятся визуальные наблюдения для проверки качества породы.
  • Кроме того, для проверки прочности породы можно использовать такие методы испытаний, как испытание точечной нагрузкой. Результаты испытаний на точечную нагрузку можно сопоставить, чтобы найти концевую опору сваи. Если это не дает удовлетворительных результатов, следует проводить отбор керна до тех пор, пока не будет найден здоровый камень. Статью методы испытания строительных материалов можно найти для получения дополнительной информации об испытаниях.
  • После завершения бурения керна в породе в соответствии с длиной раструба будет проведена очистка.
  • Основная цель очистки — удалить грязь, песок и т. Д. Из бентонита. Это также называется промыванием.
  • Есть параметры, которые необходимо проверить, чтобы убедиться, что свая должным образом чиста. На следующем рисунке указаны предельные значения. Эти значения будут меняться от спецификации к спецификации.
  • Когда бентонит в выемке достигает заданных пределов, промывка прекращается.
  • Затем в выемку кладут трубу.
  • Затем медленно заливается бетон. После того, как он заполнен, дрожь снимается на очень небольшое количество, позволяя бетону вытекать.
  • Этот бетон будет постепенно подниматься со всей грязью и загрязнениями на дне сваи. Затем снова заполняют треми бетоном и дают возможность бетону вытекать.
  • Он должен следить за тем, чтобы конец дрожжевой трубы всегда находился в свежем бетоне.Это позволяет всегда свежему бетону смешиваться со свежим бетоном, и верхний слой бетона постепенно поднимается вверх.
  • Кроме того, очень важно контролировать скорость заливки бетона, чтобы избежать подъема арматурного каркаса. Если скорость выше, клетка будет поднята.
  • Повторяйте это до тех пор, пока бетонирование не будет завершено.

  Испытания свайных фундаментов

  В отличие от других фундаментов, мы не можем видеть, что происходит под землей.

  Ничего не видно…

  Как определить, правильно ли мы построили сваю с помощью..

  • Соответствующее покрытие арматуры
  • Без образования перемычек
  • Без выступов
  • Без бетонных смесей с бентонитом
  • Без полостей (например, сот) в бетоне
  • Без грязи на дне сваи
  • И т. Д. Поэтому нам необходимо провести испытания сваи, чтобы убедиться, что она построена правильно.

    Подрядчик несет ответственность за проведение испытаний свай по согласованию с консультантом по проекту и сторонним испытательным агентством.

    Методы испытания свай

    В основном существует четыре типа методов испытания свай.

    1. Испытание на целостность сваи (испытание на целостность при низкой деформации)
    2. Испытание на динамическую нагрузку (испытание на высокую деформацию)
    3. Испытание на статическую нагрузку
    4. Звуковое испытание на поперечное отверстие

    Испытание на целостность сваи

    Самый простой метод прогнозирования целостности сваи.

    С помощью этого теста можно предсказать выпуклости, выемки, выемки и т. Д.

    Это лучший метод определения дефектного файла, но не может оценить вместимость сваи.

    Обеспечивает первоначальное предупреждение о том, неисправна ли свая.

    Испытание на целостность сваи используется для определения свай, подлежащих испытанию другими методами, такими как динамическое испытание сваи и испытание статической нагрузкой сваи.

    Кроме того, этот метод тестирования не требует больших затрат по сравнению с другими тестами. Далее все сваи испытываются этим методом.

    Испытание динамической нагрузкой

    Наиболее широко используемый метод определения несущей способности сваи в существующей конструкции.

    В отличие от теста статической нагрузки, он дает результаты мгновенно. Емкость плие можно получить на месте сразу после тестирования. Однако будет проведен дальнейший анализ, чтобы дать точные ответы после анализа с помощью программного обеспечения, такого как CAPWAP.

    Мы можем получить подшипник скольжения обшивки сваи и концевой подшипник, рассчитанный на испытательную нагрузку.

    Первоначально испытание сваи будет смоделировано с помощью программного обеспечения, а высота падения молота будет определена таким образом, чтобы он не создавал растягивающих напряжений, превышающих допустимые или которые могут восприниматься арматурой сваи.

    Это называется анализом волнового уравнения (WEAP). При использовании этого метода не требуется прикладывать ударную нагрузку несколько раз, пока мы не найдем испытательную нагрузку.

    WEAP обеспечивает взаимосвязь между испытательной нагрузкой, сжимающим напряжением и развитием растягивающего напряжения.

    Таким образом, тестирование может быть выполнено очень легко.

    Испытание статической нагрузкой

    Это более надежный и традиционный метод, используемый при испытании свай. Поскольку все измерения производятся вручную, мы имеем представление о том, что происходит с увеличением нагрузки.

    Нагрузку на сваю увеличиваем до испытательной нагрузки, указанной в проекте сваи, и постепенно снижаем.

    Деформация сваи отслеживается и проверяется, находится ли она в установленных пределах.

    Акустический тест с поперечным отверстием

    Этот тест используется для проверки состояния сваи. Его можно использовать для проверки состояния соответствующих работ в отверстиях, размещенных в свае.

    Трубопроводы укладываются в штабель. Затем испытательный инструмент кладут в стопку и проверяют.Передатчик и приемник используются для проверки состояния сваи.

    На основе скоростей волн прогнозирует состояние сваи. Дополнительную информацию о методе тестирования можно найти в статье Википедии по межскважинному акустическому каротажу .

    8 типов конструкций Руководство по вырезанию свай и свай [Советы]

    Как выбрать станок для резки свай

    В последнее время количество станков для резки бетонных свай чрезвычайно возросло.

    Технологии сыграли важную роль в импровизации техники нарезки. От отбойных молотков до современных измельчителей бетона — изменения были огромными.

    Рынок сейчас заполнен множеством опций, которые удовлетворяют потребности различных типов, размеров и материалов свайного фундамента.

    Не существует «универсального резака для всех». Следовательно, приобретение правильной машины является обязательным.

    Советы по покупке станка для резки

    Перед покупкой станка для резки свай необходимо учесть следующие моменты —

    1.Монолитные бетонные сваи могут быть сложной задачей, особенно при соблюдении строгих норм строительства. Перед выбором фрезы рекомендуется всегда проверять толщину арматурного стержня и ширину ворса. Правильно подобранная машина для резки сваи должна иметь спецификацию обрезки желаемой ширины.

    2. В мегапроектах забрасываются тысячи свай, и требуется своевременная и эффективная резка. Таким образом, очень важно инвестировать в резак, обеспечивающий первоклассную отделку, готовую к окончательному измельчению до уровня формы.

    3. Сборные стержни обычно отливают в больших количествах, и вручную невозможно контролировать каждую стопку. Распространенная ошибка покупателей заключается в том, что они вкладывают средства в мощное оборудование для быстрого выполнения задач, что приводит к повреждению или поломке стержней. Это увеличивает стоимость ремонта. Чтобы избежать этой лазейки, рекомендуется приобретать фрезы «мягче».

    4. В случае свайных свай загрязненная почва окружает колонну сваи, что усложняет сваорезку сесть под прямым углом.Он изо всех сил пытается проникнуть в сердечник и арматурный каркас. Для таких проектов необходимо провести дополнительные исследования, чтобы вкладывать средства в резаки, изготовленные специально для таких случаев.

    5. Следует принять меры по снятию сцепления с армированного стержня, чтобы повысить производительность обжатия сваи.

    6. Перед совершением ненужной покупки следует учитывать стоимость технического обслуживания, простоев и хранения при составлении бюджета.

    7. Конфигурация продукта для каждого сваореза должна быть тщательно изучена, чтобы избежать дальнейшей путаницы и задержек в проекте.

    Описание метода буронабивных свай

    Описание метода буронабивных свай — это процедура строительства, которая включает бурение отверстий в земле, установку стальной арматуры и заливку бетоном для образования сваи и т. Д. Буронабивные сваи сооружаются в земле путем бурения в грунте. Круглая форма рассчитанных диаметров для передачи нагрузки от надстройки на землю посредством трения и концевой опоры.

    Прочие элементы, включенные в описание метода

    • Описание буронабивных работ и название проекта
    • Ссылки на выполненную методологию забивки свай
    • Обязанности персонала
    • Продолжительность, фазировка с субподрядчиками
    • Список субподрядчиков
    • Используемые ресурсы, оборудование, инструменты и материалы
    • Планирование площадки
    • Оценка рисков и анализ рабочих опасностей, связанные с бурением свай
    • Требования к разрешениям и лицензированию
    • Мероприятия по надзору и мониторингу
    • Методология свайных работ
      Процесс включает:
    • Разметка / исследование положения сваи
    • Установка стартовой обсадной трубы
    • Бурение
    • Установка арматурных каркасов
    • Измерение вертикальности / контроль вертикальности
    • Очистка носка сваи
    • Стабилизация просверленного вала
    938 73 Заливка свайного бетона
    • Выкрашивание головки сваи
    • Тестирование после монтажа

    Загрузите эти 7000 Премиум-шаблоны — одобренные промышленностью , используемые в различных строительных проектах, которые включают шаблоны QA / QC .

    Мы использовали эти шаблоны в большинстве проектов, в которых я участвую.

    Щелкните эту ссылку для загрузки: Шаблоны QA / QC

    Описание структурированного метода буронабивных свай

    СОДЕРЖАНИЕ
    I. Описание работ
    1. Введение
    2. Определения
    3. Ссылки
    4. Обязанности
    5. Взаимодействие с другими операциями
    6.Продолжительность, фазы с субподрядчиками
    7. Список субподрядчиков
    II. Ресурсы
    III. Материалы
    IV. Планировка площадки
    V. Методология
    VI. Оценка рисков и анализ рисков на работе
    VII. Требования к разрешениям и лицензиям
    VIII. Чертежи, схемы и карты
    IX. Подготовка к запуску инструктажа по безопасности
    X. Организация наблюдения и контроля
    XI.Проблемы окружающей среды и качества
    XII. Приложения
    I. Описание работ
    1. Введение
    В данном Положении о методе определяется последовательность и описываются процедуры контроля, которым необходимо следовать при строительстве буронабивных свай для (Название проекта).
    В процессе изложения методики подробно описывается строительство обсадных буронабивных свай диаметром 1200 мм и длиной сваи от 15,1 м до 33,6 м.
    Объем включает:
    Строительство солдатских свай, включая бурение, установку арматурных каркасов и заливку бетона
    2.Определения
    xxxx: Разработчик / Заказчик
    xxxx: Управление проектом
    xxxx: Консультант по надзору
    xxxx: Главный подрядчик
    CM: Менеджер по строительству
    QC: Контроль качества
    HSE: Здоровье, безопасность и окружающая среда
    PPE: Средства индивидуальной защиты
    PMV: Растения , Машины и транспортные средства
    GIS: Географическая информационная система
    3. Ссылки
    Источники информации могут включать, помимо прочего, устные или письменные и графические инструкции
    , вывески, графики работы / чертежи / спецификации, рабочие бюллетени
    , диаграммы и ручные эскизы, и паспорта безопасности материалов (MSDS).
    Спецификация земляных работ (ссылка здесь)
    Спецификация бетонирования, (ссылка здесь) Спецификации проекта
    Базовая программа
    , (ссылка здесь) План управления окружающей средой при строительстве
    (ссылка здесь) Проект бетонной смеси
    (C50 / 60 OPC 70% + PFA 25% + MS 5%), (Ссылка здесь)
    Расчет смеси для цементации для опалубки, (Ссылка здесь)
    Полимер, бентонит и кальцинированная сода, (Ссылка здесь)
    Стальная арматура, (Ссылка здесь )
    Генеральный план подъема, (ссылка здесь)
    Спецификация на стержни из углеродистой стали для армирования бетона, BS 4449-2005
    Геотехнический отчет, (ссылка здесь)
    Сертификаты калибровки для исследовательского оборудования, (Ссылка здесь)
    Рабочие чертежи: (Ссылка здесь)
    Ссылки на материалы:
    Связующий агент (Ссылка здесь)
    Описание метода для мер защиты откосов (звено опускающейся цепи, анкерное крепление и торкретирование)
    Polym эр, бентонит и кальцинированная сода
    Приборы для мониторинга
    Оцинкованная труба для инклинометра
    Оцинкованная труба для межскважинного каротажа
    Звуковой каротаж
    Пластиковая распорка
    Ссылки на документы:
    Ссылки на план мониторинга (Ссылка здесь)
    Ссылка на GIR (Ссылка здесь)
    Проверка откоса и Поверхность (ссылка здесь)
    Процедура защиты (ссылка здесь)
    Определение пределов графика (ссылка здесь)
    Установка инклинометра в сваю и скважину и тип инклинометра (ссылка здесь)
    4.Обязанности
    Менеджер проекта
    Отвечает за достижение заявленных целей проекта, которые включают в себя создание четких и достижимых целей проекта, построение требований к проекту и управление ограничениями треугольника управления проектом, такими как стоимость, время, объем и качество.
    Операционный менеджер
    Наблюдение и ответственность за все действия, которые способствуют созданию эффективных рабочих продуктов и услуг. Его основная роль заключается в понимании стратегических целей, разработке операционной стратегии, проектировании операционных услуг и процессов, планировании и контроле, а также улучшении производительности операции.
    Суперинтендант
    Организует координацию и контролирует работу мастера
    , младшего мастера и / или рабочих на строительстве. Определяет приоритеты работы, составляет график работ и операций, а также координирует рабочие действия в области проектирования. Осуществляет контроль за темпами выполнения строительных работ с целью завершения строительства в установленные сроки.
    Инженер на объекте
    Наблюдение за операциями в соответствии с утвержденным Заявлением о методе, рабочими чертежами, спецификациями, материальными документами и графиками для достижения приемки результатов проекта.
    Начальник участка
    Внимательно следите за назначенными им действиями и следите за тем, чтобы все инструкции и процедуры безопасности соблюдались и строго соблюдались.
    Мастер участка
    Для связи с инженером участка и супервайзером для выполнения работ.
    Менеджер по обеспечению / контролю качества
    Отвечает за все аспекты, связанные с обеспечением качества и контролем качества проекта. Менеджер по обеспечению качества Готовит подробный план качества проекта и обеспечивает его понимание, внедрение и поддержку
    на всех уровнях проектной организации.Менеджер по контролю качества отвечает за подготовку Плана инспекций и испытаний (ITP) и поддерживает связь со сторонними инспекторами, персоналом по качеству субподрядчика и независимыми испытательными лабораториями по вопросам, связанным с качеством.
    QA / QC Engineer
    Обеспечивает надлежащее внедрение системы качества и контролирует общее качество работы. Проводить осмотр и контролировать испытания. Выявить и сообщить о любых несоответствиях и рекомендуемых корректирующих действиях. Убедитесь, что весь персонал осведомлен о требованиях к качеству.
    Обучение соответствующего персонала.
    Выполнять обязанности по надзору и инспектированию на различных этапах.
    обеспечивать соблюдение Плана обеспечения / контроля качества.
    Менеджер по ОТ, ПБ и ООС
    Менеджеры по охране труда, здоровья и окружающей среды (ОТОСБ) обычно планируют, координируют и реализуют вопросы и директивы внутри организации. Они обеспечивают безопасные экологические условия труда для всех сотрудников.
    Инженер по ОТ, ТБ и ООС
    Обеспечение соблюдения процедур техники безопасности в соответствии с утвержденным планом ОТОСБ. Будет внимательно следить за строгим соблюдением инженером на объекте требований MS и оценки рисков, использованием надлежащих инструментов и оборудования для обеспечения безопасности, сертификацией оборудования и их соблюдением правил техники безопасности, сообщением о любых небезопасных работах или остановке работ, которые не соответствуют требованиям. ES&H процедуры.Консультирует по требованиям к охране труда и технике безопасности и отслеживает меры по контролю за опасностями, внедренные на объекте, в соответствии с Заявлением о методе / оценкой рисков.
    Механик
    Отвечает за ремонт и техническое обслуживание всего машинного оборудования и заводов, задействованных в реализации проекта.
    Электрик
    Отвечает за подключение и тестирование всех электрических контактов и системы во время заводской сборки. Убедитесь, что все электромонтажные работы выполняются в соответствии с электрическими стандартами.
    Сварщик
    Отвечает за все сварочные работы, необходимые для выполнения различных сварочных функций.Читает и интерпретирует чертежи и чертежи машин для определения конкретных требований к сварке.
    Оператор оборудования
    Единственное уполномоченное лицо для эксплуатации любого оборудования, которое будет использоваться в проекте.
    Такелажник
    Такелажник помогает перемещать тяжелое оборудование и поднимаемые грузы. Такелажник устанавливает оборудование и закрепляет его на месте, а также сигнализирует или устно направляет рабочих, занятых подъемом и перемещением грузов, чтобы обеспечить безопасность рабочих и материалов.
    5. Сопряжение с другими операциями
    Пределы и границы работ
    Изменение маршрута существующих временных дорог
    Земляные работы
    Обезвоживание
    6.Продолжительность, поэтапное сотрудничество с субподрядчиками
    Все работы, связанные со строительством буронабивных свай, упомянутые в этом Положении о методе
    , должны выполняться в соответствии с базовой программой (ссылка здесь)
    7. Список субподрядчиков
    Главный подрядчик:
    xxxxxx
    Субподрядчики по укладке свай:
    xxxxx
    II. Ресурсы
    1. Установки и оборудование

    -2DB 942F942 942 962 962 942 962 942 942 942 942 942 942 SB 942 942 942 942 942 942 SB 942 942 942 Корончатый ствол 962

    Описание	Количество агрегатов	Применение
    Роторная буровая установка BG25, 1 BG42 942 942 942 942 942 942 942 942 каждый
    Поворотный привод KDK 245S / KDK 275S и Kelly K25 / 394/3/36	1 штука	Буровой ковш
    Буровой ковш KBF ø 1180	3	27 Бурение		5	Бурение
    Гидравлический молот для KR 806 Eurodrill HD	5	Буровая установка
    Буровая установка (KR 806-2DB)	5 963 962 942 Eurodrill HD) для KR 806	5	Бурение
    Смеситель раствора и насос «Домина-анкерная рама» IC445 / 447	3	Заполнение швов
    Промывочный насос ETA 80	5	Перекачивание
    Мини-экскаватор	2	Добыча грунта
    2	Бурение
    Гусеничный кран 55 тонн со стрелой 40 м и вспомогательной линией + якорная подъемная балка	2	Подъем
    Воздушный компрессор с 850 куб. / очистка
    Напорный домкрат (ZPE 12 ST2)	3	Напряжение
    Гидравлический насос, вкл.Манометры EHPS-3 / 4H	3	Откачка воды
    Транзитный смеситель	5	Бетонирование
    Бетононасос	1	Бетононасос	Бетон		962 942ib 942 962 962 942ib 962 Бетонирование
    Генератор	2	Электропитание
    Бурение обсадной трубы ø 1200 мм	12	Бурение
    Tremie Pipe	19421 942 942	1 942 962	Бетонная станция 4	Подготовка к строительству
    Leica NA2 Автоматический уровень	4	Нивелир

    Примечание:
    Все сертификаты сторонних производителей должны быть проверены до начала подъемных работ.
    Все машины должны соответствовать требованиям технических условий проекта, если это необходимо.
    Сертификаты калибровки для исследовательского оборудования (ссылка здесь)
    1.1 Роторная буровая установка
    Будет развернута гидравлическая роторная буровая установка типов BG25, BG28 и BG 40.
    Станок обеспечивает достаточную мощность для бурения скважин диаметром Ø обсадной колонны 1200 мм / буровым инструментом 1180 на глубине 65м. Базовая платформа BS 80 изготовлена ​​по индивидуальному заказу для буровой установки, что обеспечивает высокую производительность в сочетании с исключительной надежностью.Помимо возможности выкапывать глубокие сваи, машина предлагает различные инструменты для обработки данных по контролю качества для машиниста, такие как контроль глубины и вертикальности (см. Также часть V, раздел A, часть 2, п. 2.6 и 2.7). Особые особенности BAUER BG:
    Высокие стандарты безопасности
    Экологичность, экономичность
    Эффективность и производительность
    Простота транспортировки и короткое время монтажа
    
    1.2 Роторная буровая установка
    
    Келли-штанги являются ключевыми компонентами при бурении скважин с помощью гидравлических роторных буровых установок.Штанга Келли состоит из 2-5 телескопических трубчатых секций с системой из 6 приводных ключей и замковых выемок, приваренных к их наружным поверхностям. Дополнительные амортизаторы предохраняют штангу Келли от повреждений во время выемки грунта. Келли-штанги передают крутящий момент привода вращения и давление вытеснения системы вытеснения одновременно на буровой инструмент на забое скважины, где буровой инструмент будет разрыхлять материал вращением.
    Система штифтов в нижней части штанги Келли позволяет быстро менять буровые инструменты.
    1.3 Буровые инструменты
    Буровые инструменты разрыхляют подпочву и захватывают разрыхленный материал. Они оснащены так называемой коробкой Келли (в верхней части инструмента) и прикреплены к штифту Келли в нижней части штанги Келли с помощью болтового соединения.
    В зависимости от типа грунта или скалы используются разные инструменты с разным типом зубьев.
    Все инструменты должны иметь достаточное количество зубьев. Качество и износ зубьев необходимо регулярно проверять, а в случае их износа или потери зубы необходимо заменять, чтобы обеспечить достаточный прогресс в работе.
    На рисунках ниже представлен обзор некоторых типичных буровых инструментов и их основных применений.
    

    1.4 Обсадные трубы
    Из-за наличия горных пород непосредственно ниже начального уровня бурения требуется только короткая обсадная труба <10,0 м. Для проникновения в твердые грунты, скалы или искусственные препятствия к нижнему концу обсадной колонны крепится башмак обсадной колонны / стартовая обсадная колонна, снабженный кольцом режущих зубьев. Корпус стартера будет комплектоваться сменными или приварными зубьями.
    1.5 Трубы Tremie
    Трубы Tremie используются для заливки бетона. Треми-труба будет вставлена ​​в центр сваи. Трубная колонна состоит из отдельных секций труб с тремой (с индивидуальной длиной от 0,5 до 6,0 м), соединенных друг с другом стальными тросами для достижения носка сваи. Диаметр тремовой трубы составит 254 мм. Стартовый треми находится в нижней части целых тремиевых секций. Внизу к колонне будет добавлен стартовый треми.Все стыки будут снабжены уплотнениями, чтобы предотвратить потери цементного раствора и сегрегацию бетона. Бетононасос (вместо бункера) будет подсоединен к верхней части троса для заливки бетона. При укорачивании тремовой трубы необходимо обеспечить, чтобы нижний конец тремовой трубы оставался в свежем бетоне на длину не менее 2,0-3,0 м в любое время.
    

    2. Рабочая сила

    Оборудование Первый 942 942 942 942 942 942 9427 По запросу По мере необходимости

    Обозначение	No.человек
    Инженер на стройплощадке	По необходимости
    Землемер	По необходимости
    Сюрвейер	По необходимости
    	По требованию
    Бригадир 963 942 942 962 942 942 942 942 942 942 942 По необходимости
    Плотник	По необходимости
    Стальные фиксаторы	По необходимости
    Помощники / разнорабочие	По необходимости
    Инженер по технике безопасности

    3.Легкие инструменты
    

    63
    63 Строительные инструменты Различный)

    Описание	Кол-во единиц	Применение
    Электроинструменты (различные)	В соответствии с требованиями площадки	В соответствии с требованиями площадки	Строительство

    III. Материалы
    а. Бетон
    Бетон для буронабивных свай должен быть составлен в соответствии с BS EN 1536 «Выполнение специальных геотехнических работ — буронабивные сваи», чтобы иметь:
    — хорошую текучесть
    — способность проходить арматуру без сегрегации
    — высокую устойчивость к вымыванию и расслоению
    — достаточная степень самоуплотнения
    Окончательный (-ые) дизайн (-ы) смеси будет испытан и должен быть утвержден заказчиком до начала работ на объекте.См. Утвержденный проект бетонной смеси (C50 / 60 OPC 70% + PFA 25% + MS 5%) (ссылка здесь).
    Процент используемых добавок / химикатов может быть указан в прилагаемом листе технических данных в Приложении E.
    Требования к проекту
    Бетон будет поставляться в соответствии с применимыми стандартами, спецификациями, условиями окружающей среды
    и условиями заливки, а также одобренной конструкцией сваи. .
    — Прочность бетона: C50 / 60 (при fc, k, цилиндр = 50 МПа и fc, k, cube = 60 МПа
    — Максимальный размер заполнителя: 20 мм
    — Скорость подачи бетона: в среднем 80 м³ / час.
    — Диапазон осадки: 200 мм + 40 мм / -20
    — Минимальное бетонное покрытие для свай: 75 мм в соответствии с EN 1536: 2010
    Отбор проб и испытание бетона перед заливкой будет проводиться в соответствии с утвержденным ITP для буронабивных свай.
    Пробная смесь
    Предварительные пробные смеси были выполнены для проверки свойств свежего бетона в лаборатории. Для проверки будет проведена крупномасштабная пробная смесь;
    Свежий бетон на:
    — Осадка + текучесть в течение всего времени замедления
    — Потекание
    — Склонность к расслоению
    Затвердевший / затвердевший бетон на:
    — Время начального и окончательного схватывания
    — Прочность на сжатие (развитие) 7 и 28 дней
    b.Арматура / арматурные каркасы
    Арматура с маркой стали и размерами в соответствии с проектными спецификациями будет использоваться для изготовления арматурных каркасов, при этом поставщик должен предоставить заводские сертификаты на сталь.
    В соответствии с проектом будет использоваться арматурная сталь марки BSt 500 A (с пределом текучести 500 Н / мм²).
    Арматурные каркасы будут изготовлены заводским способом и доставлены на место установки в соответствии с утвержденными строительными чертежами.Арматурные каркасы должны быть спроектированы жесткими и достаточно устойчивыми, чтобы выдерживать усилия, прилагаемые при перемещении и установке. В случае возникновения слишком больших деформаций при перемещении или подъеме клетки, следует проконсультироваться с проектировщиком и добавить дополнительные элементы жесткости. Тип арматурного каркаса, который будет использоваться в конкретном месте / секции, может относиться к утвержденному приложению заводского чертежа, указанному в Приложении A.
    Бетонные распорки должны использоваться с надлежащими интервалами по высоте и равномерно распределяться по всему периметру каркаса для сохранения армирование в центре скважины и, таким образом, обеспечение необходимого бетонного покрытия во всех местах (см. утвержденный заводской чертеж).
    г. Летучая зола, Sika Intraplast Z, Sikament- 500 и Sika Retarder
    Обычно используемые материалы могут относиться к утвержденному проекту бетонной смеси (C50 / 60 OPC 70% + PFA 25% + MS 5%) (ссылка здесь) .
    1. Сертификаты испытаний
    Должны быть предоставлены все сертификаты испытаний для вышеуказанных материалов.
    IV. Планирование площадки
    Все работы, связанные со строительством буронабивных свай, упомянутые в этом методе
    Заявление должно соответствовать приложенному Базовому графику, приложенному в Приложении H.
    1. Подготовка
    Подрядчик должен обеспечить наличие всех проходов, разрешений, инструментов, материалов для обеспечения безопасности
    мер предосторожности, рабочей силы и оборудования до начала
    работ.
    Команда на объекте должна следить за тем, чтобы подъездные пути всегда были свободны от любых препятствий
    и чтобы участок был всегда доступен.
    2. Расчистка площадки
    Перед началом работ необходимо очистить территорию от мусора, материалов
    или других препятствий.
    Все необходимые разрешения МООС должны быть получены до начала работ на объекте.
    Анализ конфликтов будет выполнен, чтобы убедиться, что никакие утилиты не будут конфликтовать с системой крепления.
    3. Управление движением
    Команда на объекте с помощью сотрудников службы безопасности должна координировать логистику и перемещение материалов по участку в соответствии с указаниями и дорожными знаками, отображаемыми на участке. Требуемые маршруты объезда должны быть обозначены на чертежах, включая требуемые дорожные знаки.
    Разрешения на работу и сертификаты оператора должны быть составлены и сохранены для справки
    уполномоченным персоналом.
    Временные дорожные знаки, заграждения и флагманы будут установлены для контроля транспортного потока
    в соответствии с Разделом 6, Часть I, Строительство дорог и Управление движением
    Плана ОТОСБ.
    В конце каждой рампы будет переходная зона, чтобы водитель мог наблюдать за подъездными дорогами, прежде чем выехать на них.
    4. Встречи по безопасности перед строительством:
    Встречи должны быть запланированы до начала работ и до того, как любой Субподрядчик начнет работу над проектом.
    Совещания по вопросам безопасности будут проводиться каждый рабочий день утром / через день, чтобы проинформировать персонал о мерах безопасности. Проверка оборудования на безопасность должна регистрироваться / документироваться во время ежедневного совещания по безопасности.
    Безопасность дорожного движения будет обсуждаться, чтобы сделать акцент на этих встречах.
    Каждый рабочий будет проинструктирован соблюдать особые требования безопасности, связанные с его профессией. Они будут обязаны следовать установленным знакам безопасности, соблюдать баррикады и использовать проемы.Служба безопасности подрядчика
    проведет анализ рисков опасностей, определив все этапы, опасности, выявленные на этих этапах, с акцентом на взаимосвязь между рабочей задачей, инструментами и рабочей средой. После выявления неконтролируемых опасностей; Подрядчик примет меры для их устранения или снижения до приемлемого уровня риска.
    Общие договорные требования в области безопасности, здоровья и окружающей среды.
    Роли подрядчика, субподрядчиков, представителей власти и всех сотрудников проекта.
    Требования к отчетности об авариях.
    Особые сведения о работах, выполняемых с использованием средств индивидуальной защиты.
    Порядок действий в экстренных случаях.
    5. Рабочие процедуры:
    Необходимо провести обследование площадки для разработки мер предосторожности и мер до начала работ. После такого расследования будут выставлены соответствующие вывески и установлены заграждения, где и по мере необходимости, например, но не ограничиваясь следующим:
    Расширенные знаки e.грамм. Знаки «Рабочая зона» будут размещены впереди примерно за 300 м до зоны активности по обеим сторонам дороги.
    Соответствующие информационные, предупреждающие и обязательные знаки, такие как знаки узкой дороги, знаки с односторонним движением и т. Д., Будут размещены примерно в 25 м от последних продвинутых знаков.
    Знаки «впереди с односторонним движением» будут размещены в 90 м перед рабочей зоной, чтобы уведомить прибывающих водителей о новой схеме дороги.
    Контроллеры трафика будут развернуты с обеих сторон для управления «односторонним движением».
    Фотографии будут сделаны для информации для ведения учета безопасности дорожного движения.
    Система радиосвязи будет использоваться там, где нормальная связь невозможна.
    По окончании работ необходимо удалить предохранительные конусы и заграждения.
    V. Методология
    A. Строительство буронабивных свай
    1. Объем
    Выбор метода зависит от преобладающих почвенных условий, диаметра сваи, глубины сваи и технических характеристик (выполнение специальных геотехнических работ -Буровые сваи, Ref.: EN 1536: 2010). Забивание свай будет производиться с помощью гидравлической роторной буровой установки типа BG25, BG28 и BG40, оснащенной телескопической штангой Келли длиной 65 м. В почвенных условиях требуется обсадная труба длиной ок. 10 мес.
    Строительство сваи должно выполняться согласно утвержденному рабочему чертежу.
    Объем включает:
    A. Мобилизация персонала и оборудования на Площадку
    B. Установка оборудования на Площадке
    C. Строительство отверстий для свай, включая бурение, установку арматурных каркасов и заливку бетона
    D.Поставка арматурных каркасов и бетона
    E. Разборка и демобилизация оборудования с площадки
    2. Последовательность строительства
    
    A. Установка обсадной колонны с поворотным приводом буровой установки (толкание и вращение).
    B. Бурение с использованием ковша, шнека или колонкового бура. Стабилизация стенки ствола частично кожухами.
    C. Установка арматурного каркаса с вспомогательной лебедкой буровой установки (или как вариант с отдельным сервисным краном) в скважину.
    D. Заливка бетона методом Треми. Требуемый верхний слой бетона (рассчитанный в соответствии с указанным инспектором верхним уровнем опалубки) будет контролироваться с использованием конечной взвешенной шкалы. Количество бетона может быть увеличено, чтобы заполнить пространство, образовавшееся при установке обсадной колонны.
    E. Извлечение корпуса с помощью поворотного привода. Извлечение будет производиться путем постепенного вращения корпуса по часовой стрелке и против часовой стрелки до тех пор, пока корпус не будет полностью удален. Обшивка может быть снята после завершения бетонирования.
    2.1 Рабочие платформы и пандусы
    Свайная платформа, пандусы и дополнительные складские / рабочие зоны должны быть сконструированы в соответствии с директивами FPS и BRE.
    Рабочие зоны должны состоять из подходящего гранулированного / несвязного материала, хорошо уплотнены и выровнены. Конструкция рабочей платформы должна обеспечивать безопасное перемещение и безопасные условия работы для 97-тонных буровых установок и связанного с ними сервисного оборудования при любых погодных условиях.
    Как правило, при любых работах платформа должна находиться на высоте не менее 2,0 м над уровнем грунтовых вод, а наклон не должен превышать 1%. Наклон пандусов не должен превышать 10%.
    Более конкретная информация о весе и давлении, создаваемом буровой установкой, может быть предоставлена ​​по запросу.
    После того, как платформа будет завершена и все оборудование будет мобилизовано, главный подрядчик выдаст разрешение на рытье до начала бурения любых свай. Расположение всех инженерных сетей должно быть подтверждено и выделено / идентифицировано как в разрешении, так и на участке.Любые утилиты, которые могут быть затронуты нашими работами, которые не могут быть перенаправлены или удалены, должны быть защищены должным образом.
    По соображениям безопасности и для обеспечения беспрепятственной последовательности работ вся свайная платформа должна быть завершена и передана Bauer до начала свайных работ.
    2.2 Разметка / обследование положения сваи
    Центр отдельных мест сваи будет точно установлен геодезистом с использованием подходящих методов съемки. Центр сваи будет четко обозначен стальными штырями (или аналогичными предметами) диаметром примерно 15 мм и достаточной длины, чтобы можно было устойчиво стоять в земле.
    Все разбивочные и изыскательские работы должны выполняться своевременно, не препятствуя последовательности и ходу работ. Протоколы освидетельствования должны быть подготовлены инспектором в соответствии с утвержденным заводским чертежом.
    2.3 Размещение буровой установки
    Перед установкой буровой установки центр сваи будет подкреплен 2-3 шт. стальные контрольные штифты 600 мм на одинаковом расстоянии от центра сваи параллельно направляющей стене. Обшивка диаметром 1200 мм устанавливается к центру сваи как через направляющую стенку, так и через две опорные точки параллельно направляющей стенке.Оператор буровой установки BG установит обсадную колонну в точное положение с помощью этих контрольных штифтов.
    2.4 Установка кожуха стартера
    Перед тем, как опустить обсадную трубу в грунт большим крутящим моментом привода вращения БГ, мачта и обсадная труба должны быть отрегулированы в вертикальное положение. Наклон мачты будет контролироваться с помощью бортовой системы управления (B-Tronic) буровой установки.
    Для достижения высокой точности по вертикали требуется аккуратная установка корпуса стартера.Стартер является направляющей для всего ствола и, следовательно, определяет общую вертикальность сваи. По этой причине вертикальность кожуха стартера будет проверяться на каждые 1 м вставки кожуха в двух перпендикулярных местах и ​​регулироваться в двух направлениях с помощью точного спиртового уровня.
    В зависимости от почвенных условий в грунт будет вставлен либо одностенный кожух необходимой длины, либо сегментный стартовый кожух. После этой первой установки обсадной колонны, выемка грунта с помощью соответствующих буровых инструментов (например,грамм. шнек или ковш) выполняется до тех пор, пока выемка внутри обсадной колонны не достигнет примерно 1,0 м над нижним концом кожуха стартера, при этом обсадная труба будет одновременно вставлена ​​в землю.
    2.5 Обсаженное бурение
    Продвижение обсадной колонны достигается за счет вращения и приложения тянущего усилия, которое передается через поворотный привод или гидравлический осциллятор обсадной колонны.
    Обсаженное бурение будет остановлено примерно один раз. 9,0 м обсадной колонны будет установлена ​​в землю, и бурение будет продолжено ниже обсадной колонны только с помощью бурового инструмента (ов), т.е.е. без оболочки. Буровые установки
    BAUER или аналогичные оснащены телескопической штангой Келли, на нижнем конце которой крепятся буровые инструменты. Инструменты адаптированы к условиям почвы.
    Выемка материалов внутри ствола будет выполняться за счет комбинированного вращения и приложения силы тяги к инструменту. Как только инструмент будет заполнен материалом, он будет извлечен из канала ствола вместе с штангой Келли над землей, где инструмент (инструменты) будет опорожнен в сторону от отверстия.Если возникнут какие-либо полости, скважина будет засыпана тощим бетоном перед повторным бурением. Отвал будет выгружен прямо на рабочую платформу. Оттуда буровой грунт должен быть загружен одновременно с бурением с помощью экскаватора или колесного погрузчика и удален с площадки.
    2.6 Измерение вертикальности / контроль вертикальности Буровые установки
    Bauer или аналогичные оснащены встроенным инклинометром, с помощью которого оператор может сразу увидеть информацию о наклоне стрелы на экране.Эта информация позволяет оператору немедленно противодействовать отклонениям ствола скважины при бурении.
    2.7 Очистка носка сваи
    Основание свайных свай необходимо очистить в соответствии с применимыми стандартами и техническими условиями проекта. Для удаления рыхлых материалов и отложений с носка сваи можно использовать несколько методов, чтобы обеспечить надлежащую границу раздела между бетоном сваи и грунтом, таким образом, чтобы смягчить последующие осадки фундаментной сваи.
    Все скважины очищаются механически с помощью ведра с чистящей кромкой. Ведра для уборки можно использовать в сухих и влажных условиях. Ковш для очистки удаляет мусор и мелкие частицы с основания сваи и мелкие частицы. Ни в коем случае не останется открытых / незащищенных скважин. Он будет накрыт металлическим ворсовым покрытием.
    
    2.8 Установка арматуры
    Незадолго до установки арматурного каркаса необходимо повторно проверить глубину отверстия сваи с помощью рулетки и присоединенного падающего груза.
    После утверждения скважины и свайного основания Заказчиком арматурный каркас будет поднят с помощью подъемной балки и опущен в скважину гусеничным краном. Утверждение должно происходить своевременно, не препятствуя последовательности или прогрессу укладки.
    Геодезист предоставит исходный уровень опорной площадки, чтобы обеспечить правильное расположение клетки.
    Арматурный каркас будет опущен до необходимого уровня, а верх арматуры будет установлен в пределах допусков к утвержденному уровню с максимальным отклонением 0.15 м (согласно EN 1536). Правильный подъем каркаса арматуры достигается за счет подвешивания каркаса к обсадной колонне.
    В случае армирования клетки слишком длинные, чтобы их нельзя было доставить на место целиком, и / или слишком длинные, чтобы их нельзя было безопасно поднять, изготавливаются / поставляются несколько более коротких секций клеток. Эти отдельные секции клетки соединяются с одной клеткой с помощью соединителей. Обычно верхняя секция (и) клетки соединяется с нижней секцией (секциями) клетки прямо над отверстием.В случае, если полный арматурный каркас достаточно жесткий, чтобы выдерживать усилия, прилагаемые при подъеме, может быть принято решение соединить несколько отдельных секций каркаса горизонтально на рабочей платформе.
    Арматурный каркас
    Бетонные распорки, как указано в утвержденном заводском чертеже, должны использоваться с интервалами 3 м и по всему периметру каркаса, 5 шт. каждый уровень / слой для удержания арматуры в центре ствола скважины и, таким образом, для обеспечения надлежащего бетонного покрытия во всех местах.В зависимости от обстоятельств проставки будут устанавливаться на арматурный каркас одновременно с опусканием его в отверстие.
    Клетка будет зажата верхней приварной лентой. Попав внутрь ствола, клетка не имеет радиуса падения. Затем подъемные цепи переключаются на открытый крюк и опускаются в отверстие так, чтобы верхняя часть стали располагалась на правильном уровне.
    2.9 Установка колонны труб Tremie
    Трубы Tremie должны устанавливаться по центру в отверстии сваи до носка сваи.Трубы tremie не должны содержать изнутри старый и затвердевший бетон, чтобы обеспечить гладкую процедуру бетонирования. Треми-труба будет вставлена ​​в центр сваи. Верхняя часть трубы tremie будет соединена с бетононасосом. В стыки труб tremie необходимо вставить уплотнительные кольца, чтобы обеспечить достаточную водонепроницаемость и, таким образом, избежать расслоения бетона.
    2.10 Заливка бетона
    Пропорции бетонной смеси будут соответствовать утвержденному проекту смеси.
    По этой причине товарные накладные будут проверяться на соответствие составу смеси и для проверки установленного количества в стволе сваи. Свойства бетона и установка будут контролироваться в соответствии с планом осмотра и испытаний и соответствующими стандартами.
    Бетон будет доставляться на строительную площадку автобетоносмесителями и напрямую выгружаться в трубу бетононасоса. Его следует размещать непрерывно, чтобы предотвратить затвердевание ранее уложенной партии.
    
    Заливка бетона
    Пока бетон поднимается внутри ствола скважины, будет извлечена колонна трубоукладчиков. При укорачивании тремовой трубы необходимо следить за тем, чтобы нижний конец тремовой трубы оставался в свежем бетоне на длину не менее 3,0 м в любое время. Обшивка будет извлекаться только до такого уровня, чтобы уровень бетона все еще оставался выше носка обсадной колонны.
    Для измерения уровня бетона в свае используется мерная лента с утяжелением на концах. Бетон будет заливаться выше конечного уровня среза сваи, чтобы обеспечить надлежащее качество и отсутствие загрязнений в бетоне на уровне среза сваи.Излишки бетона выше уровня отсечки будут удалены после затвердевания.
    По завершении работ по бетонированию временная опалубка будет снята с помощью свайной установки.
    В зоне забивки свай не будут проводиться операции по обезвоживанию. Минимальное расстояние между спускным колодцем и забрасыванием свай не должно превышать 40 м.
    2.11 Отслаивание головки сваи
    После затвердевания бетона излишки бетона измельчаются до уровня отсечки согласно проекту.Эти работы могут быть выполнены:
    Разбить бетон с помощью отбойного молотка вручную или установленным на экскаваторе или с помощью фрезы для свай.
    Фрезерование избыточного бетона
    Во избежание повреждений арматурного каркаса при этом секции, соединение стержней с бетоном предотвращается за счет защиты стальных стержней.
    Дробление должно соответствовать граничным значениям согласно утвержденным заводским чертежам.
    3. Допуски / требования
    В соответствии с EN 1536: 2010 — Выполнение специальных геотехнических работ — Буронабивные сваи
    Положение и вертикальность сваи:
    Плановое положение буронабивных свай на начальной поверхности будет в пределах 0.05 x d1 с 1,0 м Готовая свая должна находиться в пределах максимального отклонения 10% диаметра сваи. См. EN 1536.
    Вертикальность свай должна быть в пределах 1,0% как в поперечном, так и в продольном направлениях.
    Арматурные каркасы:
    Арматура должна оставаться в правильном положении во время бетонирования свай в пределах вертикального допуска + 150 / -150 мм на уровне арматуры, выступающей над конечным уровнем отсечки.
    Разметка:
    Разметочные штифты должны быть размещены с допуском 2,5 мм в любом направлении.
    4. Особые требования
    4.1 Проверка технической информации
    Перед началом каких-либо операций техническая информация, такая как координаты сваи, платформа и уровни отсечки, или достоверность чертежей, будет проверена, чтобы гарантировать, что свая будет построена в соответствие требованиям и дизайну.
    4.2 Строительство скважины
    а.Качество земляных работ
    Для достижения требуемой вертикальности необходима точная установка обсадной колонны.
    При установке кожуха стартера несколько раз проверяется его вертикальность. Встроенные инклинометры в кабине оператора позволяют точно контролировать вертикальность, а оператор буровой установки вносит корректировки, активируя цилиндры позиционирования мачты. Также сам кожух будет проверяться вручную с помощью спиртового уровня.
    После достижения проектной глубины и очистки основания сваи окончательная глубина будет подтверждена ручным измерением с помощью рулетки.
    Вынутый грунт будет постоянно проверяться для подтверждения основных предположений о грунте и, следовательно, проектных помещений (ссылка здесь)
    0). После того, как будет достигнута окончательная глубина, основание будет очищено специальным чистящим ведром. У этого ведра нет зубцов внизу.
    База будет проверена клиентом. Рыхлый материал на дне, который отрицательно влияет на несущую способность, можно удалить с помощью очистного ведра, эрлифтного метода или погружного насоса.
    г.Проверка выкопанного грунта
    Вынутый грунт будет постоянно проверяться для подтверждения отчета о грунте. В случае каких-либо изменений, метод строительства и используемые буровые инструменты могут быть адаптированы к новым условиям почвы, если это необходимо.
    4.3 Арматура
    Стальная арматура будет испытана поставщиком, и на утверждение будут представлены сертификаты испытаний.
    Арматурные каркасы изготавливаются согласно ТУ. Перед установкой клетей проверяется, что:
    Вся арматура установлена ​​и закреплена в соответствии с заводскими чертежами и техническими условиями.
    Все распорки, ребра жесткости, ленты, подъемные устройства и т. Д. Устанавливаются и фиксируются согласно чертежам и спецификациям.
    Все стыки секций клетки тщательно подготовлены и обеспечивают необходимую длину внахлест.
    Все стартовые стержни будут защищены гильзами из ПВХ, чтобы исключить сцепление бетона со сталью во время скалывания оголовка сваи.
    Клетки необходимо центрировать с помощью распорок.
    4.4 Бетонирование
    a. Concrete Testing
    Необходимо убедиться, что поставленный бетон соответствует техническим спецификациям и практическим требованиям к процессу заливки.
    Перед началом фактического бетонирования сваи поставщик проведет испытания на осадку, чтобы подтвердить удобоукладываемость бетона.
    Испытательные цилиндры для бетона просверленных стволов в последовательности, указанной в договорных документах, будут доставлены на место бетонирования и должны быть испытаны через 7 и 28 дней.
    г. Заливка бетона
    Бетон будет доставлен на площадку в грузовиках-бетоносмесителях в соответствии с утвержденным проектом смешивания, приведенным в Приложении G. Количество бетона должно быть достаточным, чтобы гарантировать непрерывную процедуру бетонирования без перерывов из-за отсутствия бетона.
    Бетонирование будет выполняться путем непрерывной заливки бетона из бетононасоса через трубу-тремай, заполняя скважину снизу вверх. Чтобы избежать расслоения, будут приняты меры по минимизации чрезмерного контакта свежего бетона с водой.
    Во время бетонирования труба-тремор останется в свежем бетоне минимум на 3,0 метра. Общий объем бетона, израсходованный каждой сваей, будет рассчитан и сравнен с теоретическим объемом, чтобы определить количество перерасхода.Уровень забетонирования будет доведен как минимум до 1000 мм над уровнем отсечения сваи, чтобы обеспечить хорошее качество и отсутствие загрязнений в бетоне на уровне отсечения сваи. Излишки бетонной части будут отколоты / обрезаны с целью строительства ограждающей балки. Обрезка будет производиться пневматическим или гидравлическим отбойным молотком.
    5. Записи
    Записи о сваях должны храниться, как указано звездочкой в ​​Таблице 1.1 ниже, об установке каждой сваи и должны предоставить 2 подписанные копии этих записей Инженеру не позднее полудня следующего рабочего дня после устанавливается свая.Подписанные записи образуют запись о работе. Любые неожиданные условия вождения или скучные условия должны быть кратко отмечены в протоколах.
    

    6. Установка и мониторинг инклинометра
    Установка и мониторинг инклинометров должны выполняться в соответствии с руководством пользователя для модели EAN-26. Обзор системы цифрового инклинометра и документ по установке №. WI6002.104 Rev.00 и руководство пользователя цифровой инклинометрической системы модели EAN-26. Рабочий документ № WI6002.103 Ред.01. (См. Руководство пользователя инклинометра)
    1. График / последовательность мониторинга
    График или частота мониторинга должны соответствовать § 3.8 стр. 23 Тендера
    . Технические условия S0809-Геотехнические приборы и мониторинг (Дополнение).
    2. Подготовка кожуха перед установкой
    В чистой рабочей зоне рядом с местом установки соберите весь устанавливаемый материал вместе с необходимыми принадлежностями, инструментами и расходными материалами. В этой области можно частично смонтировать кожух и муфты.Корпуса из АБС являются самоустанавливающимися.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Предварительную сборку и хранение корпусов инклинометров следует всегда производить в тени, поскольку продолжительное воздействие прямых солнечных лучей может деформировать корпуса и другие детали из АБС-пластика.
    Очистите утяжеленную нижнюю крышку изнутри и снаружи нижнего конца корпуса влажной тканью (можно использовать изопропиловый спирт, если он жирный). Наденьте утяжеленную нижнюю торцевую крышку на корпус. Если нижняя крышка утяжеленная, то потребуется всего 24 заклепки.Для нормальной нижней крышки всего 4 шт. заклепки достаточно. На торцевой крышке уже просверлены отверстия для заклепок.
    
    Используйте сверло диаметром 3,2 мм для просверливания отверстий в обсадной колонне. Клепку следует производить в
    диаметрально противоположных точках, разнесенных на 90 °. Стыки между нижней крышкой и корпусом заделать мастичной водостойкой лентой. Достаточно одного витка этой ленты с нахлестом 10 мм. После нанесения плотно прижмите ленту, чтобы удалить воздушные карманы. Кроме того, для дополнительной защиты намотайте три-четыре витка БОПП-ленты с небольшим усилием на мастиковую ленту.Надлежащая герметизация необходима для предотвращения попадания засыпных материалов внутрь обсадной колонны.
    Далее прикрепите фиксированную муфту к каждому концу обсадных труб, устанавливаемых в ствол скважины. Очистите сопрягаемые поверхности влажной тканью (можно использовать изопропиловый спирт, если он жирный). Наденьте фиксированную муфту длиной 160 мм на конец корпуса на максимально допустимую глубину около 80 мм. Просверлите отверстия с помощью сверла 3,2 мм и вставной заклепки, соединяющей корпус в четырех местах (положение для двух отверстий для заклепок отмечено на соединении, два других отверстия должны быть просверлены симметрично).Герметизировать стык между неподвижной муфтой и корпусом мастичной водостойкой лентой и лентой БОПП. Надлежащая герметизация необходима для предотвращения попадания раствора внутрь корпуса. Теперь комплекты кожуха готовы к установке. При необходимости осторожно перевезите их на площадку.
    7. Установка корпуса инклинометра в скважину
    По завершении бурения скважины и отбора проб трубы инклинометра должны быть опущены в скважину и залиты раствором. Специальные трубы имеют наружный диаметр 70 мм и внутренний диаметр 58 мм и длину 3 м.Трубы соединяются с помощью муфты для достижения нижней части предполагаемой установки. Конец труб имеет заглушку. Кольцевое пространство между стенками отверстия и трубами должно быть залито цементно-бентонитовым раствором (соотношение 4: 1 на 125 литров воды). По окончании затирки внутренние трубы следует промыть водой, чтобы убедиться, что остатки затирки не попали в установку.
    Система контроля инклинометра будет периодически проверяться на раме для проверки калибровки.
    Самый низкий 3м. Установленного корпуса инклинометра, который должен находиться за пределами зоны движения, выступает в качестве зоны проверки калибровки датчика инклинометра. Результаты этой зоны будут частью каждого записанного набора данных.
    1. Опустить обсадную колонну с нижней крышкой в ​​скважину, захватив ее предохранительным зажимом, закрепленным на расстоянии около 500 мм от верха.
    2. Возьмите обсадную трубу, предварительно смонтированную с неподвижной муфтой, с предохранительным зажимом, закрепленным на расстоянии около 500 мм от ее верхнего конца, и соедините ее с трубой, уже опущенной через конец муфты.Приклепайте неподвижную муфту к опущенному кожуху в четырех местах. Заклейте стык мастичной водостойкой лентой и лентой БОПП, как описано выше. Снимите предохранительный зажим с первой обсадной трубы и опустите сочлененные обсадные трубы в направляющую трубу / скважину.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте предохранительный зажим, чтобы обсадная труба случайно не упала в скважину при установке.
    3. RGS установит запираемые заподлицо крышки (250 мм x 250 мм) для защиты крышек приборов
    . Он защитит инструменты от повреждений при движении строительной техники
    .
    4. Для противодействия плавучести при необходимости заполните обсадную колонну чистой водой, чтобы опустить ее в направляющую трубу / скважину.
    5. Повторите описанную выше процедуру для всех обсадных труб, устанавливаемых в скважину.
    Раствор для раствора, который будет использоваться, будет следующим:
    Твердые и средние почвы
    Цемент 50 кг
    Бентонит 15 кг
    Вода 125 литров
    Мягкий грунт
    Цемент 50 кг
    Бентонит 20 кг
    Вода 325 литров
    6. Промыть внутри оболочки водой после затирки швов. Это необходимо для предотвращения прилипания протекающего раствора к корпусу и нарушения движения торпеды.
    
    Рисунок 2: Установка инклинометра на земле — последовательность установки

    7. Верх самого верхнего корпуса должен находиться ниже конечного уровня земли и защищаться верхней крышкой и запирающейся крышкой люка. Отрежьте верхнюю часть трубы подходящим образом ножовкой. Используйте плоский напильник, чтобы сделать конец трубы гладким.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Верх самого верхнего кожуха должен быть на 125 мм выше основания ниши, как показано на рис. 3, глубина ниши составляет около 200 мм. Это необходимо для закрепления удлинителя трубы
    над обсадной колонной для снятия показаний.
    8. Когда показания не снимаются, колодец манометра должен быть защищен верхней крышкой, а крышка люка должна быть заблокирована.
    9. Закрепите крышку люка в бетонной платформе сверху скважины. Крышки люков оснащены универсальным ключом и защитой от пыли для замка (всегда возвращайте защиту от пыли после запирания, чтобы избежать заклинивания замка). Они могут отличаться в зависимости от местных условий на объекте.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Нельзя допускать пролета тяжелой техники, такой как краны, груженые грузовики и т. Д., Над крышкой люка, а при необходимости следует предусмотреть надлежащее ограждение с предупреждающими флажками.
    .
    10. Отметить бирку № монтажа в краске на внутренней стороне крышки. Кроме того, пометьте канавки корпуса как «A +», «A -», «B +» и «B-» пером с перманентными чернилами. Если верхнее торпедное колесо направлено в направлении основной плоскости движения, канавка кожуха, указывающая в этом направлении, помечается как «A +». Если смотреть вниз в колодец, направления «B +», «A-» и «B-» идут по часовой стрелке от «A».
    A. Канавки будут использоваться для перемещения зонда инклинометра и всегда будут
    выровнены перпендикулярно направлению выемки грунта.
    B. Канавки корпуса, которые ортогональны A-образным канавкам, по умолчанию будут параллельны валу
    .
    11. Перед первым снятием показаний раствор, залитый в кольцевое пространство между скважиной и обсадной колонной, должен достаточно затвердеть. Первое чтение следует провести не позднее, чем через неделю после затирки швов.
    12. Для снятия показаний над верхней частью трубы следует установить приспособление для удлинения трубы, если это необходимо, и закрепить плечевую пластину кабеля над ним.Опустите зонд инклинометра на дно измерительного колодца так, чтобы верхнее торпедное колесо было направлено в направлении, обозначенном «A +». Поднимите зонд по всей длине измерительного колодца снизу вверх, снимая показания с интервалом 0,5 м. Два датчика, расположенные в зонде, определяют наклон корпуса в двух плоскостях, перпендикулярных друг другу. Опять опустите зонд на дно измерительного колодца так, чтобы верхнее торпедное колесо было направлено в направлении «A-». Поднимите зонд по всей длине измерительного колодца снизу вверх, снимая показания с интервалом 0.5 мес.
    13. Набор начальных показаний следует снимать внутри измерительного колодца. Базовое показание формируется после снятия не менее трех наборов начальных показаний. Выберите наиболее повторяемый набор для чтения и сделайте его основой. Все последующие показания сравниваются с этим базовым показанием, указывая тем самым скорость, величину и направление боковой деформации. Этот наклон отображается в виде горизонтального смещения на регистраторе данных или смартфоне на уровне земли вместе с оператором.
    14.Кроме того, в верхней части установки должен быть установлен маркер для отслеживания возможных отклонений поверхности, если это необходимо. Маркер будет иметь координаты x, y и z.
    15. Данные инклинометра будут представлены в виде диаграммы между изменением совокупного прогиба с начальным значением в плоскости A + A- (основная плоскость движения) и глубиной в секунду. Ось Y покажет глубину в метрах, а изменение кумулятивного отклонения по оси X от начального значения в «мм». Положительное отклонение будет представлять движение к выемке грунта и наоборот.Значения срабатывания (желтый, красный и черный) будут изображены на графике в виде вертикальных линий для облегчения интерпретации. Данные инклинометров будут сообщены по требованию Заказчика.
    8. Установка корпуса инклинометра в сваю
    Установка корпуса инклинометра в сваю аналогична установке в скважине с некоторыми отличиями. Труба GI (4 ’’ — 6 ’’) будет установлена ​​в свае перед заливкой, как показано на Рисунке 4. После заливки сваи, инклинометр будет установлен в трубе GI и залит раствором.
    Отчетность и интерпретация данных
    Данные инклинометра будут представлены в виде диаграммы между изменением совокупного прогиба с начальным значением в плоскости A + A- (основная плоскость движения) и глубиной в секунду. Ось Y покажет глубину в м, а изменение кумулятивного отклонения по оси X от начального в мм. Положительное отклонение будет представлять движение к выемке грунта и наоборот. Значения срабатывания (желтый, красный и черный) будут изображены на графике в виде вертикальных линий для облегчения интерпретации.Данные инклинометров будут сообщаться в ежедневных и еженедельных отчетах мониторинга.
    

    Рисунок 3: Установка обсадной трубы в сваю

    VI. Оценка рисков и анализ рисков на работе
    См. Прилагаемый документ в Приложении B.
    VII. Требования к разрешениям и лицензиям
    См. Прилагаемый «Разрешение на работу» в Приложении C.
    VIII. Чертежи, схемы и карты
    См. Прилагаемый документ в Приложении A.
    IX. Предстартовый инструктаж по технике безопасности
    См. Приложение B к оценке рисков
    1. Средства защиты и безопасности
    Все задействованные рабочие должны быть оснащены соответствующими СИЗ, как указано ниже:
    Защитный шлем с логотипом компании
    Защитные ботинки
    Высокая видимость Жилет
    Защитные очки
    Перчатки для рук
    Комбинезон
    2. Информация для персонала
    Инструктаж по технике безопасности
    Профессиональное обучение
    Замечания / памятки суперинтендантов
    Обсуждения в Toolbox
    Карта STARRT
    3.Особые требования безопасности:
    Предоставляются все необходимые средства индивидуальной защиты (СИЗ), а также ремни безопасности.
    Банкир в отличительных жилетах должен помогать операторам в маневрировании их оборудования.
    Операторы оборудования должны иметь необходимые лицензии и сертификаты.
    Образование пыли необходимо контролировать путем периодического опрыскивания водой.
    Требуемый TSTI будет подготовлен до начала работ и успешно реализован.
    Ответственный за безопасность проекта отвечает вместе с инженером на площадке проекта за обеспечение того, чтобы все операции выполнялись с должным учетом безопасности всего персонала и имущества проекта.
    В случае работы в ночное время, обратитесь к Положению о методе работы в ночное время (ссылка находится здесь).
    4. Порядок действий в чрезвычайных ситуациях
    (Ссылка здесь)
    5. Телефоны для связи в чрезвычайных ситуациях
    (Ссылка здесь)
    X. Мероприятия по надзору и мониторингу
    Руководитель строительства
    В целом отвечает за строительные работы. Планируйте проект по логическим шагам и выделяйте время, необходимое для соблюдения сроков. Проверяйте и проверяйте проекты на предмет соблюдения строительных норм и правил техники безопасности, а также других нормативных требований.
    Site Engineer
    Site Engineer должен оценить количество материалов, потребляемых каждой сделкой, для сравнения с запланированным количеством.
    Строительный мастер
    Строительный мастер отвечает за наблюдение за рабочими, а также за выполнение фактических строительных работ. Бригадир контролирует сотрудников, чтобы гарантировать, что работа выполняется эффективно и в соответствии со стандартами качества.
    Инженер QA / QC
    Инженер QA / QC должен контролировать, соответствуют ли монтажные работы требуемому качеству, в противном случае он должен уведомить инженера участка, если он обнаружит несоответствие текущим действиям.Инженер сайта должен немедленно исправить работу, чтобы избежать получения NCR от инженера QA / QC.
    Инженер по ОТ, ПБ и ООС
    Инженер по технике безопасности должен постоянно находиться на объекте и часто посещать все текущие работы на объекте. Все нарушения техники безопасности и соответствие Плану ОТОСБ должны быть зарегистрированы, и незамедлительные действия должны быть предприняты по согласованию с инженером площадки.
    Инженер PMV
    Инженер PMV должен контролировать надлежащее использование всего оборудования, механизмов, транспортных средств и установок на площадке.Ведите учет всего оборудования, механизмов, транспортных средств и установок в соответствии с ежедневным контрольным списком, а также подготавливайте график профилактического обслуживания.
    Главный инспектор
    Главный инспектор следит за тем, чтобы данные съемки были собраны и зарегистрированы точно, а также за соблюдением членами бригады всех процедур компании.
    XI. Проблемы окружающей среды и качества
    1. Меры предосторожности
    Все меры предосторожности должны быть проинструктированы для всех рабочих до начала работы.
    2. Требования к удалению
    Все отходы должны быть утилизированы в соответствии с Планом экологического соответствия и управления,
    исх. № .: (Ссылка здесь).
    3. Проверка, испытания и отбор проб
    a. Запрос на осмотр и тестирование будет отправлен до и после выполнения работ. Должен быть предоставлен план проверки и испытаний (ITP).
    4. Требования к обеспечению качества. Таблица
    См. План качества проекта.
    Должен быть предоставлен план проверок и испытаний (ITP).
    XII. Приложения
    1. Приложения
    Приложение A: Список, эскиз и чертежи
    1. Список производственных чертежей
    2. Схема опор
    3. Заливка раствора
    4. Зона изготовления анкеров
    Приложение B: Оценка рисков
    Приложение C: Разрешение на работы (земляные работы) и разрешение на подъем
    Приложение D: План осмотра и испытаний
    Приложение E: Материалы
    1. Лист технических данных и Паспорт безопасности материала
    2.Сертификаты испытаний и лист технических данных
    Приложение F: Спецификация оборудования и сертификаты третьих лиц
    Приложение G: Расчет смеси для бетона и раствора и результаты пробной смеси
    1. Бетон
    2. Затирка
    Приложение H: Базовая программа
    Приложение I: Формы качества
    Приложение J: Организационная схема
    Приложение K: Детали якоря
    Приложение L: Сертификат калибровки исследовательского оборудования
    Приложение M: Оценка устойчивости буровой установки и отказов грунта для рабочих платформ
    Приложение N: Готовность к чрезвычайным ситуациям
    Приложение O: План логистики
    Приложение P: Схема пьезометра

    Урок 5 — Анализ буронабивных свай

    1.0 Введение

    В этом руководстве показано, как анализировать одну буронабивную сваю в нескольких слоях грунта при различных условиях в RSPile.

    Темы, затронутые в этом учебном пособии:

    • Многослойная модель
    • Типы грунтов для буронабивных свай
    • Свойства сваи
    • Экспорт данных в Excel
    • Генератор отчетов

    Готовой продукции:

    Готовый продукт этого учебного пособия можно найти в Учебном пособии 5 — Анализ буронабивных свай.rspile2 файл данных. Все файлы учебных пособий, установленные с помощью RSPile, можно получить, выбрав «Файл»> «Последние папки»> «Папка учебников» в главном меню RSPile.

    2.0 Модель

    При запуске программы RSPile уже открывается новый пустой документ, что позволяет сразу же приступить к созданию модели.

    Примечание о знаках: в RSPile поверхность грунта по умолчанию находится на глубине = 0, глубина положительна вниз, а сжимающее напряжение положительно.

    2.1 Настройки проекта

    В настройках проекта можно изменить тип анализа, допуск, допустимое количество итераций и количество сегментов сваи, которые будут использоваться в анализе.

    Чтобы открыть настройки проекта:

    1. Выберите «Анализ»> «Настройки проекта» (CTRL + J) или щелкните значок «Настройки проекта» на панели инструментов.
    2. Установите Тип анализа свай на Несущая способность> Буронабивный.
    3. Щелкните «Настройки расширенного анализа» и измените параметр «Приращение глубины сваи (м)» на 1.
    4. Щелкните OK, чтобы закрыть диалоговое окно.

    Совет. Единицы измерения по умолчанию для RSPile — метрические. Чтобы изменить этот параметр, выберите Анализ> Единицы.

    2.2 Таблица подземных вод

    1. Выберите «Анализ»> «Подземные воды» или щелкните значок «Установить грунтовые воды» на панели инструментов.
    2. Установите флажок Включить грунтовые воды.
    3. Укажите высоту грунтовых вод (м) -2.
    4. Щелкните OK, чтобы закрыть диалоговое окно.

    2.3 Свойства почвы

    1. Выберите «Почвы»> «Определить свойства почвы» (CTRL + 8) или щелкните значок «Определить свойства почвы» на панели инструментов.

    В этом диалоговом окне вы можете определить свойства, связанные с кривыми Q-z, t-z и p-y. Есть вкладка для каждого типа анализа (осевой, поперечный, ведомый, расточенный), а также для зависимости от нулевой точки. Вкладка Datum Dependency позволяет пользователям управлять линейно изменяющимися характеристики. Хотя вы можете перемещаться по всем вкладкам, вы сможете редактировать только информацию о материалах, относящуюся к типу анализа свай, выбранному в настройках проекта.

    2. Определите свойства материала, как показано ниже:

    Земельный участок 1:

    • Имя = Песок
    • Масса устройства = 16 кН / м3
    • Сб. Вес агрегата = 16 кН / м3
    • Тип почвы = Некогезионная
    • Угол внутреннего трения = использовать значения SPT «N»
    1. Щелкните по таблице SPT.
    2. Введите следующие данные:

    #	Глубина (м)	СПТ №
    1	0	25
    2	1	25
    3	2	25
    4	3	25
    5	4	25
    6	5	25

    3. Нажмите ОК, чтобы закрыть диалоговое окно.

    Земельный участок 2:

    • Имя = Камень

    • Удельный вес = 20 кН / м3

    • Сб. Вес агрегата = 20 кН / м3

    • Тип почвы = Слабая порода

    • Прочность на сжатие без ограничений = 2000 МПа

    • Предел трения кожи = 10,000 кПа

    • Предел концевого подшипника = 100000 кПа

    • Сопротивление кожи

    • Сопротивление наконечника

    3. Щелкните OK, чтобы закрыть диалоговое окно.

    Примечание:

    • Предел торцевого подшипника для горных пород был установлен на уровне 100 000 кПа, потому что породы, естественно, имеют более высокую несущую способность на концах. Чтобы получить фактическую несущую способность конца, а не способность, ограниченную прочностью бетонного цилиндра, предел был увеличен.

    • Удельный вес и насыщенный удельный вес указываются здесь в диалоговом окне свойств грунта как для слоя песка, так и для слоя породы, но это не повлияет на расчет предельной прочности буронабивной сваи.

    • Чтобы учесть сопротивление кожи или потери в концевом подшипнике, можно включить опцию коэффициентов уменьшения, установив флажок «Коэффициенты уменьшения» и указав соответствующие потери сопротивления кожи (%) и / или потери в концевом подшипнике (%).

    2,4 Слои почвы

    RSPile поддерживает несколько скважин и негоризонтальные пласты почвы. Если задано несколько скважин, программа автоматически выполнит интерполяцию между скважинами. В этом уроке мы будем моделировать горизонтальные пласты почвы с помощью одной скважины.Для начала:

    1. Выберите «Грунты»> «Редактор скважин» или щелкните значок «Редактировать все скважины» на панели инструментов.

    Столбец почвы по умолчанию состоит из одного слоя и расположен в (0, 0). Чтобы изменить местоположение, введите координаты X и Y. Мы оставим здесь (0,0).

    2. Щелкните «Вставить слой ниже», чтобы добавить еще один слой ниже первого. Колонка с названием будет заполнена последовательностью свойств почвы.

    Слои по умолчанию определяются по толщине, но могут быть определены по высоте сверху и снизу.Это можно изменить, включив параметр «Определить слои по толщине».

    3. Укажите следующие толщины слоя:

    #	Имя	Толщина	Высота верхнего этажа	Отметка дна
    1	Песок	5	0	-5
    2	Скала	20	-5	-25

    4. Щелкните OK, чтобы сохранить введенные данные и выйти из диалогового окна.

    2.5 Рекомендации по дополнительной емкости

    1. Выберите Анализ> Рассмотрение дополнительной емкости

    В диалоговом окне «Дополнительная емкость» можно определить дополнительные параметры, которые повлияют на анализ максимальной емкости.

    • В разделе «Тип конструкции мягкого сжимаемого грунта» можно указать глубину мягкого сжимаемого грунта в верхней части профиля грунта.Сопротивление кожи для слоя не будет учитываться для достижения максимальной емкости. расчеты.

    • Параметр «Рассмотреть сопротивление почвы как отрицательное значение» будет рассматривать сопротивление обшивки, полученное для слоя, как отрицательное и вычитается из общего поверхностного трения для расчета предельной емкости.

    2. Изменить тип конструкции на «Размываемая почва»

    Вариант конструкции Scourable Soil учитывает краткосрочные и / или долгосрочные размывы.

    • Для кратковременного размыва напряжение сдвига (поверхностное трение) снижается до нуля до глубины рассмотрения размыва. Поскольку ни один конечный подшипник не может быть размещен выше этого уровня, конечный подшипник также уменьшается до нуля.

    • Для длительного размыва эффективное напряжение покрывающих пород снижается до нуля до глубины рассмотрения размыва. Это будет означать, что трение на поверхности и концевой подшипник также будут сведены к нулю.

    • Если рассматриваются как краткосрочные, так и долгосрочные размывы, RSPile суммирует эффекты обоих типов размыва, причем в первую очередь рассматривается долговременное размытие, за которым следуют соображения краткосрочного размыва. ниже по глубине.

    3. Мы сохраним входные данные для учета дополнительной емкости по умолчанию. Щелкните ОК, чтобы закрыть диалоговое окно.

    2.6 Свойства сваи

    1. Выберите «Сваи»> «Свойства сваи» или щелкните значок «Определить свойства сваи» на панели инструментов.

    2. Выберите Сваю 1 (по умолчанию будет выбрана вкладка Бурение) и введите свойства, показанные ниже:

    • • Поперечное сечение сваи = круглое

      • Диаметр сваи (м) = 1.2

      • Прочность бетонного цилиндра (кПа) = 40,000

    3. Щелкните OK, чтобы закрыть диалоговое окно.

    2.7 Добавление стопки

    В диалоговом окне «Добавить одиночную сваю» задаются отметка сваи (глубина верха сваи) и длина. Чтобы добавить стопку:

    1. Выберите «Сваи»> «Добавить сваю» или щелкните значок «Добавить одну сваю» на панели инструментов.

    2. Щелкните значок редактирования для типа сваи и введите длину (м) = 25 для типа сваи 1. Нажмите OK , чтобы вернуться в диалоговое окно добавления сваи.

    3. В поле «Местоположение» отмените выбор значка «Выбор с помощью мыши», чтобы ввести координаты (x, y) новой одиночной сваи. Мы сохраним местоположение по умолчанию (0,0).
    4. Оставьте остальные свойства по умолчанию.
    5. Щелкните OK, чтобы закрыть диалоговое окно.

    Обратите внимание, что столбец почвы теперь обновлен, чтобы отразить слои.

    3.0 Результаты

    Сохраните и вычислите файл, щелкнув значок «Вычислить» на панели инструментов.

    3.1 Визуализация результатов

    RSPile позволяет выполнять трехмерную визуализацию результатов по длине сваи. Используйте раскрывающийся список Тип данных, чтобы контролировать, какие результаты будут отображаться.

    Pile Results можно включить или выключить с помощью элементов управления просмотром на боковой панели.

    3.2 Графики

    На виде в плане щелкните кучу правой кнопкой мыши и выберите «Графическая свая». В разделе результатов RSPile представлены несколько графиков по умолчанию и таблица результатов. Вы должны увидеть следующее:

    Анализ буронабивной сваи формирует три графика:

    • Зависимость сопротивления трения кожи от глубины

    • Зависимость несущей способности концевого подшипника от глубины

    • Ultimate Capacity vs.Глубина

    3,3 Экспорт в Excel

    На вкладке «Результаты» вы можете экспортировать данные в Excel. Для этого щелкните значок «Экспорт данных в Excel» на панели инструментов.

    Каждый тип данных экспортируется на отдельный лист в файле Excel.

    4.0 Генератор отчетов

    Генератор отчетов представляет отформатированную сводку входных данных и результатов анализа. Вернитесь к обзору модели и щелкните значок генератора отчетов на панели инструментов. Генератор отчетов содержит сводку входных данных модели:

    • Краткое описание проекта

    • Слои почвы

    • Свойства почвы

    • Свойства секции сваи

    • Типы свай

    • Установки свай

    Панель инструментов содержит элементы управления генератором отчетов, которые позволяют вам выбрать, какая информация будет отображаться, и настроить внешний вид.

    Данные можно экспортировать различными способами: их можно скопировать вручную, просмотреть в браузере, распечатать или сохранить информацию в виде файла .pdf. Перед печатью файла результаты могут быть отформатированы в соответствии с вашими требованиями.

    Закройте окно генератора отчетов, чтобы вернуться к обзору модели.

    5.0 Дальнейший анализ

    Из результатов вычислений можно увидеть, что существует огромная разница между поверхностным трением и несущей способностью на концах песчаных и каменных слоев.Поэтому предельными емкостями песчаного слоя можно пренебречь.

    Для этого измените значения Предела трения кожи (кПа) и Предела подшипника на конце (кПа) песчаного слоя в диалоговом окне «Свойства грунта» на ноль и пересчитайте результаты.

    Вы должны получить следующие результаты:

    На этом руководство по анализу буронабивных свай завершается. Теперь вы можете выйти из программы RSPile.

    Допуски для фундаментных свай — важные указания

    Контроль фундаментных свай:

    Фундаментные сваи строятся с максимальной точностью в соответствии с проектами и чертежами либо в вертикальном направлении, либо в соответствии с указанным тестом.Особое внимание следует уделять установке одиночных свай или свай двух разных групп. Допуски для строительства свай приведены ниже для справки.

    Выполняются работы по забивке футеровки

    Допуски для фундаментной сваи согласно IS2911:

    • Для вертикальных забивных или буронабивных монолитных свай обычно не должно превышаться угловое отклонение 1,5 процента, а для свай сваи угловое отклонение 4,0 процента. кроме исключительных случаев.
    • Сваи фундамента не должны отклоняться более чем на 75.00 мм или 1/6 его диаметра, в зависимости от того, что меньше, а для свай, имеющих более 600 мм отклонение диаметра, должно составлять 75,00 мм или 1/10 его диаметра, в зависимости от того, что больше их проектных координат на рабочем уровне свайной установки / Платформа.
    • В случае одиночной сваи в колонне позиционный допуск не должен превышать 50 мм или 1/6 ее диаметра, в зависимости от того, что меньше, а для свай, имеющих отклонение диаметра более 600 мм, должно быть не более 100 мм.
    • В некоторых исключительных случаях может быть предписан больший допуск для морских свай / забиваемых по воде и для забивных свай.

    Помимо вышеуказанных допусков для сваи и до такой степени, что результирующий эксцентриситет приложенной нагрузки не может быть устранен путем изменения конструкции крышки сваи или стяжек сваи, сваи фундамента должны быть заменены или расширены одной или несколькими дополнительными сваями. .

    Выполняется проверка выравнивания свай

    Также, прочтите: Процедура испытания вертикальной свайной нагрузкой — метод Кентледжа

    Допустимые отклонения для фундамента Сваи согласно MORTH:

    Сваи из сборного железобетона для фундамента

    Sl № Описание Допуск (миллиметры) i. Размеры поперечного сечения ± 5,00 ii. Длина ± 25 iii. Неровности поверхности 5 мм с прямой кромкой 3 м iv. Изгиб общей длины Длина 1 мм / м (макс.20 мм)

    Забивные сваи для фундамента:

    i .42

    Sl No	Описание	Допуск (миллиметр)
    Размеры поперечного сечения	+50 мм, -10 мм
    ii.	Отклонение	75 мм
    iii.	Наклон	1 дюйм 150
    iv.	Верхний уровень сваи	± 25 мм

    Буронабивные сваи для фундамента:

    Sl №	Описание	Допуск (миллиметр)
    i.	размеры поперечного сечения	+50 мм, -10 мм
    ii.	Отклонение	50,00 мм
    Iii.	Наклон	1 дюйм 150
    iv.	Уровень верхушки сваи	± 25 мм

    Гребневые (наклонные) сваи для фундамента:

    Sl №	Описание	Допуск (миллиметры)
    i.	Максимальный угол наклона буронабивных свай	1/6
    ii.	Максимальный угол наклона для монолитных свай	1/6
    iii.	Максимальный угол наклона забивных свай	1/4

    Также прочтите: Использование бентонита в сваях — подготовка и переработка бентонитовой суспензии

    Контроль бентонитовой суспензии для

    Контроль бентонитовой суспензии для

    используется для поддержания устойчивости свайной скважины, свойства материала необходимо тщательно контролировать на этапах перемешивания, подачи в скважину и непосредственно перед укладкой бетона.Допустимые отклонения для бентонитовых свай:

    • Плотность свежего бентонитового шлама: 1,05-1,10 г / куб.см в соответствии с условиями грунта
    • Плотность возвратного бентонита для сваи (только бурение): менее 1,12 г / куб.см
    • Вязкость бентонитовой суспензии болотного конуса должна составлять от 30 до 40 секунд для фундаментных свай
    • Значение pH: должно быть между 9,5 и 12 для бентонитовой суспензии
    • Содержание ила: менее 1% для свежей бентонитовой суспензии
    • Песок содержание возвратного бентонита (только скучно): ниже 2.5%
    • Предел текучести бентонита: не менее 400%

    Указанные выше свойства бентонитовой суспензии должны действовать как контролирующие факторы для предотвращения загрязнения бентонитовой суспензии глиной и илом.

    Также прочтите: 4 Важное испытание на бентонит для забивки свай — оборудование и процедура

    Другие ограничения и рекомендации для свайного фундамента:

    • Материалы для строительства свай должны соответствовать спецификациям для материалов, приведенным в Разделе 1000.
    • Минимальное содержание цемента в бетоне свай фундамента должно составлять 400 кг / куб.
    • Минимальное водоцементное соотношение расчетной бетонной смеси должно составлять 0,40
    • Осадка бетона для сборной бетонной сваи должна составлять 75-150 мм, а для монолитной бетонной сваи с помощью трехслойной трубы должна составлять 150-200 мм
    • Укладка бетона с помощью треми трубы должна производиться непрерывная работа от носка до уровня среза сваи.
    • Сваи должны быть забиты до минимальной высоты 600 мм над уровнем среза свайного фундамента.
    • Труба Tremie должна иметь равномерное и гладкое внутреннее сечение.
    • Сваю нельзя сооружать ближе 3,0 м от новой сваи в течение как минимум 24 часов после завершения.

    Дефектная свая:

    • Если образуются дефектные сваи, их следует удалить или оставить в любом удобном положении, не влияя на работу соседних свай или крышки в целом. После изменения конструкции свайной группы должны быть предусмотрены дополнительные сваи для их замены по мере необходимости.
    • Если существует значительная разница между глубинами сваи, при которой соседние сваи в группе встречаются, отказ; рядом должно быть проделано растачивание, чтобы определить корень этой разницы. Если бурение доказывает, что грунт содержит карманы из сильно сжимаемого материала ниже уровня более короткой сваи, может потребоваться перенести всю сваю на уровень ниже дна зоны, содержащей такие карманы.
    • Любые отклонения от проектного местоположения сваи, выравнивания по координатам или несущей способности любой сваи должны быть отмечены, и удовлетворительные меры должны быть приняты задолго до бетонирования крышки сваи или цокольной балки.
    • После трех дней забивки свай может быть разрешено ручное скалывание; при этом дробилка на сколы не допускается раньше семи суток после бетонирования сваи.

    Также прочтите: Сваи для испытаний на боковую нагрузку — Общее устройство и порядок действий

    Погрузка …

    Сводка

    Название изделия

    Допуски для фундаментных свай — важные рекомендации

    Описание

    Необходимо соблюдать особую осторожность в отношении установки одиночных свай или свай двух разных групп.

    No related posts.