Как сделать печное топливо из отработанного масла: Переработка отработанного масла в дизельное топливо на мини установке

Содержание

Горелка Бабингтона на отработанном масле – как сделать своими руками

При использовании отработанных масел для отопления частного дома возникает вечная проблема – предварительная подготовка горючего, очистка от примесей и воды. Упростить задачу поможет горелка Бабингтона, сжигающая отработку и другое жидкое топливо любого качества. Поскольку ее конструкция и принцип работы вызывает немалый интерес, рассмотрим эти вопросы в данном материале. Заодно расскажем, как сделать «всеядную» масляную горелку своими руками.

Принцип работы горелки Бабингтона

Несколько слов об истории изобретения. Рассматриваемый способ сжигания тяжелых фракций жидкого топлива появился относительно недавно – в середине прошлого века. Если точнее, то изобретатель Роберт С. Бабингтон (R.S. Babington) запатентовал свою горелку на дизельном топливе в 1969 году. Однако, срок действия патента давно истек и теперь ее устройство доступно всем интересующимся.

Изобретение Бабингтона по принципу работы в корне отличается от традиционных масляных горелок, где смесь воздуха и топлива впрыскивается форсункой под давлением:

  1. Отработка или дизель подается из бака насосом малой производительности.
  2. Топливо капает на рабочую поверхность – сферическую или наклонную. По ней горючее стекает вниз, образуя тонкую пленку.
  3. В центре указанной поверхности проделано отверстие малого диаметра (не более 0.3 мм), сквозь которое компрессор нагнетает сжатый воздух.
  4. Горелка Бабингтона на отработанном масле работает по следующему принципу: поток сжатого воздуха, выходящего через малое отверстие под давлением, отрывает часть масляной пленки от поверхности.
  5. В результате получаем струю топливовоздушной смеси, которая после розжига образует устойчивый факел пламени. Он направляется в топку печи или котла, нагревая стенки камеры либо водяную рубашку. Ниже на рисунке показана схема работы горелочного устройства:
Поскольку часть топлива течет мимо отверстия, организован сток обратно в бак

Здесь хорошо видно, что несгоревшие остатки отработанного масла стекают с полусферы в специальную емкость, а оттуда — обратно в главный бак. Из него топливо поступает на сжигание уже под небольшим давлением, причем предварительно подогревается для разжижения. Как видите, никаких фильтрующих элементов конструкцией не предусмотрено.

Подогрев отработанного масла или дизельного топлива перед сжиганием горелкой Бабингтона очень важен и вот почему:

  1. Нагретая отработка разжижается и образует более тонкую пленку на рабочей поверхности, которая хорошо распыляется потоком воздуха. Это способствует более эффективному горению.
  2. Чем мельче капельки жидкого топлива, взвешенные в струе, тем легче произвести розжиг котла или печи Бабингтона в ручном/автоматическом режиме.

Справка. Найти и купить готовую горелку Бабингтона в заводском исполнении нереально. Известные производители масляных и дизельных агрегатов, например, KROLL или EURONORD, таковых не производят. Выход один – заказать горелку хорошему мастеру или же сделать ее самому.

Плюсы и минусы горелки Бабингтона

Особенность этого типа горелочных устройств состоит в том, что их позитивные и негативные стороны уравновешивают друг друга. Как вы уже могли догадаться, главное преимущество – использование тяжелых видов жидкого топлива любого качества. Даже при большом количестве примесей в отработанном масле самодельная горелка с воздушным наддувом будет исправно функционировать (в отличие от других печей, сделанных для использования подобного горючего).

Не помеха и наличие в отработке воды или автомобильного антифриза (в разумных пределах), хотя небольшие сбои могут иметь место. Дело в том, что сила поверхностного натяжения воды выше, чем у жидких углеводородов. Соответственно, пленка из отработки легче отрывается от рабочей поверхности под воздействием воздушного наддува в горелке Бабингтона. Если в масле имеется немного воды, то последняя практически не попадает в зону горения, а стекает вниз, в отстойник.

Совет. Злоупотреблять «всеядностью» горелочного устройства все же не стоит. Лучше перед применением отработку прогнать через грубый сетчатый фильтр.

Другой приятный для пользователя факт – большой выбор используемых видов жидкого горючего. Правда, при переходе с одного на другое придется перенастраивать горелку по дозировке топлива и воздуха. Вот перечень этих видов:

  • отработанные масла и ГСМ любого происхождения и вязкости – из автомобилей, станков и прочих машин и механизмов;
  • солярка и биодизель;
  • свежие, старые и перегоревшие растительные масла;
  • мазут;
  • светлое печное топливо, керосин.
Отработанное масло предварительно нагревается в трубке, опоясывающей корпус горелки

Теперь о недостатках, коих тоже хватает:

  1. Масляная горелка Бабингтона — устройство относительно простое. А вот система дозированной подачи и стока горючего выйдет посложнее. В схеме участвует 2 емкости, насос и топливный тракт с регулировкой интенсивности горения. Важно обеспечить качество соединений, иначе масло начнет подтекать.
  2. При использовании жидких видов топлива, особенно отработки, в котельной редко бывает чисто. Надо понимать, что грязь и запахи в помещении топочной неизбежны. Недостаток проявляется в процессе настройки горелки Бабингтона для совместной работы с самодельной печью или котлом. Сюда же относится перенастройка оборудования для перехода с отработки на дизельное, мазутное или растительное топливо.
  3. Изредка при работе горелки возникают сбои из-за того, что засоряется сопло, точнее, крошечное отверстие для воздуха. Скорее всего, причина кроется на стороне компрессора. К примеру, изношенность поршневой группы приводит к попаданию масла из картера в сопло и может стать причиной сбоев.

Отдельно стоит упомянуть о мерах пожарной безопасности. При выполнении работ, связанных с установкой масляного горелочного устройства, рекомендуется держать под рукой огнетушитель. Последний должен постоянно находиться в помещении котельной.

Как сделать горелку самостоятельно

Чтобы понимать, как сделать горелочное устройство Бабингтона, нужно изучить его конструкцию по чертежам. Таковых на просторах интернета можно отыскать немало, но для изготовления лучше перенять опыт специалистов и взять в работу проверенный прототип. Ниже представлен чертеж горелки, сделанной и испытанной одним из опытных участников одного из специализированных форумов:

Теперь несколько слов о том, из чего можно смастерить агрегат по этому чертежу. Автор в качестве корпуса использовал обычный стальной тройник с резьбами для присоединения труб диаметром 2 дюйма (ДУ50). Вместо тройника сгодится и крестовина такого же размера. Остальные элементы – в соответствии с перечнем:

  1. Любая металлическая деталь с полусферическим концом может выступать форсункой

    Полусфера или полый шар для горелки Бабингтона. Вариантов несколько – начиная от дверной ручки из латуни и заканчивая различными сферическими гайками.

  2. Сопло – сгон из металлической трубы с наружной трубной резьбой, длина – 150—200 мм.
  3. Медная трубка диаметром 10 мм для топливного тракта.
  4. Трубка металлическая для организации подачи воздуха. Диаметр – не менее 10 мм.
  5. Фитинги резьбовые, служат для присоединения медной трубки к корпусу.

Также понадобится небольшой насос для перекачки отработанного масла. С этой задачей неплохо справляются агрегаты от автомобиля ВАЗ или мотоцикла, нужно только обеспечить их вращение от электродвигателя. Компрессор подойдет любой маломощный, в том числе от холодильника, поскольку давление в воздушном тракте должно быть небольшим (номинальное — около 2 Бар, максимум – 4 Бар).

Совет. Для дозирования или перекрывания топливной магистрали на ней стоит установить специальный вентиль.

Важная операция – просверлить в импровизированной форсунке калиброванное отверстие очень малого диаметра. Но сначала необходимо подобрать сверло требуемого размера, ведь от величины отверстия будет зависеть мощность будущей самодельной горелки Бабингтона. О расчете мощности будет сказано в следующем разделе, а о том, как самому сделать маленькое отверстие, подробно показано на видео:

Подбор мощности

Фокус в том, что самостоятельно произвести такой расчет по формулам довольно затруднительно. Есть данные, полученные на практике, и они гласят, что разные мастера-умельцы делают одно или несколько отверстий диаметром от 0.1 до 0.3 мм. Есть и более точная информация: если изготовить горелку с 1 отверстием размером 0.25 мм, то получится добиться мощности котла до 15 кВт (в зависимости от вида топлива).

Совет. Не стоит сверлить отверстие слишком большого размера (более 0.3 мм), это приведет к ухудшению распыления и сгорания отработки. Кроме того, устройство будет сложнее разжечь, да и расход жидкого топлива неоправданно увеличится.

Опираясь на эти данные, можно подобрать тепловую мощность агрегата количеством отверстий. Чтобы выйти на 30—35 кВт, придется просверлить не 1 отверстие на 0.25 мм, а два. Причем расстояние между ними нужно выдержать не менее 8 мм, чтобы факелы топливовоздушной смеси не гасили друг друга. По опыту, при работе горелки Бабингтона на отработке через одно отверстие 0.25 мм приблизительный расход масла в максимальном режиме составит до 2 л в час.

Рекомендации по изготовлению

Когда отверстие готово, к шару надо прикрепить трубку подачи воздуха и установить его внутрь тройника. Для герметичного вывода трубки из корпуса придется изготовить резьбовую заглушку. В ней просверливается отверстие, куда и вставляется трубка. Сверху в тройник методом пайки врезается штуцер, а к нему присоединяется медная магистраль топливоподачи. Для подогрева отработанного масла перед сжиганием используем такие способы:

  1. В бак, откуда происходит подача отработки на полусферу, встраивается электрический ТЭН с терморегулятором.
  2. Трубка, ведущая из бака, делает несколько витков вокруг разогретого сопла, за счет чего проходящее по ней топливо разогревается.

К тройнику сначала прикручивается сопло, а потом на него надевается предварительно согнутая в спираль медная трубка. А уж потом она подключается к штуцеру. Кстати говоря, в сопле следует проделать 2 отверстия диаметром не менее 8 мм для поступления вторичного воздуха. Подробное описание, как изготовить горелку Бабингтона самому, дано в представленном ниже видео:

Нижний выход из тройника предназначается для стекания отработанного масла в бак-отстойник. Его можно расположить прямо под горелкой, но это не эстетично и небезопасно, — пламя слишком близко. Лучше отнести бак в сторону, а для отвода отработки придумать штуцер с резьбовой пробкой и трубкой. Тот, кто силен в области электроники, может приладить к горелке комплект автоматики розжига и безопасности с контроллером.

Электрический розжиг может обеспечиваться одной или двумя автомобильными свечами зажигания, вкрученными в начале сопла. Это даст возможность останавливать и запускать котел в автоматическом режиме, перекрывая и возобновляя подачу отработанного масла и воздуха в горелку. Контроллер может получать сигналы от датчика пламени, температуры воды в котле и уровня топлива в баке и на их основании отключать насос и закрывать клапан топливной магистрали.

О переделке паяльной лампы на отработку

Некоторые домашние мастера, изучив принцип работы горелки Бабингтона, пытаются переделать под сжигание отработанного масла обычную паяльную лампу. Цель – удешевление и упрощение изготовления, ведь процессы в этих двух устройствах якобы схожи. Такое мнение ошибочно, так как паяльная лампа функционирует иначе, нежели описанная здесь самодельная горелка.

В лампе воздух нагнетается в бачок с бензином с одной целью – вытолкнуть его и подать к форсунке. При этом горючее проходит стадию нагрева и испарения. Форсунка подает в зону сжигания уже пары бензина, жидкость там можно наблюдать только на стадии розжига, когда «голова» паяльной лампы еще не прогрелась. Отработанное же масло испарить не удастся и форсунка будет подавать его в виде крупных капель, что не способствует нормальному горению. Да и сечение жиклера быстро засорится от различных примесей.

Вывод прост: переделать паяльную лампу для сжигания тяжелого жидкого топлива не удастся.

Заключение

На данный момент универсальная горелка, работающая по принципу Бабингтона, — это прерогатива мастеров–самодельщиков. Хотя она обладает массой достоинств, известные бренды не торопятся налаживать производство подобных агрегатов. Можно предположить, что причиной тому – пожарная опасность такого изделия и слишком высокая прогнозируемая цена из-за сложной системы подачи топлива с воздухом.

как сделать печку на отработанном масле, масляная печь, котел на отработке

Как это работает

Та часть баллона, которая была срезана изначально, будет использована как емкость для отработки. Не забывайте о том, что использовать вместо масла керосин или бензин нельзя ни в коем случае – это чревато взрывом. При желании, вы можете использовать готовую конструкцию не только для обогрева помещения, но и в качестве плиты для готовки еды. Достаточно приварить стальной прямоугольник к крышке.

Две трети емкости заполните маслом, для розжига можно добавить чуть-чуть керосина или бензина, подойдет и тряпка, смоченная в одной из этих жидкостей. Спустя 3-5 минут весь бензин выгорит и работать начнет, непосредственно, отработка.

После окончания эксплуатации следует почистить (хотя бы частично) сам баллон – достаточно хорошенько постучать крышкой сверху по конструкции, чтобы весь нагар отпал.

Как пользоваться печью

Чтобы задекорировать печь и сделать ее более привлекательной внешне, можно изготовить специальную краску. Пропорции ингредиентов такие: на 500 г жидкого стекла понадобится 200 г пудры алюминия и 20 г мела. Краски получается много, так что можно пропорционально уменьшить количество ингредиентов.

После интенсивного встряхивания все компоненты перемешиваются, и краску можно смело наносить на печь обычной кистью.

Обратите внимание на ряд правил безопасности в процессе эксплуатации печи:

устанавливать агрегат нужно подальше от сквозняков;
недалеко от печи нельзя оставлять легко воспламеняющиеся предметы и вещества;
со всех сторон печи должно быть около 50 см зазора;
важно избегать попадания воды в емкость с маслом, поскольку это приведет к расплескиванию кипящего топлива через горелку;
дымоход должен быть герметично соединен с агрегатом;
топливом для такой печи может быть только техническое масло.

Прогрев печи до рабочих температур происходит в течение 5 минут. В бак для топлива заливают отработку на 2/3 его емкости, а сверху вливают около 20-30 г растворителя или бензина. Поджигают фитиль на проволоке и сквозь отверстие для заливки масла поджигают им бензин. Так масло будет быстрее разогреваться, чтобы началось испарение. Когда пары загорятся в горелке можно увидеть устойчивое пламя, подпитывающееся поступающим кислородом. С помощью поддувала можно слегка регулировать интенсивность горения.

Обратите внимание, что горящую печь без надзора оставлять нельзя.

Дно камеры топливника и горелка


Из стали дно вырезал Горелку решил делать 20-сантиметровой – этого хватит.


Это будет горелка

По окружности сделал множество отверстий, чтобы воздух мог спокойно попадать к топливу. Когда все отверстия были готовы, я отшлифовал внутреннюю часть горелки. Вы тоже обязательно сделайте это, т.к. на торчках и прочих дефектах начнет активно собираться сажа.

Сначала я вварил горелку в днище верхней камеры, а затем установил их на положенное место. На такую полку печки можно спокойно укладывать древесину. Актуально для случаев, когда нет возможности пополнить запасы отработки.


Сначала я вварил горелку в днище верхней камеры

Как чистить печь?

Первая чистка

По ходу работы в горелке, дымоотводящей трубе и поддоне печи будет собираться нагар. Естественно, печку можно чистить только после ее остывания.

При чистке я обычно придерживаюсь следующей последовательности:

  • беру пару-тройку горстей чистого песка либо мелкой щебенки и поочередно забрасываю их в выход дымоотводящей трубы со стороны улицы;
  • убираю песок или щебенку с сажей из дымоотводящей трубы сквозь верхнюю камеру;
  • с помощью прутка смахиваю гарь со стенок горелки печки в нижний поддон;
  • достаю сам поддон и вытрушиваю отходы.

Надеюсь, мой опыт станет вам полезен, и вы сможете так же просто, как и я собрать печку на отработанном масле.

Удачной работы!

Дно камеры топливника и горелка

Затем я сделал дно для верхнего отсека печки. Для этого использовал лист стали 4-миллиметровой толщины.

Из стали дно вырезалПримеряю дно. Все вырезано аккуратно и соединяется почти без зазоровДонце на месте

Горелку решил делать 20-сантиметровой – этого хватит.

Это будет горелкаСверлю отверстияПодшлифовал

По окружности сделал множество отверстий, чтобы воздух мог спокойно попадать к топливу. Когда все отверстия были готовы, я отшлифовал внутреннюю часть горелки. Вы тоже обязательно сделайте это, т.к. на торчках и прочих дефектах начнет активно собираться сажа.

Сначала я вварил горелку в днище верхней камеры, а затем установил их на положенное место. На такую полку печки можно спокойно укладывать древесину. Актуально для случаев, когда нет возможности пополнить запасы отработки.

Сначала я вварил горелку в днище верхней камерыУстановил горелку

В чем разница между конвектором и радиатором

Делаем пиролизную печь на отработке

Теперь вы знаете, как собрать печь из газового баллона своими руками. Работающий на отработке или на любом масле агрегат порадует вас большим количеством тепла. Например, представленная выше схема печи на отработке рассчитана на обогрев помещения площадью 70-80 кв. м. Давайте теперь рассмотрим схему создания пиролизного агрегата – то есть, небольшой буржуйки.

Схема сборки пиролизной печи, работающей на отработке.

Данная печь будет состоять из трех основных частей:

  • Емкость для масла с крышкой и заслонкой;
  • Камера сгорания/пиролиза;
  • Камера дожигания.

Венчается все это дымоходом. Его рекомендованная длина – не менее трех метров, но лучше всего работают дымоходы высотой 4-5 метров.

Емкость для масла делается из отрезка трубы диаметром 344 мм, ее высота составляет 100 мм. Снизу привариваем крышку из листового железа. Верхняя крышка у нас съемная, она делается из трубы диаметром 352 мм – к ней привариваются бортики высотой 600. В крышке делаем центральное отверстие под камеру сгорания диаметром 100 мм. Рядом делаем отверстие диаметром 60 мм – оно будет служить поддувалом. Это отверстие закрывается простой вращающейся крышкой.

Регулируя просвет поддувала, мы сможем регулировать интенсивность горения, что повлияет на температуру воздуха в помещении. Если полностью закрыть поддувало на работающей печи, она может потухнуть.

Делаем камеру дожигания – используем трубу диаметром 352 мм и высотой 100 мм. В нижней части делаем отверстие диаметром 100 мм, в которое вставляется труба камеры сгорания. В верхней крышке делаем отверстие диаметром 100 мм под дымоход. Внутри, поближе к дымоходному отверстию, привариваем небольшую перегородку шириной 330 мм и высотой 70 мм. Наша печь на отработке своими руками почти готова.

Осталось доработать камеру сгорания. Здесь все просто – берем дрель и сверло на 9 мм, сверлим 48 отверстий (6 рядов по 8 отверстий в каждом). При общей высоте трубы камеры сгорания 360 мм, отверстия должны располагаться на участке, отстоящем на 20 мм от нижней части и 50 мм от верхней части.

После завершения всех работ проверьте герметичность всех сварных швов – это позволит рассчитывать на максимальную эффективность печки.

Проверку работоспособности получившегося агрегата проводите на улице. Это убережет вас от возможного пожара и других несчастных случаев.

Приступаем к испытаниям печи – устанавливаем ее на улице, заливаем отработку в емкость для масла, сверху подливаем керосин. Аккуратно поджигаем, оставляя поддувало открытым. Спустя некоторое время, печка выйдет на рабочий режим – можно отрегулировать интенсивность горения с помощью поддувала. После этого печка переносится в помещение (оно должно быть проветриваемым).

Для того чтобы обогрев был максимально эффективным, установите печь на отработке в углу, а боковые стенки оббейте оцинкованным железом, чтобы все тепло отражалось внутрь помещения.

Заводские печи, их характеристики и особенности

На фото заводская печь Тепламос НТ-612, работающая на отработанном масле.

Прежде чем мы расскажем, как сделать печь на отработке своими руками, рассмотрим несколько моделей печей заводской сборки. Типичный пример – печь Тепламос НТ-612. Это типичный капельный безвентиляторный обогреватель, ориентированный на использование в гаражах, мастерских, ангарах и прочих нежилых и технических помещениях. Мощность прибора варьируется от 5 до 15 кВт, расход топлива – от 0,5 до 1,5 л/час.

Тепламос НТ-612 относится к печам закрытого типа. В ней присутствуют дымоход и труба для подачи воздуха. Сгорание горючего происходит во внутренней камере. Для того чтобы печь вышла на рабочий режим, ее необходимо разогреть с помощью небольшого количества дизтоплива, налитого в специальную чашу. После сгорания топлива мы получаем готовую к заправке и дальнейшей работе печку – открываем подачу отработки и поджигаем ее.

В конструкции данного агрегата присутствует встроенный бак, в который помещается до 8 литров топлива.

Мини-печь на отработке типа «буржуйка» проста как спичечный коробок. Она изготавливается из листового железа и характеризуется универсальностью – она отапливает нежилые помещения и позволяет готовить еду (на поверхность камеры дожигания помещаются небольшие кастрюли, сковородки и чайники). Мощность подобных агрегатов варьируется в самых широких пределах. Работает оборудование на основе пиролиза.

Жар МС-25 может работать как на отработанном масле, так и на солярке.

Рассмотрим более солидную печь – это теплогенератор Жар МС-25. Агрегат может работать как на отработанном масле, так и на солярке. Для его работы необходима электроэнергия, питающая встроенный вентилятор. Тепловая мощность аппарата составляет 25-50 кВт, что позволяет ему обогревать площадь до 500 кв. м. При этом максимальный расход составляет до 4,5 л/час. Печка достаточно большая, весит она 130 кг и требует наличия хорошего дымохода. Температура поступающего в отапливаемые помещения воздуха составляет +50-70 градусов.

Принцип работы печи на отработанном масле

Прототипом для масляных печей, работающих на отработанном масле, является керогаз, который применялся ранее в деревнях и на дачах. В качестве топлива в нем использовался керосин, пары которого дожигали в отдельной камере. Чтобы сэкономить на топливе, был разработан вариант сжигания отработанного масла. Его можно приобрести бесплатно или за умеренную стоимость на любом СТО.

Составные элементы печки на отработанном масле

Создание самодельной печки на отработке не является трудным процессом. Главная задача состоит в правильной организации системы для продуктивного процесса сгорания масла. Для обеспечения полного сжигания паров тяжелые компоненты необходимо предварительно расщепить на легкие, что осуществляется в результате пиролиза. Для эффективного испарения осуществляется надлежащий подогрев масла.

Принцип работы масляной печи на отработке состоит в следующем. В первую очередь в нижней камере аппарата выполняется поджиг отработки. Интенсивность горения регулируется с помощью дроссельной заслонки в корпусе устройства, через которую в камеру поступает воздух. Пары масла, перемешанные с кислородом, по вертикальной трубе поднимаются вверх. Труба соединена с верхним бачком, который является камерой дожигания.

Смесь перемешивается под воздействием силы Кориолиса (силы инерции). Интенсивность процесса достигается правильным выбором диаметра и длины камеры сгорания. Для обеспечения полного сжигания воздух через заслонку должен поступать в достаточном количестве. Для этого он подсасывается дополнительно через отверстия, выполненные в вертикальной перфорированной трубе, соединяющей бачки.

Интенсивность горения регулируется с помощью дроссельной заслонки в корпусе устройства

Поток газов направляется в камеру окончательного дожигания, в которой верхняя часть расширена. При ее изготовлении выполняется горизонтальный разнос между входом дымохода и выходом камеры сгорания, что необходимо для обеспечения температурного скачка между зонами окисно-азотного и кислородного дожигания. При значении температуры ниже 600 °С оксиды азота являются активнее кислорода. Разлагаясь, они окисляют частицы топлива. С повышением температуры в качестве основного окислителя выступает кислород. Вредные вещества через дымоход отводятся в атмосферу.

Как сварить простую печь

Если говорить о простом отопителе, то подробный чертеж дает полное представление, что нужно сделать, чтобы собрать ее самостоятельно. Для этого потребуется металлопрокат, труба, лист железа. Инструменты – дрель, резак, сварочный аппарат. Чуть сложнее изготовить гнутый дожигатель, который необходим для работы печи с большей производительностью. За стандарт принят угол в 90 градусов. Больше можно, острее нет. Достигаемый эффект прост – удержание горячего отработанного воздуха.

Тогда тепло в большем количестве отдается в комнату, а не «выбрасывается» на улицу. Есть еще одна модернизация – изготовить железный выдвижной ящик. В него заливается масло. При такой конструкции печку проще обслуживать. На чертеже есть все необходимые размеры. Перед сборкой самодельной масляной печи необходимо правильно подобрать диаметр топливника и корпуса.

Здесь все решает объем помещения, которое необходимо отопить. Если это гараж в 3 на 6 метров, берут профиль 80х80х4 мм. Ящик для топлива делают из металла 60х60х4. С круглым металлопрокатом работать сложнее.

Пошаговая инструкция выглядит так:

  1. Порежьте металл по чертежам для изготовления кожуха, выдвижного ящика, дожигателя. Если последний имеет загиб, трубку режут под углом 45 градусов.
  2. У профиля меньшего типоразмера болгаркой вырезается одна стенка. К бокам привариваются заглушки. В итоге получается открытая емкость, к которой необходимо приделать ручку.
  3. Конструкция сваривается. Необходимо просверлить воздушное отверстие вверху топливной камеры. Труба перфорируется. На этом работы завершены.

Следует учитывать, что нужно рассчитать количество и диаметр дырок в дожигателе. Если использовать профиль 80 на 80 мм, значит, площадь поперечного сечения будет равна 6400 квадратных миллиметров. Эту величину делят надвое

Обратите внимание на маркировку примененного сверла. Если это 8 мм, то площадь отверстия будет 50 кв.мм

Теперь 3200 нужно поделить на 50. В результате получается, что для эффективной работы потребуется 64 отверстия. Однако в результате настройки их число можно увеличивать.

Важно, чтобы дымоход был достаточной длины. Возвышение выхода дымоотвода должно быть не менее 5 метров

Тогда работа печки на отработке обеспечит максимально возможный КПД даже без наддува. В противном случае трубу придется нарастить до этой отметки. Но можно дополнительно увеличить производительность, если организовать наклонный дымоход, идущий вдоль стены. Прогретый металл будет отдавать тепло в комнату. Только в этом случае важно соблюдать правила пожарной безопасности. Над трубой не должно быть деревянных полок, а на стенах обоев. Еще лучше – зашить стенку металлическим листом.

Делаем капельный отопитель

Профессионалы, которые собрали не одну «капельницу», используют старые пропановые баллоны, диаметр которых 200 мм. Подойдут и кислородные, так как их поперечное сечение – 220 мм. последние выигрывают благодаря толстым стенкам. Они долго служат, не прогорают, накапливают тепло. Труба С-10 также подойдет, если имеет стенку толщиной 5 мм. Отличный вариант долговечного корпуса – трубы из жаропрочных нержавеющых стальных сплавов, легированного хрома, молибдена или никеля (например, 15Х1МФ либо 12X18h22T) со стенкой не больше 3 мм. Однако специально закупать это сырье нецелесообразно ввиду большой себестоимости.


Технологически процесс изготовления выглядит следующим образом:

  1. Изготавливают пламенную чашу, для чего используют обрезок трубы или готовые стальные емкости. Такая вытаскивается через резиновый лючок, поэтому ее не делают слишком большой.
  2. В корпусе вырезают проемы, необходимые для подсоединения дымоходного патрубка и прочистного технологического лючка. Последний обрамляют и закрывают дверцей. Для крепления можно использовать болты.
  3. Изготавливают дожигатель. Сразу все отверстия не делают. Обычно сверлят 2-3 нижних ряда, а остальные досверливают в процессе настройки. Если сделать сразу все, и их окажется слишком много, придется изготавливать новый.
  4. Приваривают крышку с воздуховодом и фланцем. Последний необходим для монтажа вентилятора. Подсоединяется устройство топливоподачи. Здесь поможет фото и видео инструкции.

Теперь собирают все узлы и подсоединяют электропроводку. Конструкция будет более устойчивой, если изготовить металлическую раму. Для этого подойдет тяжелый металлический профиль.

Основные разновидности печей

Печи на отработке подразделяются на две большие категории, по типу разложения топлива на горючие составляющие. Сейчас мы расскажем, для чего вообще нужно разлагать отработку. Как мы уже говорили, в чистом виде она горит с выделением минимального количества тепла, образуя огромное количество дыма и копоти. Соответственно, толку от такого горения мало. Но если мы нагреем горючее до определенной температуры, оно начнет распадаться на составные фракции.

Схема работы пиролизной печи на отработанном масле в качестве топлива.

Полученные составляющие смешиваются с кислородом воздуха и образуют горючую смесь. Она сгорает при более высоких температурах и не образует копоти. Если мы взглянем на дымоход, то мы увидим, что из него вырывается лишь небольшое количество светлого дыма. Этот дым тоже опасен, но он отправляется у нас за пределы помещения. А внутри нас ждет вожделенное тепло.

Печь на масле может работать за счет пиролиза. На поверхности топлива разжигается огонь, в результате чего оно начинает испаряться, сгорая практически полностью в перфорированной пиролизной камере. Окончательное сгорание всех остатков происходит в камере дожигания. Преимущества схемы:

  • Максимально простая конструкция;
  • Практически полное сжигание топлива;
  • Выделение большого количества тепла;
  • Универсальность использования печки;
  • Минимальное количество образуемой сажи.

Самодельная печь на отработке, построенная на основе такой схемы, порадует простотой розжига и быстрым выходом на рабочий режим.

Недостатком такой печи является то, что ее нельзя тушить – гаснет она с неохотой, а если и погаснет, то продолжит выделять горючую смесь. Поэтому такие обогреватели заправляют строго дозированным количеством топлива.

Схема действия капельной печи, работающей на отработке.

Капельная печь устроена чуть сложнее – здесь применяется немного иной способ разложения горючего. Оно попадает на специальную разогретую чашу, распадается на составляющие, которые сгорают с большим выделением тепла. Выйдя на рабочий режим, печь-капельница будет сжигать горючие фракции при максимальной высокой температуре – цвет пламени изменится с желтого на бело-голубой, напоминая плазму. За счет этого капельные печки и получили свое альтернативное название – печи на отработке с плазменной чашей.

Естественно, никакой плазмы в таких печах нет и быть не может – это четвертое агрегатное состояние вещества образуется при крайне высоких температурах, достигающих десятков тысяч градусов.

Сами печи на отработке могут иметь самую разную конструкцию. В одних используется естественная подача топлива, а где-то применяется наддув, увеличивающий эффективность сгорания топлива и повышающий температуру пламени. Также они могут отличаться по типу корпуса. Например, в пиролизных моделях тепло выделяется камерой дожигания и пиролизной камерой. Печка на отработке закрытого типа греет своим металлическим корпусом или вовсе используется для подогрева теплоносителя во встроенном теплообменнике.

Переработка отработанного масла в дизельное топливо. Процесс и оборудование

Топливно-масляная смесь — экономически и экологически выгодная альтернатива традиционным ГСМ. Добавка 1–2% восстановленного масла в дизтопливо не требует переоборудования двигателей транспортных средств или котельных установок. Главная задача переработки отработанного масла в дизельное топливо — очистка сырья от примесей. Процедура выполняется на оборудовании Wotec.

Технологический процесс

Отработанное моторное масло представляет вязкую жидкость бурого цвета. Технологический процесс переработки сводится к фильтрации сырья от механических частиц металла и песка, смолистых, коксообразных примесей и эмульсионной воды. Этапы фильтрации:

  1. Свежее дизельное топливо смешивают с отработанным маслом и заправляют установку для преобразования топливно-масляной смеси. Доля дизеля составляет 90–99% по массе.
  2. Фильтрация. Жидкость пропускают через 6-микронный осадочный фильтр. На этом этапе отделяются взвешенные минеральные примеси песка, глины и нерастворимые соли.
  3. Вторичная фильтрация на 4-микронном фильтре. Процесс аналогичен предыдущему. Отличие в более тонкой очистке и осаждении частиц размером 4 микрона и более.

  1. Полученная топливно-масляная смесь содержит примеси воды и минеральных кислот. С целью отделения балластных компонентов жидкость пропускают через двухступенчатый фильтр (4-микронный фильтр-коагулятор). Первая установка сопутствует движению сырья и приводит к объединению мелких смолистых частиц в более крупные пузырьки. Как результат: коагулированные капли согласно закону Стока всплывают на поверхность воды, которая собирается в нижней части оборудования. Водоудаление выполняется с 99,6-процентной чистотой.
  2. Вторая часть двухступенчатого фильтра — сепаратор. Эта установка очищает сырьё от механических примесей диаметром 4 мкм после первичной обработки. Также элемент-сепаратор повторно адсорбирует следовые количества воды.
  3. Выход готовой топливно-маслянной смеси через нижний патрубок установки Wotex.

По окончании процесса получается тонко очищенное дизельное топливо из отработанного масла. Дегидратация, деминерализация и четырехступенчатая фильтрация обеспечивает пригодное качество горючего для использования в двигателях дизельного типа, грузовой, железнодорожной и военной технике.

Преимущества оборудования

Тонкая очистка технического масла для смешения с дизтопливом на установке Wotex — финансово выгодное вложение. Достоинства технологии:

  • Экономия ГСМ. На каждый литр отработанного масла приходится 1 литр бесплатного дизтоплива.
  • Высокоточная фильтрация обеспечивает приемлемое качество топлива для широкого спектра применения.
  • Повышение энергоэффективности и увеличение вязкости готового сырья.
  • Отсутствие потребности в утилизации отработанного масла.

Подача масляной основы к дизтопливу регулируется электроникой. Производительность установки — 15 галлонов в минуту.

Управление

Преобразователь базируется на физико-химических способах очистки минерального масла.

  • Модульные фильтры оборудования оснащаются вентилями дренажного типа. Как итог: облегчается процесс очистки и замены неисправных элементов.
  • Затворные клапаны на трубопроводных каналах в местах входа и выхода жидкости исключают протечки во время транспортировки.
  • Дифференциальные датчики фильтрующих элементов сигнализируют о технических неисправностях.
  • Инновационные фильтры удерживают механические примеси, масса которых в 4 раза превышает вес адсорбционного наполнителя.

Оборудование для получения дизельного топлива из отработанного масла отличается длительным сроком эксплуатации. Ресурс фильтр-установок позволяет переработать до 1360 м3 сырья.

Печь на отработанном масле своими руками: устройство, принципы работы, чертежи

Недостатки и преимущества использования буржуйки

Эта самодельная печка для гаража имеет всего три недостатка:

  1. Отопительные устройства делаются из стали, поэтому быстро отдают тепло и не могут его накапливать в отличие от чугунных печей. Но решить такую «неприятность достаточно просто – для этого ее можно просто обложить огнеупорным или «шамотным» кирпичом от мартеновских печей. Для обкладки можно использовать простой строительный кирпич.
  2. Для обеспечения достаточной вытяжки воздуха потребуется обеспечить печь вытяжкой, высота которой не менее 4 м. Но это тоже сомнительный недостаток. Для лучшего обогрева помещений, опытные печники советуют протянуть трубы вытяжки через весь бокс. Газ будет отдавать тепло на всем протяжении бокса – это позволит экономить топливо.
  3. Неоспоримый недостаток – потребность постоянного прочищения дымохода, особенно если он выполнен из тонкой трубы и возможность образования конденсата.

Достоинств у самодельной печки для отопления гаража на порядок больше:

  • способность быстро обогревать помещение. Печи для гаража, выполненные с учетом всех правил, способны поднять температуру до комфортной уже через 10 минут. Но если отопитель обложить кирпичом, этот период времени увеличится;
  • возможность обеспечить равномерный обогрев всего помещения при протянутых по всему гаражу трубах вентиляции;
  • буржуйку для гаража можно сделать работающей на разных видах топлива. Это может быть печь для гаража на дровах. Подойдет отработанное масло, уголь. Даже древесную стружку и опилки можно использовать в качестве топлива;
  • простота конструкции позволяет использовать для производства разные схемы. Печь в гараж на дровах своими руками можно сделать из старого газового баллона, обрезка трубы и просто старого листового металла;
  • такая самодельная конструкция не требует больших затрат на покупку материалов и времени для ее производства. Если сделать печь для гаража своими руками, работающую на отработанном машинном масле, она сможет э

Самодельная печь на дровах и отработке


Простое внутреннее устройство и одновременно высокая теплоэффективность – именно эти качества отличают печь на дровах и отработке. Элементарная конструкция без сложных узлов, позволяет самостоятельно изготовить печку из подручных средств.

Самодельные печи используются для отопления складских помещений, гаражей, автомастерских и т.п.

Из чего лучше сделать комбинированную печку

Сделать печь на дровах и отработке своими руками можно несколькими способами:

  1. Простейшее устройство, изготовленное из стали и металлических емкостей (баллонов).
  2. Модели, использующие в работе принудительное нагнетание воздуха – турбонаддув.
  3. Устройство капельной подачи отработки.

Что касается печного оборудования с капельной подачей, то сделать его полностью безопасным, рассчитать производительность и соблюсти другие условия самостоятельно, достаточно сложно. По этой причине, выбор стоит остановить на самодельной универсальной печи на отработанном масле и дровах с естественной и принудительной подачей воздуха.

В первом случае, печь изготавливают исключительно из стальных листов с толщиной не менее 5 мм. Допускается применение газовых баллонов, которые перед разрезанием заполняют водой, чтобы не допустить взрыва оставшегося газа.

Из корпуса баллона изготавливают две закрытых емкости, соединенных между собой переходником – металлической трубой, толщиной 2-3 мм. В соединителе просверливают отверстия на одинаковом расстоянии друг от друга.

В результате сборки, получается своеобразная приставка для отработки, устанавливаемая на пол одним концом, а вторым встраиваемая в топку твердотопливной печи. Самодельные универсальные печи на отработанном масле, дровах, опилках и мусоре, со встроенным водяным отоплением, оснащаются змеевиком из алюминия или меди.

Немного сложнее устройство с встроенным вентилятором, нагнетающим воздушные потоки для сжигания отработки. Некоторые пользователи устанавливают вентилятор рядом с печкой, направляя поток воздуха в поддувало.

Печка комбинированного типа под дрова и отработку

Универсальная металлическая печь на отработке и на дровах имеет устройство, при котором масло подается сверху, а дрова закладываются снизу. В процессе сжигания твердого топлива используется принцип верхнего горения.

В конструкции печи присутствуют следующие особенности:

  • Конвективные каналы – дровяная печь на отработке, воздухогрейная. Помещение нагревается за счет излучения разогретых металлических стенок. Чтобы увеличить теплоэффективность, на корпус приваривают несколько кусков трубы. Так появляется простейшее воздухогрейные устройство, использующее принцип конвекционного нагрева.
  • Водяная рубашка – изготовленная своими руками печь на дровах и отработанном масле с водяным контуром, позволяет обогреть не только комнату с установленным отопителем, но и смежные помещения.
    Внутри корпуса устанавливают простейший змеевик. Подойдет кусок изогнутой трубы соответствующего диаметра. Для лучшей теплоотдачи используют медный или алюминиевый змеевик.
    Теплосъёмник устанавливают так, чтобы избежать непосредственного контакта с огнем. Нагрев осуществляется посредством разогретых дымовых газов.
  • Топка – независимо от того, чем планируется топить печь, использовать приставку на отработке или дровами, применяется принцип пиролизного горения. Для начала сжигается само топливо, а впоследствии осуществляется дожиг отходящих газов. С этой целью, в конструкции предусматривают две топочных камеры.

В печах с естественной подачей и отвода воздуха, для обеспечения необходимого притока кислорода, используются специальные форсунки внутри корпуса.

Как переделать дровяную печь под отработку

Переделка дровяной печки под отработанное машинное масло, не требует изменения внутреннего устройства и конструкции отопителя. Как правило, для этой цели изготавливается специальная приставка для отработки, состоящая из следующих узлов:

  • Первичная камера сгорания – фактически, это поддон для отработки, имеющий простейшее назначение хранить топливо и обеспечить достаточную испаряющуюся поверхность, необходимую для сжигания масла.
  • Отверстие для подачи топлива – сбоку сделанного топливоприемника, приваривают кусок трубы небольшого диаметра. Через отверстие будет заливаться и поджигаться отработка.
  • Вторичная камера сгорания – полноценной топки в приспособлении для сжигания отработки не существует. Камера дожига представляет собой изогнутую трубу достаточного диаметра, подключенную к поддону. По всей длине делаются инжекторные отверстия – форсунки для поступления воздуха, необходимого для вторичного горения во время пиролиза.
  • Защитный кожух – во время модернизации дровяной печки под отработанное масло учитывают, что основной нагрев будет выполняться за счет стальных стенок печи, а не благодаря горелке для масла, приставке. По этой причине, трубу, отходящую от поддона, изгибают так, чтобы она приходилась приблизительно по центру открытой дверцы твердотопливного отопителя. По краям наваривают стальной кожух по размерам топки дровяной печи, предотвращающий попадание дыма в помещение.

Доработка печи под использование масла не сложна и требует вложения минимальных финансовых затрат.

Как в дровяной печи использовать масло

Печь «все в одном», работающая как на отработанном масле, так и на дровах, требует грамотной эксплуатации, умения заправлять и разжигать жидкое топливо. Меры предосторожности особенно необходимы при эксплуатации самодельных печей.

Дозаправка и розжиг выполняются следующим образом:

  • Добавить в печь отработанное масло можно через специальное отверстие с патрубком, расположенное на приставке, специально сделанное с небольшим диаметром. Допускается дозаправка во время горения топлива. Поддон заполняют на ⅔.
  • Розжиг – для растопки топлива используют опилки, перемешанные с отработанным маслом. Если отработка холодная, после заправки в топливоприемник доливают горючую жидкость. Розжиг выполняют с помощью бумаги, скрученной в трубочку.


После того как масло разгорится, о чем свидетельствует равномерный гул, печь переводят в режим длительного горения, прикрывая шиберную заслонку.

На чем теплоотдача печи выше – на отработке или на дровах

Дровяные отопительные печи, также работающие на отработанном масле, постепенно становятся все более популярными. На спрос и широкое распространение влияет возможность изготовления своими руками, дешевизна отработки.

Опыт эксплуатации помог выявить следующие отличия использования дров и масла:

  • Теплоотдача – во время сжигания масла выделяется больше тепла, чем при горении дров. Жидкое топливо стоит дешевле, поэтому экономичнее топить печь отработкой.
    Для горения можно использовать любой вид вторичного масла: моторное, трансмиссионное, трансформаторное. Согласно таблице выделения тепла, мазут, при сжигании продуцирует 39,2 МДж/кг, дрова всего 14-17 МДж/кг.
  • Доступность топлива – если рядом с отапливаемым помещением расположена автозаправка, ремонтная автомастерская, достать масло не представляет сложности.
    Стоимость за отработку будет в 1-2 раза дешевле, по сравнению с тем, за сколько ее предлагают посредники. Дрова стоят дороже, но доступны практически в каждом регионе РФ.


Скомбинировать печку на отработку и дрова, достаточно просто. Для этого не нужно покупать дорогостоящее оборудование. Модернизация приведет к экономии затрат на отопление, как минимум на 40%.

Отопление на отработанном масле своими руками: варианты организации


Любые отходы, являющиеся для обычного человека всего лишь мусором, от которого необходимо избавиться, в руках мастера могут приносить ощутимую материальную выгоду.

Например, обрезки разнокалиберных труб, старый газовый баллон и прочие металлические обрезки превратятся в печь, а отработанное масло – в топливо. Организовать отопление на отработанном масле своими руками не так уж и сложно.

Мы расскажем вам об основных вариантах устройства систем отопления на “бросовом” виде топлива. В предложенной нами статье детально описаны способы изготовления проверенных на практике самодельных приборов. С учетом наших рекомендаций вы сможете добиться оптимального результата.

Содержание статьи:

Общий принцип функционирования

Если мы хотим получить качественное отопление на основе отработки, масло нельзя просто взять и поджечь, поскольку оно будет чадить и вонять. Чтобы не испытывать на себе эти неприятные и опасные для здоровья побочные эффекты, нужно нагреть топливо так, чтобы оно начало испаряться.

Гореть будут полученные в результате нагрева летучие вещества. Это и есть основной принцип работы отопительного агрегата на отработке.

Галерея изображений

Фото из

Отопительный прибор из подручных средств

Модель самоделки с турбонаддувом

Подключение модуля к обычной буржуйке

Миниатюрная печка для приготовления кофе

Применение перфорированной трубки

Для воплощения этого принципа в конструкции печки предусматривают две камеры, которые соединяют между собой трубой с отверстиями. В нижнюю камеру через заливное отверстие поступает топливо, которое здесь же и нагревают. Образующиеся при этом летучие вещества поднимаются вверх по трубе, насыщаясь через перфорацию кислородом воздуха.

Принципиальная схема двухкамерной печки с соединительной перфорированной трубой позволяет понять, как именно функционирует несложный агрегат на отработке

Полученная горючая смесь воспламеняется уже в трубе, а полное её сгорание происходит в верхней камере дожигания, отделенной от дымохода специальной перегородкой. Если технология процесса соблюдается в должной мере, копоти и дыма при горении практически не образуется. А вот тепла будет достаточно для обогрева помещения.

Использование плазменной чаши

Ради достижения максимальной эффективности процесса, можно пойти и более сложным путем. Напомним, что наша цель состоит в выделении из топлива летучих составляющих путем его нагрева. Для этого в единственную камеру агрегата следует поместить чашу из металла, которую нужно не просто нагреть, а раскалить.

Через специальный дозатор из топливного бака в камеру тоненькой струйкой или каплями будет поступать отработка. Попадая на поверхность чаши, жидкость мгновенно испарится, а образовавшийся при этом газ будет гореть.

Эффективность такой модели выше, поскольку топливо, поступающее капельным путем, лучше сгорает, а проблема его долива в процессе эксплуатации печи отпадает сама собой

Если всё делать правильно, сгорание газов должно сопровождаться голубовато-белым пламенем. Похожее пламя можно наблюдать при горении плазмы, поэтому раскаленную чашу часто называют плазменной. А саму технологию именуют капельной подачей: ведь топливо при ней должно поступать исключительно малыми дозами.

При всем разнообразии конструкций, работа всех отопительных агрегатов на бросовом топливе основана на описанном выше принципе.

Баланс преимуществ и недостатков

Казалось бы, идея практически лишена недостатков, но это не так. Чтобы принять взвешенное решение об использовании в своём доме такого отопления, нужно видеть не только плюсы от его применения, но и минусы.

Начнем с достоинств метода. Итак, если у вас есть регулярный доступ к бросовому топливу, каковым по сути является отработка, то вы можете эффективно использовать и одновременно утилизировать этот материал. Грамотное применение технологии позволяет получить тепло с полным сгоранием материала без выброса в атмосферу вредных веществ.

К прочим плюсам можно отнести:

  • незамысловатую конструкцию отопительного агрегата;
  • малые затраты на топливо и оборудование;
  • возможность применения любого масла, которое есть в хозяйстве: растительное, органическое, синтетическое;
  • горючий материал можно использовать, даже если загрязнения составляют десятую часть от его объёма;
  • высокая эффективность.

К недостаткам метода следует отнестись со всей серьёзностью. Если не соблюдать технологию процесса, может произойти неполное сгорание топлива. Его пары опасны для окружающих.

Если бы недостатков у отопления на отработке было больше, чем преимуществ, не появлялись бы в продаже вот такие изделия заводского производства, которые раскупают как горячие пирожки, несмотря достаточно высокие цены

Не зря главным требованием при обустройстве отопления на отработке является наличие вентиляции в том помещении, где будет эксплуатироваться котел.

Перечислим и другие минусы:

  • поскольку для хорошей тяги нужен качественный дымоход, он должен быть прямым, а его протяженность – от пяти метров;
  • дымовую трубу и плазменную чашу нужно регулярно и основательно чистить;
  • сложность капельной технологии заключается в проблемном розжиге: на момент подачи топлива чаша уже должна быть раскаленной;
  • эксплуатация котла вызывает высушивание воздуха и выгорание кислорода;
  • самостоятельное создание и применение водогрейных конструкций может способствовать понижению температуры в зоне сгорания, что ставить под угрозу эффективность процесса в целом.

Чтобы решить последнюю из приведенных выше проблем, можно смонтировать водяную рубашку там, где она не сможет повлиять на качество горения – на дымоходе. Перечисленные недостатки привели к тому, что изделие без существенных доработок практические не применяется для обогрева жилых помещений.

Если нет желания или времени сооружать агрегат собственными руками, можно воспользоваться многочисленными предложениями от мастерских, занимающихся производством и установкой металлоконструкций разных масштабов:

Галерея изображений

Фото из

Печь на отработке поточного производства

Модель с большим теплообменником

Бак для долива отработанного масла

Резервуар для первоначальной заливки топлива

Где применять и как доработать?

Ввиду существенного списка недостатков, калориферы на масляных отходах редко используются в жилье. Применение их возможно только в хозпомещениях и в случае устройства безотказно действующей . Зато их широко применяют для прогрева технических и производственных площадей.

Автомобилисты именно их используют в качестве ,  и то в случае устройства хорошей . Огородники устанавливают в теплицах, животноводы – в хозяйственных постройках. На автомобильных мойках, на СТО, на складах, где нет горючих материалов, им всегда найдется место.

Если эксплуатация котла на отработке для обогрева жилых помещений вызывает опасения, то в условиях гаража, СТО и автомоек эта модель востребована всегда

Часто базовые конструкции подвергаются разного рода доработкам. Например, для этих целей используют водяную рубашку или водогрейные змеевики. Подобное оборудование включают в состав водяного отопления. Печи такого вида должны работать с применением автоматики, в противном случае их функционирование придется неусыпно контролировать.

Галерея изображений

Фото из

Модель калорифера на отработанном масле

Установка автоматики для контроля процесса

Конструктивные особенности модели

Установка бака с водой для нагрева

Несколько удачных самоделок

Используя базовый принцип конструкции, всегда можно придумать изделие, которое будет максимально соответствовать вашим собственным запросам. Попытаемся предложить вам некоторые варианты, достойные не только внимания, но и воплощения.

Вариант #1 – с готовым корпусом

Эта конструкция может понравиться такому домашнему умельцу, который уже освоил навыки сварки. Суть её заключена в применении в качестве корпуса изделия готовой основы – кислородного или газового баллона, трубы или бочки с толстыми стенками.

Чтобы наглядно представить себе процесс превращения заготовок в печь на отработке, внимательно рассмотрите приведенную ниже схему.

В работе изделия используется плазменная чаща и, значит, технология капельной подачи. Оно способно продуцировать примерно 15 кВт тепла, которые обогреют до 150 м2 площади.

Не стоит эту модель пытаться модернизировать, преследуя цель повысить её производительность путем усиления воздушного потока или изменением размеров камеры сгорания. Это может привести к увеличению объёма сажи и чада, что небезопасно.

В процессе сгорания отработка сильно нагревает стенки корпуса котла, в результате чего тонкостенные изделия могут просто прогореть и оказаться пожароопасными

Для начала нам необходимо соорудить основу модели – её корпус. Для этого нам нужна труба высотой 780 мм, диаметром 210 мм и с толстыми стенками (не менее 10 мм). Днище корпуса вырезаем из стального листа (не менее 5 мм). Диаметр круга дна составляет 219 мм. Осталось лишь приварить дно к одной из сторон корпуса.

Ножки, которые вам предстоит приварить ко дну, можно изготовить из прочных болтов. Чтобы отслеживать процесс горения внутри трубы и иметь возможность стартового разогрева чаши, нужно в 70 мм от уровня дна сделать в корпусе смотровое окно. Для этого в корпусе следует прорезать отверстие такого размера, чтобы оно было функциональным – удобным для самого пользователя.

Вырезанная часть трубы пойдёт на изготовление дверцы отверстия. Нужно лишь приварить к ней аккуратный буртик и проложить по её периметру асбестовый шнур, чтобы дверка герметично закрывала отверстие. Закрепляем дверцу на корпусе при помощи болтов.

Для дымоотвода понадобится труба диаметром 108 мм с толстыми стенками (4 мм). Её следует приварить к корпусу на стороне, противоположной той, где прорезано смотровое окошко. От верха отступите 7-10 см.

Чтобы сделать крышку, из листового металла (толщина 5 мм) вырезают круглую заготовку диаметром 228 мм. По краю заготовки следует приварить буртик. Для этого нужна металлическая полоска толщиной 3 мм, а шириной – 40 мм. В получившейся крышке сбоку делаем ещё одно смотровое отверстие диаметром 18 мм. Его дверца будет играть роль предохранительного клапана.

В центре крышки вырезаем ещё одно отверстие диаметром 89 мм. В него будет вставляться труба для подачи воздуха, которую делаем из заготовки длиной 76 см, диаметром 89 мм, а толщиной стенки 3 мм.

Заготовку перфорируем. Для этого от края отступаем 5 см и высверливаем по кругу 9 отверстий диаметром 5 мм. Через 5 см нужно проделать ещё два ряда отверстий – 8 в ряду, диаметр 4,2 мм. Ещё через 5 см делаем четвертый ряд отверстий – 9 штук, диаметр 3 мм.

Для выполнения следующей работы нам понадобится болгарка. По краю трубы, от которого мы отступали 5 см, прорезаем щели высотой 3 см, толщиной 1,6 мм. По окружности таких щелей должно быть 9 штук.

С противоположного конца трубы в 5-7 мм от края прорезаем отверстие 10 мм в диаметре. В него будет вставляться труба для подачи топлива диаметром 10 мм и стенками в 1 мм толщиной. Как видно из схемы, она входит в трубу для воздуха и заканчивается одновременно с ней. Протяженность этого топливопровода и его угол изгиба зависят от местоположения маслобака.

Труба для подачи топлива и воздуха в сборе приваривается к крышке. При установке в корпус изделия она должна не упираться в дно, а не доставать до него 12 см.

Приступаем к изготовлению плазменной чаши. Для этого понадобится толстостенная труба (толщина 4 мм) диаметром 133 мм. Отрезаем от неё кусок 3 см. Из стального листа толщиной 2 мм вырезаем круглую заготовку диаметром 219 мм. Заготовку привариваем к отрезку и получаем чашу.

Собственно, печка практически готова. Осталось её собрать. Для этого внутрь корпуса в 7 см от дна размещаем чашу. Теперь она должна быть хорошо видна из смотрового окошка, расположенного внизу. Из окна чашу и поджигают. Ставим на предусмотренное для неё место крышку с устройствами для подачи воздуха и масла.

Дымоход, который будет присоединен к соответствующему патрубку, делается из трубы толщиной 4 мм и диаметром 114 мм. Протяженность дымохода должна быть не менее 4 метров. Особенностью его можно считать исключительно вертикальное расположение. Никаких наклонных участков быть не должно! Наружную часть дымохода следует утеплить.

Эта печь на отработке сделана не по той схеме, которую мы привели выше, но её основу тоже составляет отработавший своё газовый баллон

Когда установлен маслобак, можно проверить работу агрегата. Для этого в чашу помещают бумагу, смоченную горючим, а затем поджигают её. На завершающей стадии горения бумаги можно начинать подавать отработку. Схема этого устройства не зря приведена так подобно. Мы хотим, чтобы у вас получился качественный аппарат, который будет долго радовать своего создателя бесперебойной и безопасной работой.

Этапы сооружения котла, работающего на отработанном масле, подробно описаны в . Рекомендуем ознакомиться с технологией изготовления самоделки, которая найдет применение в дачном и загородном хозяйстве.

Вариант #2 – самый популярный

Эта модель действительно пользуется популярностью у владельцев дач и гаражей. Сделать её несложно. В её состав входят два отделения (камеры). В нижнее заливается горючее, которое будет нагреваться для образования летучих газов. При переходе их через перфорированную трубу, расположенную между отделениями, происходит насыщение газов кислородом и их воспламенение.

При сгорании смеси газов в верхнем отсеке температура может достигать 800 градусов. Такой нагрев требует активной подачи воздуха. Для этого в нижнем отсеке предусмотрено смотровое отверстие, через которое, кроме того, заливают топливо. Чтобы с его помощью регулировать подачу воздуха, необходима заслонка.

Все размеры этой самой популярной гаражной модели печки на отработке приведены на схеме, но, если вам проще сделать квадратные камеры, используйте параметры, указанные в видео, которое мы разместили в конце статьи

При переходе газов из нижней части сооружения в верхнюю насыщение смеси кислородом идёт через небольшие отверстия (диаметр 10 мм) в трубе.

Для выполнения работ следует подготовить:

  • болгарку с отрезными и зачистными дисками; Минимальный диаметр диска – 125 мм.
  • перфоратор со сверлом не меньше 13 мм;
  • сварочный аппарат (от 200 ампер) и защитную маску или очки;
  • кувалду;
  • молоток, зубило и плоскогубцы;
  • уголок для ножек;
  • листовую сталь;
  • переноску;
  • заклепки.

Из листового железа выкраивается и варится нижний отсек. В нем вырезают смотровое окно, через которое внутрь будет поступать топливо и воздух. Задвижку для этого отверстия закрепляют на корпусе отсека заклепкой.

В процессе сборки и сварки изделия необходимо тщательно проверять на качество все швы, потому что эта модель очень сильно нагревается во время её эксплуатации

К нижней камере приваривают перфорированный соединительный газопровод-трубу, к которой присоединяют методом сварки верхний отсек со съемной крышкой. Его тоже выкраивают из листовой стали и сваривают. В процессе сварки следует тщательно проверять соединения на отсутствие зазоров.

Готовая двухкамерная печь выглядит очень просто, но эффективность её работы не вызывает никаких сомнений: она уже показала себя и неоднократно

Для придания конструкции лучшей устойчивости используют металлические уголки. Дымоход должен быть присоединен к трубе строго вертикально. Проверить работу готовой можно, залив масло в нижний отсек. Там его поджигают, используя для этой цели обычную бумагу.

С одним из вариантов печки на отработке, популярных в среде автомобилистов и владельцев гаража ознакомит следующая фото-галерея. Для того чтобы понять особенности конструкции, мы приложили чертеж с размерами самоделки.

Печки на отработке греют гораздо лучше электрических обогревателей. Причем их эксплуатационные расходы вообще равны нулю

Согласно проектным размерам мастер, соорудивший эту модель печки, заказал раскрой металла в мастерской. В трубе токарь высверлил ему отверстия. Ему нужно было просто собрать детали, соединив их сварными швами:

Галерея изображений

Фото из

Для того чтобы в процессе сборки деталей печки в единую конструкцию не возникло недоразумений, проверяем наличие все составляющих, промеряем размеры

К основанию нижней камеры привариваем борта. Сначала просто намечаем, прокладывая точечные швы по ребрам, чтобы в случае ошибки можно было разобрать

К собранной точечной сваркой камере прикладываем ее крышку с отверстием для установки перфорированной трубы. Она должна полностью перекрывать эту емкость

Убедившись в том, что исправлять ничего не нужно, или подкорректировав конструкцию при необходимости свариваем все детали сплошным выпуклым швом

Следуя описанному ранее алгоритму, собираем верхнюю камеру. Ее нужно разделить на две части перегородкой

Сначала соединим компоненты верхней камеры прерывистым швом, чтобы можно было исправить недочеты

Внутреннюю перегородку верхней камеры привариваем к металлическому квадратному листу прерывистым швом

К верхней панели, которая будет закрывать камеру, привариваем узкие бортики

Шаг 1: Проверка размеров нарубленных деталей

Шаг 2: Приваривание бортиков к нижней камере

Шаг 3: Примерка верхней крышки нижней камеры

Шаг 4: Сварка камеры для отработки сплошным швом

Шаг 5: Изготовление верхней камеры

Шаг 6: Проварка швов прерывистым швом

Шаг 7: Приванивание перегородки к основанию

Шаг 8: Соединение узких бортиков с верхней частью

Завершив сборку деталей верхней и нижней камеры, приступаем к соединению модулей печки в единое целое:

Галерея изображений

Фото из

К основанию нижней камеры привариваем четыре опоры, нарубленные из профильной трубы или уголка

На крышку, которой будет закрыта нижняя камера, устанавливаем трубы. Привариваем ее сначала точечными швами. Убедившись в вертикальности положения, прокладываем сплошной шов

В крышке нижней камеры прорезаем отверстие, через которое будет производиться заправка печки отработанным маслом

Проверяем, насколько качественно выполнены сварные швы. При необходимости исправляем ситуацию

Ставим основание верхней камеры, к которому приварены узкие бортики на перфорированную трубу

Для обеспечения жесткости конструкции привариваем металлические растяжки из прутка, уголка или узкого профиля. Ими соединяем верхнюю и нижнюю камеры

Фиксируем на верхней камере патрубок, к которому будет подключаться дымоходная труба. Сооружаем крышку для отверстия в нижней камере, предназначенного для заливки топлива

Выбираем подходящее место для установки печки, к полу прибиваем жестяной лист. Устанавливаем на него самоделку, обкладываем кирпичами, повышающими теплопроводность. К патрубку подключает дымовую трубу

Шаг 9: Фиксация ножек к основанию нижней камеры

Шаг 10: Установка перфорированной трубы

Шаг 11: Прорезка отверстия для заливки масла

Шаг 12: Проверка качества сварного шва

Шаг 13: Установка основания верхней камеры

Шаг 14: Приварка металлических растяжек

Шаг 15: Установка патрубка дымоходной трубы

Шаг 15: Финишные работы перед топкой

Процесс работы аналогичной, но немного доработанной печки можно посмотреть на видео в финальной части этой статьи.

Вариант #3 – маленький, но удаленький

Для больших помещений нужны производительные печки из предыдущих вариантов. Но есть и агрегаты-малютки, которые тоже многое могут. Вот такая самоделка весит всего лишь 10 кг.

При расходе 0,5 л горючего за час она способна выдать до 6 кВт тепла. Можно раскочегарить её и сильнее, но делать этого не стоит из соображений техники безопасности: взорвётся. Отличный вариант для гаражного обогрева.

Если у вас имеется старый газовый баллон, то именно он может стать топливным резервуаром для этой самоделки. Ёмкость для масла собирают из верхушки и дна этого баллона. При этом рекомендуется сохранить круговой шов с уплотнительным кольцом, которое дополнительно увеличит прочность изделия.

В левой части изображена печь со всеми параметрами, которые вам пригодятся в процессе её изготовления, а в правой готовое изделие становится основной частью водяного отопления

Если газового баллона нет, то подойдет и любая другая ёмкость высотой 350 мм и диаметром от 200 до 400 мм. Из неё и будет сварен резервуар для горения топлива.

Для создания воздушно-топливной смеси используем трубу, стенки которой не менее 4 мм толщиной. Конус можно сварить из прочной стали, толщиной от 4 мм. На схеме представлены все размеры конструкции. Они могут быть откорректированы как в меньшую, так и в большую сторону, но не более чем на 2 см.

Особое внимание следует уделить швам в местах перехода к конусам: именно здесь из-за активного горения смеси газов может происходить максимальный нагрев.

Дымоход для этой печки делают протяженностью не больше 3,5 метров, чтобы при создании слишком активной тяги топливо не затягивалось в трубу. Такое вытягивание может не только повысить расход горючего, но и снизить его теплоотдачу.

Эта самоделка может использоваться в водогрейном варианте отопления. Для этого, как показано на правом рисунке схемы, вокруг зоны дожигания топлива наматывают стальную трубку, по которой будет проходить вода.

Для предотвращения существенного снижения температуры газов, змеевик закрывают стальным кожухом, отражающим тепло. Нагретая таким способом вода уходит в систему отопления.

Использовать газовый баллон можно так же успешно в изготовлении . Технология ее сборки подробно описана в предложенной нами статье.

Соблюдение техники безопасности

Для безопасной эксплуатации самодельного отопления на отработке необходимо обратить особое внимание на качество масла. В нем не должны присутствовать вещества, способные легко воспламеняться – бензин, ацетон и прочие.

Качество автомобильных отходов, как правило, оставляет желать лучшего. При их использовании может образовываться нагар, который придется время от времени счищать.

Вы видите, насколько может раскалиться котел, в качестве топлива для которого используется отработанное масло: нельзя поблизости от него сушить носки, ставить чайник с водой или раскладывать сухие доски

Кроме того, следует соблюдать перечисленные ниже меры безопасности.

  • Диаметр дымохода не должен быть меньше 10 см. Предпочтительнее : на его поверхности откладывается меньше сажи.
  • Рядом с котлом не могут находиться горючие вещества, в том числе и топливный бак. Только на безопасном расстоянии.
  • Исключите попадание в камеру с раскаленным маслом воды или иной жидкости. Последствия подобной протечки представлены на видео в заключительной части этой статьи.
  • В процессе функционирования котла на отработанном масле температуры нагрева значительно превышают те, которые достигаются при сгорании твердого топлива. Поэтому для этой конструкции и выбирают толстостенные материалы.
  • Желательно оборудовать котельную системой принудительной циркуляции воздуха.

Не оставляйте работающий агрегат без присмотра. Это эффективная, но довольно опасная вещь.

Выводы и полезное видео по теме

Мастера-умельцы не делают секретов из собственных наработок и всегда готовы поделиться достижениями, показать самоделки в работе. Обратите внимание на видео, в котором представлена такая же печь, как в варианте #2, но с некоторыми доработками.

Посмотрите, как она работает, каков результат её использования в условиях внешнего мороза для обогрева довольно просторного гаражного помещения.

Ещё раз обращаем ваше внимание на технику безопасности, которую следует соблюдать при использовании самодельных печек на отработке.

Бросовое горючее, которое может достаться вам, если уж не совсем даром, то за сущие копейки, всегда привлекает внимание рукастых владельцев гаражных мастерских, теплиц или других нежилых помещений, требующих обогрева.

Да, талантливые люди могут буквально из отходов сделать необходимую в хозяйстве вещь. Но умение не приходит извне: оно нарабатывается. Возможно, наша информация поможет не только тем, кто уже умеет, но и тем, кто хочет научиться делать всё своими руками.

Хотите поделиться собственным опытом в сооружении прибора отопления на отработке? У вас есть информация, которая будет полезна посетителям сайта, желающим сделать печку для гаража своими руками? Пишите, пожалуйста, комментарии в расположенном ниже блоке, размещайте фото по теме, задавайте вопросы.

Руководство по топочному мазуту — сведения о топочном топливе

Объяснение печного топлива — Простое руководство

Если вы впервые обратились к покупке топочного мазута, то вы можете быть немного ошеломлены всей информацией, которую вам бросают. Чтобы упростить жизнь тем, кто плохо знаком с топочным мазутом, мы собрали всю необходимую информацию о топочном мазуте в этом полезном руководстве.

Если вы ищете информацию, вы найдете здесь все, что вам нужно, о жидком топливе для дома и жидком топливе для предприятий.

  1. Что такое топочный мазут?
  2. Как купить мазут?
  3. Сколько топочного мазута я могу заказать?
  4. Какие бывают виды топочного мазута?
  5. Топочный мазут для дома — это то же самое, что керосин?
  6. Когда лучше всего покупать мазут?
  7. Сколько топочного мазута расходует дом в год?
  8. Зачем использовать топочный мазут для центрального отопления?
  9. Обычное использование газойля
  10. Общие области применения керосина
  11. Как производится керосин?
  12. Сколько людей используют топочный мазут в Великобритании?
  13. Правила хранения топочного мазута
  14. Краткая история керосина
  15. Как топочный мазут изменил нефтяную промышленность
  16. Температура вспышки топочного мазута
  17. Спецификации топочного мазута

Что такое топочный мазут?

Мазут — это название, используемое для отопления в системах центрального отопления.Топочный мазут бывает двух видов — газойль и керосин. Газойль (также известный как красное дизельное топливо и 35-секундное масло) обычно используется в коммерческих и сельскохозяйственных целях. Керосин (также известный как масло для отопления дома или масло для 28 секунд) — это более легкое масло, которое используется во многих домах.

Как купить мазут?

Купить мазут — простой процесс. Однако из-за размера резервуаров для хранения мазута и количества топлива, в котором они хранятся, ваш бытовой или коммерческий мазут должен будет поставляться поставщиком топлива.Прежде чем у вас кончится топливо, позвоните поставщику топлива заранее и назначьте доставку до вашего объекта. Вам также не нужно быть дома, если ваш топливный бак находится в доступном месте.

Чтобы заказать мазут для дома или бизнеса, нажмите здесь.

Сколько топочного мазута я могу заказать?

Когда дело доходит до определения количества топочного мазута, которое лучше всего заказывать, с Crown Oil вы можете быть уверены, что сможете заказать столько, сколько вам нужно! Обычно домашние топливные баки вмещают около 1000 литров масла, и всегда лучше заказывать до того, как бак опустеет, чтобы не замерзнуть при отсутствии центрального отопления, хотя у большинства поставщиков топлива может быть минимальный заказ.С помощью Crown Oil мы можем поставлять заказы от 205-литрового бочонка топочного мазута или красного дизельного топлива. Для перекачки в бак минимум 500 литров.

Предприятия хранят от 1000 литров до гораздо большего, в зависимости от участка — пабу или небольшому хозяйству не потребуется резервуар более 1000 литров, в то время как офисные здания и другие коммерческие объекты будут иметь гораздо более высокие требования к своему промышленному мазуту.

Какие бывают виды топочного мазута?

  • Газойль: Газойль обычно называют красным дизельным топливом или 35-секундным маслом.Последнее название связано с процессом дистилляции. Чаще всего используется в коммерческой и сельскохозяйственной отраслях. Это дешевле, чем дорожный дизель (derv), потому что это топливо со скидкой.
  • Керосин: иногда называют 28-секундным маслом или жидким топливом для дома. Керосин в основном используется для отопления домов, и он значительно легче газойля.
  • Kleenburn Kerosene: Этот тип топочного мазута намного чище при сжигании, поскольку он меньше загрязняет окружающую среду, чем обычный керосин.Однако керосин Kleenburn немного дороже; это намного безопаснее для окружающей среды и помогает снизить выбросы, что особенно полезно для компаний.
  • Топливо для печи: Топливо для печи обычно требуется в муниципальных зданиях, таких как школы и колледжи. Он полностью соответствует параметрам класса D BS EN 2869, который является британским стандартом для топочного мазута. Его можно использовать во всех коммерческих котлах.

Домашний мазут — это то же самое, что керосин?

Керосин — это наиболее широко используемое топливо, используемое в системах центрального отопления в Великобритании, поэтому мы часто называем его домашним мазутом или мазутом для бытовых нужд.Он выбран из-за его зимних характеристик, доступности и потому, что он обеспечивает более чистое и эффективное сжигание по сравнению с дизельным топливом. Прочтите наше руководство по керосину, чтобы узнать больше об этом масле.

Когда лучше всего покупать мазут?

Лето — вообще лучшее время для покупки мазута. Цены на мазут привязаны к цене на сырую нефть, поэтому, независимо от того, ищете ли вы мазут для коммерческого использования или мазут для бытовых нужд, стоимость вашего заказа будет меняться ежедневно и в разное время года.Как правило, вы всегда можете ожидать роста цен в периоды высокого спроса — обычно это зима, когда большинство домов решают заполнить свои масляные баки. Если вы хотите сэкономить на расходах на отопительное топливо, то летом лучше всего покупать мазут. На самом деле, средняя цена на мазут по стране в августе по сравнению с декабрем в 2016-2019 годах колебалась на 14%, разница в цене огромная!

Сколько топочного мазута расходует дом в год?

Мы говорили ранее, что в большинстве домов есть около 1000 литров мазута, потому что 1000 литров достаточно, чтобы провести большинство людей через несколько месяцев или даже на целый год.Но мы знаем, что если вы собираетесь переехать в один из 1,5 миллиона домов, которые полагаются на котел, работающий на жидком топливе, знание того, как быстро вы сжигаете мазут, позволит вам оценить, сколько вам потребуется год. К сожалению, точную цифру назвать невозможно, поскольку она зависит от ряда факторов, например:

Размер дома
Возраст дома
Сколько комнат вы отапливаете
Какое тепло вы хотите
Как долго вы хотите, чтобы в вашем доме было тепло на каждый день
Используете ли вы отопление в течение всего года или только в самые холодные месяцы
Насколько хорошо изолирован ваш дом
Эффективность вашего котла (зависит от времени последнего обслуживания)

Оценка количества масла, необходимого для обогрева дома, позволяет спланировать, когда вам нужно разместить следующий заказ.Мы рекомендуем заказывать масло заблаговременно перед зимним периодом, когда спрос на него высок, чтобы ваш бак никогда не пересыхал.

Если вы переезжаете в дом с существующим бойлером, лучше всего спросить нынешних владельцев, сколько масла они сжигают, и использовать это как ориентир для вашего потребления.

Однако, чтобы получить приблизительное представление о том, сколько керосина ваш дом будет потреблять ежегодно, вы можете использовать простой расчет: разделите киловатт-часы, которые вы получаете от вашего обогревателя каждый год, на количество энергии, которое дает литр керосина, который, как мы знаем, равен 10.35кВтч.

Формула для расчета расхода мазута

[кВтч годового потребления энергии в доме)]
÷
[кВтч в литре керосина (10,35 кВтч))] = литры, необходимые в год

Чтобы дать вам наиболее точную оценку, мы использовали четыре типичных оценки годового потребления тепла: низкое, среднее, высокое и очень высокое. С их помощью мы подсчитали, сколько керосина такие домохозяйства обычно проходят за год. Результат покажет вам, сколько вам нужно залить в бак мазута, если, конечно, вы используете его примерно так же, как в среднем в Великобритании.

Таблица потребности в мазуте по видам использования:

См. Таблицу ниже, чтобы увидеть общую оценку того, где ваш керосиновый дом может вписаться с точки зрения годового расхода мазута.

Профиль использования Расчетное потребление тепловой энергии (кВтч) Расчетный годовой расход мазута в доме (литры)
Низкий 15 000 1,449
Средний 20 000 1 932
Высокая 25 000 2,415


Предположения, которые мы сделали:

10.35 кВтч энергии на литр керосина
От 15000 до 25000 кВтч энергии, необходимой для отопления
Дома относительно хорошо изолированы

Исходя из среднего энергопотребления в Великобритании, дому с низким энергопотреблением (и это может быть небольшое домашнее хозяйство или более скромное домашнее хозяйство) может потребоваться 1400 литров печного топлива, чтобы обеспечить их в течение года. Другие могут обнаружить, что им нужно меньше или больше. Эти оценки учитывают привычки пользователей, которые очень относительны.

Зачем использовать топочный мазут для центрального отопления?

1,5 миллиона домов выбирают керосин для своей системы отопления, потому что топливо горит чисто, эффективно, а также имеет хорошие зимние характеристики. Между тем, газойль является предпочтительным топочным мазутом для предприятий из-за его рентабельности и доступности на рынке.

Для чего используется газойль?

Используемый в коммерческих и сельскохозяйственных целях, газойль чаще всего используется в качестве топлива для такого оборудования, как краны, тракторы, генераторы и бульдозеры.

Помимо коммерческого и сельскохозяйственного использования, газойль часто используется для питания генераторов на фестивалях и карнавалах.

Газойль дешевле в использовании, чем дорожное дизельное топливо, потому что на него не облагается такой же уровень налогов. При этом важно помнить, что использование газойля в транспортных средствах, которые используются на дорогах общего пользования, является незаконным.

Для чего используется керосин?

Керосин в основном используется в системах отопления домов, которые работают от масляного котла.В настоящее время это наиболее распространенная форма домашнего масла в Ирландии, так как оно широко используется в плитах и ​​котлах.

Как производится керосин?

С годами производство керосина стало проще. Керосин производят с помощью процесса, называемого фракционной перегонкой, который включает в себя отделение компонентов сырой нефти.

В результате этого процесса получается прозрачное жидкое масло плотностью 0,82 г / см³. Это прозрачное и жидкое масло — керосин.

Вот диаграмма колонны фракционирования, чтобы проиллюстрировать, как собирается керосин:

Сколько людей используют топочный мазут в Великобритании?

Около 1.В настоящее время 5 миллионов домов используют керосин для обогрева домов. Как и следовало ожидать, подавляющее большинство людей требует, чтобы запас мазута в их дом пополнялся в зимние месяцы, когда они чаще используют свои котлы.

Керосин по-прежнему остается популярным выбором для отопления дома, главным образом потому, что он довольно экономичен и достаточно безопасен в использовании.

Правила хранения топочного мазута

Если вы собираетесь хранить мазут у себя дома, то важно, чтобы вы соблюдали правила, установленные правительством.

Правила домашнего хранения применяются к резервуарам для хранения нефти емкостью до 3500 литров. Если ваш резервуар держит что-то выше, вам придется соблюдать правила ведения бизнеса.

Если вы впервые устанавливаете резервуар у себя дома, вам необходимо убедиться, что лицо, выполняющее установку, зарегистрировано в схеме «Компетентное лицо». Если у вас нет кого-то, кто зарегистрирован в этой схеме, вам придется обратиться в местный совет за уведомлением о строительном контроле.Вам также, вероятно, придется заплатить за осмотр.

Для получения дополнительной информации посетите правительственный веб-сайт.

Краткая история керосина

Керосин был впервые обнаружен в 1846 году геологом Авраамом Геснером, который представил свое открытие на публичной демонстрации. Он показал пленным слушателям, как он может нагревать уголь, а затем дистиллировать жидкость, которая, по его словам, идеально подходит для топлива для ламп. Он придумал фразу керосин.

У Геснера была только одна проблема.Перегонка керосина из угля обходилась очень дорого, поэтому запускать его в производство было очень сложно. Однако Геснер знал, что может использовать альбертит, что значительно удешевит производство.

К несчастью для Геснера, он не смог получить разрешение на использование альбертита в его нынешнем местонахождении в Нью-Брансуике. Он пытался получить разрешение через суд, но безуспешно.

Геснер не сдавался. Он переехал в Нью-Йорк в 1854 году, где смог получить поддержку своего проекта от бизнесменов.Они создали North American Gas Light Company, и керосин был запущен в производство впервые.

Как топочный мазут изменил нефтяную промышленность

Открытие керосина сыграло значительную роль в изменении нефтяной промышленности. До открытия керосина китовый жир использовался для обогрева домов.

Китовый жир получен с использованием сырой нефти. Он также был бесцветным, поэтому в него нужно было добавить краситель, чтобы отличить его от газойля. Когда в 1846 году начали производство керосина, он заменил китовый жир в качестве основного печного топлива для дома.

Температура вспышки топочного мазута

Из-за разницы в вязкости газойль и керосин имеют разные температуры вспышки:

Топливо Температура вспышки
Газойль 56 ° С
Керосин 38-43 ° С

Спецификации топочного мазута

У нас есть перечень технических характеристик газойля и керосина.Смотри ниже.

Если у вас есть дополнительные вопросы о мазуте для вашего дома, офиса или других коммерческих зданий, позвоните нашей дружной и знающей команде сегодня по телефону 0330 123 1444. Вы также можете запросить расценки и разместить заказы, используя тот же номер.

Нефтепереработка — GlobeCore. Системы очистки масла.

Переработка отработанных масел в энергетике

Очистка отработанного масла со специальным оборудованием для очистки масла значительно сокращает затраты, время и усилия. Использование индустриальных масел для силового и гидравлического оборудования требует выполнения нескольких условий. Чистота масла — один из важнейших факторов, определяющих правильную работу и надежность оборудования. Различные стандарты регулируют химические и физические свойства смазочных материалов и их качество.

При переработке сырой нефти производители нефти производят продукт высокого качества, но даже при бережной транспортировке, хранении и использовании некоторые изменения в составе продукта неизбежны.Становится очевидным, что замена старого масла на новое неочищенное не может гарантировать надежную работу оборудования в будущем. Это особенно верно, если оборудование эксплуатируется с высокими нагрузками или непрерывно в течение продолжительных периодов времени, когда частая замена масла невозможна.

Почему ухудшается качество индустриального масла

Индустриальное масло, которое использовалось (или хранилось) в течение длительного времени, имеет тенденцию к изменению физических и химических характеристик под влиянием нескольких факторов, таких как:

  • Высокая температура.Взаимодействие с воздухом способствует окислению, разложению, полимеризации и конденсации органических углеводородных соединений.
  • Кислород, агент окисления нефти при хранении и транспортировке.
  • Твердые частицы (продукты горения и трения, волокна, металлические опилки, твердые отложения), попадающие в масло в оборудовании;
  • Растворенная / свободная вода в масле. Он образуется в виде конденсата на поверхности масла при остывании оборудования.

Виды и способы переработки отработанных масел

Существует три основных метода регенерации трансформаторного, турбинного, промышленного и других типов масла: физический (удаление примесей и сушка), химический и сочетание химических и физических методов.Комбинации методов оказываются наиболее эффективными.

Физические методы Процесс переработки отработанного масла

Наиболее известными методами являются отстаивание, фильтрация, центрифугирование и вакуумная сушка.

Отстаивание — первый и самый важный этап регенерации масла. Масло насыщено мелкими частицами, образующимися в результате износа оборудования, а также влагой. Метод отстаивания подразумевает нагрев масла до определенной температуры (в идеале 80-90 С).Нельзя достигать температуры 100 С, так как при этом вода в масле закипает и образует пену. Нагревание снижает вязкость масла, облегчая осаждение более тяжелых веществ под действием силы тяжести. При хранении масла частицы также имеют тенденцию оседать на дно резервуара для хранения, что делает его своего рода естественной очисткой.

Центрифугирование основано на центробежных силах. Центрифуга заставляет самые тяжелые частицы выталкиваться к краю барабана, образуя кольцевой слой.Следующий слой — это вода, а следующий — очищенное масло. Установки предназначены для вывода продукта непосредственно из центрифуги во время работы, а загрязнения на стенках барабанов удаляются при остановке машины.

Иногда к маслу в центрифуге добавляют небольшое количество воды, чтобы ускорить очистку и вымыть некоторые загрязнения со стенок барабана центрифуги.

Фильтрация — это процесс отделения твердых примесей от жидкости.Это делается путем пропускания масла через барьер, обычно сделанный из специальных материалов. В таком оборудовании используются насосы или компрессоры для создания перепада давления, чтобы протолкнуть загрязненное масло через барьер, который улавливает загрязнения из масла.

Когда масло содержит присадки, оно обычно предварительно обрабатывается поверхностно-активными веществами-коагулянтами. Они увеличивают мелкодисперсные частицы, чтобы можно было отфильтровать мельчайшие примеси.

Водная промывка не способствует глубокой очистке старого масла, но может удалить водорастворимые низкомолекулярные кислоты и органические соли.Водный раствор кислот отделяют нагреванием до 60 С. Важно поддерживать температуру, так как отклонение значительно снижает эффективность процесса.

В целом, без какого-либо заметного влияния на химический состав масла, эти методы позволяют удалять пыль, песок, металлические частицы и подобные загрязнения.

Физико-химические методы и их комбинации

Физико-химические методы и их комбинации включают коагуляцию (с последующим осаждением) и адсорбцию примесей.Ионный обмен — разновидность последнего.

Коагуляция — это метод обработки нефти коагулянтами: неорганическими и органическими электролитами, поверхностно-активными веществами (неэлектролитами), коллоидными растворами, поверхностно-активными веществами и гидрофильными высокомолекулярными соединениями.

Они действуют в двойном электрическом слое, образованном на поверхности примесей. Наиболее часто используемые неорганические электролиты — это соединения натрия (кальцинированная сода, жидкое стекло и др.), Серная кислота 36-98% (добавляется в небольших количествах — 0,25-0,5% от объема масла).Используемые органические электролиты представляют собой ионогенные поверхностно-активные вещества, которые в растворе диссоциируют на ионы. Наиболее распространены алкилбензол и алкилтолуолсульфонаты.

Неэлектролиты с полярными молекулами, которые имеют гидрофильные и гидрофобные группы, используются в качестве коагулянтов органических соединений. Неионогенные поверхностно-активные вещества также используются в качестве неэлектролитических коагулянтов.

Очистка отработанного масла занимает в среднем 20-30 минут, а оставшееся время необходимо для осаждения коагулированных частиц.

Температура нагрева масла от 60 до 95 С.

Время реакции определяется количеством и эффективностью взаимодействия регенерирующих частиц в масле.

Адсорбция — очень эффективный метод удаления смол, сложных эфиров, кислот и других примесей из масла. Может использоваться со всеми типами масел.

Метод основан на захвате значительного количества молекул примесей на поверхности адсорбента.

Эффективность адсорбции определяется несколькими факторами:

  • Размер частиц адсорбента.Примеси захватываются не только на поверхности, но и в порах адсорбирующего материала. Уменьшая размер частиц, его адсорбционная способность может быть увеличена в несколько раз.
  • Размер адсорбируемых частиц. Мелкие частицы хорошо абсорбируются как мелкими, так и крупными частицами адсорбирующей среды, в то время как более крупные частицы примесей снижают эффективность процесса.
  • Адсорбент природы. Например, основные адсорбенты хорошо подходят для органических кислот. Силикагель эффективен для удаления смол.Эти адсорбирующие материалы являются синтетическими, но также используются натуральные материалы, такие как отбеливающая глина, земля Фуллера и т. Д.
  • Температура. Важно поддерживать температуру масла от 80 до 100 С (для трансформаторного масла 70-75 С). Более высокая температура увеличивает движение молекул и снижает скорость захвата. Если температура слишком низкая, движение примесных молекул к материалу адсорбента замедляется.
  • Продолжительность взаимодействия регенерированных частиц с адсорбентом.Очистить слои масла можно только при непосредственном контакте с частицами адсорбента; поэтому очистку проводят при интенсивном перемешивании, обычно со скоростью 1000-1400 об / мин в течение 30 минут.

GlobeCore Used Переработка отработанного масла и оборудование для очистки

GlobeCore применяет в оборудовании самые современные и эффективные методы переработки отработанного масла . Наши установки выполняют дегазацию, фильтрацию масла, вакуумную обработку, регенерацию землей Фуллера и сушку трансформаторного, турбинного и индустриального масла.

Ассортимент продукции

GlobeCore включает следующие установки нефтепереработки:

  • CFU использует тепло и вакуум для очистки масла и улучшения его параметров за один цикл. Эти агрегаты удаляют твердые частицы и масло трансформатора воды;
  • Установки
  • CMM включают фильтрацию, фильтрацию и нагрев, а также вакуумную очистку масла и дегазацию масла.
  • МЗУ предназначены для обезвоживания трансформаторного масла цеолитом. Минерал можно регенерировать прямо в установке.
  • Установки
  • КММ-Р и УВР восстанавливают химические и физические параметры трансформаторного масла.Разница в типе используемого сорбента. CMM-R использует землю Фуллера, сорбент с исключительной адсорбционной способностью. Насыщенный сорбент может быть повторно активирован в установке без разгрузки в течение 300 циклов реактивации.

W Переработка нефти aste мобильными установками GlobeCore может выполняться не только на электрооборудовании, но и на гидравлическом оборудовании, паровых и газовых турбинах и т. Д. Установки CMM-T предназначены для очистки турбинного масла с помощью тепла и тепла. вакуум.Установка работает в режимах фильтрации, осушки и дегазации.

Эффективность оборудования для переработки отработанного масла GlobeCore

Очистное оборудование

GlobeCore экономит время и ресурсы, необходимые для частой замены масла в оборудовании. Главный офис нашей компании находится в Ольденбурге, Германия, и мы осуществляем поставки по всему миру. Компания предлагает как стандартные, так и нестандартные изделия. Клиент может смоделировать установку в соответствии с конкретными потребностями. Наши специалисты вводят установку в эксплуатацию и дают рекомендации по ее эксплуатации.

Меры предосторожности при перевалке нефти, планирование и оптимизация подогрева — руководство по танкерам

Меры безопасности при перевалке нефти, планирование и оптимизация подогрева — руководство по танкерам align = «left»> Допуск на расширение : Перед началом погрузки необходимо учитывать температуру загружаемого груза и максимальную температуру, которую можно ожидать в рейсе.Если существует вероятность того, что температура груза повысится во время перевозки, необходимо оставить достаточный незаполненный объем, чтобы обеспечить безопасность увеличения объема груза в результате расширения.
Выборочные проверки плотности и температуры груза должны проводиться с судовым оборудованием с использованием образца, взятого из судового манифольда, и результатов, записанных в грузовом журнале. Эти проверки необходимы для раннего предупреждения о проблемах с плотностью, температурой или даже сортом груза.align = «left»> align = «left»> Планирование и оптимизация подогрева груза

Различные нефтяные грузы, такие как специальные нефтепродукты, специальная сырая нефть, тяжелое дизельное топливо и т. Д., Могут потребовать обогрева, особенно в регионах с зимним и холодным климатом. Часть этого необходимого тепла может подаваться экономайзером выхлопных газов. Однако во многих случаях для подачи достаточного количества пара требуется дополнительный вспомогательный котел.Пар из выхлопных газов обычно достаточно для нагрева тяжелого дизельного топлива, которое используется на большинстве судов; однако в порту может потребоваться пар от вспомогательного котла.

В целях обогрева груза и снижения расхода топлива и затрат на обогрев судовой бригаде при поддержке отдела эксплуатации головного офиса должен быть разработан план подогрева груза для конкретного рейса. Для правильного плана следует учитывать следующее:

  • Конфигурация емкости резервуара.
  • Предусмотрен ли нагреватель палубы или змеевики нагрева резервуара.
  • Количество нагревательных спиралей и площади поверхности.
  • Подробная информация о грузе, включая удельную теплоемкость, температуру застывания, температуру помутнения, вязкость и содержание парафина.
  • Погода в пути, включая температуру окружающего воздуха и морской воды.
  • Расчетные потери тепла и падение температуры.
  • Рекомендуемая температура обратного конденсата.
  • Расчетные дневные часы отопления и потребление.
Различные параметры, такие как дневная температура воздуха / моря, погода, температура груза на трех уровнях, давление пара, температура возвратного конденсата, фактическое потребление по сравнению с расчетным потреблением, а также температуры обсуждаются между судовой командой и головным офисом. План обогрева следует пересматривать и соответствующим образом корректировать на протяжении всего рейса.

Оптимальная температура, до которой должен быть нагрет груз для перевозки и разгрузки, во многом зависит от следующих факторов:

  1. Температура застывания: Это самая низкая температура, при которой жидкость будет течь или течь при заданных условиях.Это приблизительный показатель самой низкой температуры, при которой груз легко перекачивается. Общий принцип заключается в перевозке груза при температуре на десять градусов выше точки застывания.
  2. Температура помутнения: Это температура, при которой растворенные твердые вещества больше не полностью растворимы, выделяя вторую фазу, и является синонимом температуры внешнего вида парафина. После отделения для растворения парафина требуется температура выше 80 ° C. Температура груза не должна опускаться ниже точки помутнения.
  3. Содержание парафина: Сырая нефть с высоким содержанием парафина имеет тенденцию к отложению шлама, поэтому ее необходимо поддерживать при более высокой температуре, чтобы предотвратить выпадение парафина.
  4. Вязкость: Высоковязкие масла не обязательно образуют отложения и могут переноситься при температурах ниже температуры нагнетания. Однако для разгрузки будет производиться нагрев, чтобы снизить вязкость до приемлемого уровня для грузовых насосов.
  5. Окружающие погодные условия и состояние моря: Это также повлияет на температуру перевозки и разгрузки груза, так как они влияют на уровень теплопередачи от грузовых танков или топливных баков.

План обогрева груза должен учитывать вышеуказанный параметр. В рамках планирования подогрева груза будут разработаны соответствующие инструкции. Инструкции по отоплению должны быть пересмотрены после погрузки груза в соответствии с требованиями фрахтователя. Разрешение на перевозку и выгрузку груза при оптимальных температурах следует запрашивать у фрахтователя или грузовладельца. План отопления следует составлять вскоре после погрузки груза и ежедневно пересматривать / обновлять с учетом различных факторов, влияющих на отопление, и требований клиентов.

Обзор аннотации журнала отопления со следующей информацией поможет улучшить будущее планирование и выявить пробелы:

  • Фактическая и плановая температура
  • Фактический и плановый расход мазута
  • Фактическое и плановое время отопления
Суда должны заполнять отчет о обогреве (ежедневно) после завершения каждого рейса, отправлять его на берег вместе с журналом обогрева груза и выявлять любые пробелы. На рисунке показан типичный график схем нагрева груза.
align = «center»>
Рисунок — Пример процесса подогрева груза [OCIMF 2011]

Операционный контроль и передовая практика

Для оптимального планирования подогрева груза необходимо отметить следующее:

  1. Суда должны лучше понимать инструкции менеджера рейса / фрахтователя по отоплению.
  2. Получить разрешение получателя / фрахтователя на допустимый диапазон температур груза.
  3. Избегать нагрева в период неблагоприятных погодных условий.
  4. Составьте и соблюдайте соответствующий план нагрева груза, чтобы проверить эффективность фактического хода нагрева.
  5. Внимательно отслеживайте и анализируйте отчеты о нагреве груза. Ежедневно контролируйте отопление, чтобы устранить отклонения от плана отопления.
  6. Не допускать частого короткого обогрева и работы котла при малых нагрузках.
  7. Соблюдайте рекомендованную температуру конденсата и оптимальные настройки котла для эффективного нагрева груза. Инструкции по отоплению, прилагаемые к плану отопления, должны дополнительно выделить эти моменты.
  8. Поддерживать эффективную и хорошую связь между судном и менеджером рейса / фрахтователем по поводу плана и выполнения.

Нагревание груза может также выиграть от использования эффективной изоляции. Например, использование изоляционных материалов на трубах возврата воды / конденсата и паропроводах, тепловых маслах и горячей воде на палубе. Это может быть значительным вариантом энергосбережения, поскольку было замечено, что на некоторых судах отсутствует изоляция ответвлений и грузовых танков.Утеплитель должен быть хорошего качества. Утеплитель низкого качества может загнить или потерять свою эффективность.

Погрузка и перевозка низкотемпературных грузов

Растет экспорт продукции из портов, подверженных низким температурам окружающего воздуха. Из-за сроков транспортировки и хранения температура груза может быть близка к температуре окружающей среды, и терминал может не иметь средств для нагрева груза.

Погрузка и перевозка низкотемпературных грузов требует тщательной оценки рисков, которую следует начинать, когда судно предлагается для погрузки на таком терминале.

Порты разгрузки также могут иметь минимально допустимую температуру груза, которая может быть близкой к 0 ° C.

Нефтяные танкеры специально не предназначены для погрузки груза при низких температурах. Обычно он изготавливается из стали марки А, которая не проходит испытания по Шарпи / имеет низкую вязкость и может быть подвержена повышенному риску хрупкого разрушения при низких температурах. Чтобы получить хрупкое разрушение, должны действовать одновременно три фактора:

  1. Первоначальная трещина / дефект
  2. Температура достаточно низкая, поэтому материал становится хрупким
  3. Нагрузки на конструкцию

Груз температурой до 0 ° С считается приемлемым для загрузки большинством классификационных обществ.Погрузка груза с температурой до -10 ° C обычно не должна представлять неприемлемого риска. Однако это выходит за рамки критериев, определенных классом, и поэтому с классом нужно консультироваться. Погрузка груза с температурой ниже — 10 ° C не должна производиться без тщательного учета всех рисков, связанных с повышенной вероятностью хрупкого разрушения. Во всех случаях, когда должен быть загружен груз с температурой ниже 0 ° C, необходимо уведомить технический офис управления судном.

Нагрузки на конструкцию

Если температура груза ниже -10 ° C и судно не предназначено специально для перевозки груза при этой температуре, необходимо принять особые меры, чтобы гарантировать, что нагрузки на конструкцию во время грузовых операций и во время перехода сведены к минимуму.Это может потребовать от судна рассмотреть возможность ожидания в защищенных водах погодного окна на загруженном проходе.


align = «center»>
Оборудование

Все оборудование должно быть в хорошем состоянии и подходить для ожидаемой температуры погрузки, при необходимости должны проводиться проверки у производителей —
Допуск по температуре покрытия грузовых / балластных танков.
Датчики температуры грузового танка и высокого уровня / переполнения.
Все приборы, связанные с подогревателями палубы.
Балластные краны не были погружены в балласт, необходимо регулярно работать во избежание замерзания.

Материал трубопроводной системы, муфт, грузовых насосов, клапанов, уплотнений и КИП. Клапаны на палубе должны быть теплоизолированы / обогреваться, чтобы предотвратить их выход из строя из-за образования льда и засорения.

Устройства сброса давления в грузовых танках должны быть подходящими для соответствующих температур, применяемого электрообогрева / действующих процедур, обеспечивающих постоянную свободу действий.

Риск разрушения оборудования из-за объемного расширения льда присутствует всегда.

Все вышеперечисленное следует рассматривать как часть оценки риска операции. Также примите во внимание меры безопасности при работе с балластом при минусовых температурах.

Подготовка грузовой системы

Грузовые танки, трубопроводы, система обогрева и все связанные с ними приборы должны быть полностью очищены от воды перед входом в зону холодной погоды; любая вода, присутствующая в грузовых танках, замерзнет сразу после начала погрузки груза.

Подогрев груза

Если должна продолжаться погрузка низкотемпературного груза, то необходимо принять меры по повышению температуры груза, чтобы уменьшить подверженность судна хрупкому разрушению во время погрузки и в пути и в дальнейшем, чтобы груз температура, приемлемая для приемного терминала.

Давление паров по Рейду, точка воспламенения и точка кипения груза также должны приниматься во внимание в отношении летучести груза. Перегрев груза из-за недостаточной циркуляции, отказа грузового насоса и т. Д.следует избегать и учитывать при оценке риска. Другими опасностями, которые необходимо контролировать, являются замерзание теплоносителя и чрезмерное нарастание льда в балластных цистернах.

Пониженная / низкая скорость заполнения груза

Низкая скорость заполнения цистерны снижает тепловую инерцию груза и влияет на конструкцию, а также позволяет большему эффекту нагреться от балласта груз. В зависимости от температуры балластной воды повышение температуры груза может увеличиваться на 0,5 градуса С / час, однако, очевидно, скорость замедляется с увеличением массы груза.

Использование балластной воды для медленного нагрева груза

Этот метод является предпочтительным и наиболее безопасным для груза с низкой температурой вспышки и точкой кипения

Фактор судового опыта (SEF OR VEF)

Сюрвейеры в порту погрузки должны всегда получать информацию для расчета фактора опыта судна или фактора опыта судна.

Меры предосторожности при тушении пожара на манифольде

Перед началом любых операций по погрузке или разгрузке следующее противопожарное оборудование должно быть размещено на палубе примерно в 10 метрах вперед или назад, но всегда с наветренной стороны от коллектора. :

  1. Один переносной пенный патрубок с эжектором, соединенный с пожарным шлангом и гидрантом.
  2. Не менее 75 литров пенообразователя.
  3. Дополнительный шланг с прикрепленной форсункой / распылителем, подсоединенный к гидранту.
  4. Должны быть доступны международное береговое соединение и план / кошелек пожарной безопасности, расположенный поблизости или в точке доступа к судну.
  5. Полупортативный пенный или сухой порошковый огнетушитель располагается рядом с коллектором, или, если полупортативный огнетушитель недоступен, следует использовать два 9-литровых пенных огнетушителя.Материалы для разлива нефти должны быть доступны для использования в случае разлива, но не должны размещаться рядом с противопожарным оборудованием.
  6. Вышеупомянутое оборудование должно быть предоставлено на ближайшей Станции дополнительного оборудования и Центре ликвидации разливов нефти.
  7. Любой патрубок израсходует 75 литров пенопласта за 5 минут. Если капитан считает, что аварийной организации потребуется более 5 минут для подачи дополнительных пенопластов в зону коллектора, дополнительные 25-литровые канистры будут размещены в готовности.
  8. Пожарная магистраль должна находиться под давлением во время грузовых операций.

Бункеровка

Разрешение береговых сооружений должно быть получено до проведения бункеровки во время операций по перевалке грузов.

Подготовка главного двигателя

Главный двигатель всегда должен быть готов к немедленному использованию в случае аварии во время операций по перевалке грузов.


align = «center»>
Меры во время экстремальных погодных условий

Критерии остановки грузовых операций и отсоединения должны быть согласованы и перечислены в «Контрольном списке безопасности судна / берега» в соответствии со стандартами, как указано в окончательном справочнике.Когда судно пришвартовано у пирса или буя и в экстремальных погодных условиях со скоростью ветра, превышающей 40 узлов, неблагоприятными течениями и т. П., Капитан должен рассмотреть возможность перевода судна в безопасные воды. Это нужно делать заблаговременно, после консультации с терминалом.

Если предсказываются стихийные бедствия, такие как ураганы, цунами (приливная волна) или землетрясения, капитану следует подумать о том, чтобы покинуть порт и укрыться в безопасных водах.

Если выходить из порта небезопасно, необходимо оплатить новые швартовные тросы, чтобы судно всегда безопасно пришвартовалось у причала.

Капитан должен проконсультироваться с терминалом во всех таких условиях и стандартах терминала, которые необходимо соблюдать.

Ограничения на использование огня, курения и другие общие меры предосторожности для экипажа

Весь персонал должен соблюдать процедуры в соответствии с общими мерами предосторожности на борту танкера.

Весь экипаж на борту должен подписать письменную присягу моряка, подтверждающую, что он прочитал и полностью понял Общие меры предосторожности на борту нефтяного танкера

Соответствующие процедуры:

Процедуры по обеспечению безопасности и здоровья на борту судна
Порядок входа в закрытые помещения
«Порядок проведения огневых работ»

Связанные статьи

Прием / отказ от топлива в споре о качестве

Операционные инструкции во время бункеровки

Предел серы бункерного топлива 3.50% — Положения о мазуте Часто задаваемые вопросы

Руководство по бункеровке судов — планирование, подготовка, проверки и подтверждение безопасности

Организация бункеровки и факторы безопасности на борту

Процедура безопасной бункеровки и подробное руководство для судов

Как вести учет бункеровки?

Руководство по безопасной остойчивости нефтяных танкеров Изучить основную процедуру

Меры предосторожности перед переливом мазута в резервуары для хранения

Обработка отработанного масла и нефтесодержащих льяльных вод

Обработка наливных жидких грузов — Контрольный список безопасности при транспортировке на берег

Процедура для нефтяных танкеров и порядок ведения записей

Прием или отказ от мазута

Обогрев резервуара для хранения мазута

Контроль вязкости мазута

Руководство по бункеровке судов — планирование, подготовка, проверки и подтверждение безопасности

Указания по безопасности танкеров — система инертного газа

Указания по безопасности танкерных судов — процедура дегазации

Меры предосторожности перед входом в зону замерзания — элементы проверки при эксплуатации нефтяных танкеров

Указания по безопасности танкерных судов Пункты проверки при эксплуатации нефтяных танкеров

Танкер Руководство по безопасности — как предотвратить разлив нефти

Руководство по безопасности танкеров — процедуры очистки резервуаров

Как обеспечить безопасную рабочую атмосферу на борту?

Сопутствующая информация

Общие указания для нефтяных танкеров

Оборудование и механизмы для танкеров

Процедура насосного отделения

Осмотр насосного отделения для танкеров

Обработка отработанной нефти или нефтесодержащих льяльных вод

Метод предотвращения загрязнения нефтью

Общие меры предосторожности для танкеров

Оборудование и механизмы для танкеров

Общие указания для нефтяных танкеров

Мойка танкеров сырой нефтью

Прочие информационные страницы!

Суда чартеры Связанные термины и руководство
Травмы грузчиков Как предотвратить травмы на борту
Проблемы окружающей среды Как предотвратить загрязнение моря
Указания по безопасности при погрузке-разгрузке грузов и балласта
Обработка рефрижераторных грузов Устранение неисправностей и контрмеры
Правила обращения с грузами DG
Безопасность двигателя комната Стандартные процедуры
Вопросы пользователей и отзывы Прочтите нашу базу знаний
Домашняя страница

КораблиБизнес.com — это просто информационный сайт о различных аспектах эксплуатации судов, порядка обслуживания, предотвращение загрязнения и многие рекомендации по безопасности. Описанные здесь процедуры являются только ориентировочными, не является исчерпывающим по своему характеру, и всегда следует руководствоваться практикой хорошего мореплавания.

Отзывы пользователей важно обновить нашу базу данных. Для любых комментариев или предложений, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Использование и конфиденциальность сайта — прочтите нашу политику конфиденциальности и информацию об использовании сайта.
// Главная // Условия использования

Copyright © 2015 www.shipsbusiness.com Все права защищены.


Как сделать масло CBD: полное руководство

Масло конопли DIY (CBD)

В этой статье рассказывается, как приготовить два вида масла каннабиса в домашних условиях: медицинское масло марихуаны (иногда называемое маслом CBD) и масло каннабиса для пищевых продуктов. Мы не будем рассказывать, как приготовить BHO, бутановое гашишное масло. Делать это дома очень опасно.Мы здесь не во все тяжкие. Так что независимо от того, занимаетесь ли вы этим для развлечения или для здоровья, читайте дальше, и узнайте, как безопасно приготовить масло каннабиса самостоятельно. H ome

Первый вид масла каннабиса прост в приготовлении и является важным ингредиентом для пирожных и других пищевых продуктов. Он предназначен специально для приготовления пищи, а не для нанесения на кожу или курения.

Мы обсуждали, как приготовить его с травкой из вашего испарителя, когда мы рассматривали лучшие портативные испарители для травки.Давайте рассмотрим этот рецепт прямо здесь:

Как приготовить кулинарное масло каннабиса или масло каннабиса с уже выпушенными травами

Используйте только что испарившуюся травку, чтобы сделать базовый ингредиент для лакомства, чтобы поддерживать его на более длительное время. Вам понадобятся следующие ингредиенты и инструменты:

  • ½ унции травы из испарителя
  • ½ стакана масла (оливкового, кокосового или рапсового) или ½ стакана несоленого масла
  • Кастрюля среднего размера
  • Деревянная ложка или шпатель
  • Марля для процеживания или кофейный фильтр
  • Контейнер для хранения того, что вы сделали

Сделайте что-то вроде чайного пакетика с сорняками внутри марли или кофейного фильтра.Налейте масло или сливочное масло в кастрюлю с пакетом.

Нагрейте эту смесь на слабом огне, пока она не начнет кипеть или не начнет пузыриться. Продолжайте помешивать и продолжайте в течение 20 минут.

Дать немного остыть и выжать из пакета все масло или сливочное масло. Налейте новое специальное масло в емкость.

А теперь приготовьте пирожные или печенье, или что угодно, используя новое масло каннабиса, чтобы добавить пикантности к своей еде.

Помимо этого быстрого и простого рецепта, есть еще один вариант:

Масло для жарки каннабиса, версия 2: со свежей травкой

Для этого рецепта используйте травку, которая не подвергалась вейпингу.Вы захотите измельчить это.

После измельчения можно приготовить из него масло каннабиса:

Выберите масло для использования: кокосовое и рапсовое масло отлично подходят для десертов, а оливковое масло — для салатов и обжаривания овощей. Канола лучше переносит высокую температуру, чем два других масла.

Отмерьте соотношение двух частей масла к одной части каннабиса.

Нагрейте смесь на слабом огне, чтобы активировать ТГК, не разрушая его. Вы можете нагревать его одним из трех различных способов: в кастрюле не менее трех часов при частом помешивании, в пароварке от шести до восьми часов или в мультиварке на медленном огне в течение шести часов или до трех дней.

Когда вы закончите готовить, процедите масло с помощью кофейного фильтра, марли или даже просто ситечка, если оно не было слишком мелким. Затем храните его в контейнере без запаха. В холодильнике он может храниться до двух месяцев или дольше.

На этом мы завершаем наш раздел о том, как приготовить масло каннабиса для кулинарии. Теперь мы собираемся изучить возможность создания эфирного масла из каннабиса. Среди прочего, это мощное лекарство от рака.


[xyz-ihs snippet = ”VaporNation-banner-ad”]


Масло медицинской марихуаны vs.Масло каннабиса

Масло CBD (каннабидиол), продаваемое в аптеках с медицинской марихуаной, не вызывает кайф, как THC. Он полезен для успокоения беспокойства и проходит испытания как антипсихотический препарат при таких состояниях, как шизофрения. CBD также может быть получен из конопли.

Но для борьбы с раком вам также нужен ТГК (тетрагидроканнабинол) в масле. THC взаимодействует с раковыми клетками и заставляет их производить больше керамида. Раковая клетка в конечном итоге уничтожает сама себя.

Когда вы делаете собственное масло каннабиса, вы можете воспользоваться преимуществами как CBD, так и THC.Кроме того, вы можете принимать более высокие дозы, чем при курении или испарении.

Выбирая травку для масла, учтите следующее:

  • Выращивайте марихуану самостоятельно или покупайте ее в экологически чистых источниках. Вы не хотите, чтобы концентрированные химические удобрения отравляли ваше масло.
  • Помимо органического выращивания, вам нужен горшок, выращенный на чистой воде, а не на городской воде, содержащей хлор и фторид.
  • Когда вы выбираете сорт, лучше отдавайте предпочтение индике, а не сативе, если хотите, чтобы ваше масло помогало вам спать.
  • Наконец, выберите штамм с высоким содержанием ТГК.

Как приготовить масло каннабиса для медицинских целей

Изготовление эфирного масла из каннабиса — это не то же самое, что приготовление бутанового гашишного масла (BHO), потому что вы будете использовать спирт вместо более опасного растворителя. Тем не менее, будьте осторожны. Делайте это в хорошо проветриваемом помещении и не превышайте рекомендованную температуру приготовления.

Необходимые инструменты и ингредиенты

  • 1 унция марихуаны, предпочтительно штамма с высоким содержанием ТГК (в качестве альтернативы вы можете использовать две-три унции обрезков медицинской марихуаны)
  • 1 галлон Everclear или 99% этилового / этанолового спирта

************* НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ медицинский спирт или что-то, что нельзя пить! ***********

  • Стандартный горшок или контейнер для пищевых продуктов, достаточно большой, чтобы вместить галлон алкоголя и марихуаны
  • Деревянная ложка для перемешивания
  • Пузырьковые мешки для процеживания, в частности мешок 73 микрона
  • Пароварка значительно упрощает процесс кипячения, чем использование одной кастрюли или сковороды, но не используйте котел с тефлоновым покрытием, потому что он пияет химикаты
  • Емкости или шприцы для хранения масла, когда вы закончите

Сделать масло

Вы можете сделать собственное лечебное масло каннабиса за выходные.

Сначала налейте спирт в кастрюлю, а затем погрузите в него марихуану. Положите это в морозилку на ночь. Спирт не замерзнет, ​​но холод поможет извлечь смолу.

На следующее утро достаньте горшок из морозильной камеры. С помощью деревянной ложки аккуратно перемешайте, не разбивая цветы.

Процедите смесь через пузырчатый мешок (73-микронное переплетение). Повторите полоскание свежим спиртом.

Теперь поместите спирт с эссенцией каннабиса в пароварку.Дать пароварке выкипеть весь спирт. Будьте осторожны, потому что пары спирта будут ОЧЕНЬ сильными. Лучше делать это на открытом воздухе, если это вообще возможно. По крайней мере, включите вентилятор и откройте окна. Во время кипячения проверьте температуру , чтобы убедиться, что она составляет не менее 212 градусов F (100 C) и ниже 290 градусов F (140 C) в течение 75 минут . Таким образом, THC активируется, но не разрушается. Совет: используйте надежный градусник.

Когда вы закончите кипячение спирта, вы увидите маслянистое вещество на дне кастрюли.Вылейте это в стеклянный контейнер или, если хотите, в шприцы. Храните в темном прохладном месте. Если затвердеет, осторожно согрейте теплой водой.

Зачем делать собственное масло каннабиса для медицинских целей?

Вы когда-нибудь слышали о канадском парне по имени Рик Симпсон? У него диагностировали рак кожи, но он вылечился за несколько дней с помощью масла каннабиса. Он так сильно верил в вещи, что сделал их и раздал бесплатно.

Это, конечно же, привело к рейдам канадской конной полиции.Рик и его семья переехали в Европу, где он может наслаждаться марихуаной без судебного преследования.

Люди получили пользу от использования масла каннабиса для лечения таких состояний, как рак, хроническая боль, эпилепсия и посттравматическое стрессовое расстройство. Они могут употреблять от одной до трех капель в день или наносить масло прямо на кожу, в зависимости от ситуации.

Другой человек, который, кажется, вылечил собственный рак с помощью масла каннабиса, — пенсионер из Великобритании. Ему сделали пересадку печени, чтобы предотвратить рак, но затем рак поразил его новый орган.

Он нашел в Интернете видео, которое вдохновило его попробовать масло каннабиса. Через три дня его боль прошла. Его биопсия не обнаружила рака в его новой печени.

Мы не можем гарантировать, что масло каннабиса работает для всех, но доказательств в его пользу становится все больше.

Масло каннабиса от рака

Есть медицинские исследования, которые показывают, что каннабис положительно влияет на людей, проходящих химиотерапию. Это помогает им меньше чувствовать тошноту и пробуждает аппетит.

Есть также свидетельства того, что каннабис эффективен для замедления или предотвращения роста опухолей.Эта информация доступна для чтения на официальном сайте race.gov. На той же странице, где говорится о том, что каннабис ингибирует рост опухолей (даже доброкачественных опухолей), также говорится, что он помогает при тревоге и облегчает боль. Все эти эффекты превосходны для людей, страдающих от рака и тяжелых побочных эффектов химиотерапии и радиации.

Голливудский каскадер также сказал, что вылечил свой рак толстой кишки четвертой стадии с помощью каннабиса. У него была плохая реакция, и он волновался, пока в больнице ему не дали успокоительное.Затем он определил правильную дозу и смог отказаться от всех болеутоляющих, которые принимал. Он вылечился от рака и вернулся к каскадерской работе.

Масло каннабиса в суппозиториях

Да, вы можете нанести масло каннабиса наружно, проглотить его, а также вставить его в задний проход в виде суппозитория. Это звучит немного грубо, но для женщины с раком легких это творит чудеса. Суппозитории позволили ей принять соответствующую дозу, не чувствуя сонливости.

Масло каннабиса также лечит эти заболевания

Масло каннабиса не просто помогает больным раком.Он также может помочь при следующих состояниях здоровья:

  • Анорексия
  • Хроническая боль
  • Бессонница
  • Глаукома (ознакомьтесь с историей Вупи Голдберг) и дегенерация желтого пятна
  • Болезнь сердца
  • Рассеянный склероз
  • Ожирение
  • Остеопороз
  • Шизфрения
  • Беспокойство и стресс
  • PTSD
  • Воспаление, подобное артриту

Малоизвестные способы применения масла каннабиса

Помимо серьезных болезней, масло каннабиса также полезно для простых вещей, таких как солнечный ожог.Что касается реальных, то в следующий раз, когда вы поймаете слишком много лучей, попробуйте этот эксперимент. Обработайте часть загорелой кожи маслом каннабиса, а другую часть обработайте (или не лечите) обычным средством, например алоэ. Взгляните на следующее утро и посмотрите, не стало ли уже лучше с покрытой каннабисом частью. Сумасшедший, да?

Масло каннабиса также останавливает высыпание прыщей. Продлевает жизнь мышей, инфицированных коровьим бешенством. Это помогает людям с болезнью Крона. Повышает уровень тестостерона (у мышей). И это также может помочь больным животным, таким как собаки и кошки, с проблемами со здоровьем.

Известные потребители медицинской марихуаны

Все эти люди публично заявили, что употребляли марихуану по медицинским показаниям:

  • Вупи Голдберг, от глаукомы
  • Леди Гага, от боли в травме ноги во время тура
  • Томми Чонг, от рака простаты
  • Мелисса Этеридж, от рака груди
  • Оливер Стоун, за психическую травму во время войны
  • Морган Фриман, от хронической боли после автомобильной аварии
  • Montel Williams, для лечения рассеянного склероза
  • Сэм Саймон, создатель Симпсонов, от рака

Дети, употребляющие масло каннабиса

Да, в Колорадо почти двести детей принимают каннабис от судорог и других проблем.Их особый сорт медицинской марихуаны называется «Сеть Шарлотты».

Марихуану перерабатывают в масло и разливают в капсулы, чтобы дети могли их проглотить. Лечение оказалось настолько успешным, что в очереди на участие в программе находится более сотни детей. Чтобы принять участие, семьи переехали в Колорадо со всех концов США.

Один ребенок, который успешно лечился от эпилепсии в Калифорнии, недавно стал первым человеком, которому в Великобритании прописали медицинскую марихуану.Теперь в его честь названа линейка нефтепродуктов CBD.

Даже мормоны в Юте ходатайствуют о лечении своих детей от марихуаны. Это потрясающе для штата, где вы едва можете купить спиртное, а в главном церковном университете даже нет продажи содовой с кофеином на территории кампуса.

Если вы хотите узнать больше о программе Charlotte’s Web для детей, щелкните здесь.

История медицинской марихуаны

Лечебные свойства марихуаны были задокументированы примерно с 1000 г. до н.э.В. В 1840-х годах британский хирург, работавший в Индии, обнаружил, что каннабис может помочь при всех видах медицинских проблем из-за его седативных, спазматических и болеутоляющих свойств.

До Второй мировой войны в Америке существовал налог в один доллар за унцию для медицинских целей и 100 долларов за использование в рекреационных целях. Но в середине Второй мировой войны правительство США исключило его из утвержденного списка фармацевтических препаратов.

К началу 1950-х годов закон США объявил марихуану наркотическим средством.Затем в 1970 году он был классифицирован как препарат Списка 1, что сделало его незаконным использование для лечения. Это правило оставалось в силе, хотя некоторые люди могли получить «сострадательное» пособие из травки, чтобы помочь своему хроническому заболеванию. Только в 1996 году в Калифорнии легализовали медицинскую марихуану, когда больше людей смогли законно использовать ее для лечения болезней.

По состоянию на 2015 год каннабис разрешен для медицинского использования в 25 из 50 штатов США.

Ознакомьтесь с нашим руководством по действующим законам США и всего мира о каннабисе.

Где разрешено употребление масла каннабиса?

Израиль — центр исследований марихуаны на планете Земля. Кто знал, что такая крошечная страна будет так предана делу продвижения лечения с помощью каннабиса?

Это было еще в 1960-х годах, когда израильский врач впервые начал исследовать полезные свойства марихуаны. В местных больницах теперь легально используется марихуана для лечения болезни Паркинсона, эпилепсии, Туретта, рака и других заболеваний.

Ты сидишь? ДАЖЕ ДОМА СЕМЯННИКОВ в Израиле лечат своих пациентов травкой.Теперь я знаю, где хочу состариться.

Если я использую масло каннабиса, не пройду ли я тест на наркотики?

Да, если вы употребляете масло каннабиса, вы не пройдете тест на наркотики. Но если у вас есть медицинская карта, вы, вероятно, не в курсе.

Детское мыло также может заставить вас не пройти тест на наркотики. Не шутка. Некоторые мыла, разработанные специально для новорожденных, могут вызвать ложноположительный результат теста на наркотики. Больницы, которые проводят проверки мочи у младенцев, увидели результаты, которые заставили их поверить в то, что мать употребляла.

Точно неизвестно, как долго масло каннабиса остается в вашем организме, но его можно сравнить с курением марихуаны.В этом случае может потребоваться от четырех до десяти дней, чтобы очистить ваше тело перед анализом мочи.

Конопляное масло против масла каннабиса

Масло конопли разрешено, в отличие от масла каннабиса. Это почему? В конце концов, конопля происходит от сативной конопли. Но в конопле очень мало ТГК.

Масло конопли также имеет медицинские преимущества. Вот некоторые из них:

  • Конопля лечит псориаз, экзему и другие кожные заболевания
  • Прекрасное увлажняющее средство для кожи
  • Питание полезно для здоровья, потому что оно богато омега-кислотами, а также олеиновыми кислотами, гамма-линолевыми кислотами, стеаридоновыми кислотами, насыщенными маслами, антиоксидантами, каротином, фитостеринами, фосфолипидами, хлорофиллом и минералами, такими как железо, цинк, кальций и магний.
  • Помогает контролировать уровень сахара в крови
  • Предотвращает болезни сердца, артрит, остеопороз и депрессию
  • Уроки страдания от ПМС и ревматоидного артрита

Обратите внимание, что некоторые эффекты масла конопли такие же, как и у масла каннабиса.Интересно, а?

Как приготовить конопляное масло

Мы не будем здесь рассказывать, как сделать собственное конопляное масло, но обычно его получают путем холодного отжима семян. У нас также есть статья о том, как самому приготовить крем для кожи с каннабисом.

Если вы решите купить его, выберите из известных продавцов с хорошей репутацией, которые выращивают его органически или закупают только у органических производителей.

Побочные эффекты как каннабиса, так и конопляного масла

Если вы никогда не курили и не употребляли марихуану, масло каннабиса поначалу может шокировать ваш организм.Начните с малых доз и постепенно увеличивайте их. Наиболее частыми неприятными побочными эффектами этих двух масел являются диарея, судороги, галлюцинации, беспокойство и сонливость.

Также берегитесь эйфории. Это не обязательно нормальный кайф, это непреодолимое чувство благополучия или бред, который может привести к глупым решениям и рискованному поведению.

Как мы уже сказали, начинайте медленно. После первых нескольких доз оставайтесь дома и посмотрите, как вы отреагируете. Если с вами может быть друг или член семьи, это прекрасно.

Отказ от употребления после прекращения употребления масла каннабиса

Если вы прекратите употреблять масло каннабиса после того, как принимали его в течение длительного периода времени, вы заметите симптомы отмены. Они могут включать раздражительность, неспособность нормально спать, нервозность, тягу к еде и странные сны. К счастью, на то, чтобы преодолеть самое худшее, требуется всего около недели, и многие люди чувствуют себя лучше после четвертого дня неиспользования.

Вы можете уменьшить свои страдания, постепенно сокращая употребление масла в течение недели или двух.Например, если вы использовали три капли в день, уменьшите их до двух в течение трех дней, затем до одной капли в день в течение недели, а затем прекратите употребление.

Если у вас есть доступ к кому-то с опытом или к врачу, чтобы помочь вам, обратитесь за помощью к ним.

Выращивайте каннабис для получения высококачественного масла

Если вы хотите быть уверены, что у вас самые лучшие сорняки для производства масла каннабиса, почему бы не вырастить свои собственные? Конечно, это может быть или не быть законным там, где вы живете. (Мы не судим.)

Ознакомьтесь с нашим руководством для начинающих по успешному выращиванию здесь. Вы увидите, что у нас также есть обзоры лучших палаток для выращивания, лучших ламп для выращивания и, конечно же, лучших питательных веществ.

Многие комнатные гроверы предпочитают выращивать сорта Индики, потому что они не достигают такой высоты, как сатива. Не забывайте выбирать семена или клоны в соответствии с тем, что вы хотите в масле, и желаемым эффектом от него.

Выбирайте семена от уважаемого производителя с опытом. Одно известное имя — Роберт Бергман, чей сайт дает понять, что он любит выращивать марихуану.

Наконец, что касается выращивания, если вы серьезно относитесь к выращиванию собственного растения, книга Райана Райли « Growing Elite Marijuana » является столь же исчерпывающим руководством, какое вы найдете.

Купить масло каннабиса

Допустим, вы хотите просто купить масло каннабиса, а не делать его самостоятельно. Это можно сделать, но в зависимости от того, где вы живете, это может быть незаконным. Вы также должны учитывать, что существуют сомнительные дилеры, которые не заботятся о чистоте или качестве своего масла.

Если вы решили покупать масло, а не производить его, учтите следующее. Некоторые сайты создаются правоохранительными органами, чтобы ловить людей, осмеливающихся покупать наркотики в Интернете. Некоторые сайты принимают ваши деньги и никогда ничего вам не отправляют. У некоторых «производителей» грязные условия для выращивания сорняков и обработки масла каннабиса, или они разбавляют его всяким дерьмом.

Чувствуете разочарование? Не кажется ли вам, что делать собственное масло на выходных намного лучше? Это дешевле, чем собираться и переезжать в другой штат.

Подарить масло каннабиса

Конечно, если это разрешено законом. А пока поищите здесь забавные подарки, которые понравятся вашему любимому стоунеру (а вы, возможно, и вы) в этом году.

Последнее обновление 2021.01.16 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Презентация этого продукта была сделана с помощью плагина AAWP.

Что такое топочный мазут? (с иллюстрациями)

Топочный мазут — это очищенное масло, получаемое из нефти, используемое в печах для обогрева зданий.Это основной источник тепла примерно в 8,1 миллиона американских домов. Люди, живущие на северо-востоке США, с большей вероятностью отапливают свои дома маслом, чем другие части страны, потребляя более 80% от общего количества, используемого каждую зиму. Дизельное топливо и мазут очень похожи, и они очищаются очень похожим способом.

Топочный мазут используется в печах.

Люди, чьи дома зимой используют масло для обогрева, справедливо обеспокоены его стоимостью. Как и в случае с любым нефтепродуктом, цена повышается и понижается в зависимости от стоимости сырой нефти, из которой он сделан, и других переменных, таких как мощность нефтеперерабатывающего завода.

Топочный мазут используется для обогрева домов зимой.

Топочный мазут доставляется автотранспортом в индивидуальные дома и перекачивается в подземные резервуары. Поскольку зимой он дороже, когда спрос высок, у большинства людей резервуары наполняются летом или ранней осенью, когда цены ниже.К сожалению, домашние баки редко бывают достаточно большими, чтобы в них хватило топлива на зиму, поэтому домовладельцам часто приходится покупать больше масла по зимним ценам.

Защита дома от атмосферных воздействий может помочь снизить расходы на отопление зимой.Домовладельцы могут убедиться, что их окна и двери плотно прилегают к дому, и установить вокруг них уплотнитель, чтобы не было сквозняков. Также могут быть полезны пассивные солнечные системы. Дома с окнами, выходящими на север, могут пропускать солнечные лучи для обогрева этой части дома в течение дня, а окна должны быть закрыты изолирующими шторами, когда солнце садится, чтобы предотвратить потерю тепла.

Некоторые поставщики топочного мазута позволяют своим клиентам распределять стоимость мазута на весь год.Это снижает шок от огромных счетов за коммунальные услуги в зимние месяцы за счет того, что в теплые месяцы приходится платить немного больше. Конечно, домовладельцы могут выключить термостат, когда они находятся вне дома, и носить больше слоев одежды, когда они дома, чтобы проще снизить расходы на отопление.

Цена на мазут зависит от стоимости сырой нефти, из которой он сделан.

Отработанное масло | Umweltbundesamt

Что такое отработанное масло?

Отработанные масла — это масла, которые образуются как отходы и частично или полностью состоят из минерального масла, синтетического или биогенного масла. Экологически безопасное обращение с отработанными маслами регулируется Постановлением об отходах от 01.05.2002, согласно которому приоритет должен быть отдан переработке отработанных масел в базовые масла. Базовое масло — это основной компонент минерального масла, используемого для изготовления смазочных материалов (базовое масло + присадки = смазочные материалы, такие как моторные, трансмиссионные, гидравлические, машинные масла и консистентные смазки).

Все коды отработанного масла можно отнести к одной из четырех основных категорий. Отработанные масла категории I можно регенерировать без ограничений. К ним относятся моторные, трансмиссионные и гидравлические масла. Регенерация всех остальных отработанных масел разрешена при условии, что они не содержат вредных веществ, которые могут накапливаться в продуктах.Следует отметить, что отработанные масла с концентрацией полихлорированных дифенилов (ПХД), превышающей 20 ppm (частей на миллион), или с общим содержанием галогенов более 2 г / кг, не могут быть регенерированы, если вредные вещества не будут точно уничтожены во время регенерации .

Diosposal

Отработанные масла нельзя смешивать с другими отходами, а также нельзя смешивать отработанные масла разных категорий. Владелец установки для сбора отработанного масла, который приобрел отработанное масло, должен решить, как оно будет использоваться, поскольку это зависит от различных производственных процессов на разных объектах.Основанием для этого является то, что предприятие имеет разрешение на безвредное и надлежащее восстановление в соответствии с законодательством Германии о качестве окружающей среды, Bundesimmissionsschutzgesetz или «Федеральным законом о контроле за выбросами». Это означает, что при обращении с отработанным маслом принимаются и обрабатываются самые разные продукты. Чтобы можно было провести более дифференцированную классификацию, принятые отработанные масла должны сначала пройти комплексную аналитическую оценку. Особое значение здесь имеет анализ заданных параметров на содержание ПХБ и общего хлора.

Отработанные масла, регенерация которых не подходит из-за высоких концентраций присадок или вредных веществ, могут быть восстановлены для энергетических целей в качестве замены обычного топлива в установках для сжигания, которые имеют разрешение на использование в соответствии с Федеральным законом о контроле за выбросами. энергоемкие отходы.

Масла для двигателей внутреннего сгорания и трансмиссионные масла в канистрах или канистрах могут продаваться только в том случае, если на них нанесено следующее предупреждение, нанесенное на них или в виде наклейки: «После использования это масло необходимо сдать в пункт сбора отработанного масла! Неправильная утилизация отработанного масла представляет опасность для окружающей среды! Любое добавление других веществ, таких как растворители, тормозная жидкость или охлаждающая жидкость, запрещено.«Четко читаемые знаки должны быть вывешены на видном месте в торговых точках с информацией о ближайшем пункте сбора. Пункт сбора обязан принимать масла для двигателей внутреннего сгорания и трансмиссионные масла бесплатно в таких количествах, которые поставляются частными лицами. Это правило также распространяется на масляные фильтры и масляные отходы, возникающие при замене масла. Пункт сбора должен иметь оборудование, подходящее для проведения надлежащей замены масла.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *