Как разобрать аккумулятор макита 12 вольт: Как разобрать аккумулятор от макиты 12в

Как Разобрать Аккумулятор Шуруповерта Makita • AURAMM.RU

Как самостоятельно

разобрать аккумулятор шуруповерта?

Берем батарею и начинаем аккуратненько прорезать обыденным, но очень острым ножом по месту стыка в батарее…

Потом, чтоб оторвать слой клея, размещенного более низковато я прокрутил по всей длине шурупом. Делать это нужно аккуратненько, ибо может треснуть корпус тогда и для вас придется остричься в монахи:)

Когда вы почувствуете, что батарея начала «хрустеть», нужно плоской отверткой начать подбивать место стыка

Вот так, мои дорогие рукожопы я без помощи других разобрал аккумуляторную батарею шуруповерта Makita. Естественно мой метод не панацея, но я точно знаю что он работает:)

Как

разобрать аккумулятор шуруповерта?

Итак, сперва нужно взять аккумулятор и поместить его на твердую поверхность. Мне подошел кухонный стол, к тому же можно наряду с разборкой аккумуляторной батареи можно что — нибудь «сточить» вкусненькое.

Батареи на шуруповертах бывают разборные, а бывают не разборные. Понятно, что производителю выгодней делать не разборные, потому что выход из строя батареи автоматом предполагает под собой покупку нового аккума, вот только есть одно малеханькое «НННООО»!

Все дело в том, что стоимость на новейшую аккумуляторную батарею для «Шурика» доходит до трети от цены самого шуруповерта! Потому у меня, как у настоящего Patriotа нашей страны и рукожопа восемьдесят — го уровня даже не мелькнула идея о покупке новейшей батареи либо какого — нибудь сраного китайского аналога (простите за мой французкий).

Было принято немедленное решение — буду разбирать аккумулятор шуруповерта своими руками.

Как грамотно и быстро разобрать аккумулятор шуруповерта Makita

Приветствую Вас, мои дорогие читатели.

Спешу поделиться с вами 2-мя наинтереснейшими новостями, которые не хило так поменяли мой сложившийся годами актуальный уклад:

1. Шестнадцать декабря две тыщи пятнадцать года у меня родился отпрыск — Ярослав:))) Сейчас у меня — Лапочка дочка и два сыночка.
2. Незадолго до рождения отпрыска случилось ужасное — «сдохла» батарея на шуруповерте Makita, который отпахал верой и правдой практически 5 лет:(

Естественно 1-ое событие для меня намного важнее, но с ним я познакомлю вас в последующей статье собственного блога:)

А вот новость, что аккуму шуруповерта пришел конец не хило так подорвала мое и без того пошатнувшееся здоровье, потому что «усопший» был немедленно отпет и было употреблено некоторое количество AL-KOголя за упокой его четырнадцать — вольтовой души. Да при будет с ним Мегавольт.

Естественно, за все годы собственной строительной и ремонтной карьеры ваш преданный слуга «ушатал» неограниченное количество шуруповертов, но Makita стал для меня истинной находкой. Его эргомичность, его надежность — я был покорен им с первого взора!

В общем, я не сумел смириться с потерей и решил во что бы то ни стало отремонтировать аккумулятор шуруповерта.

Прочитав большущее огромное количество литературы, закончив с различием курсы «Начинающего чернокнижника» — отделение прикладной некромантии, сиречь оживления мертвых — приступил к работе, но с первых шагов сообразил, что для того, чтоб вернуть аккумулятор шуруповерта нужно его разобрать.

Разборка аккумулятора шуруповерта Makita —

Подписывайтесь на обновления моего блога по ссылочке снизу и да прибудет с вами сила Рукожопа!

Как разобрать

аккумулятор с помощью обычной киянки

Для того чтоб разобрать АКБ от шуруповерта Bosch, «Metabo» либо хоть какого другого инструмента на двенадцать вольт и больше, необходимо приложить определенные усилия. Если просто расковырять отверткой прилегающие друг к другу края аккумуляторного блока, получится неаккуратно. К тому же, есть больший риск, что хрупкая пластмассовая конструкция просто сломается.

Потому рекомендуется взять киянку и начать потихоньку отстукивать по краю шва до возникновения соответствующих звуков, значащих, что сам шов начинает потихоньку слабеть. Стучать придется длительно, и для этого будет нужно время и терпение. Но конкретно таким методом можно достигнуть того, что разборка аккума от шуруповерта «Makita» увенчается фуррором, без излишних поломок и утрат.

Через некое время раздастся треск ломающегося шва. Сами батарейки снутри от таких манипуляций не повредятся. Сломается только шов, скрепляющий блок, а «банки» и две половинки корпуса из пластмассы останутся целыми и невредимыми.

Когда мы разбираем блок, стучать киянкой по корпусу следует немного, не прилагая особенных усилий, так, чтоб она немного отскакивала от поверхности. Временами меж постукиваниями можно пробовать потихоньку оттягивать нижнюю крышку блока, тем проверяя, как ослаб шов. В схожих случаях разве что немного повредится сама киянка, но ничего ужасного в этом нет.

Когда щелчки при постукивании станут постоянными, следует инспектировать блок каким-либо узким ножичком, аккуратненько вставляя его меж половинками корпуса. Когда две части корпуса начнут размыкаться, это будет видно — означает, мы уже практически достигнули цели.

Сходу стоит предупредить о том, что аккумуляторные блоки 12-вольтового шуруповерта «Makita» нередко бывают на уникальность крепкими и с трудом поддающимися разборке. Но если потихоньку работать киянкой, шов на клею начнет равномерно осыпаться. По времени на это может потребоваться от 10 минут и больше. Но для человека с опытом весь процесс занимает не больше 6 минут.

Конкретно так, равномерно и аккуратненько, можно разобрать тот

аккумулятор шуруповерта, который производитель преднамеренно сделал «несъемным» — с целью, чтоб не поменять в нем батарейки, а сходу бежать за новым, который стоит недешево. Очевидно, это востребует определенной сноровки и аккуратности. Но дозволит сберечь и деньги, а заодно и научиться тому, как разобрать аккумулятор от шуруповерта «Makita» своими руками.

Как разобрать

аккумулятор от шуруповерта Makita и переделать своими руками

Всем понятно, что аккумулятор шуруповерта в какой-то момент начинает терять свою былую производительность и нуждается в подмене батареек. Обычно «садится» всего только пара-тройка частей в общей связке, но это плохо сказывается на всей батарее. Потому появляется необходимость или поменять несколько частей на новые, или все таки поменять аккумуляторный блок вполне. Так как в комплектацию хоть какого шуруповерта — «Hitachi», «Makita» и других моделей — входят две АКБ, при желании можно попробовать собрать целый самодельный

аккумулятор из 2-ух. Обладатели электроинструментов, пользующиеся ими повсевременно, в какой-то момент начинают интересоваться, как переработать АКБ шуруповерта на литий. Что касается новичков, в первый раз озаботившихся этой целью, у их сначала появляется вопрос о том, как разобрать аккумулятор от шуруповерта «Makita» либо хоть какого другого, чтоб не разрушить хрупкую пластиковую коробку.

Бывалые любители электроники собирают различные виды АКБ, в том числе источники питания для бесперебойника (ИБП). Это намного труднее, чем разобрать батарею электронной дрели. Неважно какая дрель нередко выпускается с так именуемыми «неразборными» аккумуляторными блоками, которые или крепко заклеены скотчем по периметру, или две их части так плотно прилегают друг к другу, что их, на 1-ый взор, нереально отсоединить без нанесения принужденных наружных повреждений. Но посреди народных умельцев можно повстречать и таких людей, которые уже основательно «набили руку» на схожих аккумах и могут с наслаждением поделиться секретами со всеми желающими.

Разбираем аккумулятор лопаткой или канцелярским ножом

Для тех, кто не привык работать киянкой и желает, чтоб процесс разборки аккума смотрелся более тихим и щадящим, можно предложить пользоваться маленькой железной лопаткой либо канцелярским ножиком. Главное, чтоб они не имели острых краев, как большая отвертка, которая просто может разрушить пластмассу.

Сначала следует вполне пройтись ножичком по периметру всего блока, чтоб ослабить шов, и только после чего малеханькой отверткой можно начать «подковыривать» гибкий пластик. Способ никак более тщательный, чем 1-ый, и, если человек недостаточно опытен, могут остаться повреждения на пластмассовом корпусе. Но если работать очень осторожно, есть возможность обойтись без «потерь» и в данном случае.

Если при разборке аккумуляторного блока у вас все таки появились трещинкы либо другие повреждения, расстраиваться не стоит, так как этот вид пластика отлично поддается склеиванию дихлорэтаном.

Для чего нужна нагрузка

Поработаем с нагрузочным сопротивлением. Как уже говорилось, можно взять два, номиналом в один Ом каждое. Если поставить их оба в параллель, то общее сопротивление мы получим 0,5 Ома. Этих номиналов придерживаться необязательно, но чем меньше будет сопротивление, тем лучше.

Какова роль нагрузочных сопротивлений в том, чтоб отменно поменять аккумуляторный блок? Если мы возьмем хоть какой электроприбор и измерим показатель напряжения в его аккуме, мы получим определенную его величину. Но данная величина не покажет, как отлично тот либо другой аккумулятор может отдавать свою энергию. Если же мы будем определять напряжение под нагрузкой, у нас появится то, что именуется «просадкой напряжения». По ней как раз и можно судить о том, как неплох либо плох аккумулятор.

Нагрузочное сопротивление в виде 2-ух маленьких железных болванок и проводков, соединенных в параллели меж собой, аккуратненько подключаем к вольтметру. Таковой способ нагрузки приемлемо использовать только в этом случае, если выходное напряжение вашего аккума составляет не больше двенадцать вольт (уровень неопасного напряжения).

Проводки аккуратненько фиксируются в «гнездах» вольтметра щупами, а на вольтметре выставляется порог неизменного напряжения в 20 вольт. Этого показателя полностью хватит для того, чтоб определять U у всей связки частей в целом и у каждого элемента по отдельности, что в особенности принципиально.

Первый шаг разбора аккумулятора

шуруповерта Makita

Японский разработчик предлагает батареи 2-ух видов – разборные и неразборные. Само собой, 2-ой вариант встречается намного почаще, потому что его поломка автоматом предполагает покупку нового элемента. К слову, цена аккума составляет приблизительно третья часть цены всего инструмента. Мы же пойдем другим методом. Как показала практика, при большенном желании можно аккуратненько разобрать даже самый неразборный элемент.

Итак, устанавливаем шуруповерт на ровненькую поверхность. Снимаем аккумулятор и откладываем инструмент раздельно. Сейчас будем работать конкретно с самой батареей.

1. Для разборки нам будет нужно ножик. Возьмите очень острый инструмент, потому что в неприятном случае вы только повредите поверхность аккума, но так и не добьетесь подходящего результата.

Поставьте аккумулятор вертикально и проведите ножиком по месту стыка в элементе, отлично надавив при всем этом.

2. Далее в ход идет обыденный шуруп. Его используем для того, чтоб снять слой клея, до которого не достал ножик. Прокрутите шурупом по всему периметру стыка. Делайте это как можно аккуратнее. В неприятном случае вы рискуете очень разрушить пластик, а собрать аккумулятор назад в таком случае, само собой, не получится.

3. Разбираясь, как разобрать аккумулятор шуруповерта Makita без саморезов, стоит осознавать, что крепится корпус на клей. Потому придется работать «на глаз и слух». Прокручивая шуруп по периметру, вы услышите легкий хруст. Это означает, что аккумулятор готов к предстоящим манипуляциям. Дальше необходимо, чтоб части элемента отошли друг от друга. Для этого используйте обыденную отвертку. Подбейте элемент по контуру стыка, как показано на примере ниже:

4. После этих процессов вы увидите, что части уже не крепятся друг дружке потому что это было вначале. К тому же, корпус стал более шатким. После использования отвертки ваше устройство обязано иметь приблизительно таковой вид:

5. Видите ли, сейчас ничто не мешает просто довести начатое до конца. Аккуратненько возьмите аккумулятор 2-мя руками за две части. Надавите с обеих сторон и «поломайте» батарею. Тут главное не переусердствовать. Если чувствуете, что устройство ни в какую не поддается давлению, не стоит давить на силу. Лучше проведите снова процесс с отверткой и совсем подбейте вторую часть. В конечном итоге вы получите:

Детальная аннотация разбора аккума Makita предложена на :

Измеряем напряжение

Перед замерами напряжения частей подготовьте обычной карандаш, которым вы будете записывать номинал U, выдаваемый каждой батареей в связке. Так как почти всегда «ходовые» шуруповерты обустроены никель-кадмиевыми аккумами, упакованными в плотные слои картона, принципиально позаботиться о том, чтоб доступ к батарейкам был с обеих сторон.

Сейчас остается включить вольтметр (либо мультиметр) и приступить к измерениям. При замерах делаем каждой батарейке выдержку в течение 5 секунд и смотрим, не падает ли напряжение (обычно в норме оно составляет около 1,2 вольт у каждой батарейки в отдельности). Карандашом закрепляем характеристики. Длительно держать щупы на батарейках нельзя, так как сопротивление усиливается, и они могут просто перегореть.

Практика указывает, что стоит только выйти из строя одному элементу из всей связки, это плохо сказывается на работе всех батареек. Если показатель напряжения на какой-либо «банке» составляет один вольт и меньше — она уже исчерпала собственный ресурс. Для того чтоб совсем в этом убедиться, следует проверить уровень саморазряда каждой батарейки в связке.

Повторные замеры проводятся через пятнадцать минут. При замерах непременно сверьте первичные характеристики U с повторными. Если окажется, что есть батарейки, напряжение которых после первичных замеров резко свалилось при повторном измерении — означает, саморазряд у их высочайший, и конкретно эти элементы уже совсем пришли в негодность.

После того как негожие элементы «вычислены», отсоединяем их от других при помощи скальпеля, а на их место ставим пригодные батарейки из запасного аккума. Так и переделываем весь блок, собирая из 2-ух один настоящий.

Спаиваем банки

Пайку следует проводить способом точечной сварки, используя обыденную пилюлю аспирина. Паять один элемент конкретно к другому нельзя: хоть какой нагрев вызывает испарение электролита и увеличение температуры, которое возможно окажется критичным для аккума.

При разборе связки и пайке принципиально не терять железные частицы, которые возможно окажутся неподменными во время пайки частей меж собой. Чтоб подстраховаться, можно заблаговременно позаботиться о том, как сделать заготовки запасных пластинок из гнущегося металла. Принципиально держать в голове последующее: чем лучше я припаиваю, тем лучше будет работать батарея.

Аспирин выделяет огромное количество едких паров, потому следует работать в отлично открытом помещении. В качестве припоя берется мягенький легкоплавкий состав, имеющий текучие характеристики. Припой посыпается порошком аспирина, таким макаром, он затекает меж пластинами и накрепко их соединяет, а аспирин помогает фиксировать состав в подходящем месте.

Собранный аккумулятор устанавливается в корпус, и проверяется работа шуруповерта. Если инструмент работает, поновой собранная батарея заряжается как обычно, и опять проверяется ее работоспособность. Если падения оборотов у инструмента не наблюдается, это значит, что опыт удался. Так как никель-кадмиевые батареи при правильной эксплуатации работают длительно, есть шанс, что собранная своими руками новенькая связка не подведет, и аккумулятор для шуруповерта, изготовленный своими руками, будет работать исправно.

Как разобрать аккумулятор шуруповерта?

Итак, сперва нужно взять аккумулятор и поместить его на твердую поверхность. Мне подошел кухонный стол, к тому же можно наряду с разборкой аккумуляторной батареи можно что — нибудь «сточить» вкусненькое.

Батареи на шуруповертах бывают разборные, а бывают не разборные. Понятно, что производителю выгодней делать не разборные, потому что выход из строя батареи автоматом предполагает под собой покупку нового аккума, вот только есть одно малюсенькое «НННООО»!

Все дело в том, что стоимость на новейшую аккумуляторную батарею для «Шурика» доходит до трети от цены самого шуруповерта! Потому у меня, как у настоящего Patriotа нашей страны и рукожопа восемьдесят — го уровня даже не мелькнула идея о покупке новейшей батареи либо какого — нибудь сраного китайского аналога (простите за мой французкий).

Было принято немедленное решение — буду разбирать аккумулятор шуруповерта своими руками.

Заряжаем аккумуляторы

Перед тем как разбирать блоки, их непременно необходимо отлично зарядить. При следующих замерах напряжения конкретно это дозволит осознать, какие батарейки «живые», а какие нет. Перед зарядкой аккумов рекомендуется прочистить внутренние контакты зарядного устройства наждачкой, так как хоть какое переходное сопротивление может «выдать» неверный процесс зарядки.

Когда вы будете заряжать оба аккума попеременно, направьте внимание на то, с какой скоростью они заряжаются. Если АКБ зарядилась стремительно, и индикатор заряда говорит об окончании процесса всего только через пару минут, это значит, что в батарее точно имеются неисправные элементы. Ну и естественно, когда аккумулятор заряжается очень медлительно, или не берет ток вообщем, его точно следует разобрать и «протестировать» все батарейки, которые находятся снутри. Подробнее о времени зарядки аккума шуруповерта →

После того как вы зарядите и разберете ваш аккумуляторный блок, будет видно, что снутри него есть некоторое количество частей — банок. Их количество может быть различным, зависимо от уровня напряжения вашего инструмента. Банки соединены в определенной поочередно. Снутри имеется термодатчик, выведенный на контактные пластинки.

Если сигнал от термодатчика, идущий на зарядное устройство, будет неправильным, то АКБ получит или недозаряд, или перезаряд. И то и это — очень не нужно для батареи и негативно сказывается на ее работоспособности. Конкретно для этого безотступно рекомендуется проводить очистку контактов перед тем, как заряжать оба аккума.

Как разобрать и переделать аккумулятор от шуруповерта своими руками

Всем понятно, что аккумулятор шуруповерта в какой-то момент начинает терять свою былую производительность и нуждается в подмене батареек. Обычно «садится» всего только пара-тройка частей в общей связке, но это плохо сказывается на всей батарее. Потому появляется необходимость или поменять несколько частей на новые, или все таки поменять аккумуляторный блок стопроцентно. Так как в комплектацию хоть какого шуруповерта — «Hitachi», «Makita» и других моделей — входят две АКБ, при желании можно попробовать собрать целый самодельный аккумулятор из 2-ух. Обладатели электроинструментов, пользующиеся ими повсевременно, в какой-то момент начинают интересоваться, как переработать АКБ шуруповерта на литий. Что касается новичков, в первый раз озаботившихся этой целью, у их сначала появляется вопрос о том, как разобрать аккумулятор от шуруповерта «Makita» либо хоть какого другого, чтоб не разрушить хрупкую пластиковую коробку.

Бывалые любители электроники собирают различные виды АКБ, в том числе источники питания для бесперебойника (ИБП). Это намного труднее, чем разобрать батарею электронной дрели. Неважно какая дрель нередко выпускается с так именуемыми «неразборными» аккумуляторными блоками, которые или крепко заклеены скотчем по периметру, или две их части так плотно прилегают друг к другу, что их, на 1-ый взор, нереально отсоединить без нанесения принужденных наружных повреждений. Но посреди народных умельцев можно повстречать и таких людей, которые уже основательно «набили руку» на схожих аккумах и могут с наслаждением поделиться секретами со всеми желающими.

Как собрать один аккумулятор из двух

Случается так, что хорошим выходом из ситуации, когда «подсели» оба аккума, является метод собрать одну всеполноценную батарею из 2-ух. Воспользовавшись хоть каким из предложенных методов, можно разобрать оба блока с целью осознать, какие элементы годятся для предстоящего использования, а какие следует выкинуть.

Для этого пригодятся:

• два аккума,
• зарядное устройство,
• неважно какая узкая и плоская отвертка,
• скальпель,
• кусок наждачной бумаги,
• два провода,
• нагрузочное сопротивление (можно и два),
• вольтметр для замеров напряжения.

Заряжаем аккумуляторы

Перед тем как разбирать блоки, их непременно необходимо отлично зарядить. При следующих замерах напряжения конкретно это дозволит осознать, какие батарейки «живые», а какие нет. Перед зарядкой аккумов рекомендуется прочистить внутренние контакты зарядного устройства наждачкой, так как хоть какое переходное сопротивление может «выдать» неверный процесс зарядки.

Когда вы будете заряжать оба аккума попеременно, направьте внимание на то, с какой скоростью они заряжаются. Если АКБ зарядилась стремительно, и индикатор заряда говорит об окончании процесса всего только через пару минут, это значит, что в батарее точно имеются неисправные элементы. Ну и естественно, когда аккумулятор заряжается очень медлительно, или не берет ток вообщем, его точно следует разобрать и «протестировать» все батарейки, которые находятся снутри. Подробнее о времени зарядки аккума шуруповерта →

После того как вы зарядите и разберете ваш аккумуляторный блок, будет видно, что снутри него есть некоторое количество частей — банок. Их количество может быть различным, зависимо от уровня напряжения вашего инструмента. Банки соединены в определенной поочередно. Снутри имеется термодатчик, выведенный на контактные пластинки.

Измеряем напряжение

Перед замерами напряжения частей подготовьте обычной карандаш, которым вы будете записывать номинал U, выдаваемый каждой батареей в связке. Так как почти всегда «ходовые» шуруповерты обустроены никель-кадмиевыми аккумами, упакованными в плотные слои картона, принципиально позаботиться о том, чтоб доступ к батарейкам был с обеих сторон.

Сейчас остается включить вольтметр (либо мультиметр) и приступить к измерениям. При замерах делаем каждой батарейке выдержку в течение 5 секунд и смотрим, не падает ли напряжение (обычно в норме оно составляет около 1,2 вольт у каждой батарейки в отдельности). Карандашом закрепляем характеристики. Длительно держать щупы на батарейках нельзя, так как сопротивление усиливается, и они могут просто перегореть.

Практика указывает, что стоит только выйти из строя одному элементу из всей связки, это плохо сказывается на работе всех батареек. Если показатель напряжения на какой-либо «банке» составляет один вольт и меньше — она уже исчерпала собственный ресурс. Для того чтоб совсем в этом убедиться, следует проверить уровень саморазряда каждой батарейки в связке.

После того как негожие элементы «вычислены», отсоединяем их от других при помощи скальпеля, а на их место ставим пригодные батарейки из запасного аккума. Так и переделываем весь блок, собирая из 2-ух один настоящий.

Спаиваем банки

Пайку следует проводить способом точечной сварки, используя обыденную пилюлю аспирина. Паять один элемент конкретно к другому нельзя: хоть какой нагрев вызывает испарение электролита и увеличение температуры, которое возможно окажется критичным для аккума.

При разборе связки и пайке принципиально не терять железные частицы, которые возможно окажутся неподменными во время пайки частей меж собой. Чтоб подстраховаться, можно заблаговременно позаботиться о том, как сделать заготовки запасных пластинок из гнущегося металла. Принципиально держать в голове последующее: чем лучше я припаиваю, тем лучше будет работать батарея.

Аспирин выделяет огромное количество едких паров, потому следует работать в отлично открытом помещении. В качестве припоя берется мягенький легкоплавкий состав, имеющий текучие характеристики. Припой посыпается порошком аспирина, таким макаром, он затекает меж пластинами и накрепко их соединяет, а аспирин помогает фиксировать состав в подходящем месте.

Собранный аккумулятор устанавливается в корпус, и проверяется работа шуруповерта. Если инструмент работает, поновой собранная батарея заряжается как обычно, и опять проверяется ее работоспособность. Если падения оборотов у инструмента не наблюдается, это значит, что опыт удался. Так как никель-кадмиевые батареи при правильной эксплуатации работают длительно, есть шанс, что собранная своими руками новенькая связка не подведет, и аккумулятор для шуруповерта, изготовленный своими руками, будет работать исправно.

Для чего нужна нагрузка

Поработаем с нагрузочным сопротивлением. Как уже говорилось, можно взять два, номиналом в один Ом каждое. Если поставить их оба в параллель, то общее сопротивление мы получим 0,5 Ома. Этих номиналов придерживаться необязательно, но чем меньше будет сопротивление, тем лучше.

Какова роль нагрузочных сопротивлений в том, чтоб отменно поменять аккумуляторный блок? Если мы возьмем хоть какой электроприбор и измерим показатель напряжения в его аккуме, мы получим определенную его величину. Но данная величина не покажет, как отлично тот либо другой аккумулятор может отдавать свою энергию. Если же мы будем определять напряжение под нагрузкой, у нас появится то, что именуется «просадкой напряжения». По ней как раз и можно судить о том, как неплох либо плох аккумулятор.

Нагрузочное сопротивление в виде 2-ух маленьких железных болванок и проводков, соединенных в параллели меж собой, аккуратненько подключаем к вольтметру. Таковой способ нагрузки приемлемо использовать только в этом случае, если выходное напряжение вашего аккума составляет не больше двенадцать вольт (уровень неопасного напряжения).

Проводки аккуратненько фиксируются в «гнездах» вольтметра щупами, а на вольтметре выставляется порог неизменного напряжения в 20 вольт. Этого показателя полностью хватит для того, чтоб определять U у всей связки частей в целом и у каждого элемента по отдельности, что в особенности принципиально.

Как разобрать

аккумулятор с помощью обычной киянки

Для того чтоб разобрать АКБ от шуруповерта Bosch, «Metabo» либо хоть какого другого инструмента на двенадцать вольт и больше, необходимо приложить определенные усилия. Если просто расковырять отверткой прилегающие друг к другу края аккумуляторного блока, получится неаккуратно. К тому же, есть больший риск, что хрупкая пластмассовая конструкция просто сломается.

Потому рекомендуется взять киянку и начать потихоньку отстукивать по краю шва до возникновения соответствующих звуков, значащих, что сам шов начинает потихоньку слабеть. Стучать придется длительно, и для этого будет нужно время и терпение. Но конкретно таким методом можно достигнуть того, что разборка аккума от шуруповерта «Makita» увенчается фуррором, без излишних поломок и утрат.

Через некое время раздастся треск ломающегося шва. Сами батарейки снутри от таких манипуляций не повредятся. Сломается только шов, скрепляющий блок, а «банки» и две половинки корпуса из пластмассы останутся целыми и невредимыми.

Когда мы разбираем блок, стучать киянкой по корпусу следует немного, не прилагая особенных усилий, так, чтоб она немного отскакивала от поверхности. Временами меж постукиваниями можно пробовать потихоньку оттягивать нижнюю крышку блока, тем проверяя, как ослаб шов. В схожих случаях разве что немного повредится сама киянка, но ничего ужасного в этом нет.

Сходу стоит предупредить о том, что аккумуляторные блоки 12-вольтового шуруповерта «Makita» нередко бывают на уникальность крепкими и с трудом поддающимися разборке. Но если потихоньку работать киянкой, шов на клею начнет равномерно осыпаться. По времени на это может потребоваться от 10 минут и больше. Но для человека с опытом весь процесс занимает не больше 6 минут.

Конкретно так, равномерно и аккуратненько, можно разобрать тот аккумулятор шуруповерта, который производитель преднамеренно сделал «несъемным» — с целью, чтоб не поменять в нем батарейки, а сходу бежать за новым, который стоит недешево. Очевидно, это востребует определенной сноровки и аккуратности. Но дозволит сберечь и деньги, а заодно и научиться тому, как разобрать аккумулятор от шуруповерта «Makita» своими руками.

Разбираем аккумулятор лопаткой или канцелярским ножом

Для тех, кто не привык работать киянкой и желает, чтоб процесс разборки аккума смотрелся более тихим и щадящим, можно предложить пользоваться маленькой железной лопаткой либо канцелярским ножиком. Главное, чтоб они не имели острых краев, как большая отвертка, которая просто может разрушить пластмассу.

Сначала следует на сто процентов пройтись ножичком по периметру всего блока, чтоб ослабить шов, и только после чего малеханькой отверткой можно начать «подковыривать» гибкий пластик. Способ никак более тщательный, чем 1-ый, и, если человек недостаточно опытен, могут остаться повреждения на пластмассовом корпусе. Но если работать очень осторожно, есть возможность обойтись без «потерь» и в данном случае.

Немного о том, как переделать АКБ с кадмия на литий и кому это нужно

Побеседуем о том, как переработать аккумулятор самому с 1-го вида батареек на другой. В вебе есть огромное количество на данную тему, где сильно много говорится о том, какие плюсы имеются от того, если в шуруповерте стоит конкретно литий. Но если вы не используете инструмент активно и повсевременно, смысла в литиевой батарее полностью нет. Литий-ионные батареи имеют свойство более резвого «старения», чем кадмий, и просто не успеют выработать собственный ресурс при критериях, если инструмент применяется от варианта к случаю.

Переделка аккума шуруповерта с применением литиевых АКБ может быть нужна проф мастерам, которые раз в день употребляют инструмент и нуждаются в массивных источниках питания. Естественно, при большенном желании можно перепаять батарею на литий, но будет ли это целенаправлено — решать только для вас. Подробнее о том, какие батареи лучше для шуруповерта →

Таким макаром, можно не только лишь разобрать аккумулятор хоть какого шуруповерта, да и спаять из 2-ух связок одну, которая прослужит очень длительно, и для вас не придется брать новейшую АКБ в последнее время.

Работа переделанного аккума при условии верно спаянных частей будет никак не ужаснее. Главное — относиться к процессу с терпением и наибольшей бдительностью, чтоб при первом опыте довести дело до конца с наименьшими потерями и припаять все верно. Если же получится все собрать — это станет дополнительным стимулом для того, чтоб и далее продолжать свои опыты в области электроники. Соберите батарею без помощи других один раз — и вы можете в предстоящем сберечь на покупке новых аккумов для шуруповерта.

Как устроен шуруповерт?

Какие проблемы можно поправить в домашней обстановке? Как распознать ту либо иную поломку? Чтобы дать определенные ответы на данные вопросы, давайте поначалу разберемся с внутренним механизмом инструмента. Основным выступающим элементом является кнопка включения. Употребляется для пуска устройства и для конфигурации скорости, направления оборотов рабочей части – патрона.

Настраивание оборотов осуществляется благодаря электрическому устройству на базе транзистора. Скорость оборотов прямо пропорциональна силе нажатия кнопки. Пуск реверса происходит средством подмены на клеммах полярности электротока. Обычно шуруповерт обустроен однофазовыми движками коллекторного типа, которые работают от непрерывного тока. Движок содержит в себе корпус, магниты, якорь и щетки.

Вращение с мотора перебегает к редуктору. Дальше он конвертирует высочайшие обороты мотора в пониженные циклы на валу, в нем закрепляется патрон с активными битами. Редуктор можно использовать традиционный, как на обыкновенной дрели, и в том числе планетарный. В ближайшее время традиционный редуктор практически не употребляется, потому не будем останавливаться и пойдем далее. Планетарный механизм содержит в себе:

• Кольцевая шестеренка
• Солнечная шестеренка, установленная конкретно на валу мотора
• Сателлиты
• два-три водила

Потом следует стабилизатор усилия, владеющий шестнадцатью позициям. Эти позиции дают конкретное напряжение на шуруп, для того чтоб не попортить материал, при помощи которого они крепятся. Последняя составная часть – патрон.

Как разобрать шуруповёрт в общем виде

Создадим анализ разборки, примером послужит шуруповерт компании Makita:

• Убираем блок-корпус, где находится аккумуляторная батарея.
• Извлекаем винты, которые объединяют две половинки корпуса, крестообразной отверткой.
• Вынимаем все, что содержится снутри корпуса инструмента.
• Отсоединяем кнопку реверса.
• Демонтируем переключатель скоростей.
• Отсоединяем движок и редуктор.

Как разбирается патрон

Если фиксирование патрона конусное, тогда убирается он просто – методом осторожных ударов молотком по блок-корпусу. Если крепеж резьбовой, пригодятся последующие шаги:

• По часовому направлению выкручиваем винтик с левой резьбой.
• Сдавливаем шестигранник в тисках, кладем на него ключ и производим удары молотком. Схожим образом патрон должен двинуться с начального положения. Можно избрать очередной вариант:
• Положить шуруповерт на ровненькую поверхность, на стол, к примеру.
• Включить его.
• Понаблюдать, двинулся ли патрон со стола. при ударах шестигранника.

Также случается, что все вышеперечисленные способы не работают, тогда и остается одно – разобрать шуруповерт, после этого:

• Изъять редуктор и шпиндель;
• Расположить узел в зажимы тисков;
• Возьмите трубный ключ, а потом отсоедините патрон.

А если в редукторе нашелся мусор, тогда необходимо так и поступать.

Как разобрать шуруповёрт: патрон, аккумулятор

Инноваторские технологии в строительстве развиваются с каждым деньком, уже издавна не тайна, что шуруповерт – неподменный ассистент как для опытнейшего спеца, так и для начинающего мастера. Благодаря ему можно просто закручивать различные саморезы и шурупы при сборке мебельных конструкций, также при ремонте техники и жилых помещений.

• Как снять патрон с шуруповерта
• Как воскресить батарею шуруповерта
• Ремонт редуктора и кнопки шуруповерта
• Как поменять патрон на дрели

То что неважно какая техника с течением времени выходит из строя уже издавна не новость для нас, потому возникает возможность разобрать шуруповерт и попробовать своими руками починить его. Но только без фанатизма, будьте внимательными при разборке, в особенности таких моделей как: интерскол да 12эр 01, интерскол да 18эр.

Как

разобрать аккумуляторную батарею

• Отсоединить саморезы на деньке коробки.
• Открыть коробку.
• Проверить и отбраковать составляющие.
• Выполнить подмену и назад собрать.

Крепежные винтики на нижней стороне могут разнообразить в количестве, начиная от 4 до 6. Часто откручиваются крестообразной отверткой. Винты бывают различной длины. Это нужно учитывать, чтоб в процессе сборки не перепутать их меж собой. На неких модификациях можно повстречать неразборный корпус. Тогда изучите всю поверхность и найдите специальную полосу, по которой проходит заводское склеивание. Дальше нужно взять крепкий нож и ввести его в паз, немного пошатывая в стороны. Если корпус переломился на верхнюю и нижнюю часть – вскрытие прошло удачно. Не неувязка, если это случится мимо паза. Все расхождения можно склеить неплохим суперклеем. Высшая часть корпуса вмещает внутри себя несколько частей для аккумулятора. На каждом из таких компонент измеряется напряжение, которое обязательно должно быть в спектре рационального уровня. Если отличие выше 10%, таковой аккумулятор нуждается в подмене.

Каждый производитель стремится сделать инструмент, который будет очень комфортным в рабочем процессе, создавая широкий ассортимент моделей – от шуруповертов базисного уровня до проф образцов.

Шуруповерты Hitachi ставят в ценность отменное качество сборки, также практичность собственных инструментов. Модельная коллекция аккумуляторных шуруповертов от компании Bosch фактически ни чем же не отличается, от братьев, которые имеют шнур для подключения к двести 20 В. Оборудованные переключателями режимов, также кнопкой выключения и опцией акселератора, шуруповерты Bosch – хорошее решение для дома и для проф использования. Не считая того, отлично зарекомендовали себя такие марки как Интерскол, Makita, Cmi, Зубр.

Разборка шуруповерта Makita: ремонт устройства и аккумулятора

Эксплуатация шуруповерта Makita безизбежно приводит к изнашиванию неких деталей механизма. И чтоб продолжать отлично использовать инструмент, пригодится провести некие ремонтные работы. Порядок разборки и починки подобного оборудования представлен ниже.

Разборка редуктора

Сперва нужно разобрать сам инструмент и отделить редуктор. Сейчас принципиально убрать все излишние на данном шаге детали. Для этого довольно легко вываливать все шестеренки из редуктора. Необходимо отметить, что если нет инфы о четком местоположении каждой детали, лучше разбирать его поочередно и аккуратненько.

Записывать и отмечать размещение шестеренок. Это нужно для высококачественной сборки редуктора после проведения ремонтных работ. Также можно пользоваться обучающими либо статьями.

Как отремонтировать аккумулятор шуруповерта

Шуруповерты, работающие от аккума, также очень подвержены износу батареи. Это происходит со временем даже при правильном использовании. Если же не соблюдать правила эксплуатации, аккумулятор не станет держать заряд очень стремительно. И в данной ситуации есть два выхода: приобрести новейшую батарею либо же попробовать провести ремонт аккума шуруповерта Makita своими руками.

2-ой вариант востребует затратить некое количество времени и сил, также нужно наличие особых частей.

Батарея шуруповерта представляет собой набор из некого количества особых питательных банок, которые припаяна к контроллеру зарядки и составляют целостную структуру.

Надлежащие питательные элементы можно повстречать в повербанках либо лэптопах. Там также находятся такие банки в неком количестве. В лэптопах обычно употребляется 6 банок, а в повербанках – 4. Но количество может быть другим и находится в зависимости от емкости аккума.

Устройство шуруповерта Makita

Шуруповерт Makita представляет собой довольно ординарную конструкцию, которая состоит из нескольких главных частей:

• аккумулятор;
• движок;
• редуктор;
• переключатель режимов.

В неких моделях могут быть добавлены дополнительные устройства, но главные составляющие остаются постоянными.

Снутри устройство шуруповерта Makita достаточно обычное. От места присоединения аккума провода идут на переключатель скоростей, также саму кнопку пуска, от которой идут контакты к движку. Движок фронтальной частью вставлен в редуктор, состоящий из целого набора шестеренок разной конфигурации. Состав набора находится в зависимости от количества скоростей либо режимов работы шуруповерта. Режимы переключаются с помощью специального контроллера, который выведен наружу.

В редукторе шестеренки с наружными зубьями работают в тесноватой связи с сами корпусом, в каком размещены зубья изнутри. И если в неких частях зубья делаются из металла, то сам пластмассовый корпус содержит в себе пластмассовые же зубья. Логично, что такая конструкция со временем изнашивается и выходит из строя.

Как разобрать шуруповерт Makita

Для того, чтоб разобрать шуруповерт Makita, нужно сначала отсоединить аккумулятор. Потом в корпусе инструмента откручиваются все винты, которые задерживают две половинки совместно. После чего корпус снимается, а перед мастером открываются все наружные составляющие: движок, редуктор и переключатель. Также необходимо отметить, что в таких моделях нередко инсталлируются особые пластинки, отвечающие за переключение режимов. При не самой внимательной разборке маленькую пластинку можно просто не увидеть. После разборки можно немедленно приступить к ремонту соответственной части.

Вкручивание болтов вместо зубьев

После того, как все шестеренки будут удалены из редуктора, глазу раскроется внутренняя часть устройства. Беря во внимание специфику препядствия, вероятнее всего мастер увидит, что все пластмассовые зубья на внутренней части оказались сточенными. Это происходит при долговременной эксплуатации устройства, либо же при грубом нарушении правил использования. Пластмассовые зубья довольно мягенькие, так что под воздействием температур и неизменной механической нагрузки они просто стачиваются. Это приводит к тому, что главной шестерне не за что зацепиться и она начинает прокручиваться.

Для починки и восстановления работоспособности нужно вернуть зубья. При всем этом нет необходимости восстанавливать все зубья, а довольно установить два стальных.

Для воплощения хотимого пригодится сверло, мелкие болтики и бормашинка. Лучше использовать бормашинку с алмазным напылением, потому что она дозволит отлично сточить лишнюю часть болта за относительно куцее время.

Порядок выполнения работ:

• На месте расположения пластмассового зуба просверливается отверстие в боковой стене редуктора. Нужно использовать сверло чуток наименьшего поперечника, чем поперечник болта. Так можно будет вкрутить его с усилием и обеспечить надежное закрепление.
• Необходимо просверлить два отверстия на искосок, чтоб обеспечить надежное удержание редуктора и размеренную работу инструмента. Таким макаром, нагрузка будет распределена по двум зубьям.
• Во время сверления лучше направлять сверло малость вниз, чтоб позже болт не торчал наверх. По другому придется еще подольше обрабатывать его бормашинкой.
• Сейчас нужно с усилием вкрутить болты в приобретенные отверстия.

Припайка новых банок

Сходу после освобождения каркаса и платы от старенькых частей питания, к ним можно присоединять новые. Перед пайкой рекомендуется как надо зачистить поверхности на банках и на самой плате от остатков прошлой пайки. Это дозволит достигнуть наилучшего контакта на долгий срок.

Сейчас все новые банки из других устройств помещаются в надлежащие места на каркасе и по очереди припаиваются к контроллеру питания. Рекомендуется делать это с помощью толстой насадки на паяльничке, потому что припоя пригодится достаточно много. Контакт должен быть очень надежным и иметь огромную площадь соприкосновения.

После поочередной сборки рекомендуется завернуть всю конструкцию в специальную бумагу и поместить назад в корпус. Потом аккумулятор вновь собирается и запирается крышкой, которая крепится на винтах.

Перед внедрением аккумулятор необходимо зарядить на специальной станции до полной емкости, а уже позже только подсоединять его к шуруповерту для проверки. Если все изготовлено верно, батарея вновь станет работоспособной.

Банки для подмены можно доставать из других аккумов либо же брать раздельно. Цена на их достаточно благопристойная, но все равно ручная подмена обойдется еще дешевле покупки нового аккума.

Разборка аккумулятора

Сначала, нужна разборка батареи шуруповерта Makita. Для этого он отсоединяется от шуруповерта, а потом из него выкручиваются все винты. Корпус батареи раскрывается и можно будет узреть конструкцию самого элемента. Там будут находиться 10 банок, спаянные меж собой и припаянные к контроллеру питания.

Нужно отсоединить банки от платы. Для этого употребляется бормашинка со специальной насадкой.

Как отремонтировать шуруповерт Makita

Одной из самых нередких заморочек шуруповерта Makita является препядствия с работой первой скорости. При всем этом на 2-ой скорости все работает отлично. Данная неувязка связана с неисправностью редуктора инструмента, который не дает отлично воспользоваться первой скоростью. Разглядим, как избавиться от этой задачи и отремонтировать шуруповерт.

Как разобрать аккумулятор шуруповерта Макита своими руками

Приветствую Вас, мои дорогие читатели. 

Спешу поделиться с вами двумя интереснейшими новостями, которые не хило так поменяли мой сложившийся годами жизненный уклад:

    1. 16 декабря 2015 года у меня родился сын — Ярослав:))) Теперь у меня — Лапочка дочка и два сыночка!!!
    2. Незадолго до рождения сына случилось страшное — «сдохла» батарея на шуруповерте Макита, который отпахал верой и правдой почти пять лет:(

Конечно первое событие для меня намного важнее, но с ним я познакомлю вас в следующей статье своего блога:)

А вот новость, что аккумулятору шуруповерта пришел конец не хило так подорвала мое и без того пошатнувшееся здоровье, так как «усопший» был незамедлительно отпет и было употреблено некое количество алкоголя за упокой его 14 — вольтовой души. Да при будет с ним Мегавольт.

Конечно, за все годы своей строительной и ремонтной карьеры ваш покорный слуга «ушатал» огромное количество шуруповертов, но Макита стал для меня настоящей находкой. Его эргомичность, его надежность — я был покорен им с первого взгляда!

В общем, я не смог смириться с потерей и решил во что бы то ни стало отремонтировать аккумулятор шуруповерта.

Прочитав огромное множество литературы, окончив с отличием курсы «Начинающего чернокнижника» — отделение прикладной некромантии, сиречь оживления мертвых — приступил к работе, но с первых шагов понял, что для того, чтобы восстановить аккумулятор шуруповерта необходимо его разобрать.

Как разобрать аккумулятор шуруповерта?

Итак, первым делом необходимо взять аккумулятор и поместить его на твердую поверхность. Лично мне подошел кухонный стол, к тому же можно параллельно с разборкой аккумуляторной батареи можно что — нибудь «сточить» вкусненькое.

Батареи на шуруповертах бывают разборные, а бывают не разборные. Понятно, что производителю выгодней делать не разборные, так как выход из строя батареи автоматически подразумевает под собой покупку нового аккумулятора, вот только есть одно маленькое «НННООО»!

Все дело в том, что цена на новую аккумуляторную батарею для «Шурика» доходит до трети от стоимости самого шуруповерта! Поэтому у меня, как у истинного патриота нашей страны и рукожопа 80 — го уровня даже не мелькнула мысль о покупке новой батареи или какого — нибудь сраного китайского аналога (простите за мой французкий).

Было принято незамедлительное решение — буду разбирать аккумулятор шуруповерта своими руками.

Как самостоятельно разобрать аккумулятор шуруповерта?

Берем батарею и начинаем аккуратно прорезать обычным, но очень острым ножиком по месту стыка в батарее…

Затем, чтобы оторвать слой клея, расположенного более низко я прокрутил по всей длине саморезом. Делать это необходимо аккуратно, ибо может треснуть корпус и тогда вам придется подстричься в монахи:)

Когда вы почувствуете, что батарея начала «хрустеть», необходимо плоской отверткой начать подбивать место стыка

И, вуаля..

Ломаем «Жору»!

Вот так, мои дорогие рукожопы я самостоятельно разобрал аккумуляторную батарею шуруповерта Макита. Конечно мой способ не панацея, но я точно знаю что он работает:)

Разборка аккумулятора шуруповерта Макита — видео

Подписывайтесь на обновления моего блога по ссылочке снизу и да прибудет с вами сила Рукожопа!

Как Разобрать Шуруповерт Makita 6271d

Как разобрать аккумулятор в шуруповерте?

Итак, сперва необходимо взять аккумулятор и положить его на твердую поверхность. Мне подошел кухонный стол, к тому же наряду с разборкой аккума можно чего-нибудть вкусненькое «сточить».

Батарейки на шуруповертах разборные, но не разборные. Понятно, что производителю прибыльнее делать неразборные, потому что выход из строя АКБ автоматом предполагает покупку нового АКБ, только там одно малеханькое «НННООО»!

Все дело в том, что стоимость нового аккума для Шурика доходит до трети цены самой отвертки! Потому, как реальный Patriot нашей страны и рукопожатие восемьдесят уровня, я даже не задумывался брать новый аккумулятор либо какой-либо гребаный китайский аналог (извините за мой французский).

Было принято немедленное решение. разберу аккумулятор шуруповерта своими руками.

Как самому разобрать аккумулятор шуруповерта?

Берем аккумулятор и начинаем аккуратненько резать обыденным, но очень острым ножиком на стыке в аккуме.

Потом, чтоб оторвать расположенный ниже слой клея, прокручивала шурупом по всей длине. Делать это необходимо осторожно, т. К. Тело может треснуть тогда и для вас придется постричься монахом 🙂

Когда почувствуете, что аккумулятор начал «потрескивать», необходимо начать простукивать по стыку плоской отверткой

Итак, дорогие руки, я сам разобрал аккумулятор шуруповерта Makita. Естественно, мой способ не панацея, но я точно знаю, что он работает 🙂

Как правильно и быстро разобрать аккумулятор шуруповерта Makita

Приветствую вас дорогие читатели.

Спешу поделиться с вами 2-мя увлекательными новостями, которые изменили мой стиль жизни, сложившийся с возрастом:

1. Шестнадцать декабря две тыщи пятнадцать года у меня родился отпрыск. Ярослав :))) Сейчас у меня дочь и двое отпрыской.
2. Незадолго до рождения отпрыска случилось ужасное. «погибла» батарейка на шуруповерте Makita, который практически 5 лет пахал верой и правдой 🙁

Естественно, 1-ое событие для меня еще важнее, но я познакомлю вас с ним в последующей статье собственного блога 🙂

Но весть о том, что аккумулятор отвертки кончился нехилый, так подорвало мое и без того пошатнувшееся здоровье, потому что «умершего» здесь же хоронили и на упокоение его 14-вольтовой души израсходовалось некое количество АЛ-Когола. Да будет с ним мегавольт.

Естественно, за все годы собственной строительно-ремонтной карьеры ваш преданный слуга «качнул» неограниченное количество отверток, но Makita стал для меня истинной находкой. Его эргомичность, надежность. он меня сразил с первого взора.!

В общем, не сумел смириться с потерей и решил во что бы то ни стало отремонтировать аккумулятор шуруповерта.

Прочитав неограниченное количество литературы, с различием закончив курсы «Начинающий чернокнижник». кафедру прикладной некромантии, другими словами воскрешения мертвых. я взялся за дело, но с первых шагов сообразил, что в порядке для восстановления аккумулятора шуруповерта пришлось его разобрать.

Разборка аккумулятора шуруповерта Makita.

Подписывайтесь на обновления моего блога по ссылке ниже и да пребудет с вами сила Рукожопа!

Способы крепления патрона

Патроны в большинстве случаев крепятся к валу последующими методами:

• При помощи конуса Морзе
• Резьбовой способ
• С фиксирующим винтом

Конус Морзе. один из самых обычных и удобных способов, который употребляется с девятнадцать века. Плоскость вала обрабатывается в виде конуса с данными параметрами. Схожий конус находится посреди патрона. Когда они соединяются воединыжды, составляющие стремительно и накрепко соединяются.

Последующий способ предугадывает нарезание резьбы на кромке рабочего вала электроинструмента.

Крепежный винт служит для дополнительного крепления ввинчиваемого патрона к валу. Обычно, винт имеет головку Phillips и левую резьбу. Нужно очень вывернуть губы патрона, чтоб его узреть.

Как открутить патрон на отвертку

Уже издавна не тайна, что удобнее и резвее откручивать и закручивать шурупы отверткой.

Хоть какой инструмент имеет свойство изнашиваться и выходить из строя. В особенности это касается передвигающихся и нередко применяемых деталей. В отвертке этот компонент представляет собой патрон. Стопроцентно вышедший из строя элемент следует поменять. Но для начала необходимо осознать, как снимается картридж. Для этого необходимо малость выяснить о технических свойствах устройства. Для проведения ремонтных работ для вас потребуются молоток, отвертка, тиски и ключи.

Как определить способ крепления к отвертке

Метод крепления просто выяснить, если пристально изучить детали. На патроне разновидности конуса Морзе будет последующая надпись: 1-6 B10. Это означает, что в патроне допустимо укреплять насадки с поперечником хвостовика 1-6 мм, а В10. это показатель размера конуса Морзе.

Картридж, закрепленный при помощи резьбового фиксатора, имеет маркировку:

• Резьба метрическая (российские изделия). 1.0-11 М12х1.25
• Резьба дюймовая (зарубежное создание). 2-13 мм ½-20 UNF

Снятие патрона: отвертка Makita

Обычно электроинструменты марки Makita оснащаются резьбовым креплением с дополнительной фиксацией при помощи левого винта.

Следует выполнить ряд действий:

• Откручиваем крепежный винт (по часовой стрелке).
• Нажмите кнопку остановки шпинделя.
• Обернуть тело плотной тканью и сжать в тисках.
• Зажмите шестигранник в кулачках.
• Ударяя молотком по свободной плоскости шпонки, патрон прокручивается и потом снимается с вала.

Как снять и заменить картридж

Если вы столкнулись с подменой картриджа, вначале следует разобраться, как его прикрепить. Чтоб провести функцию с минимумом усилий, спецы не советуют перегружать отвертку при ежедневном использовании. Если вы будете использовать инструмент в течение пятнадцати минут без перерыва, крутящиеся части могут перегреться и крепко зафиксироваться в розетке. Тогда произвести подмену будет труднее. Спецы советуют испытанные способы извлечения картриджа, описанные ниже:

• Откручиваем резьбовой фиксатор Г-образным шестигранником, который непременно найдется у каждого владельца. Дальше вставляем шестигранник (размер. 10 мм), маленький край вставляем в патрон и плотно сжимаем в губах. После чего запустить и сходу выключить устройство на малых оборотах, чтоб свободный край немного касался стола, чтоб резьба ослабела и можно было открутить патрон.
• Если патрон имеет резьбу стопорным винтом, то:

• Открутите левый винт по часовой стрелке.
• Потом воткните шестигранник в кулачки и резвым движением руки либо молотка поверните свободный край против движения по часовой стрелке. Сейчас можно открутить картридж.

Если оба способа не сработали:

Вытаскиваем вал из открытого корпуса, на котором размещены редуктор и картридж. Для извлечения картриджа необходимо использовать трубный ключ.

Для снятия и подмены патрона с конусом Морзе нужно иметь при для себя молоток, при помощи которого хвостовик будет выпущен из гнезда корпуса.

Снятие патрона: отвертка Bosch

Шуруповерты Bosch обычно обустроены фиксирующим винтом.

• Вставляем ключ в кулачки и закручиваем на пару нажатий.
• Инструмент кладут на край стола.
• Нажав кнопку стопора, снимаем фиксатор патрона на валу.
• Патрон снимается против часовой стрелки.

Все деяния требуют особенного внимания и последовательности при разборке / сборке.

Получив теоретические познания о типах картриджей, для вас будет проще без помощи других отремонтировать шуруповерт Интерскол, Hitachi, также других производителей.

Ремонт шуруповерта Makita. Отвертка «Makita»

Схема 2. Разборка отвертки Makita

Чтоб разобрать отвертку, для вас пригодится крестовая отвертка и малость личного времени. Чтоб стопроцентно разобрать шуруповерт, для вас пригодятся:

• Откручиваем винты крепления корпуса;
• Снять составной механизм кнопки запуска;
• Снимаем электродвигатель совместно с коробкой;
• Отсоединить коробку от мотора, открутив болты, удерживающие их совместно.

Чтоб разобрать аккумулятор шуруповерта, необходимо открутить болты, соединяющие корпус, или разъединить соединения корпуса на клеевой базе при помощи паяльничка. Снутри аккума находится несколько никель-кадмиевых аккумов определенной емкости, несущих заряд. В случае ремонта аккумов их необходимо поменять на новые.

Патрон заменяется отверткой и шестигранным ключом. Поначалу при помощи отвертки ослабьте фиксирующий винт в патроне, повернув его по часовой стрелке. Потом вставляется шестигранник, врубается кнопка реверса, зажимается, а потом патрон просто поддается.

Описание, общая информация

Отвертки Makita очень массивные. Средняя частота хода у различных моделей составляет около две тыщи триста об / мин, что является неплохим показателем по сопоставлению с другими брендами. Вес большинства моделей инструментов находится в границах 1,5 кг. Его маленькая масса значит, что работать с таким инвентарем будет комфортабельно. Производитель также позаботился об удобстве работы в плохо освещенных помещениях, сделав светодиодную подсветку для большинства моделей. Раздельно стоит выделить тип ручки для удержания этих инструментов на весу. Обычно, они изготовлены из прорезиненных, а поэтому их комфортно держать в щетке, соответственно, процесс работы намного проще.

Недочетом этих отверток является мощная вибрация ручки во время работы, также их недолговечные батареи. К тому же стоимость на продукцию этой компании достаточно высока, что важно для российского потребителя.

Схема, устройство шуруповерта «Makita»

Разглядим устройство шуруповерта на определенной модели 6271D. Схема данной модели представлена ​​на рисунке ниже.

Ремонт зарядного устройства шуруповерта Makita

При ремонте зарядного устройства нужно открутить винты крепления крышек корпуса. Снутри находится интегральная схема с контактами. Для начала необходимо проверить трансформатор тестером. Для этого необходимо измерить выходное напряжение. Потом следует прозвонить кабель, чтоб исключить его разрыв. Потом проверяются первичная и вторичная обмотки трансформатора и предохранитель. Собирать необходимо в оборотном порядке.

Неисправности шуруповерта Makita

Более нередкие поломки шуруповерта Makita последующие:

• Отвертка не врубается. Тут все ясно. Сперва осмотрите аккумулятор, также контакты и соединения в корпусе, проводку. Мультиметр поможет проверить.
• Кнопка реверса не работает. Это значит, что вы не сможете ни затягивать, ни снимать винты и болты. Тут необходимо проверить мультиметром сопротивление кнопки, поместив щупы на входные и выходные провода кнопки.
• Регулятор скорости не работает. В данном случае обороты будут или повсевременно понижаться, или повсевременно завышаться. Повинет регулирующий транзистор либо щетки. Требуется зрительный осмотр деталей.

Ремонт аккумуляторных батарей шуруповертом «Makita»

При ремонте аккума отверткой Phillips открутите винты, которыми крепится корпус. Снутри футляра несколько банок. Зрительный осмотр должен оглядеть их и выявить отличия в геометрии, к примеру, неровность. Тестируем банки мультиметром на остаточный заряд. Если он отсутствует, банк заменяется на новый.

Схема, устройство шуруповерта «Makita»

Разглядим устройство шуруповерта на определенной модели 6271D. Схема данной модели представлена ​​на рисунке ниже.

Ремонт шуруповерта Makita

Схема 1

На схеме показаны:

• Рычаг переключения передач
• Сборка кузова
• Паспортная табличка
• Винт
• Весна
• Рычаг переключения передач заднего хода
• Кнопка Запуск
• Контактный терминал
• Винт
• Бесключевой патрон
• Коробка в сборе
• Электронный движок
• Винт
• Сборка кузова
• Зарядное устройство
• Аккумулятор

Современная отвертка. высокотехнологичное устройство. Принципиальные конструктивные элементы:

• Съемный аккумулятор
• Прорезиненная ручка ручки
• Мощнейший электродвигатель
• Железный планетарный редуктор
• Кнопка плавного запуска
• Кнопка оборотного переключения
• Регулятор вращающего момента

Это главные составляющие конструкции отвертки, которые входят в базисную комплектацию хоть какой модели отвертки.

Описание, общая информация

Отвертки Makita очень массивные. Средняя частота хода у различных моделей составляет около две тыщи триста об / мин, что является неплохим показателем по сопоставлению с другими брендами. Вес большинства моделей инструментов находится в границах 1,5 кг. Его маленькая масса значит, что работать с таким инвентарем будет комфортабельно. Производитель также позаботился об удобстве работы в плохо освещенных помещениях, сделав светодиодную подсветку для большинства моделей. Раздельно стоит выделить тип ручки для удержания этих инструментов на весу. Обычно, они изготовлены из прорезиненных, а поэтому их комфортно держать в щетке, соответственно, процесс работы намного проще.

Недочетом этих отверток является мощная вибрация ручки во время работы, также их недолговечные батареи. К тому же стоимость на продукцию этой компании достаточно высока, что важно для российского потребителя.

Ремонт зарядного устройства шуруповерта Makita

При ремонте зарядного устройства нужно открутить винты крепления крышек корпуса. Снутри находится интегральная схема с контактами. Для начала необходимо проверить трансформатор тестером. Для этого необходимо измерить выходное напряжение. Потом следует прозвонить кабель, чтоб исключить его разрыв. Потом проверяются первичная и вторичная обмотки трансформатора и предохранитель. Собирать необходимо в оборотном порядке.

Отвертка «Makita». Щетки для отвертки Makita

Щетки для отвертки изготовлены на базе графита. Цена их сейчас колеблется в границах 2–5 баксов США. Е. Они размещены в корпусе мотора и представляют собой два графитовых куба, закрепленных на железных пластинках. При насыщенной работе они изнашиваются и изнашиваются.

Для ремонта своими руками вы сможете выпилить их из щеток другого инструмента, к примеру, авто стартера, ратфилем. После проточки их следует воткнуть в щеткодержатель и поставить на место, собрав движок.

Неисправности шуруповерта Makita

Более нередкие поломки шуруповерта Makita последующие:

• Отвертка не врубается. Тут все ясно. Сперва осмотрите аккумулятор, также контакты и соединения в корпусе, проводку. Мультиметр поможет проверить.
• Кнопка реверса не работает. Это значит, что вы не сможете ни затягивать, ни снимать винты и болты. Тут необходимо проверить мультиметром сопротивление кнопки, поместив щупы на входные и выходные провода кнопки.
• Регулятор скорости не работает. В данном случае обороты будут или повсевременно понижаться, или повсевременно завышаться. Повинет регулирующий транзистор либо щетки. Требуется зрительный осмотр деталей.

Ремонт аккумуляторных батарей шуруповертом «Makita»

При ремонте аккума отверткой Phillips открутите винты, которыми крепится корпус. Снутри футляра несколько банок. Зрительный осмотр должен оглядеть их и выявить отличия в геометрии, к примеру, неровность. Тестируем банки мультиметром на остаточный заряд. Если он отсутствует, банк заменяется на новый.

Сменный аккумулятор для шуруповерта Makita

Внешний облик батареи. С виду уникальный, пластик глянцевый, литье высококачественное. Если б не новый вид, я бы помыслил, что это оригинал. Отлично сработано. Единственное, что оказывается на виду. это очередной стикер, не брендовый. А под наклейкой есть винты, оригинал разобрать труднее
Сравните с уникальной наклейкой (оригинал: одна тыща двести 20 два 2.0ah кадмий) Старенькый аккумулятор уже очень изношен, отработал, наклейка не стирается и не стирается. Темный крестик на нем вроде как намекает)))) Маркировка АКБ: 3.0ah, NiMH. Старенькый был на 2.0ah и NiCd. Это большой плюс, надеюсь, он будет положительным в моей работе. Кстати старенькый проработал минут 15, позже назад на базу.

Разборка.
Как и любое китайское устройство, его лучше перед включением разобрать. Так сказать остерегайтесь возможных проблем.
Чтобы разобрать, снимите наклейку и открутите три четыре винта. Это фото уже было. Осторожно вытащите корпус, откройте элементы и контакты аккумулятора.
На фото хорошо виден термодатчик
Аккумулятор в сборе производит положительное впечатление, упаковка ячеек монолитная. Сверху. пластиковый держатель контактов. Вот маркировка используемых ячеек Ni-MH SCI2017-B.
Кстати ячейки качественно заварены лентой, блок вроде монолитный, не болтается, потеков, следов ржавчины, флюса нет.
Бывает и хуже))) В принципе доволен. Плюс и минус на месте, как показал тестер. Я до сих пор ему доверяю)))).
Вердикт. можно включить.
Что сделано.
Две батареи рядом. Ветхие и новые (слева грязные. старые, справа блестящие. новые)

Прикрутил пару саморезов. крутится очень хорошо, крутящий момент хороший. Батарейка свежая, работает просит. Кстати почти полностью зарядился.

Погонял немного отверткой, пока аккумулятор не разрядился. Всего около четыре часов работы по обшивке OSB / фанерой. Для сравнения старый аккумулятор продержался восемнадцать минут, второй аккумулятор из комплекта вообще такую ​​работу не тянет.

P.S. Батарею уже больше месяца пользуюсь. Пока минусов не выявлено. Через некоторое время попробую еще раз провести тест емкости и сравнить. И попробую одну старую батарею перебрать на литиевые элементы. Получилось все равно дешевле офлайн.

Аккумулятор Ni-MH двенадцать В три тысячи мАч заменяет батареи оригинальной серии:
1220 одна тысяча двести двадцать два 1233S 1233SA 1233SB 1235A 192598-2 192681-5 193981-6 638347-8 638347-8-2 PA12
Совместимые модели отверток:
Makita одна тысяча пятьдесят серии
Makita 1050D, Makita 1050DA, Makita 1050DRA, Makita 1050DWA, Makita 1050DWD

Серия Makita четыре тысячи
Makita 4013D, Makita 4191D, Makita 4191DWA, Makita 4191DZ
Makita 4331D, Makita 4331DWAE, Makita 4331DWD, Makita 4331DWDE, Makita 4331DZ

Makita серии пять тысяч
Makita 5093DWD, Makita 5093DZ, Makita 5093D, Makita 5093DWA

Makita шесть тысяч двести серии
Makita 6213D, Makita 6213DWAE, Makita 6213DWBE
Makita 6216D, Makita 6216DWBE, Makita 6216DWDE
Makita 6217D, Makita 6217DWDE, Makita 6217DWDLE
Makita 6223D, Makita 6223DE, Makita 6223DW, Makita 6223D, Makita 6223DW, Makita 6223DWE
Makita 6227D, Makita 6227DW Makita 6227DWBE, Makita 6227DWE, Makita 6227DWLE
Makita 6270D, Makita 6270DWAE, Makita 6270DWLE, Makita 6270DWALE, Makita 6270DWE, Makita 6270DWPE
Makita 6271D, Makita 6271DWAE, Makita 6271DWE, Makita 6271DWPE, Makita 6271DWPLE

Makita шесть тысяч триста серии
Makita 6313D, Makita 6313DA, Makita 6313DWAE, Makita 6313DWBE
Makita 6314DWBE, Makita 6316D, Makita 6316DWA, Makita 6316DWAE, Makita 6316DWB, Makita 6316DWBE
Makita 6317D, Makita 6317DWAE, Makita 6317DWDE, Makita 6317DWDRE, Makita 6317DWFE
Makita 6319D, Makita 6319DWFE, Makita 6327DWE

Makita шесть тысяч восемьсот серии
Makita 6835D, Makita 6835DA, Makita 6835DWA, Makita 6835DWAE, Makita 6835DWB, Makita 6835DWD

Makita шесть тысяч девятьсот серии
Makita 6914D, Makita 6914DWDE
Makita 6916D, Makita 6916DWDE, Makita 6916FDWDE, Makita 6916FDWDE1
Makita 6917D, Makita 6917DWDE
Makita 6918D, Makita 6918DWA, Makita 6918DWAE, Makita 6918DWD
Makita 6918DWDE, Makita 6918DWF, Makita 6918DWFE, Makita 6918FDWDE
Makita 6980FD, Makita 6980FDWDE

Makita восемь тысяч двести серии
Makita 8270DWAE, Makita 8270DWALE

Makita серии восемь тысяч четыреста
Makita 8413D, Makita 8413DWAE, Makita 8413DWDE
Makita 8413DWFE, Makita 8414DWFE

Makita DA серии
Makita DA312D, Makita DA312DWA, Makita DA312DWD
Makita DA312DWF, Makita DA312DZ, Makita ML120, Makita ML121 (передняя фара)

Серия Makita ML
Makita ML120, Makita ML121 (Головная лампа)
Makita ML122, ML123 (дневное автомобильное освещение)
Makita ML124

Серия Makita UB
Makita UB120D, Makita UB120DWA, Makita UB120DWB
Makita UB121D, Makita UC120D, Makita UC120DA

Серия Makita UC
Makita UC120DR, Makita UC120DRA, Makita UC120DW, Makita UC120DWA
Makita UC120DWAE, Makita UC120DWD, Makita UC170D, Makita UC170DWD

Серия Makita VR
Makita VR250D, Makita VR250DA, Makita VR250DWAE, Makita VR251D
Makita VR251DWDE, Makita ML123 (дневной автомобильный свет)
Makita SC131D

Ремонт аккумуляторных батарей шуруповертом «Makita»

При ремонте аккумулятора отверткой Phillips открутите винты, которыми крепится корпус. Внутри футляра несколько банок. Визуальный осмотр должен осмотреть их и выявить отклонения в геометрии, например, выпуклость. Тестируем банки мультиметром на остаточный заряд. Если он отсутствует, банк заменяется на новый.

Схема 1

На схеме показаны:

• Рычаг переключения передач
• Сборка кузова
• Паспортная табличка
• Винт
• Весна
• Рычаг переключения передач заднего хода
• Кнопка Пуск
• Контактный терминал
• Винт
• Бесключевой патрон
• Коробка передач в сборе
• Электрический двигатель
• Винт
• Сборка кузова
• Зарядное устройство
• Аккумулятор

Современная отвертка. высокотехнологичное устройство. Важные конструктивные элементы:

• Съемный аккумулятор
• Прорезиненная ручка ручки
• Мощный электродвигатель
• Металлический планетарный редуктор
• Кнопка плавного пуска
• Кнопка обратного переключения
• Регулятор крутящего момента

Это основные составляющие конструкции отвертки, которые входят в базовую комплектацию любой модели отвертки.

Схема, устройство шуруповерта «Makita»

Рассмотрим устройство шуруповерта на конкретной модели 6271D. Схема данной модели представлена ​​на рисунке ниже.

Ремонт шуруповерта Makita. Щетки для отвертки Makita

Щетки для отвертки сделаны на основе графита. Стоимость их сегодня колеблется в пределах 2–5 долларов США. Е. Они расположены в корпусе двигателя и представляют собой два графитовых куба, закрепленных на металлических пластинах. При интенсивной работе они изнашиваются и изнашиваются.

Для ремонта своими руками вы можете выпилить их из щеток другого инструмента, например, автомобильного стартера, напильником. После проточки их следует вставить в щеткодержатель и поставить на место, собрав двигатель.

Неисправности шуруповерта Makita

Наиболее частые поломки шуруповерта Makita следующие:

• Отвертка не включается. Здесь все ясно. Первым делом осмотрите аккумулятор, а также контакты и соединения в корпусе, проводку. Мультиметр поможет проверить.
• Кнопка реверса не работает. Это означает, что вы не можете ни затягивать, ни снимать винты и болты. Здесь нужно проверить мультиметром сопротивление кнопки, поместив щупы на входные и выходные провода кнопки.
• Регулятор скорости не работает. В этом случае обороты будут либо постоянно снижаться, либо постоянно завышаться. Виноват регулирующий транзистор или щетки. Требуется визуальный осмотр деталей.

Ремонт редуктора шуруповерта Makita (схема)

Для снятия редуктора нужно разобрать корпус, открутив винты крестовой отверткой. Вытаскиваем кнопку пуска, кнопку включения заднего хода, откручиваем болты крепления двигателя к коробке передач. Затем нужно вынуть содержимое коробки передач (разные шестерни), шайбу селектора скоростей. При осмотре пустого редуктора особое внимание следует обратить на зубья, расположенные по окружности корпуса редуктора. Если они изношены, коробка передач не сможет выполнять свою функцию: переключатель скоростей будет работать некорректно. Для восстановления зубов необходимо использовать маленькие болтики, вставляя их вместо оригинальных пластиковых. Коробку передач нужно собирать в обратной последовательности. Схема коробки передач представлена ​​на рисунке ниже. На ней изображена общая схема коробки передач.

Ремонт кнопки шуруповерта «Makita».

Кнопка включения / выключения прибора представляет собой сложный электронный механизм. Он состоит из нескольких составляющих элементов:

• Кнопки запуска;
• Кнопки реверса;
• Кнопки переключения скорости оборотов;
• Кнопки мягкого пуска.

При ремонте кнопки сначала нужно ее разобрать, открутив винты крепления корпуса и отсоединив аккумулятор. После этого необходимо проверить соединения и контакты на предмет загрязнения, очистить их. Если чистка контактов не помогла устранить проблему, кнопку следует заменить как полную.

Схема 2

сравнение батареи с оригиналом 1222 и совместимость АКБ, как разобрать корпус и стоит ли покупать аналог дл

Аккумулятор 12V 3000mAh Ni-MH является заменой для оригинальных батарей серий:
1220 1222 1233S 1233SA 1233SB 1235A 192598-2 192681-5 193981-6 638347-8 638347-8-2 PA12
Совместимые модели шуруповертов:
Makita 1050 Series
Makita 1050D, Makita 1050DA, Makita 1050DRA, Makita 1050DWA, Makita 1050DWD

Makita 4000 Series
Makita 4013D, Makita 4191D, Makita 4191DWA, Makita 4191DZ
Makita 4331D, Makita 4331DWAE, Makita 4331DWD, Makita 4331DWDE, Makita 4331DZ

Makita 5000 Series
Makita 5093DWD, Makita 5093DZ, Makita 5093D, Makita 5093DWA

Makita 6200 Series
Makita 6213D, Makita 6213DWAE, Makita 6213DWBE
Makita 6216D, Makita 6216DWBE, Makita 6216DWDE
Makita 6217D, Makita 6217DWDE, Makita 6217DWDLE
Makita 6223D, Makita 6223DE, Makita 6223DW, Makita 6223D, Makita 6223DW, Makita 6223DWE
Makita 6227D, Makita 6227DW Makita 6227DWBE, Makita 6227DWE, Makita 6227DWLE
Makita 6270D, Makita 6270DWAE, Makita 6270DWLE, Makita 6270DWALE, Makita 6270DWE, Makita 6270DWPE
Makita 6271D, Makita 6271DWAE, Makita 6271DWE, Makita 6271DWPE, Makita 6271DWPLE

Makita 6300 Series
Makita 6313D, Makita 6313DA, Makita 6313DWAE, Makita 6313DWBE
Makita 6314DWBE, Makita 6316D, Makita 6316DWA, Makita 6316DWAE, Makita 6316DWB, Makita 6316DWBE
Makita 6317D, Makita 6317DWAE, Makita 6317DWDE, Makita 6317DWDRE, Makita 6317DWFE
Makita 6319D, Makita 6319DWFE, Makita 6327DWE

Makita 6800 Series
Makita 6835D, Makita 6835DA, Makita 6835DWA, Makita 6835DWAE, Makita 6835DWB, Makita 6835DWD

Makita 6900 Series
Makita 6914D, Makita 6914DWDE
Makita 6916D, Makita 6916DWDE, Makita 6916FDWDE, Makita 6916FDWDE1
Makita 6917D, Makita 6917DWDE
Makita 6918D, Makita 6918DWA, Makita 6918DWAE, Makita 6918DWD
Makita 6918DWDE, Makita 6918DWF, Makita 6918DWFE, Makita 6918FDWDE
Makita 6980FD,Makita 6980FDWDE

Makita 8200 Series
Makita 8270DWAE, Makita 8270DWALE

Makita 8400 Series
Makita 8413D, Makita 8413DWAE, Makita 8413DWDE
Makita 8413DWFE, Makita 8414DWFE

Makita DA Series
Makita DA312D, Makita DA312DWA, Makita DA312DWD
Makita DA312DWF, Makita DA312DZ, Makita ML120, Makita ML121 (Head Lamp)

Makita ML Series
Makita ML120, Makita ML121 (Head Lamp)
Makita ML122, ML123 (Fluorescent Automotive Light)
Makita ML124

Makita UB Series
Makita UB120D, Makita UB120DWA, Makita UB120DWB
Makita UB121D, Makita UC120D, Makita UC120DA

Makita UC Series
Makita UC120DR, Makita UC120DRA, Makita UC120DW, Makita UC120DWA
Makita UC120DWAE, Makita UC120DWD, Makita UC170D, Makita UC170DWD

Makita VR Series
Makita VR250D, Makita VR250DA, Makita VR250DWAE, Makita VR251D
Makita VR251DWDE, Makita ML123 (Fluorescent Automotive Light)
Makita SC131D

Батарея BL1013 для инструмента Makita. Аккумуляторы. Обзоры электроники. Аккумуляторы для электроники и бытовой техники

Сегодня рассказ о том, как заказал мой товарищ на Алиэкспресс батареи для Макиты и что в итоге из этого вышло.

Я не буду вдаваться в подробности что, почему и как, хочу просто обратить внимание на то, как под видом одного продают совсем другое.

Каждая батарея не просто упакована в отдельную коробочку и пакетик, а еще и снабжена инструкцией.

Внешне самая обычная батарея BL1013, думаю те, кто пользуется инструментом данной фирмы, её легко узнают.

Присутствует некая маркировка, впрочем с указанием For MAK-BL1013, но конечно никто и не ждал что батареи будут оригинальным за эту цену. Но главное мне было то, что указана емкость, как в Ач, так и Втч, собственно из-за этого они и попали ко мне в руки.

С торца пять контактов, два силовых и три вспомогательных.

Разбирается относительно просто, надо чем-то типа пинцета отжать две защелки из трех и вынуть начинку. Торец сборки защищен мягкой вставкой, под ним соединительная пластина, как потом выяснилось, тоньше той, которая применяется обычно.
Аккумуляторы маркировки емкости не имеют, только название и дата выпуска самой батареи, июнь 2020 года.

Со второго торца сборки плата с контактной группой, батарея не имеет защиты, но имеет выходя для балансировки и контакт с терморезистора. Пара балансировочных контактов защищена резисторами на 10кОм.

К моему удивлению батарея оказалась неплохо отбалансированной, хотя скорее просто аккумуляторы имеют одинаковые параметры так как вряд ли кто-то её специально балансировал.
попутно измерил сопротивление термодатчика при комнатной температуре — 17кОм.

Общий импеданс сборки 52.7мОм, с вычетом соединительных контактов и проводов выходит около 15мОм на ячейку, в принципе даже неплохо.

Так как попала ко мне батарея именно из-за проблем с емкостью, то подключаем её к тестеру батарей EBC-A10H и приступаем к тестам.

Первое что выглядит странно, это то что заряжается она током в 1.5 ампера за час.

Да и разряжается соответственно. Тесты при токах нагрузки 0.2, 0.5, 1, 2С и 10А, где С=3А.
Получается что реальная емкость даже на 2-2.5Ач, как часто бывает у клонов, а мизерные 1.4Ач. Т.е. по факту имеем даже меньше половины от заявленного.

Но и нагрев не назвал бы маленьким, при токе в 10А корпус батареи разогревается выше 50 градусов.

Итого что можно сказать.
Внешне претензий нет, выглядит аккуратно, да и пластик нормальный, но такое несоответствие емкости убивает всё положительное напрочь.
Причем что характерно, в отзывах к товару (он сейчас снят с продажи) 100% положительных отзывов, как?

Небольшая проблема была еще в том, что заказ я подтвердил.
В общем написал продавцу и приложил фото результатов теста, он в ответ попросил фото маркировки батареи, отправил и это. На следующий день продавец ответил (кстати отвечает очень оперативно) что ждет ответа инженера, но буквально через несколько минут ответил что готов либо компенсировать деньгами, либо дать скидку на следующий заказ. Я написал что открываю спор на возврат 50% соответственно недостающей емкости и собственно открыл спор, пока жду решения.

Эту страницу нашли, когда искали:
аккумулятор bl1013, стоит ли покупать аналоги bl1013 макита, аккумуляторная батарея для шуруповерта bl1013 для каких подходит, бл1013 макита сборка аккумуляторов, аккумулятор на makita 10.8 bl1013, как подключить терморезистор к аккумулятору макита bl1013, bl1013 12v 2.0ah, bl 1013 как зарядить без зарядного, как разобрать bl1013, аккумулятор bl 1013, как разобрать аккумулятор макита bl1013, bl1013 makita куда подходит, к чему подходит аккумулятор makita bl1013, makita bl1013 аккумулятор схема подключения, как проверить аккумулятор макита 12 вольт 1013, распиновка контактов аккумулятора шуруповерта bl1013, аккумулятор макита 10.8 вольт bl1013 контакты, аккумулятор bl1013 не заряжается, инструменты макита совместимые с аккумулятором 1013, аккумулятор макита обозначение контактов ntc, балансировка bl1013, аккумулятор макита 10.8 вольт bl1013 к каким инструментам подходит, bl1013 что взамен, bl1013 схема подключения аккумулятора к bms плате, bl1013 схема подключения аккумуляторов

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Как разобрать шуруповерт Makita, Bosch, Metabo, Интерскол, Вихрь и другие

С шуруповертом выполнять многие строительные и отделочные работы становится намного проще. Однако в инструменте может выйти из строя электродвигатель, патрон, аккумуляторная батарейка и другие детали. Для того чтобы починить, его разбирают и извлекают неисправные части.

Рейтинг надежных шуруповертов

Принцип работы и основные узлы

Перед тем, как разобрать шуруповерт любой марки, будь то, Bosch (Бош PSR 1200), Dewalt (Деволт), Interskol (Интерскол), Вихрь, Зубр, Союз или Штурм (Sturm), стоит поближе ознакомиться с его основными узлами и принципом работы. Инструменты, к примеру, Makita (Макита), бывают аккумуляторные и сетевые. Но принцип действия, касающийся передачи вращательного момента, одинаков.

К основным деталям шуруповерта относятся:

• двигатель;
• электронный блок управления;
• кнопка пуска;
• редуктор;
• регулятор оборотов с режимом реверса;
• зажимной патрон.

Корпус прочный, на нем надежно закреплена каждая деталь. Тут же расположен:

• разъем для подключения аккумуляторной батареи;
• кнопка управления;
• прорезиненная рукоятка.

Устройство шуруповерта

Источник питания для шуруповертов — аккумуляторная батарея с разной мощностью, например, 9.6, 10.8, 12, 14.4 или 18 Вольт. У сетевых инструментов, работающих от 220 В, аккумулятор отсутствует.

Мотор через специальный редуктор вращает шпиндель, на котором расположен патрон. В него вставляют разные насадки. Регулировка крутящего момента осуществляется с помощью муфты.

Электронная система управления обеспечивает запуск и работу инструмента. Для этого она оборудована кнопкой пуска и переключателем обратного хода. В системе имеется регулятор оборотов. Он приводит в соответствие частоту движения вала мотора с усилием на кнопку включения. Для управления реверса есть отдельный рычажок. Двигатель не сможет работать без энергии. Перед тем как начать работу следует убедиться, что АКБ заряжены.

Функция переключателя реверса состоит в смене вращения двигателя шуруповертов. Это удобно, можно как закручивать, так и выкручивать шурупы.

Крепление патрона осуществляется к разъему выходного вала редуктора, который оснащен 3-мя прижимными кулачками. Они надежно удерживают деталь.

Частые неисправности шуруповёрта

Шуруповерты Bort, Диолд, Dexter (Декстер), Felisattli, Hammer, Hilti, Энкор, Ермак, Калибр, Борт, Вортекс и другие имеют схожую конструкцию, поэтому и большинство неисправностей стандартные. К механическим проблемам относится износ внутренних частей, к примеру втулок, тогда во время работы инструмента слышна характерный треск. Такой звук появляется, если развалился подшипник. После разборки необходимо укладывать детали в порядке их снятия, чтобы не перепутать и не думать, как собрать разобранный шуруповерт.

Инструмент не включается

Какой бы марки шуруповерт не запускался: Metabo NICD (Метабо), Омакс, Патриот, Pit или Sparky, первым делом проверяют есть ли заряд в батарее, а также ее исправность.

Причиной может быть:

• обрыв в электрической цепи;
• неисправная кнопка запуска;
• подгоревший контакт в результате неплотного крепления двигателя в корпусе.

Для проверки работоспособности двигателя используют мультиметр, которым измеряют сопротивление обмотки

Ремонт двигателя

В инструменте стоит двигатель постоянного тока с магнитами. Он находится в цилиндрическом корпусе. Внутри него имеется якорь с обмотками и щетки. Чтобы его проверить, отсоединяют провода, которые идут к кнопке, и редуктор. Мультиметром измеряют сопротивление обмотки. Если он показывает очень низкое значение, значит произошло короткое замыкание, если показания отсутствуют – обрыв. На каждой пластине и валу измеряют сопротивление коллектора, которое должно равняться нулю.

Если якорь неисправен, наблюдается:

• потеря мощности;
• искрение;
• задымление;
• отключение при работе.

В большинстве случаев при поломке мотора шестерня остается в норме. Снять ее трудно, потому что она запрессована на валу. Нужно приобрести специальный съемник. Нельзя использовать гвоздодер или плоскогубцы, погнется вал и попортятся зубья. Можно воспользоваться куском швеллера или профиля, болгаркой вдоль делают канавку. В нее перпендикулярно профилю вставляют вал и поддевают шестерню. Профиль кладут на 2 твердые поверхности, чтобы мотор свисал между ними. Берут гвоздь и молотком осторожно стучат по кромке вала, шестерня должна сползти. Ее с помощью молотка и твердой поверхности надевают на новый двигатель. Электродвигатели шуруповертов, если это не дешевый китайский моторчик, подделанный под фирменный, работают очень долго. 

Замена щеток

Прежде выполняют разборку мотора. Для этого оттягивают усики на торцевой части. Стукнув молотком по валу, выбивают ротор, снимают крышку и вынимают части. Черные от загрязнений коллекторы, протирают смоченной в спирте ватой, канавки чистят иглой.

Щетки восстановлению не подлежат, поэтому устанавливают новые.

Ремонт редуктора шуруповерта

Посторонние звуки в редукторе появляются из-за шестеренок. После разбора в местах, где износились зубья, ставят маленький болт, сточенный до необходимого размера. Место, куда его предстоит вставить, надо накернить. В просверленные отверстия в намеченных частях помещают болты, и обильно смазывают.

Поломки в электрической части

Различие между дрелью и шуруповертом – в крутящем моменте. Первая предназначена для того, чтобы сверлить отверстия, второй – завинчивать саморезы, сверлить поверхности, перемешивать небольшое количество растворов.

В электрике случаются и такие поломки:

• не регулируются обороты;
• не работает опция реверс;
• инструмент не включается при нажатии пусковой кнопки.

Батарея

Для того чтобы определить, что шуруповерт не работает по причине ее неисправности, не обязательно сразу разбирать батарею. Надо поставить заряжаться на 3-4 часа, потом тестер подключить к клеммам, чтобы определить уровень напряжения на выходе. Если показания меньше номинала, значит именно аккумуляторы вышли из строя. Хотя можно поставить другую батарейку в инструмент и проверить включится ли устройство.

Производители инструментов и профессионалы не советуют самому разбирать и ремонтировать аккумуляторы, это небезопасно. Некоторые пытаются на свой страх и риск восстановить АКБ, но лучше обратиться к спецам, которые обладают соответствующими знаниями, умением и опытом. Перед тем, как разобрать аккумулятор шуруповерта для замены батареек, разбирают корпус. Его открывают, там установлена кассета из элементов, обеспечивающих прибор необходимым напряжением. Их называют «банками», обычно они имеют стандартный размер и напряжение. Определяют дефектные и заменяют их. Если сломается зарядное устройство, то оно может испортить батарею, потому что подаваемый ток не будет соответствовать силе и напряжению, или вовсе перестанет заряжать.

Проблемы с кнопкой

Чтобы проверить работу включающей кнопки, убирают батарейку, потом надо закоротить контакты и к выходным элементам подключить мультиметр, который устанавливают в режим измерения сопротивления. Если показатели на приборе стремятся к нулю, значит кнопка исправна, к бесконечности – нет. Неразборную кнопку заменяют новой, а у той, которая разбирается, наждачной бумагой зачищают контакты.

В основном поломанную кнопку заменяют на новую

Быстрозажимное крепление

Со временем быстрозажимный механизм забивается металлической пылью, появляется треск, начинается заедание. Для ремонта надо демонтировать нижнюю муфту. Берут тонкую отвертку и аккуратно, чтобы не повредить пластик, поддевают ее по кругу. Когда она отойдет, тянут вверх. Снимают металлическое кольцо, находящееся наверху, так как оно напрессовано на основание патрона, молотком медленно и осторожно выбивают с помощью болта подходящей длины. Болт не до конца поджимается кулачками для обеспечения свободного хода. После разборки патрона все детали чистят щеткой и смазывают. Собирают головку в обратном порядке.

Топ-5 надежных шуруповертов по отзывам профессионалов

Makita DF0300

Цены в интернет-магазинах

DeWALT DCD777D2T

Цены в интернет-магазинах

BOSCH GSR 180-LI

Цены в интернет-магазинах

Makita DF457DWE Li-Ion

Цены в интернет-магазинах

Makita DF332DWAE

Цены в интернет-магазинах

Как продлить жизнь инструменту?

Чтобы купленный шуруповерт прослужил как можно дольше, следует обратиться внимание на модели известных брендов. После приобретения внимательно изучить инструкцию по эксплуатации.

Надо беречь инструмент от:

• пыли;
• сильного мороза;
• сырости.

Хранить так, как указано в документации, пользоваться родным зарядным устройством. Перед предстоящей работой заранее зарядить обе аккумуляторные батареи. Если предстоят потолочные работы рекомендуется надевать на биту плотную капроновую или картонную крышку, она защитит патрон от попадания в него мусора. Шуруповерт желательно ставить на полку или стол в вертикальном положении, не допускать его падения.

Специалисты не советуют все время работать при отключенной трещотке в режиме сверления. Также надо иметь в виду, что долгая работа трещотки приводит к быстрому изнашиванию муфты ограничителя момента. Заворачивая саморезы, оптимальный момент затяжки надо подбирать, начиная с малого.

Ремонтировать многие неисправности в шуруповерте можно самостоятельно обычными инструментами, не прибегая к услугам мастера. Однако нужно помнить, что есть ситуации, когда необходима полная замена узла. Не каждую деталь можно купить отдельно.

Ремонт аккумуляторов, аккумуляторных батарей (акб) шуруповерта в Самаре, Самарской области, +7 937 982 0002

Автор: Сервисный центр «ЭКСПЕРТ-63»

Дата публикации: 2019-05-30

Дата изменения: 2021-05-26

Ремонт аккумуляторов для шуруповерта

Сервисный центр Эксперт-63 предлагает ремонт аккумуляторов, аккумуляторных батарей (акб) для шуруповертов Bosch, Sparky, Stanley, Longyun, Вихрь, Макита, Интерскол.

Шуруповерт – незаменимый помощник каждого домашнего мастера, столяра, сборщика мебели, монтажника, упаковщика. Электрический инструмент значительно ускоряет процесс закручивания болтов, гаек, саморезов и позволяет затрачивать на эту операцию минимум усилий. Приборы имеют сходную конструкцию независимо от марки, модели и мощности. Главными функциональными узлами являются:

• пусковая кнопка;
• электромотор;
• транзистор;
• планетарный редуктор;
• широтно-импульсный регулятор.

В процессе эксплуатации из строя может выйти любая деталь. Сервисный центр «Эксперт-63» поможет Вам починить технику – мы проводим замену и ремонт аккумуляторов для шуруповерта, восстановление пусковых механизмов, регулировку патрона и многие другие работы. По результатам первичной диагностики наш мастер по ремонту электроинструмента предложит Вам оптимальную схему технического обслуживания.

Распространенные поломки и их причины

Нарушение рекомендаций изготовителя относительно использования аккумулятора, работа в сложных условиях, механические повреждения, заводской брак – эти и многие другие факторы отрицательно влияют на функциональность специнструмента. В нашем центре достаточно часто оформляются заявки на ремонт банок аккумулятора и аккумуляторных батарей (АКБ) шуруповерта никель-кадмиевого, никель-металл-гидридного и литийионного типа. Среди других популярных нарушений в работе приборов стоит выделить:

• повреждение зарядного устройства при переламывании кабеля или обрыве обмотки трансформатора;
• поломка пусковой кнопки в результате окисления контактов или механических воздействий;
• нарушения в работе двигателя, редуктора, патрона из-за сильных рабочих нагрузок.

Если Вас озадачила разборка и ремонт шуруповерта Bosch 12v PSR1440 li 2 (Бош), Sparky, Stanley, Longyun, Макита, Интерскол, Вихрь ДА 18л 2к или другой марки, доверьте эти задачи профессионалам. Мастера сервисного центра «Эксперт-63» проведут основательную диагностику, помогут Вам оценить целесообразность ремонтно-восстановительных мероприятий, подберут нужные детали для замены изношенных и в сжатые сроки отремонтируют электроинструмент.

Выгодные условия от сервисного центра «Эксперт-63»

К нам обращаются за квалифицированной помощью владельцы прокатных парков, строительные организации, коммунальные службы и частные собственники оборудования из Самары и Самарской области. В каждом случае мы обеспечиваем внимательное, оперативное и недорогое обслуживание. Выполняя частичный или капитальный ремонт патрона, регулятора оборотов, кнопки, зарядного устройства для шуруповерта Bosch 18 Вольт, Макита, Интерскол ДА 12эр 01 или любой другой модели, мы гарантируем:

• подробный отчет о выявленных неисправностях;
• согласование итоговой стоимости до начала работ;
• фиксированный прайс на все виды сервисных услуг;
• использование только оригинальных запчастей;
• своевременное выполнение обязательств.

Посетите наш центр, чтобы отремонтировать шуруповерт Интерскол или Бош. Ремонт патрона, редуктора и любых других деталей, выполненный нашими мастерами, обеспечит стабильную, эффективную, безопасную и длительную работу электроинструмента. Узнать актуальные цены, заказать необходимые компоненты и воспользоваться нашими услугами Вы можете в двух представительствах компании «Эксперт-63», расположенных по ул. Победы, 97 и ул. Революционной, 76А. Для консультаций используйте телефоны +7 937 982 0002 и +7 905 300 1943. 

Ремонт аккумуляторных шуруповертов Интерскол, Вихрь, Aeg, Makita, Bosch, Ермак, Hilti, Hitachi — услуги сервисного центра Эксперт-63, подробности 8 937 982 0002.

Услуги сервисного центра Эксперт – 63 – ремонт электроинструмента, отбойных молотков Интерскол, Makita (Макита), Dewalt (Деволт), AEG (АЕГ), Hitachi (Хитачи), Bosch (Бош).

 

Makita USA — Подробная информация о продукте -PE00000037

Makita USA — Подробная информация о продукте -PE00000037

Источник питания CXT®, макс. 12 В с портом USB

• : Имеет порт USB для использования с портативной электроникой
• : для использования с куртками с подогревом и одеялами Makita
• : Совместим с Makita 12V max CXT® 2.0Ач аккумулятор BL1021B и 4.0Ач аккумулятор BL1041B
• : до 14 часов работы при использовании курток и одеял Makita с подогревом и аккумулятора BL1040B
• : Только инструмент (аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят)

• 12 В макс. CXT® литий-ионный

  CXT® — это новое поколение аккумуляторных инструментов с макс. Напряжением 12 В.Максимальное напряжение 12 В CXT® дает пользователям более компактное решение с большим комфортом и большей емкостью. Литий-ионные батареи выдвижного типа обеспечивают превосходную эргономику и комфорт и позволяют использовать инструменты, такие как ударный шуруповерт и дрели, самостоятельно для дополнительного удобства. Инструменты CXT® на 12 В макс. Оснащены эффективными бесщеточными двигателями для увеличения времени работы, увеличения мощности и скорости, а также увеличения срока службы инструмента. Для еще большей продолжительности работы расширяющаяся платформа CXT® на 12 В макс. Включает в себя эффективную батарею 4,0 Ач.

La página que selecciono por el momento no está disponible en español.

Le gustaría:

Makita USA — Подробная информация о продукте -RW01Z

Makita USA — Подробная информация о продукте -RW01Z

12 В макс., Литий-ионный аккумулятор CXT®, кв. 3/8 «/ 1/4″Приводной храповик, только инструмент

• : сменные наковальни 3/8 «и 1/4» для дополнительной универсальности
• : Мощный двигатель обеспечивает максимальный крутящий момент
фунт-сила-футов
• : Регулируемая скорость (0-800 об / мин) для широкого диапазона креплений
• : Эргономичная ручка с прорезиненной мягкой рукояткой обеспечивает повышенный комфорт и контроль.
• : Только инструмент (аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят)

• 12 В макс. CXT® литий-ионный

  CXT® — это новое поколение аккумуляторных инструментов с макс. Напряжением 12 В.Максимальное напряжение 12 В CXT® дает пользователям более компактное решение с большим комфортом и большей емкостью. Литий-ионные батареи выдвижного типа обеспечивают превосходную эргономику и комфорт и позволяют использовать инструменты, такие как ударный шуруповерт и дрели, самостоятельно для дополнительного удобства. Инструменты CXT® на 12 В макс. Оснащены эффективными бесщеточными двигателями для увеличения времени работы, увеличения мощности и скорости, а также увеличения срока службы инструмента. Для еще большей продолжительности работы расширяющаяся платформа CXT® на 12 В макс. Включает в себя эффективную батарею 4,0 Ач.

La página que selecciono por el momento no está disponible en español.

Le gustaría:

Makita USA — Подробная информация о продукте -XRM06B

Makita USA — Подробная информация о продукте -XRM06B

18 В LXT® / 12 В макс. CXT® Литий-ионный аккумулятор Bluetooth® на рабочем месте Радио, только инструмент

• : Оснащен Bluetooth® для беспроводного подключения мобильного устройства для воспроизведения музыки
• : Совместимость с 12 В макс. CXT®, 14.Литий-ионные батареи LXT® 4 В и 18 В
• : Работает до 35 часов с аккумулятором 18 В LXT® 5,0 Ач и 14 часов с аккумулятором 18 В Compact 2,0 Ач
• : Защитные бамперы разработаны для повышенной прочности
• : Адаптер кондиционера, батарейка AA для часов; аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят

• LXT® Lithium-Ion

  Пользователи инструментов, которые отсоединяют шнур с помощью Makita 18V LXT®, получают новый уровень удобства, эффективности и производительности.В 2005 году компания Makita создала категорию аккумуляторных инструментов с литий-ионным аккумулятором 18 В, и сегодня это крупнейшая в мире линейка аккумуляторных инструментов с напряжением 18 В. Передовая технология Makita дает пользователям инструментов непревзойденную производительность и широту ассортимента, а инновации в технологии двигателей и аккумуляторов отменяют отраслевые стандарты и оставляют позади старое мышление. Благодаря батареям с высоким ампер-часом, эффективным щеточным и бесщеточным электродвигателям и технологии LXT® на 36 В (18 В X2) инструменты Makita 18 V LXT® не только соответствуют требованиям, предъявляемым к сети, но и могут превосходить по производительности проводные, оставаясь при этом на единой беспроводной платформе. питание от самых быстро заряжаемых литий-ионных аккумуляторов 18 В.[Подробнее]

• 12 В макс. CXT® литий-ионный

  CXT® — это новое поколение аккумуляторных инструментов с макс. Напряжением 12 В. Максимальное напряжение 12 В CXT® дает пользователям более компактное решение с большим комфортом и большей емкостью. Литий-ионные батареи выдвижного типа обеспечивают превосходную эргономику и комфорт и позволяют использовать инструменты, такие как ударный шуруповерт и дрели, самостоятельно для дополнительного удобства.Инструменты CXT® на 12 В макс. Оснащены эффективными бесщеточными двигателями для увеличения времени работы, увеличения мощности и скорости, а также увеличения срока службы инструмента. Для еще большей продолжительности работы расширяющаяся платформа CXT® на 12 В макс. Включает в себя эффективную батарею 4,0 Ач.

La página que selecciono por el momento no está disponible en español.

Le gustaría:

Makita USA — Подробная информация о продукте -AD04Z

Makita USA — Подробная информация о продукте -AD04Z

Литий-ионный аккумулятор CXT®, 12 В, под прямым углом 3/8 дюйма, только инструмент

• : Компактная угловая головка высотой 3-5 / 16 дюймов для использования в закрытых помещениях
• : Регулируемая скорость (0 — 1100 об / мин) для широкого диапазона буровых и забивных работ
• : Бесключевой патрон для быстрой и простой установки и снятия бит
• : весит всего 2 штуки.7 фунтов. с аккумулятором (аккумулятор в комплект не входит) для снижения утомляемости оператора
• : Только инструмент (аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят)

• 12 В макс. CXT® литий-ионный

  CXT® — это новое поколение аккумуляторных инструментов с макс. Напряжением 12 В.Максимальное напряжение 12 В CXT® дает пользователям более компактное решение с большим комфортом и большей емкостью. Литий-ионные батареи выдвижного типа обеспечивают превосходную эргономику и комфорт и позволяют использовать инструменты, такие как ударный шуруповерт и дрели, самостоятельно для дополнительного удобства. Инструменты CXT® на 12 В макс. Оснащены эффективными бесщеточными двигателями для увеличения времени работы, увеличения мощности и скорости, а также увеличения срока службы инструмента. Для еще большей продолжительности работы расширяющаяся платформа CXT® на 12 В макс. Включает в себя эффективную батарею 4,0 Ач.

La página que selecciono por el momento no está disponible en español.

Le gustaría:

Makita USA — Подробная информация о продукте -198636-8

Makita USA — Подробная информация о продукте -198636-8

Источник питания CXT®, макс. 12 В с портом USB

• : Имеется порт USB для зарядки большинства портативных электронных устройств
• : Источник питания с USB-портом на кожухе вентилятора Makita
• : Совместим с Makita 12 max CXT® 2.0Ач аккумулятор BL1021B и 4.0Ач аккумулятор BL1041B
• : Обеспечивает до 16 часов работы при использовании с кожухами вентилятора Makita с аккумулятором BL1041B
• : только инструмент (аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят)

• 12 В макс. CXT® литий-ионный

  CXT® — это новое поколение аккумуляторных инструментов с макс. Напряжением 12 В.Максимальное напряжение 12 В CXT® дает пользователям более компактное решение с большим комфортом и большей емкостью. Литий-ионные батареи выдвижного типа обеспечивают превосходную эргономику и комфорт и позволяют использовать инструменты, такие как ударный шуруповерт и дрели, самостоятельно для дополнительного удобства. Инструменты CXT® на 12 В макс. Оснащены эффективными бесщеточными двигателями для увеличения времени работы, увеличения мощности и скорости, а также увеличения срока службы инструмента. Для еще большей продолжительности работы расширяющаяся платформа CXT® на 12 В макс. Включает в себя эффективную батарею 4,0 Ач.

La página que selecciono por el momento no está disponible en español.

Le gustaría:

Makita USA — Подробная информация о продукте -DCM501Z

Makita USA — Подробная информация о продукте -DCM501Z

Литий-ионная аккумуляторная кофеварка 18 В LXT® / 12 В макс. CXT®, только инструмент

• : бумажный фильтр не требуется; постоянный капельный фильтр позволяет засыпать гущу прямо в кофеварку
• : Компактная конструкция высотой всего 8-9 / 16 дюймов с зазором чашки 3-1 / 2 дюйма
• : Совместимость с литий-ионными батареями 12 В макс. CXT® и 18 В LXT®
• : заваривает одну 5 унций.чашка кофе за 5 минут при питании от батареи LXT® 18 В (батарея в комплект не входит)
• : Только кофеварка (аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят)

• LXT® Lithium-Ion

  Пользователи инструментов, которые отсоединяют шнур с помощью Makita 18V LXT®, получают новый уровень удобства, эффективности и производительности.В 2005 году компания Makita создала категорию аккумуляторных инструментов с литий-ионным аккумулятором 18 В, и сегодня это крупнейшая в мире линейка аккумуляторных инструментов с напряжением 18 В. Передовая технология Makita дает пользователям инструментов непревзойденную производительность и широту ассортимента, а инновации в технологии двигателей и аккумуляторов отменяют отраслевые стандарты и оставляют позади старое мышление. Благодаря батареям с высоким ампер-часом, эффективным щеточным и бесщеточным электродвигателям и технологии LXT® на 36 В (18 В X2) инструменты Makita 18 V LXT® не только соответствуют требованиям, предъявляемым к сети, но и могут превосходить по производительности проводные, оставаясь при этом на единой беспроводной платформе. питание от самых быстро заряжаемых литий-ионных аккумуляторов 18 В.[Подробнее]

• 12 В макс. CXT® литий-ионный

  CXT® — это новое поколение аккумуляторных инструментов с макс. Напряжением 12 В. Максимальное напряжение 12 В CXT® дает пользователям более компактное решение с большим комфортом и большей емкостью. Литий-ионные батареи выдвижного типа обеспечивают превосходную эргономику и комфорт и позволяют использовать инструменты, такие как ударный шуруповерт и дрели, самостоятельно для дополнительного удобства.Инструменты CXT® на 12 В макс. Оснащены эффективными бесщеточными двигателями для увеличения времени работы, увеличения мощности и скорости, а также увеличения срока службы инструмента. Для еще большей продолжительности работы расширяющаяся платформа CXT® на 12 В макс. Включает в себя эффективную батарею 4,0 Ач.

La página que selecciono por el momento no está disponible en español.

Le gustaría:

Как разобрать никель-кадмиевую батарею Makita 9,6 В 9000 · Поделитесь своим ремонтом

Эта аккумуляторная дрель и фонарик Makita на 9,6 вольт у меня была с тех пор, как я окончил среднюю школу, и постепенно некоторые из оригинальных батарейных блоков пришли в негодность. Я купил несколько дополнительных батарейных блоков и был почти готов выбросить некоторые из оригинальных, которые не держат заряд, а затем меня одолел зуд, чтобы что-то починить, и я решил разорвать эту батарею и посмотреть, смогу ли я заменить ячеек, восстановите батарею и вдохните в нее новую жизнь.

Шаг 1. Разрежьте батарейный отсек

Сначала я попытался открыть аккумулятор отверткой с плоской головкой в ​​единственном возможном отверстии, на самом конце, но крышка должна быть либо приклеена, либо запломбирована ультразвуком:

Я попытался оторвать торцевую крышку, но она там плотно прилегает

Теперь, когда я знаю то, что знаю, я бы порекомендовал разрезать корпус примерно на дюйм от конца корпуса и разрезать, как показано ниже, стараясь не разрезать батарейки внутри. Батарейки 1.625 дюймов в длину, так что это поместит шов прямо в середину батареи, что поможет вам удалить старые батареи (есть много вещей, за которые можно ухватиться), а наличие «колпачковой» детали поможет в повторной сборке всего и запечатать корпус обратно, когда мы закончим. В моем случае оригинальные батареи были внутри картонных трубок, которые защитят их, но если вы их порежете, это не имеет значения. Вот где вам следует разрезать корпус:

Где разрезать футляр — 1 дюйм от конца

Обязательно надевайте защитные очки всякий раз, когда вы работаете с инструментом Dremel, это пара, которую я ношу, и они довольно удобны:

Всегда надевайте защитные очки при работе с инструментом Dremel

Когда я разрезаю первую батарею, я разрезаю по шву (не делайте этого, разрезайте его на дюйм от конца):

Заглушка обрезана у Макита 9.Ящик для никель-кадмиевых батарей на 6 В

Обрезав конец, вам не с чем работать, когда вы, в конце концов, снова приклеите торцевую крышку. Разрезав его, как я предлагаю выше, вы получите корпус элементов батареи, поддерживающий корпус, и в конечном итоге вы получите лучший результат. Ниже показано, как это выглядело, когда я разрезал его на дюйм от конца. Сначала я забил штангенциркулем линию, в дюйме от конца:

Надрезание линии на расстоянии 1 дюйма от конца

Я полностью обработал отрезным диском Dremel:

Обрежьте по всей длине, только на глубину картона

. Шаг 2: зачистите по шву, в котором вы разрезали

.

После того, как вы разрежете корпус, по краю останется заусенец, который будет мешать вытаскивать элементы батареи из корпуса.Используйте ноготь, карманный нож или отвертку, чтобы очистить края, где вы разрезали корпус — тепло, выделяемое режущим диском Dremel, расплавит пластик и оставит выступ на краю.

Удалите заусенцы со шва, в котором вы разрезали корпус

Шаг 3. Знакомство с клеммами аккумулятора

Когда я впервые разобрал одну из этих батарей, мне показалось, что два металлических разъема батареи подключены к внешнему корпусу. Поэтому я подумал, что мне нужно согнуть их прямо, думая, что их нужно втягивать в корпус, когда я вытаскивал никель-кадмиевые элементы с другого конца.Позже я узнал, что это не так, но я хотел объяснить, почему вы можете увидеть их изогнутыми на следующих фотографиях. Я узнал, что к чему было подключено, и вот схема клемм аккумулятора:

Определение клемм для никель-кадмиевых аккумуляторов Makita 9,6 В

Здесь вы можете увидеть, что я сделал по ошибке, НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТО:

Не делайте этого — я думал, что мне нужно выпрямить эти клеммы, чтобы удалить ячейки

Шаг 4: Вытолкните / вытяните ячейки из корпуса

Если разрезать корпус на дюйм от края, батарея с легкостью выдвинется целиком:

Ячейки выскользнули одним куском

Если вы разрежете корпус в самом конце, как я сделал в первый раз, у вас будет другой опыт … Металлические клеммы батареи опустятся вместе, а ячейки вынутся, чтобы вы могли надавить на них. их, чтобы помочь вытеснить клетки.Будьте осторожны, не подденьте слишком сильно пластиковый корпус аккумулятора, потому что он не такой прочный, и вы его сломаете. Важно: Не закорачивайте положительную и отрицательную клеммы отверткой. Это может произойти, когда элементы начнут давить вниз, и ваша отвертка может войти в одно отверстие и выйти из другого и, следовательно, коснуться обеих клемм аккумулятора.

Надавите на элементы батареи, нажав / поддев их клеммы.

Здесь вы можете видеть, что элементы начинают соскальзывать вниз:

Клеммы батареи опускаются, когда элементы выдвигаются.

Если вы разрежете корпус, который я рекомендую (в дюйме от конца), то я считаю, что вам будет легче вытащить никель-кадмиевые элементы, чем я.Мне пришлось использовать плоскогубцы для фиксации каналов и тиски, чтобы схватить батареи, чтобы вытащить их. Не беспокойтесь о том, что батареи разойдутся, и вы получите что-то вроде этого:

Два элемента батареи разряжены, осталось шесть.

Вы можете вырвать картон, а затем осторожно постучать по аккумуляторной батарее, чтобы вывести элементы из строя. Вот я стучу ими по бетонному полу подвала:

Постукивая по корпусу о бетонный пол, чтобы вытащить ячейки

Вот я смог вытащить еще один с помощью плоскогубцев:

Вот я вытащил еще одну ячейку с помощью клещей для фиксации канала

Здесь вы можете увидеть, как ячейки расходятся, когда вы их вытаскиваете:

Здесь вы можете увидеть, как батарея разошлась (точечная сварка сломалась)

После того, как я смог удалить пять батарей, я смог увидеть термистор, синий шар, показанный на картинке ниже:

Здесь вы можете увидеть термистор, сине-зеленый шар

Несколько слов о зарядке аккумулятора и назначении термистора

Зарядные устройства для аккумуляторов нуждаются в способе определять, как долго можно заряжать конкретный аккумулятор.Никель-кадмиевые батареи уникальны тем, что их температура повышается по мере приближения к полной зарядке элемента — до 113-122 градусов F (45-50 градусов C). Вы можете прочитать больше об этом в статье Википедии о никель-кадмиевых батареях. Термистор определяет это изменение температуры и сообщает зарядному устройству, когда следует отключиться. Вот изображение термистора, который был приклеен к картонной трубке, но я только что отклеил его:

Термистор торчит

Я вытащил последние три элемента, отломил одинокий, показанный выше, и вы можете видеть, что разъемы на конце идут с элементами:

Последние две ячейки отсутствуют, в том числе терминалы

Краткий урок по схеме зарядки Makita

Мне нравится узнавать о том, что я разбираю, и пока мы здесь, я хочу выяснить, как все взаимосвязано.Есть два терминала без питания. К термистору подключен один вывод без питания, который приварен точечной сваркой к последнему элементу в серии на отрицательном конце. Другой вывод без питания подключен к микросхеме Klion 4-S 4MM45B-05 Z7J 1 и также приварен к тому же аккумулятору:

Цепь обратной связи зарядки Makita 9,6V NiCad

Мне не удалось найти никакой информации о Klion 4-S 4MM45B-05 Z7J, но, судя по другим документам, которые я обнаружил, я считаю, что это какой-то термовыключатель.Вот детали термовыключателя:

Термовыключатель: Klion 4-S 4MM45B-05 Z7J 1

Последний взгляд на внутренности этой батареи:

Как разобрать никель-кадмиевую батарею Makita 9,6 В

Было весело разбирать эту батарею, потому что я посмотрел, как она устроена, и как была подключена схема обратной связи. Следующим шагом будет замена никель-кадмиевых элементов на новые. О том, как я заменил ячейки, читайте в следующей статье:

Как отремонтировать Makita 9.Никель-кадмиевый аккумулятор 6 В

.