Что такое пандус определение: определение, назначение, виды, характеристики и ГОСТ — НА ВЕТКАХ — ПРИКОЛЫ, ФОТКИ, АНЕКДОТЫ — приходите к нам посидеть на ветках, будет интересно

Содержание

Значение слова ПАНДУС. Что такое ПАНДУС?

Па́ндус (фр. pente douce — пологий скат), также рампа — пологая наклонная площадка, соединяющая две разновысокие горизонтальные поверхности, обычно для обеспечения перемещения колёсных транспортных средств с одной на другую. Среди часто встречающихся применений — обеспечение подъезда инвалидных колясок к расположенному над цоколем здания парадному входу и обеспечение перемещения автомобилей между этажами многоэтажного гаража своим ходом. В некоторых случаях может заменять лестницы внутри и снаружи зданий. В современном строительстве пандус устраивается в многоэтажных гаражах, подземных переходах и т. п. В общественных местах для удобства перевоза детских и инвалидных колясок лестницы, как правило, дублируют пандусом.

Откидной пандус, как правило, крепится к ступенькам (или к стене) на петли. Каждый откидной пандус комплектуется ручкой для удобства эксплуатации. В разложенном виде пандус опирается на каждую ступеньку лестницы, что позволяет равномерно распределить нагрузку при использовании.

В сложенном виде толщина пандуса составляет около 40 мм, фиксируется на защелку вдоль стены.

Пандус изготавливается из оцинкованной стали, алюминия или нержавеющей стали толщиной 1-3 мм (в зависимости от свойств металла). Размеры полозьев — 40х200х20 мм. Расстояние между полозьями — 250-300 мм. По желанию заказчика расстояние между полозьями может быть и другим. Между собой полозья соединены поперечными направляющими. Разная высота бортов пандусов решает несколько задач. Высота внутреннего борта пандуса 20 мм делает пандус приспособленным даже для колясок-тростей и чемоданов с маленькими колесами. Высота внешнего борта пандуса 40 мм обеспечивает безопасность и препятствует соскальзыванию с пандуса. У пандусов безопасные борта – без острых кромок.

Откидные пандусы, их преимущества:

подходят для большинства детских колясок.

легки и удобны в использовании.

Поверхность рельс не скользит (при наличии противоскользящего покрытия).

Могут устанавливаться на лестницах любой ширины.

По закону управляющая организация обязана оборудовать пандусами подъезды многоквартирных домов для удобства проживания маломобильных групп граждан. При этом существуют и более дорогие, технически сложные модели, например, стационарные выдвижные пандусы с регулируемой шириной колеи.

Существуют специальные улавливающие пандусы, которые устанавливаются на крутых поворотах автотрасс. Они способны остановить грузовик с отказавшими тормозами или просто потерявший управление автомобиль. Такой пандус выполняется в виде криволинейной плоскости с постепенно увеличивающимся наклоном и рыхлой поверхностью, обеспечивающей увязание колёс. Впервые подобные пандусы построены в США. Автомобильные пандусы доказали свою высокую эффективность.

Существуют следующие виды пандусов 1. Пандус-книжка 2. Пандус раздвижной телескопический

3. Роллопандус

виды этих приспособлений для инвалидов, требования по установке

Многие из нас наверняка видели пандус.

По своему исполнению он имеет вид площадки, которая установлена с наклоном и связывает две поверхности, которые располагаются на разных уровнях относительно земли. Чаще всего их устраивают в жилых домах, а также иных объектах, где они дают возможность передвигаться по ним инвалидам на колясках. Нередко в роли пандуса выступает и дорожное покрытие, которое обеспечивает связь между этажами в автомобильных многоуровневых парковках и гаражах.

Пандус: для чего он нужен?

Основное назначение пандуса заключается в соединении поверхностей, которые располагаются на разных уровнях. Изготовление пандуса требует

использования особого материала. Чаще всего это лист из черного металла либо нержавеющей стали. В то же время для его создания могут применяться и полосы, исполняемые в стационарном либо откидном варианте, для установки которого в стену монтируют петли. Пандус необходим для создания комфортных условий во время передвижения инвалидных колясок, а также детских колясок, тележек и пр.

Современные пандусы часто устанавливают в подъездах, на входах в здания, а также на остановках и тоннелях.

Виды и назначение

Все предлагаемые сегодня пандусы можно разделить на следующие типы в зависимости от их конструкционного исполнения:

Откидные;
Складные;
Стационарные.

Стационарные

Среди существующих видов чаще всего можно встретить стационарные пандусы. Обычно они устанавливаются на входе в здание либо рядом с подъездами.

Откидные

Также часто встречаются откидные пандусы, устройство которых является более функциональным. Они идеально подходят для помещений, которые не отличаются большой площадью. Особенность данного типа заключается в том, что перед использованием его нужно откинуть, а затем его обратно складывают. Он имеет такое исполнение, благодаря которому им могут без проблем пользоваться инвалиды: данная конструкция может быть разложена и сложена, если человеку нужно подняться или спуститься.

Складные

Особое место среди часто используемых моделей занимают складные пандусы. Они считаются наилучшим выбором для подъездов, где имеется ограниченное пространство. Благодаря своей компактности они довольно быстро принимают рабочее положение. Причем они могут обеспечить комфортные условия для передвижения и инвалидной, и детской коляски.

Что необходимо знать перед монтажом?

Прежде чем оборудовать зданием пандусом, следует получить одобрение на это от домоуправления. Очень важно, чтобы данная конструкция не создавала проблем для передвижения жильцов по подъезду, не ухудшала его эстетичность, а также обладала всеми необходимыми характеристиками, которые определены ГОСТом. Решая, какой из вариантов пандуса для инвалидов установить, следует

позаботиться о соблюдении ряда правил:

Конструкция должна обеспечивать комфортное перемещение по нему инвалидной коляски. В данном случае речь идет лишь о создании специализированной площадки, которой смогут пользоваться один или несколько лиц.
Изделие должно иметь такую конструкцию, чтобы она не создавала трудностей для жильцов во время передвижения и риска для их жизни.
При изготовлении нужно обратить внимание на то, чтобы имеющиеся у них элементы не выходили за границы конструкции, иначе они могут привести к травмам жильцов.

Важно грамотно подойти к выбору материала, который будет применяться для создания пандуса для инвалидов. Нежелательно, чтобы конструкция имела чересчур большой вес и была слишком жесткой, так как в противном случае ступеньки довольно скоро придут в негодность.
Следует позаботиться о наличии у полозьев резиновых подкладок, которые не позволят колесам проскальзывать.
В конструкции обязательным является присутствие особых шумопоглощающих и амортизирующих устройств.

Требования к пандусам

В процессе монтажа пандуса для инвалидов следует

выдержать определенный угол. Оснащение конструкции должно проводиться в соответствии с правилами по ГОСТу Р 51261-99 «Аппараты фундаментные стационарные реабилитационные.

Виды и условия». Данный документ закрепляет особенности устройства ограждения. Согласно им, при изготовлении этих конструкций необходимо обеспечить заданную высоту подъема и протяженность, а также позаботиться о наличии с обеих сторон перил.

Также немаловажная роль отводится и углу, под которым должен быть установлен пандус. Для спуска его значение не должно превышать 8 градусов, а для подъема — 2 градуса. При этом в ГОСТе имеется пункт, который разрешает установку конструкций, чей угол превышает допустимое значение.

Пандус собственными руками

Нередко пожелания жильцов, которые нуждаются в такой конструкции, как пандус, остаются без внимания. В этом случае приходится думать о том, чтобы установить его своими руками. Для решения поставленной задачи необходимо выполнить ряд этапов:

Начинается монтаж пандуса для инвалидов с проведения замеров. Бывают ситуации, когда данные работы выполняются с нарушением норм, что делает незаконным его установку. Подобное имеет место, когда ступени расположены с большим наклоном, что не позволяет инвалиду воспользоваться приспособлением. Также недопустимым считается наличие барьера, высота которого не превышает 4 см.

Часты ситуации, когда конструкцией планируется оборудовать дом, в котором лестничный проем разделен площадками. В таких случаях нужно позаботиться о том, чтобы их пространство позволяло развернуть коляску.
При определении предпочтительного варианта изделия следует обращать внимание на конструкционные особенности дома и иные моменты.
Перед изготовлением пандуса для инвалидов необходимо составить эскиз данной конструкции, отобразив в нем размеры, материалы и элементы крепежа.
Для установки пандуса необходимо подготовить место.
Монтаж конструкции следует выполнять согласно имеющемуся эскизу.

После выполнения монтажных работ конструкцию можно покрасить.
Завершается установка проведением испытания, по результатам которого становится ясно, соответствует ли конструкция необходимым требованиям.

Если вы решили установить пандус своими руками, то вы должны обладать необходимыми знаниями и навыками. Если же изделие будет установлено с нарушением требований ГОСТ, то владелец рискует подвергнуть себя жалобам недовольных жильцов и множеству штрафов. Во избежание подобного лучше всего остановить выбор на съемном варианте. Данная конструкция может функционировать без необходимости в стационарной установке. При желании ее не составляет труда перевезти вместе с коляской.

Значение, Синонимы, Определение, Предложения . Что такое пандус

Я не могу получить четкий сигнал через пандус, но некоторые из них идут в обход.
Я мчался по кольцевому коридору на север, не закрывая шлема. Добрался до шлюза, ведущего на длинный пандус, выходящий на Казвей.
Одно из зданий стояло чуть в стороне, там, где расширялась улица. К его массивным дверям вел просторный пандус.
Глупый дворник не посыпал солью пандус, что обязан был сделать, а у меня колеса без цепей, так что я поскользнулся и упал на лед.
Да, и домовладелец согласился повысить стандарт и установить пандус.
Мистер Пинкл, вы установите пандус?

Если вы отсюда уйдете, эта сторона поднимется, и можно будет положить пандус под задние колеса Мазды, когда она снова опустится.
Там милый и смирный пандус.
Этот пандус может быть либо в нижних блоках земной коры, либо там, где упорный лист раскололся и одна часть вытесняется другой.
Более популярный пандус имел уникальный, большой, откидной пандус на стороне кровати для удобства загрузки колесных предметов.
Вместо стандартного левого поворота, совершаемого с левой полосы, левостороннее движение использует пандус на правой стороне дороги.
Это наиболее часто используется для разворотов, где обычный джагхандл не может быть построен; движение сворачивает налево с главной дороги на пандус.
Для инвалидных колясок требуется выдвижной подъемник или пандус, чтобы получить доступ к транспортному средству.
Стюарт посоветовался со своим братом Майком, архитектором, как построить пандус, напоминающий Аризонские трубы.
Когда Дана толкает велосипед Дженни на пандус, он возвращается, только с сиденьем, подписанным Миссис
Пассажиры, передвигающиеся на инвалидных колясках, загружаются с помощью водителя через лифт или, чаще всего, пандус в задней части транспортного средства.
Через несколько дней часть подпорной стены, поддерживавшей Земляной пандус, который вел от площади Западной Стены к воротам мавров на Храмовой горе, обрушилась.

Специально для него был сооружен пандус, чтобы он мог легко добраться до своих комнат.
На северном конце длинный подъездной пандус был вписан длинной кривой в Diemerzeedijk, в то время как южный конец заканчивается широким спиральным циклом пандуса.
Последний пандус в центре города-съезд 20B с I-93 на юг до Олбани-стрит-открылся 13 января 2006 года.
К терминалу можно подъехать с центральной подъездной дороги аэропорта для прибытия и таким же образом, но через пандус для уровня вылета.
Этот термин может также относиться к конкретной реализации; прямой пандус, врезанный в крутой склон холма для транспортировки грузов вверх и вниз по склону.
Историческая природа дерева побудила проектировщиков шоссе скорректировать пандус шоссе на юг, чтобы сохранить дерево.
Северный пандус к входу в тоннель имеет длину 600 м и уклон 40 ‰.
В пьесе есть низкий деревянный пандус, сливающийся с полом.
Пандус тянется по всей ширине комнаты, начиная на два фута вверх по одной из стен и наклоняясь вниз до середины пола.
Он имеет деревянный пандус, ведущий к офису в задней части здания суда, и переднюю веранду.
Сафарини выволок Кумара из двери на пандус внизу.
Другие результаты
Они грузят тело на каталку наверху пандуса, а затем толкают ее вниз.
В конце пандуса была кольцевая развязка, проходившая рядом с входом в подземный автобусный терминал.

как реализовать конструкцию в домашних условиях

Основные характеристики пандуса

Под пандусом подразумевается наклонная плоскость, позволяющая соединить горизонтальные поверхности, расположенные на разной высоте. Иными словами, это пологая дорожка без ступеней, предоставляющая возможность маломобильному человеку, который перемещается на инвалидной коляске, подняться вверх либо опуститься вниз.

Стационарные, то есть несъемные варианты данных приспособлений, которые устанавливаются на крыльце различных помещений, планируются на начальных этапах проектирования различного вида архитектурных построек.

Такие пандусы считаются наиболее надежными сооружениями, так как в основном производятся из бетона или металла. Стационарные приспособления чаще всего проектируются однопролетными, но в отдельных случаях их бывает несколько. Последние конструкции подразделяются на винтовые и П-образные.

Существующие виды пандусов

По конструктивным вариантам установки все пологие спуски можно разделить на стационарные и съемные, предназначенные для временного пользования. Стационарные сооружения могут иметь капитальную фиксированную или откидную конструкцию. Неподвижные пандусы для инвалидов в общественных зданиях устанавливают на входах, подъемах на первый этаж и в местах общего пользования.

Откидные системы используют в подъездах или на других лестничных спусках небольшой ширины и длины. В этих случаях поворотные пандусные листы или рамы устанавливаются вертикально у стены, закрепляются защелкой и опускаются в рабочее положение только при необходимости проезда инвалида.

Телескопический пандус.

Съемные модели применяются в качестве мобильных съездов для установки в любом месте при необходимости. Наиболее распространены три переносные конструктивные версии:

телескопические пандусы для инвалидов, с возможностью регулировки по длине;
раскладные рамповые, отличающиеся набольшим весом;
складываемые в рулон ролл-пандусы, легко помещающиеся в багажнике легкового автомобиля.

Рампа.

В качестве отдельной разновидности следует упомянуть о выдвижных конструкциях, установленных на общественном транспорте. Привести в действие такое устройство можно путем простого нажатия кнопки или это сделает водитель транспортного средства со своего места.

Ролл пандус.

Что такое пандус

Пандусом называется приспособление, которое соединяет две горизонтальные поверхности, находящиеся на разном уровне. Между этими уровнями для обычного человека делаются ступеньки, которые ограничивают инвалидов в их использовании без специальных приспособлений. Нужно понимать, что пандус не просто спуск, сделанный из подручных материалов. Это сложная конструкция, к которой предъявляются серьезные требования, где существуют понятия планирования, использования специальных креплений и современного материала. Нужно отметить, что пандус необходим для удобного перемещения не только инвалидов, но и етских колясок.

Разновидности пандуса

В наши дни существует множество разновидностей пандусов. Немало компания специализируются на производстве всевозможных мобильных пандусов, соревнуясь в качестве используемых материалах и удобстве конструкции. Тем не менее, можно выделить несколько основных видов данного сооружения.

Стационарные

Устанавливаются без возможности демонтажа. Существуют конструкции с лестницей посередине и сплошные. Первые дают возможность другому человеку помочь инвалиду преодолеть препятствие или закатить детскую коляску. Второй вариант позволит человеку на инвалидной коляске подняться самостоятельно. Этот вид пандусов используется в жилых домах, административных зданиях. Изготавливаются из бетона и металла.

Откидные или выдвижные

Название говорит само за себя. Применяются в местах с ограниченным пространством. Оснащены конструкцией, позволяющей в любое время демонтировать их, освободив место прохода. Откидные пандусы с помощью специального приспособления крепятся к стене или перилам. Выдвижные, соответственно, удаляются в скрытое пространство. Такие пандусы позволяют инвалиду самостоятельно привести его в рабочее состояние для использования. В подъезде дома, где живет человек с ограниченными способностями передвижения, пандус становится незаменимым помощником. Он также используются для передвижения детских колясок.

Съемные

Имеют в своей линейке разнообразные конструктивные виды. Существенным отличием является использование их в любых условиях для преодоления препятствий, а также их мобильность. Могут быть складными, разборными, сворачиваемыми.

Особенности и характеристики откидного пандуса

Стационарные спуски занимают большую площадь. Откидной пандус является универсальным приспособлением в плане его использования в любых местах. Особенность заключается в возможности демонтажа в момент необходимости. Он может быть стальной или алюминиевый, отличается высокой прочностью, но имеет достаточно небольшой вес. Обязательно оснащается удобными ручками, чтобы исключить неудобства в его использовании. Благодаря такой конструкции пандус облегчает передвижения отдельным группам граждан, не мешая при этом остальным жильцам дома.

Существуют определенные требования к наличию пандусовых спусков. Они должны оснащаться противоскользящими материалами. Это позволит использовать меньше сил при подъеме, а при спуске не даст самопроизвольно скатиться и травмироваться. Практикуется моделирование и установка индивидуальных конструкций для инвалидов. Также снизу пандуса монтируются специальные приспособления, для создания бесшумного использования в подъезде.

Применение складных пандусов

Складной пандус является удобной в использовании конструкцией для инвалидов, устанавливаемой на короткое время, например, в подъезде. В сложенном виде пандус складной занимает меньше места, чем откидная конструкция. Сворачивается и закрепляется вдоль стены или перил. Отличается тем, что не всегда позволяет инвалиду самостоятельно привести пандус в рабочее положение. Также такие конструкции могут снабжаться регулировкой ширины, что позволит применять его для любых колесных средств, перемещаемых вручную.

Разновидности переносных пандусов

Существуют телескопические конструкции, которые выдвигаясь, увеличиваются в размерах в несколько раз. Они удобны для инвалидов при подъеме в общественный транспорт и по лестнице. Изготавливаются разных размеров и с разной грузоподъемностью.

Второй разновидностью является рампа. Это небольшая конструкция шириной до 85 см, позволяющая преодолевать небольшие препятствия в виде невысоких бордюров, ступеней, углублений. Состоят из металла и резины, имеют небольшой вес и легко устанавливаются на место использования.

Молодой технологией для помощи в передвижении инвалидных и детских колясок является ролл-пандус. Для его изготовления используют авиационный алюминиевый состав, а сама конструкция сворачивается в рулон. Своего рода прочный и надежный коврик, позволяющий выдерживать высокие нагрузки. Преимущества заключаются в компактности, малом весе и высокой мобильности.

Некоторые виды пандусов для инвалидов и детских колясок имеют составные элементы, что позволяет увеличить длину до нужных размеров за счет наращивания.

Переносные пандусы

Пандусы временного использования. Установка и демонтаж не требуют времени. Их хорошо использовать при преодолении небольших и временных преград инвалидом-колясочником. Среди переносных пандусов выделяют: подставные, перекатные, рампы (аппарель).

Перекатные пандусы с безопасными бортиками

Подставные пандусы с регулировкой высоты

Пандус подставной «усиленный»

Переносные рампы

Рампы применяют для преодоления высоких препятствий и в случае, если автомобиль не оборудован специальными подъемниками для инвалидной коляски…

Правила установки и размеры

Данными приспособлениями для инвалидов и прочих маломобильных граждан оборудуются участки, где людям, перемещающимся на коляске, требуется спуск либо подъем на различную высоту. Сюда относятся переходы в подземный тоннель, спуски с тротуара, входы в общественные здания и прочие объекты.

Для комфортного пользования пандусы для инвалидов-колясочников должны удовлетворять большое количество требований. К примеру, иметь определенный уклон и ширину конструкции, а также быть оснащены перилами, выполненными согласно установленным нормативам. Эти и остальные важные аспекты регламентируются общепринятыми строительными нормами и правилами – СНиП.

Минимальная разница высот, при которой необходим монтаж пандуса, — 4 см. При этом ГОСТом установлены и размеры, запрещающие его обустройство. В случае если расчетная длина пологой дорожки больше 36 м, то от сооружения пандуса придется отказаться. В такой ситуации для маломобильных людей нужно возводить не пологую площадку, а подъемник.

Это правило относится также к ситуации, если перепад высот, который планируется преодолевать при помощи пандуса, выше 3 м. При расчете ширины пологой дорожки необходимо учитывать количество людей, которые по ней одновременно смогут перемещаться.

Если планируется передвижение инвалидов-колясочников в обе стороны, то ширина лестничного марша (дистанции между двумя горизонтальными площадками) проектируется не менее 1,8 м. Если же планируется только одностороннее движение, то хватит 1,5 м.

Пологая дорожка с возможностью двухстороннего перемещения

Высота одного марша пандуса для людей с ОВЗ не должна превышать 0, 8 м. Длина его тоже имеет рекомендуемое ограничение – максимально 9 м. В отдельных ситуациях, когда не представляется возможным оборудовать прямую пологую дорожку, руководствуясь правилами, прописанными в ГОСТе, сооружают ее винтовой аналог. Данный пандус требуется конструировать так, чтобы его ширина при полном повороте составляла не менее 2 м.

Вдоль края наклонной дорожки необходимо сделать бортик высотой не меньше 5 см или оснастить ее тонкой металлической трубкой, располагающейся на высоте 10-15 см. Расстояние от потолка до пандуса, то есть так называемая минимальная высота проема, равно 2 м, а максимальная длина сооружения, которое не оборудовано специальной площадкой, не более 10 м.

Существуют такие понятия, как «чистая» и «общая» ширина. Первое означает дистанцию между двумя бортами пандуса. Второе – указывает отрезок между наиболее выступающими участками сооружения. Поэтому при создании проекта спуска всегда необходимо учитывать «общую» ширину.

Угол наклона

Основополагающим параметром, на котором базируется проектировка сооружения пологих дорожек для инвалидов, является уклон пандуса. Поверхности, имеющие наклон, необходимо конструировать под углом определенной величины, которая указана в ГОСТе. При несоблюдении требований ГОСТа приспособление становится опасным и некомфортным для людей с физическими отклонениями здоровья.

Расчет уклона пандуса производится путем соотношения его высоты к длине, то есть проецированием на горизонтальную ось, и выражается чаще всего в процентах, хотя иногда его определяют и в градусах. При обустройстве пандусов для инвалидных колясок ГОСТ рекомендует делать угол наклона не более 5 %. Если данную величину вычислять в градусах, то она будет немного меньше 3°, а конкретнее – 2,86°.

Максимальный уклон иногда разрешается увеличить, если пологая дорожка обустраивается на короткое время. Пределом в данном случае является 8 % или 4,8°. Кроме этого, обязательно должны соблюдаться два требования – перепад высот не превышает 0,5 м, а пологая дорожка не длиннее 6 м.

Важно! Согласно СП 59.13330.2012 в затесненных местах угол уклона площадки при необходимости можно увеличить до 10%, что соответствует 5,7°. Но следует избегать перепада высот свыше 20 см.

Кроме того, требования СНиП содержат параметры допустимого поперечного уклона, который не должен быть свыше 2 %. Необходимо добавить, что лестницы в большинстве помещений, а также у входов в них, имеют довольно значительный наклон, из чего следует: оборудование их пандусами абсолютно нецелесообразно. Во-первых, подобная конструкция не будет отвечать вышеупомянутым правилам, а во-вторых – подниматься или опускаться по наклонной с углом 30-40° не представляется возможным.

Стандартные размеры пандусов для инвалидов

Поручни и перила

Для обустройства безопасного перемещения людей с ОВЗ пологие площадки оснащают поручнями или перилами. Правила, прописанные в нормативных документах, обязывают делать поручни по обеим сторонам лестничного марша, которым пользуются инвалиды. Если сооружение подразумевает двухстороннее движение малоподвижных граждан, то перила следует устанавливать дополнительно и вдоль средней линии пологой дорожки.

Инвалидные подъемники

Однако если угол наклона не выше 5 %, то присутствие поручней не является обязательным. Нормы ГОСТа предусматривают монтаж поручней с двумя уровнями высоты. Первый уровень должен располагаться на высоте 0,7 м, а если подразумевается, что пандусом будут пользоваться дети-инвалиды, то он может уменьшаться до 0,5 м.

Второй уровень равен 0,9 м, но во время проектирования разрешается подбирать его высоту в интервале 0,85-0,92 м. Данные рекомендации не выходят из рамок СП. Согласно ГОСТу Р51261-99 поручни необходимо устанавливать, если высота подъема имеет размер 150 мм и выше либо горизонтальная проекция наклонной дорожки равна 1800 мм и более.

Также в данном документе немного по-другому указывается первый уровень высоты перил – 0,7-0,75 м. Окончания поручней, то есть участки, которые выходят за границы самой площадки, должны иметь размеры не менее 0,3 м (нормальной считается длина в интервале 0,27-0,33 м). Окончания перил должны быть гладкими и без острых зазубрин, чтобы человек не мог о них пораниться.

Дополнительные требования к установке перил включают в себя следующее:

неразрывность их по всей длине дорожки;
параллельность друг другу;
круглое сечение размером 4-6 см;
отступ от шероховатых стен – 6 см, от гладких – 4,5 см.

Бортики и горизонтальные площадки

Верно сконструированный и установленный пандус для людей с ОВЗ должен быть оснащен специальными ограничителями, которые имеют вид бортиков. Данное дополнение предоставит возможность больным людям безопасно передвигаться по наклонной дорожке. По ГОСТу необходимо устанавливать ограждения, имеющие размеры в высоту 5 и более сантиметров.

В местах, где пандус ограничен сплошными перилами либо близкорасположенной стеной, правила по установке бортиков не являются актуальными. Все наклонные поверхности для людей с ОВЗ оснащаются горизонтальными площадками, расположенными в начале подъема и спуска. Их минимальные габариты, согласно нормативу, равны 1,5×1,5 м.

Если наклонная дорожка слишком длинная, то есть превышает 9 метров, то ее необходимо разделить на несколько лестничных маршей так, чтобы между ними были обустроены горизонтальные площадки. Последние обязательно создаются при каждом изменении направления наклонной линии, которой пользуются инвалиды.

Совет! Если пандус создается для одного человека, то его габариты можно вычислить индивидуально. За основу для конструирования, как правило, берутся размеры инвалидной коляски.

Аппарель и виды пандусов

Аппарели по своей сути представляют то же самое, что и пандус, то есть наклонные площадки, платформы или рампы, соединяющие две горизонтальные поверхности, находящиеся на различной высоте. Тогда как термин пандус, применяемый для детских и инвалидных колясок, зачастую относится к конструкции, состоящей из двух металлических полозьев.

Аппарелью в большинстве случаев называют одну или две широкие площадки, но принципиальной разницы между этими приспособлениями не существует. Любой из обустроенных видов данных конструкций, предназначенных для детей или инвалидов, обязан отвечать основным предписаниям ГОСТа и СНиПа РФ.

Благодаря такому соответствию, сооружения будут абсолютно безопасными для здоровья, жизни, а также имущества окружающих граждан, особенно пожилых, которые тоже относятся к маломобильным. В настоящее время существует множество вариаций пандусов и аппарелей, что позволяет подобрать подходящий для каждого конкретного здания, участка дороги или человека.

Несъемные устройства

Стационарные пандусы – фиксированные конструкции, которые обустраиваются на ступенях с максимальным учетом условий местности и архитектурных особенностей строения. Используемый для их изготовления строительный материал является очень прочным и долговечным и, как правило, достаточно тяжелым.

Данные конструкции бывают как однопролетными, так и многопролетными и обязательно должны дополняться перилами, в противном случае не будут отвечать существующим правилам. Откидные пандусы бывают при необходимости складные, в результате чего не располагаются на лестничной клетке все время.

Это жесткое приспособление поднимается вертикально с помощью специальных петель и закрепляется у стены или стандартных перил защелками. Откидной пандус, стоящий в подъезде многоквартирного здания, обеспечивает свободный проход по ступенькам лестницы и доступ к перилам всем жильцам. Подобные виды конструкций зачастую устанавливаются в общественном транспорте.

Но, к огромному сожалению, легкие и в то же время прочные модели, изготовленные из алюминия, нередко становятся приманкой для охотников за цветными металлами. Выдвижные приспособления устанавливаются в современном общественном транспорте и имеют автоматизированное управление, благодаря чему инвалидам не приходится его самостоятельно разбирать.

Съемные пологие дорожки

Раздвижные телескопические пандусы – это переносные, облегченные универсальные приспособления, созданные из двух отдельных аппарелей. Габариты и вес в разобранном и собранном состоянии для различных моделей отличаются, но все они изготовлены из прочного материала, чаще всего алюминия, имеют противоскользящее покрытие и способны выдержать 200-400 кг.

Переносной телескопический пандус для инвалидов идеально подходит для заезда в транспорт, по лестницам и прочим труднодоступным для коляски подъемам. Его можно раздвинуть на требуемую длину или, наоборот, к примеру, при преодолении порогов, пользоваться в сложенном состоянии. Средняя длина составляет 1,5 м, поэтому такое устройство компактно, но в раздвинутом виде оно достигает 3,5 м.

Рулонные (ролл) пандусы последнее время приобретают популярность, так в рабочее положение они приводятся достаточно легко. А когда в них нет потребности, их можно свернуть в рулон, максимально удобный для хранения. Они могут состоять из одной сплошной аппарели либо из двух отдельных. Такие устройства сверхпрочные, легкие и доступны для использования в любые погодные условия.

Эти конструкции собираются из отдельных модулей, ввиду чего бывают различных габаритов, которые можно изменять по необходимости. На текущий момент это наиболее простая и удобная разновидность съемных приспособлений для инвалидных колясок, которая зачастую используется при проведении публичных мероприятий.

Пандусы для порогов – достаточно небольшие сооружения, которые зачастую изготавливаются из листа металла и могут быть предназначены для конкретного порога либо делаются разборными, подходящими для нескольких незначительных возвышений. Их еще называют перекатные пандусы.

Фото съемной раздвижной аппарели

Рампы – это наиболее мобильные сооружения, предоставляющие возможность преодолевать небольшие преграды на пути. Основными их преимуществами являются компактные размеры, малый вес и нестандартное строение.

Конструкции стационарных спусков

Капитально установленным пандусом для инвалидных колясок называют строительную конструкцию из бетона, каменных материалов или металла, имеющую ровную поверхность с нормативным углом наклона. В верхней и нижней точке такого сооружения расположены горизонтальные площадки для возможной остановки после спуска или подъема. Они значительно облегчают процесс пользования наклонным подъездом.

Требования норм и правил определяют монтаж пандусов во всех случаях несовпадения горизонталей примыкающих поверхностей более 50 мм. При перепаде высот более 200 мм конструкция должна состоять из трех основных элементов:

верхней горизонтальной платформы;
наклонного спуска для перемещения;
нижней площадки или ровной прилегающей поверхности с твердым покрытием.

Размеры остановочных платформ и ширина пандуса должны соответствовать габаритам выпускаемых колясок. В случае длины наклонного спуска более 9 метров, предусматривается промежуточная поворотная площадка, от которой начинается второй маршевый подъем.

При разнице меньше 200 мм, горизонтальные платформы не устанавливаются, а конструкция проезда представляет собой упрощенный перекатный мостик. В отдельных случаях при крайне стесненном пространстве допускается возведение винтовых сооружений или установка механических подъемников.

Дорожка и площадки с внешней стороны должны ограждаться устойчивыми перилами с нормируемой высотой. Для обеспечения устойчивости стационарный пандус, как и любая капитальная строительная конструкция, должен иметь опорный фундамент, способный нести данную весовую нагрузку.

Действующие строительные нормы

Требования к конструкции пандусных спусков для передвижения инвалидных колясок определяются тремя действующими документами:

СНиП 35-01-2012;
Свод Правил 59. 13330.2012;
ГОСТ Р 51261-99.

В СНиП подробно изложены все конструктивные требования к размерам пандусов для инвалидов при стационарных условиях монтажа. Указаны необходимые углы наклона маршей, их ширина, предельная длина, размеры площадок и дополнительные установочные элементы в виде перильных ограждений, страховочных бортиков и другого.

Свод Правил (СП) — это более актуальная расширенная редакция СНиП. Указанные в нем нормативы несколько отличаются в сторону уменьшения углов наклона пандусной дорожки и ее предельной длины, увеличения ширины проезда и габаритов площадок, устройства дополнительных элементов для обеспечения большей безопасности и удобного пользования.

Однако следует учесть, что СНиП законодательно выше по техническим указаниям, чем СП. Поэтому, если в технических условиях и проектной документации не оговаривается выполнение работ по требованиям Свода Правил, то выполняются обычные нормативы.

Требования Государственного стандарта и СНиП к устройству пандусов идентичны, но особенность ГОСТ заключается в более подробном изложении к установке перильных ограждений. В нем точно указано, в каких случаях установка перил является обязательной и изложены подробные требования к их конструкции.

Нормативные размеры и конструкции

Высота подъема одного пролета — не более 800 мм. Эта величина обеспечивает горизонтальную длину максимально возможного спуска до 9,0 м. Ширина пандуса для инвалидов-колясочников при движении только в одну сторону — от 1500 мм, в случае встречного пересечения — от 1800 мм.

Оптимальная ширина составляет 2000 мм. По краю дорожки устанавливается бортик высотой 50 мм или металлическая трубка на высоте 100 мм.

Подбор оптимальной ширины.

Изготовление двухколейных вариантов конструкций допускается только в случаях индивидуального пользования. В зоне общественной застройки пандусные спуски должны иметь единое сплошное покрытие. Для подъема сопровождающего помощника допускается наличие посередине дорожки полосы ступеней шириной до 400 мм.

Предельные углы спуска

Уклон пандуса для инвалидов по новым нормам не может превышать 8%-15%. Это означает, что на один метр горизонтальной длины величина подъема составляет 8-15 см. В практике строительства за оптимальную величину наклона принимают показатель 10% и увеличивают его только при невозможности принятия другого решения.

Предельная величина перепада высот никогда не должна превышать 18%.

На существующие лестницы установка пандусов запрещена из-за несоответствия уклона нормативным требованиям.

Требования к площадкам

Все пандусы оборудуются входными, верхними и, при необходимости, промежуточными площадками. Согласно указаниям СП 59.13330.2012, их размеры должны соответствовать следующим показателям:

ширина — не менее 1850 мм;
глубина при дверях открывающихся внутрь здания 1400 мм и наружу – 1500 мм;
размер места для разворота коляски — от 2200 мм.

При открывании входных дверей наружу, размеры площадки должны учитывать возможность маневрирования инвалидной коляски в этот момент. Поэтому ширина или глубина могут быть увеличены.

Для исключения возможного обледенения конструкций, расположенных на открытом воздухе и не имеющих навеса, их поверхность должна быть покрыта антискользящим материалом или иметь подогрев, работающий в холодное время года.

Ширина промежуточной площадки должна совпадать по размеру с подходящими к ней дорожками. Рекомендуемые планировочные решения соответствуют следующим размерам:

на едином прямом марше — 900х1400 мм;
при ширине дорожки 900 мм и наличии поворота на 90 градусов — 1400х1400 мм;
при ширине спуска 1400 мм и изменении направления под прямым углом — 1400х1500 мм;
на промежуточных площадках с полным разворотом — 1500х1800 мм.

Для обеспечения более удобного движения коляски, конфигурация поворотной платформы может иметь с одной стороны овальную форму. Края промежуточных площадок, так же, как и дорожки, должны иметь нижнее обрамление в виде бортика или металлической трубы.

Откидная платформа для подъема на площадку первого этажа.

Элементы ограждения

Определение высоты, крепления и типа конструкции ограждений пандуса должно выполняться в соответствии с требованиями изложенными в ГОСТ Р 51261-99. Любая сторона пандуса и площадки при отсутствии примыкающей стены должна быть ограждена. Конструкции ограждений должны предусматривать наличие одинарных или разновысоких парных поручней, перил и ограждающих бортов. Нормативные требования к ограждениям:

установка на всех участках наклонных дорожек и горизонтальных площадок;
высота расположения основных поручней — 700 мм от поверхности пандуса, вспомогательных — 900 мм;
расположение поручней должно быть в виде сплошной линии на одном расстоянии от поверхности спуска;
крепление ограждений производится только с наружной торцевой стороны;
на окончании нижнего марша перила и поручни должны выступать на 300 мм;
сечение поручней круглое, с поперечным диаметром 30-50 мм.

Материал конструкции ограждения должен быть защищен от возможного воздействия коррозии и иметь достаточную механическую прочность для сопротивления боковым нагрузкам.

Нормативные размеры поручней.

Как сделать пандус самостоятельно

Установка откидного пандуса для инвалидов в подъезде согласования от жильцов не требует. По закону каждый человек с ограниченной способностью к передвижению имеет право на создание условий, позволяющих ему перемещаться по своему дому. Единственное правило заключается в том, что установленная конструкция не должна создавать помех другим людям, проживающим в этом подъезде.

Чертеж пандуса.

Уклон въезда по направляющим, установленным на стандартный лестничный марш, конечно, не соответствует нормативным требованиям. Но, в присутствии сопровождающего, наличие складного пандуса для инвалидов на лестничный марш намного облегчает процесс подъема в коляске.

К тому же, длина лестничного пролета на первом этаже обычно не превышает 6-ти ступеней. Зато после этого инвалид колясочник сможет свободно въехать в квартиру или воспользоваться лифтом для подъема на верхние этажи.

Создание пандуса своими руками

Для многоэтажного жилого дома оптимальным вариантом станет установка металлического пандуса, который состоит из двух аппарелей, установленных параллельно. Ширина одного элемента конструкции составляет в среднем около 20 см.

Важно! Для создания безопасного пандуса, поверхности швеллеров изготавливаются из специального материала с рифлением или антискользящими накладками.

Подготовительные работы

Перед началом установки пандуса необходимо уяснить несколько нюансов, которые очень важны в процессе. Это, к примеру, то, что конструкция должна быть легкой для простоты использования, но при этом обладать достаточной толщиной для возможности выдержать вес детской коляски.

При монтаже необязательно соблюдать соответствие длины пандуса и лестничного марша. Чем длиннее пандус, тем он более пологий, что облегчает передвижение по нему с детскими колясками. Но, как показывает практика, дополнительного места около лестницы в большинстве подъездов просто не хватает, поэтому устанавливаются пандусы с крутым углом наклона.

Швеллеры обязательно дополняются распорками с толщиной примерно 5 мм и шириной около 40 мм. Эти функции могут выполнять стальные полосы или металлические уголки.

Обязательно перед созданием пандуса на лестнице в подъезде выполнить его проект на бумаге, чтобы представлять, какая конструкция получиться в итоге.

Монтаж пандуса

Обустройство металлического пандуса идет в соответствии со следующими этапами:

Подготовка отверстий под петли в швеллере. Для большей надежности устанавливаются дверные петли. Петли в нижней части конструкции закрепляются болтами с потайными шляпками.
Удлиняющие пластины подбираются размером, соответствующим габаритам петель. При этом длина их должна быть достаточной, чтобы была возможность завести их на перила и зафиксировать.
Перед тем как соединить все составные элементы конструкции пандуса между собой, необходимо определить ширину между рельсами в соответствии с габаритами детских колясок.
Важно! В откидной конструкции не должно быть зазора между ступенями и распорками для исключения непредвиденных ситуаций с тем человеком, который везет коляску.
Финишным этапом установки конструкции становится монтаж механизма, который зафиксирует пандус на перилах. Одним из вариантов устройства такого механизма является создание петли на дальнем конце швеллера, продевание через нее цепи, в которую устанавливается защелкивающийся замок при поднятии пандуса. Если же пандус установлен так, что поднимается он к стене, то можно смонтировать просто шпингалет.

Устройство пандуса из дерева

Алгоритм сооружения такой модели пандуса является сходным с тем, что описывался ранее, но все-таки есть свои нюансы, о которых не следует забывать:

Легкие рельсы в конструкции заменяются досками необходимого размера. Габариты подбираются с учетом того, чтобы доски перекрывали по длине весь лестничный марш.
Аналогично предыдущему процессу, широкие доски – рельсы фиксируют друг с другом при помощи распорок, в роли которых выступают брусья.
К перилам пандус крепится за счет наличия дверных петель в конструкции.
Эстетичный вид пандуса играет немаловажную роль. Так, нижняя его часть может быть обработана лаком, что не только улучшит внешний вид конструкции, но и защитит материал от воздействия влаги. Верхняя же часть ни в коем случае не покрывается лакокрасочными материалами во избежание создания слишком скользкого покрытия, по которому будет сложно спустить коляску.

Где устанавливается пандус для инвалидов?

Стационарные предпочтительнее устанавливать возле входа в здание или в лестничном пролете. Потому как предполагается, что они будут использоваться длительное время. Откидной пандус удобен для месторасположения в ограниченном пространстве. Это конструкция с определенным креплением, которое располагается на стене или перилах. Откидной пандус отличается тем, что он при любой необходимости разбираем и собираем снова.

Нормативные требования по установке

Монтаж аппарелей для детских колясок осуществляется в строгом соответствии с установленными требованиями. К основным документам, которые регламентируют правила установки и размеры конструкции, относятся ГОСТ Р 51261 и СНиП 35-01-2001. Внимания заслуживают следующие положения:

Пандусы для колясок устанавливают на лестницах, ширина которых превышает 1,35 м.
При ширине лестницы более 2,5 м необходимо предусмотреть разделительные поручни.
Подъем ступеней не должен превышать 15 см.
Высота одного марша пандуса не должна преодолевать отметку в 80 см, максимальный угол наклона – 8%.
Минимальная ширина аппарелей для детских колясок составляет 1 м.
Размер горизонтальной площадки в глубину при повороте пандуса должен составлять не менее 1,5 м.
При перепаде высоты более 0,45 м конструкция должна оборудоваться поручнями, монтаж которых производится на расстоянии 0,7 и 0,9 м от поверхности.

Какие еще требования, предусмотренные СНиП и ГОСТ, необходимо выполнить при оборудовании пандуса для колясок:

Если пандус относится к рельсовому типу, расстояние между направляющими не должно препятствовать свободному перемещению коляски.
При высоте подъема более 0,45 м и длине марша свыше 1,5 м конструкция также нуждается в оснащении поручнями, которые превышают размеры пандуса по длине на 30 см с обеих сторон.
При установке двухъярусных поручней, нижний уровень расположен на высоте 60 см, верхний – 80-90 см.

Учитывая строгий регламент оборудования пандусов и наличие в ГОСТ и СНиП жестких требований к размерам конструкций, стоит рассмотреть вариант приобретения готовых изделий. Следующее фото наглядно демонстрирует требования к размерам при установке пандуса для колясок:

Изготовление металлической конструкции

В многоэтажном доме наиболее практично сделать откидной универсальный пандус на основе двух металлических швеллеров, установленных параллельно. Необходимая ширина одного элемента подбирается в зависимости от модели коляски и в среднем составляет 20 см.

Важно! Для безопасности передвижения швеллеры должны обладать рифленой поверхностью или иметь покрытие из специальных противоскользящих накладок.

Подготовительный этап

Моменты, которые следует учесть до начала монтажных работ:

Удобство эксплуатации обеспечит легкий вес откидной конструкции для детских колясок. При этом толщина металлической конструкции должна выдержать нагрузку спускаемого транспорта.
Соответствие размеров рельс и лестничного марша необязательно. При наличии достаточного места, есть возможность изменить угол наклона. Стоит отметить, что увеличение длины аппарелей способствует уменьшению угла наклона. Пологий откидной пандус облегчит процесс спуска и подъема по нему с детской коляской.
Зачастую лестница в подъезде не обладает дополнительным свободным местом вокруг, поэтому длина швеллеров должна подбираться по размеру марша, в результате чего откидная конструкция для перемещения детских колясок выходит с крутым наклоном.
Для швеллеров подбирают распорки, соединяющие параллельные элементы. Толщина деталей может достигать 5 мм, ширина – 40 мм. Функции распорок выполняют полосы стали подходящей прочности или металлические уголки.

Монтаж

Процесс обустройства пандуса включает следующие этапы:

В швеллере подготавливаются отверстия под петли. Надежность и долговечность откидной конструкции для колясок обеспечат прочные дверные петли.
Болты с потайными шляпками помогут закрепить петли снизу швеллера.
Ширина удлиняющих пластин должна соответствовать размерам дверных петель. При этом длина деталей подбирается с таким расчетом, чтобы ее хватило завести за перила и зафиксировать крепежными элементами. Выемки в пластинах для пандуса должны превышать ширину вертикальных стоек самих перил.
Перед соединением отдельных деталей пандуса (швеллеров и распорок), определяют требуемую ширину между аппарелями в зависимости от конструкции детских колясок.
В откидном пандусе следует исключить зазор между ступенями и распорками, чтобы избежать опасной ситуации с человеком, везущим коляску.

В заключение переходят к оборудованию устройства, которое будет фиксировать откидной пандус на перилах лестницы. Один из вариантов крепления заключается в следующем:

На дальнем швеллере монтируется петля.
Сквозь петлю продевается цепь, которая защелкивается замком после подъема пандуса для колясок.
При закреплении пандуса возле стены без перил, на конструкции можно предусмотреть шпингалет.

Обустройство деревянного пандуса

Этапы сооружения деревянной модели откидного пандуса обладают схожестью с изготовлением металлического изделия, но отличаются по сложности. Для работы потребуется:

Легкие рельсы заменяют деревянные доски требуемой толщины и ширины. Размеры подбираются с учетом возможности полного перекрытия пандусом лестничного марша.
Аналогично предыдущему процессу, широкие доски фиксируются между собой распорками, в роли которых выступают деревянные бруски.
Крепление откидного пандуса к перилам осуществляется за счет петель.
Не стоит забывать о местоположении распорок, которые не должны создавать препятствия при движении человека с коляской.
Когда в пандусе не нуждаются, его фиксируют возле перил. В качестве петли для закрепления цепочки может выступить обыкновенная дверная ручка.

Долговечность и эстетичный внешний вид пандуса для колясок играет не последнюю роль при их эксплуатации. Нижнюю часть конструкции можно обработать лаком для защиты от воздействия влаги, рабочая поверхность покрывается олифой. Верхняя часть откидного пандуса должна обладать шершавой поверхностью, чтобы исключить излишнее скольжение детской коляски.

Важно! Независимо от материала изготовления, конструкция не должна устанавливаться вплотную к стене или перилам. Минимальный зазор составляет 50 мм, это предотвратит касание к вертикальным поверхностям при движении.

Угол наклона

Главное в любом пандусе – это угол его наклона к поверхности, или градус уклона. Он измеряется в процентном соотношении и имеет следующие требования:

Угол уклона к поверхности должен составлять 5%, или 2,9°. Кроме этого, высота подъема должна равняться 80 см;
Угол уклона может быть увеличен до 10%, или 5,7°, если пол в помещении, где устанавливается пандус, неровный и имеет перепады высот до 20 см;
При установке пандуса кратковременного использования и при вертикально подъеме приспособления не более 50 см и длины не более 60 см, угол уклона может быть увеличен с 5 до 8%, или 4,8°;

Физические размеры пандусов

Важной характеристикой любого пандуса является его размер.

Размер также соблюдается в соответствии с установленными правилами:

Перед установкой пандуса необходимо соорудить специальные площадки до спуска и после спуска. Ее размер должен превышать размеры инвалидной коляски в несколько раз;
Ширина конструкции пандуса при одной полосе более 90 см. При обустройстве с двумя полосами движения, ширина — не менее 180 см. При этом угол наклона должен составлять 6,7%. В некоторых случаях, между полосами движения устанавливается поручень;
При сооружении конструкции с несколькими пролетами, между пандусами монтируются площадки промежуточного характера. Ширина площадки должна быть в два раза больше ширины марша, а глубина — 150 см.

Пандус телескопический

Физические размеры поручней

Особенной составляющей пандусов, как можно заметить, являются поручни.

Они, как и весь пандус, разрабатывается на основе все того же ГОСТа:

Обязательная установка поручней предусматривается на конструкциях, длина которых превышает 180 см, а высота – 15 см;
Поручни обязательно должны быть длиннее самого пандуса на 30 см, диаметр поручня может колебаться от 30 до 50 мм. Поручни обязательны к установке по все длине пандуса с обеих сторон;
Монтаж поручней рекомендуется делать на высоте в 60 см, иногда на высоте в 80 см. Для детей, поручни устанавливаются на высоте 50 см;
Чтобы предотвратить соскальзывание колясок с пандуса, на нем устанавливаются по бокам специальные 5-ти сантиметровые бортики.

Как известно, пандусы устанавливают в основном в общественных местах, и, конечно же, в подъездах.

Источники

https://invalidu.com/tovary/pandusy-invalidov
https://DomZastroika.ru/lestnicy/pandusy-dlya-invalidov-kolyasochnikov.html
https://lestnitsygid.ru/perenosnye/osobennosti-ispolzovaniya-otkidnogo-i-skladnogo-pandusov.html
https://TifloCentre.ru/pandusy.php
https://2proraba.com/lestnica-krylco/pandus-dlya-detskix-kolyasok-trebovaniya-razmery.html
http://lestnica-mpl.ru/otkidnoj-pandus-dlya-detskih-kolyasok.html
http://obrawa.ru/pandus-dlya-detskih-kolyasok/
https://noalone.ru/infocentr/dosug/pandus-svoimi-rukami/

[свернуть]

Пандус — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Па́ндус (фр. pente douce — пологий скат), также рампа — пологая наклонная площадка, соединяющая две разновысокие горизонтальные поверхности, обычно для обеспечения перемещения колёсных транспортных средств с одной на другую. Среди часто встречающихся применений — обеспечение подъезда инвалидных колясок к расположенному над цоколем здания парадному входу и обеспечение перемещения автомобилей между этажами многоэтажного гаража своим ходом. В некоторых случаях может заменять лестницы внутри и снаружи зданий. В современном строительстве пандус устраивается в многоэтажных гаражах, подземных переходах и т. п. В общественных местах для удобства перевоза детских и инвалидных колясок лестницы, как правило, дублируют пандусом.

Пандус изготавливается из оцинкованной стали, алюминия или нержавеющей стали толщиной 1-3 мм (в зависимости от свойств металла). Размеры полозьев — 40х200х20 мм. Расстояние между полозьями — 250—300 мм. По желанию заказчика расстояние между полозьями может быть и другим. Между собой полозья соединены поперечными направляющими. Разная высота бортов пандусов решает несколько задач. Высота внутреннего борта пандуса 20 мм делает пандус приспособленным даже для колясок-тростей и чемоданов с маленькими колесами. Высота внешнего борта пандуса 40 мм обеспечивает безопасность и препятствует соскальзыванию с пандуса. У пандусов безопасные борта — без острых кромок.

Откидные пандусы, их преимущества:

подходят для большинства детских колясок.
легки и удобны в использовании.
Поверхность рельс не скользит (при наличии противоскользящего покрытия).
Могут устанавливаться на лестницах любой ширины.

Существуют следующие виды пандусов 1. Пандус-книжка 2. Пандус раздвижной телескопический 3. Роллопандус

Примечания

См. также

размеры, уклон и требования по ГОСТ, виды (телескопические, складные на лестничный марш)
Пандусы для инвалидов и остальных маломобильных граждан являются важной составляющей их самостоятельного передвижения или транспортировки. Люди с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ) и так имеют достаточно много различных препятствий, которые снижают качество жизни, и государство должно по максимуму обеспечить им комфортное существование.
Обустройство общественных и жилых помещений пандусами для инвалидов – одно из немаловажных направлений государственной программы, разработанной для создания доступной, так называемой безбарьерной среды для людей с ОВЗ. Такие объекты должны проектироваться с учетом правил ГОСТа, иначе маломобильные граждане попросту не смогут ими воспользоваться.
Основные характеристики пандуса
Под пандусом подразумевается наклонная плоскость, позволяющая соединить горизонтальные поверхности, расположенные на разной высоте. Иными словами, это пологая дорожка без ступеней, предоставляющая возможность маломобильному человеку, который перемещается на инвалидной коляске, подняться вверх либо опуститься вниз.
Стационарные, то есть несъемные варианты данных приспособлений, которые устанавливаются на крыльце различных помещений, планируются на начальных этапах проектирования различного вида архитектурных построек.
Такие пандусы считаются наиболее надежными сооружениями, так как в основном производятся из бетона или металла. Стационарные приспособления чаще всего проектируются однопролетными, но в отдельных случаях их бывает несколько. Последние конструкции подразделяются на винтовые и П-образные.
Правила установки и размеры
Данными приспособлениями для инвалидов и прочих маломобильных граждан оборудуются участки, где людям, перемещающимся на коляске, требуется спуск либо подъем на различную высоту. Сюда относятся переходы в подземный тоннель, спуски с тротуара, входы в общественные здания и прочие объекты.
Для комфортного пользования пандусы для инвалидов-колясочников должны удовлетворять большое количество требований. К примеру, иметь определенный уклон и ширину конструкции, а также быть оснащены перилами, выполненными согласно установленным нормативам. Эти и остальные важные аспекты регламентируются общепринятыми строительными нормами и правилами – СНиП.
Минимальная разница высот, при которой необходим монтаж пандуса, — 4 см. При этом ГОСТом установлены и размеры, запрещающие его обустройство. В случае если расчетная длина пологой дорожки больше 36 м, то от сооружения пандуса придется отказаться. В такой ситуации для маломобильных людей нужно возводить не пологую площадку, а подъемник.
Это правило относится также к ситуации, если перепад высот, который планируется преодолевать при помощи пандуса, выше 3 м. При расчете ширины пологой дорожки необходимо учитывать количество людей, которые по ней одновременно смогут перемещаться.
Если планируется передвижение инвалидов-колясочников в обе стороны, то ширина лестничного марша (дистанции между двумя горизонтальными площадками) проектируется не менее 1,8 м. Если же планируется только одностороннее движение, то хватит 1,5 м.

Пологая дорожка с возможностью двухстороннего перемещения
Высота одного марша пандуса для людей с ОВЗ не должна превышать 0, 8 м. Длина его тоже имеет рекомендуемое ограничение – максимально 9 м. В отдельных ситуациях, когда не представляется возможным оборудовать прямую пологую дорожку, руководствуясь правилами, прописанными в ГОСТе, сооружают ее винтовой аналог. Данный пандус требуется конструировать так, чтобы его ширина при полном повороте составляла не менее 2 м.
Вдоль края наклонной дорожки необходимо сделать бортик высотой не меньше 5 см или оснастить ее тонкой металлической трубкой, располагающейся на высоте 10-15 см. Расстояние от потолка до пандуса, то есть так называемая минимальная высота проема, равно 2 м, а максимальная длина сооружения, которое не оборудовано специальной площадкой, не более 10 м.
Существуют такие понятия, как «чистая» и «общая» ширина. Первое означает дистанцию между двумя бортами пандуса. Второе – указывает отрезок между наиболее выступающими участками сооружения. Поэтому при создании проекта спуска всегда необходимо учитывать «общую» ширину.
Угол наклона
Основополагающим параметром, на котором базируется проектировка сооружения пологих дорожек для инвалидов, является уклон пандуса. Поверхности, имеющие наклон, необходимо конструировать под углом определенной величины, которая указана в ГОСТе. При несоблюдении требований ГОСТа приспособление становится опасным и некомфортным для людей с физическими отклонениями здоровья.
Расчет уклона пандуса производится путем соотношения его высоты к длине, то есть проецированием на горизонтальную ось, и выражается чаще всего в процентах, хотя иногда его определяют и в градусах. При обустройстве пандусов для инвалидных колясок ГОСТ рекомендует делать угол наклона не более 5 %. Если данную величину вычислять в градусах, то она будет немного меньше 3°, а конкретнее – 2,86°.
Максимальный уклон иногда разрешается увеличить, если пологая дорожка обустраивается на короткое время. Пределом в данном случае является 8 % или 4,8°. Кроме этого, обязательно должны соблюдаться два требования – перепад высот не превышает 0,5 м, а пологая дорожка не длиннее 6 м.
Важно! Согласно СП 59.13330.2012 в затесненных местах угол уклона площадки при необходимости можно увеличить до 10%, что соответствует 5,7°. Но следует избегать перепада высот свыше 20 см.
Кроме того, требования СНиП содержат параметры допустимого поперечного уклона, который не должен быть свыше 2 %. Необходимо добавить, что лестницы в большинстве помещений, а также у входов в них, имеют довольно значительный наклон, из чего следует: оборудование их пандусами абсолютно нецелесообразно. Во-первых, подобная конструкция не будет отвечать вышеупомянутым правилам, а во-вторых – подниматься или опускаться по наклонной с углом 30-40° не представляется возможным.

Стандартные размеры пандусов для инвалидов
Поручни и перила
Для обустройства безопасного перемещения людей с ОВЗ пологие площадки оснащают поручнями или перилами. Правила, прописанные в нормативных документах, обязывают делать поручни по обеим сторонам лестничного марша, которым пользуются инвалиды. Если сооружение подразумевает двухстороннее движение малоподвижных граждан, то перила следует устанавливать дополнительно и вдоль средней линии пологой дорожки.
Однако если угол наклона не выше 5 %, то присутствие поручней не является обязательным. Нормы ГОСТа предусматривают монтаж поручней с двумя уровнями высоты. Первый уровень должен располагаться на высоте 0,7 м, а если подразумевается, что пандусом будут пользоваться дети-инвалиды, то он может уменьшаться до 0,5 м.
Второй уровень равен 0,9 м, но во время проектирования разрешается подбирать его высоту в интервале 0,85-0,92 м. Данные рекомендации не выходят из рамок СП. Согласно ГОСТу Р51261-99 поручни необходимо устанавливать, если высота подъема имеет размер 150 мм и выше либо горизонтальная проекция наклонной дорожки равна 1800 мм и более.
Также в данном документе немного по-другому указывается первый уровень высоты перил – 0,7-0,75 м. Окончания поручней, то есть участки, которые выходят за границы самой площадки, должны иметь размеры не менее 0,3 м (нормальной считается длина в интервале 0,27-0,33 м). Окончания перил должны быть гладкими и без острых зазубрин, чтобы человек не мог о них пораниться.
Дополнительные требования к установке перил включают в себя следующее:
неразрывность их по всей длине дорожки;
параллельность друг другу;
круглое сечение размером 4-6 см;
отступ от шероховатых стен – 6 см, от гладких – 4,5 см.
Бортики и горизонтальные площадки
Верно сконструированный и установленный пандус для людей с ОВЗ должен быть оснащен специальными ограничителями, которые имеют вид бортиков. Данное дополнение предоставит возможность больным людям безопасно передвигаться по наклонной дорожке. По ГОСТу необходимо устанавливать ограждения, имеющие размеры в высоту 5 и более сантиметров.
В местах, где пандус ограничен сплошными перилами либо близкорасположенной стеной, правила по установке бортиков не являются актуальными. Все наклонные поверхности для людей с ОВЗ оснащаются горизонтальными площадками, расположенными в начале подъема и спуска. Их минимальные габариты, согласно нормативу, равны 1,5×1,5 м.
Если наклонная дорожка слишком длинная, то есть превышает 9 метров, то ее необходимо разделить на несколько лестничных маршей так, чтобы между ними были обустроены горизонтальные площадки. Последние обязательно создаются при каждом изменении направления наклонной линии, которой пользуются инвалиды.
Совет! Если пандус создается для одного человека, то его габариты можно вычислить индивидуально. За основу для конструирования, как правило, берутся размеры инвалидной коляски.
Аппарель и виды пандусов
Аппарели по своей сути представляют то же самое, что и пандус, то есть наклонные площадки, платформы или рампы, соединяющие две горизонтальные поверхности, находящиеся на различной высоте. Тогда как термин пандус, применяемый для детских и инвалидных колясок, зачастую относится к конструкции, состоящей из двух металлических полозьев.
Аппарелью в большинстве случаев называют одну или две широкие площадки, но принципиальной разницы между этими приспособлениями не существует. Любой из обустроенных видов данных конструкций, предназначенных для детей или инвалидов, обязан отвечать основным предписаниям ГОСТа и СНиПа РФ.
Благодаря такому соответствию, сооружения будут абсолютно безопасными для здоровья, жизни, а также имущества окружающих граждан, особенно пожилых, которые тоже относятся к маломобильным. В настоящее время существует множество вариаций пандусов и аппарелей, что позволяет подобрать подходящий для каждого конкретного здания, участка дороги или человека.
Несъемные устройства
Стационарные пандусы – фиксированные конструкции, которые обустраиваются на ступенях с максимальным учетом условий местности и архитектурных особенностей строения. Используемый для их изготовления строительный материал является очень прочным и долговечным и, как правило, достаточно тяжелым.
Данные конструкции бывают как однопролетными, так и многопролетными и обязательно должны дополняться перилами, в противном случае не будут отвечать существующим правилам. Откидные пандусы бывают при необходимости складные, в результате чего не располагаются на лестничной клетке все время.
Это жесткое приспособление поднимается вертикально с помощью специальных петель и закрепляется у стены или стандартных перил защелками. Откидной пандус, стоящий в подъезде многоквартирного здания, обеспечивает свободный проход по ступенькам лестницы и доступ к перилам всем жильцам. Подобные виды конструкций зачастую устанавливаются в общественном транспорте.
Но, к огромному сожалению, легкие и в то же время прочные модели, изготовленные из алюминия, нередко становятся приманкой для охотников за цветными металлами. Выдвижные приспособления устанавливаются в современном общественном транспорте и имеют автоматизированное управление, благодаря чему инвалидам не приходится его самостоятельно разбирать.
Читайте также:
Съемные пологие дорожки
Раздвижные телескопические пандусы – это переносные, облегченные универсальные приспособления, созданные из двух отдельных аппарелей. Габариты и вес в разобранном и собранном состоянии для различных моделей отличаются, но все они изготовлены из прочного материала, чаще всего алюминия, имеют противоскользящее покрытие и способны выдержать 200-400 кг.
Переносной телескопический пандус для инвалидов идеально подходит для заезда в транспорт, по лестницам и прочим труднодоступным для коляски подъемам. Его можно раздвинуть на требуемую длину или, наоборот, к примеру, при преодолении порогов, пользоваться в сложенном состоянии. Средняя длина составляет 1,5 м, поэтому такое устройство компактно, но в раздвинутом виде оно достигает 3,5 м.
Рулонные (ролл) пандусы последнее время приобретают популярность, так в рабочее положение они приводятся достаточно легко. А когда в них нет потребности, их можно свернуть в рулон, максимально удобный для хранения. Они могут состоять из одной сплошной аппарели либо из двух отдельных. Такие устройства сверхпрочные, легкие и доступны для использования в любые погодные условия.
Эти конструкции собираются из отдельных модулей, ввиду чего бывают различных габаритов, которые можно изменять по необходимости. На текущий момент это наиболее простая и удобная разновидность съемных приспособлений для инвалидных колясок, которая зачастую используется при проведении публичных мероприятий.
Пандусы для порогов – достаточно небольшие сооружения, которые зачастую изготавливаются из листа металла и могут быть предназначены для конкретного порога либо делаются разборными, подходящими для нескольких незначительных возвышений. Их еще называют перекатные пандусы.

Фото съемной раздвижной аппарели
Рампы – это наиболее мобильные сооружения, предоставляющие возможность преодолевать небольшие преграды на пути. Основными их преимуществами являются компактные размеры, малый вес и нестандартное строение.
Заключение
Людям с ОВЗ недоступны многие блага. Свободное и комфортное перемещение – это самое банальное, что они могут себе позволить. Поэтому оснащение лестничных конструкций и входов в большинство зданий должны быть оборудованы пандусами и прочими приспособлениями для удобного передвижения. Не менее важным моментом является строгое следование нормам СНиПа, чтобы инвалиды могли не только беспрепятственно перемещаться, но и были в абсолютной безопасности.
Рампа
— Викисловарь
Английский [править]
Произношение [править]
Этимология 1 [править]
От французского rampe , обратная формация старофранцузского ramper , от франкского * rampōn , * hrampōn («сокращать себя»), сродни староанглийскому hrimpan («морщить, складывать, смять »), староверхненемецкий rimpfan (нем. rümpfen (« морщиться »)). Сравните датский rimpe («складывать» (архаичный), «наметать»), исландский rimpa .Больше на ободке.
Существительное [править]
пандус ( множественное число пандус )
Наклонная поверхность, соединяющая два уровня; наклон.
Дорога, соединяющая автостраду с наземной улицей или другой автострадой.
(авиация) Мобильная лестница, прикрепленная к дверям самолета в аэропорту
(авиация) Большая парковка в аэропорту для самолетов, для погрузки и разгрузки или для хранения (см. Также перрон)
(катание на коньках) Конструкция, используемая для выполнения трюков на коньках, обычно в виде части трубы.
Лежачий полицейский. (Можно ли добавить пример этого смысла?)
(устарело) Прыжок или скачок.
Вогнутый изгиб в верхней части или на конце перил, стены или перекрытия; возня.
Производные термины [править]
Переводы [править]
авиация: передвижная лестница
катание на коньках: конструкция для трюков
Глагол [править]
наклон ( вид третьего лица единственного числа, простое настоящее наклон , причастие настоящего наклон , простое причастие прошедшего и прошедшего времени наклонный )
Агрессивное поведение; бушевать.
1938 , Ксавье Герберт, Capricornia , Нью-Йорк: D. Appleton-Century, 1943, Глава XII, стр. 196, [1]
Мик взбесился и врезался в зарешеченную дверь, пока его голос не оборвался,
(устаревший, непереходный) на пружину; прыгать; сковать, встать или скакать; двигаться быстро или резко.
(устаревший, непереходный) Лезть, как растение; подкрасться.
1691 , Джон Рэй, Мудрость Божья, проявленная в творениях творения
С помощью крючков и усиков они [растения] цепляются, […] и так , наезжая на деревья, […] они поднимаются на большую высоту.
(устаревший, непереходный) Чтобы стоять в безудержном положении. (Можно ли добавить пример этого смысла?)
(переходный, непереходный) Для (причины) изменения значения, часто с постоянной скоростью.
2007 , Шон Мейн, Методы управления сложными сетями (стр. 285)
Если Q (t) < q ^p , то первичное поколение нарастает на с максимальной скоростью при условии, что Q (t) не превышает этот порог.
2011 , Шэн Лю, Юн Лю, Моделирование и моделирование сборки микроэлектронной упаковки
Силы уменьшаются постепенно, уменьшаются, чтобы обеспечить плавное воздействие на модель при удалении элемента.
Для приспособления металлической детали к столярке ворот.
Производные термины [править]
Связанные термины [править]
Переводы [править]
стоять в безвыходном положении
Этимология 2 [править]
См. ramson .
Существительное [править]
пандус ( множественное число пандус )
Американское растение Allium tricoccum , родственное луку; дикий лук-порей.
2006 , Su Clauson-Wicker, В глуши Западная Вирджиния , том 6:
Пандус — это сильно ароматизированный дикий лук-шалот, стойкий овощ.
(Аппалачи) Распутный мужчина или женщина; общее оскорбление никчемного человека.
Синонимы [править]
Переводы [править]
См. Также [править]
Дополнительная литература [править]
Анаграммы [править]
Этимология 1 [править]
Среднеголландский съезд («несчастье»). Относится к ободку («морщинка»). В XIX веке грамматический род этого слова был предметом споров. В конце концов, он был стандартизирован как женский, в отличие от своего исторического мужского пола.
Произношение [править]
Существительное [править]
пандус f ( множественное число пандус , уменьшительное пандус n )
катастрофа, катастрофа
Mensen wensen geluk en welvaart en verafschuwen ongeluk en rampen
Люди желают счастья и процветания, ненавидят несчастья и бедствий
авария
Синонимы [править]
Производные термины [править]
Этимология 2 [править]
От французского rampe , обратного формирования старофранцузского рампера , от франкского * rampōn , * hrampōn («сжимать себя»).
Произношение [править]
Существительное [править]
пандус f ( множественное число пандус , уменьшительное пандус n )
пандус
подъездная дорога
Синонимы [править]
Производные термины [править]
Этимология 3 [править]
с английского пандус .
Произношение [править]
Существительное [править]
пандус м ( множественное число пандусов , уменьшительное пандус n )
(катание на коньках) Конструкция для выполнения трюков на коньках, обычно в виде половины пайпа, хаф-пайпа.
Исландский [править]
Произношение [править]
Существительное [править]
пандус
неопределенный винительный падеж единственного числа rampur
Среднеголландский [править]
Этимология [править]
Относится к римпелю («морщинка»).
Существительное [править]
пандус м
эпилепсия, судорога (человека)
Болезнь птичьего когтя, судорога у птиц
бедствие, несчастье
перегиб [править]
Это существительное нуждается в шаблоне таблицы склонения.
Потомки [править]
Дополнительная литература [править]
«рампа», в Vroegmiddelnederlands Woordenboek , 2000
рампа — WordReference.com Словарь английского языка

Изменение слова ‘ ramp ‘ (n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д.): npl существительное во множественном числе : Существительное всегда используется во множественном числе — например, «джинсы», «ножницы».: ramps

WordReference Словарь американского английского языка Random House Learner © 2020
ramp ¹ / ræmp / USA произношение п. [счетно]
Здание: наклонная поверхность, соединяющая два уровня.
Здание: Любая длинная наклонная дорожка или проход.
Aeronautics: передвижная лестница для входа в самолет или выхода из него.
Дорога, ведущая на шоссе или скоростную автомагистраль или вне ее: съезд.

WordReference Random House Полный словарь американского английского © 2020
ramp ¹ (рампа), США произношение n.
Здание: наклонная поверхность, соединяющая два уровня;
наклон.
Здание: короткий вогнутый наклон или изгиб, соединяющий верхнюю и нижнюю части перил лестницы на площадке.
Здание: Любая обширная наклонная дорожка или переход.
акт съезда.
Аэронавтика, транспорт, аэронавтика Также называется посадочная рампа. Передвижная лестница для входа или выхода из двери кабины самолета.
Aeronautics Также называется парковочной рампой . фартук (деф.6).

в.и.
Зоология, Поведение животных (животных) стоять или двигаться с поднятыми передними лапами или руками, например, во враждебности или возбуждении.
(льва или другого крупного четвероногого животного, изображенного на гербе), чтобы подняться или встать на задние лапы.
Поведение животного назад, как будто на весну.
, чтобы прыгнуть или броситься в ярость (часто после около ).
действовать с применением насилия;
ярости;
шторм: усиливается и бушует в великой ярости.

в.т.
Зданиеоборудовать пандусом или пандусами: входы будут оборудованы пандусами для людей в инвалидных колясках.
«Морской», «Военно-морской флот» по рампе, для плавания по галсу с заполненными парусами.
пандус ′ инг • лы, доп.
Французская рампа , производная рампы
Старая французская рампа для ползания, ползания, набора высоты; (существительное, именное)
(глагол, глагол) Среднеанглийский язык rampen 1350–1400

пандус ² (рампа), США произношение n. Обычно пандусов.
Биология растений: дикий лук, Allium tricoccum, из семейства амариллисов, восточной части Северной Америки, с плоскими листьями и округлыми гроздьями беловатых цветов;
едят в сыром виде или используют в качестве ароматизатора в приготовленных пищевых продуктах.Также называется дикий лук-порей.
обратное формирование от пандусов ramson, вариант (с интрузивным p ) барана, ранее rammys, происхождение , первоначально единственное число ramson 1530–40

Краткий английский словарь Коллинза © HarperCollins Publishers ::
пандус / ræmp / n
наклонный пол, дорожка и т. Д., Которые соединяют две поверхности на разных уровнях
подвижная лестница, по которой пассажиры входят и выходят из самолета
акт съезда
Британский сленг мошенничество, особенно один, связанный с непомерными ценами
vb
(intr; часто следует около или около) (особенно животных), чтобы метаться в дикой возбужденной манере
, чтобы действовать агрессивно или угрожающе, например, когда он зол (особенно в фраза ramp and rage )
(переходная) для покупки (ценной бумаги) на рынке с целью повышения ее цены и улучшения имиджа компании, стоящей за ней, для получения финансовой выгоды
Этимология: 18th Century (n) : от C13 rampe , от старофранцузского ramper до ползучего или заднего, вероятно германского происхождения; сравнить Средне-нижненемецкий рампа скобы
‘ ramp ‘ также встречается в этих записях (примечание: многие из них не являются синонимами или переводами):
Ramp Test делает FTP-тестирование более эффективным и менее напряженным
Ramp Test — самый эффективный и точный способ оценить свою физическую форму на TrainerRoad.По сравнению с традиционными FTP-тестами, он менее болезненен, устраняет стимуляцию из уравнения и требует меньше времени для выполнения. После прохождения теста Ramp Test ваши тренировки TrainerRoad будут автоматически масштабироваться в соответствии с вашим уровнем физической подготовки.

Что такое тест на ускорение?
TrainerRoad Ramp Test — это оценочная тренировка, в которой для оценки FTP используется постепенное увеличение мощности. Начиная с 5-минутной разминки, а затем каждую минуту после этого становится немного сложнее, пока гонщик не может больше поддерживать заданную мощность.В тесте Ramp Test нет успехов или неудач, вместо этого он предназначен для определения пределов ваших возможностей и получения наиболее точного снимка вашей физической формы.
Если вы решите принять результаты, оценка FTP, полученная в результате теста на скорость, автоматически применяется к вашим будущим тренировкам, настраивая тренировку в зависимости от вашего уровня физической подготовки. В идеале всадникам следует проходить тест на рампу каждые 4-6 недель, чтобы их тренировки соответствовали их текущим способностям.
Цели испытаний на рампе
Ramp Test — это оценка вашей физической формы, а не соревнование или сдача / не сдача экзамена. Таким образом, хотя ваша задача — кататься до последнего момента, когда вы сможете, цель теста — получить точное представление о ваших способностях, с которым выверены ваши будущие тренировки по интенсивности. Независимо от того, увеличился или уменьшился ваш FTP, точный результат будет успешным, поскольку он поможет вам получить максимальную отдачу от тренировки.В конце теста вам будет предложено принять или отклонить результаты, поэтому, если вы предпочитаете, вы можете сохранить текущий FTP или настроить его вручную.
Как рассчитывается FTP на основе теста Ramp?
Мы используем 75% вашей максимальной выходной мощности за одну минуту в качестве FTP. По мере прохождения теста важно как можно точнее следить за целевой мощностью, но если вы превысите ее в последнюю минуту, приложение автоматически уменьшит ваш результат на небольшую величину.Вам не нужно заканчивать полный шаг по рампе, чтобы тест был точным, просто двигайтесь с заданной мощностью, пока вы не сможете продолжить, когда бы это ни происходило.
Как выполнить испытание на рампе
Ramp Test — это простой тест с физической нагрузкой. Ваша цель проста: ехать как можно ближе к целевой мощности так долго, как вы можете, до точки, в которой вы больше не сможете выдерживать усилия. Он начинается с действительно легкой 5-минутной разминки, а затем с каждой минутой становится немного сложнее и обычно занимает около 25 минут (включая разминку и восстановление).Поскольку тест такой короткий и включает в себя разминку, он не требует специальной подготовки, за исключением того, что вы достаточно хорошо отдохнули и убедитесь, что ваш измеритель мощности или тренажер были недавно откалиброваны. Все время оставайтесь в седле, но используйте ту частоту вращения педалей, которая вам будет удобнее. Для получения более подробной информации о тесте щелкните здесь.

Когда проводить тест на рампу
В идеале, тест на изменение формы следует проводить каждые 4–6 недель, чтобы убедиться, что ваши тренировки отражают вашу последнюю физическую форму.Его также следует принимать после любого длительного перерыва в тренировках, например, после болезни или травмы. Удобно, что все планы тренировок TrainerRoad начинаются с запланированного теста на ускорение, чтобы оценить вашу физическую форму и откалибровать предстоящие тренировки, а большинство планов Build Phase даже включают в себя тест на ускорение в середине, чтобы зафиксировать ваш прогресс. Поскольку тест короткий и относительно не вызывает стресса, вы можете тестировать его часто, не беспокоясь о накоплении лишней усталости. В дни, предшествующие обследованию, вам не потребуется никакого сужения или специальной подготовки.
Групповые испытания на рампе
Ramp-тесты также можно выполнить с помощью функции групповых тренировок TrainerRoad — вы можете поделиться видео и аудио с десятью другими друзьями, одновременно проходя тест Ramp. Групповые тесты на рампе отлично подходят для обеспечения дополнительной мотивации, чтобы помочь друг другу немного сильнее. Целевая мощность каждого гонщика индивидуальна для каждого, и их результаты будут основаны только на их собственной поездке, но данные каждого гонщика в реальном времени видны всем остальным в группе.Чтобы узнать больше о групповых тестах на рампе, щелкните здесь.
Преимущества теста на ускорение перед другими форматами
Традиционные тесты FTP сложны и очень утомительны. Мало того, что многие гонщики сразу же избегают тестирования, гонщики, которые выполняют традиционные FTP-тесты, часто не выполняют их должным образом или выполняют их плохо, и им приходится повторять тест. Хуже всего то, что традиционные FTP-тесты часто дают сомнительные результаты, которые неправильно влияют на тренировку спортсмена. Чтобы сделать тест Ramp Test лучшей и наиболее эффективной оценкой физической подготовки велосипедистов, тест TrainerRoad учитывает ряд факторов, которые часто влияют на успех более традиционных методов тестирования:
На основе данных
Более 7000 тестов были завершены в течение периода бета-тестирования нового Ramp Test, и сотни тысяч были выполнены с момента его официального выпуска.Формат теста и расчеты оптимизированы, чтобы улучшить ваши тренировки от последующих тренировок. Наши данные показывают, что гонщики, которые проходят тест на рампе, не проходят тренировки с меньшей частотой, чем гонщики, которые не тестируют или используют другие методы тестирования, такие как 8- или 20-минутный тест. Фактически, райдеры, которые вообще не тестируют при запуске плана TrainerRoad, в 3 раза чаще проваливают свою первую тренировку, чем райдеры, которые проходят тест на рампе. Кроме того, спортсмены, которые не проходили тест на рамп за последние 90 дней, на 31% чаще сокращают свои тренировки.Пройдя тест на изменение скорости каждый раз, когда он запланирован в вашем плане тренировок, ваши тренировки будут в большей степени соответствовать вашей физической форме, и вы получите лучшие результаты от TrainerRoad.
Pacing is nonissue
Равномерная длительная кардиостимуляция имеет решающее значение для традиционных протоколов тестирования, иначе в результате пострадают ваши оценки FTP и обучение. Скорость — это действительно сложная вещь, и даже опытные гонщики могут бороться. Тест на изменение скорости полностью исключает стимуляцию из уравнения.Сопротивление увеличивается каждую минуту с постоянной скоростью, и вы едете до тех пор, пока не сможете больше поддерживать заданную мощность.
Вам никогда не придется повторно тестировать из-за ошибки
Когда гонщики просто угадывают свой FTP без какого-либо протокола оценки, они имеют тенденцию преувеличивать его. Это наносит большой ущерб всем последующим тренировкам.
Тест на рампу начинается с низкого процента от предыдущего FTP гонщика и увеличивает интенсивность, пока гонщик не достигает точки отказа.Эта структура доказала, что FTP не переоценивает. Даже если гонщик занижает или завышает свой FTP при прохождении теста Ramp Test, тест начинается с такой низкой интенсивности и нарастает так постепенно, что мы всегда будем получать полезный и точный результат.
Не нужно переключать режимы трейнера
При традиционном тестировании райдеры обнаружили, что изменение режима на электронных кроссовках немного сбивает с толку. Ramp Test решает эту проблему. Гонщики просто выбирают один режим и придерживаются его на протяжении всего теста, и мы рекомендуем оставить тренера в том режиме, в котором вы обычно ездите.Умные кроссовки с режимом ERG не имеют преимуществ или недостатков по сравнению с традиционными кроссовками.
Меньшая общая нагрузка на корпус
В отличие от традиционных тестов, требующих максимальных усилий в течение продолжительных периодов времени, тест Ramp действительно причиняет боль только в течение последних 2 или 3 минут, а затем все готово. Это означает меньшую нагрузку на организм в целом, требуется меньше восстановления, и у вас есть возможность дополнить тест структурированной тренировкой.
Таким образом, тест Ramp является новым предпочтительным протоколом тестирования для оценки пригодности, потому что он:
Не требует равномерной кардиостимуляции
Не требует переключения режима тренера
Легче повторять точно
Снижает нагрузку на тело, что позволяет проводить последующие тренировки
Меньше болей
Меньше времени
Позволяет для наиболее эффективного обучения
Ramp Test FAQ
У вас все еще есть старые 8-минутные и 20-минутные тесты FTP?
Да, 8-минутный и 20-минутный тест никуда не денутся, и вы все равно можете использовать их, если хотите.
Я пошел на тест усталым и получил низкий балл. Я думал, что Ramp Test меньше зависит от усталости?
Хотя новый тест может занять меньше времени и повлечь меньшие физиологические потери у спортсмена, это ничуть не легче. Чтобы получить полезные результаты, вам необходимо в разумных пределах восстановиться и подготовиться к любой оценочной тренировке.
Могу / должен ли я проводить тест Ramp чаще, чем традиционные 8 или 20-минутные тесты?
Мы по-прежнему рекомендуем проводить оценку каждые 4-6 недель.Если вы взяли перерыв в тренировке, возобновите тренировку после оценочной тренировки FTP.
Я атлет в устойчивом состоянии (TT или триатлон). Должен ли я пройти тест Ramp Test или 20-минутный тест — лучшая оценка для меня?
Мы рекомендуем тест Ramp. Несмотря на то, что интенсивность усилий, требуемых во время заключительных этапов теста на изменение скорости, намного превышает интенсивность, требуемую во время более длительных усилий с меньшей интенсивностью, информация, полученная из протокола изменения скорости, более точна, чем оценка FTP, основанная на плохом темпе. 8- или 20-минутный тест.При достаточном уровне приверженности и свежести этот формат оставляет мало места для ошибок велосипедистов всех дисциплин.
Что, если я наберу больше очков в 8-минутном или 20-минутном тесте FTP?
Если вы набрали немного больше очков, мы рекомендуем вам пройти тест на изменение скорости и посмотреть, как проходит тренировка. Мы видели, как многие спортсмены не попадали в рамки 90% и 95% сокращений в этих тестах, и они с трудом выполняют устойчивую пороговую работу или любую работу Vo2 max после «перегрузки».Во время тренировки, если вы чувствуете, что обычно очень тяжелые тренировки слишком просты, вы всегда можете вручную настроить FTP.
Если вы заметили большую разницу в FTP между протоколами тестирования, мы рекомендуем вам проверить следующее:
Вы действительно копать глубоко и идти тяжело?
Были ли эти два теста недавними и на одном и том же оборудовании ?
D o у вас чрезмерная усталость ?
Di d у вас сильно пропало напряжение во время теста на изменение скорости ?
Wer e Вы можете достичь уровня производительности, аналогичного недавним PR?
Могу ли я увеличить время разминки?
Из-за очень низкой интенсивности разминки и того факта, что она масштабируется в соответствии с вашим предыдущим или прогнозируемым FTP, эта оценка включает в себя достаточный период разминки, который надлежащим образом подготовит гонщиков к шагам с более высокой интенсивностью, которые закроют рампу. оценка.Однако, если вы предпочитаете добавить несколько дополнительных минут времени на разогрев перед началом теста с изменением скорости, делайте это каждый раз при выполнении теста с изменением скорости, чтобы результаты и протокол согласовывались.
Следует ли мне проводить тест в аэродинамическом положении?
Да. Если вы планируете участвовать в гонках и большую часть тренировок занимаетесь аэро-позой, рекомендуется тестирование в аэро-позе. Аэро-позиционирование часто задействует мышцы педалирования несколько иначе, чем при более вертикальном положении.Аэро-позиционирование также изменяет нагрузку на другие, менее очевидные мышцы, что может способствовать напряжению, которое вы испытываете при тренировке или гонке в аэродинамическом положении. Поэтому уместно установить FTP, соответствующий этим изменившимся требованиям.
Следует ли мне проводить этот тест в режиме ERG?
Если у вас есть умный тренажер, мы рекомендуем вам делать тест в режиме ERG (по умолчанию). Умный тренер не требуется, и те, кто выполняет тест в режиме ERG, не имеют преимущества перед людьми, использующими традиционный тренажер.
Что нужно делать после теста Ramp, чтобы мой TSS оставался в соответствии с тестами 8/20 минут?
Нет необходимости выполнять тренировку после теста на изменение скорости. Но для райдеров, которые хотят немного поработать, мы рекомендуем активно восстанавливаться в течение 10-15 минут, а затем выполнять одну из следующих тренировок:
Чтобы узнать больше о тренировках на велосипеде, послушайте «Спросите велосипедного тренера» — единственный подкаст, посвященный тому, чтобы стать более быстрым велосипедистом. Новые серии выходят еженедельно.

Почему спортсмены всего мира используют TrainerRoad, чтобы стать быстрее
Более 9000 отзывов в App Store. В среднем звезд 4,9. Самый высокий рейтинг среди приложений для велоспорта. Более завершено 16 миллионов тренировок, и их количество продолжает расти. 100 различных планов тренировок и более 2 000 различных тренировок , которые используются для автоматического построения индивидуального плана для ваших целей и опыта. Все потому, что мы сосредоточены на одном: помочь вам стать быстрее.
Хотите еще больше доказательств? Ознакомьтесь с более чем 1700 историями и улучшениями FTP о том, как TrainerRoad помог спортсменам стать быстрее, и изучите все, что у нас есть, чтобы сделать вас более быстрым велосипедистом, на TrainerRoad.com.
Проверьте TrainerRoad
Что такое инвентарь? Определение | Значение
Что такое инвентарь?
Определение: Запасы, часто называемые товарами, относятся к товарам и материалам, которые компания хранит для продажи клиентам в ближайшем будущем.
Другими словами, эти товары и материалы не служат никакой другой цели в бизнесе, кроме как для продажи клиентам с целью получения прибыли. Они не используются в производстве или продвижении бизнеса. Единственная цель этих оборотных активов — продать их клиентам с целью получения прибыли, но тот факт, что актив выставлен на продажу, не означает, что он считается запасом. Нам необходимо рассмотреть три основных характеристики запасов, чтобы определить, следует ли учитывать актив как товар.
Что означает инвентарь?
Что такое инвентарь? Во-первых, активы должны быть частью основного бизнеса компании. Например, грузовик для доставки сэндвичей не считается товарным запасом, потому что он не имеет никакого отношения к основному бизнесу по производству и продаже сэндвичей. Это считается основным активом для сэндвич-магазина. С другой стороны, для автосалона этот грузовик будет считаться товарным запасом, потому что они занимаются продажей автомобилей.
Во-вторых, активы должны быть выставлены на продажу или скоро будут готовы к продаже. Если некоторые бизнес-активы можно продать, но они никогда не будут выставлены на продажу, они не являются запасами. Это просто активы или вложения компании.
В-третьих, целью владения активами должна быть их продажа покупателям. Возвращаясь к нашему примеру с магазином сэндвичей, грузовик никогда не предназначался для продажи покупателю. Он был куплен для доставки бутербродов и продавался, когда не мог выполнять эту работу.С другой стороны, автосалон покупает автомобили с единственной целью перепродать их. Таким образом, грузовик считается для них инвентарём.
Эти характеристики могут применяться ко всем предприятиям во всех отраслях, поэтому, если вы когда-нибудь не уверены, что следует включить или нет, просто запомните этот шаблон инвентаризации.
Виды инвентаря

Согласно нашему определению запасов, существует много различных типов запасов, и каждый из них учитывается немного по-своему.Проще всего учитывать розничных торговцев, поскольку они обычно имеют только один вид товаров, называемый товарами. Они покупают его у оптовиков или производителей как готовую продукцию для продажи своим клиентам.
Производители, с другой стороны, определяют запасы немного иначе, потому что они производят свои собственные продукты для продажи покупателям. Таким образом, им необходимо учитывать запасы на каждом этапе производства. Эти три категории — сырье, незавершенное производство и готовая продукция.Давайте посмотрим на каждую из этих категорий на автомобильном заводе Ford.
Сырье — Сырье — это строительные блоки для производства готовой продукции. Ford покупает листовой металл, стальные стержни и трубы для производства каркасов автомобилей и других деталей. Когда они вводят эти материалы в производство и начинают резать прутки и придавать форму металлу, сырье становится частью производственных запасов.
Незавершенное производство — Запасы незавершенного производства включают всю частично готовую продукцию, которую производит производитель.По мере того, как недостроенные автомобили спускаются с конвейера, они считаются незавершенными, пока не будут готовы.
Готовая продукция — Готовая продукция именно такая, как выглядит. Это готовые продукты, которые можно продавать оптовикам, розничным торговцам или даже конечным пользователям. В случае с Ford это готовые автомобили, готовые к отправке дилерам.
Каждая из этих категорий важна, и управление ими является ключом к выживанию любого бизнеса.Управление запасами — одна из важнейших концепций для любого бизнеса, особенно для розничной торговли. Поскольку они покупают товары у производителей и перепродают их потребителям с небольшой наценкой, они должны управлять своими покупками и контролировать количество денег, связанных с товарами.
Учет запасов в бухгалтерском учете
Существует множество различных методов, которые можно использовать для записи стоимости запасов, но сначала давайте посмотрим, что каждый бизнес приписывает стоимости.
Когда розничные торговцы покупают товары у оптовых торговцев или производителей, они записывают цену, которую они заплатили за товары. Это включает налог с продаж, плату за доставку и любые другие сборы, связанные с получением товаров.
Однако производители должны включать в себя все производственные затраты и любые другие затраты, такие как упаковка, которые необходимы для подготовки запасов к продаже.
Компании обычно используют одну из двух разных систем учета для учета своих товаров: периодическую и постоянную.
Система периодической инвентаризации проста и требует только таблицы инвентаризации, чтобы отслеживать продажи и товары, оставшиеся на складе. Обычно в течение года периодически проводится подсчет, чтобы увидеть, что было продано, а что осталось. Хотя это очень простой способ отслеживать товары, у него есть много недостатков.
Система непрерывной инвентаризации — это сложная система, которая отслеживает товары по мере их покупки и продажи в режиме реального времени с помощью сканера штрих-кода и компьютерной системы.Это намного точнее, чем периодическая система, и намного дороже.
Пример представления финансовой отчетности
Запасы отражаются в балансе как оборотные средства. Обычно он отображается сразу после денежных средств и дебиторской задолженности. Розничные торговцы обычно указывают в своем балансе только один тип товаров, тогда как производители, как правило, перечисляют три разные категории товаров отдельно.
При использовании методов FIFO, LIFO или метода средневзвешенной стоимости стоимость присваивается запасам, проданным в течение года, и отражается как себестоимость проданных товаров в отчете о прибылях и убытках.
Пример управления запасами
Хорошее управление запасами — это то, что отличает успешных ритейлеров от неудачных. Контроль закупок и оценка очередей помогает руководству понять, что им нужно на складе и от чего нужно избавиться. Это также помогает им стать более прибыльными.
Руководство использует оборачиваемость запасов и коэффициенты маржи для измерения доходов от каждой единицы товаров и единиц складских запасов, которые принесут компании больше прибыли.Инвесторы и кредиторы также рассматривают эти коэффициенты как показатель здоровья компании.
Например, розничный торговец с низкими оборотами и высокой маржой — это нормально. Розничный торговец с низкими оборотами и низкой маржой может указывать на то, что у компании не все в порядке.
Товарно-материальные запасы обычно являются одним из крупнейших активов на балансе розничного продавца, и с ним связано множество странностей в бухгалтерском учете. Подробнее о том, как это оценивается и учитывается.
Краткое определение
Что такое инвентарь? Товарно-материальные запасы состоят из товаров, которые компания создает для продажи клиентам в будущем или запасов для продажи им сегодня.Это включает сырье, используемое для производства продукции для клиентов, а также товары, имеющиеся на складе для продажи заказчику сегодня.
Что это такое, определение, характеристика, виды, примеры
Литература
слово дифтонг происходит от латинского дифтонг , слова, которое в то же время происходит от слова, происходящего из греческого языка . Термин относится к объединению или комбинации пары соседних гласных , которые выражаются в одном слоге .Это гласный звук, который имеет две разные цели.
Связанные темы
Hiatus, трифтонг
Что такое дифтонг?
Дифтонг — это тип звука цепочка , которая образована артикуляцией двух соседних гласных , следующих друг за другом без какого-либо прерывания, создавая плавный переход , который характеризует тембров каждой гласной .
Определение
Дифтонг — это союз, который происходит между двумя разными гласными , которые непрерывно помещаются в один и тот же слог и может быть образован открытой гласной , такой как e, e, o, и закрытой гласной , такой как я и ты. Процесс, с помощью которого один гласный звук перемещается в другой, известен как скользящий, поэтому дифтонг также называют «скользящим гласным». Другими типами имен для обозначения этого типа звука являются составные гласные, сложные или подвижные гласные.Важно отметить, что изменение звука, в результате которого одиночная гласная превращается в дифтонг, называется дифтонгизацией.
Дифтонги на английском языке
В английском языке дифтонг — это односложный звук , состоящий из двух гласных. В английском произношении существует восемь различных звуков дифтонга. Например:
Звук / ei / в игре имеет два гласных звука , / e / и / i /.
Возможно, наиболее важным аспектом, когда мы говорим о дифтонгах в английском языке, является то, что они образованы не двумя простыми гласными вместе, а одной длинной гласной , где произношение изменяет от начала до конца, другими словами, произношение полностью меняется в конце слова .Наиболее распространенные дифтонги в английском языке, особенно в США, называются / ow /, / ou /, / oy / и / oi /, как в луке, земле, игрушке и монеты.
Характеристика английских дифтонгов
Их основные характеристики следующие:
Обе гласные должны быть слабыми .
первый самый важный с точки зрения нагрузки. Это означает, что, например, в дифтонге [a] звук [a] намного длиннее и сильнее звука [ɪ].
Произношение гласных происходит через скольжение , то есть через непрерывное и очень плавное движение от первой гласной ко второй, другими словами, они не четко сформулированы .
Типы
Существует два разных типа дифтонгов, и это могут быть:
Закрытие : этот тип дифтонга — это тот, в котором последняя гласная находится рядом с высоким. Поскольку две гласные должны быть слабыми , есть только два разных варианта [ɪ] и [ʊ].
Центрирующий : эти оканчиваются на гласную [ə] (schwa).
Важно отметить, что дифтонги [aɪ], [eɪ], [ɔɪ], и [aʊ] можно найти в британском и американском английском, а [əʊ] только в британском.
Самые распространенные дифтонги в американском английском
Наиболее распространенные типы дифтонгов, которые можно найти в американском английском, следующие:
/ eɪ /: Имеет звук Long A
Этот тип дифтонга очень похож на звук long A .Правильно произносится это как длинный звук A, переходящий в длинный звук E . Важно понимать, что в некоторых диалектах длинный звук А произносится как один одиночный звук . Также есть случай, когда произносится как два гласных звука. Некоторые люди с южным акцентом, в основном из южной части Соединенных Штатов, будут использовать дифтонг больше. Вот несколько примеров:
день
май
глина
прочь
lay
играть
восемь
/ aɪ /: Этот тип дифтонга произносится как длинный звук I , переходящий в звук E длиной .
Звук этого дифтонга может варьироваться от одного диалекта до другого . В некоторых местах долгий звук «И» произносится в словах как один звук. Некоторые диалекты произносят гласный звук больше как звук «AH» и , который вы бы использовали здесь в «ball». Или это также можно произносить как два гласных звука. Вот несколько примеров слов с этим типом дифтонга:
небо
попробовать
мальки
пирог
крик
галстук
почему
глаз
/ ɔɪ /: Этот звук произносится как длинный звук O , в этом случае звук быстро переходит в длинный звук E .Вот несколько примеров этого типа дифтонга:
радость
раздражать
наслаждайтесь
уловка
почва
кип.
/ ɪə /: Произносится как длинный звук E , переходящий в
.
No related posts.