Подшив крыши: Подшивка карниза крыши — варианты подшивки — статьи Ваша Кровля

Содержание

Подшивка карниза крыши — варианты подшивки — статьи Ваша Кровля

Свесом или карнизом крыши называют нижнюю часть крыши, которая обычно выступает от стен на 40-80 см.

Главное его назначение — защитить стены и фундамент от дождевой и талой воды. Оформление карниза выполняют на заключительной стадии строительства, когда кровля смонтирована и закончены работы по отделке наружных стен.

Подшивать рекомендуется не только свесы карнизов, но и потолки террас и балконов, козырьки крылец. Широкий выбор материалов позволяет подобрать обшивку для любого архитектурного стиля, с учетом типа кровельного покрытия.

 

 

 

Для чего подшивают карниз?

  1. После укладки кровельного материала, снизу торцов просматривается часть стропил и другие слои «кровельного пирога». Это выглядит не эстетично — подшивка свесов облагораживает крышу, закрывая все внутренние детали, придает завершенный облик всему строению.
  2. Кроме декоративной функции, подшивка карнизов защищает кровельную систему от повреждений посредством сильного ветра.
  3. Решается еще одна важная задача — обеспечивается правильная подкровельная вентиляция, благодаря которой исключается появление конденсата, грибка и плесени. Соответственно увеличивается срок службы конструкции.

 

Виды свесов крыши — на что обратить внимание.

Существует два вида — карнизный свес, другое название горизонтальный, и фронтонный свес. Рассмотрим чем они отличаются и особенности подшивки каждого.

 

Карнизный свес.

 

 

Образуется нижним фрагментом скатной крыши. Сквозь него воздушные массы проходят на чердак. В случае обустройства отапливаемой мансарды, снизу ската воздух поступает в подкровельное пространство, проходит наверх и выводиться через конек или аэратор, так выполняется вентиляция всех элементов «кровельного пирога».

Для правильной организации тяги воздуха подшивку карнизного свеса необходимо выполнять вентилируемую, не сплошную, а с приточными отверстиями. Для этого применяют один из следующих методов:

  • Самый простой — устроить зазор между панелью и стеной. Исходя из применяемого материала величина зазора должна быть: 1-1,5 см. для сайдинга или деревянной вагонки, 0,6-1,2 см. для профлиста.
  • Встроить решетки для аэрации — устанавливаются они непосредственно в панель обшивки.
  • Когда в качестве отделочного материала выбраны деревянные доски, можно при монтаже оставлять между ними щели размером 0,5-1 см.
  • Более популярное решение — подшить карнизный свес перфорированным софитом.

 

При отделке горизонтального свеса нужно соблюдать два важных правила:

  1. Все вентиляционные прорези и зазоры необходимо закрывать сеткой или решетками. Так под кровлю не будут попадать мусор и листья, мелкие птицы и насекомые.
  2. По объему прорези не должны быть меньше 1/500 части всей вентилируемой площади. Вдобавок каждый тип кровельного материала предполагает свой диаметр отверстий. К примеру, керамика «дышит», вентиляционные зазоры нужны меньшего диаметра чем для гибкой черепицы.

 

Что будет если пренебречь вентиляцией подкровельного пространства и плотно закрыть карнизный свес?

Избыточная влага способствует образованию конденсата, намоканию и разрушению утеплителя и стропил, образованию плесени.

— на металлочерепице со временем образуется коррозия, а натуральная черепица от переизбытка влаги полопается на морозе.

— не исключен перегрев помещений в жару и обледенение кровельного покрытия в мороз, такая крыша очень быстро выйдет из строя, придется проводить капитальный ремонт.

 

Фронтонный свес.

 

 

Образуется наклонной боковой частью ската крыши. Здесь задача противоположная — нужно защитить обрешетку и утеплитель от намокания и выдувания, а значит исключить проникновение ветра и дождя под кровлю. Подшивка в этом случае выполняется сплошным герметичным способом.

 

Как оформить кромку (торец) свеса?

Оба вида свеса по торцам имеют открытые элементы. Со стороны карнизного свеса — это торец стропильной системы, у фронтонного — торцы обрешетки. Их закрывают специальными комплектующими, которые зачастую можно приобрести вместе с черепицей.

Это делается не только для придания красивого внешнего вида, но и для сохранения подкровельных материалов от неблагоприятных погодных факторов.

Иногда деталь для отделки кромки делают из дерева, предварительно обработанного антисептиком и окрашенного — но это не лучший вариант.

Доборные комплектующие изготавливают из металла и они более долговечны, так как покрыты защитными антикоррозийными полимерными составами.

Оформляя кромку карнизного свеса, сначала стропила подрезают в одну линию по вертикали на одинаковом расстоянии от стены. Торцы стропил соединяют обвязочной лобовой доской.

На нее монтируется металлическая карнизная планка (капельник). По свесу карниза устанавливают водосточную систему.

Со стороны фронтонного свеса обрезают обрешетку по одной линии, параллельной стене. Вдоль фронтонов, закрывая края обрешетки, устанавливают металлическую торцевую планку.

Ее еще называют ветровая планка, дополнительно она защищает кровельную конструкцию от сильного ветра и предотвращает задувание мусора и насекомых через торцы.

 

Основные способы подшивки свесов крыши:

По стропилам.

Самая простая технология и применяется в основном для крыши с наклоном не более 30 гр. и выносом карниза 40-50 см. К стропилам сооружают обрешетку из бруса. Панели для обшивки можно крепить как параллельно стене, так и перпендикулярно стропилам или по торцу.

Горизонтальная подшивка.

Подходит для кровли с крутым скатом. Из брусков выстраивают короб, который крепят к стропилам и стене. При этом брусок на стропилах нужно располагать ниже бруска на стене на 1 см. Так влага, попавшая на свес, не задерживается на нем.

Затем прибивают бруски от углов дома к углам крыши. Если свес выступает больше чем на 45 см., дополнительно устанавливают еще один продольный брус. Далее перпендикулярно к стене добавляют бруски для усиления продольных брусьев. Этот способ позволяет экономно подшить свес, монтаж не занимаем много времени.

 

 

Подшивка фронтонного свеса.

Не зависимо по какой технологии подшивают свес карнизный, фронтонный оформляют всегда по обрешетке. На нее крепят бруски, к которым потом фиксируют обшивочные планки.

 

Выбираем материал для подшивки.

Какой применить материал в первую очередь зависит от общей стилистики дома, учитывается отделка стен и вид черепицы. Немаловажным фактором является цена и конечно, личные вкусы домовладельца. Стоит принять во внимание практичность и долговечность материала.

 

Деревянная доска.

Дерево требует особого ухода. Перед укладкой его обрабатывают антисептическими и противопожарными составами, красят и покрывают лаком. Время от времени придется повторять эти операции, иначе в нем заведутся насекомые, оно начнет сыреть и деформироваться, внешний вид при этом заметно ухудшиться.

Для подшивки карниза выбирают хвойные породы. Доска может быть строганой или обрезной, допустимая ширина 2-25 см, толщина 1,7-2,2 см. Монтируя доски параллельно стене крепят с шагом в 1 м., перпендикулярно — с обеих сторон доски, при широком свесе еще и по центру. Для вентиляции оставляют щели между досками 1-1,5 см.

 

 

Деревянная вагонка.

Материал уже обработан в отличие от доски. Но, как и доску, перед монтажом его желательно выдержать на воздухе под навесом 1 месяц, в противном случае дерево может оказаться слишком влажным или сухим, что в последствии приведет к деформации. Монтируется аналогичным способом. Есть возможность установки готовых вентиляционных решеток, которые располагают на расстоянии в 1,5 м. друг от друга. Стоит вагонка в два раза дороже доски.

 

 

ОСБ и фанера.

Плиты должны быть влагоустойчивые. Установка проходит быстро, так как габариты и жесткость материала дают возможность монтировать сразу большие листы. Для установки возводят короб из бруса, к которому привинчивают плиты. Вентиляцию осуществляют посредством врезки решеток. Данный вид подшивки не долговечен и не отличается эстетичностью, бесспорно требуется покраска.

 

 

Листовой металл.

Применяется редко, так как обладает рядом недостатков: большой вес, необходим специальный инструмент для резки и обязательна антикоррозийная обработка стальных листов по кромке среза. В основном используют оцинкованную сталь с полимерным покрытием толщиной 0,6 мм. Длинна изделия может достигать 6м. Редко берут медный или алюминиевый лист. Для вентиляции применяют решетки или перфорацию.

 

 

ПВХ сайдинг.

Панели из поливинилхлорида устанавливают перпендикулярно стенам, прикручивают в нескольких местах в зависимости от ширины свеса. Для удобства монтажа вместе с сайдингом можно приобрести различные дополнительные элементы. Для отделки края ставят «П» образные полосы, места соединения панелей фиксируются уголками, имеются вентиляционные решетки. ПВХ сайдинг не рекомендуется монтировать вдоль свеса, он не обладает достаточной жесткостью и может прогибаться. Сайдинг выпускается в основном светлых оттенков, стоимость его невысокая. Если выбрать материал хорошего качества, прослужит он довольно долго.

 

 

Профнастил.

Выделяется простотой монтажа и прочностью. Используется профлист С8, С10 или НС 20мм. При оформлении карниза следует учитывать температурное расширение профлиста и оставлять зазор 0,6-1,2 см. Крепление выполняют с шагом в 1 м. Вентилирование осуществляется через специально предназначенные решетки.

 

 

Софит.

Софит — специальный сайдинг для подшивки свеса. Софиты изготавливают из винила или металла. Они имеют разнообразную фактуру и большую цветовую палитру. К примеру, очень популярны металлические софиты под дерево — они точно копируют текстуру древесины благородных пород дерева, таких как кедр, дуб, клен.

Но в сравнении с натуральной древесиной, софит не требователен в уходе, не нуждается в обработке и покраске, не рассыхается и не разбухает, не боится влаги и температурных перепадов, а стоит в несколько раз дешевле. Софиты подходят для всех типов черепицы, легко подбираются к любому архитектурному стилю.

 

 

В наборе идут все необходимые комплектующие, профили и планки, которые значительно упрощают и ускоряют монтаж. Софитные панели могут быть разных видов: одинарные, двойные, тройные, перфорированные или сплошные.

Выполнить подшивку свеса софитом под силу самостоятельно, порядок монтажа очень простой: планки нарезают по ширине свеса и крепят при помощи пазов перпендикулярно стенам.

Софит несомненно самый надежный и быстрый способ подшивки карниза и является очень популярным у владельцев частных коттеджей.

 

Подшивка крыши софитом своими руками.

Рассмотрим монтаж на примере винилового софита. Все элементы прикручивают к обрешетке из дерева:

  • J-профиль ставят поперек свеса и отмеряют.
  • Срезают J-профиль болгаркой.
  • Прикрепляют J-профиль к обрешетке саморезами.
  • Когда все профили зафиксированы, замеряют расстояние между ними и нарезают софитную планку нужного размера.
  • Монтируют софит. Для этого софитную планку заводят сначала в пристенный свес, а потом в карнизный. Крепят саморезами.
  • Лобовая часть карниза зашивается J-фасками или планкой.

 

 


 

Купить софит для подшивки свесов крыши по выгодной цене в Екатеринбурге можно в «Ваша Кровля». Всегда в наличии виниловые и металлические софиты от проверенных производителей. На все товары предоставляем гарантийные талоны и сертификаты качества. Срок службы софита от 20 до 50 лет.

Доступны одноцветные софиты светлых, ярких и темных оттенков, а также с имитацией натурального дерева. Вы всегда можете заказать профессиональную подшивку карниза софитами.

устройство карнизного подшива кровли, размеры по нормам ГОСТ, варианты монтажа свесов

Подшивка крыши – шаг обязательный. В результате проведения таких работ дом получает не только приятный внешний вид, но и дополнительную защиту от воздействия осадков.

Что это такое?

Свесы – выступающие части по периметру крыши. Из задача состоит в защите стен здания от попадающих дождевых капель и прочих загрязнений, которые могут попасть на стены с кровельных скатов. Свесы могут быть различного размера, традиционно их ширина колеблется в пределах 0,4-1 м. По большому счету, выполнять подшивку совсем не обязательно. Это больше обусловлено общей эстетикой, чем функциональностью

Как бы то ни было, подшивка выполняет несколько важных задач:

  • С ее помощью можно защитить от посторонних глаз «начинку» кровельного пирога. Никому не хочется, чтобы слои гидроизоляции, утеплителя, пароизоляционной пленки были видны.
  • Подшив не дает ветру сорвать листы кровли. Если не подшить крышу, то сильный порыв ветра может проникнуть в вентиляционный зазор и попросту поднять крышу, полностью разрушив ее. Так что подшивку можно считать обязательной в ветреных регионах.

Подшивка производится только в самом финале всех отделочных работ после того, как произведена полная облицовка не только крыши, но и самого здания. Профессионалы называют подшив крыши финальным штрихом, придающим законченный вид всему строению.

Существует несколько разновидностей как самих скатов, так и пошивки. Каждый из способов подшивки подходит для определенного ската, и нужно иметь в виду все эти тонкости. Проанализируйте, какой именно скат собираетесь оформлять, и только после этого приступайте к расчетам, закупке материалов и прочим приготовлениям. Также учтите общую стилевую концепцию дома и решите, нужны ли подшивы вообще в вашем случае.

Виды конструкции

Свесы бывают карнизными или фронтонными. Карнизы располагаются горизонтально, а фронтоны – вертикально. Имейте в виду, что фронтонные свесы подшиваются только определенным образом, поскольку защитить их намного сложнее, чем горизонтальные.

Основное предназначение карнизных свесов – обеспечение вентиляции кровли.

Общеизвестно, что между слоями крыши обязательно нужно оставлять зазоры, иначе они не будут в полной мере выполнять свои функции и во многом крыша станет неэффективной. Например, если не обеспечить необходимое пространство между пароизоляционной прослойкой и утеплителем, то утеплитель может вымокнуть, заплесневеть, перестать удерживать тепло. Наличие хорошей вентиляции – одно из главных правил при сооружении кровли.

Карнизные свесы бывают простыми или с выносом. Обыкновенный свес легче в устройстве, но имеет несколько недостатков, главный из которых – гулкий звук, возникающий каждый раз, как подует сильный ветер. При выполнении подшивки с выносом таких неприятностей не возникает. Сделать вентиляцию через карнизный свес возможно и в первом, и во втором случае. Наличие выноса не является препятствием. Фронтонные свесы выполняют защитную функцию, оберегая стены здания от атмосферных явлений.

Подшивка под свес является стандартной составляющей узла, которая учитывается еще на стадии планирования. Стоит отметить, что варианты узлов могут быть разными, однако каждый из них предусматривает наличие подшива.

Обратите внимание, что производят подшивку разных крыш: мансардной, плоской, двухскатной, вальмовой. Какой бы ни была кровля, она должна быть подшита, чтобы гарантировать не только наилучшие эстетические, но и функциональные показатели. Не каждый вариант имеет фронтонные подшивы. Например, четырехскатная или плоская крыши обходятся только карнизными, так как фронтонов не имеют.

Прямо по стропилам

Подшивка свесов прямо по стропилам – наиболее простой способ устройства. Он используется преимущественно для кровель с малыми углами скатов (до 30 градусов). Выполнить подобную подшивку сможет даже новичок.

Технология заключается в следующем:

  • из брусков или досок изготавливают дополнительную обрешетку, по которой в дальнейшем будет выполняться подшивка;
  • обрешетка прикручивается к стропилам, располагают ее параллельно стене.

Имейте в виду, что свес обязательно должен выступать за стены на 40-50 см. Если величина больше или меньше, предпочтительно выбрать иной способ подшивки.

При желании и наличии определенного опыта можно расположить обрешетку перпендикулярно стропилам, а не вдоль них. Однако здесь важно следить за выполнением условия параллельности стене. Обшивку можно чуть направить от стены, чтобы больше обезопасить стены, однако именно параллельное расположение является эталонным.

Важным условием является нахождение свесов в одной плоскости: если они колеблются по высоте относительно земли, то лучше предпочесть другой способ подшивки. К тому же ровные свесы подшить намного проще, ведь не придется собирать подшивку из кусков. Достаточно будет использовать цельную доску или брусок.

Для облегчения монтажа специалисты советуют использовать веревку. Так, вначале подшиваются угловые элементы свесов, потом между ними натягивается веревка, и дальнейший монтаж производится уже по ней. По веревке можно сразу оценить ровность подшивов, их одинаковость, а это в большой степени влияет на общую эстетику всего вида крыши.

Горизонтальная

Горизонтальную подшивку выбирают в случаях, когда крыша имеет крутые скаты. Именно в этих ситуациях подшив смотрится гармонично и эффектно. По большому счету, горизонтальная подшивка представляет собой коробку, которая прибивается по карнизу. В дальнейшем ее специальным образом окаймляют досками. Это делается во избежание попадания влаги внутрь короба.

Если свес в ширину больше, чем 45 см, то его необходимо дополнительно укреплять. Для этого используются дополнительные балки, укладывающиеся посередине короба. Так нижняя часть подшивки прибивается и к этому бруску тоже, поэтому нагрузка на сами свесы и специально сооруженную обрешетку значительно снижается. Есть здесь и второй момент: такое крепление необходимо, если дом располагается в ветреном районе. Слишком широкий подбой может просто снести ветром.

Одним из промежуточных этапов работ является установка перпендикулярных брусьев. Их набивают перпендикулярно стене. Это делается для большего укрепления свеса, снижения нагрузки, чтобы снеговое и ветровое воздействие не сказывалось негативным образом на форме карнизных краев, а вся нагрузка перераспределялась на поперечные балки.

Приведенные способы подшивки свесов подходят для карнизов. Что касается фронтонов, то для них допустимо использовать только один из методов, особенности которого описаны ниже. Это связано и с необычной формой фронтонных свесов, и с особенностями нагрузки, которая на них ложится. Если карнизы при боковом ветре практически не подвергаются воздействию, то фронтоны в зависимости от угла их наклона могут значительно страдать от этого.

С учетом всех особенностей и был разработан способ подшивки по обрешетке для фронтонов.

По обрешетке

Интересной особенностью обшивки фронтонного свеса по обрешетке является то, что способ остается неизменным вне зависимости от того, как именно подшивали карнизные свесы. Брус непосредственно крепится к обрешетке, составляя каркас для последующей обшивки. В дальнейшем обшивочные доски прикрепляются непосредственно к этим идущим вдоль всего фронтона брусьям.

Большое влияние на технологию подшивки оказывает то, какая именно конструкция у фронтона. Он может располагаться практически вровень со стеной (когда свесов практически не предусмотрено) или может сильно выдаваться. В первом случае подшивку делают еще и для того, чтобы вода не попадала под нее, ведь вероятность такого исхода здесь намного выше. Во втором случае вся подшивка делается снизу, там же закрепляется водоотводящий желоб.

Стоит иметь в виду, что в некоторых случаях все же стоит оставить карниз или фронтон не подшитым. Безусловно, это не касается случаев, когда свес практически отсутствует или укороченный.

В редких случаях подшивают карниз и оставляют без подшива фронтон и наоборот, но это скорее исключение, поскольку подобное сочетание не только часто выглядит непрезентабельно, но и не самое удобное в эксплуатации. Чаще всего можно встретить случаи, когда подшивка и карниза, и фронтона выполнена одинаковым способом или они оба оставлены без нее.

Таким образом, каждый из способов подшивки можно использовать при подшивании свесов своими руками. Это не вызовет затруднений, в особенности если у человека, затевающего строительство, есть соответствующий опыт.

Чем подшивать?

Большее влияние на общий вид здания оказывает не только то, как именно выполнена подшивка свесов крыши, но и материал, выбранный для этого. Для подшивов можно использовать различное сырье, начиная от всем известного дерева и заканчивая специально разработанными для этих целей софитами.

Есть несколько критериев, на которые нужно опираться при выборе:

  • Важное влияние оказывает эстетическая составляющая. Материал должен согласоваться с общим видом здания и окружающим ландшафтом. Например, подшивать свесы односкатной кровли дома в стиле хай-тек резными деревянными панелями по меньшей мере странно.
  • Еще один решающий фактор – срок службы материала. Помните, что на свесы и на обшивку в частности оказывается куда большее негативное влияние, чем на кровлю в целом, поэтому материал должен быть прочным и долговечным. Идеальным считается выбор такого варианта, который имеет эксплуатационный срок приблизительно равный сроку службы самой крыши.
  • Простота монтажа тоже много значит. Многие решаются подшивать свесы в одиночку, так что материал не должен быть слишком тяжелым, хрупким или еще каким-либо образом осложнять дальнейшие работы.

Среди всего многообразия материалов, используемых для подшивки свесов, лишь некоторые обладают всеми вышеперечисленными качествами. Некоторые из них более традиционные и известны еще с советских времен, другие же появились совсем недавно.

Тем не менее, каждый из таких вариантов заслуживает внимания, так как именно их профессиональные строители рекомендуют взять на заметку.

Доска

Натуральная древесина и по сей день остается лидером среди материалов, выбираемых для подшивки. Это связано с общеизвестной технологией работы с деревом, относительной дешевизной и отсутствием необходимости приобретать дополнительные инструменты. Распилить доску, придав ей нужные вид и форму, можно обыкновенной ножовкой, а для закрепления использовать саморезы.

Еще одним достоинством является то, что дерево «дышит», создавая наиболее благоприятный микроклимат под крышей. Правильно обустроенные вентиляционные отверстия вкупе с этой особенностью дают превосходный результат: подкровельное пространство не отсыревает, не преет, излишняя влага там не накапливается. В результате все слои кровельного «пирога» служат долго и оптимально справляются со своими функциями.

При монтаже доски стоит учитывать несколько факторов.

  1. Она, как и любой природный материал, легко подвергается воздействию паразитов или иных микроорганизмов, поэтому перед началом работ материал необходимо должным образом обработать. Это не только предохранит доску от грибка и плесени, но и улучшит ее водостойкость и внешний вид.
  2. Под воздействием перепадов температур древесина сжимается и расширяется, поэтому необходимо будет оставить небольшой компенсационный зазор в пару миллиметров.

Однако не только доска является «представителем» древесины. Сюда же можно отнести еще две разновидности, широко использующиеся в подшивочных работах: вагонку и фанеру.

Вагонка

Во многом по своим качествам вагонка схожа с доской, однако есть одно немаловажное отличие. Планки вагонки отличаются тем, что они очень хорошо обработаны. Также, как правило, это узкие доски, в то время как струганная доска может быть какой угодно ширины.

При покупке вагонки есть некоторые нюансы, на которые профессионалы особенно обращают внимание. Так, для подшивки свесов подойдет далеко не любое сырье. Вагонка не должна быть слишком толстой, но и чрезвычайно тонкая – плохое решение. Оптимально, если толщина составляет 2-5 мм. Играет роль и влажность. Чрезвычайно сухие, пересушенные доски быстро растрескаются, а слишком влажные – разбухнут.

Для подшивки принято выбирать специально предназначенную для этих целей влагостойкую вагонку, которая обработана составом, препятствующим задерживанию на ней влаги.

Можно сделать подобное покрытие и самостоятельно, используя обыкновенный лак для дерева. Выносить на открытый воздух планки можно только после того, как они полностью просушены, иначе велик риск, что лак высохнет неравномерно и в результате вспучится. Перед монтажом необходимо около месяца подержать вагонку под открытым небом, чтобы материал адаптировался к окружающим условиям и не покоробился со временем.

Вагонка – лучший выбор, если нет желания возиться с обработкой, как в случае с досками. Стоит иметь в виду, что вагонка несколько дороже, чем струганная или обрезная доска. Ее цена составляет около 6 долларов за квадратный метр против 2,5 долларов (цена квадратного метра доски).

Фанера

Как и в случае с предыдущими двумя вариантами, при выборе фанеры необходимо уделять особое внимание влагостойкости. К сожалению, самостоятельно наделить фанерные листы этим качеством не получится. Нужно изначально покупать фанеру с влагоотталкивающими свойствами.

Сами по себе плиты влагостойкой фанеры жесткие и практически не поддаются деформациям, поэтому производить их монтаж можно цельным полотном. Плиты крепятся к специально построенному каркасу из брусьев.

Вентиляция должна быть предусмотрена заранее, так как сделать из фанеры ее не выйдет. Обязательно нужно приобретать специальные вентиляционные решетки.

Для многих большие вопросы вызывает внешний вид такой подшивки. Без окрашивания или иной обработки фанерные плиты выглядят не очень привлекательно, поэтому не каждый решиться делать такие подшивы. Однако все искупает долговечность и крепость сооружения. В тому же фанера легкая относительно вагонки и досок, что тоже говорит в ее пользу.

Таким образом, среди деревянных изделий есть из чего выбирать. Многих подкупает их экологичность, других – внешний вид, третьих – доступная стоимость. Ряд качеств присущи только дереву, другие можно встретить и у альтернативных материалов, таких как пластик или металл. В любом случае, не стоит зацикливаться на чем-то одном. Перед тем как сделать окончательный выбор в пользу того или иного варианта, рекомендуется подробно ознакомиться со всеми имеющимися материалами. Только после этого можно принимать решение, которое будет обоснованным и взвешенным.

ПВХ-сайдинг

Сайдинг из поливинлхлорида изначально не был предназначен для подшивки свесов, однако некоторые предприимчивые мастера приспособили его для этого. Для того чтобы сделать подшивы из сайдинга, потребуется целый комплект деталей:

  • П-образные полосы для отделки краев;
  • «уголки» для отделки стыков;
  • вентиляционные решетки.

Предварительно стоит учесть, что профессионалы не рекомендуют использовать сайдинг при отделке фронтонных свесов, так как его жесткости не будет достаточно, чтобы выдержать все воздействия. Так, ПВХ-сайдинг подходит преимущественно для отделки карнизов.

Большую роль играет количество креплений, приходящихся на каждую планку. Минимально их может быть два, но часто количество доходит и до четырех. Это обусловлено шириной свеса: чем она больше, тем чаще устанавливаются крепления.

Многие отдают предпочтение ПВХ-сайдингу из-за большого выбора расцветок, а также демократичной цены, которая в среднем составляет 4 доллара за квадратный метр.

Серьезным недостатком является неустойчивость к ультрафиолету: уже спустя три года после начала эксплуатации сайдинг теряет значительную долю насыщенности. Выгорает он неравномерно. В первую очередь страдают те части, которые находятся непосредственно на открытых участках, детали же, расположенные в тени, могут полностью сохранить свой первоначальный цвет. Из-за этого со временем подшивка может стать пятнистой и малопривлекательной. Однако на самом сроке службы такие метаморфозы не сказываются.

Профлист

Обшивка профнастилом выполняется легко. В основном это связано с тем, что материал легко режется и из него можно без труда можно «выкроить» какой угодно «лоскут» для подшивки.

Профлист – стальной рефленый лист, обработанный специальным образом, чтобы на нем не появлялась коррозия. Материал отличается высокой надежностью, стойкостью, прочностью, а также имеет и некоторые другие достоинства, в числе которых – огромный выбор цветовых решений. Можно подобрать профнастил практически любого цвета. Наибольшей популярностью пользуются темно-коричневый, белый, темно-зеленый. Такой выбор расцветок позволяет сделать подшивку, идеально совпадающую с кровлей или стенами.

При работе с профнастилом не нужны какие-то специальные инструменты.

Достаточно будет тех, которые имеются у каждого дома или их можно без труда одолжить у друга или соседа. Распиливать профлист нужно циркулярной пилой по металлу, а закреплять – обыкновенными саморезами, предварительно просверлив дрелью отверстия.

Интересной находкой стали «уголки» из профлиста, позволяющие наилучшим образом закрыть ненужные щели и зазоры. При этом необходимое пространство все же остается из-за рельефности материала.

Профнастил считается лучшим материалом, когда работы по подшивке свесов предстоит проводить новичку. Именно он менее всего трудоемок в монтаже и вызывает меньше всего затруднений. К тому же цена данного материала тоже демократичная, что не может не радовать всех желающих сэкономить.

Софиты

Софиты более всего напоминают сайдинг, однако есть одно существенное отличие. Если ПВХ сайдинг был разработан для обшивки стен, то софиты – материал, специально предназначенный для подшивки свесов. Софиты имеют множество доработок, предназначенных сделать этот материал идеально подходящим для подшивов:

  • Наличие специальных вентиляционных отверстий. Некоторые планки софитов перфорированы, поэтому трудностей с доступом воздуха под кровлю не возникает.
  • Дополнительное защитное покрытие. Оно не дает ультрафиолетовому излучению воздействовать на софиты, поэтому они не выгорают даже в течение длительного нахождения под открытыми солнечными лучами.
  • Большое разнообразие материалов. Софиты делают как из металлов (медь, алюминий, сталь), так и из винила. Пластиковый вариант распространен более всего. Главным образом это обусловлено его стоимостью.
  • Легкость монтажа. Поставляются софиты комплектами, в которых есть крепежные детали, сплошные и перфорированные планки, соединители. Таким образом, процесс подшивки упрощен донельзя, а в результате получается красивый и аккуратный свес. Специализированное оборудование тоже не нужно. Сгодятся все имеющиеся в доме инструменты.

Несмотря на обилие достоинств, у материала есть один существенный недостаток. Софиты нельзя использовать для подшивания фронтонных свесов крыши. Они пригодны только для карнизов. Именно эта маленькая особенность и заставляет многих отказываться от них в пользу других, более традиционных вариантов.

Габариты по стандартам

Размеры свесов довольно четко оговорены в ГОСТ. Согласно этим нормам, а также СНиП, оптимальный размер свеса составляет 40-60 см, но практика показывает, что иногда этими правилами приходится пренебрегать.

Речь идет в первую очередь о строениях, принадлежащих определенным архитектурным стилям. Например, для альпийского шале уместно вынести свес на расстояние от полутора до трех метров, а для современного дома в стиле хай-тек – вообще отказаться от какого бы то ни было свеса.

Что касается материалов, то тут обязательных требований нет, однако есть рекомендованные размеры, удобство работы с которыми подтверждено на практике. Выбирая струганную доску, обратите внимание на образцы толщиной по меньшей мере 20 мм. Именно такие лучше всего подходят для подшивки, так как не прогибаются, не страдают от ветра, не коробятся.

Длина может быть любой, но лучше всего, если она будет равна длине самого свеса (или его ширине при поперечном закреплении). Это позволит избежать множества стыков, и подшивка получится соответственно прочнее.

Нет стандартных размеров даже для софитов, хотя они специально выпускаются для подшивки свесов. Однако каждый из крупных производителей считает своим долгом предложить иные размеры, нежели предлагается его конкурентом, поэтому у покупателей есть возможность подобрать именно то, что нужно им. Так, ширина панелей колеблется от 30 до 80 см, длина – от 3 до 4 м. Наиболее востребованными считаются софиты с показателями 3,6х0,3 м. Что касается алюминиевых софитов, то их толщина может быть от 0,3 до 0,6 мм. Толщина виниловых – от 1 до 1,2 мм.

Как сделать?

Существует несколько вариантов подшивки. В зависимости от того, какой из вариантов выбран, технология исполнения будет различаться:

  • Параллельно кровле. В этом случае обшивка производится сразу под стропильными ногами. Грубо говоря, материал просто набивается на стропила. Такой способ отделки подойдет, когда крыша имеет небольшой уклон (до 30 градусов).
  • С обустройством подвесных кобылок. К стропильной ноге прибиваются бруски: некоторые вплотную к стене, другие – параллельно земле. Получается, что под свесами образуются треугольники. В дальнейшем их облицовывают выбранным материалом. Такая технология наиболее распространенная.
  • К стене. Здесь брусок прибивается к стене на уровне нижнего края свеса. В дальнейшем между стропильной ногой, образующей свес, и прибитым бруском просто набивается облицовочный материал. Такой способ наиболее прост, однако не подходит для деревянных строений из-за их склонности к короблению.

Первоочередным этапом обшивки является именно сооружение такого короба, который в дальнейшем будет отделываться материалами для подшивки. Обратите внимание, насколько прочно установлены бруски. Если работа проведена недостаточно качественно, то велик риск того, что подшивка может покоробиться, а то и вовсе разрушиться в дальнейшем. Также здесь важно учесть поправку на вентиляцию, оставив специальные компенсационные зазоры.

Отделка

Как было сказано выше, отделка коробов осуществляется с помощью материалов, традиционно для этого используемых. Поскольку можно интуитивно догадаться, как именно стоит набивать доски, вагонку или профлист, имеет смысл рассмотреть отделку при помощи нового материала – софитов:

  • Приготовьте все необходимые материалы. Их комплект не зависит от того, какое сырье использовалось для изготовления самих софитов. Так, вам необходимо иметь J-профиль, J-фаску, финишный профиль и сами софиты. Для крепления потребуются саморезы с широкими шляпками.
  • Отмерьте J-профиль, отпилите лишнее. То же само проделайте с софитами. Легче всего производить резку болгаркой, но за неимением таковой можно воспользоваться обыкновенной ножовкой.
  • В профилях имеются отверстия для их крепления. Воспользуйтесь саморезами, чтобы закрепить профили на своих местах. Необходимо оставить между профилем и шляпками саморезов компенсационный зазор в 1 мм.
  • Подрежьте планки софитов так, чтобы они были на 6 мм уже, чем расстояние между пазами профилей. При монтаже в зимнее время необходимо сделать их уже на 10 мм.
  • Вставьте софиты в пазы J-профилей и зафиксируйте их. Зазоры должны быть сохранены (и между шляпкой самореза и софитом, и в 6 или 10 мм).

На этом все работы окончены. Остается лишь закрепить «уголок» по нижнему наружному краю из эстетических соображений, но этот шаг необязательный.

Полезные советы от профессионалов

Профессиональные строители дают некоторые рекомендации относительно того, как произвести подшивку свесов максимально быстро, легко и с хорошим результатом:

  • Обязательно согласуйте материал, которым обшиваете свесы, с окружающей обстановкой. Обращайте внимание не только на цену сырья и простоту работы с ним, но и на его уместность.
  • Если вы не уверены в том, что проведете монтаж правильно, обратитесь к более опытному в этих делах знакомому или в специализированную фирму. Конечно, ничего сильно страшного не случится, если вы подошьете свесы крыши неправильно, однако вы потеряете время и деньги.
  • Проводите работы лучше в теплый период – с апреля по октябрь. Тогда материалы не сожмутся так сильно и вам не придется делать поправки еще и на сжатие. То же касается сильной жары: в этот период лучше воздержаться от строительных работ.
  • Обязательно заранее решите, где именно будут находиться водостоки. Не делайте вентиляцию поблизости от этого места, иначе влага может проникнуть в вентиляционные зазоры и привести к порче кровельных слоев. Оптимальным решением будет обустройство внутреннего водоотвода. Хотя он сложнее в воплощении, в процессе эксплуатации такой водоотвод намного проще.

Подшивка свесов – шаг не необходимый, но желательный. Помните о технике безопасности, приступая к работам.

Несколько секретов подшивки свесов кровли смотрите ниже в видео.

софит или вагонку, фотографии и видео

Гармоничность внешнего облика здания зависит, конечно же, от того, к какому типу конструкции относится крыша, будь то вальмовая четырехскатная крыша или стандартная двускатная, на которой применяется подшивка карниза крыши софитом, а также от того, какие материалы были использованы при подшивке карнизных свесов кровли. Более того, подшивать карнизы необходимо еще и потому, что в конструкцию крыши часто входят те элементы, которые призваны вентилировать пространство под крышей; здесь же выполняется и крепление водостоков. Подшивка карниза крыши своими руками вполне реальна, важно лишь знать то, чем подшить карниз крыши дома, то есть какие материалы применяются при ее создании, а также четко следовать всей технологии ее выполнения, не забывая о некоторых особенностях.

Отпиливать концы стропильных ног нужно четко по одной линии, которая должна быть параллельна стене сооружения. Обшивку досками также часто выполняют параллельно стенам, поэтому важно учитывать ширину коробки карниза, так как в случае ее несоответствия с разных сторон стены внешний вид всей конструкции будет очень испорчен. После отпиливания стропил по указанной линии выполняется укладка либо первого листа, либо обрешеточной доски.

Рекомендуется утеплить стены здания снаружи до того, как будет выполнена подшивка фронтонов крыши (прочитайте также: «Зашивка фронтона крыши»). Особенно это касается тех коробок, которые зашиваются горизонтально, а не вдоль стропильных ног. Сделать так лучше потому, что если утеплить стены непосредственно после подшивания, то придется либо подкладывать утепление под первую доску, отрывая ее от стены, либо вся верхняя часть стены останется не утепленной. Так или иначе, термоизоляция не будет качественной, что неизбежно повлечет за собой уход тепла из дома. Четкое же соблюдение последовательности всех работ гарантирует подведение обшивки к уже заранее утепленной стене. Подобным образом должна выполняться и подшивка карниза софитом (подробнее: «Монтаж софитов — особенности материала»).

Материалы для подшивки карнизов крыши

Для подшивки карнизов крыши подойдут сразу несколько вариантов материала, среди которых наиболее распространенными являются следующие:

  1. Подшивка карнизов крыши вагонкой из дерева. Так как этот материал будет расположен на улице в течение всего срока службы, то его качеству нужно уделить особое внимание, поскольку различные природные факторы обязательно будут оказывать на него определенное влияние. Толщина вагонки должна быть подобрана правильно, кроме того, нужно изучить и влажность приобретаемого материала, так как он не должен быть ни сухим, ни слишком влажным. Лучше всего подойдет та вагонка, влажность которой будет совпадать с влажностью на улице. Достигнуть этого можно, подержав материал на протяжении как минимум месяца на открытом воздухе. Читайте также: «Как подшить карнизы крыши сайдингом».
  2. Подшить карниз крыши можно также строганной обрезной доской толщиной в 1,5 – 2 сантиметра. Набивая такую доску, необходимо оставлять зазор, равный 1 – 1,5 сантиметра для того, дать возможность воздуху равномерно распределяться по всей кровле. Это позволит пространству под крышей иметь хорошую вентиляцию, чего нельзя сказать о вагонке, при использовании которой нужно монтировать специальные решетки для вентиляции через каждые 1,5 метра.
  3. Для обшивки карниза кровли подходит также пластик, который часто применяется при отделке других частей сооружения.

Устройство подшивки свесов карниза

Прежде чем говорить о том, как создать кровельный карниз, нужно понять то, как устроена сама коробка. Безусловно, каждая крыша характеризуется особым проектом и конструкцией, и вариант подшивки свесов карниза зависит от параметров конкретной кровли. Но, однако, существует и общие для всех вариантов аспекты, которые относятся к большинству монтируемых крыш.

Существует два наиболее популярных варианта подшивки карнизных свесов:

  1. Подшивка карниза по стропилам. Наклонный угол подшивки при этом должен быть равен углу скатного наклона. Этот вариант прекрасно подойдет для тех крыш, которые не имеют большого угла наклона. Укладывать обрезную доску или вагонку при этом необходимо прямо на стропила, причем делать это нужно, соблюдая параллельность стене. Для этого нужно, чтобы поверхность нижней части стропил была как можно более ровной (прочитайте также: «Как сделать подшивку крыши – какой материал использовать, как правильно выполнить отделку карниза»). При условии, если эта плоскость не является достаточно ровной, то ее нужно выровнять своими руками. Для этого на обеих сторонах стропил при помощи шурупов закрепляются обрезные доски толщиной не менее 4 сантиметров и шириной не менее 10 сантиметров. Для начала нужно закрепить крайние доски, между которых надо протянуть нить, по которой и будут крепиться оставшиеся доски. К той стропильной ноге, которая находится в месте схождения двух кровельных скатов, крепить доски нужно с двух сторон.
  2. Второй способ более характерен для вальмовой крыши. Так, от конца стропил до стены сооружения монтируется коробка в горизонтальном виде, а для производства каркаса для подшивки применяемого материала, к примеру, вагонки, используется довольно толстая доска. Ее крепят одной стороной снизу стропил, а другой – к месту стыка стропил и стены. 

В том месте, где кровельные скаты сходятся, доску укладывают плашмя. При этом образуется стык, который служит местом крепления концов обеих досок. Стык должен идти строго от места схождения скатов к месту схождения стен. Такой вариант конструкции будет характеризоваться высокими показателями надежности, причем надежность самой стены здесь никакой роли играть не будет. Читайте также: «Обшивка дома профлистом».

Чтобы максимально хорошо закрепить всю конструкцию, можно применять шурупы, но достигнуть максимальной надежности удастся при помощи металлических пластин и уголков.

По окончании монтажа каркаса можно начинать процесс обшивки вагонкой или доской.

Поскольку на конструкцию такого типа регулярно будут оказывать влияние различные природные факторы (ветер, дождь, снег и т.п.), к процессу ее крепления также стоит отнестись максимально внимательно. Рекомендуется, чтобы каждая из точек крепления было оснащена как минимум двумя (в случае с толстой доской — тремя) шурупами. Это позволит избежать скручивания досок.

Как подшить карниз кровли, детально на видео:

В том месте, где кровельные скаты сходятся, доску укладывают плашмя. При этом образуется стык, который служит местом крепления концов обеих досок. Стык должен идти строго от места схождения скатов к месту схождения стен. Такой вариант конструкции будет характеризоваться высокими показателями надежности, причем надежность самой стены здесь никакой роли играть не будет. Читайте также: «Обшивка дома профлистом».

Чтобы максимально хорошо закрепить всю конструкцию, можно применять шурупы, но достигнуть максимальной надежности удастся при помощи металлических пластин и уголков.

По окончании монтажа каркаса можно начинать процесс обшивки вагонкой или доской.

Поскольку на конструкцию такого типа регулярно будут оказывать влияние различные природные факторы (ветер, дождь, снег и т.п.), к процессу ее крепления также стоит отнестись максимально внимательно. Рекомендуется, чтобы каждая из точек крепления было оснащена как минимум двумя (в случае с толстой доской — тремя) шурупами. Это позволит избежать скручивания досок.

Как подшить карниз кровли, детально на видео:

Завершается весь процесс врезкой в коробку вентиляционных решеток, которые, однако, могут и не потребоваться для обрезной доски, если имеется зазор.

Не стоит забывать и том, что для обеспечения дополнительной защиты установленный материал по окончании всего процесса работы следует обработать специальным антисептиком. Прочитайте: «Подшивка свесов крыши: особенности».

варианты и технологии обшивки карниза своими руками

Надёжная подшивка свеса крыши защищает стены дома от превратностей погоды. Кроме того, в подшивке можно устроить качественную вентиляцию подкровельного пространства для обеспечения качественного и долговечного функционирования кровельного пирога. Красиво оформленные свесы являются украшением дома.

Как подшить свесы крыши своими руками

Свесом крыши называется продолжение стропильной системы на определённое расстояние за пределы стен строения. В отдельных случаях для удлинения этого элемента применяются кобылки — доски, являющиеся продолжением стропильных ног.

Свес имеет чисто практическое назначение — защиту стен от воздействия внешних факторов — дождя, града и снега.

Но, кроме функционального назначения, свес может выполнять и чисто эстетические задачи, являясь украшением строения.

Подшивка свеса производится снизу различными материалами, формируя конструкцию, опоясывающую дом со всех сторон. Для этого используются различные материалы:

  1. Лист металлический оцинкованный.
  2. Лист металлический окрашенный или с пластиковым защитным покрытием.
  3. Доска — вагонка шпунтованная.
  4. Сайдинг виниловый.
  5. Софиты — специальные изделия для формирования свеса и обеспечения работы системы естественной вентиляции.

Различают два вида свесов:

  • скатный свес является продолжением ската кровли;

    Скатный свес образуется за счёт продолжения кровельной конструкции за габариты дома для защиты от осадков

  • фронтонный свес формируется на продолжении обрешётки с торцов здания.

    Фронтонный свес формируется выступами кровельного покрытия и обрешётки на торцах здания. В некоторых видах кровли его может не быть

Фотогалерея: подшивка свесов кровли

Кровельные свесы, обитые вагонкой, хорошо дополняют внешний вид дома из бруса или оцилиндрованного бревна
Подшивка обрезными досками применяется в качестве простого и недорогого способа отделки свесов
Сайдинг служит дольше, чем дерево, поэтому кровельные свесы будут надёжно защищены не один десяток лет
Металлические софиты не только придают дому законченный вид, но и служат для вентиляции подкровельного пространства

Отделка кромок свесов

Основополагающим документом для проектирования безопасных зданий и сооружений является Федеральный закон от 30.11.2009 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений». На его основе разработаны различные документы по созданию свесов, в том числе СНиП II-26–76 «Кровли». Требования документа оговаривают правила устройства свесов различных конструкций и применяемые для этого материалы.

Этот свод правил и требований постоянно дорабатывается и изменяется в связи с появлением на рынке различных кровельных материалов.

Оптимальный размер свесов

Как уже упоминалось, назначение свесов состоит в защите стен. Поэтому чем он шире, тем лучше исполняет свою функцию. Но имеются и ограничивающие параметры — широкий свес подвергается повышенным ветровым нагрузкам, которые могут со временем расшатать его, приводя к образованию протечек в кровле.

Поэтому ширина этого элемента редко устраивается более одного метра. Для зданий в один или два этажа нормативами предусмотрена величина свеса 60 сантиметров, а для нормального устройства водосливной системы она должна быть не менее 40 сантиметров.

Кровельные свесы могут выполняться в едином стиле с другими архитектурными элементами здания, например, с козырьком над входом

Основные способы подшивки свесов

Эти детали конструкции здания устраиваются различными способами:

  1. Подшивка по стропилам. В таком случае материал прибивается непосредственно к стропилам с нижней стороны на расстояние укрываемой части, к торцу стропильной ноги прибивается лобовая доска. Их часто оформляют ажурной прорезной резьбой и окрашивают в контрастный по отношению к стенам цвет. При этом нужно соблюдать цветовую гамму с финишным покрытием кровли.

    Материал для подшивки по стропилам должен гармонировать с кровельным покрытием

  2. При подшивке по горизонтали вначале устанавливается планка, которая крепится непосредственно к стропильной ноге. Затем подшивается материал и устанавливается лобовая доска.

    Горизонтальная подшивка часто выглядит как декоративный короб

  3. Установка софитов. Эти изделия предназначены специально для подшивки свесов. Они бывают металлическими, пластмассовыми или деревянными. Непременным атрибутом софита является вентиляционная решётка, предназначенная для пропуска воздуха в подкровельное пространство для вентиляции. Он поднимается по оставленному зазору и выносит влагу от конденсата в область конька, где устраивается «холодный треугольник». Кроме того, решётка на софите не позволяет проникать под крышу птицам и крупным насекомым, в частности, осам, для которых чердак является излюбленным местом гнездования.

    В софитах всегда имеются решётки для вентиляции подкровельного пространства

Дом с неподшитыми подвесами выглядит не эстетично, он бывает похожим на недостроенный.

Чем подшить свес снизу

Для формирования свесов применяются различные материалы:

  1. Доска из древесины хвойных пород — ели, сосны, лиственницы. Такие материалы меньше подвергаются короблению. Доска применяется строганная с четырёх сторон толщиной 20–23 миллиметра. Для такого материала характерно усыхание, при этом ширина изделия может уменьшиться на величину 2–8%, что приводит к образованию щелей между ними. Не рекомендуется использовать материал шире 12 сантиметров, он часто подвергается короблению. Чтобы избежать образования щелей строганную доску можно набивать внахлёст с перекрытием порядка 10 миллиметров.
  2. Вагонка. Применение шпунтованной доски для подшивки будет более практичным решением. В этом случае отпадает необходимость использовать нащельники. Доска набивается как по длине, так и по ширине, с использованием дополнительной обрешётки. Во втором случае можно использовать обрезки, оставшиеся после отделки других поверхностей.

    При использовании вагонки не нужно набивать нащельники

  3. Сайдинг поливинилхлоридный. Этот материал принято применять для навесов на фронтонах, но используют его и для подшивки свесов. Материал ценен тем, что не нуждается в постоянном уходе. Пластины сайдинга устанавливаются под прямым углом к стенам. Крепление производится к деревянным планкам обрешётки самонарезающими винтами через предусмотренные для этого отверстия. Каждая очередная планка фиксируется к предыдущей детали замковым креплением. В комплект ПВХ сайдинга входят доборные элементы, при помощи которых можно скрыть концевые резы.

    Свесы, обшитые сайдингом, служат долго и не нуждаются в регулярном уходе

  4. Профлист. Для подшивки свесов часто применяется профилированный лист. Для этой цели используют мелкогребенчатые сорта с высотой волны порядка 8–10 миллиметров. Их можно располагать по длине вдоль стены или в мелкой нарезке перпендикулярно. Такой профиль производится способом гибки на профилегибочных станах. Более удачным с точки зрения дизайна решением считается использование алюминиевого профилированного листа, полученного способом прокатки. Такой профиль может иметь анодированное покрытие самых разных цветов, в гамме которых можно подобрать нужный оттенок. Такой прокат долговечен и не требует постоянного ухода.

    Для пошивки свесов можно выбрать профлист любого необходимого оттенка

  5. Гладкий стальной лист. Его используют с защитным покрытием из цинка или алюмокремния. Выгода использования состоит в возможности придать листу нужную форму гибкой. Используются также листы с защитным покрытием в виде краски или пластика.
  6. Использование ОСП или фанеры. Это листовой материал, который хорошо подходит для отделки свесов. ОСП представляет собой изделие из специально ориентированной древесной щепы. Производится способом прессования с использованием полимерных связующих. Процесс происходит при высокой температуре и высоком давлении. В результате получается абсолютно не гигроскопичный материал высокой прочности. В то же время поверхность плит имеет оригинальный рисунок, позволяющий применять его в дизайнерских целях. Для отделки свесов применяется и фанера, изготовленная на полимерных связующих. Тем не менее наружные слои шпона подвергаются воздействию атмосферы и нуждаются в дополнительной защите после установки на свесы.

    ОСП имеет оригинальную фактуру, которую можно использовать для реализации интересных дизайнерских решений

  7. Софит — специализированный профилированный стальной лист для подшивки свесов. На заказ можно изготовить софиты длиной 0,5–8,0 метра. В стандартном исполнении их длина составляет 2,4 или 3,0 метра. Обращаем внимание, что кратность при этом составляет 0,5 или 0,6 метра. По внешнему виду софит имитирует укладку из бруса. Выпускаются двойные и тройные детали. Один или два выступа софита наделены перфорированной решёткой, обеспечивающей вентиляцию в подкровельном пространстве. Благодаря замковым соединениям софиты быстро и легко монтируются. Крепление на обрешётку производится саморезами. Применяются цветовые решения в пределах гамм RAL или RR, что позволяет подобрать любые тона, гармонирующие с цветом кровли и стен.

    Софиты обычно подбирают под основной цвет покрытия кровельной системы

Софиты для подшивки свесов производятся из различных материалов. Упомянутые металлические перфорированные изделия используются только для карнизов. Для фронтонов их не используют.

Металлические софиты могут производиться, кроме стали, из меди и алюминиевого проката.

Популярны также софиты из пластика. Они заметно дешевле и очень просто монтируются. Материалом для их изготовления служит поливинилхлорид или силикон. Основные размеры — длина 3 метра с разделением на три части по ширине, которая составляет 305 миллиметров.

Подшивка карниза своими руками

Этот элемент конструкции здания может быть выполнен несколькими способами:

Подшивка по стропиле

Такой способ чаще всего применяется на крышах с небольшим уклоном. Работы выполняются в таком порядке:

  1. Выровнять концов стропил. Эту операцию нужно выполнять перед настилкой полиэтиленовой плёнки. Нужно натянуть шнур между крайними концами стропильных ног таким образом, чтобы под него попадали все оконцовки. Расстояние до стены определяется по самому короткому выступу. Необходимо проверить, чтобы расстояние до стен на крайних стропилах было одинаковым.

    Расстояние до стены определяется по самому короткому выступу стропильной ноги

  2. Рассчитать кратность количества досок на подшивку, чтобы их было целое число, отрегулировать положение шнура по этому показателю.
  3. Обрезать концы стропил вертикально.

Указанная последовательность используется при установке досок параллельно стене. Если подшивка производится перпендикулярно, короткими обрезками, нужно предварительно закрепить опорные планки. Их устанавливают на стропилах в месте примыкания к стенам и по концам ног. Крепление планок подшивки производится саморезами.

По окончании выравнивания можно продолжать кровельные работы, а подшивку завершить уже после установки финишного покрытия.

Перед тем как сделать подшивку по стропилам, их концы нужно обязательно выровнять

Видео: как правильно торцевать стропила

https://youtube.com/watch?v=zmOdemx_UU4

Подшивка свеса по коробу

Такой способ замыкания подкровельного пространства применяется при крутых скатах крыши. Для этого производятся следующие операции:

  1. Концы стропил торцуются по шнуру, как описано выше.
  2. Для формирования каркаса коробчатой формы к стропильным ногам крепятся планки из бруска 50х50 миллиметров перпендикулярно стене. Второй брусок устанавливается вертикально по стене между первым и стропилом.

    Каркас под обшивку свесов формируется из бруска 50х50 мм

  3. Подшивка производится досками или другими материалами с размещением их вдоль стены.
  4. Крепление выполняется саморезами.

    Подшивку свесов по коробу можно производить обрезной доской или любыми другими материалами

Видео: металлическая подшивка свесов по коробу

https://youtube.com/watch?v=lMMO7m648T0

Установка софитов

При таком способе подшивки свесов и карнизов используются доборные элементы, поставляемые вместе с софитами. Из них формируется крепление, в которое поочерёдно вставляются детали подшивки. У разных производителей система крепления софитов может быть различной. Перед началом работ нужно внимательно ознакомиться с инструкцией.

Обязательным элементом подшивки карнизных свесов являются вентиляционные отверстия в них. Они нужны для проветривания подкровельного пространства. Если её не будет, конденсат от финишного покрытия повредит кровельный пирог вплоть до его полного разрушения.

Схема устройства опорных элементов для подшивки софитами

Для свесов любой конструкции существует единое соотношение вентиляционной поверхности. Оно не должно быть меньше, чем 1:50000, то есть суммарная площадь вентиляционных отверстий в подшивке должна соответствовать приведённому соотношению к площади крыши.

Нужно отметить, что ни о каком утеплении свесов речь идти не может, поскольку по ним формируется вентиляционное пространство, а утепление требует герметичности.

Видео: монтаж софитов

Подшивка свесов кровли является одной из завершающих операций при строительстве дома. Нельзя легкомысленно относиться к этой процедуре, потому что от неё во многом зависит не только внешний вид строения, но и правильное его функционирование. Неразумная экономия средств на этот элемент может впоследствии обернуться значительно большими непредвиденными затратами. Успехов вам!

Подшивка свесов крыши софитами и доской – цена за работу 280 ₽ (монтаж и устройство) в 2021 году

Выбор материала для отделки свесов


Сегодня без труда можно купить различные виды материалов для устройства карниза. При таком большом изобилии многие люди затрудняются в выборе и нуждаются в помощи. Нужно ориентироваться не только на цену и стоимость работ, но и на характеристики материала и его внешний вид.

Требования к материалам:

  • Защита свеса крыши от разрушительного воздействия осадков (дождь, снег, ветер) и перепадов температуры.
  • Обеспечение хорошей вентиляции кровли.
  • Большой срок эксплуатации в условиях летней жары, зимних морозов и высокой влажности в межсезонье.
  • Красивый внешний вид.

Рассмотрим основные материалы, применяемые для устройства свесов крыши:

Софиты

Софиты — это панели из поливинилхлорида, которые используются для подшивки свесов кровли. Их применяют чаще всего, если сравнивать с другими материалами. Внешне они схожи с сайдингом, но отличаются большей толщиной пластика.

Монтаж софитов на карниз крыши решает проблему вентиляции подкровельного пространства, так как панели имеют небольшие отверстия, пропускающие воздух. Благодаря защитному покрытию, софиты не боятся воздействия ультрафиолетовых лучей и сохраняют свои свойства, независимо от погодных условий.

В большинстве случаев софиты будут наиболее подходящим как по свойствам, так и по цене материалом.

Вагонка

Устройство карниза при помощи вагонки встречается достаточно часто. Это привычный всем материал, с которым легко работать. Обязательно выбирайте вагонку, предназначенную для использования под открытым небом. Она не должна быть сухой или слишком влажной.

Наиболее оптимальным решением считается вагонка, которая находилась под открытым небом около 20-30 дней. В этом случае она будет иметь влажность, соответствующую погодным условиям.

Доска

Подшивка карнизов доской толщиной 2 см также дает хорошие результаты. При соблюдении небольшого зазора пространство под кровлей будет получать требуемое количество свежего воздуха, что очень важно для защиты от образования грибка и плесени.

Панели ПВХ

Если у вас недостаточно средств на покупку более дорогих материалов, то для подшивки карнизных свесов можете использовать панели ПВХ. В этом случае важно уделить особое внимание качеству монтажных работ.

Профнастил

Представляет собой стальные оцинкованные листы с нанесенным слоем полимера, выполняющим эстетическую и защитную функцию. Материал обладает хорошей прочностью и идеально подходит для монтажа карниза.

Цинковое покрытие защищает сталь от коррозии, а слой полимера препятствует образованию царапин. Профнастил выдерживает большие порывы ветра и не боится перепадов температуры.

При выборе этого материала обращайте внимание на высоту волны и размеры листа с учетом выступа свеса.

Существующие варианты подшивки


Первый способ подразумевает подшивку по стропилам. Данная технология используется в случае небольшого уклона крыши. Стропила должны располагаться в одной плоскости. Если это условие не выполняется, то необходимо набить доски.

Обшить крышу можно как вдоль, так и поперек. Сначала крепят первую и последнюю панель, после чего между ними натягивают капроновую нить. По ней выставляют остальные планки и фиксируют при помощи крепежных элементов.

Второй способ применяют, если кровля имеет большой уклон. Монтажные работы выполняются горизонтально. При помощи бруса делают коробку, закрепленную к стене дома и непосредственно к свесу.

Важно, чтобы брус на стене примерно на 1 см был выше доски, закрепленной на стропилах. Данное условие необходимо, чтобы влага с края кровли не попадала на стену дома. После этого приступают к креплению панелей. Такой монтаж карниза встречается наиболее часто.

Чем отличаются фронтонный свес и карнизный?


Свесы бывают фронтонными и горизонтальными (карнизными). Рассмотрим подробнее их отличия, так как от этого зависит способ обшивки крыши.

Карнизный свес

Он нужен для поступления свежего воздуха на чердак и в подкровельное пространство, где находится утеплитель. Поток воздуха, попадая под крышу через карнизный свес, устремляется вверх и создает требуемый микроклимат, препятствуя гниению и образованию плесени.

Поэтому устройство карнизов нужно делать таким образом, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию. Карнизный свес нельзя плотно заделывать вагонкой или досками. Лучше отдать предпочтение подшивке софитами с перфорацией.

Такой способ защитит крышу от проникновения птиц и грызунов, оставляя возможность для свободного движения воздушного потока на чердак.

Главное правило: при подшивке свеса карнизного типа выбирайте материалы и технологии, предусматривающие возможность вентиляции!

Как это осуществить?

  • Прикрепляя панели, вы можете оставлять небольшой зазор между ними и стеной дома. К примеру, при подшивке сайдингом или профнастилом щель может достигать 1,5 см.
  • Если Вы предпочитаете отделку вагонкой, устанавливайте вентиляционные решетки.
  • Подшивка карнизов доской выполняется таким образом, чтобы оставались щели, размер которых не превышает одного сантиметра.
  • При использовании софитов нужно выбирать панели с перфорацией.

Каким должен быть размер вентиляционных отверстий?

Практика показывает, что общая площадь всех отверстий должна быть не менее 1/500 от площади поверхности, нуждающейся в вентиляции. Если используется кровельное покрытие, которое дышит, например, керамическая черепица, то площадь вентиляционных отверстий должна быть еще больше.

Отверстия обязательно должны быть защищены решеткой или сетками, чтобы птицы, мыши или грязь не попадали внутрь крыши. Эти условия обязательны к выполнению во время монтажа карнизов.

Фронтонный свес

В отличие от карнизного, фронтонный свес не нуждается в вентиляции. Он представляет собой боковую часть крыши, уязвимую для сильных порывов ветра. Поэтому подшив кровли в этом случае нужно делать максимально качественно в точности с технологией, чтобы ветер не задувал влагу во время дождя внутрь между панелями.

Главное правило: при обшивке крыши с фронтальной стороны самый большой акцент делается на герметичность конструкции.

Отделка и подшивка карниза крыши профнастилом своими руками (видео и фото)

Крыша – наиболее сложная в устройстве и сборке часть конструкции дома, которая состоит из множества взаимосвязанных элементов. У неопытных мастеров часто складывается мнение, что заканчивается возведение кровли настилом покрытия, однако, на самом деле такие мелочи, как установка водостока, отделка свесов и отливов имеет даже большее значение. В этой статье мы расскажем, как выполняется подшивка карниза крыши своими руками с помощью профилированного стального листа.

Содержание статьи

Устройство карниза

В гражданском строительстве проект крыши всегда разрабатывается так, что она немного выступает за пределы периметра здания. Расстояние от нижнего края ската до стены дома называют кровельным свесом. По строительным нормам оно должно составлять не менее 40-50 см. Кровельный свес отводит дождевую и талую воду, скатывающуюся с крыши, на максимальное расстояние от стены, защищая ее от намокания. Различают 2 типа свесов:

  • Карнизный. Карнизным называют свес, который формируется между нижней частью ската и боковой стеной дома.
  • Фронтонный. Фронтонным свесом называют вынос крыши за пределы фронтона здания, сформированный за счет стропильной системы или обрешетки.

Важно! Карнизы крыши формируются за счет удлинения стропильных ног каркаса или при помощи кобылок. Кобылками называют бруски, которыми удлиняют стропила, чтобы получить более широкий свес. Так как нагрузка на крышу за пределами периметра дома невелика, то кобылки изготавливают из досок меньшего сечения, закрепленных на стропилах с помощью гвоздей или металлических планок.

Устройство карниза

Устройство и материалы для зашивки свеса

Функции

В процессе обустройства крыши после настила финишного покрытия выполняется отделка карниза софитами, вагонкой, пластиковым сайдингом или профнастилом. Свесы выполняют декоративные и практические задачи, которые делают их одним из наиболее важных элементов конструкции. На них возлагаются следующие функции:

  1. Отвод дождевой и талой воды от поверхности стен. Широкий карниз крыши защищает стены дома от попадания влаги при сходе атмосферной влаги со ската. Без него отделка дома быстро отсыревает, трескается или теряет привлекательный вид.
  2. Вынос потоков атмосферной влаги за пределы отмостки и фундамента. Карнизный свес должен отводить потоки воды, стекающие со ската с высокой скоростью, за пределы отмостки, чтобы защитить фундамент от размытия.
  3. Защита стропил от намокания. Подшитый профнастилом или софитами карниз предотвращает попадание воды на стропильный каркас снизу, защищая деревянные элементы конструкции от порчи и загнивания.
  4. Создание единого, гармоничного образа крыши. Оформленный карниз делает облик дома завершенным, скрывая непрезентабельные элементы стропильного каркаса от посторонних глаз.

Обратите внимание! Чем меньше уклон крыши, тем шире должны быть карнизы, чтобы крыша выглядела пропорционально и гармонично. Кроме того, на ширину свеса оказывает влияние климатический фактор. В регионах с большим количеством осадков и снежными зимами лучше сделать карниз более широким.

Способы подшивки

Опытные мастера не рекомендуют оставлять карнизы крыши не обшитыми, так как при сильном ветре или косом дожде под них может затекать вода, приводящая к намоканию деревянных стропил и постепенному подгниванию каркаса. Для подшивки карнизных и фронтонных свесов используют специальные перфорированные панели, называемые софитами, или приспосабливают материалы, оставшиеся от настила крыши. Карнизы вполне можно зашить профнастилом, используя один их нижеперечисленных методов:

Профессиональные мастера отмечают, что отделка свесов с помощью профнастила обладает рядом преимуществ. Во-первых, профилированный стальной лист с полимерным покрытием прекрасно противостоит коррозии. Во-вторых, он обладает высокой механической прочностью. И, наконец, цвет обшивки можно подобрать под цвет крыши для создания единого архитектурного образа.

Технология обшивки

Технология возведения крыши обязательно включает в себя подшивку карнизов. Эта операция выполняется после настила кровельного покрытия, комплексно вместе с установкой водосточной системы. Для отделки свесов используют остатки профнастила, крепежные планки, деревянные бруски и оцинкованные саморезы. Работы выполняют в следующей последовательности:

  1. Сначала концы стропильных ног или кобылок подравнивают по длине. Необходимо, чтобы торцы брусков располагались параллельно поверхности стены.
  2. На торцы нижней части стропильных ног монтируют лобовую доску. В этот момент удобнее всего выполнить установку кронштейнов для крепления водосточного желоба.
  3. На стену дома на одном уровне с лобовой доской закрепляют деревянный брусок с помощью анкерных болтов.
  4. Между лобовой доской и опорным бруском на стене монтируют соединительные перемычки с шагом 40-60 см. На этом сборка каркаса для обшивки завершается.
  5. С помощью направляющих и саморезов к каркасу крепят профнастил. Хорошо, если между ним и стеной останется зазор, равный высоте волны профиля, необходимый для вентиляции.

Обратите внимание! Единственный недостаток подшивки карнизов профнастилом – отсутствие вентиляционных отверстий, через которые происходит проветривание стропильного каркаса крыши. Если конструкция кровли подразумевает мощное вентилирование, лучше выполнить заделку карнизов с помощью специальных софитов.

Инструкция по обшивке карнизов

Видео-инструкция

Подшивка свесов крыши: где, как и чем это правильно сделать

Оглавление:
Подшивка свесов крыши: требования к материалам
Монтаж свеса крыши: выбираем оптимальный материал
Как подшить свесы крыши: особенности технологии

Если говорить о профессиональном подходе к строительству крыши, то первое, что нужно понимать, это то, что она является исключительно расчетной конструкцией. Вот почему здесь важна каждая мелочь – рассчитывают и сечение стропил, и вес кровельного материала, и толщину утеплителя, и даже свес крыши, а также материал его подшивки. Именно о последнем моменте и пойдет речь в этой статье, в которой вместе с сайтом stroisovety.org мы разберемся с таким вопросом, как подшивка свесов крыши. Мы изучим наиболее подходящие материалы и способы их установки.

Подшивка свесов крыши фото

Подшивка свесов крыши: требования к материалам

Мало кто знает, что даже такие нюансы, как ширина свеса и материал его подшивки, рассчитываются при проектировании крышной конструкции – первый момент влияет на защиту фасада дома от дождевой и талой воды, а второй непосредственно на характеристики крыши. Естественно, что такая постановка вопроса влечет за собой и некоторые требования к используемым для подшивки свеса материалам. Поговорим об этих требованиях немного подробнее.

  1. Самое главное, что должна обеспечивать обшивка свесов крыши, это надежную защиту кровельной конструкции от всевозможных погодных факторов – если говорить конкретно, то от перемены влажности и температуры окружающего воздуха.
  2. В обязательном порядке подшивка должна обеспечивать утепление крыши – раз уж вы задались подобными вопросами, то нужно знать, что большая часть теплопотерь в доме происходит именно через крышу, частью которой как раз является свес и его подшивка.
  3. Надежная защита от атмосферных осадков – ни дождь, ни снег не должны проникнуть под кровельную часть крыши даже в виде паров.
  4. Вентиляция. А как же без нее? Особенно если речь идет о деревянной крыше, которая без проветривания долго жить не в состоянии, поскольку древесина попросту начинает гнить.

    Монтаж свеса крыши фото

Именно этим качествам в полной мере должен соответствовать материал для подшивки свесов крыши своими руками. Мало того, выбранный вами материал для обшивки свеса должен сохранять все эти свойства как можно дольше – следует понимать, что именно от них зависит срок эксплуатации крыши в целом.

Монтаж свеса крыши: выбираем оптимальный материал

Материалов, которые могут быть использованы для подшивки свеса крыши, не так уж и много, если, конечно, не считать такой неподходящий для этих целей материал, как пластиковые ПВХ панели. Кстати, либо по незнанию, либо просто из банальной экономии средств он достаточно широко используется. Сразу отмечу, что это неправильно – как минимум он не обладает двумя необходимыми качествами, такими как вентиляция и утепление. Наиболее подходящими для этой цели являются специализированные материалы, к которым можно отнести следующие.

  1. Профнастил обыкновенный. Этот материал в достаточной мере обладает всеми необходимыми качествами – он с успехом противостоит сильным ветрам, защищает крышу от влаги, а вентиляция подкровельного пространства осуществляется за счет волны данного материала.
  2. Софит. Это исключительно специализированный материал, который был разработан специально для подшивки кровельных свесов – изготавливать его могут из различных материалов. В продаже можно найти как пластиковые софиты, так и оцинкованные, медные и алюминиевые. Наиболее долговечными и привлекательными можно назвать медные софиты, а если говорить о бюджетном варианте, то это, несомненно, виниловые софиты. Сразу хочу отметить, что этот материал в процессе подшивки свесов в полноценном каркасе не нуждается, даже если работы выполняются по схеме короба. Все изделия этого типа имеют так называемую перфорацию, в задачи которой входит обеспечение вентиляции кровли.
  3. Вагонка – это самый неподходящий материал для подшивки. Если он не гниет под воздействием атмосферных факторов, как это происходит с деревянной вагонкой, то не соответствует необходимым требованием. По сути, более или менее подогнать под необходимые требования можно только деревянную вагонку – все, что для этого нужно, это позаботиться о вентиляционных отверстиях.

    Как сделать свесы крыши софитом фото

Если уж говорить об альтернативе перечисленным выше материалам, то наиболее оптимальным вариантом решения вопроса, как и чем сделать свесы крыши, является виниловый сайдинг. Его профильная конструкция в надлежащей степени обеспечивает и сопротивляемость сильным ветрам, и вентиляцию подкровельного пространства.

Как подшить свесы крыши: особенности технологии

По большому счету, сама по себе технология подшивки кровельных свесов не такая уж сложная – в некотором роде ее можно сравнить с изготовлением гипсокартонных коробов на потолке. Если в этом виде работ имеется опыт, то осилить свесы для вас не составит никакого труда – все работы проводятся точно так же, за исключением самого обшивочного материала. Если описывать этот процесс более подробно, то его можно представить в виде следующей последовательности работ.

  1. Изготавливаем каркас – его можно сделать как из деревянного бруса, так и из металлического профиля для гипсокартона. И в том и в другом случае брус или профиль крепится на стене и к нижней части стропил – в самой лучшей ситуации, когда обшивка представляет собой ровную плоскость, на этом дело заканчивается. Если же каркас обшивки свеса имеет ширину более 450мм, то не лишним будет добавить усиливающие перемычки. Это что касается свеса крыши над фасадом дома – если же говорить о фронтонном свесе, то здесь каркас представляет собой полноценный короб, имеющий угловое ребро жесткости. Он изготавливается немного иначе и в некоторой степени сложнее. Во-первых, брус или профиль, монтируемый на стропильной части, устанавливается плоскостью к земле, а в случае с профилем, полками вниз. Настенные профили устанавливаются точно так же, как и в предыдущем случае. После того как они будут установлены, делается угол – он раскрепляется между настенным брусом и брусом на стропилах посредством поперечных перемычек. Из дерева изготовить такой короб гораздо сложнее – намного проще эта работа выглядит в случае использования профилей для гипсокартона ud и cd.
  2. Крепим стартовые профили. Самое сложное уже позади – теперь дело за стартовым профилем, в задачи которого входит удерживание материала обшивки на своем месте. На этом этапе работ понадобится прикрутить к каркасу стартовый профиль и угловой элемент, если речь идет об обшивке свеса крыши вагонкой или софитами – по сути, это тот же стартовый профиль, только несколько иной конструкции. Он имеет угловую конфигурацию, у которой одна из полок большей ширины и полностью закрывает торец стропил. Крепятся эти стартовые элементы снизу каркаса саморезами с шагом 200-250мм.
  3. Вдеваем в стартовые профили подшивку. Теперь вообще все просто – вагонка или софиты подгоняются по размеру и заводятся обоими концами в стартовые профили, после чего для надежности дополнительно фиксируются к каркасу все теми же саморезами.

    Как подшить свесы крыши фото

Самое трудное во всем этом деле – это сопряжение фасадной и фронтонной подшивки свеса крыши. Большинство мастеров предпочитают изготавливать его единым цельным куском из профнастила, который в значительной мере облегчает дело. В принципе, можно этот участок обшить и теми же софитами или вагонкой, только в этой ситуации придется повозиться с подрезкой и установкой дополнительных угловых соединений.

В принципе, все. Как видите, подшивка свесов крыши не является сложным делом, особенно если знаешь, как это делается. А если не знаешь, придется немного туго. Здесь без собственных ошибок не обойдется – но зато приобретается уникальный опыт, который может пригодиться и в дальнейшей жизни.

Автор статьи Александр Куликов

Раскрой и подрезка металлических кровельных панелей | Home Guides

Металлические крыши — один из самых долговечных типов, которые вы можете установить в своем доме, уступающий только установкам из природного камня с точки зрения гарантий и долговечности. Они превосходят другие черепицы тем, что при правильной установке они могут выдерживать такие температуры и погодные условия, которых не могут другие материалы, и просты в установке. Однако, как и для любого другого материала, установка металлических кровельных панелей означает решение таких тонкостей монтажа панелей, как правильные методы резки и подшивки материала.

Ножницы по металлу в сравнении с циркулярной пилой

Если вы работаете с простыми алюминиевыми панелями без какой-либо краски, вы можете использовать циркулярную пилу, чтобы разрезать металл до нужного размера с помощью лезвия для резки металла, установленного в пилу. Однако этот метод нельзя использовать для резки панелей, покрытых слоем краски или защитного покрытия, чтобы металл не ржавел. Лезвие дисковой пилы сожжет покрытие, поскольку оно нагревает металл при резке, что аннулирует гарантию, связанную с панелями.Вместо этого вы должны использовать ножницы по металлу, чтобы разрезать материал до нужного размера, при этом электронные ножницы являются предпочтительным методом для простоты использования.

Ножницы для жести

Вы не захотите обрезать металлические панели по длине с помощью пары ножниц (ручных ножниц) из-за огромной длины, необходимой во время типичной установки крыши, но они необходимы для процесса подгибки кромки при обрезке краев для обертывания соседних деталей, а также при небольших надрезах. Вы можете использовать механические ножницы в тех же областях, что и ножницы для жести, но более высокий уровень контроля, которым вы можете обладать с помощью ручных инструментов, предпочтительнее для обрезки кромок и обрезных работ.

Инструмент для кромки

Металлические панели крыши можно подшивать без использования каких-либо инструментов, кроме резинового молотка, ножниц и грубой силы, но инструмент для кромки обеспечивает быстрое и простое решение для подшивки концов панелей для вставки в обшивку и оклад. Инструмент скользит по краю металлической панели и дает вам возможность быстро и легко загнуть кромку под край металлической панели. Инструменты для подшивки продаются разной ширины в зависимости от ширины ваших металлических панелей.

Резиновый молоток и зажимы

Загибание кромки назад под край металлической панели в основном выполняется с помощью инструмента для кромки кромки, но вы все равно не можете полностью выровнять кромку с нижней стороной панели без дополнительных манипуляций. так как ручка инструмента для подгибки будет мешать. Резиновый молоток можно использовать для некоторых избранных деталей, но если вы работаете с большими партиями, лучшим вариантом будет зажимной инструмент. Они также известны как металлические тормоза, но это ручные зажимы, которые позволяют загибать край изгиба кромки в металле, чтобы выровнять его с нижней стороной.Обязательно закройте внутренние края зажима изолентой, ковром или чем-нибудь мягким, чтобы не повредить краску / покрытие на металлических панелях.

Ресурсы

Биография писателя

Тим Андерсон пишет статьи с 2007 года. Его публиковали в Интернете через GTV Magazine, Home Anatomy, TravBuddy, MMO Hub, Killer Guides и группу Delegate2. Он проработал более 15 лет подрядчиком по плитке и камню в третьем поколении, прежде чем перешел на внештатную писательскую деятельность.

Инструменты для кромки | Приобретите наш выбор инструмента для кромки AJC для кровли от AJC Tools

Инструменты для подрезки кромок AJC являются лишь частью нашего большого каталога инструментов для металлической кровли . Предлагаются разной ширины и возможностей гибки, и каждый Изготовленный из прочной стальной конструкции, у нас обязательно найдется нужный вам инструмент.Обладая самыми узкими профилями, фрезерный инструмент 11,25 « и инструмент 15,25″ эффективно создают изгиб до 1 дюйма на вершинах и низ панелей. Наши профили большего размера включают инструмент для подгибки кромок 17,25 дюйма и 20 дюймов , каждый создает изгиб до 1,5 дюймов.

Кровельный инструмент AJC — Сделано в США

11.25-дюймовый инструмент для кромки AJC

Товар № 078-HT11.25

Профиль 11,25 дюйма, используемый на металлических крышах для загиба концов вверху и внизу панелей. Конструкция из высококачественной стали. Изгиб глубиной до 1 дюйма.

Кровельные инструменты AJC — Сделано в США


посмотреть
НАЙТИ ДИЛЕРА

Инструмент для кромки AJC (15.25 дюймов)

Товар № 078-HT15.25

Этот инструмент для загибания кромок имеет профиль 15,25 дюйма и используется на металлических крышах для загибания концов вверху и внизу панелей. Наш инструмент для подгибки металлических кровель Изготовлен из высококачественной стальной конструкции и имеет изгиб глубиной до 1 дюйма.

Кровельный инструмент AJC — Сделано в США!

В TeamsID

нет совпадающих записей

хром

хром

посмотреть
НАЙТИ ДИЛЕРА

17.25-дюймовый инструмент для кромки AJC

Товар № 078-HT17.25

Профиль 17,25 дюйма, используемый на металлических крышах для загиба концов вверху и внизу панелей. Конструкция из высококачественной стали. Изгиб до 1,5 дюймов.

Кровельные инструменты AJC — Сделано в США


посмотреть
НАЙТИ ДИЛЕРА

20 «Инструмент для кромки AJC

Товар № 078-HT20

Инструмент для загиба 20-дюймового профиля , используется на металлических крышах для загиба концов вверху и внизу панелей.Конструкция из высококачественной стали. Изгиб до 1,5 дюймов.

Кровельные инструменты AJC — Сделано в США


посмотреть
НАЙТИ ДИЛЕРА

Можно подшить грабли ?: «Я собираюсь установить фальцевую металлическую крышу …»- Гость (05.05.2016) | Установка

Я собираюсь установить фальцевую металлическую крышу на стоянке для старых каменных дилижансов, которую мы восстанавливали пару лет. Крыша — два прямоугольника размером 11 х 44 фута. Я хочу, чтобы грабли не выглядели современно, как на фальцевых крышах. Можно ли подшить грабли, используя обрезку кромки капель, так же, как я буду подшивать кануны? Я знаю, что обрезать последний край до нужной длины будет непросто, но я готов попробовать.Кроме того, можно ли предварительно согнуть эти панели под острым углом, чтобы я мог просто надеть их, а затем затянуть? Или есть способ согнуть эти панели по длине, чтобы они хорошо выглядели, когда я закончу? Мне также интересно, буду ли я делать крышу более уязвимой для повреждения ветром, подшивая грабли? Кроме того, для сверчка мне нужно использовать ребристые панели или я могу просто использовать плоский металл. Два треугольника, образующие сверчок, имеют размер 25x36x43, причем 25 дюймов — это общий край, а стороны 36 дюймов — напротив каменной кладки.Продавец, у которого я покупаю материалы, пытается склонить меня к этому, когда я думаю, что просто плоский металл было бы хорошо и с меньшими затратами. В любом случае это будет не очень заметно. Спасибо.

Поделиться

Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/21191/find/
Я не думаю, что это повлияет на сопротивление ветра. Вы должны убедиться, что соединение все еще может перекоситься и не скрепляться в этом случае, поскольку они будут расти и сжиматься с разной скоростью в зависимости от воздействия.

Поделиться

Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/21192/find/
Привет, Рэй, Спасибо за использование металлической кровли. Я считаю, что подшитые детали граблей более слабые при ветровой нагрузке, чем закрепленные детали граблей. Если вы не находитесь рядом с побережьем и не ожидаете сильных ветровых нагрузок, все будет в порядке. Поможет минимизация ширины краевой панели за счет планирования расположения панелей.Я думаю, что с крикетом можно справиться в любом случае. Я бы отказался от использования формованных панелей. Удачи, Дэвид Стермер

Поделиться

Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/21193/find/
Спасибо! На всякий случай, поскольку я действительно не хочу, чтобы эта крыша взорвалась, я приложил изображение с двумя рисунками и крупным планом лицевой панели из моего проекта. Верхняя часть фасции имеет край 1,5 дюйма. Я бы не хотел использовать металлический Т-образный отлив с вертикальным выступом, который опускается на лицевую панель.Я обвел красным цветом ту часть, о которой говорю в двух примерах обрезки. В основном то, что я надеюсь, что я могу сделать, это использовать плоский кусок металла (с широким сгибом по краю для прочности?), Прикрученный к панели 2×6 сверху каждые 8 ​​дюймов или около того, а затем использовать один из двух методов. на изображении, чтобы прикрепить панели и быть в безопасности. И, нужна ли мне нижняя вкладка или нет, какой метод лучше всего использовать? Я знаю, что метод верхней обрезки и подгибки будет намного проще, чем обрезка и подгибка.

Поделиться

Или скопируйте этот URL: https://www.metalroofing.com/spirit/comment/21194/find/
Привет, Рэй, Я не поклонник метода «разрезания и складывания», когда плоскость панели разрезается и помещается в подол.Я считаю, что он не будет особенно устойчивым к погодным условиям и при ветровой нагрузке будет иметь небольшое сопротивление разъединению. Мне больше всего нравится прямая застежка. Скорее всего, выдержит ветровые нагрузки. Грабли с кромкой кажутся разумными для работы с низкой ветровой нагрузкой. Я бы порекомендовал прикреплять через вертикальную ножку, чтобы обеспечить поддержку язычку, на котором зацепляется подшитая панель. С уважением, Дэйвид

Поделиться

Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/21195/find/

Выбор лучших металлических кровельных инструментов

По мере того, как популярность металлических фальцевых крыш продолжает расти, металлические кровли стали самым быстрорастущим сектором кровельной промышленности. Таким образом, это также очень конкурентное место, и кровельщики постоянно ищут способы ускорить рабочий процесс без ущерба для качества.Выбор лучших инструментов для металлической кровли может иметь решающее значение для экономии времени и трудозатрат на стройплощадке. Давайте посмотрим на некоторые качества, которые вы должны искать в лучших тяжелых металлических кровельных инструментах.

Удобные металлические кровельные инструменты

Удобство использования — ключевой фактор при выборе кровельного инструмента. Выполняете ли вы надрез, резку панелей или подшивку карнизов и впадин, вам нужны инструменты, которыми даже «новички» на вашем рабочем месте могут безопасно, последовательно и желательно без посторонней помощи.Это освобождает ваших квалифицированных мастеров для выполнения задач по установке. Удобные в использовании инструменты для кровли из металла означают, что вы можете распределять труд по мере необходимости. В Swenson Shear мы производим самые удобные в использовании металлические кровельные инструменты как для металлических крыш с открытыми крепежными элементами, так и для металлических крыш со стоячим фальцем и каменных покрытий.

Подготовка кровельных панелей из листового металла с постоянным качеством

Еще один фактор, который следует учитывать при выборе лучшего инструмента для металлической кровли, — это его способность обеспечивать неизменно высокое качество.Например, если вырезы панели из листового металла имеют неровные края, заусенцы, неправильные углы или неровные швы, вы должны использовать ручные инструменты, такие как авиационные ножницы, плоскогубцы и ручные закаточные машины, чтобы исправить эти проблемы и получить чистые разрезы и швы. качество, которое вы хотите. К сожалению, работа с ножницами и ручными закаточными станками отнимает время, на которое вы не можете пожалеть. Вот почему металлические кровельщики должны искать инструменты для резки металла, инструменты для кромки и зарубки, которые делают именно то, для чего они предназначены, в то время как стандарты заводского уровня.

Легкие и легко переносимые металлические кровельные инструменты

Можно ли легко транспортировать металлические кровельные инструменты на любую строительную площадку? Большие, тяжелые и громоздкие инструменты часто приходится оставлять за пределами предприятия. К сожалению, расстояние между подготовкой и установкой приводит к дополнительным затратам времени, рабочей силы и топлива. Вот почему лучшие инструменты для кровли должны быть легкими и легко буксируемыми, чтобы вы всегда могли без проблем принести свои инструменты на любую строительную площадку для кровли.

Универсальный инструмент для резки, надрезания и подрезки кромок для крыш со стоячим фальцем

Одним из самых больших недостатков инструментов для обработки листового металла является то, что вам часто требуется другой инструмент для каждого этапа подготовки. Как правило, обработка металлической панели со стоячим швом через процесс надрезания, резки и подгибки требует нескольких инструментов, которые необходимо буксировать на место работы с помощью нескольких грузовиков, не говоря уже о дополнительных трудозатратах, необходимых для работы с инструментами. Если бы все эти функции можно было объединить в один инструмент, вы могли бы сэкономить время и средства в разных направлениях.

В Swenson Shear мы делаем все возможное, чтобы наши металлические кровельные инструменты могли значительно сэкономить время и трудозатраты подрядчиков на кровельные работы. Именно здесь на помощь приходит SnapTable PRO®. SnapTable PRO был разработан с учетом всех качеств, которые необходимы металлическим кровельщикам, выбирая лучший прочный металлический кровельный инструмент. Этот инструмент позволяет производить металлические кровельные панели для прямых и угловых пропилов с результатами заводского уровня и исключительно стабильными чистыми резками и фальцами, что значительно сокращает ваши расходы в долгосрочной перспективе.Лучше всего то, что он легкий, легко буксируемый и объединяет весь процесс подготовки листового металла в одну удобную рабочую станцию.

Попрощайтесь с ручными ножницами по металлу — узнайте больше о высококачественных металлических кровельных инструментах Swenson Shear

Чтобы запросить расценки на буксируемый стол SnapTable PRO или другие наши высококачественные ножницы по металлу, свяжитесь с [email protected] или позвоните по телефону (877) 588-8748.

Eave and Valley Hemmer | Инструмент для гибки металла

Лучший инструмент для гибки металла для кровли со стоячим швом

The Eave and Valley Hemmer — это инструмент для гибки металла , который позволяет кровельщикам сгибать кровельные панели из листового металла для кровельных работ со стоячим фальцем без использования ручных инструментов, таких как плоскогубцы и ножницы.Этот мощный инструмент для закругления кромок идеально сочетается с любым профилегибочным станком для листового металла, поскольку он работает с разными профилями. Этот стоячий станок для гибки швов поможет вам создать идеальную кромку на кровельной панели из листового металла за считанные секунды.

В отличие от многих ручных инструментов для гибки листового металла, кромочный инструмент Eave and Valley Hemmer обеспечивает неизменно идеальные линии на карнизах, бедрах и впадинах. Станок для гибки швов со стоячим фальцем имеет вращающуюся поверхность стола и регулируемые зубья, чтобы всегда обеспечивать равномерное давление на панели из листового металла.Он также легко справляется с угловыми изгибами — просто разблокируйте зажим и поверните столешницу на нужный угол.

Благодаря этому инновационному гибочному станку ваша подгибка всегда будет производить высококачественные, стабильные кромки листового металла — независимо от того, кто выполнял обработку! С гордостью разработано и произведено в США.

Получите кромку карниза и долины с помощью SnapTable PRO

Для максимальной производительности и профессиональных результатов при подготовке кровельных панелей со стоячим фальцем используйте кромку Eave и Valley Hemmer в составе SnapTable PRO.Эта удивительная универсальная система подготовки кровельных панелей может в геометрической прогрессии сократить время подготовки, позволяя подготовить и вырезать безупречные панели заводского качества в соответствии с вашими желаемыми спецификациями, а поскольку SnapTable PRO является буксируемым, вы можете подготовить кровельные панели прямо на месте. сайт работы.

Помимо кромки карниза и долины, SnapTable PRO включает следующие дополнительные компоненты.

Вырубной станок со стоячим швом

Устраните необходимость в ручных вырубных ножах с этим точным инструментом для вырубки металла.Создавайте заводские разрезы через выступающие швы за секунды с минимальными физическими усилиями и создавайте выемки в стоячих швах как на наружной, так и на внутренней стороне панели в рекордные сроки. Вырубной станок со стоячим швом может работать с металлическими панелями толщиной от 12 до 24 дюймов и выполнять прямые или угловые пропилы со смещением до 29 дюймов. Поставляется с индивидуальными матрицами на ваш выбор.

Панельный резак

После того, как вы воспользуетесь панельным резаком Swenson Shear, вы больше никогда не вернетесь к ручной резке. Панельный резак прорезает металлические кровельные панели со стоячим фальцем за секунды, каждый раз обеспечивая идеальный рез без заусенцев по прямой кромке.Панельный резак поставляется с лезвием с двумя лезвиями, что увеличивает срок службы лезвия вдвое и позволяет сделать тысячи резов заводского качества, прежде чем его потребуется заменить. Резак для панелей рассчитан на максимальную длину реза 60 дюймов и может вращаться на 360 градусов, чтобы приспособиться к любому рабочему процессу.

SnapTable PRO сочетает в себе кромку карниза и впадины с резаком для панелей и надрезом для стоячих швов, чтобы создать универсальный инструмент, превосходящий все, что вы когда-либо использовали. Лучше всего то, что он прост в использовании, поэтому даже ваши новички могут создать идеальные кровельные панели за секунды — и все это прямо на стройплощадке.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О SNAPTABLE PRO

Инструменты для металлических кровельных систем

Для установки качественной металлической кровли требуются специальные инструменты для правильного выполнения работы. Будь то резка, сшивание или гибка металлических панелей, мы предлагаем высококачественные металлические кровельные инструменты, которые усердно работают, упрощают установку и выдерживают реальное использование на работе.

Инструменты для кромки

Инструмент для кромки потека

• Армированные стальные пластины

• Идеально подходит для 1 человека.Гнутые отводы 5 дюймов

• Делает равномерные изгибы 18 дюймов

• Эргономичная ручка

• Контактные поверхности с покрытием для защиты отделки металлических панелей от повреждений и царапин

• Для использования на стали толщиной до 22 калибра

.

• Ширина 18 дюймов x 17 дюймов x кромка 1,5 дюйма

• 4,6 фунта

Инструмент для подшивки с одной ручкой

• Конструкция из высококачественной стали
• Низкая боковая кромка
• Хромат цинка
• Резиновая рукоятка
• Глубина 1-1 / 2 дюйма для размеров 11.25 дюймов,
15,25, 17,25, 19 и 20 дюймов

Обжимные клещи

Инструмент для поворота 7 дюймов

Инструмент для закругления кромок с широкой ручкой

• Хромат цинка
• Резиновая рукоятка
• Конические боковые зазоры
• Зазор 3/16 дюйма
• Глубина поворота 1-3 / 4 дюйма
• Глубина поворота вниз 7/8 дюйма
• Доступные размеры: 2 дюйма x 7 дюймов и 2 дюйма x 8- 1/2 «

• Конструкция из высококачественной стали
• Хромат цинка
• Параллельная резиновая рукоятка
• Зазор 1/8″
• Глубина 1-1 / 2 «
• Термостойкость от
-90º до 200º + F
• Может использоваться на панелях шириной от
до 23 дюймов

Ручной обжимной пресс 90º

Ручной обжимной пресс 180º

Модулирующий зажим

5-дюймовый офсетный закаточный станок

— современная керамическая отделка

• Превосходная устойчивость к износу,
коррозии, нагреву и химическому воздействию
воздействию

• Ставки на сталь 22 калибра

• Ручки 28.5 ”полностью открыт

• Область обжима 9 дюймов

• 7,4 фунта

• Для использования с ручным обжимом под углом 90 ° к
, подготовка к закатке крыши
• Сталь с современной керамической отделкой
• Превосходная устойчивость к износу,
коррозии, нагреву и химическому воздействию
воздействие
• Цены для стали 22 калибра
• Ручки 28 дюймов при полном открытии
• Зона обжима 5 дюймов
• 5,1 фунта

• Для использования с панелью со стоячим швом • Нанесение нейлонового порошкового покрытия на
для защиты отделки панели крыши
• 6 дюймов x 11 дюймов
• 2.5 фунтов

Инструмент для установки гаек и винта

• Смещенная ручка обеспечивает дополнительное усилие
• Легкие алюминиевые лезвия
• Легко заменяемые лезвия
• Легко сгибает мягкие материалы
• Лезвия 5 дюймов x 2 дюйма x 2- Глубина горловины 1/4 дюйма
• Также доступна в вариантах 9 дюймов и 15 дюймов

Насадка-отвертка Philips № 2

Квадратная отвертка № 2

Устройство для установки шестигранной гайки с пружинным зажимом

• 2-3 / 4 ”

• Также доступен комбо № 3 Philips / № 2 Square

• 1-5 / 16 ”

• Combo # 3 Philips / # 2 Square
также доступны

Ножницы

• Немагнитный
• Давящий длинный пружинный зажим
• Превосходное вождение
• Уменьшает удаление краски с головки крепежа

• Стандарт 1/4 дюйма
• Доступны 5/16 «и 3/8»

9-3 / 4 «Авиационные ножницы комбинированного действия с прямым и левым резом

• Режет слева от крутых поворотов до прямых
• Режет низкоуглеродистую холоднокатаную сталь
• Нескользящие зубчатые губки из прочной молибденовой стали надежно удерживают материал и равномерно распределяют режущее усилие по кромке лезвия
• Выдерживает напряжение при резке тяжелой заготовки
• Пружинное действие для быстрой подачи без усилий
• Нескользящие ручки с текстурой и предохранительная защелка
• 1 -3/8 дюйма
•.40 фунтов

9-3 / 4 ”Авиационные ножницы комбинированного действия для прямой и правой резки

• Режет прямо от крутых поворотов до прямых
• Режет низкоуглеродистую холоднокатаную сталь
• Нескользящие зубчатые губки из прочной молибденовой стали
удерживает материал
прочно и равномерно распределяет усилие резания
по кромке лезвия
• Выдерживает нагрузку при резке тяжелой заготовки
• Пружинное действие для быстрой и легкой подачи
• Нескользящие, текстурированные захваты и предохранительная защелка

• Длина реза 1-3 / 8 ”

•.40 фунтов

9-1 / 4 ”Metalmaster® Offset Straight and Left Cut Aviation Snips

• Режет левый и прямой
• Смещенные лезвия не касаются металла
• Нескользящая зубчатая губка
из молибденовой стали для комбинированного рычага action
• Способен резать тяжелую заготовку и крутые повороты
• Пружинное действие обеспечивает быструю подачу
без усилий
• Нескользящие ручки и безопасная защелка
для превосходного контроля
• Режет низкоуглеродистую холоднокатаную сталь
• 1-1 / Длина реза 4 дюйма
•.40 фунтов

9-1 / 4 ”Metalmaster® Offset Straight and Right Cut Aviation Snips

• Режет прямо и прямо
• Смещенные лезвия не касаются металла
• Молибденовая сталь нескользящая
зубчатая губка для соединения
рычажный механизм
• Способен резать тяжелую заготовку и крутые изгибы
• Пружинный механизм обеспечивает быструю подачу
без усилий
• Нескользящие ручки и предохранительная защелка
для превосходного контроля
• Режет низкоуглеродистую холоднокатаную сталь
• 1-1 Длина реза / 4 дюйма
•.40 фунтов

14-дюймовая легкая алюминиевая ручка Tinner’s Snip

TurboShear® HD Сверло для режущего инструмента

• Изящная конструкция головки снижает усилие резания

• Большие и широкие петли ручки
удобно подходят для рук любого размера,
включая руки в перчатках
• Увеличенная длина рукоятки и закругленная головка
улучшают режущий рычаг

• Прочная и долговечная легкая алюминиевая конструкция

• Простая и быстрая замена лезвия

• Длина реза 3-1 / 4 дюйма
• 1.4 фунта

• Подходит для сетевой / аккумуляторной дрели, которая у
уже есть
• Выполняйте быстрые, прямые, изогнутые или квадратные разрезы

• Широкое отверстие для высоких или низких скоростей
• Телескопический зажим для сверл регулируется по длине
и ширине сверл
• Зажимное кольцо допускает вращение на 360 ° • Долговечные лезвия из углеродистой стали
• Могут резать сталь до 18ga, незакаленную углеродистую сталь 20ga
и нержавеющую сталь
, алюминий 14ga,
и медь 0,100 ”

Подшивка и фальцевание в металлообработке : Какая разница?

Производственные компании используют различные процессы металлообработки для обработки листового металла, два из которых включают фальцевание и фальцевание.В обоих этих процессах листовой металл сгибается и перекатывается, в результате чего получается новая форма. Однако подшивка и сшивание — это не одно и то же. Каждый из них требует разного подхода, и в результате они используются в разных приложениях. Продолжайте читать, чтобы лучше понять, как подшивать и закатывать швы, а также чем отличаются эти процессы металлообработки.

Что такое хемминг?

Подшивка — это процесс металлообработки, при котором кромка листового металла накатывается на себя, создавая, по сути, область из двух слоев.При этом загибается край листового металла. Затем два вновь сформированных слоя ложатся заподлицо друг с другом.

Листовой металл доступен в различных толщинах. Калибр, конечно, относится к толщине листового металла. Листовой металл большого калибра толще листового металла малого калибра, что может затруднить манипулирование с использованием таких процессов, как кромка. Однако с помощью подходящих инструментов компании-производители могут подшивать листовой металл, сгибая и накручивая кромку на себя.

Существует два основных типа подшивки, включая следующие:

  1. Закрытый: при закрытой подшивке листовой металл загибается так, чтобы он находился заподлицо с нижележащим слоем.
  2. Открытый: при открытой кромке листовой металл загибается, но имеет небольшой воздушный карман, отделяющий его от нижележащего слоя.

Что такое фальцевание?

С другой стороны,

Сшивание — это процесс металлообработки, в котором используется аналогичный процесс прокатки листового металла на себя, за исключением того, что для соединения двух слоев используется шов.При подшивке кромка листового металла загибается так, что она становится заподлицо с поверхностью, на которую он накатывается. При фальцевании кромка листового металла загибается, но не прилегает заподлицо. Скорее два слоя сложенного листового металла соединяются швом.

На металлических крышах часто встречаются швы. Края металлических крыш загибаются, а затем соединяются швом. Другие области применения закатки включают консервы, автомобильные компоненты и складские помещения.

В заключение

Подшивка и фальцевание — это процессы металлообработки, которые включают гибку и загибание листового металла поверх и на себя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *