Подача бетона на расстояние 20 метров шлангами: трубопровод, автотранспорт, кран и ленточный конвейер

-Возможна пост оплата.

Минимальное время оплаты бетононасоса составляет 8 часов (смена), независимо от объёма бетона, далее почасовая оплата.

Временем отсчета работы автобетононасоса считается время подачи автобетононасоса на объект согласно заявке и включает в себя 60 минут, необходимые для технологической промывки после прокачки.

Вы можете взять в аренду наши автобетононасосы в таких городах как: Ногинск, Электросталь, Электроугли, Балашиха, Щёлково, Королёв, Фрязино, Обухово, Лосино-Петровский, Люберцы, Малаховка, Железнодорожный, Старая Купавна, Павловский Посад, Электрогорск, Орехово-Зуево, Раменское, Жуковский.

Инфраструктура современных городов постоянно развивается, активными темпами идет градостроение. Но далеко не все компании, взявшие на себя обязательства по проведению строительных работ, имеют в своем арсенале всю необходимую технику, часто им приходится обращаться к нам, для того, чтобы взять в аренду автобетононасос. Ведь они знают, что сотрудничество с нами — это залог успеха.

Наша техника всегда находится в идеальном состоянии, мы постоянно ее тестируем и следим за тем, чтобы в случае возникновения даже малейших неполадок, они были устранены в кротчайшие сроки. В случае, если вам понадобиться аренда автобетононасоса в городе Лосино-Петровский, вы можете смело обращаться к нам.

Если вы проводите строительные работы в городах Обухово, Монино, Свердловский или  Ногинск, вы можете воспользоваться арендой наших автобетононасосов.

Лосино-Петровский — небольшой городок в Московской области, где проживаете более 22 тысяч человек.

В далеком 1708 году на месте где сейчас находится город, царь Пётр I создал Лосиную мануфактуру, чтобы на ней можно было производить качественное обмундирование, используя лосиную кожу, просуществовала она здесь до 1858 года. Поселение, которое появилось на этом месте, получило название Лосиная Петровская слобода.

В 1928 году слобода была переведена в рабочий поселок, а в 1951 году Лосино-Петровский поселок получил статус города.

Сегодня город постоянно развивается, в нем никогда не прекращается строительство. Может численность населения в нем не так уж и велика, но количество молодых семей постоянно увеличивается, а вместе с тем и растет спрос на современное жилье. Ведь всем хочется проживать в комфортных условиях и уютных домах.

Доставка бетона в Новосибирске от 400 руб за 1 куб.м (автобетононасос, миксер)

Работаем в Новосибирске: по области, в районах

Наша компания «БетонТехно» принимает заказы на покупку бетона с доставкой в Новосибирске, по области. Мы работаем в городах районах, микрорайонах: Баган, Барабинск, Болотное, Венгерово, Довольное, Здвинск, Искитим, Карасук, Каргат, Колывань, Коченево, Кочки, Краснозерское, Куйбышев, Купино, Кыштовка, Маслянино, Мошково, Ордынское, Северное, Сузун, Татарск, Тогучин, Убинское…

Чем подавать бетон: насос, шланг, конвейерная машина

При строительстве сооружений из заливного материала осуществляется подача бетона автобетононасосом. Специализированная техника применяется на всех этапах работы с раствором — от изготовления на предприятии до наполнения опалубки. Кому приходилось иметь дело со средством для создания монолитных конструкций, знают, что вручную работы выполнить очень сложно.

Виды подачи

При транспортировке бетонного раствора на расстояние или на высоту необходимо сохранить технические характеристики материала. На практике для подачи смеси пользуются 2 — мя способами перемещения:

• Беспрерывная технология. Поднять бетон к непосредственному месту укладки можно, используя шланг, трубопровод или машину конвейерного типа. Способ применяется в случае, если материал готовится на месте монтажных работ или когда сооружаются масштабные объекты.
• Циклическая транспортировка. Сложный способ, состоит из 2-х этапов. Первоначально груз доставляет специальная машина — миксер, самосвал, бетоновоз, емкости на плавсредствах или железнодорожные цистерны. Дальнейшая передача выполняется по шлангам насосом непосредственно прямо для заливки в опалубку.

При строительстве сооружений используется комбинированный метод доставки бетона от изготовителя к месту укладки.

Способы доставки

Насос для бетона

Для перекачки раствора по шлангам можно привлечь специальное устройство — бетононасос. Спецтехника может подавать бетон до труднодоступных мест на стройке как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. Способ не всегда можно применить. Материал сохраняет свое качество при плюсовых температурах окружающей среды. При минусах вода, которая входит в состав смеси, просто замерзнет. Поэтому агрегат используют при температуре воздуха свыше 15 °C.

Такие машины бывают двух видов:

• Стационарная станция. Устанавливается на строительной площадке. Оборудование громоздкое, имеет малую мощность и производительность, арендная плата за ее использование высокая. В современном строительстве время редко встречается при сооружении объектов.
• Агрегат на базе автомобиля («Пумик»). Это современное средство доставки бетона к месту заливки, которое имеет комбинированное устройство — миксер+насос. Обладает такими характеристиками:
  • Повышенная маневренность. Насос можно применять в городской черте, при соседстве с постройками и линиями электропередачи.
  • Высокая скорость перекачивания раствора.
  • Способность подавать смесь на большие дистанции. Радиус охвата — 24 м, высота подачи — 28 м.
  • Большой объем емкости. Есть модели, что имеют танки вместимостью 6000—10000 л.

Шланг для передачи раствора

Бетоноводные коммуникации часто используются при заливке бетона. Этот способ позволяет заполнить раствором места, к которым трудно доставить смесь другим способом. Кроме того, материал перемещается по вертикали на большие высоты, а по горизонтали — на любую дистанцию. Если в наличии на стройке имеется бетоносмексительный агрегат, то работы можно осуществлять беспрерывно. Процесс выполняется при наличии единственной линии трубопровода — это позволяет сэкономить финансы и рабочее время при сооружении передающей коммуникации.

Конвейерная машина

Применяется при сооружении объектов в промышленности или в жилищно-коммунальном хозяйстве, где необходимо провести монтаж небольшой точечной конструкции. Ленточные агрегаты оснащаются конвейерами с ребристой или гладкой поверхностью. Этот элемент имеет длину от 600 до 1500 см, а ширина ленты составляет 400—500 мм. Высота подачи бетона регулируется в пределах 150—400 см. Главное преимущество устройства — процесс подачи раствора может осуществляться непрерывно и равномерно с установленной толщиной подаваемого слоя. Потери материала при этом способе транспортировки сводятся к минимуму — конвейер самоочищается, остатки раствора попадают в емкость для хранения.

При работе с большими площадями для передачи бетона, ленточное устройство перемещают вручную.

Автотранспортная доставка

Для подвоза бетона используются:

• Самосвалы общего назначения. Специалисты не рекомендуют применять такую технику — при транспортировке потери объема груза составляют 1—2%. При этом бетон подвергается воздействию окружающей среды — холод, жара, ветер. От воздействия этих факторов изменяется внутренняя структура материала, он теряет качество. Возможно применение для перевозок на сверхмалые расстояния.
• Бетоновозы. Специальный грузовой автомобиль, кузов которого оборудован защитой для обеспечения раствору нормальных условий транспортировки. В этом транспорте исключено разделения смеси на слои, ее выветривание и охлаждение.
• Бетоносмесители. Идеальный вариант для перевозки строительного материала. Основные компоненты закладываются в емкость в сухом виде, для технологической жидкости предусмотрен танк. Смешивание начинается непосредственно перед прибытием к пункту разгрузки. Стоимость услуг арендованого транспорта высокая, целесообразность применения — для доставки на дистанции до 70 км.

Строительный кран

Применяется этот вид доставки смеси с помощью специальных емкостей. Перемещается груз в вертикальной и горизонтальных плоскостях краном. Доставка к месту укладки раствора осуществляется дозировано с дальнейшим перераспределением. Емкости для бетона бывают 2-х видов:

• Бадья для подачи неповоротного типа. Движется в горизонтальном направлении.
• Поворотная емкость с вибраторной установкой. Перемещает ее кран по вертикали на разные уровни сооружения, где выполняется выгрузка.

Другие способы

Для доставки и распределения бетона по объекту строительства используются следующие методы:

• ручной способ;
• горизонтальные спецподъемники;
• строительные тележки;
• мотороллерные блоки;
• тачки-рикши.

Что учитывать при выборе метода?

Средство доставки бетонного раствора к месту строительства должно обеспечить сохранение качественных характеристик материала, недопускать его расслоения и ухода «молочка» из цемента. Время прибытия груза должно учитывать момент схватывания смеси в емкости. Транспортировка должна учитывать негативное влияние окружающей среды на смесь и защищать ее от воздействия УФ-излучения, высоких и низких температур, воздушных потоков.

Услуги бетононасоса (швинга) в Уссурийске, прокачка бетона

Аренда бетононасосов в г. Уссурийске и Приморском крае. Предлагаем услуги автобетононасосов (растворонасосов) для подачи бетонных смесей в места их укладки. Устройство машины позволяет подавать материал в горизонтальном (в трудноступные места) и в вертикальном направлениях (на высоту и глубину). Услуги подачи бетона и цементного раствора для заливки оказываются в г. Уссурийске, кроме того осуществляем выезд в другие населенные пункты Приморского края.

Бетононасос 25 метров

Бетононасос 33 метра

• Высота подачи — 32,6 м
• Дальность подачи — 29,1 м
• Глубина подачи — 16,8 м
• Длина автомобиля — 13,1 м
• Масса автомобиля — 21885 кг
• Ширина автомобиля — 2,5 м
• Ширина между опорами — 7,4 м
• Высота автомобиля — 3,6 м
• Размер площадки — 14 х 7,5 м
• Макс. теоретическая производительность — 108 м3/час
• Секций стрелы — 4
• Длина 1-ой секции — 8,8 м
• Длина 2-ой секции — 7,4 м
• Длина 3-ей секции — 7,1 м
• Длина 4-ой секции — 5,8 м
• Длина концевого шланга — 3 м
• Диаметр труб бетоноводов — 125 мм
• Высота загрузки — 1400 мм

Стоимость аренды автобетононасосов

• цена смены включает стоимость услуги запуска
• повторный запуск — 1500 руб
• в рабочее время включаются процедуры раскладки и технологической промывки бетононасоса (около 1 часа)
• перегон за пределы Уссурийска до 30 км из расчета 1 часа работы, от 30 до 60 км как за 2 часа работы, более 60 км — по договоренности
• аренда дополнительного бетоновода — 200 руб/метр
• индивидуальные условия в отдельных случаях

Как работает бетононасос 👑 Принцип работы

Основное назначение установки – подать бетонное тесто по трубам к месту укладки. Обеспечивается непрерывное поступление массы при заливке больших площадей. Это технологичнее, чем выгрузка бетона в бадью с последующей ручной укладкой. Первыми идею опробовали немецкие инженеры Гисе и Гелле. Они организовали непрерывную подачу от узла замеса на расстояние 120, высоту 38 метров в 1927 году. Первый бетононасос на колесном шасси был создан компанией Putzmeister только в 1968 году.

Предназначение, принцип работы бетононасоса

Проходящая через насос бетонная смесь имеет выверенный состав. Размер компонентов подбирается с учетом особенностей перекачивающего агрегата, Для лучшего скольжения в замес добавляется пластификатор. Смесь подается по трубам диаметром 6 -12 см, поэтому фракционный состав не превышает 2-4 см в сечения. Для легкой перекачки размер зерен должен быть в 3 раза меньше сечения бетоновода.

Бетононагнетатель включает:

• монтажную раму, для закрепления оборудования:
• загрузочный бункер с мешалкой непрерывного действия
• главный двигатель;
• узел нагнетания массы к точке отбора;
• бетоноотводное устройство – рукав, колено, замок с резиновым уплотнителем, линию промывки.

Система сложная, с гидравликой, регулирующими клапанами, приборами контроля. Применяют насосы разного типа.

Станции бывают стационарными, на прицепном колесном шасси, автобетононасосы и пневмонагнетатели. Бетононасос стационарный входит в технологическую линию ЖБИ по изготовлению литых прямых и фасонных изделий.

Мобильный бетононагнетатель, установленный непосредственно на строительной площадке используют для заливки:

• плитных фундаментов;
• монолитных стен;
• мостов и плотин;
• подача раствора или бетона для заливки межэтажных перекрытий при монументальном строительстве.

Строительная смесь с РБУ доставляется миксерами, выгружается в бункер автобетононасоса на колесном шасси.

Пневмонагнетатель – подача готовой или смешанной в бункере смеси по путепроводу под давлением компрессора. Подходит для перекачки полусухих смесей.

В бетононасосе нет линии всасывания, только нагнетание. Подобный принцип действия характерен для поршневых, роторных или шнековых механизмов.

Поршневые системы

Изначально бетононасосы строились как одноцилиндровые поршневые агрегаты, приводимые в движение кривошипно-шатунным механизмом. Движущийся по гильзе поршень захватывал и выталкивал порцию цементной пульпы в трубу. При этом поток на выходе пульсировал, удерживать бетоновод было сложно. Первые установки Putzmeister имели длину цилиндров до 3 метров, внутренний диаметр камеры 23 см, производительность до 125 м3/час.

Современный поршневой бетононасос представляет сложную систему с электронным управлением процессом. Два и более поршня работают в противорежиме, уменьшая пульсацию массы на выходе из трубы. Двигаются поршни за счет гидравлического привода от электрического двигателя или дизельного мотора. Процесс подачи бетона регулируется шиберами, установленными на линии нагнетания и выходе из бункера.

Принцип работы поршневой системы:

1. Бункер с перемешивающим устройством соединяется с цилиндром поршня. Между ними установлен отсекающий шибер.
2. Поршень отходит об бункера (обратный ход), в гильзе вакуум. Шибер открывается, пустота заполняется, происходит захват массы.
3. Поршень на наибольшем отдалении – шибер бункера закрывается, заслонка на трубе нагнетания открывается.
4. Прямым ходом поршень выталкивает массу в трубу.

Второй поршень работает в противофазе, уменьшая пульсацию бетоновода.

Бетонная масса не должна расслаиваться или находиться в бункере длительное время – снизится прочность бетона. Поэтому в бункере работает мешалка. Смесь подвозится, исходя из расхода. Если рабочие успевают уложить 5 кубов за час, значит столько должно поступать бетона в бункер.

Современный поршневой бетононасос в технической литературе часто называют гидравлическим. В насосе приводные, подающие и переключающие цилиндры работают от гидравлики. Масло в системе регулируется распределителем. Система управляется электроникой.

Достоинствами поршневого бетононагнетателя считают подачу массы с большим напором, обслуживание строительства высотных зданий и подачу на большие расстояния. Высокая производительность установок обеспечивает их востребованность.

К недостаткам системы относят:

• сложность оборудования;
• наличие дополнительного насоса давления;
• интенсивный абразивный износ гнезда посадки шиберов;
• неравномерность подачи раствора, приводящая к пульсации трубы.

Несмотря на недостатки, 75 % бетононасосов в мире используют принцип работы поршневой системы.

Беспоршневые роторные системы

Роторные и шнековые установки относятся к механическим. У них нет шиберов, бетононагнетатель приводится в движение электродвигателем. Оборудование рассчитано на разную производительность. Шнековый насос работает как мясорубка, отбирая раствор из бункера и направляя в бетонопровод. Агрегат характеризует невысокий расход, прокачивание полусухой смеси без пробок, с возможным реверсным ходом.

Роторный бетононасос устроен намного проще поршневого. Оборудование менее шумное, подача раствора равномерная, без пульсации. Разработка роторного двигателя завершилась в 1957 году.

Установка включает:

• Монтажную раму или шасси.
• Силовой привод.
• Загрузочный бункер с мешалкой или принимающий рукав от миксера.
• Роторную напорную камеру.
• Бетоновод.

Ротор в переводе означает трехгранный вал. На нем закреплены обрезиненные, толкающие ролики. Они динамично обжимают армированный резиновый рукав сечением 125 мм с бетонной массой. Труба проходит сквозь корпус насоса. Ротор катается по рукаву при помощи пары: зубчатое колесо – неподвижная шестерня. Смесь в шланге передвигается за счет ее выдавливания обжимом.

Роторный бетоносмеситель используют как мобильный, с доставкой на строительную площадку. Этим типом оборудования комплектуют автобетононасосы. Стоимость агрегатов значительно ниже поршневых.

Недостатками оборудования считают:

• Быстрый износ части ботонопровода, находящегося внутри камеры. Вставка относится к расходникам, разработан алгоритм быстрой замены.
• Не работает на массе с инертными включениями больше 10 мм сечением.
• При непрерывной работе перегревается, работа останавливается на 3-4 часа.

Система простая, компактная, невысокой производительности, но с возможностью перекачки тяжелой густой строительной смеси. Насос плавно подает содержимое бункера под небольшим напором. В некоторых случаях это важно для целостности опалубки или при малых ячейках армирующей сетки. Производительность установки 60-80 м3 в смену.

Классификация бетононасосов по мобильности

Бетононагнетатель представляет систему, предназначенную для перемещения раствора под давлением к месту применения. Характер производства диктует, какой тип станций перекачки бетона использовать.

На заводе ЖБИ установка вмонтирована в технологическую линию, стационарна. На строительную площадку ее доставляют транспортом и оставляют на время производства работ. Для одноразовой заливки больших объемов используют автобетононасос. Нужен малый объем раствора – можно заказать миниустановку или арендовать специальные аппараты.

Автомобильное оборудование

Неограниченная мобильность установки подачи бетона возможна, если оборудование скомпоновано на базе шасси грузового автомобиля. В таких установках главное – надежность и простота в обслуживании. Предпочтения отдают роторным бетононасосам. В них не образуется воздушных пробок.

Распределительная стрела в форме секционной складной трубы общей длиной 10-100 метров с гибким шлангом- хоботом позволяет подать продукт на нужное удаление и высоту. Линейные автобетононасосы (АБН) оснащают гибкими шлангами создающими телескопическую трубу.

Автобетононасос может работать в отдаленных районах, перемещаться в любой район строительной площадки при соблюдении требований СНиП 12-04-2002, 12-03-2001 по безопасной работе ГПМ и соблюдению ППБ.

Применение АБН оправданно, когда объем работ невелик, объекты расположены на площадке с удалением. Мобильные бетононасосы обслуживают объекты, не подключенные к энергосетям. Техника используется для укладки бетона на дорогах, при возведении мостов и эстакад. Оборудование применяют в работах по заливке плитного фундамента и подачи бетона для возведения зданий небольшой этажности.

Преимущества АБС:

• возможность подачи строительной смеси на высоту 70 или расстояние 200 метров;
• маневренность и компактность станции;
• производительность установки до 90 м3/час;
• возможность подавать смесь в разные горизонты, насколько позволяет вылет стрелы;
• энергетическая независимость.

Недостатки:

• высокая стоимость оборудования или его аренды;
• препятствия в зоне перемещения стрелы мешают, создают опасность.
• требуется свободное место для разворота или маневра.

Прошло чуть более полувека с создания первого бетононасоса на автомобильном шасси. Сегодня техника представлена отечественными и зарубежными производителями в широком ассортименте.

Автомобильные бетононасосы выбирают, руководствуясь сравнением характеристик, представленных в паспорте:

• Определяющий показатель – тип насоса, расход и напор на линии нагнетания.
• Объем двигателя и расход горючего.
• Грузоподъемность шасси.
• Размер стрелы.

В России 95 % АБН на колесном шасси представлены зарубежными производителями. Туймазинский завод автобетоновозов ставит на шасси КамАЗов агрегаты производства немецкой компании Liebherr, создавая модель TZA- Liebherr. Цена установки дешевле, спрос выше. В Набережных Челнах завод «Колуман Рус», (российско- турецкое производство) ведет сборку автобетононасосов, применяя шасси Mercedes, корейскую надстройку JUNLIN с гидравлическим насосом Rexroht hydromatik. Разработано 5 моделей в средней ценовой категории, рассчитанных на разную производительность.

Продаются по умеренной цене бетононасосы на колесном шасси KCP, Kyunwon, Dongyang южнокорейских компаний. Китайские производители, поглотив немецкие компании, поставляют их продукцию под брендами Zoomloin, Sany. Пользуются спросом итальянские колесные бетононасосы компаний CIFA, Mecbo.

Стационарные бетононасосы

Оборудование по перекачке бетона к месту закладки делят на мобильное и стационарное. Если техника собрана на колесном или гусеничном шасси, движется к месту работ своим ходом, установка мобильная.

Большая часть бетононагнетателей устанавливается на раму или прицеп. Установки доставляются тягачами к месту применения или входят в технологическую линию ЖБИ. Их устанавливают в зоне, удобной для подъезда миксера и обслуживания бетоноводов.

Если строительная площадка подключена к энергоносителям, есть источник водоснабжения, стационарный бетононасос выгоднее мобильного. В сборке используется мощная поршневая станция, позволяющая обслуживать строительство с высоким расходом бетонной смеси. Бетононагнетатель подает раствор на расстояние до 300 и высоту до 100 метров.

Достоинства станции перекрывают неудобства, связанные с отсутствием мобильности и риском случайно повредить проложенные шланги.

Станция собрана компактно, насос помещается рядом с основанием стрелы и приемным бункером. Стрела в виде металлической трубы на шарнирной стойке разворачивается по горизонтали. К ней крепится бетоновод длиной 4-8 м с резиновым наконечником. Трубы можно наращивать, но резиновый наконечник должен завершать конструкцию. Шланг под напором невозможно удерживать и направлять, поэтому он крепится к опоре специальными хомутами.

Требования для обеспечения бесперебойной работы бетононасоса:

• Перед запуском агрегата бункер должен быть заряжен специальной пусковой смесью, которая промазывает все поверхности для лучшего скольжения.
• Необходима ровная площадка для выставления опор, наличие источника воды и места для слива отработки.
• Место выгрузки может находиться выше или ниже района заливки.
• Важно, чтобы при заливке в бетоне не получилось воздушных пузырей. Применяются глубинные вибраторы или выполняется послойная заливка.
• Пока не выработается масса из бункера, насос должен работать без перерыва, чтобы внутри системы не образовались пробки.
• Бетон подается под напором, требуется дополнительное укрепление арматурной сетки.

Гибкая труба позволяет подать раствор сверху вниз и снизу вверх. Проложить бетоновод можно по земле, поднять его краном на высоту или заливать нижний котлован по трапу. Протянуть гибкую трубу быстрее, чем установить ленточный транспортер к точке обслуживания.

Специальные бетононасосы

Бетононасосы на колесном шасси в комплектации миксерами представляют гибридную технику, предназначенную для транспортировки и заливки бетона в подготовленную опалубку. Такая техника сложнее в управлении, дороже, но вполовину снижает трудозатраты и ускоряет заливку. Но использовать ее можно для подачи раствора не выше 30 метров.

Разновидностью АБН служат комплексы Truck-mikser-pulp. Совмещение мощного бетононагнетателя и смесителя позволяет подать пульпу на высоту до 100 метров. Примером такой техники служат мобильные системы АБН Cifa серии Carbotech. Последние звенья сборной трубы выполнены из углепластика. Это облегчает конструкцию и увеличивает надежность стрелы. Другое направление этого же производителя – упрочнение стрелы за счет двустенных стальных труб в агрегатах серии Long Life Pipes.

Мобильные гибридные установки находят применение, когда строительство ведется в отдалении от РБУ. Длинное транспортное плечо укорачивает время, отведенное на укладку раствора. Принцип работы гибридной техники – бетонная масса непрерывно перемешивается, не давая бетону загустеть. Лопасти мешалки подталкивают раствор к заслонке, поршень его выталкивает через клапан на линии нагнетания.

Выгодные условия применения спецтехники:

• Заказанное количество раствора доставляется за один рейс при малоэтажном строительстве.
• Бетонирование путепроводов и тоннелей, мостов, дорожное строительство.
• Когда укладка раствора недоступна на высоте изнутри помещения, нет лесов снаружи.
• На строительной площадке несколько точек приема, подготовленных к дозированной укладке бетона.

Выбирая тип транспортирования бетонной смеси следует учитывать , стоимость работы гибридной техники выше, чем АБС.

Другой тип специального оборудования — бетононасос, установленный на гусеничные траки. Не станут преградой перемещению лужи, вязкая почва и болотистая местность. Поэтому для буровой техники, в бездорожье и на горных склонах нет альтернативы оборудованию размещенному на гусеничной платформе.

Еще одной разновидностью бетононасосов являются стационарные установки, предназначенные для напыления бетона на стены. Один агрегат в смесителе готовит раствор, перекачивает его в трубу и распыляет в стреле, потоком воздуха от компрессора.

Передвижные мини-станции

Техника, применяемая для укладки бетона сложна и стоит недешево. Чтобы оправдать покупку и выйти на прибыль, она должна работать с максимальной загрузкой. На больших стройках большегрузная производительная АБС себя оправдывает. В малоэтажном строительстве лучше воспользоваться типом оборудования категории мини.

Выбирая оборудование, обратите внимание на технические возможности малогабаритных установок. Самоходные агрегаты обладают высокой маневренностью, что важно для узких улиц районов старой застройки.

Если АБН на платформе КамАЗ требует площадки для разворота 10-12 м2, для малогабаритной техники нужно в 2 раза меньше. Учитывая, что высота конструкции не превышает 6 метров, минитехнику можно установить внутри помещения на закрытой производственной площадке.

Техника многофункциональна, может работать на готовом бетоне, залитом в бункер или готовить в нем строительную смесь из сухих компонентов, если в комплекте предусмотрен миксер.

Для обслуживания АБН требуется 5-6 вспомогательных рабочих, мини станцию обслуживает водитель и рабочий.

Технические характеристики минибетононасосов:

• Типы насосов – роторный и поршневой.
• Стационарные и мобильные станции перекачки пульпы.
• Двигатель дизельный или электрический.
• Максимальное расстояние прокачки по горизонтали 150 метров.
• Максимальная высота закачки 50 метров.
• варианты производительности 5-62 м3/час.
• Высокая маневренность.

Зачастую возможностей подобной техники оказывается достаточно для строительства малоэтажных зданий. Есть особенность – все процессы перекачки должны уложиться в 20 минут, после чего требуется промывка лабиринтов под давлением.

Средний вес стационарного агрегата около тонны, его можно доставить на место малотоннажным транспортом. Стоимость аренды или покупки минибетононасоса окупается в течение 6-8 месяцев при условии полной загрузки. Выбирая оборудование, нужно помнить, что поршневой насос в 2 раза производительнее роторного. Однако роторный работает с малой шумностью и прокачивает густую массу без пульсации, равномерно.

Пусковая смесь для бетононасосов

Строителям известно, что даже в движении бетон начинает оседать на стенках и твердеть. Чтоб этого не случилось в лабиринтах агрегата, непреложное правило – запуск оборудования начинается с прокачки пусковой смеси в качестве смазки.

Смесь жидкая, напоминает молочко, готовится из органических полимерных составов и минеральных солей. Состав экологически чистый, повышает скольжение бетона по стенкам, уменьшает абразивный износ. В России на практике используют цементное молочко – сухую смесь, поставляемую с цементного завода в мешках или самодельную, изготовленную на площадке.

Водный раствор в расчетном количестве заливают в бункер, смешивают и включают насос, смазывая весь трубопровод жидкостью. Специалисты считают, специальные составы, в отличие от самодельных, не влияют на качество и консистенцию товарного бетона. Их применение продлевает срок службы шиберов и других контактирующих с бетоном поверхностей.

Рекомендации по выбору бетононасосов

В первую очередь нужно решить, будет техника приобретаться в собственность или аренду. У вас крупная строительная компания, работы по бетонированию – основной технологический процесс – стационарные бетононагнетатели на колесном прицепе – лучшее оборудование. Строительные объекты малоэтажные, разбросанные – вам в помощь АБН.

Для строительства отдельных объектов, невозможности обеспечить постоянную загруженность технике, выгодно взять бетононасос в аренду.

Специализированные магазины реализуют новую и б/у технику от разных производителей. Для вас важно подобрать бетононасос под запрос. АБС стоит дороже – оборудование несъемное, установлено на шасси грузового транспорта.

Важные критерии выбора:

• тип бетононасоса – поршневой или роторный;
• мощность силовой установки или двигателя;
• напор и расстояние прокачки бетонной смеси;
• производительность по раствору;
• давление в трубе;
• производитель.

Уточните, какой допустимый размер гранул производитель заложил в технические характеристики, климатические и другие особенности эксплуатации оборудования.

Брать технику в аренду выгоднее. Если агрегат не подошел, его можно заменить. За обслуживание, управление и устранение неисправностей обычно отвечает арендодатель.

Потенциальные проблемы при работе

Дорогая сложная техника окупает себя только при правильной эксплуатации. Подача бетона к месту укладки под давлением должна быть технически подготовлена. Не зная особенностей процесса можно получить бракованный монолит, который придется выдалбливать.

1. Труба подачи бетона пульсирует, но ее необходимо направить так, чтобы бетон проходил сквозь сетку, ложился плотно и равномерно – организовать уплотнение массы вибрацией.
2. Если нет глубинной вибрации, заливку ведут послойно, с уплотнением.
3. Трудно удержать шланг в руках – его нужно фиксировать нескольким работникам или заказывать агрегат со стрелой.
4. Сетчатый арматурный каркас дополнительно укрепляют – бетонная масса под давлением может сместить прутья и сетки.
5. Образовалась пробка в трубе – удалить ее нужно тотчас, пока бетон внутри не начал застывать. Можно включать реверс, чистить вручную.
6. От момента включения насоса до полной выработки бункера насос должен работать с минимальными перерывами. 15-20 минут простоя приведут к пробкам.
7. Бункер пустой, бетон закончился, но его ждут. Включать насос каждые 10 минут, чтобы не забить трубы.

После каждого цикла бетонирования станцию отмывают от цементной смеси водой под давлением. Для этого используют любой центробежный насос со шлангом. Работу выполняет подсобный рабочий под контролем машиниста.

Смотрите также

Аренда автобетононасоса в СПБ цена ✅ стоимость доставки бетона Санкт-Петербург

Автобетононасосы (АБН) широко используются при выполнении различных видов строительства – от коттеджей до крупных жилых новостроек и промышленных объектов. Незаменимыми особенностями работы мобильного АБН являются бетонирование труднодоступных конструкций, дальняя подача бетонной смеси от места ее приемки, высокая производительность работ и удобство бетонирования. Автомобильные бетононасосы применяют там, где использование подъемных кранов невозможно или экономически невыгодно. Поэтому услуги по аренде бетононасосов для подачи бетона незаменимы при строительстве туннелей, мостов, нежилых зданий и водохозяйственных сооружений.

Возможность поставки бетононасосов предоставляется как крупным строительным компаниям, так и частным застройщикам. Использование бетононасоса значительно сокращает время, снижает стоимость, а также улучшает качество укладки бетона. При подаче бетона на большее расстояние, можно подключить дополнительные стальные трубы и шланги высокого давления, которые позволяют транспортировать бетон на расстояние до 200 м, особенно в случае труднодоступности местности.

Стоимость аренды автобетононасоса

Цена арендованного автобетононасоса в СПб зависит от нескольких факторов. Самым главным фактором ценообразования является выбор типа бетононасосов по длине стрелы. Это охарактеризовано типом бетонируемой конструкции и высотой подъема бетонной смеси. Также на цену влияет возможное использование шлангов для увеличения расстояния подачи по горизонтали. Минимальное время работы насоса  5 часов и 2 часа подачи в черте города. Цены поставки бетононасосов включают в себя и работу оператора.

Какой бетононасос выбрать

При выборе автобетононасоса для заказа в Лен. области следует в первую очередь  исходить из решения строительной задачи. А именно, на какой высоте будет проходить бетонирование, и какова длина подготовленного участка. При выборе, стоит учитывать, что длина стрел бетононасосов напрямую влияет на физические габариты техники и может накладывать дополнительные ограничения на заливку бетона бетононасосами. Область применения бетононасосов сужается с ростом стрелы.

Помимо этого необходимо иметь подготовленное место для  маневров бетононасосов и нужную ширину для его стоянки, где будет приниматься бетон, при необходимости аренды эти факторы также необходимо учитывать. Потому как разлет опор у каждого мобильного автобетононасоса разный. Поэтому необходимо позвонить нам, мы ответим на все вопросы и поможем подобрать АБН именно под ваши задачи.

Услуги Автобетононасоса цена от 16 000руб/смена в Луховицах от завода Техснаб-Сервис

Автобетононасос — это спецтехника, при помощи которой бетон подается на строительную площадку в автоматическом режиме. Возможна горизонтальная или вертикальная подача раствора. Компания “Техснаб-Сервис” Луховицы предлагает строителям города воспользоваться услугами автобетононасоса по привлекательным ценам. Использование данной спецтехники позволяет:

• Снизить затраты труда,
• Улучшить качество заливки бетона,
• Оптимизировать затраты времени на проведение строительных работ,
• Увеличить производительность труда.
• Имеющаяся в автопарке компании техника находится в отличном состоянии, обладает отличными техническими характеристиками, работает бесперебойно и многократно оправдывает цену аренды.

Принцип работы бетононасосной техники

Этот вид строительной спецтехники работает одновременно с миксером. Автобетононасос оснащен специальным бункером, в который непрерывно подается раствор. Благодаря насосам обеспечивается возможность подачи смеси из бункера.

Для обеспечения лёгкости процесса, внутри автобетононасоса и труб формируется смазочный слой: перед началом работ прокачивается небольшой объем цементного раствора. Оказание услуг автобетононасоса требует отслеживания продолжительности перерывов, каждый не должен быть более 20 минут.

При более продолжительных остановках потребуется выполнение регулярной медленной прокачки (раз в 10 минут) небольшого объема строительной смеси.

Когда можно применять бетононасос

Данный вид техники востребован в нескольких случаях:

• Невозможность подъезда миксера непосредственно к строительному объекту из-за неровной местности, крупных габаритов и небольшого расстояния между зданиями, иных препятствий.
• Необходимость транспортировки цементного раствора на внушительную высоту.

На выбор марки автобетоноасоса влияет задача, которую требуется решить посредством заказа услуг по невысокой цене. Так, для подачи цементного раствора на небольшие расстояния достаточно воспользоваться техникой с вылетом стрелы 24 м, цена таких услуг автобетононасоса будет минимальной.

Чтобы заказать услуги автобетононасоса в Луховицах и Луховицком районе, просто свяжитесь по телефону с нашими менеджерами или отправьте запрос на электронную почту нашей компании.

Преимущества аренды в компании “Техснаб-Сервис” Луховицы

Специализированные сайты предлагают огромное количество спецтехники для покупки, цены разные, встречаются довольно выгодные предложения. Однако большинство строительных бригад в Луховицах предпочитают использовать услуги автобетононасоса по договору аренды. Это более выгодный в плане цены вариант чем покупка: не требуется привлечение и обучение персонала, исключаются простои.

Клиенту, который предпочитает аренду спецтехники, не требуется:

• Проходить гарантийное обслуживание, ТО,
• Нести затраты на оформление права собственности,
• Страховать ответственность,
• Уплачивать налоги.
• Этот вариант более выгоден и с финансовой точки зрения, так как оплата осуществляется только за нужное количество часов работы. Услуги автобетононасоса станут прекрасным решением для любой строительной организации с небольшим бюджетом, не имеющей собственных ремонтных мастерских, для которой на новый автобетононасос цена не оправдывает финансовых вложений.

Что представляет собой автобетононасос

Автобетононасос — это установленный на шасси грузовой техники стандартный бетононасос, который используется на строительных площадках. Мобильное решение позволяет использовать технику на участках, не имеющих подъезда. Установка может располагаться на любой точке пространства и за счёт длинного трубопровода обслуживать сразу несколько объектов.

Цена услуги аренды включает в себя комплектацию трубопроводами необходимой длины. Конструкция надёжно фиксируется к бункеру, стреле, опорам. Современный гидропривод обеспечивает поворот стрелы в нужном направлении. Компания “Техснаб-Сервис” предлагает услуги автобетононасосов различной производительности по приятным ценам.

Разновидности автобетононасосов

Среди строителей Луховиц наиболее востребованы два типа автобетононасосов: стационарные и линейные. Цена аренды любого доступна частным лицам, подрядчикам.

Услуги стационарных автобетононасосов наиболее доступны в плане цены. Эта техника используется для заливки в непрерывном режиме. За счет комплектации сцепным устройством обеспечивается возможность транспортировки тягачом либо иным грузовым автотранспортом. Стационарный автобетононасос не имеет распределительного оборудования, обладает более высокой мощностью. Предел производительности составляет 200 кубометров час. Услуги такого автобетононасоса целесообразно заказать при возведении крупного объекта. Также доступна комплектация со специальным раздаточным устройством стрелы.

Автобетононасосы линейного типа придутся кстати, когда отсутствует возможность использовать стационарный бетононасос. Он устанавливается на автомобили меньших размеров, что дает возможность заезжать на труднодоступные территории. Подача бетона осуществляется при помощи трассы из труб, поворотных уголков и шлангов. Небольшой вес техники такого типа дает возможность работать даже на грунтовом покрытии. Цена услуг автобетононасоса линейного типа чуть выше, однако некоторые ситуации требуют применения именно такого типа спецтехники.

Преимущества сотрудничества с компанией “Техснаб-Сервис”

Больше не нужно искать компании по запросу “автобетононасос услуги цена”, достаточно обратиться в “Техснаб-Сервис”. Наличие крупного автопарка дает возможность воспользоваться услугами автобетононасоса различных типов и производительности по привлекательной цене. Невысокая цена услуг, подача спецтехники строго в установленное время, работа без выходных позволяют заказать услуги автобетононасоса при возникновении необходимости.

Услуга автобетононасос предусматривает работу профессионального оператора. Мы предлагаем персональный подход каждому клиенту, привлекательную цену услуг автобетононасоса.

Как заказать услуги автобетононасоса

Чтобы воспользоваться услугами автобетононасоса от компании “Техснаб-Сервис” Луховицы по выгодной цене, необходимо оставить заявку по телефону или направить запрос на электронную почту. Квалифицированные операторы проконсультируют по всем особенностям сотрудничества, специалисты компании могут выехать на объект, чтобы подобрать оптимальное для заданных условий оборудование, уточнить цену услуг.

Большой опыт работы позволяет грамотно подбирать необходимую спецтехнику, определять требования, характеристики автобетононасоса. Это обеспечивает максимально качественное выполнение поставленных задач, продуктивность использования автобетононасоса, предотвращает лишние траты наших клиентов. Сотрудничество с компанией “Техснаб-Сервис” позволяет продуктивно выполнять строительные работы любой сложности.

Часто задаваемые вопросы по бетононасосам | Часто задаваемые вопросы

Наземные гидравлические насосы транспортируют бетон из бункера к месту заливки по ряду соединенных труб и шлангов. Они транспортируют бетон со скоростью около 1 м3 в минуту и ​​могут достигать более 150 метров по земле, над небольшими препятствиями и возвышениями и вокруг них, а также через здания и вокруг них.

Стреловые насосы аналогичны, но оснащены гидравлическим рычагом, который может поднимать бетонные трубы и помещать их в особенно труднодоступные места.Насос стрелы может перемещаться по самым высоким, самым низким и самым узким точкам, недоступным для наземной линии, что делает их идеальными для работы на высоте и для разлива воды непосредственно сверху.

Все типы бетононасосов могут быть смонтированы на грузовике или стационарны. Насосы, смонтированные на грузовиках, прикрепляются к шасси автомобиля и обычно едут на места и уезжают после завершения работ. Стационарные насосы обычно доставляют на объект и оставляют там на более длительный срок.

Весь парк насосов EasyMix монтируется на грузовых автомобилях.

Бетононасосы транспортируют влажный бетонный бетон из смесителя к месту заливки. Влажный бетон из автобетоносмесителя выгружается в бункер, где мешалка поддерживает его движение и перетекание в сдвоенные цилиндры поршневого насоса.

Один цилиндр толкает бетон в трубопровод при прямом ходе, а другой цилиндр втягивает бетон из бункера при обратном ходе. Поршни в обоих цилиндрах движутся в противоположных направлениях, чтобы поддерживать постоянное давление и беспрепятственный поток бетона.

Бетононасос идеально подходит для работ, где есть проблемы с ограничениями по времени и доступу, например:

• Если миксер не может подойти достаточно близко, чтобы залить бетон в нужное место
• Если у вас нет рабочих рук, чтобы тачкой бетона в нужное место
• Если ваша заливочная площадка находится внутри здания, под землей или на высоте
• Если земля вокруг места заливки неровная или не подходит для тачки
• Если ваш проект отстает от графика и вам нужно быстро залить бетон

Бетононасос может легко и быстро преодолевать большие расстояния, объезжать препятствия, неровную поверхность и другие здания.Если мы не можем припарковать наши автобетоносмесители достаточно близко, чтобы просто залить бетон прямо в нужное место, или если у вас ограниченный доступ, из-за чего перемещение бетона на тачке станет непрактичным, бетононасос — идеальное решение.

• Обеспечивает более быструю доставку и оптимальное время для работы с вашим бетоном
• Трубы с большим радиусом действия могут преодолевать практически любые препятствия или проблемы доступа
• Экономия времени, рабочей силы и денег
• Чище и менее грязно, чем на тачке — без утечек
• Поставка по счетчику для рентабельности

Если у вас есть проблемы с мобильностью и вы не можете тащить бетон на тачке к месту заливки, бетононасос — идеальное решение.Наша дружная команда будет помогать там, где мы можем, но мы всегда советуем иметь некоторую помощь на месте, когда прибудет бетон, чтобы убедиться, что он уложен должным образом.

Все насосные линии состоят из соединенных между собой металлических труб и гибких шлангов. Мы можем добавить дополнительные трубы, чтобы увеличить радиус действия наших насосов. Обязательно позвоните в команду EasyMix, чтобы обсудить ваши индивидуальные требования к работе.

Насос наземной линии может достигать более 150 метров, с возможными удлинениями, если требуется.

Насос стрелы может выдвигаться на 72 метра. с возможными расширениями при необходимости.

Бетононасос — один из самых чистых способов доставки бетона. В отличие от тачки, которые могут опрокинуться, трубы гарантируют отсутствие утечек между грузовиком и местом разливки. Мы всегда рекомендуем подготовить брезент под бункером, чтобы облегчить уборку.

Мы можем перекачивать 1 м3 бетона в минуту, что значительно сокращает время, которое вы бы потратили на транспортировку бетона в нужное место.

Да, мы можем качать бетон круглый год. Зимой нам может понадобиться прогреть стрелу и утеплить трубопроводы, но это не помешает нам доставить ваш бетон. Не забудьте принять соответствующие меры предосторожности при заливке в холодных условиях — обратитесь в наш ресурсный центр для получения дополнительной информации.

Можно перекачивать большинство типов бетона.Просто необходимо тщательно подобрать дизайн смеси, чтобы она текла легко.

можно перекачивать непосредственно в нужное место с помощью специального насоса для стяжки, хотя в EasyMix в настоящее время мы предлагаем только традиционную доставку по желобу.

Нет, бетон можно заливать любым количеством. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить ваши конкретные требования.

Мы стремимся полностью завершить каждую заливку бетона. Если вы чувствуете, что вам может потребоваться больше бетона, чем было изначально заказано, как можно скорее поговорите с нашей командой логистики офиса или с одним из наших водителей.

У нас есть бетономешалки объемные. Наши автомобили смешивают бетон на месте и поэтому дадут вам ровно столько, сколько вам нужно.Хотя мы ценим точную оценку вашего конкретного заказа, вы платите только за то количество бетона, которое вы фактически использовали в день.

Автобетононасосу и автобетоносмесителю потребуется ровная жесткая площадка для парковки. Это должно быть около 20 метров в длину или около 4 автомобилей в длину.

Для перекачивания бетона нам требуется соответствующее парковочное место и несколько мешков с цементной пылью для подготовки насосной линии.Как правило, требуется 2 мешка цемента на 20 м бетона. Мы также рекомендуем положить брезент под бункер помпы, чтобы облегчить очистку.

Нам потребуется парковка как для нашего бетоносмесителя, так и для автобетононасоса. Следует подготовить проход для насосной линии, чтобы наш оператор приблизительно знал, где установить трубу. Дверные коробки, садовые стены и т. Д., Над которыми будет проложен трубопровод, следует защитить пылезащитными листами и прокладками.

Нет, вы можете заливать столько бетона, сколько нужно.

Аренда наших бетононасосов требует дополнительных затрат, но также может сэкономить ваши деньги. Перекачивание происходит быстрее и проще, поэтому вы экономите время и деньги на рабочей силе.

Потеря содержания воздуха в перекачиваемом бетоне — что, почему и как? — Готовая смесь Nevada

Информация Национальной ассоциации товарных бетонных смесей

ЧТО такое потери воздуха при перекачке?

Специалисты все чаще требуют проверки бетона на содержание воздуха на выпускном конце бетононасосов в точке размещения в бетонной конструкции.В некоторых случаях наблюдается, что содержание воздуха намного ниже, чем в образцах, испытанных при разгрузке из желоба грузовика. Это нормально, если при перекачивании бетона через насос происходит потеря от 0,5 до 1,0 процента воздуха. Однако в насосах с длинной стрелой, когда стрела ориентирована с длинным, почти вертикальным, направленным вниз участком трубы, содержание воздуха на выходе может быть меньше половины от количества бетона, поступающего в бункер насоса. Когда стрела направлена ​​вверх или горизонтально, или если имеется 12-футовый (3.6-м) отрезок резинового шланга, расположенный горизонтально на выпускном конце, как правило, не происходит значительной потери воздуха. Конечно, потеря воздуха через насос происходит не каждый раз. Однако это случается достаточно часто, чтобы к нему серьезно относиться, пока не будут разработаны лучшие решения.

ПОЧЕМУ происходит потеря воздуха?

Практический опыт показывает, что потеря воздуха наиболее велика при высоком содержании цемента и текучих бетонных смесях, которые легче скользят вниз; однако потеря воздуха также наблюдалась в смесях с умеренным коэффициентом цементации около 500 фунтов / ярд3 (300 кг / м3) и умеренной осадкой.Потеря содержания воздуха в перекачиваемом бетоне не снизит морозостойкость бетона до тех пор, пока не будет нарушена система воздушных пустот. Потери воздуха из-за перекачивания могут быть определены путем измерения содержания воздуха в образцах, выгружаемых из автобетоносмесителя и при разгрузке из насоса. Для испытания бетона, выходящего из насоса вместе с насосом, потребуется наиболее критическая конфигурация стрелы, которая вызовет наибольшую потерю содержания воздуха. Если бетон с более высоким содержанием воздуха (чтобы компенсировать эту потерю) размещается с менее критической, более горизонтальной конфигурацией стрелы, бетон, помещенный в конструкцию, будет иметь высокое содержание воздуха и меньшую прочность.

КАК предотвратить потери воздуха

Чтобы свести к минимуму потерю воздуха в бетоне через насос, процедуры должны быть направлены на предотвращение скольжения бетона по линии под собственным весом. Убедитесь, что внутри насоса и внутри трубопровода имеется непрерывный поток бетона. По возможности избегайте вертикальных или крутых нисходящих секций стрелы. Будьте осторожны при сильной оседании, особенно с сильно вяжущими смесями. Стабильная, умеренно быстрая перекачка может в некоторой степени снизить потерю воздуха, но не решит большинство проблем.

1. Попробуйте вставить петлю в трубопровод непосредственно перед резиновым шлангом (не делайте этого, если хомуты не соответствуют всем требованиям безопасности). Этот метод помогает, но не является идеальным решением. В некоторых случаях это может вызвать увеличение содержания воздуха.
2. Используйте задвижку на конце резинового шланга, чтобы ограничить выпуск и обеспечить сопротивление.
3. Использование 6-фут. Петля диаметром 2 м в резиновом шланге с дополнительной секцией резинового шланга считается лучшим решением, чем (a) или (b).
4. Проложите 10 или 20 футов (от 3 до 6 м) шланга горизонтально на палубной засыпке. Это не работает в колоннах или стенах и требует дополнительных трудозатрат для работы с дополнительным шлангом.
5. Уменьшите размер резинового шланга с 5 до 4 дюймов (125 до 100 мм). Во избежание засорения следует использовать переходную трубу длиной 4 фута (1,2 м) или более.

********************************************** ****** МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ******************************************* *******

Проведите конференцию перед заливкой в ​​соответствии с повесткой дня, изложенной в CIP 32, в присутствии подрядчика, оператора насоса и поставщика товарного бетона.Обсудите необходимость осторожности при перекачивании бетона с воздухововлекающими добавками и перечислите меры предосторожности, которые следует соблюдать при перекачивании бетона. Поддерживайте связь между всеми сторонами в процессе размещения.

• Перед заливкой спланируйте альтернативные места расположения насосов и решите, что делать в случае потери воздуха. Будьте готовы часто проверять содержание воздуха.
• Отбор проб с конца насосной линии может быть очень трудным и потенциально опасным. Используйте соответствующие средства индивидуальной защиты. Никогда не отбирайте исходный бетон через насосную линию.Рекомендуется проводить отбор проб из бетона, помещенного в конструкцию, а не с конца насосной линии.
• Отобрать пробу при первой загрузке после откачки 3–4 кубических ярдов (2–3 м³). Закалить его до максимально допустимой просадки. Поверните стрелу рядом с насосом, чтобы получить максимальную длину вертикальной нисходящей трубы, и бросьте образец в тачку. В случае потери воздуха примите меры предосторожности и возьмите пробу для измерения содержания воздуха в точке размещения.
• Если происходит потеря воздуха, не пытайтесь решить проблему путем увеличения содержания воздуха, подаваемого в насос, сверх верхнего предела спецификации.Бетон с высоким содержанием воздуха и низкой прочностью может или почти наверняка будет помещен в конструкцию, если углы стрелы уменьшаются или если перекачивается бетон с более низкой оседанием.
• Исследования показали, что когда потеря содержания воздуха не слишком велика (менее примерно 3%), система воздушных пустот в бетоне все еще может быть адекватной для сопротивления замораживанию-оттаиванию. Это связано с тем, что большая часть воздуха теряется из-за более крупных пузырьков воздуха, которые существенно не влияют на долговечность бетона.

********************************************** ************************************************ *************************

Список литературы

1. Йинглинг, Джеймс; Г. Mullings; и Р.Д. Гейнор, «Потеря содержания воздуха в перекачиваемом бетоне», Concrete International, том 14, номер 10, октябрь 1992 г., стр. 57-61.
2. ACI 304.2R, «Укладка бетона насосным способом», Американский институт бетона, Фармингтон-Хиллз, Мичиган.
3. Хоппе, Джулиан Дж., «Потери воздуха в свободно падающем бетоне», Queries on Concrete, Concrete International, июнь 1992 г., стр. 79.
4. Горша, Рассел П., «Потери воздуха в свободно падающем бетоне», Queries on Concrete, Concrete International, август 1992 г., стр.71.
5. «Эффекты перекачки бетона с воздухововлекающими добавками», Вашингтонская ассоциация агрегатов и бетона, 20 марта 1991 г., 12 стр.
6. Дайер, Р.М., «Исследование давления при перекачивании бетона и его воздействия на систему воздушных пустот в бетоне», магистерская диссертация, факультет гражданского строительства, Вашингтонский университет, Сиэтл, Вашингтон, 1991.
7. Ховер, К.С., Фарес, Р.Дж., «Влияние метода укладки бетона на содержание воздуха, параметры системы« воздух-пустота »и стойкость к замораживанию-оттаиванию», Отчет по исследованиям в области транспорта 1532, Совет по исследованиям в области транспорта, Вашингтон, округ Колумбия.

ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С РАЗРЕШЕНИЯ NRMCA

Бетонные стрелы Putzmeister преодолевают огромную глубину и расстояние на руднике

Строительство карьера для сбора железной руды в Рейнольдсе, штат Индиана, потребовало как изобретательности, так и правильного оборудования для непрерывной закачки бетона в труднодоступный фундамент, расположенный в 100 -футовая (30 м) глубокая яма, 600 футов (183 м) от края котлована.Преодолевая глубину и расстояние, необычная установка четырех автобетононасосов Putzmeister решила дилемму укладки бетона для владельца Magnetation, LLC.

Magnetation, Inc., специализированная компания по добыче железной руды, базирующаяся в Гранд-Рапидс, штат Миннесота, использует специализированную технологию магнитной сепарации для улавливания частиц железной руды, оставшихся от заброшенных горнодобывающих предприятий, существовавших на металлургическом полигоне с 1890-х годов. После добычи руды компания оставляет после себя экологически функционирующие формы рельефа.

Для дальнейшего расширения своей деятельности компания Magnetation создала совместное предприятие с AK Steel Corporation из Западного Честера, штат Огайо, для строительства завода Mag Pellet стоимостью 350 миллионов долларов в Рейнольдсе, штат Индиана. После ввода завода в эксплуатацию железорудный концентрат будет транспортироваться с предприятия Magnetation по добыче полезных ископаемых в Миннесоте на новый завод в Рейнольдсе для производства железорудных окатышей, важнейшего сырья в процессе производства стали. Затем окатыши будут отправлены на доменные печи AK Steel в Огайо и Кентукки.

Готовность к вызову

Работа над крупномасштабным проектом началась в марте 2013 года, завершение ожидается к четвертому кварталу 2014 года. Эти короткие сроки означают, что бригады на участке площадью 1 квадратный километр работают в соответствии с ускоренным графиком строительства завода, который включает в себя множество зданий. и операции, характерные для железнодорожной системы, и производство железорудных окатышей. Среди них — рельсовая свалка, где железнодорожные вагоны будут буквально переворачиваться вверх дном, чтобы выгружать сырье в яму для сбора — яму, которая началась с 345 000 кубических ярдов (263 771 м³) земли, выкопанной для ее создания.

Яма была необычной, как и подход к бетонированию ее фундамента в 15 000 кв. Футов (1393 м²). Его требовательная логистика должна была протестировать компанию Masterlink Concrete Pumping, LLC из Северо-Западной Индианы (Masterlink), чтобы разработать генеральный план установки бетононасосов и системы подачи, которые достигли бы самой дальней точки заливки мата, в глубоком отверстии, на расстоянии длина двух футбольных полей.

Masterlink недавно удвоила свой флот при приобретении активов компании Concrete Pumping of Michiana, расположенной в Плимуте, штат Индиана, в апреле 2013 года.Предприятие было начато 10 лет назад с трех стреловых насосов Putzmeister, одного 32Z-Meter и двух 38Z-Meters. Бизнес рос, и сегодня у него есть два филиала в Индиане — Portage и Plymouth, а также дюжина машин, включая штанговые насосы Putzmeister, конвейеры Telebelt и прицепные насосы Thom-Katt.

«Наша способность поставлять больше бетононасосов разных размеров, и все они с высококачественным именем Putzmeister, помогла нам реализовать проект такого большого размера», — говорит Джордж Слейтер, заместитель генерального директора Masterlink.«С добавлением оборудования мы могли справиться с этой важной работой, а также обслуживать наших постоянных клиентов».

Стратегическая установка

После стратегических встреч для определения наиболее эффективного способа укладки бетона для сложной с точки зрения логистики заливки был окончательно составлен генеральный план.

«Из-за сложности заливки мы были на стройплощадке, чтобы подготовиться за шесть часов до прибытия первой партии бетона», — говорит Слейтер.

Установка включала в себя смонтированный на грузовике стреловой насос Putzmeister 32Z- и 38Z-Meter, расположенный у края выемки для перекачивания.Бункеры насоса, один из которых обращен на север, другой на юг, обеспечивали легкий доступ автобетоносмесителям и уменьшали заторы из двух отдельных точек разгрузки. После того, как бетон был выгружен в бункер насоса стрелы, он обошел стрелу и попал прямо в нагнетательную линию длиной 400 футов (122 м) пятидюймов (125 мм).

Пара подающих трубопроводов проходила параллельно друг другу по грунтовой рампе с крутым наклоном 24%. За несколько дней до этого точки крепления, состоящие из отверстий, заполненных бетоном, и крюка были расположены через каждые 100 футов (30 м) на склоне, чтобы надежно удерживать систему на месте.

Каждая линия подачи соединена с трубой стрелы 47Z- или 52Z-Meter, которые были установлены на специально созданной платформе — ключевом компоненте плана установки. Платформа была сформирована у дна скважины и утрамбована грязью и гравием. Чтобы получить к нему доступ, два насоса стрелы нужно было спустить с очень крутого пандуса с помощью кабеля, прикрепленного к бульдозеру.

Хотя два более крупных бетононасоса были необходимы для их длинной стрелы до 170 футов (52 м), их компактные выносные опоры позволяли устанавливать их на узкой платформе 50 на 80 футов (15 м x 24 м), а также поддерживать безопасное расстояние от его край.После установки агрегаты выдвинули свои стрелы, чтобы обеспечить эффективный доступ ко всем областям фундамента размером 100 на 150 футов (30,5 м x 46 м) без дополнительного напорного шланга, что еще больше повысило эффективность работы на стройплощадке.

Вращающаяся бригада из 10 операторов стреловых насосов перекачивала 3 000 кубических ярдов (2 293 м³) бетона без остановок в течение 20 часов, укладывая смесь до шести футов (1,8 м) толщины. Хотя 32Z-Meter также был на месте в качестве резервного, в нем не было необходимости, поскольку не было обнаружено никаких технических проблем.

Прямо на миксе

Для расчета смеси поставщик бетона Irving Materials, Inc.(IMI) предложил использовать небольшой крупный заполнитель, потому что текучесть бетона на таком большом расстоянии была критичной для непрерывной перекачки. Автобетоносмесители были размещены таким образом, чтобы систематически въезжать и выезжать с бетонных заводов и на рабочую площадку, чтобы не было перерывов в доставке бетона. IMI поставляла до 250 кубических ярдов бетона в час (190 м³ / час).

Вызовы изобилуют

Слейтер говорит: «Эта заливка — большое достижение в резюме нашей компании, и это определенно была самая сложная задача, которую мы когда-либо делали.”

Однако проблемы с укладкой бетона на стройплощадке еще не закончились. Более 87 000 кубических ярдов (66 500 м³) бетона все еще необходимо было накачать для многочисленных специализированных подрядчиков, участвовавших в сложном проекте, который находится под руководством Magnetation в качестве менеджера по строительству.

Различные подрядчики из Индианы полагаются на услуги бетононасоса Masterlink для скорейшего завершения проекта. В их числе компания Midwest Constructors LLC, Индианаполис, перед которой стояла сложная задача по строительству здания железнодорожных самосвалов — бетонного конвейерного туннеля длиной 250 футов (76 м), поднимающегося на крутой высоте 12 метров.Уклон 4% и здание для разгрузки пеллет. Тем временем Masterlink перекачал большой объем бетона для Bowen Engineering Corporation, Индианаполис, которая отвечала за строительство гигантского амбара для руды вместе с фундаментами для нескольких основных зданий на этом участке.

«Это масштабный проект для региона и для нашей компании», — говорит Брайан Грамке, региональный менеджер Masterlink в Северо-Западной Индиане. «Мы установили прекрасные рабочие отношения с подрядчиками на месте, и вместе мы работаем над удовлетворением сложных требований к бетононасосам и амбициозной дате завершения строительства всего за год.”

Насос занятости, конвейер занятости

При строительстве более 35 сооружений, от крупных зданий до опор для оборудования, бетон закладывается почти ежедневно. Поэтому в рамках проекта такого масштаба насос со стрелой 47Z-Meter и конвейер Telebelt TB 105 предназначены для проекта и остаются на строительной площадке.

Модель 47Z перекачивает бетон для опор, плит, опор, стен, настилов и плоских конструкций, продолжая загружаться по мере появления различных зданий на разных этапах строительства.Эта модель насоса стрелы была специально выбрана из-за ее длинного вертикального вылета 151 футов 7 дюймов (46,2 м) и способности стрелы Z-Fold маневрировать в труднодоступных местах, обеспечивая универсальную универсальность независимо от того, насколько разнообразны требования заливки.

Если, однако, требуется больший радиус действия, Masterlink поставляет свой более крупный 52Z-метр, который оказывается особенно полезным при разливке обширной палубы. Увеличенный вылет стрелы насоса 169 футов 7 дюймов (51,7 м) в сочетании со стрелой Multi-Z позволяет ему маневрировать каждой секцией стрелы именно там, где это необходимо, для точной укладки бетона.

Второй конвейер, TB 110, также помог с большим объемом укладки заполнителя для проекта, с несколькими тысячами тонн материалов, которые должны были быть размещены этими конвейерами после завершения.

В пути

Поскольку местоположение в Рейнольдсе предлагает удобный доступ к основным автомагистралям и железным дорогам, на строительной площадке также ведется строительство железнодорожных линий, которые соединят источники железа в Миннесоте и доменные печи в Огайо и Кентукки.По завершении строительства железнодорожная система Рейнольдса станет централизованным транспортным узлом с разветвленной инфраструктурой, состоящей из шестиуровневой петли и железнодорожных путей протяженностью более 64 000 футов (19 500 м).

Предполагается, что завод по переработке железной руды Mag Pellet создаст более 100 рабочих мест для Hoosiers, будет производить три миллиона метрических тонн в год и станет самым экологически чистым заводом по сжиганию окатышей в мире.

Шланг для цементного раствора, всасывающий шланг для цементных баритов, нагнетательный шланг

Интернет-курсов PDH.PDH для профессиональных инженеров. ПДХ Инжиниринг.

«Мне нравится широта ваших курсов по HVAC; не только экологичность или экономия энергии

курсов. «

Russell Bailey, P.E.

Нью-Йорк

«Это укрепило мои текущие знания и научило меня еще нескольким новым вещам

, чтобы познакомить меня с новыми источниками

информации.»

Стивен Дедак, P.E.

Нью-Джерси

«Материал был очень информативным и организованным. Я многому научился, и они были

очень быстро отвечает на вопросы.

Это было на высшем уровне. Будет использовать

снова. Спасибо. «

Blair Hayward, P.E.

Альберта, Канада

«Простой в использовании сайт.Хорошо организовано. Я действительно буду снова пользоваться вашими услугами.

проеду по вашей компании

имя другим на работе «

Roy Pfleiderer, P.E.

Нью-Йорк

«Справочные материалы были превосходными, и курс был очень информативным, особенно потому, что я думал, что я уже знаком.

с деталями Канзас

Городская авария Хаятт.»

Майкл Морган, P.E.

Техас

«Мне очень нравится ваша бизнес-модель. Мне нравится просматривать текст перед покупкой. Я нашел класс

информативно и полезно

на моей работе »

Вильям Сенкевич, П.Е.

Флорида

«У вас большой выбор курсов, а статьи очень информативны.Вы

— лучшее, что я нашел ».

Russell Smith, P.E.

Пенсильвания

«Я считаю, что такой подход позволяет работающему инженеру легко зарабатывать PDH, давая время на изучение

материал «

Jesus Sierra, P.E.

Калифорния

«Спасибо, что разрешили мне просмотреть неправильные ответы.На самом деле

человек узнает больше

от отказов »

John Scondras, P.E.

Пенсильвания

«Курс составлен хорошо, и использование тематических исследований является эффективным.

способ обучения »

Джек Лундберг, P.E.

Висконсин

«Я очень впечатлен тем, как вы представляете курсы; i.е., позволяя

студент, оставивший отзыв на курс

материалов до оплаты и

получает викторину «

Arvin Swanger, P.E.

Вирджиния

«Спасибо за то, что вы предложили все эти замечательные курсы. Я определенно выучил и

получил огромное удовольствие «

Mehdi Rahimi, P.E.

Нью-Йорк

«Я очень доволен предлагаемыми курсами, качеством материалов и простотой поиска.

на связи

курса.»

Уильям Валериоти, P.E.

Техас

«Этот материал в значительной степени оправдал мои ожидания. По курсу было легко следовать. Фотографии в основном обеспечивали хорошее наглядное представление о

обсуждаемые темы »

Майкл Райан, P.E.

Пенсильвания

«Именно то, что я искал. Потребовался 1 балл по этике, и я нашел его здесь.»

Джеральд Нотт, П.Е.

Нью-Джерси

«Это был мой первый онлайн-опыт получения необходимых мне кредитов PDH. Это было

информативно, выгодно и экономично.

Очень рекомендую

всем инженерам »

Джеймс Шурелл, P.E.

Огайо

«Я понимаю, что вопросы относятся к« реальному миру »и имеют отношение к моей практике, и

не на основании какой-то неясной секции

законов, которые не применяются

до «нормальная» практика.»

Марк Каноник, П.Е.

Нью-Йорк

«Отличный опыт! Я многому научился, чтобы использовать свой медицинский прибор.

организация «

Иван Харлан, П.Е.

Теннесси

«Материалы курса имели хорошее содержание, не слишком математическое, с хорошим акцентом на практическое применение технологий».

Юджин Бойл, П.E.

Калифорния

«Это был очень приятный опыт. Тема была интересной и хорошо изложенной,

а онлайн-формат был очень

доступный и простой

использовать. Большое спасибо ».

Патрисия Адамс, P.E.

Канзас

«Отличный способ добиться соответствия требованиям PE Continuing Education в рамках ограничений по времени лицензиата.»

Joseph Frissora, P.E.

Нью-Джерси

«Должен признаться, я действительно многому научился. Помогает иметь печатный тест во время

обзор текстового материала. Я

также оценил просмотр

Предоставлено фактических случаев »

Жаклин Брукс, П.Е.

Флорида

«Документ» Общие ошибки ADA при проектировании объектов «очень полезен.

испытание потребовало исследования в

документ но ответы были

в наличии »

Гарольд Катлер, П.Е.

Массачусетс

«Я эффективно использовал свое время. Спасибо за широкий выбор вариантов

в транспортной инженерии, что мне нужно

для выполнения требований

Сертификат ВОМ.»

Джозеф Гилрой, P.E.

Иллинойс

«Очень удобный и доступный способ заработать CEU для моих требований PG в Делавэре».

Ричард Роудс, P.E.

Мэриленд

«Я многому научился с защитным заземлением. До сих пор все курсы, которые я прошел, были отличными.

Надеюсь увидеть больше 40%

курса со скидкой.»

Кристина Николас, П.Е.

Нью-Йорк

«Только что сдал экзамен по радиологическим стандартам и с нетерпением жду возможности сдать еще

курса. Процесс прост, и

намного эффективнее, чем

приходится путешествовать. «

Деннис Мейер, P.E.

Айдахо

«Услуги, предоставляемые CEDengineering, очень полезны для профессионалов

Инженеры получат блоки PDH

в любое время.Очень удобно ».

Пол Абелла, P.E.

Аризона

«Пока все отлично! Поскольку я постоянно работаю матерью двоих детей, у меня мало

время исследовать где на

получить мои кредиты от. «

Кристен Фаррелл, P.E.

Висконсин

«Это было очень познавательно и познавательно.Легко для понимания с иллюстрациями

и графики; определенно делает это

проще поглотить все

теории »

Виктор Окампо, P.Eng.

Альберта, Канада

«Хороший обзор принципов работы с полупроводниками. Мне понравилось пройти курс по

мой собственный темп во время моего утро

метро

на работу.»

Клиффорд Гринблатт, П.Е.

Мэриленд

«Просто найти интересные курсы, скачать документы и взять

викторина. Я бы очень рекомендовал

вам на любой PE, требующий

CE единиц. «

Марк Хардкасл, П.Е.

Миссури

«Очень хороший выбор тем из многих областей техники.»

Randall Dreiling, P.E.

Миссури

«Я заново узнал то, что забыл. Я также рад оказать финансовую помощь

по ваш промо-адрес который

сниженная цена

на 40% «

Конрадо Казем, П.E.

Теннесси

«Отличный курс по разумной цене. Воспользуюсь вашими услугами в будущем».

Charles Fleischer, P.E.

Нью-Йорк

«Это был хороший тест и фактически подтвердил, что я прочитал профессиональную этику

коды и Нью-Мексико

правила. «

Брун Гильберт, П.E.

Калифорния

«Мне очень понравились занятия. Они стоили потраченного времени и усилий».

Дэвид Рейнольдс, P.E.

Канзас

«Очень доволен качеством тестовых документов. Буду использовать CEDengineerng

при необходимости дополнительных

Сертификация . «

Томас Каппеллин, П.E.

Иллинойс

«У меня истек срок действия курса, но вы все же выполнили свое обязательство и дали

мне то, за что я заплатил — много

оценено! «

Джефф Ханслик, P.E.

Оклахома

«CEDengineering предлагает удобные, экономичные и актуальные курсы.

для инженера »

Майк Зайдл, П.E.

Небраска

«Курс был по разумной цене, а материал был кратким и

хорошо организовано. «

Glen Schwartz, P.E.

Нью-Джерси

«Вопросы подходили для уроков, а материал урока —

хороший справочный материал

для деревянного дизайна. «

Брайан Адамс, П.E.

Миннесота

«Отлично, я смог получить полезные рекомендации по простому телефонному звонку.»

Роберт Велнер, P.E.

Нью-Йорк

«У меня был большой опыт работы в прибрежном строительстве — проектирование

Строительство курс и

очень рекомендую .»

Денис Солано, P.E.

Флорида

«Очень понятный, хорошо организованный веб-сайт. Материалы курса этики Нью-Джерси были очень хорошими

хорошо подготовлен. «

Юджин Брэкбилл, P.E.

Коннектикут

«Очень хороший опыт. Мне нравится возможность загрузить учебные материалы на

обзор где угодно и

всякий раз, когда.»

Тим Чиддикс, P.E.

Колорадо

«Отлично! Сохраняю широкий выбор тем на выбор».

Уильям Бараттино, P.E.

Вирджиния

«Процесс прямой, без всякой ерунды. Хороший опыт».

Тайрон Бааш, П.E.

Иллинойс

«Вопросы на экзамене были зондирующими и продемонстрировали понимание

материала. Полная

и комплексное »

Майкл Тобин, P.E.

Аризона

«Это мой второй курс, и мне понравилось то, что мне предложили этот курс

поможет по моей линии

работ.»

Рики Хефлин, P.E.

Оклахома

«Очень быстро и легко ориентироваться. Я определенно буду использовать этот сайт снова».

Анджела Уотсон, P.E.

Монтана

«Легко выполнить. Нет путаницы при подходе к сдаче теста или записи сертификата».

Кеннет Пейдж, П.E.

Мэриленд

«Это был отличный источник информации о солнечном нагреве воды. Информативный

и отличный освежитель ».

Luan Mane, P.E.

Conneticut

«Мне нравится подход к регистрации и возможность читать материалы в автономном режиме, а затем

вернись, чтобы пройти викторину «

Алекс Млсна, П.E.

Индиана

«Я оценил объем информации, предоставленной для класса. Я знаю

это вся информация, которую я могу

использование в реальных жизненных ситуациях «

Натали Дерингер, P.E.

Южная Дакота

«Обзорные материалы и образец теста были достаточно подробными, чтобы позволить мне

успешно завершено

курс.»

Ира Бродская, П.Е.

Нью-Джерси

«Веб-сайт прост в использовании, вы можете скачать материалы для изучения, а потом вернуться

и пройдите викторину. Очень

удобно а на моем

собственный график. «

Майкл Гладд, P.E.

Грузия

«Спасибо за хорошие курсы на протяжении многих лет.»

Dennis Fundzak, P.E.

Огайо

«Очень легко зарегистрироваться, получить доступ к курсу, пройти тест и распечатать PDH

. Спасибо за изготовление

процесс простой. »

Fred Schaejbe, P.E.

Висконсин

«Опыт положительный.Быстро нашел курс, который соответствовал моим потребностям, и прошел

одночасовое PDH в

один час. «

Стив Торкильдсон, P.E.

Южная Каролина

«Мне понравилось загружать документы для просмотра содержания

и пригодность, до

имея для оплаты

материал .»

Ричард Вимеленберг, P.E.

Мэриленд

«Это хорошее напоминание об ЭЭ для инженеров, не занимающихся электричеством».

Дуглас Стаффорд, П.Е.

Техас

«Всегда есть возможности для улучшения, но я ничего не могу придумать в вашем

процесс, которому требуется

улучшение.»

Thomas Stalcup, P.E.

Арканзас

«Мне очень нравится удобство участия в онлайн-викторине и получение сразу же

. «

Марлен Делани, П.Е.

Иллинойс

«Учебные модули CEDengineering — это очень удобный способ доступа к информации по номеру

многие различные технические зоны за пределами

своя специализация без

приходится путешествовать.»

Hector Guerrero, P.E.

Грузия

Associated Concrete Pumping — Технические характеристики 31-метрового грузовика

Характеристики стрелы

Высота и вылет

Вертикальный достигнуть 100’1 «(30.50 м)

по горизонтали вылет 86’11 «(26,50 м)

Вылет спереди грузовик 79 футов (24,10 м)

Reach глубина 64’1 «(19,55 м)

Раскладывание высота 18 футов 9 дюймов (5,73 м)

5-секционная стрела

сочленение 1-й секции 98 ‘

2-я секция сочленение 180 ‘

Шарнирное сочленение 3-й секции 240 ‘

4-я секция сочленения 241 ‘

5-я секция сочленение 255 ‘

Длина 1-й секции 24’6 «

2-я секция длина 16’8 «

Длина 3-й секции 16’5 «

Длина 4-й секции 15’8 «

5-я секция длина 13’8 «

Общие характеристики

Размер трубопровода (10), метрические концы 5 «

с муфтами 5.5 «

Вращение 365

Концевая длина шланга (для тяжелых условий эксплуатации) 10 ‘

Диаметр конца шланга 5 «

Распределение выносных опор L-R-спереди 20’8 «

телескопическая диагональ

Распределение выносных опор L-R-сзади 22’10 «

откидной

Технические характеристики, смонтированные на грузовике

Длина 34 фута 7 дюймов (10.55м)

Ширина 8 футов 2 дюйма (2,50 м)

Высота 12 футов 11 дюймов (3,93 м)

Колесная база 215 дюймов (5461 мм)

Масса передней оси 19 431 фунт (8 822 кг)

Масса задней оси 35,849 фунтов (16,275 кг)

Приблизительный общий вес 55280 фунтов (25097 кг)

Дом Свяжитесь с нами

Последнее обновление: 02.07.2008

Принцип расчета смеси для перекачиваемого бетона

Перекачиваемый бетон можно определить как бетон, который подается под давлением через жесткую трубу или гибкий шланг и выгружается непосредственно в желаемое место.Насос может использоваться для большей части строительства, но особенно полезен там, где пространство или доступ для строительного оборудования ограничены.

В этой статье подробно рассматривается простой метод расчета бетонной смеси для перекачиваемого бетона. Он основан на расчетном весе бетона на единицу объема. Приведенные таблицы и рисунки разработаны автором на основе различных кодов BIS и справочников из широкого спектра материалов, доступных в стране.

Насосное оборудование состоит из насосов трех типов:

1. Бетононасос поршневой
2. Бетононасос пневматический
3. Бетононасос прессового типа

Прочие принадлежности: жесткие трубопроводы, гибкие шланги, муфты и т. Д.

Перекачиваемый бетон, как и обычные бетонные смеси, требует хорошего контроля качества, то есть однородных заполнителей с правильной сортировкой, однородных и однородных материалов, тщательно перемешиваемых. В зависимости от оборудования производительность закачки может варьироваться от 8 до 130 м. ³ бетона в час. Эффективная дальность откачки варьируется от 90 до 300 метров по горизонтали или от 30 до 100 метров по вертикали. Были задокументированы случаи, когда бетон успешно закачивался по горизонтали на 800 метров и на 400 метров вертикально вверх.Продолжали поступать сообщения о новых рекордных значениях.

Перекачивание
Для успешной перекачки бетона по трубопроводу важно, чтобы давление в трубопроводе передавалось через бетон через воду в смеси, а не через заполнитель; по сути, это обеспечивает смазку трубопровода. Если давление прикладывается через заполнитель, весьма вероятно, что частицы заполнителя будут уплотняться вместе и прижиматься к внутренней поверхности трубы, образуя закупорку; сила, необходимая для перемещения бетона в этих условиях, в несколько сотен раз больше, чем требуется для хорошо смазанной смеси.

Если, однако, давление должно быть приложено через воду, то важно, чтобы вода не продувалась через твердые составляющие смеси; опыт показывает, что вода относительно легко проталкивается через частицы диаметром более 600 микрон и в значительной степени удерживается частицами меньшего размера.

Таким же образом смесь цемента, воды и мелких частиц заполнителя не должна выдуваться через пустоты в крупном заполнителе. Этого можно достичь, если при сортировке заполнителя не будет полностью отсутствовать материал в двух последовательных размерах сита, например, от 10 мм до 2.36 мм. Фактически, частицы любого размера должны действовать как фильтр, чтобы предотвратить чрезмерное перемещение материала следующего меньшего размера.

Основные сведения

Содержание цемента
Бетоны без добавок и с высоким содержанием цемента (более 460 кг / м ³ ) трудно перекачивать из-за высокого трения между бетоном и трубопроводом. Содержание цемента ниже 270–320 кг / м ³ в зависимости от пропорции заполнителя также может оказаться трудным для перекачки из-за сегрегации в трубопроводе.

Технологичность перекачиваемого бетона
Перекачиваемость перекачиваемого бетона, как правило, имеет среднюю осадку от 50 до 100 мм. Бетон с просадкой менее 50 мм нецелесообразен для перекачивания, и просадки более 125 мм следует избегать. В смесях с высокой оседлостью заполнитель отделяется от раствора и пасты и вызывает удушье.

Требования к воде для смешивания различаются для разных максимальных размеров и типов заполнителей. Примерное количество воды для осадки 85 мм и 100 мм приведено в таблице 1.

В высокопрочном бетоне из-за более низкого водоцементного отношения и высокого содержания цемента удобоукладываемость снижается при заданном количестве воды на кубический метр. из бетона. В таких случаях полезны добавки, уменьшающие количество воды. В дополнение к этому типу добавок при нормальных уровнях дозировки, чтобы получить более высокую удобоукладываемость для данной бетонной смеси, нет необходимости вносить какие-либо изменения в конструкцию смеси по сравнению с той, которая была произведена для бетона с начальной более низкой осадкой.Как правило, нет потери сцепления или чрезмерного просачивания даже при использовании материалов на основе гидроксиловой кислоты.

Если этот класс продукта используется для уменьшения водоцементного отношения, опять же, никаких изменений в конструкции смеси не потребуется, хотя небольшие изменения в плотности пластика и затвердевшего материала будут очевидны и должны использоваться при расчетах текучести.

Отсутствие осадки во время перекачки является нормальным явлением и должно учитываться при дозировании бетонных смесей. Потеря осадки 25 мм на 300 метров длины трубопровода не является чем-то необычным, величина зависит от температуры окружающей среды, длины трубопровода, давления, используемого для перемещения бетона, содержания влаги в заполнителях во время смешивания, расстояния перевозки грузовиком. , перемешивается ли смесь во время транспортировки и т. д.Потери для шланга больше, чем для трубы, и иногда достигают 20 мм на 30 метров.

Заполнители
Максимальный размер измельченного заполнителя ограничен одной третью наименьшего внутреннего диаметра шланга или трубы на основе простой геометрии агрегатов кубической формы. Для неразрушенных (округлых) заполнителей максимальный размер должен быть ограничен 40% диаметра трубы или шланга.

Форма крупного заполнителя, раздробленного или недробленого, влияет на пропорции смеси, хотя обе формы можно перекачивать удовлетворительно.Измельченные куски имеют большую площадь поверхности на единицу объема по сравнению с недробленными кусками и, таким образом, требуют относительно большего количества раствора для покрытия поверхности. Следует избегать грубого заполнителя с очень плохой формой частиц. Важную роль играет градация крупного заполнителя.

Проблемы с насосом часто возникали, когда слишком большая доля крупного заполнителя использовалась в попытке добиться экономии за счет уменьшения количества цемента; такие смеси также являются жесткими и дорогостоящими в отделке.Классификация крупного заполнителя должна соответствовать IS: 383-1970. Если они имеют номинальный размер, то 10 мм и 20 мм должны быть объединены в соотношении 1: 2, чтобы получить крупнозернистый заполнитель размером 20 мм. Таким же образом заполнители 10 мм, 20 мм и 40 мм должны быть объединены в соотношении 1: 1,5: 3 для получения крупнозернистого заполнителя 40 мм.

Мелкий заполнитель Зоны II согласно IS: 383-1970 обычно подходит для перекачиваемого бетона при условии, что от 15 до 30% песка должно проходить через сито 300 микрон, а от 5 до 10 процентов — через сито 150 микрон.Мелкодисперсный заполнитель с градацией, приведенной в таблице 2, лучше всего подходит для перекачиваемого бетона. Доля мелкозернистого заполнителя (песка), который необходимо взять в состав смеси, приведена в Таблице 3. Однако минимальное практическое содержание песка должно быть установлено с помощью фактических пробных смесей и эксплуатационных прогонов.

На практике трудно получить мелкие и крупные агрегаты определенного сорта. При отсутствии мелкого заполнителя требуемой степени сортировки их следует смешать с отобранными песками для получения желаемой степени сортировки, а затем объединить с крупными заполнителями, чтобы получить типизированную фракцию согласно таблице 4.

Неразрушенный заполнитель (речной гравий)
Практически на всех стройплощадках практически на всех стройплощадках используется дробленый заполнитель. Чтобы максимально снизить загрязнение окружающей среды при обычных строительных работах, следует использовать неразрушенный щебень (речной гравий), если он доступен в качестве местного источника, включая речной песок.

Производство дробленых заполнителей на дробилках сопряжено с проблемами загрязнения воздуха и шума.

Дробилка и проблема загрязнения воздуха
Когда камни и валуны русла реки раздавливаются, обнажаются сухие поверхности и может образовываться переносимая воздухом пыль. Инвентаризация источников выбросов пыли обычно начинается с первой дробилки и продолжается с конвейерных точек передачи к последующим дробилкам. Здесь агрегат более мелко заземлен, и выбросы пыли становятся больше. По мере продолжения процесса выбросы пыли снова преобладают из источников в точках передачи конвейера и на последних грохотах.

В современных сортировочно-промывных установках для производства недробленого (гравий / галька) заполнителя из русла реки они не измельчаются, поэтому не образуется пыль. Далее заполнители промываются для удаления ила и глинистых материалов. Таким образом, недробленые (гравий / галька) заполнители, производимые на этих установках, прибывают на площадку во влажном состоянии и, следовательно, не представляют проблемы с пылью. В то время как измельченный заполнитель оставляет дробильную установку очень сухой, и при работе с ней образуется значительное количество пыли.Чтобы предотвратить попадание пыли при транспортировке, невозможно тщательно намочить каждую загрузку измельченного заполнителя перед его выгрузкой из автофургона. Попытки распылить измельченный заполнитель при его сбросе имели очень ограниченную эффективность.

Во время измельчения кусков заполнителя в воздухе остается взвешенное состояние менее 100 микрон. Взвешивание частицы в воздухе следует определенной траектории в зависимости от ее размера, плотности, формы и других физических свойств. В условиях турбулентности воздуха пыль от сухой дробилки имеет длинные траектории или время взвешивания и расстояние осаждения до земли.Если дробильная установка не спроектирована должным образом и не работает без какой-либо эффективной системы предотвращения, эта «летучая» пыль может вызвать загрязнение воздуха.

Качество воздуха из-за загрязнения следует контролировать ежемесячно.

Перекачивание
Перед тем, как начать перекачивание бетона, трубопровод следует залить, прокачав по трубопроводу порцию раствора для его смазки. Практическое правило — перекачивать 25 литров раствора на каждые 15 метров шланга диаметром 100 мм, используя меньшее количество для меньших размеров шланга или трубы.Залейте бетон в загрузочную камеру насоса, перекачивайте на малой скорости, пока бетон не выйдет на конце сливного шланга, а затем увеличьте скорость до нормальной скорости откачки. После начала перекачки ее не следует прерывать (если это вообще возможно), поскольку бетон, простаивающий в линии, может вызвать закупорку. Гораздо важнее обеспечить наличие бетона в приемном бункере насоса в течение всего времени работы, что делает необходимым тщательную отправку и расстановку автобетоносмесителей.

Проверка прокачиваемости: Не существует признанного лабораторного оборудования или точного оборудования для проверки прокачиваемости смеси в лаборатории. Следовательно, прокачиваемость смеси следует проверять в полевых условиях.

Практика в полевых условиях: Насос должен располагаться как можно ближе к месту укладки, а вся окружающая территория должна иметь достаточную несущую способность, чтобы выдерживать грузовики для доставки бетона, таким образом обеспечивая непрерывную подачу бетона.Линии от насоса до места укладки следует прокладывать с минимумом изгибов. Для больших площадей следует установить альтернативные линии для быстрого подключения, когда это необходимо.

При перекачивании вниз на 15 м и более желательно предусмотреть выпускной воздушный клапан в середине верхнего изгиба, чтобы предотвратить образование вакуума или воздуха. При перекачке вверх желательно иметь клапан рядом с насосом, чтобы предотвратить обратный поток бетона во время установки оборудования для очистки.

Заключение:
Насосный бетон сейчас является обычным явлением почти для всех конструкций, требующих заливки большого объема бетона.Он чрезвычайно полезен для высотных зданий, промышленных сооружений, таких как TG Foundations, требующих непрерывной заливки большого объема бетона.

Хотя ингредиенты смесей, загружаемых насосом, такие же, как и в смесях, помещаемых другими методами, контроль качества, дозирование, смешивание, оборудование и набор навыков персонала, обладающего знаниями и опытом, необходимы для успешной подачи бетона с помощью насоса.

Свойства мелких заполнителей нормального веса (песок) играют более важную роль в дозировании перекачиваемых смесей, чем свойства крупных заполнителей.Пески, имеющие модуль крупности от 2,4 до 3,0, обычно являются удовлетворительными при условии, что процентное содержание, проходящее через сита с размером ячеек 300 и 150 микрон, соответствует ранее заявленным требованиям.