Гидроизоляция смотровой ямы: Гидроизоляция бетонной смотровой ямы в гараже от грунтовых вод изнутри

Содержание

Гидроизоляция бетонной смотровой ямы в гараже от грунтовых вод изнутри


Смотровая яма в гараже нужна для самостоятельного ремонта машины. При строительстве возникает проблема высокого уровня грунтовых вод: яма будет, в лучшем случае, постоянно сырой, а иногда воды в ней оказывается по колено. Повышенная влажность воздуха приведет к ускоренной коррозии металла на авто. Чтобы ничего такого не случилось, нужна гидроизоляция бетонной смотровой ямы в гараже от грунтовых вод.

Полиэтилен – плохая защита от воды, но и он может пригодиться Вернуться к оглавлению

Содержание материала

Чем опасна вода в подвале гаража

Проникновение в смотровую яму грунтовых вод по весне – проблема, с которой борются по-разному. Избыточная влага в воздухе провоцирует развитие плесени. Она будет привлекать насекомых, а их соседство вряд ли кому-то понравятся.

Вода в гараже весной

Но и это не все неприятности. От ее перепадов отделка стен и бетонный пол могут начать трескаться. Из-за поступления воды, в яме будет прохладно. Когда на улице жарко, получается разница температур, достаточная для образования конденсата, который появится ни где-нибудь, а на днище автомобиля. Последствия можно представить.

В гараже станет душно из-за сырости, будет тяжело дышаться, а в яме будет просто неприятно находиться. Чтобы уменьшить все последствия, гараж гидроизолируют и утепляют.

Гидроизоляция на этапе строительства гаража

Гидроизолировать яму лучше всего на этапе строительства всей конструкции, но если этого сделано не было, можно заняться проблемой и при эксплуатации, правда, придется повозиться. У вас будет ограничение на выбор гидроизоляционного материала.

Вернуться к оглавлению

Чем выполнить гидроизоляцию смотровой ямы

Способов много, они имеют разные цены, различны по свойствам. Давайте сделаем небольшой обзор самых распространенных решений.

Рулонные материалы

Задача каждого материала – создать непроходимый для воды барьер, но все они делают это по-разному.

Всего их три: рулонные, обмазочные и напыляемые. Тут подразделение идет по способу нанесения, но делить их можно и по способу защиты – одни создают на поверхности пленку, а другие проникают вглубь основания, наделяя его свойствами.

Интересно знать! И обмазочные и напыляемые материалы наносятся на поверхность в жидком виде.

Как поверхностные материалы используют рулонные пленки и мембраны. Разделить их все можно на битумные и полимерные.

Изоляция, фото: Описание:

Рубероид

Рулонная гидроизоляция классифицируется по типу монтажа на наклеиваемую, наплавляемую и настилаемую. Для ямы в гараже подходит больше всего последний вариант, так как в ней нет ровного и прочного основания. Однако если стены уже выложены кирпичом или забетонированы, то применять придется первые два решения.

Самая распространенная наплавляемая гидроизоляция рулонного типа – это рубероид. Материал этот зарекомендовал себя, причем в разных климатических условиях. Стоит он дешево, а защищает стены от проникновения воды эффективно.

Оклеечная гидроизоляция

Материалы оклеечного типа монтируются без горелок. Их основа пропитана клейким веществом, их можно монтировать на поверхности. Есть и такие модели, клей к которым продается отдельно.

Еще в советское время в качестве аналогичного решения применялся картон, который пропитывали битумом, но он не отличался долговечностью. Сейчас материалы изготавливают на основе натуральной ткани, стекловолокна или полиэстера. Их структура не дает повреждаться изоляции от растягивающих нагрузок.

Этот материал применяют как для горизонтальной, так и для вертикальной гидроизоляции.

Яма закрыта мембранной гидроизоляционной пленкой

Настилаемые материалы не получится использовать на уже готовых поверхностях смотровой ямы, а вот для контакта с грунтом они подойдут.

В этой категории много товаров, начиная от простой полиэтиленовой пленки, и заканчивая дорогими диффузионными мембранами.

Лучше всего себя показывают мембраны, так как они пропускают воду в обратном направлении, защищают надежно от грунтовых вод, и в строю от 30 лет и более.

Полиэтилен дешёвый, но от него стоит отказаться. Он быстро (в течение 5 лет) начнет давать течи, и чем дальше, тем сильнее они будут становиться.

Все типы пленок имеют один большой недостаток – они не создают монолитного покрытия. Их слабое место – это швы. Чтобы в них не было течей, при укладке делают нахлесты по 10 см минимум. Все стыки тщательно проклеиваются.

Рулонная гидроизоляция больше подходит для строящихся гаражей. Причина в том, что она должна располагаться за стенками ямы, которые отливаются из бетона или выкладываются из кирпича.

Поверхностная обмазочная гидроизоляция

Эти материалы продаются в виде готовых составов, наносимых на поверхности, которые требуется защитить, снаружи. Применить их можно, если стены и пол ямы уже готовы, хотя есть и исключение. Недостаток решения будет в том, что основание будет по-прежнему контактировать с водой. От этого оно будет разрушаться.

Выбора материалов:

  • Популярной остается битумная мастика, за счет своей низкой цены, однако материал не может пропитать поверхность, на которую наносится, поэтому местами могут остаться незаметный пропуски, через которые будет сочиться вода.
Битумная мастика – самый простой материал для гидроизоляции
  • Гидроизоляционная краска — дисперсия, которая легко наносится на поверхности. Требуется минимум 3 нанесения.
Резиновая краска
  • Можно вспомнить и старые народные методы гидроизоляции. Имеется в виду глина, которая также имеет схожий тип нанесения и принцип работы. Защиту такая обмазка создает неплохую, но если воды вокруг много, она может не справляться. Поэтому рекомендуют ее использовать как дополнительную защиты. Преимущество глины перед магазинными аналогами в том, что ее можно наносить на грунт, а значит, будет обеспечена неплохая внешняя защита.
Стенки ямы вымазываются слоем глины

Поверхностная напыляемая гидроизоляция

Последним словом в промышленности стали напыляемые материалы. Они поставляются в жидком виде, в баллонах. Затем нагнетательным оборудованием и распылителем они наносятся на поверхности. Создается прочное и монолитное покрытие, служащее годами. Конечно, для гаража нанимать бригаду для нанесения таких материалов мало кто будет.

Выделим самые известные материалы такого типа:

  • Полимочевина – сложный полимер, комбинированного типа. Это один из видов полиуретана. Материал этот способен сохранять свои свойства в самых сложных условиях эксплуатации. Он может служить и финишным декоративным покрытием – поставляется в разных цветах. Монтаж может выполняться при очень низких температурах зимой – до -40 градусов.
Обработка подвала полимочевиной
  • Торкрет бетон – технология сооружения бетонных поверхностей, когда смесь подается через специальную пушку, что позволяется создать штукатурку очень высокой плотности. Одним из свойств такого бетона является водонепроницаемость. Достигается она за счет способа нанесения и добавок, входящих в его состав.
  • Методом напыления наносится и жидкая резина. Срок ее службы составляет минимум 30 лет.

Проникающая гидроизоляция

Существует категория веществ, называемых пенетритами. Их основное свойство – возможность проникать глубоко в толщу бетона, связывать в кристаллы находящуюся внутри воду, бетон становится водонепроницаемым.

Проникающая гидроизоляция на цементной основе

Для гидроизоляции ямы в гараже, с бетонными стенками, такая обработка будет оптимальной, а если сочетать материал с резиновой краской, то можно на 100% гарантировать защиту от воды.

Интересно знать! Добавки можно добавлять в бетонный раствор во время его замешивания. Его застывшая масса будет водонепроницаемой.

В составе такой гидроизоляции находится цемент очень мелкого помола и полимерные присадки. За счет такой структуры вещества и проникают внутрь пористого бетона. Также в пенетритах есть химические вещества, которые запускают процессы кристаллизации воды. Жидкость в бетоне сначала превращается в гелеобразную массу, после чего твердеет, кристаллизуясь. Уровень водопоглощения обработанного бетона практически равняется нулю.

Пенетрон наносится на бетонные поверхности кистью

Такая обработка остается с бетоном навсегда. Главный минус материала заключаются в его высокой цене.

К проникающим гидрозащитным материалам также относятся и некоторые виды грунтов. Эти вещества имеют разную основу, но принцип действия у них похожий.

Гидроизоляционный грунт на акрилатной основе

Проникая вглубь пористого материала, они кристаллизуются внутри, создавая непроходимый для воды барьер. Помимо этого на поверхности стены остаётся слабовпитывающая воду пленка, которая улучшает адгезию и укрепляет материал.

Грунты достаточно эффективно защищают стены от промокания, но далеко не все. Обычные проникают в бетон на 3 см, а грунтовки глубокого проникновения – до 10 см. С пенетритами им не тягаться, так как те могут проходить в толщу материала до 40 см.

Советуем применять грунтующие составы только в качестве дополнительной меры. Так же как и предыдущем случае, их рекомендуется сочетать с влагонепроницаемой отделкой.

Для обработки грунтами подходят любые минеральные основания

Совет от автора! При нанесении грунтов глубокого проникновения валиком и кистями очень сложно рассчитать их количество, так как состав моментально впитывается в основание. Намного правильнее использовать для этих целей распылитель. Состава должно быть столько, чтобы он стекал по поверхности. Для улучшения результата обработку нужно проводить в несколько слоев.

Внутренняя гидроизоляция

Готовые бетонные стены, при капитальном подходе к решению проблемы, можно гидроизолировать изнутри, для чего применяются специальные вещества и оборудование. Такая методика носит название инъекционной.

Борьба с проникновением воды в яму за счет инъектирования бетона

Ремонт данного типа выполняется преимущественно для фундаментов строений (о способах гидроизоляции фундамента читайте в статье), но и в нашем случае его применить можно.

Конечно, все это дорого, но бывает так, что испробовано уже все, и ничего не помогает.

Выполняется работа по следующим шагам.

  1. В стене насверливаются отверстия, в которые забиваются специальные трубки, называемые пакерами. Сверлят их ровно или под уклоном в 45 градусов, в зависимости от того, в какую сторону должен распространиться изолирующий состав.
  2. Далее подключаются шланги, которые ведут к насосному оборудованию – оно подбирается в зависимости от используемого состава.
  3. Изолирующее вещество нагнетается под давлением в стены. Оно проникает эффективно в толщу материала и закрывает все поры.

Принцип проникновения ремонтного состава показан на следующем рисунке.

Гидроизоляция стены методом инъектирования

В качестве ремонтных составов используют вещества, обладающие определенным набором свойств. Они должны быть или обладать:

  1. Высокими проникающими способностями.
  2. Пониженной вязкостью.
  3. Высокой адгезией.
  4. Устойчивыми к агрессивным средам.
  5. Долговечными.

Всего различают три типа таких смесей: эпоксидные, полимер-цементные и полиуретановые смолы.

Вернуться к оглавлению

Правила выполнения гидроизоляции смотровой ямы в гараже

Теперь, когда мы знаем все о видах материалов, нужно разобраться и с основными этапами, по которым проходит гидроизоляция ямы в гараже.

Гидроизоляция смотровой ямы и подвала на этапе строительства гаража

Если помимо ямы в гараже имеется еще и подвал, то проблем хозяину прибавится, так как закрывать от воды потребуется всю подземную часть строения. Однако не обязательно это делать на всю высоту стен – достаточно узнать уровень грунтовых вод на участке и поднять защиту выше этого порога с учетом возможности подъема уровня, что бывает от талых вод и сильных ливней.

Бетонировать стену нужно только после устройства гидроизоляции

Итак, разбираем процесс последовательно:

  • Начинаем с копки траншеи, которая и будет ямой. Ее нужно сделать глубже проектной отметки пола ямы минимум на 20 см. Требуется это для учета толщины гравийно-песчаной подушки и стяжки пола. Ширина и длина ямы также делаются большими, но тут берем в расчет только толщину стен.
Копаем яму нужных размеров

Совет! Если планируется дополнительное утепление сооружения, то к указанным размерам добавляется и толщина теплоизолятора – обычно это еще 5 см.

  • Далее на дно засыпается слой гравия или щебня толщиной 10-15 см. Его необходимо тщательно разровнять и утрамбовать – подобное основание будет прекрасным дренажом. Сверху насыпается слой речного песка, который трамбуется до состояния плотной, твердой и ровной поверхности. Трамбовка выполняется ручными колотушками или виброплитой. Также песок можно обильно смочить, но такой подход займет намного больше времени.
На дне ямы хорошо утрамбованный песок
  • Далее выполняется гидроизоляция стен и пола ямы или подвала по всем правилам. В качестве материала подойдет рулонная гидроизоляция. Как вариант, можно использовать обмазку глиняным раствором. Лучшим решением станет рубероид, так как он и стоит недорого, и воду держит прекрасно.
Избавление от воды в подвале гаража — стенки ямы выстланы рубероидом
  • Далее проводится утепление стен и пола, если это задумано. В качестве основного материала применяется экструдированный пенополистирол высокой плотности – от 150 кг/м3, что позволит поверх него делать стяжку из бетона. Он не боится воды, сам является для нее непроходимой преградой и не гниет со временем. Толщины будет достаточно в 2,5-5 см. Материал приклеивается к гидроизоляции на монтажную пену

Интересно знать! Пенополистирол является прекрасной несъемной опалубкой.

Укладка на пол ямы пенополистирольных плит
  • Выполняется заделка поверхностей бетоном или кирпичом. В первую очередь заливается пол, после застывания которого, берутся за стены – так у вас получается надежное основание. Боковые стенки можно залить в опалубку, или сделать в виде армированной штукатурки толщиной не менее 5-ти см. Первый вариант предпочтительнее, но выполнить его тяжелее, а также требуется материал для опалубки.
Бетонирование стенок ямы — пол можно залить и позже

При замешивании бетонного раствора, если вы уже точно уверены, что вода в яме будет, добавляйте в него гидроизоляционные присадки – делайте защиту от воды лучше. Всегда стоит думать наперед, ведь, поверьте, вода даже через небольшие щели найдет дорогу и начнет поступать в помещение.

Вместо использования присадок, новые стены и пол можно выкрасить водонепроницаемой краской – это и защита, и сразу готовая отделка.

Теперь яма будет надежно защищенной, можете не переживать из-за воды. Также, за счет слоев утеплителя, удастся сравнять температуры в основном помещении гаража и подвале. Благодаря этому конденсат на разных поверхностях образовываться не будет.

Гидроизоляция смотровой ямы и подвала в построенном гараже

Если яма уже заштукатурена, и только после этого стало понятно, что вода проникает внутрь, поступают по-другому.

Защита гаража от весенних грунтовых вод
  1. Вода в подвале гаража, если он уже подтоплен, откачивается. Для этого применяются поверхностные насосы. Бетон не будет быстро пропускать воду, так что сразу же она не наполнится.

    Откачивание воды насосом

  2. Стены грунтуются. Грунт глубокого проникновения выбирается по типу материала, который будет наноситься следом, чтобы появилась адгезия нужного уровня.
  3. Берется проникающая гидроизоляция и наносится на стены и пол. Инструкция по применению находится на упаковке, так что внимательно ее изучите. Дополнить ее в углах можно специальной лентой, которая клеится прямо на материал. Наносится гидроизоляция в два слоя с промежуточной сушкой. Первый слой мажется в одном направлении, а второй – в перпендикулярном.

    Совет! Если требуется удерживать воду под давлением, гидроизоляция мажется в три слоя.

  4. Затем нужно дождаться, пока пропитка полностью кристаллизуется – обычно на этот процесс уходит от суток до двух. Если материал нанесен правильно, то поступление воды уже значительно сократится.
  5. Покрываем стенки и пол гидроизоляционными материалами дополнительно – чаще всего это битумная мастика или резиновая краска. Пол стоит обработать густой обмазкой, а для стен подойдет разведенная до более жидкого состояния.

    Разведение битумной мастики

  6. Покрытие надо нанести в несколько слоев с промежуточной сушкой.
  7. На битумную мастику, так как это не отделочный материал, необходимо нанести штукатурку. Используйте гидростойкие смеси, предварительно обработав поверхности бетоноконтактом. Штукатурка армируется сеткой. Ее слой должен составить 3-4 см.

Таким образом, можно избавиться от поступления воды, однако от холода никуда не денешься, так как если монтировать утеплитель, то ширина ямы сократится еще сильнее.

Порядок действий условный, так как многое зависит от типа гидроизоляционных материалов.

Вернуться к оглавлению

Видео: бетонирование и гидроизоляция смотровой ямы или подвала

Вернуться к оглавлению

Подведение итогов

Строить нужно с соблюдением строительных норм и правил. Проектная подготовка поможет избежать многих проблем и лишних трат. Гидроизоляция в момент строительства будет защищать строение, поэтому заранее выполните все проверки.

Устранять последствия можно и во время эксплуатации строения, но это дорого, и связано с неудобствами. 

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками: как сделать

Многие автовладельцы предпочитают выполнять мелкий ремонт своего «железного коня» самостоятельно. И с этой целью обустраивают в гараже смотровую яму. Она должна быть сухой и светлой круглый год. Именно поэтому нужно провести освещение в яму и обеспечить защиту пространства от грунтовых вод. Зная, как сделать гидроизоляцию смотровой ямы, можно не прибегать к помощи специалистов, а справиться самостоятельно за короткий срок.

Зачем нужна гидроизоляция смотровой ямы?

Смотровая яма, представляющая собой рабочее пространство автомобилиста, должна быть оборудована в соответствии со всеми требованиями. И, в первую очередь, необходимо защитить смотровую яму от грунтовых вод, которые становятся причиной сырости и плесени в гаражном помещении. Кроме того, если грунтовые воды расположены высоко, весной постройка может быть частично или полностью подтоплена.

Не стоит забывать, что температура воздуха в смотровой яме намного ниже, чем в самом гараже, и если не будет хорошей защиты от воды, холод будет способствовать появлению конденсата на днище машины. Вследствие этого может появиться коррозия. Именно поэтому специалисты рекомендуют заняться вопросом обеспечения гидроизоляции рабочего пространства непосредственно при возведении помещения, либо же в процессе эксплуатации гаража.

Какие материалы подойдут для работы?

Для защиты смотровой ямы от влаги, поступающей из грунта, можно использовать различные материалы:

  1. Битум в рулонах. Необходимо подготовить нужное количество частей материала, смазать их специальным растворителем и уложить в яме внахлест. Стыки обязательно склеиваются между собой, нагреваясь при помощи паяльной лампы. Благодаря нагреванию материал расплавляется и прилегает к поверхности стен и пола более плотно. Нужно внимательно следить, чтобы целостность материала не была повреждена, иначе гидроизоляция будет нарушена. Также дополнительно можно применить замазывание стыков расплавленным битумом. Битумные материалы могут эксплуатироваться в течение 15-20 лет. А за счет того, что они поставляются в рулонах, монтаж можно провести легко и быстро. Чаще всего для гидроизоляции используется рубероид.
  2. Жидкая резина. Этот материал наносится на изношенное покрытие, например, на окисленный битум, основание из бетона или цементно-песочную плиту, которая предварительно была загрунтована. При этом толщина жидкой резины не должна быть более 2-5 мм. Напыление высыхает в течение нескольких часов, образуя твердое однородное защитное покрытие.
  3. Проникающие материалы. Специальную смесь нужно развести водой, а затем нанести на поверхность смотровой ямы из бетона, цемента или кирпича. Материалы проникают в верхний слой основания, кристаллизуются и надежно закупоривают все трещины и отверстия, через которые может поступать влага. Эмульсия очень эластичная, легко наносится и распределяется по поверхности смотровой ямы.
  4. Полимерные мембраны. Этот материал используется вместе с металлической сеткой. Между собой мембраны соединяются сваркой, и поэтому нужно иметь опыт работы со сварочным аппаратом. Срок эксплуатации таких материалов практически неограничен.

Гидроизоляция смотровой ямы при строительстве гаражного помещения

Лучше всего, когда гидроизоляция смотровой ямы в гараже осуществляется при возведении объекта. Сделать это можно, не прибегая к помощи профессионалов. Защита от грунтовых вод создается следующим образом. На дно ямы необходимо насыпать гравий: толщина слоя — не менее 150мм. Затем необходимо насыпать песок: толщина слоя — не менее 50 мм. Подушка должна быть хорошо утрамбована, чтобы обеспечить защиту от влаги.

Стены из земли лучше всего обмазать глиняным раствором. И лишь после этого можно переходить к процессу бетонирования ямы. При желании можно дополнительно нанести на стены гидроизолирующий материал.

Некоторые автовладельцы решают помимо гидроизоляции смотровой ямы оборудовать дренажную систему возле гаражного помещения или установить устройство для сбора воды, которое называется приямок. Для этого перед укладыванием гидроизоляции в одном конце ямы выкапывается небольшой колодец, который впоследствии также бетонируется. По мере того, как в приямке будет скапливаться вода, ее откачивают при помощи насоса.

Возможна ли гидроизоляция смотровой ямы, если гараж построен?

Нередко гидроизоляция смотровой ямы в гараже изнутри требуется уже в процессе эксплуатации помещения и рабочего пространства автомобилиста. В этом случае необходимо для начала очистить пол и стены от загрязнений, мусора, песка, удалить имеющиеся масляные пятна. После этого нужно покрыть пол и стены битумной мастикой, чтобы скрыть все трещины и поры. А затем — оштукатурить стену гидростойким цементом. Толщина слоя должна быть не меньше 3 см. Для защиты от грибка и бактерий можно нанести поверх цемента антисептический раствор.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками может быть произведена достаточно качественно, если разобраться в последовательности действий, выбирать хорошие материалы и ответственно подходить к работе. После проведения гидроизоляции смотровой ямы можно также выполнить теплоизоляцию и установить хорошее освещение.

Гидроизоляция смотровой ямы

Чтобы автомобиль постоянно был в готов к эксплуатации, необходимо постоянно следить за его состоянием и при обнаружении неполадок сразу же их исправлять. Для проведения ремонтных работ необходимо иметь удобный гараж со смотровой ямой. Но у многих автовладельцев гараж не оборудован ямой, поэтому ее приходится создавать собственными руками. Чтобы выполнить все действия правильно, нужно подробнее узнать о том, как именно проводится гидроизоляция смотровой ямы в гараже.

Основные трудности

Перед сооружением ямы необходимо учесть, что такие работы могут быть связаны с некоторыми проблемами. Первая из них – близкое расположение грунтовых вод. Из-за этого в гаражах часто наблюдается высокий уровень влажности. В некоторых случаях происходят даже подтопления, препятствующие выполнению работ по ремонту автомобиля.

Вторая проблема заключается в том, что после создания ямы может возникнуть разница температур, в результате чего на днище машины появляется конденсат. При этом в помещении будет постоянно наблюдаться повышенная влажность. Чтобы этого избежать, можно утеплить гараж и грамотно его гидроизолировать. Также избежать проблем можно благодаря закрытию смотровой ямы и созданию гидроизоляционного барьера между рвом и гаражом.

Материалы

Для укрытия ямы от влаги можно выбирать разные материалы. Они отличаются характеристиками и особенностями монтажа, а также стоимостью. Чтобы эффективно гидроизолировать смотровую яму, можно использовать:

  • полимерные мембраны;
  • битум;
  • жидкую резину.

Также часто применяется проникающая гидроизоляция. Во время применения каждого названного материала необходимо учитывать особенности проведения работ:

  1. Материалы из битума являются достаточно распространенными, так как они имеют низкую цену и могут эксплуатироваться в течение 20 лет. Стоит отметить и легкость монтажа. Часто такие материалы продаются в рулонном виде, что упрощает процесс укладки. Наиболее популярным является рубероид.
  2. Если применяются полимерные мембраны, их установка производится при помощи специального оборудования. Такие материалы имеют практически неограниченный срок использования. Также к преимуществам таких гидроизоляционных материалов можно отнести устойчивость к механическим воздействиям. Использование данных гидроизоляторов позволяет надежно защитить гараж от проникновения влаги. Но стоит отметить, что установка потребует от владельца гаража достаточно большого количества денег.
  3. Использование проникающей гидроизоляции подразумевает нанесение смазки на увлажненную поверхность. Такие составы проникают в поры кирпича и бетона, поэтому на поверхности создается гидроизоляционный слой, надежно защищающий помещение от влаги.

Последние описываемые материалы представляют собой эмульсию на основе битума, которая состоит из полимеров и стабилизаторов. Они отличаются хорошей эластичностью и высокой степенью защиты от влаги. Стоит отметить, что если для гидроизоляции используется рулонный битумный материал, его необходимо укладывать в 4 слоя, чтобы защита помещения была такой же, как и при использовании слоя проникающей гидроизоляции толщиной 2 мм.

Такое покрытие создается во время гидроизоляции фундаментов и крыш, поэтому можно не беспокоиться о том, что в смотровой яме появится влага. Стоит помнить, что обрабатываемая такими составами поверхность не должна иметь серьезных повреждений, так как это может привести к появлению протечек. Выбирая материал для гидроизоляции, стоит исходить не только из характеристик материалов, ведь нужно учитывать и количество денег, которое тратится на создание смотровой ямы.

Устройство гидроизоляции

Для выполнения первичной гидроизоляции понадобится насыпать гравийную подушку. Она должна быть толщиной 10-15 см. На нее высыпают песок. Достаточно засыпать слой 5 см. После того, как песчано-гравийная подушка будет утрамбована, можно не беспокоиться о проблеме отведения влаги. Земляные стены перед монтажом гидроизоляции промазывают красной глиной.

Какой применять способ монтажи гидроизолирующего слоя, зависит от особенностей выбранного материала. Существует несколько тонкостей:

  • Битумные материалы. Чаще всего они продаются в рулонах. Это позволяет закрывать самые труднодоступные места быстро и легко. Перед использованием каждый рулон необходимо смазать растворителями. После отмеченные и отрезанные фрагменты гидроизоляции укладывают на стены и пол. Листы должны заходить друг на друга внахлест на 15 см. Для соединения стыков используют горелку
  • Полимерные мембраны. Такой способ соединения материала предполагает использование сварки. Для этого применяется горячая воздушная струя. Мембраны необходимо уложить на каркас арматуры. Куски мембраны укладываются с нахлестом. Все стены необходимо тщательно укрыть. Такой способ требует использования специальных инструментов. Именно поэтому работы стоит проводить квалифицированным специалистам.
  • Приникающая гидроизоляция. Чтобы выполнить рабочий раствор, необходимо взять специальную смесь и смешать ее с водой. Приготовленный раствор необходимо нанести на пол и стены, предварительно их увлажнив. Защитный слой создается после того, как компоненты смеси кристаллизуются. Впоследствии они закупоривают все поры в бетоне.
  • Жидкая резина. Такой материал наносят на предварительно увлаженные поверхности. Все работы выполняются в температурном режиме от 10 до 25 градусов. После того, как напыление завершено, нужно подождать в течение 4 часов, чтобы материал застыл.

При соблюдении требований каждой технологии выполнить гидроизоляцию смотровой ямы от сильных грунтовых вод достаточно просто. Это можно сделать своими руками, без привлечения специалистов. Такое подход позволяет сэкономить большую сумму денег автовладельца. Также не помешает выполнить дренаж в гараже своими руками. Для этого необходимо выкопать канаву по периметру постройки и установить сливной бачок в самом низком месте.

Утепление

После выполнения гидроизоляции можно начинать утепление. Для этой цели понадобятся листы пенополистирола. Они продаются толщиной от 50 до 100 мм. Использование такого материала позволяет надежно защитить гараж от снижения температуры из-за потоков холодного воздуха снизу.

Пенополистирол не подвержен гниению и прост в монтаже, а также имеет свойство отталкивать воду. Его устанавливают на парашюты (специальные крепления) или клеют на цемент.

Парашютами крепления названы из-за формы. Их производят из пластика. Парашюты представляют собой крепежи грибовидной формы. Их забивают в стены (в заранее проделанное отверстие). Производят забивание парашютов через пенопласт. В крепеж устанавливают специальный гвоздь, не позволяющий ему выскочить.

Пенопласт используют не только в процессе утепления стен, а также для дверей и напольного покрытия. На пол иногда кладут пенополистирольный лист, отличающийся увеличенной прочностью. На утеплитель выкладывают бетонную стяжку с армированием. Ее толщина обычно не превышает 10 см.

Освещение

Для удобной работы в яме она оборудуется осветительными приборами. Переносное освещение для этой цели не подходит. Это объясняется возможным повреждением кабеля, что может послужить причиной короткого замыкания. При отсутствии автоматической системы пожаротушения последствия могут быть плачевными. Допустимое напряжение, которое можно подавать в смотровую яму – 36 V.

Важно! Выполнять розетки, которые будут иметь напряжение больше 36 V, строго запрещено.

Чтобы создать оптимальное освещение, понадобятся низковольтные приборы или фонари с аккумуляторами. При выполнении всех рекомендаций эксплуатация смотровой ямы будет максимально безопасной.

Если гараж уже построен

При наличии уже эксплуатирующегося объекта может появиться потребность в защите смотровой ямы от почвенных вод. В этом случае выполняют такие действия:

  • Промазывают пол и стены битумной мастикой. На пол необходимо расходовать густую смесь, для стен – применять жидкую.
  • После этого необходимо оштукатурить стены ямы цементными раствором.

Если нужно придать покрытию жесткости, можно наносить цемент на армирующий каркас. Слой должен быть толщиной не менее 4 см. При необходимости штукатурку обрабатывают антисептиком. Для работы лучше всего использовать гидростойкий цемент.

Проникающая защита более безопасна. Важно помнить, что перед обработкой пола и стен с них нужно удалить все загрязнения. Это позволит открыть поры бетона. При использовании проникающей гидроизоляции в труднодоступных местах лучше применять кисть.

Итоги

При соблюдении правил можно без труда гидроизолировать смотровую яму в гараже своими руками. Даже при высоком залегании грунтовых вод гараж можно будет выполнять ремонт автомобиля в любое время года. Также при самостоятельном оборудовании смотровой ямы можно неплохо сэкономить.

После гидроизоляции обычно выполняют теплоизоляцию и устанавливают освещение. В целях безопасности для смотровой ямы используют низковольтные приборы или фонари, работающие на батареях. Важно соблюдать технику безопасности при проведении работ с электричеством.

Каждый материал, применяемый для гидроизоляции, имеет свои особенности монтажа. Чтобы узнать тонкости оборудования смотровой ямы, стоит ознакомиться с представленным ниже видео.

Пошаговая инструкция +Фото и Видео

Гидроизоляция смотровой ямы своими руками. Пошаговая инструкция +Фото и Видео. Чтобы ваш семейный автомобиль всегда был готов к использованию и путешествиям на дальние расстояния, следует своевременно проводить осмотр и чинить его при необходимости.

Для того, чтобы проводить ремонтные работы, очень важно иметь гараж со смотровой ямой для удобства. Но далеко не у каждого автолюбителя в гараже оборудована смотровая яма, поэтому ее созданием следует заняться самостоятельно для улучшения качества обслуживания авто. Чтобы сделать все правильно, следует подробно ознакомиться с тем, как именно провести гидроизоляцию смотровой ямы в гараже.

Общие сведения

Возможные трудности

Перед тем, как начать делать яму, следует учесть, что эти работы могут добавить вам определенные проблемы. Одной из них можно называть близкое расположение грунтовых вод. Из-за этого явления в гаражах очень часто повышенный уровень влажности. В отдельных случаях можно наблюдать даже небольшие затопления, которые будут препятствовать выполнению ремонтных работ автомобиля.

Еще одна проблема заключается в том, что после того, как вы сделаете яму, может появиться разница температур, из-за чего на днище машины будет образовываться конденсат. При всем этом в помещении постоянно будет повышенная влажность, что может негативно отразиться и на состоянии машины,  и на здоровье человека. Во избежание этого вы можете еще и утеплить гараж помимо грамотной гидроизоляции. Еще избежать проблем вам поможет закрытие смотровой ямы и создание барьера гидроизоляции между гаражом и рвом.

Требуемые материалы

Чтобы сделать гидроизоляцию смотровой ямы в гараже своими руками, можно выбрать разные материалы.  Отличаются они по характеристикам и некоторыми особенностями монтажа, отдельно речь пойдет о стоимости.

Для эффективного укрытия ямы от влаги можно смело использовать:

  • Битум.
  • Полимерные мембраны.
  • Жидкую резину.

Правила работ

Еще часто используют проникающую гидроизоляцию. При применении любого из перечисленных материалов следует учесть особенности проведения работ:

  1. Битумные материалы самые распространенные, так как имеют умеренную цену и их можно использовать от 20 лет и дольше. Отметим и то, что битум легок в установке. Такие материалы часто продают в виде рулона, а это упрощает процесс укладки. Самый популярный из битумов – рубероид.
  2. Если вы планируете использовать полимерные мембраны, то их устанавливают при помощи определенного оборудования. Эти материалы могут быть использованы любое количество времени, так как срок эксплуатации не ограничен определенными значениями. Их главное достоинства – устойчивость к механическим воздействиям. Использование таких гидроизоляторов дает возможность надежно защитить гараж от попадания в него влаги. Но отметим и то, что установка потребует от автовладельца большого вложения средств.
  3. Под использованием проникающей гидроизоляции подразумевается использование специальной смазки, которую наносят на увлажненную поверхность. Подобные составы отлично проникают в поры кирпича/бетона, поэтому создают хороший слой гидроизоляции, который надежно защитит помещение от попадания влаги.

К слову, последний описанный материал представляет собой специальную эмульсию, сделанную на основе битума, которая состоит из стабилизаторов и полимеров. Она отличается хорошим уровнем эластичности и высокой защитой от влаги. Еще хочется отметить, что если вы будете использовать в качестве гидроизолянта рулонный битумный материал, то его следует укладывать в четыре слоя, чтобы помещение и его защита были такими же, как и при использовании проникающей гидроизоляции при 0.2 см.

Это покрытие для гидроизоляции смотровой ямы гаража  создается в самом процессе, поэтому вы можете не переживать о том, что в смотровой яме будет влага. Помните о том, что при обработке такими составами поверхность не должна быть сильно повреждена, так как это может привести к проточкам. При выборе материала для гидроизоляции, исходите не только из технических характеристик материала, так как покупка обойдется вам в определенную сумму, и следует все заранее просчитать, чтобы вам хватило средств.

Проведение работ

Делаем гидроизоляцию

Для создания первичной гидроизоляции потребуется насыпать гравийную подушку. По толщине она должна быть 0.1-0.15 м. далее на нее сыпем песок слоем в 5 см. после того, как эта смесь будет утрамбована, вы можете перестать беспокоиться о проблеме отведения влаги. Земляные стены перед установкой гидроизоляции следует промазать красной глиной.

Какой их способов применять, зависит от материала. Есть несколько главных тонкостей:

  • Битумные материалы. Обычно их продают в виде рулонов, что дает возможность перекрыть все труднодоступные места без особых усилий. Каждый рулон перед использованием следует смазывать растворителями, а после укладывать отрезанные и промазанные фрагменты на стены и пол. Учтите, что все листы должны заходить внахлест на 18 см. для соединения в месте стыков используйте горелку.
  • Полимерные мембраны. Этот способ соединения подразумевает использование сварки. Для этого следует применять воздушную струю. Мембраны укладываем на каркас арматуры, причем внахлест. Далее тщательно укрываем стены. Для этого способа вам потребуются специальные инструменты. По этой причине такой вид работ следует доверить квалифицированному специалисту.
  • Гидроизоляция проникающего типа. Для создания рабочего раствора следует использовать специальную смесь и смешать ее с водой. Готовый раствор следует нанести на стены и пол, но перед этим их нужно увлажнить. Слой защиты образуется после того, как все составляющие смеси кристаллизируются, а после они смогут закупорить все поры в кирпиче и бетоне.
  • Жидкая резина. Этот вида материала наносят на увлажненные поверхности, причем температура воздуха в этот момент должна быть от 10-ти до 26-ти градусов. После завершения процесса напыления подождите 4 часа, чтобы материал успел застыть.

Если вы будете соблюдать все требования по гидроизоляции смотровой ямы, все пройдет быстро и без трудностей. Это можно сделать собственноручно и без специалистов, благодаря чему вы сможете прилично сэкономить. Отметим, что не будет лишним в гараже и дренаж. Для этого следует выкопать канаву по периметру и установить сливной бачок в самой низкой точке.

Утепление смотровой ямы

Когда гидроизоляция смотровой ямы в гараже выполнена, можно приступить к утеплению. Для этого вам нужны будут пенополистироловые листы. В продаже есть листы с толщиной от 5 до 10 см. такой материл поможет защитить гараж от снижения температуры из-за холодного воздуха в яме.

Также этот материал не подвержен гниению и удобен в монтаже, а еще хорошо отталкивает воду. Его можно установить на «парашюты» или приклеить на цемент. Свое название крепления получили из-за специфичной формы, а сделаны они из пластика. Это особые крепежи в форме гриба, которые забивают в стены (в сделанные отверстия). Забивание производят через пенопласт. В крепеже следует установить специальный гвоздь, который не даст ему выпасть.

Пенопласт часто используют не только для утепления стенок, но и для дверей и пола. Иногда на пол кладут пеноплистрирольные листы, которые более прочные. На утеплитель следует выкладывать бетонную стяжку с армированием, толщина которой не должна быть больше 10-ти см.

Делаем освещение

Чтобы в смотровой яме было удобно работать, ее оборудуют осветительными приборами. Для этой цели не подойдет переносное освещение, так как есть вероятность повреждения кабеля, что может стать причиной короткого замыкания. При отсутствии специальной системы автоматического действия для пожаротушения последствия могут быть ужасны. Допустимое напряжение, которое можно подавать в яму – 36 В.

Обратите внимание, что устанавливать розетки с напряжением выше, чем 36 В, строго запрещено!

Для идеального освещения потребуются низковольтные установки или фонари на аккумуляторе. При всех рекомендациях использование смотровой ямы будет безопасным.

Если уже есть готовый гараж

При наличии смотровой ямы, которой активно пользуются, может появиться необходимость в защите от почвенных вод. Для этого нужно будет:

  1. Промазать стены и пол битумной мастикой. На полу следует использовать густую смесь, а на стенах жидкую.
  2. После этого следует оштукатурить стены в яме при помощи цементного раствора.

Если покрытию нужно придать жесткости, цемент можно нанеси на армирующий каркас. Слой в толщину должен быть не меньше 0.4 см. при необходимости штукатурку обработайте антисептиком. Лучше всего лдя этого использовать гидростойкий цемент.

Защита проникающего характера безопаснее. Помните о том, что перед обработкой стен и пола с них следует убрать все загрязнения. Это даст возможность открыть поры бетона. При использовании такой гидроизоляции в труднодоступных местах будет удобно пользоваться кистью.

Заключение

При выполнении всех правил можно легко провести гидроизоляцию смотровой ямы своими руками. Даже если грунтовые воды залегают высоко, вы сможете проводить ремонтные работы автомобиля в любое время года, а при собственноручном оборудовании ямы вы сможете сэкономить на услугах специалистов.

После гидроизоляции рекомендовано провести теплоизоляцию и  позаботиться о хорошем освещении. Для безопасности можно использовать лишь низковольтные фонари или приоры, которые работают от аккумулятора. Очень важно соблюдать технику безопасности при работе с электричеством!

У каждого материала, который применяют для гидроизоляции, свои особенности использования. Учитывайте их и получите отличный результат.

Способы проведения работ по гидроизоляции- Пошагово +Видео

Необходимость сооружения смотровой ямы в гараже оправдано в том случае если вы планируете заниматься ремонтом своего автомобиля самостоятельно. Кроме того, ее можно использовать вместо погреба для хранения зимних овощей, банок с закрутками, инструментария и других нужных предметов в хозяйстве.

Первое о чем необходимо позаботиться – это гидроизоляция ямы в гараже. Качественное исполнение работ является залогом успешной и длительной эксплуатации ямы, а также сохранит в целости и сохранности вещи, хранящиеся в ней.

Весь рабочий процесс по сооружению ямы в гараже должен выполняться строго по инструкции с соблюдением правил и этапов работы. Один из важных моментов, требующий особого внимания – это размеры ямы. Также, важно сконструировать ее таким образом, чтобы в ней было просторно и светло, а полная защита от подтекания грунтовых вод полностью ложиться на плечи владельца гаража.

Общие сведения

Гидроизоляция ямы гаража при высоком залегании грунтовых вод

Проникновение грунтовых вод является довольно распространенной проблемой при неправильной гидроизоляции либо при непосредственной близости воды, вследствие чего в гараже повышается уровень влажности, а на стенах появляется грибок и плесень.

Пол и стены часто начинают растрескиваться. Поднятие уровня грунтовых вод грозит подтоплением гаража. Кроме того, при создании смотровой ямы наблюдаются отличия в температурных показателях наверху и внизу. Соответственно в яме будет пониженная температура. Если не позаботиться о гидроизоляции подвала гаража от грунтовых вод, холодные потоки воздуха будут пониматься вверх, из-за чего днище машины покроется конденсатом, а это в свою очередь приведет к образованию коррозии. Также, в гараже установится душный и влажный микроклимат.

Гидроизоляция ямы на этапе строительства гаража

Справиться с задачей по гидроизоляции ямы в гараже, вы можете справиться самостоятельно. Сам процесс происходит следующим образом:

  • На дно вырытого котлована насыпают щебенку высотой 15 см.
  • Следующим на очереди – слой песка высотой 5 см, затем подушку тщательно утрамбовывают. Такая очередность позволяет отводить излишнюю влагу из ямы.
  • Стенки котлована смазывают глиной повышенной жирности. Для этой цели чаще всего используют красную разновидность глины.

Материалы

Рынок гидроизоляционных материалов предлагает широкий выбор средств для защиты углублений различного предназначения.

Гидроизоляция ямы в гараже битумом

Материал, производимый в рулонах, годится для гидроизоляции ямы в гараже. Для соединения швов применяют специально предназначенные для этой цели растворители. Укладывать листы материала необходимо с припуском в 10 см. Для обработки стыков применяют горелку или промазывают битумом в расплавленном виде.

Гидроизоляционные мембраны

Материал имеет полимерный состав и укладывается внахлест на предварительно сконструированный каркас. Для укрепления конструкции используют армированную стальную сетку. Соединение швов происходит посредством сварки либо под воздействием потока горячего воздуха.

Проникающие материалы

Для приготовления водоотталкивающего покрытия необходимо приобрести специальную смесь, которую разводят водой. После этого состав наносят на увлажненные стены и дно котлована. Принцип работы материалов подобного вида в том, что после процесса затвердевания, все поры надежным образом закупориваются, а вода не может проникнуть в яму.

Использование проникающих гидроизолятов

Предотвращает подъем воды по капиллярам. Основной состав материала: цемент, песка мелкой фракции и химические активные компоненты. Наблюдается стойкое противостояние воздействию пониженных температур, проникновению влаги и устойчивость к напору грунтовых вод. Отличительной особенностью проникающих смесей является способность глубокого проникновения в бетон.

После нанесения смеси на влажную бетонную поверхность начинается химическая реакция, в результате которой состав проникает в капилляры бетона, заполняя их кристаллами, не имеющими способности растворяться в воде. Данный метод гидроизоляции ямы в гараже своими руками подходит как для только-только возведенных конструкций, так и для тех, которые уже длительное время эксплуатируются. Поверхность перед нанесением очищают от грязи, жира, для того чтобы открыть поры. Наносить состав необходимо в несколько слоев при помощи шпателя или кисти. Поверх накладывают слой цементной штукатурки.

Примечание. Если во время эксплуатации гаражной ямы на поверхности возникли глубокие трещины, то их можно обработать инъекционными составами с полиуретанами в основе.

Жидкая резина

Данный материал для гидроизоляции подвала в гараже своими руками наносят на влажные поверхности. Состав можно использовать в работе при температуре воздуха +10ºС — +24ºС. После нанесения выжидают несколько часов до момента окончательного схватывания.

Работы на этапе возведения гаража осуществляют комплексно, это означает, что гидроизоляция подвала гаража изнутри и снаружи проводится одинаково. Важным моментом в этом деле, является правильное определение глубины ямы. Делая расчеты, обращайте внимание на показатели толщины подготовительного слоя. Кроме того, учитывайте высоту потолка подвала в гараже.

При выкопке ямы ширина отступов должна составлять не меньше 1 метра. Выравнивая дно ямы, сделайте незначительный уклон к стенкам от центра. Приготовьте гидроизоляционный затвор из глины, после чего уложите его. Слой должен составлять около 10 см, основание утрамбуйте.

Чтобы обеспечить гидроизоляцию пола в яме гаража и отведение воды из ямы изготовьте траншеи дренажные, глубиной не меньше полуметра. Дренаж также устанавливают под уклоном, а дно выстилают геотекстилем таким образом, чтобы края материала выходили за края котлована на 1 м.

На геотекстиль насыпают щебенку высотой слоя 5 см. В траншеи, подготовленные под дренаж, установите трубы с уклоном 50 см на 1 м длины. Остановите свой выбор на асбоцементных трубах, керамических или полимерных. Дренажные трубы ведут к месту сбора воды, после чего засыпают щебнем высотой слоя 30 см. всю эту подушку необходимо обернуть выступающими концами геотекстиля.

Далее идет этап заполнения ямы песком и гравием, с чередованием слоев. Поверх устилают рубероид, скрепляя швы при помощи горелки, и промазывают мастикой на основе битума. Процесс необходимо осуществить три раза. Если при расчете ямы вы определили, что уровень грунтовых вод поднимется выше котлована, то количество слоев увеличивают. После этого необходимо забетонировать пол составом с модифицирующими компонентами.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже, введенном в эксплуатацию

Если гараж используется по назначению длительное время, а вы обнаружили необходимость проведения гидроизоляционных работ, то порядок действий будет несколько иным.

  • Бетонный пол необходимо обмазать битумной мастикой, то же самое необходимо сделать и со стенами.
  • Замесите цементный раствор и нанесите штукатурку на стены подвала. Стыки промазывают мастикой, накладывая ее толстым слоем.
  • С целью придания жесткости, предварительно смастерите каркас из арматуры. Штукатурку наносите слоем 4 см. При необходимости оштукатуренную поверхность обработайте антисептиками. Для работы лучшим образом подойдет цемент с гидроизоляционными свойствами.
  • На бетонные поверхности можно наносить проникающие гидроизоляционные смеси, перед этим увлажнив покрытие. После нанесения покройте стены и пол штукатуркой.

Типы гидроизоляционных работ в подвале гаража

  • Безнапорная. Защищает подвал от наводнений в весенний период, а также во время обильных дождей. Для работы используется битумная мастика.
  • Противонапорная. Защищает гаражную яму от просачивания грунтовых вод. Для этой цели изготавливают подушку из шламового раствора, который укладывают в три слоя, а также битумной мастики.
  • Противокапиллярная. Защищает от просачивания влаги по капиллярам внутри бетона. Проводятся работы по обработке швов, и трещин при помощи проникающей смеси или инъекционных растворов.

В бетонный раствор добавляют специальные компоненты, повышающие его гидроизоляционные свойства.

  • Уплотняющие. Способствуют образованию кристаллов, которые не растворяются в воде. Компоненты повышают плотность и продлевают срок службы бетона. К ним относятся смолы, растворяющиеся в воде, соли железа, алюминия и кальция. Кроме того, такие добавки повышают устойчивость к морозам.
  • Гидрофобизирующе. Это натриевые и калиевые мыла нефтяных, жирных и смоляных кислот, которые растворяются в воде. Сами по себе компоненты не обладают водоотталкивающими свойствами, а проявляют свои качества в процессе реакции с цементным раствором. Компоненты вследствие химической реакции оседают на стенках капилляров в виде микроскопических капель и формируют гидрофобное покрытие. Как результат – при таком контактировании силы напряжения поверхности выталкивают влагу из пор. Данные добавки делают структуру бетона однородной, поры уменьшаются, и равномерно распределяют в материале.

размеры, гидроизоляция, строительство в фото-отчете

Проведение техобслуживания или мелкого ремонта автомобиля многие стараются делать сами. Чтобы не лежать под машиной на спине, необходима смотровая яма в гараже. 

Проводку надо монтировать до того, как начнете класть/заливать стены

Содержание статьи

Размеры смотровой ямы в гараже

Строгих рекомендаций по размерам ямы для гаража вы не найдете. Основываются в основном на параметрах машины и собственном росте. Габариты гаражной ямы выбираются из следующих соображений:

  • Ширина должна быть достаточной, чтобы вам в ней было удобно работать. В то же время она ограничивается расстоянием между колесами автомобиля — у каждого колеса должно быть пространство для маневра. В среднем ширина смотровой ямы от 80 см и больше.
  • Ее длина зависит от длины автомобиля. К размеру авто добавляют 1 метр. Этого достаточно для комфортного проведения работ.
  • Глубина считается в зависимости от роста: ваш рост + 10-15 см. В этом случае можно не беспокоиться о том, что ударитесь головой. При необходимости долговременной работы с поднятыми руками, можно сбить специальную табуретку небольшой высоты и становиться на нее. Еще немного поднять пол в смотровой яме можно за счет деревянных трапов.

    Смотровая яма в разрезе

Это все далеко не догмы. Каждый делает так, как считает нужным. Некоторым глубокие ямы кажутся неудобными и они делают их практически ровно в рост, а иногда и ниже — в 1,5 метра.  Если учесть клиренс авто, от пола ямы до дна авто получится порядка 1,7-1,8 метра. Можно сделать и так.

Еще момент по длине. Иногда длинную яму сделать не удается. Тогда ее делают примерно вполовину длины автомобиля, загоняя его передом или задом, в зависимости от того, какая часть машины нуждается в осмотре или ремонте.

Теперь о том, где располагать яму в гараже. Обычно ее немного смещают к одной из стен, оставляя широкую сторону под установку оборудования, складирование запчастей и т.д. При этом от края ямы до ближней стены должно быть не менее 1 метра.

На этом параметры все. Только обратите внимание, что речь шла о чистовых размерах ямы. При разметке котлована необходимо будет добавить толщину на стенок, а копать глубже на высоту стяжки пола (если будете ее делать).

Из каких материалов делают

Смотровая яма в гараже (ее стенки) выкладывается кирпичом, тяжелыми строительными блоками, делают из монолитного бетона. Если говорить о кирпиче, то лучше использовать керамический кирпич: он не боится влажности. Стенки делают в полкирпича или в кирпич. Толщина стенка в зависимости от способа кладки получается 12 см или 25 см. Это необходимо учесть при разметке котлована.

Использовать кирпич можно на сухих, плотных грунтах. Уровень подземных вод должен быть низким. Если вода подходит высоко, лучше стенки  ямы делать из армированного бетона.

Кирпичная смотровая яма в гараже

Строительные блоки также необходимо выбирать те, которые не боятся повышенной влажности. Это бетонные блоки. Остальные если использовать, то с обязательной наружной гидроизоляцией, и то это не гарантия того, что они не рассыпятся, особенно если грунтовые вода располагаются близко.

С бетонной смотровой ямой все проще: бетон влаги не боится, от нее он только крепче становится. Для заливки стен используют бетон марки М 250, для пола достаточно М 200. Почему так? Потому что при зимнем пучении основная нагрузка приходится именно на стенки. Чтобы они не «сложились» требуется запас прочности, что достигается армированием и использованием бетона высокой прочности. Кстати, чтобы избежать пучения грунта под гаражом, надо хорошо сделать отмостку, чтобы вода уходила, а не впитывалась в грунт.

Толщина стенки при заливке смотровой ямы бетоном от 15 см. Стеки должны армироваться. Для этого используют готовую сетку с толщиной проволоки 5-6 мм и шагом 150 мм (если подземные воды глубоко) или вяжут каркас из арматуры диаметром 10-12 мм. Шаг установки арматуры — 20 см. Для большей прочности делать можно единый прут на дно и стены, изогнув его соответствующим образом.

Способы гидроизоляции

Смотровая яма в гараже может быть защищена от проникновения влаги двумя способами: при помощи наружной гидроизоляции, которая выполняется исключительно в процессе строительства, и внутренней, которую можно сделать и во время эксплуатации.

Наружная защита

Если в месте строительства гаража грунтовые воды находятся глубоко, ниже чем 2,5 метра и даже весной или после обильных дождей выше не поднимаются, можно обойтись и без гидроизоляции. С другой стороны, гидрологическая ситуация постоянно меняется, и там где раньше было сухо, может появится вода. Если смотровая яма в гараже уже построена, наружную гидроизоляцию не сделаешь. Остается только использовать пропитки глубокого проникновения чтобы уменьшить гигроскопичность стенок. Потому, если есть возможность, наружную изоляцию сделайте в любом случае.

Второй способ наружнойгидроизоляции

Как предотвратить попадание влаги в смотровую яму в гараже? Чаще всего используют гидроизоляционные пленки или мембраны (бутилкаучук, акваизол и т.п.).  Их укладывают полотнищами, застилая котлован от одного края до другого, с выпуская по 10-15 см с каждой стороны ямы на пол гаража. Полотнища укладывают внахлест. Они должны перекрываться не менее чем на 15 см. Чтобы получить более герметичный стык, их склеивают двухсторонним скотчем, можно в две полосы — в начале и конце «перехлеста». Пленку хорошо расправляют, чтобы она плотно прилегала к стенкам котлована. При дальнейших работах важно не повредить мембрану.

Внутренняя гидроизоляция

Внутренняя гидроизоляция — это обычно пропитка стен обмазочной гидроизоляцией. Если есть возможность — составом для бассейнов. Он создает водонепроницаемую плотную пленку, очень напоминающую резину. Она  и имеет голубой цвет и после застывания хорошо моется. Обрабатывать этим составом лучше стенки два раза, а можно и больше.

Пропитка глубокого проникновения в разы снижает гигроскопичность материала

Еще вариант — грунтовка глубокого проникновения на основе цемента. Содержащихся в ней полимерные частицы блокируют капилляры, по которым влага проникает сквозь толщу материала. Одна такая обработка в разы снижает гигроскопичность материала. В случае с водой в яме гаража необходима, как минимум, двукратная обработка (а лучше еще и больше).

Устройство кессона

Есть еще один вариант спастись от грунтовых — сделать металлический кессон. Варят из листового металла короб соответствующих размеров, обрабатывают антикоррозионными составами, затем устанавливают в котлован. Если сварные швы сделаны герметично, воды не будет, но может возникнуть другая проблема. При большом количестве вода может выдавить кессон. Говорят, что он «всплывает».

Чтобы избежать такой ситуации, к бокам кессона снаружи приваривают уголки, пруты, которые уходят на 1-1,5 метра в грунт. Чтобы при этом объем земляных работ не был очень уж большим (котлован с учетом этих распорок получается большой), можно схитрить. Перед установкой кессона вбить в грунт уголки или металлические стержни, выпустив их концы наружу. Приварить их к корпусу кессона можно после установки. Котлован все-таки придется делать больше (варить надо снаружи), но его размеры будут все-таки меньше. Второй плюс такого способа — стержни будут забиты в плотный грунт, а значит — будут лучше держать кессон.

Еще один способ исключить»всплытие» кессона — сделать на некоторой высоте в стене дырку. Если вода поднимется до ее уровня, она начнет заливаться внутрь. Воду впоследствии можно откачать, главное, чтобы все осталось на месте. Устроенная по такому принципу смотровая яма в гараже, простояла более 20 лет — пока не проржавел металл.

Приямок для сбора воды

Если яма уже построена, а обмазочная гидроизоляция или пропитка не дали требуемого результата, надо или устраивать дренажную систему вокруг гаража, или собрать воду в одном месте. Для этого в гаражной смотровой яме, в одном из ее концов, делают приямок. В нем скапливается вода, откуда ее выкачивают насосом. Чтобы работала система в автоматическом режиме, ставят датчик наличия воды, который при срабатывании включает насос.

Под приямок делают опалубку, заливают бетоном. Потом делают гидроизоляцию приямка вместе с гидроизоляцией всей ямы. Для надежности можно поставить внутрь еще и металлический кессон.

Так как полностью от сырости в этом случае избавиться не получается, на пол ямы сбивают дощатый настил. Чтобы доски на гнили, их можно пропитать отработкой. Если не нравится ее запах, возьмите специальную пропитку для древесины, имеющей непосредственный контакт с грунтом (Сенеж Ультра, например).

Утепление смотровой ямы в гараже

Если вы много времени проводите в гараже, то и отопление у вас, скорее всего будет. Чтобы прогревалось все быстрее, имеет смысл яму утеплить. Лучше всего для этих целей подойдет ЭППС (экструдированный пенополистирол). Он выдерживает значительные нагрузки, не боится сырости, не гниет, на нем не размножаются грибки и бактерии.

Толщина ЭППС для создания ощутимого эффекта — от 50 мм. Закладывают его между грунтом и стенкой ямы. Тогда снаружи-внутрь яма будет выглядеть так:

  • гидроизоляционная пленка;
  • ЭППС;
  • стенка.

    Это — экструдированный пенополистирол ЭППС

Пенополистирол можно закладывать и под стяжку на дне смотровой ямы. Поверх него обычно укладывают армирующую сетку, а затем заливают бетон.

Как сделать смотровую яму в гараже

После того как вы определились с размерами и тем, из какого материала будете делать стенки, какой они будут толщины, можно приступать к разметке котлована. Это можно сделать при помощи колышков,вбитых по периметру. Второй вариант — между кольями, вбитыми по углам, натянуть бечевку/веревку. По разметке начинаем копать котлован. Землю обычно выносят и временно складируют возле ворот.

Из кирпича: пошаговый фотоотчет

Начали копать котлован

Попутно с земляными работами отслеживайте влажность грунта. Если вы достигла проектной глубины (необходимая + толщина стяжки пола), а влаги так и нет, можно обойтись и без гидроизоляции. Тем, кто не хочет рисковать, можно посоветовать сразу стелить пленку.

Ровняем стенки. Идеальной геометрии добиваться не надо, но заметных горбов и ям быть не должно. Дно котлована тоже выравниваем, трамбуем, хорошо уплотняя грунт. Используют обычно ручную трамбовку. На дно насыпают слой щебня (два раза по 5 см), каждый слой тоже тщательно трамбуют. Далее идет слой песка. Его достаточно 5 см. Песок смачивают, трамбуют до высокой плотности — чтобы нога не отпечатывалась. Далее настилаем гидроизоляционную пленку.

Выстилаем дно и стенки гидроизоляционной пленкой

Ее хорошо разравниваем, заправляя в углы. Полотнища укладываем с перехлестом в 15 см, которые проклеиваем двусторонним скотчем. Чтобы края не скатывались, прижимаем подручными материалами — досками, камнями.

На дно укладываем слой утеплителя, на него — армирующую сетку из проволоки. Все это заливаем бетоном марки М 200. Толщина слоя — не менее 5 см. Чтобы при укладке проще было ориентироваться, на пленке делаем отметки, по которым можно контролировать толщину слоя.

Если использовать портландцемент М 400, пропорции будут следующие — цемента 1 часть, песка — 3, щебня средней и мелкой фракции — 5 частей.

Строится смотровая яма в гараже: пол залит бетоном

Ждем несколько дней, пока бетон не наберет 50% прочности. Точный срок зависит от температуры. Если она в районе +20°C, ждать придется дней 5-6. Если +17°C это уже две недели.

Приступаем к выкладке стенок. Решено делать в полкирпича. Использовали кирпич б/у, пошло порядка 850 штук (размер ямы 4,2*0,8*1,7 м). До уровня локтя выкладывали стенки по кругу.

Возводим стенки в плокирпича

На уровне 1,2 метра от пола решено сделать нишу для инструмента. Высота ее в 3 ряда кирпича, верх перекрыт обработанной доской.

Как сделана нища в яме

Чтобы не пришлось выкладывать нишу из кирпича, вставлен вкладыш из металла. Сварен короб, подходящий по размерам.

Короб из металла

Далее стенки выгонялись почти в уровень с полом гаража. Часть стен была заменена двумя отрезками швеллеров. В низ при необходимости упираются домкраты. На верхний ряд укладывается металлический уголок с полкой 50 мм, толщина стали 5 мм.

Швеллера с двух сторон смотровой ямы в гараже

Уголок разворачивается так, чтобы одна его полка была свешены вниз, вторая закрывала часть верхней поверхности кирпича. Чтобы при нагрузке стенка не обрушилась, к этому уголку приваривают закладные, которые затем связываются с армирующим поясом бетонного пола в гараже.

Уголок уложен приварены закладные

Далее проведены подготовительные работы по устройству бетонного пола и он залит бетоном.

Заливка пола в гараже — уровень бетона по верхней кромке уголка

Забетонирована вторая сторона

Особенности изготовления стенок из бетона

При отливке бетонных стенок необходимо изготовить опалубку. Проще ее делать из листового материала — строительной влагостойкой фанеры толщиной от 16 мм, ОСП. Сбивают щиты необходимого размера, укрепляют брусками по наружной стороне. Они необходимы, чтобы под давлением бетона фанера или ОСП не выгибались. Сначала ставят наружные части опалубки. Если стенки котлована ровные, проблем не возникнет. Их просто прислоняете, ставите ровно.

Затем выставляется внутренние щиты опалубки. Между ними должно быть расстояние не меньше 15 см. Чтобы в процессе заливки стенки не деформировались, между ними ставят распорки.

Пример опалубки для бетонной смотровой ямы в гараже

Заливку желательно проводить за один раз. Залитые порции надо обязательно штыковать или обрабатывать погружным вибратором для бетона. Снимают опалубку через два-три дня. После можно установить уголок с приваренными закладными прутами (полосами) и приступать к заливке пола.

Строительство смотровой ямы в гараже своими руками

Содержание статьи

Периодическое обслуживание — залог продолжительной и безопасной эксплуатации автомобиля. Строительство смотровой ямы в гараже считается приоритетным занятием при обустройстве гаража.

Cтроительство смотровой ямы в гараже своими руками.

Рытье смотровой ямы

Создать трудности при рытье ямы может наличие высокого уровня подземных вод. Это создает необходимость обеспечения доступа к тыльным сторонам стен ямы для выполнения гидроизоляционных работ. Оптимально начинать строить смотровую яму для гаража одновременно с заливкой фундамента. Но если момент упущен, сделать это возможно в любое другое время. Только затем, устраивая гидроизоляцию, потребуется демонтировать значительную часть пола.

Рассмотрим вариант строительства смотровой ямы в гараже, имеющей двухслойную обкладку стен с промежуточным слоем гидроизоляции.

Гидроизоляция смотровой ямы

В случае установки межслойной гидроизоляции в полу предполагается вырезка профиля ямы с запасом по 5 см со всех сторон. Впоследствии необходимо расширить яму так, чтобы сохранить целостность твердого покрытия.

В итоге по периметру ямы твердый пол должен представлять собой что-то вроде козырька.

Углублять яму рекомендуется на ширину 25 см. В случае, если в гараже пол кирпичный или выложен из плитки, то, конечно, делать подобный козырек не стоит, легче разобрать кладку, а если на полу асфальт ли бетонная стяжка, то лучше не нарушать его целостность.

Для готовой ямы шириной в 80 см требуется вырыть котлован шириной в 125 см. Длину определяют индивидуально в зависимости от габаритов машины и еще 150 см для захода, а высота должна быть минимум на 30 см больше роста владельца авто. При наличии небольшого гаража длину ямы можно уменьшить за счет Г-образной формы, при которой вход расположен сбоку.

Дно и ступени смотровой ямы

Для подсыпки используют глиняный слой в 10 см, сверху который засыпают 20-ти сантиметровым слоем керамзита. Слои требуют утрамбовки, керамзит пересыпается песком и увлажняется.

По бокам смотровой ямы, с каждой стороны, выкладывается по одной дюймовой трубе. Через каждую трубу пропускается по шнуру таким образом, чтобы их концы можно было вывести из ямы и связать.

Далее необходимо сделать заливку монолитной железобетонной плиты.

Для армирования подойдут сантиметровые прутья арматуры, из которых изготавливается сетка с шагом в 10 см.

Смотровая яма в разрезе

Для раствора для заливки смотровой ямы ингредиенты берутся в следующем соотношении: цемент : песок : керамзит = 1:1:2,5. В смесь добавляют воду до тех пор, пока не получится сухая перекатывающаяся масса. Цементное молочко должно полностью покрывать гранулы наполнителя. Порции подаваемого бетона должны быть небольшими. Каждая порция выравнивается при помощи рейки, уровнем служат трубки по бокам ямы.

По окончании заливки трубки необходимо выдернуть за свободные концы шнуров. Часть котлована, откапываемая под заход, будет иметь довольно крутой наклон. Угол ската может достигать 60 градусов. Дно выстилают рубероидом в два слоя.

Далее монтируется арматура. Лестница будет иметь 8 ступеней с высотой 20 см. Для изготовления опалубки берутся дощатые щиты или ОСП. Заливать лестниц следует начинать с ложа, и только на другой день переходить к заливке ступеней, начиная с нижней.

Материал для стен смотровой ямы

Современные технологии позволяют отойти от использования бетона для заливки стен. Вместо этого лучше брать резаные блоки пенобетона. Работать с таким материалом легко и просто, а смотровая яма получает теплые стены, в которых будет приятнее работать.

Полезные советы.

Стоит заранее позаботиться о проведении кабеля внутрь для обустройства розеток. Для оборудования и инструментов удобно предусмотреть ниши в стене или большой карман. Для закрытия смотровой ямы удобно использовать щиты, сбитые из досок.

Для того чтобы в яме не завелась плесень стоит позаботиться об обработке стен и щитов антисептическим раствором.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Понравилась статья?

Поделиться с друзьями:

Подпишитесь на новые

Смотровая яма в гараже

Смотровая яма в гараже

Так уж сложилось, что автомобилисты в нашей стране предпочитают «ковыряться» в своих «железных конях» самостоятельно, не всегда доверяя машину специалистам сервисного центра. Действительно, правда в том, что большую часть работ по мелкому и среднему ремонту, а также по периодическому обслуживанию можно проводить самостоятельно. Если у вас есть определенные навыки и желание, не применяйте их каждый раз при замене масла на СТО.Его можно полностью осушить самостоятельно, для этого понадобится лишь смотровая яма.

Содержание

  • Особенности конструкции и обустройства
  • Планируем, учитываем размеры
  • Смотровая яма своими руками
  • Нормы — рекомендации для застройщика

Особенности конструкции и обустройства

Смотровая яма в гараже имеет ряд преимуществ, она поможет решить многие вопросы самостоятельно, но имеет один существенный недостаток — это источник повышенной влажности.Даже хорошо утепленная яма способствует образованию конденсата. Дно автомобиля, постоянно стоящее над смотровой ямой, сильно подвержено коррозии. И не только днище, но и такие важные несущие конструкции, как лонжероны, от постоянного воздействия влаги могут загнить «один раз». Поэтому специалисты рекомендуют строить гараж таким образом, чтобы в нем было как минимум две зоны для машины: одна с ямой для ремонтных работ, другая без ямы для парковки машины. Если такой возможности нет, то придется соорудить под машину яму, но очень хорошо ее гидроизолировать.

Перед тем, как строить смотровую яму, в обязательном порядке узнайте, каков уровень залегания грунтовых вод в данной местности. Если уровень грунтовых вод выше 2,5 м, от строительства смотровой ямы в построенном гараже придется отказаться. Если строительство гаража еще не началось, а только планируется, то необходимо оборудовать дренажную систему, которая будет отводить воду в коллектор или специальный колодец. При уровне грунтовых вод ниже 2,5 м противопоказаний для строительства нет.

Смотровое отверстие должно быть закрыто, чтобы не повредить днище автомобиля выходящей из него влагой.

Важно! Всегда держите смотровое отверстие закрытым, когда оно не используется. Как бы тщательно он ни был гидроизолирован, он все равно остается источником повышенной влажности. В жаркое лето яму можно осушать. Для этого оставив на несколько десятков часов, а лучше дней, оставьте его открытым. А если есть возможность оставить гараж на даче открытым на несколько дней, будет еще лучше.

Планируем, учитываем размеры

Оптимальные размеры смотровой ямы зависят от габаритов автомобиля, роста и габаритов владельца. Вы можете отрегулировать ширину ямы под нынешнего автовладельца, но это не всегда целесообразно. Ведь автомобили меняются, со временем вам захочется иметь новый, другой, а размеры смотровой ямы подогнать под старую. Что делать? Сразу сделайте ширину более-менее стандартной.

Ширина смотровой ямы должна быть такой, чтобы учесть размер колесной базы транспортного средства и габариты его владельца.Если «база» более-менее стандартизирована, а у хозяина не более средних размеров, то желательно сделать яму стандартных размеров. Для большинства автомобилей ширина универсального смотрового отверстия составляет 75-80 см.

Глубина смотровой ямы рассчитывается в зависимости от роста хозяина. Он должен быть таким, чтобы, стоя в полный рост, было удобно «добраться» до любого агрегата. В то же время, не наклоняясь и не приседая. Оптимальной считается, что глубина ямы должна быть на 10-15 см больше, чем рост хозяина.

Важно! Яму желательно выкопать достаточно глубоко. Даже если глубина будет слишком большой, в любой момент можно поднять пол или положить что-нибудь на дно ямы.

Смотровая яма должна располагаться посередине относительно входа в гараж для удобства маневрирования автомобиля

Длина смотровой ямы может варьироваться в зависимости от длины транспортного средства или предпочтений владельца. Яма считается на 1 м длиннее машины, поэтому с нее легко спускаться и подниматься..

Важно! Яма может быть короткой, если ремонт планируется проводить вместе. И он может быть долгим, если габариты гаража рассчитаны на две машины в очереди, идущей «поездом».

Итого получаем, универсальную смотровую яму — размеры: 5 / 0,8 / 2. Где 5 м — длина, 0,8 м — ширина, 2 м — глубина.

Смотровая яма своими руками

Схема устройства смотровой ямы в гараже

Перед началом строительства в обязательном порядке необходимо проверить уровень грунтовых вод.Если он выше 2,5 м, то сделаем водоотвод. Если ниже 2,5 м, дренаж не требуется. Рассмотрим вариант устройства смотровой ямы, требующей дренажа грунтовых вод. Как мы уже говорили, это возможно только на этапе строительства самого гаража.

Устройство смотровой ямы в гараже начинается с рытья котлована:

  1. Рассчитываем глубину котлована с учетом глубины смотровой ямы + толщина пола + толщина гидроизоляционного слоя + толщина слоя «подушка».На ширину ямы прибавьте к ширине ямы 40-50 см. Роем ​​канаву со всеми припусками.
  2. Засыпаем 10 см слоем щебня, трамбуем. Засыпать 5-сантиметровым слоем песка, также утрамбовать.
  3. По периметру выкапываем дренажные траншеи глубиной 30-50 см.
  4. На дно траншеи расстилаем геотекстильное полотно, заворачивая его края на 80 см за стены траншеи.
  5. Засыпаем 5 см слоем щебня. Сверху прокладываем специальные дренажные трубы.

Важно! В качестве дренажных труб используются перфорированные керамические, пластмассовые и асбоцементные трубы.Для их функциональности при укладке делается уклон 1 см на 1 метр.

6. Засыпьте 20-сантиметровым слоем щебня и оберните получившуюся конструкцию краями геотекстиля.

7. Пол будущей ямы засыпают небольшим слоем глины, утрамбовывают.

8. Укладываем рулонную гидроизоляцию. Подойдет и полиэтиленовая пленка, и рубероид.

9. Делаем опалубку для пола, устанавливаем арматурный каркас или сетку и заливаем бетоном. Желательно использовать водостойкий бетон.

10. Когда пол полностью высохнет, снова сделайте его водостойким.

Важно! Для возведения стен можно выполнить кладку из кирпича, а можно залить монолитным бетоном. В случае высокого уровня грунтовых вод, целесообразнее будет сделать стены монолитными.

11. Поэтому на утрамбованных стенах слой глины, который будет служить нам глиняным замком.

12. Укладываем гидроизоляцию, совмещаем с гидроизоляцией пола, тщательно обрабатывая трещины, стыки и края.

13. Подготавливаем опалубку для стен, армируем и заливаем бетоном.

14. После полного высыхания переходите к отделке стен и пола. Стены можно оштукатурить, отделать плиткой, стеклопластиковой плиткой и т.д ..

15. Сверху устанавливаем так называемую страховочную рейку, чтобы машина не наезжала в яму. Для этого можно использовать металлический уголок 60 мм. Из него свариваем каркас по длине и ширине ямы. Укладываем на яму и забетонируем.

Каркас из металлического уголка будет опорой для досок, закрывающих яму

16. Каркас из угла послужит нам не только страховкой, но и удобной опорой для досок, закрывающих яму. Покупаем доски толщиной не менее 40 мм. Обрежьте их до необходимого размера и уложите в рамку.

Важно! Если использовать доски меньшей толщины, то при случайном наезде на них автомобиля они треснут. А доска «сорок» или даже «пятьдесят» легко выдержит столкновение 2-х тонн транспорта.

Для лучшей гидроизоляции смотровой ямы можно натянуть на нее толстую полиэтиленовую пленку и придавить досками, установив их в каркас. Эта уловка поможет избежать образования конденсата на днище автомобиля.

Лестница из крашеного металла проста в эксплуатации: ее можно установить на любую стену и при необходимости легко снять

Для удобства спуска в яму , в нем могут быть предусмотрены ступеньки с удобной для хозяина стороны. А можно сделать лестницу, которая не займет много места и при необходимости легко снимается.Делать лестницу деревянной нежелательно из-за повышенной влажности в яме. Оптимальная лестница из крашеного железа.

Стандарты — инструкция для застройщика

Если вас интересует, есть ли какие-либо документы, регламентирующие устройство смотровой ямы в гараже, то ответ — да. Такие документы есть, их перечень можно найти в таблице №1.

Нормативные документы, регламентирующие строительство и эксплуатацию смотровых ям

Помните, стоит ли оборудовать смотровую яму в гараже или нет, желательно еще до строительства. гараж.Это позволит выполнить все необходимые рекомендации по устройству гидроизоляционных и дренажных работ. Полностью построенная смотровая яма для защиты автомобиля от нежелательной влаги.

Лифтовые ямы похожи на мини-подвалы, и они часто протекают

03 июн Подъемные ямы похожи на мини-подвалы, и они часто протекают

Отправлено в 17: 27ч в отстойе подвала, Ремонт гидроизоляции подвала, восстановление дефектов здания, обслуживание здания, инъекция трещин в бетоне, замкнутое пространство, влажные стены, экологичность, эпоксидное покрытие, герметизация утечек в бетоне с высокой пропускной способностью, герметизация стыков, обнаружение утечек, впрыск герметизации, подъемная яма гидроизоляции ремонта, защитное бетонное покрытие, дождь, Лечебная Гидроизоляционная, подпорная стенка гидроизоляции, обратная сторона мембрана, водонепроницаемая мембрана Ремонт компании Waterstop Solutions

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Устранение утечек воды в шахтах и ​​шахтах подъемников

Вы связываете утечки воды с проблемами подъемника?

Большая часть обслуживания здания включает в себя обеспечение того, чтобы определенные помещения содержались в хорошем состоянии для обеспечения безопасности вещей, а периодические проверки являются ключом к поддержанию безопасной среды здания для лифтов.Лифты — это сложные машины, которые требуют соответствующего сервисного обслуживания и ремонта, чтобы гарантировать их безопасность и хорошее рабочее состояние.

Подъемные ямы похожи на мини-подвалы , потому что они почти всегда находятся под землей. Они уязвимы к повышению уровня грунтовых вод, которое обычно происходит в сезон дождей. Интересно, что уровень грунтовых вод может быть изменен за счет смежной конструкции, поэтому шахта, которая раньше была сухой, теперь может подвергаться риску попадания воды в конструкцию.Вода может попасть в яму подъемника через строительные швы, трещины в стенах или полу. У воды есть способ найти выход через любые слабые места по пути наименьшего сопротивления. Как только вода попадает в яму подъемника, она собирается на полу и продолжает подниматься, обычно до тех пор, пока не достигнет уровня грунтовых вод.

Может ли вода, просочившаяся в приямок, привести к поломке лифта?

Подъемная яма и подъемная шахта удерживают все технологические и электрические механизмы, подключенные к самому лифту, поэтому, если вода просачивается в подъемную яму или шахту лифта, существует реальная возможность дорогостоящего повреждения лифта, и ситуация может стать опасной. — Помимо потенциально дорогостоящего ремонта, электрические или механические неисправности могут привести к резким остановкам, когда пассажиры могут получить травмы.

Подробнее о том, как вода в яме подъемника может привести к проблемам со здоровьем и безопасностью и дорогостоящей поломке подъемника здесь

Как Waterstop Solutions может помочь сохранить лифтовую яму сухой и предотвратить попадание влаги внутрь?

Мы в Waterstop Solutions можем восстановить протекающую в шахте лифта и шахту подъемника до сухого состояния и безопасного состояния и помочь защитить ваше оборудование от поломки, вызванной проникновением воды.

Подъемная яма, заполненная застойной водой — Перед инъекцией для устранения утечек и установкой водонепроницаемой мембраны — Решения Waterstop

Финишный слой смонтированной цементной гидроизоляционной мембраны NSM, модифицированной полимером (на этой фотографии все еще сохнет). NSM был установлен в несколько слоев поверх водоразбавляемой эпоксидной грунтовки после завершения закачки герметика в шахту и стены до уровня видимых следов проникновения воды — Waterstop Solutions

Мы герметизируем и устанавливаем водонепроницаемые колодцы любого возраста в гостиницах, коммерческих зданиях, фабриках, многоуровневых многоквартирных домах, школах, учреждениях по уходу за престарелыми и больницах.

Вода, которая поступает через точки доступа, может быть сложной задачей, чтобы успешно закрыть, и исправление ситуации редко срабатывает. Негерметичные лифтовые ямы и шахты лифтов можно с минимальными затратами устранить путем целенаправленной инъекции гидрофильного полиуретана под высоким давлением в протекающий стык стены и пола и / или вертикальные стыки.

Мы делаем это, пересекая протекающий стык пола / стены или вертикальные стыки с интервалом примерно 200 мм и вводя полиуретановую смолу под высоким давлением в целевые области.Впрыскиваемая гидрофильная полиуретановая смола загоняет воду глубоко в трещины, образуя прочное, гибкое и водонепроницаемое уплотнение, которое прочно сцепляется с бетоном.

Наши технические специалисты управляют процессом впрыска для создания непрерывного трехмерного уплотнения в бетоне, используя комбинацию запатентованных методов, разработанных и отточенных в ходе тысяч проектов.

После того, как полиуретан прореагирует и связался с любой водой, присутствующей в трещине и окружающем бетоне, с образованием гибкого уплотнения, отверстия для впрыска удаляются и отверстия заполняются подходящим быстро схватывающимся ремонтным материалом для бетона.

За этой восстановительной гидроизоляцией (в этой лифтовой яме) последовала установка полимерцементной гидроизоляционной мембраны в несколько слоев поверх водоразбавляемой эпоксидной грунтовки.

ПОСМОТРЕТЬ ПРОЦЕСС НАШЕЙ РАБОТЫ И РЕЗУЛЬТАТ В ЭТОМ ВИДЕО:


Позвоните нам, чтобы обсудить лучший способ защитной обработки ваших вертикальных и горизонтальных поверхностей, чтобы помочь вам выбрать подходящий продукт и методы их защиты, а также то, как лучше всего подготовить поверхность перед установкой для достижения наилучших характеристик.

Если у вас возникли проблемы с проникновением воды, протечками на крышах, протекающими на балконе, протекающими подвалами, ямами для мокрого лифта, растрескиванием бетонных плит, структурными трещинами, износом бетона, растрескиванием бетона, раком бетона, ухудшенными соединениями, влажностью, просачиванием, высолами, повышением влажности и / или активные утечки с высоким расходом в бетонных конструкциях, мы будем рады вам помочь. Вы можете связаться с нами с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.

Офис в Брисбене: (07) 3205 1899

Электронная почта: [электронная почта защищена]

Офис в Сиднее: (02) 9346 8308

Электронная почта: [электронная почта защищена]


Хотите узнать больше о различных услугах по ремонту зданий, которые мы предоставляем?

Нажмите на изображение ниже, чтобы загрузить Заявление о возможностях Waterstop Solutions

Заявление о возможностях решений для гидроизоляции

теперь доступно для загрузки в формате PDF. (изображение можно щелкнуть и открыть ссылку на наше Заявление о возможностях).


Хорошее обслуживание начинается с упреждающего подхода к обслуживанию, содержанию, сохранению и защите здания.

Помните, что просачивание / попадание воды в такие зоны, как балконы, подвалы, бетонные крыши, автостоянки и подпорные стены, нельзя игнорировать — позвоните специалисту по восстановительной гидроизоляции сегодня для оценки, чтобы найти лучшее решение для вашей ситуации.

В Waterstop Solutions мы выполняем широкий спектр работ по восстановлению бетонных конструкций после завершения строительства в Брисбене, Голд-Косте, Саншайн-Кост, Сиднее и прилегающих районах Квинсленда и Нового Южного Уэльса.

Обладая большим опытом строительных работ, мы можем быстро определить лучший подход для устранения всех проблем с просачиванием и повреждением бетона.


Требуются лицензированные специалисты по гидроизоляции и герметизации утечек, такие как мы в Waterstop Solutions, чтобы гарантировать, что пути проникновения воды должным образом загерметизированы.Глубокие технические знания и опыт, а также гордая репутация добросовестности и надежности сделали Waterstop Solutions идеальным партнером для многих менеджеров по устранению дефектов, работающих в крупных строительных компаниях в Квинсленде и Новом Южном Уэльсе.

Мы в Waterstop Solutions обладаем техническими и практическими знаниями для диагностики источника утечки и предоставим вам наше рекомендуемое решение для достижения эффективного, качественного и длительного ремонта, чтобы остановить проникновение воды с минимальными нарушениями.

Мы верим и стремимся всегда предоставлять высококачественные решения, используя правильные продукты и методы для каждого конкретного проекта в сочетании с нашими передовыми ноу-хау в отрасли.У нас есть большой кадровый резерв специалистов по герметизации протечек и ремонту бетона с Сертификатом III в области строительной гидроизоляции в Квинсленде и Новом Южном Уэльсе, которые хорошо обучены нашим системам и методам выполнения проектов.

Руководящие должности по каждому проекту Waterstop Solutions занимают высококвалифицированные, сертифицированные и опытные профессионалы отрасли. Наши внутренние навыки и знания, полученные за более чем 60-летний опыт работы в отрасли, обеспечивают полный спектр высококачественных работ по восстановительной гидроизоляции и ремонту бетона коммерческих зданий, объектов гражданской инфраструктуры, промышленных объектов и жилых домов.От диагностики гидроизоляции до решений по профилактике и восстановлению — все наши решения по гидроизоляции имеют гарантированное качество.

Как сделать гидроизоляцию гаража

Гидроизоляция гаража

Независимо от того, есть ли у вас гараж, примыкающий к вашему дому, или внешний гараж, есть все шансы, что вы испытали некоторую степень сырости на внутренних стенах. Это может произойти или усугубиться после строительных работ соседями с более высоким уровнем земли или если вы строите позади своего гаража.Обычно в этот момент люди рассматривают варианты гидроизоляции гаража.

Гидроизоляция в большинстве случаев не считается необходимостью при строительстве гаража. Это связано с тем, что гаражи обычно представляют собой одноквартирные здания, которые не предназначены для проживания в сухой среде. Тем не менее, с учетом того, что пространство является премиальным, многие из нас хотят использовать наши гаражи как можно чаще и быть в безопасности, зная, что все, что мы храним там, останется сухим.

Один из наиболее эффективных методов гидроизоляции стен гаража — это заправка навозной жижи для предотвращения сырости.Резервуар обычно используется в подвалах и подвалах для предотвращения попадания грунтовых вод, однако резервуар для жидкого навоза также очень эффективен для предотвращения сырости стен в гараже. Это самый дешевый и эффективный метод гидроизоляции гаража.

Если все сделано правильно, этот метод позволит вам защитить содержимое гаража, или вы можете использовать гараж для хранения, даже жилого или офисного помещения. В этом простом и серьезном руководстве мы проведем вас через весь этап гидроизоляции гаража с помощью навозной жижи.

Как сделать гидроизоляцию гаража с помощью цистерны навозной жижи

О цистернах навозной жижи

Самый эффективный и экономичный способ гидроизоляции гаража — заправка навозной жижи. Иногда этот продукт называют цементной цистерной. Цистерна для жидкого навоза — это смесь, специально разработанная для предотвращения попадания воды. Он поставляется либо предварительно смешанным, либо в виде порошка, который можно смешать на месте с чистой водой. Комбинация портландцементов, заполнителей.химические модификаторы и акриловый полимер в жидком растворе PermaSEAL для цистерн блокируют попадание воды в ваш гараж.

1. Подготовка стен гаража

Вам необходимо подготовить стены гаража перед нанесением жидкого раствора. Убедитесь, что на стенах нет покрытий, красок, штукатурки, штукатурки и пыли. Вам нужен оригинальный кирпич или блочная кладка, полностью открытая и чистая. Если вы обнаружите трещины или отверстия, заполните их герметиком PermaSEAL Fillet Seal.

Определите все незакрепленные швы раствора и проверьте исправность, как показано на изображении ниже

Сделайте хороший ремонт — мы рекомендуем PermaSEAL Fillet Sealant

2. Смешивание жидкого навоза

Большинство жидких растворов в цистернах поступают в виде порошка и требуют смешивания на месте. При замешивании навозной жижи важно защитить себя, прикрыв открытые участки кожи, надев лицевую маску и защитные очки. Всегда строго следуйте инструкциям производителя и перемешивайте достаточное количество заправки только в течение 30–45 минут, так как по истечении этого времени продукт станет непригодным для использования.

PermaSEAL Tanking поставляется в ведрах по 25 кг. Начните с добавления необходимого количества чистой воды в подходящую емкость для смешивания. Медленно добавляйте порошок в воду, непрерывно перемешивая. Мы рекомендуем механическое перемешивание на медленной скорости с помощью дрели с высоким крутящим моментом и гипсового миксера. Перемешивание следует продолжать в течение трех минут после того, как весь порошок был добавлен в воду для смешивания, чтобы получить консистенцию жидкого теста. Дайте материалу постоять одну минуту перед повторным смешиванием и нанесением.

3. Увлажнение стен

Цистерны предназначены для нанесения на влажные основания. Если стены вашего гаража относительно сухие, вы должны полностью смочить основание чистой водой, убедившись, что оно влажное, но без стоячей или поверхностной воды перед нанесением цистерны.

4. Стена и перекрытие

Место соединения стены и пола часто подвержено протечкам и, следовательно, является потенциальным слабым местом. Рекомендуем создать армированный угловой шов.Для этого вы должны выпилить пол до минимального размера 20 мм x 20 мм в месте стыка стены с полом, по возможности врезавшись в стену. Промойте чейз и удалите весь мусор.

Пока он еще влажный, нанесите один слой жидкого навоза на 100 мм по стене и 100 мм по полу. Пока суспензия все еще липкая, нанесите PermaSEAL Fillet Seal на жидкую суспензию и на выемку, создав бухту от стены до пола.

Вам не обязательно гидроизолировать пол в гараже.Однако, если вы хотите это сделать, следуйте методу, описанному в нашем руководстве по заправке подвала.

5. Первый слой

Для цистерны суспензии требуется не менее двух слоев. Первый слой следует наносить кистью непосредственно на кирпич или блочную кладку в горизонтальном направлении. Обычно мы рекомендуем наносить раствор на высоту до одного метра, так как это предотвратит большинство сценариев повышения влажности. Кроме того, если стена удерживает грунт, мы предлагаем резервуар на высоте до одного метра над уровнем земли.Вы также должны пройти вниз и поперек стыка стены и пола и нанести раствор на 100 мм на пол, как показано на рисунке ниже.

Цистерна для подвалов PermaSEAL бывает двух цветов — серого и белого. Как вы можете видеть из этой серии фотографий, это позволяет вам использовать разные цвета для каждого слоя, чтобы вы могли четко видеть, где вы рисуете. Это гарантирует, что при нанесении второго слоя вы покроете все области.

6. Второй слой

На подготовку стен гаража ко второму слою может уйти от 2 до 24 часов.Первый слой суспензии должен быть сухим на ощупь и выдерживать второй слой, не отрываясь. Не ждите слишком долго перед нанесением второго слоя — его нужно нанести в течение 24 часов, даже если основание все еще выглядит влажным.

Нанесите второй слой поверх, используя вертикальные мазки кисти. Стены и полы также должны быть покрыты вторым слоем.

7. Лечение

Через день или два танк на стенах вылечит.Это происходит с разной скоростью, при этом более влажным частям стен требуется больше времени для полного отверждения.

По мере застывания суспензии можно заметить влагу. Это называется «потоотделением», и беспокоиться не о чем.

8. Чистовая

Через 24 часа после нанесения жидкого раствора на стены и пол гаража вы можете нанести на поверхность заливки воздухопроницаемой штукатуркой. Даже если на некоторых участках заливка выглядит влажной или более темной, на поверхность все равно можно нанести штукатурку, так как вся область высохнет вместе.

Как и в случае с большинством жидких растворов, PermaSEAL Tanking необходимо покрыть слоем не менее 10 мм, состоящего из трех частей тщательно промытого песка и одной части цемента или ремонтной штукатурки PermaSEAL. После того, как этот слой штукатурки будет нанесен и оставлен для высыхания, можно использовать гипсокартон или многослойную отделку. Не рекомендуется наносить краску непосредственно на резервуар.

Добавлен рендер для обеспечения постоянной глубины и аккуратной отделки

Затраты на гидроизоляцию гаража

Стоимость заправки гаража зависит от размера вашего гаража и строительного материала.Однако при использовании метода заправки, описанного в этом руководстве, гидроизоляция гаража среднего размера (4 метра в ширину и 6 метров в длину) стоит около 130 фунтов стерлингов.

Затраты на цистерну обычно рассчитываются по метру в квадрате. Жидкий раствор PermaSEAL поставляется в ведрах по 25 кг с площадью покрытия от 8 м² до 12 м² в зависимости от состояния основания.

Наша серая жидкая суспензия доступна по цене 31,00 фунт стерлингов без НДС. Если мы возьмем минимальную оценку покрытия 8 м² на ведро, тогда стоимость цистерны гаража составит 7 фунтов стерлингов.75 за м² за два слоя. Для двух стен длиной 6 м, заправленных до одного метра в высоту, и одной стены высотой 4 м, заправленных до высоты одного метра, потребуется четыре ведра с жидким навозом по цене 124,00 фунта стерлингов без НДС. Есть некоторые дополнительные расходы, такие как уплотнение углового шва, но в целом это дешевый способ гидроизолировать гараж.

Если вы планируете превратить гараж в жилое пространство, вы можете рассмотреть возможность использования гидроизоляционной мембранной системы или мембранной системы дренажа полости. У этого есть свои сопутствующие расходы, которые значительно выше, чем при заправке.

Permagard — Продукты для гидроизоляции гаражей по низким ценам

Если у вас есть какие-либо вопросы без ответа относительно гидроизоляции гаража или процесса заливки, позвоните в нашу техническую команду для получения бесплатной консультации по телефону 0117 9823282. Чтобы узнать больше о дренажных мембранах для полостей и о том, как они работают, свяжитесь с нами. Мы более чем рады поделиться нашими 28-летними знаниями в области гидроизоляции.

Узнайте, как заправить подвал.

Сопутствующие товары

PermaSEAL Tanking Slurry белого цвета

Продукция Permagard для цементных цистерн

Угловое уплотнение PermaSEAL

Профессиональная кисть для танковки

Большое спасибо Ричарду Апхиллу за предоставленные изображения для этого руководства

Система гидроизоляции лифта | AquaGuard Гидроизоляция

Опубликовано: , автор: AquaGuard Waterproofing &

Гидроизоляция лифта

Лифтовые ямы — одно из тех мест в зданиях, о которых вы даже не задумываетесь.По крайней мере, пока не возникнет проблема. К этому времени решение проблемы может оказаться очень дорогостоящим и неудобным.

Одна из наиболее частых проблем, связанных с лифтовыми ямами, — это проникновение воды. Вода может попасть в яму лифта, когда просочится через пол или стены ямы. Это часто происходит в зданиях, в фундаменте которых есть проблемы с просачиванием воды. Это обычное явление в районах с высоким уровнем грунтовых вод, плохой планировкой окружающего ландшафта или плохим дренажем в окружающей почве.

Когда вода попадает в яму лифта, результаты могут быть плачевными. Вода может вызвать повреждение электронных компонентов внутри лифтовой ямы. Они также могут привести к росту плесени и ржавчине металлических деталей внутри элеваторной ямы. Эти и многие другие проблемы могут привести к большим рискам при использовании лифта.

Система FIT PIT

Гидроизоляция лифта — это не выбор, она необходима для любого здания с лифтом.Однако не все системы гидроизоляции созданы одинаковыми. Система FIT PIT оказалась одной из самых эффективных систем, доступных в отрасли, и не зря.

  • Работает для сброса давления воды в элеваторной яме

Система FIT PIT предназначена для снижения давления воды в зданиях. Внутри ограждения лифтовой ямы установлена ​​дренажная плитка. Это направляет воду от стен и пола ямы в сборный колодец в самой нижней части ямы.Уровень воды в колодце контролируется датчиком давления. Вода откачивается из колодца, когда она накапливается до заданного уровня.

  • Долгосрочное решение для предотвращения попадания воды

Многие руководители коммерческих зданий выбирают герметики, чтобы вода не попадала в лифтовую яму. Однако это только временное решение. FIT PIT предлагает долгосрочное решение проблем с просачиванием воды в лифтовых ямах.

Для руководителей зданий важно убедиться, что любая устанавливаемая ими система соответствует коду.Система FIT PIT соответствует требованиям строительных норм и правил безопасности. Он может быть адаптирован для удовлетворения потребностей и требований различных лифтов.

Если вы хотите найти долгосрочное решение проблем с лифтовой ямой, нет лучшего решения, чем FIT PIT. За дополнительной информацией обращайтесь к профессиональному подрядчику по гидроизоляции.

Теги: лифт, Гидроизоляция лифта, Гидроизоляция

сообщение навигации

Гидроизоляция подвала с помощью суперводостойкого покрытия Febtank

В последнее время использование ранее неиспользуемых подвалов и погребов стало жизнеспособной и экономичной альтернативой пристройки дома или даже переезда домой.Однако попадание воды в подвалы продолжает оставаться самым большим препятствием для эксплуатации этих ценных и недостаточно используемых помещений.

Термин «резервуар» часто используется для описания методов и продуктов, используемых для решения проблем, связанных с проникновением воды, и хотя существует множество методов «резервуара», все они зависят от некоторых основных принципов.

Вода во многих отношениях похожа на стойкого грабителя: она берет наименьшую линию сопротивления, чтобы проникнуть в собственность, и, обнаружив, что вход заблокирован, ищет вокруг, чтобы попытаться найти другое открытое окно или дверь.Точно так же вода будет проникать в подвал самым простым путем, но если гидроизоляционная обработка добавляется только в том месте, где вода явно проникает в ткань здания, тогда она будет пытаться найти другой путь в конструкцию, во многих случаях появляясь метров от первоначальной влажной зоны. Вот почему истинное значение термина «резервуар» можно сравнить с резервуаром для рыбы наоборот: резервуар для рыбы удерживает воду, а резервуар в подвал не пропускает воду. Представьте аквариум без одного конца, выдержит ли он воду? Нет! Тот же эффект в обратном направлении часто наблюдается, когда гидроизоляция подвала и стены или пол не обрабатывались, потому что «до того, как мы начали, в этой области не было никаких признаков воды».Поэтому при оценке степени необходимой гидроизоляции подумайте, куда пойдет вода, когда вы ее заблокируете? Очевидно, что наиболее эффективный и надежный вариант — создать «полностью зарезервированную» среду.

Имея это в виду, система резервуаров Febtank Super предоставляет как специалистам, так и строителям простую водонепроницаемую систему резервуаров, наносимую кистью, для подвалов, смотровых ям, прудов и водоудерживающих сооружений. Как и во всех случаях нанесения на поверхность, подготовка основания для установки системы заправки должна быть высшей степени, поскольку прочное соединение является необходимым условием для эффективной работы Febtank Super.Поэтому перед установкой необходимо удалить всю краску или непрочно закрепленные частицы, так как это будет препятствовать способности продукта выдерживать регулярно встречающиеся уровни давления воды.

Вероятно, наиболее проблемными участками для проникновения воды является место, где стена встречается с полом, и именно эта область требует особого внимания, обеспечивая «треугольный стык» на пересечении пола и стены, чтобы обеспечить плавный переход для Febtank Super от пола до стены.Febtank Super выпускается в виде порошка, который смешивается с водой и наносится на предварительно увлажненные поверхности, включая кирпич, кирпичную кладку, камень и бетон, жесткой щеткой или веником. Основания с высоким уровнем всасывания требуют большего увлажнения, чем плотные основания. Однако убедитесь, что на полу нет стоячей воды. Любые отверстия или пустоты должны быть отремонтированы с помощью строительного раствора или заглушки Febtank Plug, если «живая» вода протекает через стык, отверстие или пустоту, подлежащую ремонту.

Первый слой Febtank Super нанести на предварительно увлажненную подготовленную поверхность.Следует соблюдать осторожность, чтобы не растекать материал слишком тонко. Чтобы обеспечить полное покрытие двух слоев, рекомендуется использовать Febtank Super разных цветов для разных слоев, обычно серый для первого слоя и белый для второго. Это обеспечивает визуальную индикацию того, что полное покрытие вторым слоем не будет достигнуто.

Перед нанесением последующих слоев дайте высохнуть хотя бы в течение ночи. Смочите первый слой и удалите излишки влаги. Если нанесение проводится в плохо вентилируемых помещениях, на первом слое может образоваться конденсат.Этот конденсат следует удалить с поверхности. Второй слой наносите под прямым углом к ​​первому, чтобы обеспечить хорошее покрытие.

Прикладки к полам следует защищать соответствующими напольными покрытиями или традиционной стяжкой. В большинстве случаев штукатурку можно наносить через 24 часа после нанесения Febtank Super. Если есть вероятность того, что нанесение финишной штукатурки откладывается на некоторое время, рекомендуется засыпать Febtank Super песком сразу после нанесения, чтобы улучшить адгезию.Если будет использоваться штукатурка, необходимо убедиться, что используется «ремонтная штукатурка» на цементной основе. N.B. Нельзя использовать гипсовые штукатурки.

Если предполагается «сухая облицовка», плиты не следует крепить с помощью гипсового клея «точка и мазок», для этого типа укладки рекомендуется Everbuild Dry Fix. Ни в коем случае не используйте механические крепления, которые могут пробить цистерну. Для установок, использующих «проточную» воду или сильное гидростатическое давление, обратитесь в техническую службу февраля за советом по конкретным методам нанесения.

Febtank Super зарегистрирован LABC и одобрен BBA, поэтому специалистам по нанесению покрытий и строителям можно доверять как высококачественное решение для гидроизоляции, которое выдержало испытание временем.

Ремонтно-эксплуатационная служба элеваторной ямы

Для строительства лифта часто требуется выкопать яму для лифта, которая выкапывается в ее основании и затем заполняется бетоном. В этой яме размещаются различные механические элементы лифта, такие как амортизаторы.

Foundation Crack Expert Group предлагает ряд услуг, направленных на поддержание лифтовых ям в отличном состоянии для надлежащего функционирования лифтов и грузовых лифтов и безопасности пассажиров.

Гидроизоляция приямка элеватора инъекцией полиуретана

Подобно фундаменту здания, бетонные лифтовые ямы могут разрушаться и даже трескаться, вызывая проникновение воды. Наша команда может восстановить гидроизоляцию лифтовой ямы с помощью инъекции полиуретана.

Это позволяет проводить работы в любое время года, даже если есть просачивание воды при ремонте трещины.

Облицовка приямка элеватора

Футеровка элеваторной ямы — это процедура, которая предотвращает повреждение оборудования в яме, предотвращая проникновение воды, вызванное гидростатическим давлением.

Наша команда может выполнить эту задачу, нанеся водоотталкивающее покрытие или специальный раствор на стены шахты лифта.

Очистка приямка элеватора

Регулярная очистка ямы лифта важна для эффективности и безопасности лифта.Эта процедура также может помочь продлить срок службы лифта или грузового лифта.

Наша команда может выполнять эту задачу периодически или по мере необходимости, всегда с той же заботой и вниманием, что и ваша лифтовая яма в безупречном состоянии.

Восстановление элеваторной ямы

Со временем и интенсивным использованием лифтовая яма может выйти из строя и потребовать полной реставрации.

В данной ситуации вы можете доверять нашей команде специалистов по восстановлению лифтовых ям.Наша команда не пожалеет усилий для создания прочной и водонепроницаемой лифтовой ямы, которая обеспечит достаточную защиту механических элементов, в которых она находится.

Гарантированный ремонт от Foundation Crack Expert Group

Foundation Crack Expert Group стремится предоставить каждому из наших клиентов максимальное удовлетворение. Вы можете воспользоваться нашим обширным опытом при проведении ремонта, что гарантирует долговечность выполненных работ. Это гарантия Foundation Crack Expert Group!

Свяжитесь с одним из наших филиалов, чтобы предотвратить проблемы с лифтовой ямой и получить быстрый и комплексный ремонт.

← Предыдущее ↑ Вернуться в раздел ↑ Следующее →

Консультации по гидроизоляции негерметичных котлованов

21 мая 2009 г.

Познакомьтесь с «экспертом» — этот загадочный человек является опытным консультантом, обладающим обширными знаниями, которыми можно поделиться.В этой статье мы рассмотрим 2 различных типа гидроизоляции и подробно рассмотрим лучший способ гидроизоляции негерметичной лифтовой ямы.

Проблема негерметичной лифтовой ямы
Распространенной проблемой в некоторых существующих лифтовых шахтах является попадание грунтовых вод в зону лифтовой ямы; Подъемная яма — это самая нижняя часть подъемной шахты, которая обычно опускается ниже уровня земли, что делает ее уязвимой для проникновения воды.

Конструкция лифтовой ямы была изначально спроектирована и построена так, чтобы удерживать любые подземные воды из-за очевидных проблем, которые могли возникнуть.Если воде разрешено попадать в зону, где находятся важные части подъемного механизма и другие электрические элементы, создается потенциально опасная ситуация. Со временем вода, ранее задерживаемая конструкцией, начинает пробираться через любые дефекты и трещины, которые образовывались на протяжении многих лет, эти дефекты обычно вызваны движением в конструкции или просто общим износом отдельных компонентов конструкции, таких как бетон или водяной бар и т. д.

Как только эта вода попадает в яму подъемника, она обычно сдерживается, и со временем на дне ямы образуется лужа с водой.Вода обычно перестает наполняться, когда достигает высоты уровня грунтовых вод или водного зеркала, образовавшегося позади конструкции.

В этой статье мы рассмотрим два различных способа гидроизоляции лифтовых ям и рассмотрим, какая система наиболее подходит для решения этой проблемы гидроизоляции. Рассмотрение таких факторов, как: какой метод обеспечит максимальную защиту конструкции, долговечность систем и простоту применения.

Две системы:

  • Нанесение водостойкой штукатурки на поверхность , широко известное как Tanking
  • Инъекционная гидроизоляционная система , здесь водонепроницаемые гели закачиваются в конструкцию или за ней

У нас не рассматривается как для отстойников и насосов из-за того, что вода в подъемной яме может быть загрязнена маслом и смазкой из подъемного механизма.Это означает, что его нельзя перекачивать в канализацию. Удаление любой воды из лифтовой ямы должно производиться в соответствии с Руководством по предотвращению загрязнения окружающей среды Агентства по охране окружающей среды.

«Нефтяные сточные воды — вода, загрязненная маслом, например, найденная в перехватчике или внутри ограждающей стены, является опасными отходами и, если концентрация масла не очень низкая, может потребоваться классифицировать как особые».

Timberwise может безопасно утилизировать любые нефтесодержащие сточные воды из лифтовых ям.

1. Защищают ли гидроизоляционные системы арматуру в бетоне?
Большинство лифтовых ям построено из железобетонных стен и перекрытий. Очень важно, чтобы арматура оставалась неповрежденной и не подверженной коррозии. Если вода вступит в контакт с открытыми арматурными стержнями, содержащимися в бетонной конструкции, это может вызвать коррозию стержня и, как следствие, его разбухание. Если произойдет разбухание стержня, это приведет к растрескиванию и отрыву окружающего бетона, создавая дополнительные дефекты.

1а. Водонепроницаемая штукатурка (заливка)
Эта система гидроизоляции выполняется путем нанесения слоя водонепроницаемой штукатурки на внутреннюю поверхность ямы. Этот слой не будет препятствовать проникновению воды в какие-либо трещины или дефекты на внешней поверхности конструкции. Это будет означать, что коррозия стержня арматуры и дальнейшее разрушение конструкции подъемной ямы все еще могут происходить.

1б. Инъекционная гидроизоляция
Этот тип гидроизоляционной системы «устанавливается» путем просверливания отверстий в конструкции и впрыскивания смолы в основание позади нее.Смолы пропитывают субстрат, заполняя любые существующие пустоты, и после короткого времени реакции образуется водостойкий гель, связывающий всю основу вместе и создающий водостойкий барьер.

В качестве альтернативы в конструкции можно просверлить отверстия, перекрывая любые обнаруженные протекающие трещины или дефекты. Затем в них вводится водостойкая смола. Под давлением смола герметизирует любые трещины и стыки внутри конструкции, образуя водонепроницаемую преграду.

Оба этих метода предотвратят попадание воды на арматурный стержень и уменьшат риск будущих проблем.

2 . Как система справляется с перемещением конструкции лифтовой ямы?
Ожидается, что все здания будут двигаться в течение своего срока службы и в разной степени, при этом конструкция шахты лифта не является исключением из-за движения кабины лифта и концентрации веса, опускающегося на стены лифтовой шахты. Поэтому важно, чтобы любая система гидроизоляции лифтовых ям могла выдерживать движение внутри конструкции.

2а.Водостойкая штукатурка (заливка)
Водонепроницаемая штукатурка представляет собой систему на основе цемента, которая создает очень жесткую систему с минимальной гибкостью; любые незначительные сдвиги конструкции или даже тепловое расширение и сжатие могут создать ситуацию, когда штукатурка будет растрескиваться и впоследствии разрушиться, что приведет к просачиванию воды в зону лифтовой ямы.

2б. Инъекционная гидроизоляция
Инъекционная гидроизоляция может выполняться с использованием эластичных смол. Из-за гибкости смол допускается структурное смещение и тепловое расширение, не влияя на структурную целостность гидроизоляционной системы.

3. Техническое обслуживание системы гидроизоляции

Если в гидроизоляционных системах возникнут дефекты, можно ли их быстро и эффективно устранить?

3а. Водостойкая штукатурка (танковка)

После того, как причина дефекта гидроизоляции установлена ​​и причина устранена, все дефектные штукатурки должны быть удалены и новая штукатурка должна быть повторно нанесена в соответствии со спецификацией производителя, исправление гидроизоляционной штукатурки возможно и может быть успешным, однако оно может остаться. почтенное слабое место вокруг суставов.Обычно такой ремонт занимает более 2 дней.

3б. Инъекционная гидроизоляция

Инъекционная гидроизоляция полностью ремонтопригодна, а новый материал имеет способность связываться со старым материалом даже после того, как он много лет находился в контакте с почвой. В случае утечки ремонт очень прост. После определения точки входа воды в конструкцию просверливают отверстие, чтобы перекрыть дефектную область, и вводят водонепроницаемую смолу для создания герметичного водонепроницаемого уплотнения.Инъекционный материал можно вводить в дефекты размером до 1/10 мм, которые едва заметны невооруженным глазом. Ремонт инъекций может быть выполнен с минимальными перерывами и обычно занимает около ½ дня.

4. Какая подготовка котлована требуется перед гидроизоляцией?

Из-за присутствия масел и смазок, которые чаще всего встречаются на полу и на поверхностях стен в лифтовых ямах, как это влияет на методы гидроизоляции?

4а.Водостойкая штукатурка (танковка)

Система водостойкой штукатурки полностью зависит от ее способности удерживать воду, а также от связи между штукатуркой и поверхностью, на которую она наносится.

Типичная спецификация подготовительных работ, необходимых для нанесения рендеринга, следующая:

  • Удалите всю оставшуюся воду из подъемной ямы в соответствии с действующим Руководством по предотвращению загрязнения окружающей среды (PPG8)
  • Все поверхности должны быть на 100% приданы шероховатости либо путем рубки, либо, для нового незагрязненного бетона, зачищены щеткой, и обе поверхности должны быть тщательно промыты, чтобы удалить все поверхностные загрязнения, иначе система штукатурки выйдет из строя.
  • Непосредственно перед нанесением основание необходимо пропитать чистой водой, но при этом не должно быть стоячей воды или луж.
  • Все приспособления внутри подъемной ямы должны быть удалены. Любые трещины, пористые участки и вообще дефектные участки должны быть вырезаны и исправлены подходящими ремонтными растворами
  • .
  • Проникновение воды должно быть остановлено перед нанесением с помощью подходящего продукта, или уровень грунтовых вод должен быть понижен.
  • Все эти пункты должны быть выполнены в соответствии с высокими стандартами, иначе водонепроницаемая система штукатурки окажется под угрозой, что резко сократит срок ее службы.

4б.Инъекционная гидроизоляция

Инъекционная гидроизоляционная система предназначена только для участков проникновения, то есть трещин и стыков, и из-за того, что смола закачивается внутрь или за конструкцию, требуется очень мало подготовительных работ для эффективной работы системы. Однако нередки случаи, когда сильно дефектный участок требует ремонта, образуется стык между стеной и полом или даже из эстетических соображений наносится слой жидкого цементного раствора на поверхность стен и полов. В этих случаях может потребоваться небольшая подготовка.

5. Применение системы гидроизоляции

В связи с ограниченным доступом и ограниченным пространством рабочей зоны внутри лифтовой ямы крайне важно, чтобы методы нанесения гидроизоляционной системы были чистыми и простыми с минимальным нарушением окружающей среды.

5а. Водостойкая штукатурка (танковка)

Из-за ограниченного пространства, площади для хранения и пыли, обычно связанной с этим видом работ, хранение и смешивание сырья обычно должно осуществляться в более вентилируемом и более удобном месте вдали от рабочей зоны.В зоне смешивания будут образовываться пыль и мусор, и в результате смешивания рендера в отдельном месте возникает более распространенное нарушение. Однако процесс подачи заявки, в отличие от подготовительной работы, относительно бесшумный.

5б. Инъекционная гидроизоляция

Смолы для инъекций

поставляются в предварительно упакованных контейнерах, которые смешиваются по мере использования на рабочем месте, даже если они хранятся в другом месте, при этом не будет образовываться пыль и мусор. Процесс установки включает в себя сверление конструкции и использование компрессора, поэтому в период установки неизбежно будет возникать некоторый шум, в отличие от подготовительных работ.

6. Как давление воды влияет на системы?

Из-за характера работы «сдерживание воды» этот процесс неизбежно приведет к накоплению воды за конструкцией, поскольку эта вода создает давление воды. Это давление будет постоянно воздействовать на гидроизоляционную систему, оказывая на нее давление. Если предположить, что подготовка и применение систем были выполнены в соответствии с высокими стандартами, как это давление повлияет на системы?

6а.Водостойкая штукатурка (танковка)

Из-за того, что штукатурка наносится на внутреннюю поверхность и за ней присутствует давление воды, это может оказать давление на связь между штукатуркой и материалом поверхности, на которую она была нанесена, если состояние и прочность материала основы остаются в хорошем состоянии. тогда это не повлияет на штукатурку, однако, если исходный структурный материал будет слабым или поврежденным из-за постоянного присутствия воды и сырости внутри него, тогда из-за давления система штукатурки будет иметь повышенную вероятность выхода из строя.

6б. Инъекционная гидроизоляция

Поскольку гель / смола были введены внутрь или за конструкцию, на эту систему не повлияло давление воды. В результате он также сможет выдерживать гораздо большее давление воды, чем система штукатурки.

Заключение:

Водостойкая штукатурка — эффективный способ удерживать воду; однако в существующей системе подъемных ям есть свои недостатки.Поскольку система применяется к отрицательной стороне конструкции (внутри) с давлением воды за ней, которая эффективно пытается оттолкнуть штукатурку от стены с дополнительными проблемами загрязнения маслом и жиром на поверхности стен и пола, то надежность системы могут быть поставлены под сомнение.

Система штукатурки не обеспечивает никакой защиты самой конструкции карьера. Это позволяет воде проникать внутрь, что может привести к коррозии имеющихся арматурных стержней и увеличить шансы на дальнейшие и более серьезные проблемы в стенках лифтовой ямы.

Из-за нежелания штукатурки проявлять гибкость в зоне, где следует ожидать движения, и с вероятностью его прокола во время восстановления подъемного механизма, существует большая вероятность того, что гидроизоляционное решение может выйти из строя.

Подготовка и нанесение, связанные с системой рендеринга, также могут привести к частичному зашумлению и пыльной работе, распространяющейся на более широкую область, создавая больше помех, чем необходимо.

Все подъемные механизмы должны быть удалены и впоследствии заменены, чтобы облегчить правильное применение системы рендеринга, в отличие от минимального количества подъемных механизмов, которые потребовали бы снятия для маршрута впрыска.Это увеличивает стоимость любой системы гидроизоляции штукатурки по маршруту инъекционной гидроизоляции.

Как и в случае с водостойкой штукатуркой Инъекционная гидроизоляция — очень эффективный способ сдерживания воды, смолы вводятся в конструкцию или за ней (положительная сторона), что означает, что она может выдерживать большее количество воды. Он не зависит от подготовки поверхности или качества конструкции, поэтому частота его отказов, несомненно, ниже.

Смолы также чрезвычайно гибкие, и система проста в обслуживании.

Инъекционная гидроизоляция — это самый быстрый, чистый и эффективный метод гидроизоляции лифтовых ям.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *