Прицеп к мотоблоку своими руками фото: чертежи и размеры самодельных самосвалов. Как сделать тормоза к прицепу?

Изготовление прицепа к мотоблоку — пошаговая инструкция

Мотоблок – очень полезная и многофункциональная техника для частного хозяйства. С его помощью можно выполнять различные работы по обработке земли. Но также с его помощью можно осуществлять перевозку немалых грузов. А для этого нужна тележка для мотоблока. В продаже есть множество уже готовых моделей прицепов. Но их стоимость и качество не всегда удовлетворительны. Как своими руками изготовить качественный прицеп на мотоблок, затратив при этом минимум средств и усилий, мы расскажем Вам в этой статье.

Как сделать прицеп для мотоблока своими руками?

Теоретически телегу для мотоблока можно разделить на такие основные узлы – колеса, кузов, рама, сцепка. Перед началом работ сперва нужно продумать конструкцию до мелочей, просчитать размеры и создать чертежи. Также обратите внимание на такие моменты, как соединение сплошных узлов и деталей (сварка, свинчивание, клепка), соединение подвижных узлов (втулки, подшипники, шарниры, ось), конструкция сидения (простое или регулируемое), функционал кузова (самосвал или статический), подставки для ног (платформа или подножки) и т.

д.

После того, как Вы определились с проектом будущего прицепа и подобрали нужные материалы, нужно очистить заготовки от ржавчины и грязи, при необходимости обрезать их и подогнать под чертежи, скрепить. По завершению работ прицеп желательно покрасить.

Поэтапная работа над самодельной телегой на мотоблок выглядит следующим образом.

Сборка рамы для прицепа к мотоблоку

Простейший вариант изготовления рамы – соединить кусок трубы или металлопрофиля с колесной осью.

Такой вариант подойдет для небольшого прицепа, к раме которого будет крепиться уже готовый кузов. Для более надежной и мощной конструкции нужно варить раму из труб круглого и прямоугольного сечения и уголков.

Установка оси

Колесная ось может быть также изготовлена самостоятельно. Для этого берется стальной стержень не менее 1,07 см в длину и 30 мм в диаметре.

Длину следует учитывать и корректировать, исходя из размеров кузова прицепа. Колеса можно подобрать от старой садовой техники, от ручной тележки, мотоцикла, мопеда или автомобиля – все зависит от габаритов будущего изделия. Схемы 2 вариантов крепления колесного шасси приведены на рисунках ниже.


Одноосный прицеп имеет существенный недостаток – смещенный центр тяжести. Из-за этого может перевернуться кузов, груз в нем, или это вовсе приведет к поломке техники. Для большой тачки, предназначенной для перевозки немалых грузов, следует проектировать двухосную конструкцию. Основные крепления и детали останутся такими же, как и для проекта одноосной тележки.

Кузов прицепа

Кузов выполняется из деревянных досок или из листа металла. Для дополнительной прочности следует по бокам и снизу предусмотреть ребра жесткости. В деревянных кузовах углы укрепляются металлическими уголками. Задний борт рекомендуется делать на петлях, для возможности открывания (особенно полезным откидной борт будет для самосвальных агрегатов).

Сцепка и сиденье

По завершении основных работ, после скрепления всех основных узлов конструкции можно приступать к сборке остальных деталей прицепа. Наиболее важными является сцепка и сиденье.

Сцепку можно сделать из 3 кусков трубы и прицепного механизма (в нашем случае это тройник, разработанный специально под узел сцепки мотоблока). Такая сцепка крепится к раме болтами. Подробнее устройство сцепки представлено на схеме ниже.

Сиденье можно приварить обычное, например, от старого автомобиля, или оборудовать спереди прицепа сиденье-ящик для инструмента. Его размеры будут зависеть от общей конструкции прицепа. Главное – не использовать слишком тонкие доски и надежно закрепить ящик.

Самосвальный прицеп для мотоблока

Для того, чтобы сделать Ваш прицеп самосвальным, при конструировании рамы приварите к балкам 1 и 2 (показаны на фото ниже) обычные дверные шарниры-«капельки». Чтобы избежать опрокидывания кузова во время движения и погрузки, его можно закрепить, приварив защелку (например, дверную) к краю рамы.

Подобный прицеп идеально подойдет к таким моделям мотоблоков, как Нева МБ-1, Нева МБ-2, МТЗ, Ока и другим моделям известных производителей.

Как сделать тормоза на прицеп к мотоблоку?

Тормоза для прицепа к мотоблоку необходимы исходя из требований техники безопасности. Ведь не всегда груженый прицеп можно будет легко остановить, особенно если на пути будет склон.

Чтобы самостоятельно оборудовать прицеп тормозами, необходимо сначала обзавестись инструментом и найти такие детали от старого мотоцикла:

• барабан от тормозов;
• тормозные колодки;
• спицы из колеса;
• сварка;
• плоскогубцы.

Тормоза нужно делать на каждое колесо, чтобы при торможении прицеп не занесло.

Перед началом установки снимите с тормозных барабанов тросики и проточите их. Наденьте проточенные барабаны на ступицы и закрепите сзади. Образовавшееся пространство между ребрами дисков закройте с помощью спиц. Установите барабан на ось и закрепите с помощью втулок. Для предотвращения смещения детали приварите к оси кусок уголка.

После закрепления барабанов протяните к месту управления тросы. Место управление делается подобно к системе стояночного тормоза автомобиля (ручника) из подручных средств.

Предлагаем Вам также ознакомиться с видео, на котором показано устройство самодельного тормоза для прицепа к мотоблоку:

Прицеп для мотоблока своими руками

Прицеп для мотоблока своими руками

Ведение сельского хозяйства – дело сложное, трудоемкое, рутинное. В аграрных работах, как нигде, ценится автоматизация труда. Сейчас сложно представить, как справлялись бы аграрии со вспашкой земли, посадкой и сбором урожая, культивацией, окучиванием, кошением травы без таких устройств, как мотоблок, культиватор, минитрактор. Да что и говорить, сегодня с помощью этих машин Вы можете запастись кормом для животных, сеном, дровами, убрать снег, листья, пыль, а также перевезти различные грузы, весом до 1000 кг.

Сам термин «мотоблок» в обиходе появился лишь в восьмидесятых годах 20 века. Раньше это устройство называли пешеходным или одноосным трактором. Постепенно все новые и новые работы люди начинали делать с помощью мотоблока. Сегодня спектр функций мотоблока действительно впечатляет. Кроме того, благодаря специальным КИТ-наборам Вы можете превратить мотоблок в мототрактор.

В чем преимущество мототрактора перед мотоблоком?

«Плюс» мототрактора заключается в удобстве его применения. При использовании мотоблока Вам необходимо постоянно ходить за ним, что не может не утомить к концу рабочего дня, каким бы универсальным не был мотоблок. Если же Вы используете мототрактор, то Вы сидите и управляете машиной с помощью рулевого колеса. Однако, для усовершенствования конструкции мотоблока Вам не обязательно делать из него минитрактор. Достаточно приобрести адаптер, который также позволяет Вам сидеть и управлять машиной с помощью руля. Так Вы обеспечите себе удобство и простоту использования мотоблока.

Землевладельцы знают, что очень часто возникает необходимость перевозки грузов на участке. И здесь мотоблок обязательно придет Вам на помощь. Все, что Вам нужно — это прицеп для мотоблока, который можно купить, а можно сделать самостоятельно.

Прицеп для мотоблока своими руками – надежная и зачастую необходимая вещь, сделать которую может каждый.

Давайте же узнаем, как можно изготовить прицеп для мотоблока своими руками с помощью наших чертежей.

Итак, на схеме ниже представлен чертеж самодельного прицепа. Такой прицеп способен перевозить грузы весом более 400 кг. Изготовить его очень просто; в его конструкции нет особенных механизмов и систем. Особенность такого прицепа – место для водителя, что очень удобно в эксплуатации.

Конструкцию прицепа для мотоблока своими руками условно можно разделить на 4 основных узла. Это колеса, кузов, водило и рама устройства.

Водило – это конструкция, детали которой соединены с помощью сварки. Ниже представлены чертежи для его изготовления. Обратите внимание, что основная нагрузка приходится на стык дышла и корпуса поворотного узла, поэтому это место усиливают 4 ребра жесткости.

Рама самодельного прицепа для мотоблока выполняется из стальных элементов: труб прямоугольного и круглого сечения, прутка и уголков. Все эти элементы приварены друг к другу. Схема рамы для прицепа, изготовленного своими руками, представлена ниже.

Кузов прицепа для мотоблока своими руками изготовлен из досок, толщина которых равна 20 мм. Для того, чтобы кузов был более прочным, укрепим его на углах металлическими накладками. С помощью болтов, а также трех опорных рамок и бруса 50*50 мм мы прикрепим кузов к раме самодельного прицепа.

Отметим, что данный чертеж прицепа предполагает заимствование колес от мотоколяски.

Соединение мотоблока и прицепа происходит при помощи специальной консоли. Консоль выполнена таким образом, чтобы подходить под базовую сцепку мотоблока для навесного оборудования.

Водило прицепа для мотоблока своими руками прикреплено к раме шарнирно. Это означает, что дышло прицепа вставлено в корпус продольного шарнира, и эта конструкция зафиксирована с помощью болта М8 и упорного кольца. Это делается для того, чтобы колеса прицепа на ухабистой дороге не зависели от положения колес самого мотоблока. Ниже представлена схема поворотного узла водила.

Как Вы видите, ничего сложного в изготовлении прицепа для мотоблока своими руками нет. Необходимо лишь найти нужные элементы, воспользоваться сваркой, а также четко руководствоваться представленными чертежами. Схема самодельного прицепа, с которой мы с Вами уже ознакомились, не предполагает откидывающихся бортов, на что стоит обратить внимание. Такой прицеп нацелен на перевозку грузов, например, в мешках или в коробках.

Также мы хотим предложить Вам изучить другие чертежи самодельного прицепа к мотоблоку. Ниже они представлены.

Общий вид прицепа для мотоблока своими руками.

Рассмотрим конструкцию поворотного узла самодельного прицепа.

Сиденье-крышка и багажник прицепа для мотоблока своими руками представлены на чертеже ниже.

Чертеж ходового узла.

Тормозная педаль прицепа для мотоблока – на чертеже ниже.

При помощи самодельного прицепа для мотоблока Вы сможете перевозить огромное количество грузов: дров, удобрений, сена, корма, инструментов, техники, и всевозможного другого багажа, который Вам необходимо переместить. Мотоблок вместе с таким прицепом станет настоящим универсалом в Вашем хозяйстве. Простые элементы и детали, немного точных расчетов и желание – это все, что нужно для создания долговечного и хорошего прицепа. Огромный «плюс» прицепа для мотоблока своими руками – это то, что Вы можете сделать конструкцию именно для своих нужд. Вы и только Вы знаете, чего Вы ждете от прицепа. Так почему же самостоятельно не упростить себе жизнь? Сделав прицеп с помощью наших чертежей, поделитесь им с соседом, другом, родственником. Огромное количество фермеров уже сделали такие прицепы, и, судя по отзывам, остались довольны. Так что Вы можете продолжить эту цепочку, а также передать свои знания близкому человеку.

Ну а как сделать другие инструменты навесного оборудования для мотоблока своими руками, — читайте в наших статьях.

Удачных Вам творений! А мы будем предлагать Вам все новые и новые изобретения, способные максимально упростить ведение сельского хозяйства.

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками. Видео и чертежи

Если вы являетесь владельцем мотоблока, то у вас есть возможность сделать из него настоящий трактор, хотя правильней будет называть его мини-трактором. Существуют два способа превратить обычный мотоблок в такую полезную машину: всё сделать самому или воспользоваться комплектами, изготовленными в заводских условиях. Предлагаем вам узнать, как сделать прицеп к мотоблоку своими руками. Видео и чертежи станут настоящими помощниками в усовершенствовании сельскохозяйственной техники.

Как самостоятельно сделать мини-трактор на основе мотоблока с прицепом?

Чтобы сделать прицеп к мотоблоку своими руками по видео и чертежам и превратить его в мини-трактор, важно правильно подобрать модель техники. Опыт многих фермеров показал, что наиболее доступный и притом надёжный мини-трактор получается из мотоблока профессионального (или тяжёлого) класса.

Фото прицепа для мотоблока

Довольно часто прицеп к мотоблоку делают на базе выпускаемого в России агрегата «Нева» с бензиновыми двигателями Subaru мощностью 7 л.с. Также нередко используют 12-ти сильный дизельный китайский Zubr или его 9-тисильный соотечественник «Кентавр».

Чертеж прицепа для мотоблока

Чтобы превратить двухколёсный мотоблок в маленький четырёхколёсный трактор вам понадобится разнообразный инструмент:

• сварочный аппарат;
• болгарка;
• дрель.

Конечно, вам будет легче выполнить такую работу, если воспользоваться видео опытных мастеров, опубликованными в интернете.

Схема сцепки для мотоблока

Перед началом превращения мотоблока в минитрактор с помощью прицепа, подумайте о том, с каким навесным оборудованием (сенокосилка, плуг, лопата и т. д.) будет работать ваша сельскохозяйственная техника. В таком случае вы сможете понять, во что превратить мотоблок: картофелесажалку, картофелекопалку или снегоуборщик.

Пошаговая инструкция: как собрать минитрактор из мотоблока и прицепа

Основной частью конструкции (помимо самого мотоблока) является сварная металлическая рама в составе двух лонжеронов двух траверс — передней и задней. Их изготавливают из металлического уголка, прокатного швеллера или профилированной трубы. Форма рамы может быть прямоугольной или трапециевидной.

1. К углам рамы можно прикрепить стойки.
2. Затем на раму следует смонтировать задний мост, а в случае полного привода — и передний.
3. На следующем этапе сборки мини-трактора на раме размещают двигатель мотоблока и коробку передач. Последнюю стоит развернуть к водителю, чтобы было удобно и просто её переключать.

Распространённым вариантом конструкции является так называемая ломаная рама. Она состоит из двух частей, соединённых шарнирной сцепкой. Такая конструкция позволяет уменьшить расходы на детали для монтажа механизмов управления.

Чертеж прицепа для мотоблока своими руками

Если конструкция основана на мотоблоке «Кентавр», то предстоит сделать расчёт кинематической схемы передачи крутящего момента от вала мотора к мосту. При этом важно правильно распределить нагрузку на ось, особенно если машину планируется использовать на перевозке грузов.

Смотрите видео: Самодельный прицеп к мотоблоку

Самодельный мини-трактор из мотоблока и прицепа, как правило, оснащают механизмами от обычных автомобилей или погрузчиков. Например, тормозной механизм и рулевую рейку берут от старых «Жигулей». Таким же образом можно обеспечить строящуюся машину рулевой колонкой в сборе с тягами, передней балкой со ступицами, колёсами, задними крыльями.

При самостоятельной сборке мини-трактора по чертежам и видео, важно так продумать расположение узлов и механизмов, чтобы их обслуживание было удобным. К примеру, самым распространённым вариантом размещения тормозной системы считается выходной вал мотоблока.

Интересное видео: Прицеп для мотоблока Нева, размеры, сцепка

Немаловажно позаботиться о комфортном месте для водителя, ведь на мини-трактор обычно не устанавливают амортизаторы. Кроме того, необходимо позаботиться об устройстве фаркопа. Он будет нужен не только для буксировки прицепа, но и для дополнительного навесного сельскохозяйственного оборудования. Удобно использовать устройство крепления от трактора «Белорус».

Также почитайте: Как сделать картофелесажалку своими руками, чертежи, размеры, видео

Фото прицепа для мотоблока своими

Самодельные мини-трактора на базе мотоблока очень распространены благодаря сочетанию хорошей функциональности и недорогой цены по сравнению с заводскими аналогами. Создать свою модель такой техники может быть не так легко и просто, как купить готовую. Но зато, какое удовольствие работать на своей земле на своём собственноручно изготовленном мини-тракторе!

Теперь вы знаете, как сделать прицеп к мотоблоку своими руками по видео и чертежам, поэтому сможете попробовать подготовить оборудование к весенним сельскохозяйственным работам на даче или собственной ферме.

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками

Приобретая прицеп для мотоблока, вы значительно расширяете функциональность техники и сокращаете объем работ, выполняемых вручную. В то же время цена таких конструкций может стать обременительной для бюджета, поэтому многие владельцы земельных участков рассматривают возможность самостоятельного изготовления конструкций.

Виды и назначение моделей

Устройство прицепа для мотоблока зависит от его грузоподъемности и назначения. Эти параметры влияют и на стоимость изделий.

• Для легких мотоблоков используются прицепы с шириной 1 м и длиной 0,85-1,15 м. Их грузоподъемность составляет 300 кг, а стоимость – от 200$.
• Прицеп для мотоблока от 5 л.с (средняя категория) больше по габаритам. При такой же ширине (1 м) их длина достигает 1,4-1,5 м . Цена подобных изделий – от 250 $.
• У прицепов для тяжелых мотоблоков увеличены и длина, и ширина. Габаритные размеры 1,2х2,0-3,0 м. Для столь внушительных размеров требуется более надежная опора, поэтому такие изделия выпускаются двухосными. При приобретении таких моделей придется потратить не меньше 500$.

Разделение на категории можно провести и по конструкции самого кузова.

• Самые простые модели – цельные. Их геометрия не меняется, стенки и дно соединены неподвижно.
• Кузов с откидными бортами хорошо приспособлен для транспортировки крупногабаритных грузов, вес которых не превышает установленные для конкретной категории изделий нормы.
• Самосвальный прицеп наиболее удобен при разгрузочных работах. Используя его, нет необходимости брать в руки лопату или другой ручной инструмент. Кроме того, самосвальный прицеп увеличивает производительность работ.

О других вариантах использования мотоблока читайте здесь

Нюансы конструкции

Планируя приобретать или делать своими руками прицеп, важно учитывать связь некоторых особенностей конструкции с грузоподъемностью изделий.

• Самосвальные прицепы на двухосных прицепах с большой грузоподъемностью оснащаются гидравлическим приводом, обеспечивающим легкое опрокидывание.
• У одноосных моделей опрокидывание обычно происходит за счет специфического расположения центра тяжести, достаточно ручного устройства.
• Прицепы с грузоподъемностью свыше 350 кг оснащаются механическим тормозом. При движении с горки полностью загруженного мотоблока с прицепом остановить их с помощью лишь тормоза транспортного средства будет весьма затруднительно.

Самостоятельное изготовление

Изучив стандартные конструкции, которые предлагают производители, можно думать, как сделать прицеп к мотоблоку своими руками. Следует выбрать удобную конструкцию. Самосвальный прицеп несколько сложнее в исполнении, но функциональнее. Однако при редком использовании техники выбирают решение проще.

Чертежи и схемы

В качестве начального этапа хорошо эскизно нарисовать самодельный прицеп к мотоблоку с указанием размеров. На этот рисунок можно будет ориентироваться при выборе материалов, определить по нему сложные и требующие более тщательной разработки узлы. Впоследствии можно выполнить более подробную и точную схему.

Важно учитывать, что центр тяжести нагруженного правильно сбалансированного прицепа находится ближе к переднему борту, но так, чтобы он не заходил за колесную ось.

Рама прицепа

Надежность рамы определяет прочность и долговечность, которой будет обладать самодельный прицеп мотоблока.

1. Для изготовления каркасной решетки подойдет труба с квадратом (прямоугольником) в сечении и уголок.
2. Для изготовления передней и задней поперечин выбирают уголок 25х25 мм.
3. В роли лонжеронов выступают трубы 60х30 мм.
4. Элементы соединяются с помощь пяти вспомогательных поперечин так, чтобы результатом стал каркас-решетка.
5. К продольным трубам по углам решетки приваривают четыре вертикальные стойки.

Дальнейшие действия определяются типом выбранной модели.

• Самосвальный прицеп должен иметь откидной борт с заднего торца короба.
• Изделие с откидными бортами требует аналогичной конструкции всех (трех) бортов за исключением обращенного к мотоблоку.
• Рамы откидных элементов изготавливаются отдельно от общего каркаса, а у самых простых моделей – как его элементы.

Обшивка каркаса

В качестве обшивки бортов обычно выбирают материал, использование которого не будет удорожать изделие, то есть, имеющийся под руками.

• Дерево (доски, оставшиеся после постройки надворных сооружений) не практично из-за невысокой устойчивости к влажности. Доски придется пропитывать специальными составами, тщательно прокрашивать и следить за целостностью покрытия.
• Пластик влагоустойчив, он не подвержен разрушению под воздействием многих химических веществ. Пластик дешев, но его недостатком является низкая механическая прочность.
• Металлические листы с антикоррозийным покрытием – наиболее прочный, но и достаточно дорогой вариант. Если самосвальный прицеп будет интенсивно эксплуатироваться, лучше остановиться на металле. При выполнении зашивки соединение раскроенных листов с рамами может выполняться с помощью сварки.

Перед обшивкой бортов необходимо покрыть горизонтальную поверхность решетки (пол кузова). Для этой цели хорошо подойдет дюралюминиевый лист, который фиксируют при помощи болтов.

Обшитые рамы откидных бортов соединяются с основным каркасом при помощи петель и снабжаются шпингалетами, задвижками-засовами или накидными крюками для фиксации в закрытом состоянии.

Ходовая часть

Для обеспечения движения прицеп для мотоблока может оснащаться колесными узлами старого транспортного средства или (более простой вариант) садовой тачки. Для их крепления приваривается дополнительная труба или ось.

Ступица чаще крепится напрессовкой, для чего ее заднюю часть растачивают и надевают на ось (трубу), контролируя отсутствие перекоса. Колеса монтируются на штифтах, после чего закрепляются гайками. Финальный этап – навинчивание колпака.

Установка колес от тачки производится по упрощенной схеме

Соединение прицепа с мотоблоком

Сцепка мотоблока с прицепом – ответственный элемент конструкции.

Оптимальный вариант для самостоятельного изготовления – простой и надежный узел «труба в трубе». К изогнутой трубе с одной стороны приваривается в вертикальном положении еще короткий отрезок трубы для соединения с мотоблоком при помощи шкворня. На противоположном конце основной (изогнутой) трубы также наваривается еще один отрезок и устанавливается шкворень для соединения с прицепом. Такая конструкция обеспечивает надежное соединение в сочетании с подвижностью, необходимой на поворотах и неровностях.

 

Прицеп для мотоблока — как сделать своими руками

Мотоблок для современного фермера – это незаменимый помощник, надежный компаньон, который поможет быстро справиться с наиболее ложными хозяйственными задачами. Однако даже такой универсальный агрегат не способен самостоятельно справиться с перевозкой огородного инвентаря и урожая. В этом ему поможет тележка для мотоблока – крепкая и вместительная конструкция, которую достаточно просто изготовить самостоятельно.

Прицеп на мотоблок – изготовление простой конструкции

Этот вариант подойдет для тех, кто не желает тратить свое время. Для работы потребуется подготовить такие материалы:

• трубы из стали, размерами 25×25 мм;
• трубы, размерами 60×30 мм;
• лист из дюралюминия, толщиной 2 мм;
• швеллер №5;
• колеса с рессорами от автомобиля марки Москвич или ВАЗ;
• лист стали, толщиной не более 0,8 мм;
• комплект крепежей;
• болгарка;
• электрический лобзик;
• шуруповерт;
• сварочный аппарат.

Простая телега для мотоблока состоит из прочной рамы. Последняя по своей форме представляет собой установленную и надежной закрепленную на каркасной решетке цельную конструкцию. Изготовление этого и других элементов прицепа выглядит следующим образом:

1. Для обустройства рамы сделайте 2 траверсы, используя с этой целью 2 уголка, размерами 25×25 мм – они будут играть роль поперечин в передней и задней части конструкции;
2. Далее сделайте лонжероны, используя трубы 60×30 мм;
3. Соедините все изготовленные детали посредством пяти абсолютно одинаковых поперечин – в результате у вас должна образоваться конструкция в виде решетки. При этом платформа применяемой решетки должна быть размещена с небольшими выпусками по отношению к лонжеронам, помещенным в траверсу и установленную поперечину. В дальнейшем к выпускам будут привариваться продольные трубы из стали;
4. Далее приварите к продольным трубам 4 полностью одинаковых стойки. К верхней точке последних приварите обвязки, для создания которых воспользуйтесь уголком, размерами 25×25 мм;
5. Чтобы самодельный прицеп имел откидные бортики, его рамки необходимо изготовить отдельно;
6. Покройте решетку используемой платформы цельным листом из дюралюминия и закрепите его посредством болтов. Чтобы зашить бортики возьмите стальные листы меньшей толщины и приварите их к стойкам и обвязкам;
7. Чтобы сделать балку вставьте друг в друга 2 швеллера с одинаковой длиной. Один из концов взятого швеллера должен быть оснащен колесными осями;
8. Готовую балку прикрепите к лонжеронам, используя исправные рессоры. С этой целью концы последних наденьте на оси серьги и ранее установленного кронштейна;
9. Для изготовления дышла воспользуйтесь прямоугольными трубами, размерами 60×30 мм. Рессоры в их центральной части приварите к балке;
10. Если вам нужна двухосная конструкция, то передние концы используемых труб потребуется состыковать и приварить их к тягово-сцепному устройству мотоблока. Трубы в их задней части приварите к передним отрезкам лонжеронов. При этом обязательно учтите, что задние их концы должны располагаться внахлест на 20 см.

Не забывайте, что телега на мотоблок должна быть оборудована поворотниками, габаритными огнями и стоп-сигналами. Изготовленная таким образом тачка сможет перевозить небольшой багаж практически на любые расстояния.

Как сделать прицеп для мотоблока своими руками – сложный вариант изготовления

Первое, что нужно сделать перед изготовлением универсальной многофункциональной телеги – это внимательно изучить чертежи. В них должны быть указаны точные размеры каждого из элементов и всего прицепа в целом.


После того, как вы изучите схемы и определитесь с оптимальными размерами конструкции, нужно приобрести достаточное количество металлопроката. Также заранее подсчитайте требуемое для работы количество швеллеров, которые понадобятся для изготовления сцепки тележки. Точный подсчет материалов убережет вас от покупки ненужных изделий. Их других материалов вам также понадобится:

• уголки из стали, размерами 5×2,5 см;
• уголки, размерами 4×4 см;
• куски круглых и прямоугольных труб;
• доски, толщиной не менее 2 см;
• брус, размерами 5×5 см.

Для работы над прицепом обязательно потребуется сварочный аппарат, так как на одних только саморезах и винтах тележка долго не прослужит.

Самосвальный прицеп состоит из 4-ех основных элементов: кузова, рамы, водила и колес. Каждый из составляющих конструкции должен соединяться с другими элементами посредством сварки. Порядок изготовления конструкции выглядит следующим образом:

1. 1. Кузов тележки состоит из досок, толщиной 2 см. На их краях должны быть установлены металлические уголки;

1. Так как изготавливаемая тележка представляет собой одноосевое приспособление, от вас потребуется продумать распределение нагрузки на нее. Лучше всего, если центр тяжести будет вынесен ближе к передней части рядом с осью колес. Кузов также потребуется оснастить петлями, которые помогут надежно закрепить перевозимый груз;
2. На следующем этапе нужно сделать шасси для прицепа. Лучше всего использовать уже готовые колеса, оборудованные ступицами. Чтобы диаметр используемого осевого стержня полностью совпал с размерами подшипников, его концы потребуется аккуратно заточить;
3. Чтобы обустроить колесную ось, потребуется применить стальной стержень, диаметр которого должен составлять 3 см. Большое значение имеет длина стержня. Она должна быть такой, чтобы в собранном виде применяемый вами колеса не выступали за кузовные обода тележки. Крепление стержня осуществляется посредством сварки. Деталь должна привариваться через опоры уголкового типа и косынки к корпусу используемого шарнира и лонжеронам;
4. Для соединения изготовленного прицепа непосредственно с мотоблоком, потребуется сделать консоль. Этот элемент должен крепиться к кронштейну навески, поэтому верхняя часть детали должна точно повторять форму обводов окучника;
5. Дышло изготавливаемого прицепа вставьте внутрь корпуса продольной части шарнира. Оба элемента соедините посредством упорного кольца. Благодаря такому решению вам будет гораздо проще управлять мотоблоком, так как колеса тележки будут работать полностью независимо от штатных колес сельскохозяйственного агрегата. Более детально об изготовлении элементов и сборке прицепа расскажет видео.

После выполнения всех перечисленных действий изготовленный своими руками прицеп почти готов к использованию. Вам останется лишь оборудовать самосвал водительским сиденьем и прикрепить подножку. Последняя должна монтироваться на дышле при помощи специальной рамки. Управление такого рода агрегатом осуществляется при помощи рычагов.

Как сделать тормоза на прицеп к мотоблоку?

В большинстве случаев прицепы для мотоблоков оборудуются автомобильными стояночными тормозами. Они помогут не только плавно останавливать тележку, но и оставлять ее в местности под уклоном. По сути, стояночный тормоз на изготовленном прицепе выполняет те же функции, что и на автомобиле.

При эксплуатации мотоблока с прицепом используемый стояночный тормоз активируется посредством педали или фиксируемого рычага. Состоит стояночная тормозная система из надежного тормозного механизма и механического привода. Нажимая педаль или поднимая рычаг, фермер посредством привода передает усилие для действия на тормозной механизм. Устройство привода тормозной системы, в свою очередь, состоит из трех тросов. Передний трос соединяется с рычагом или педалью, а два остальных – с колесами прицепа.

Среди преимуществ стояночных тормозов для прицепа следует выделить наличие регулировочной гайки. Она дает возможность изменить длину привода. Эта особенность будет полезной в случаях, если вы сняли стояночный тормоз со старого автомобиля чтобы установить его на прицеп имеющегося мотоблока.

Для того чтобы начать движение, вам потребуется переставить рычаг тормоза в изначальное положение. В этих целях в конструкции системы предусмотрена возвратная пружина, соединяемая с тормозным механизмом или переднем тросом. Изготовленный по описанному выше алгоритму прицеп с тормозами подходит для эксплуатации с мотоблоками практически всех известных сегодня марок. Вы можете оснащать самодельной тележкой сельскохозяйственные машины Нева МБ-1 и МБ-2, МТЗ, Ока и агрегаты производства других известных брендов. Все они оснащены практически одинаковыми сцепными механизмами, поэтому порядок монтажа прицепа на каждый из этих мотоблоков будет идентичным.

Как сделать телегу для мотоблока своими руками?

Трудно представить заядлого садовника без мотоблока в хозяйстве. Это незаменимая вещь, которая, прежде всего, необходима при вспахивании земли на садовом участке. Но функции мини-трактора можно расширить, присоединив к нему тачку/прицеп. Конечно, тележку для мотоблока легко купить в профильном магазине, но настоящий мужчина легко сможет смастерить прицеп на мотоблок самостоятельно.

Вариации тележек

Вариации тележек данному виду техники напрямую зависят от способности транспортировать определенный груз.

1. Простая одноосная тележка. Максимальный вес подъема до 70 кг. Ее конструкция будет простой и недорогой.
2. Телега для мотоблока грузоподъемностью до 110-120 кг. Наиболее универсальный вариант для использования в хозяйстве.
3. Прицеп для перевозки тяжестей с весом более 120 кг. Конструкция усложняется, увеличиваются затраты на материал для рамы и облицовки. Данный вариант более дорогостоящий, но и возможности тележки значительно возрастают.

Самостоятельный монтаж мотоблочного прицепа ‒ проще не бывает

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками? Главное, что вам необходимо для экономии затрачиваемых сил и избегания нежелательных ошибок ‒ это правильные чертежи прицепа для мотоблока и схемы.

Подобрав точные чертежи своими руками и размеры планируемого прицепа, нужно просчитать все нюансы при изготовлении.

1. Продумать, для перевозки чего изготавливается телега: будет ли это некрупногабаритный, легкий груз или, скорее всего, тяжелый. Исходя из этого, выбирать материал по прочности для каркаса и обшивки прицепа.
2. Если прицеп будет самосвальным, двухосным, с большой грузоподъемностью, то есть необходимость оснащения его гидравлическим приводом. Это нужно для легкого опрокидывания.
3. Для модели с одной осью (одноосный) вполне хватит устройства ручного типа.
4. Для безопасности телегу, у которой грузоподъемность будет больше 350 кг, необходимо оборудовать механическим самодельным тормозом. Когда мотоблок с тележкой будет достаточно загружен, то при спуске с горки его остановить будет невозможно. Но так как сделать тормоза на прицеп к мотоблоку самостоятельно достаточно сложно, поэтому лучшим вариантом будет помощь квалифицированного человека.

Первый этап ‒ подготовка необходимых деталей и инструментов

В общем это обычное сочетание кузова, рамы, колес и сцепки. Для монтажа самодельного прицепа к мотоблоку вам нужно приобрести (а возможно, они уже есть в хозяйстве) такие детали:

• трубы диаметром 60х30 мм и 25х25 мм, обычно они должны быть железными для надежности будущего изделия;
• два колеса, возможно, у вас завалялись старые ненужные от «Москвича», а также рессоры;
• листы дюралюминиевые, их толщина должна быть около 2 мм;
• листы стали, их толщина должна быть около 0,8 мм;
• швеллер №5;
• крепежные элементы.

Конечно, вам не обойтись при монтировании тележки для мотоблока без необходимых инструментов: болгарки для резки деталей, электрического лобзика, шуруповерта и сварки.

Рама для мотоблочной телеги

Чтобы сделать прицеп для мотоблока своими руками надежным и долговечным, необходима очень прочная рама. При производстве решетки для каркаса подойдет труба 60х30 мм, в сечении должен быть квадрат (прямоугольник) и уголок для соединения 25х25 мм. Дабы сделать решетку-каркас, все детали нужно соединить 5-ю дополнительными поперечинами.

По углам решетки-каркаса к продольным трубам с помощью сварочного аппарата крепят 4 вертикальные стойки. Если тачка для мотоблока будет с откидным бортом, то рамы нужно производить отдельно и только потом устанавливать.

Варианты обшивки каркаса

Для обшивки конструкции мастера выбирают недорогой материал или тот, что есть в наличии. Цена изделия становится намного меньше.

1. Деревянные доски, которые часто остаются после строительства. Основные плюсы ‒ малозатратные, минусы ‒ влагостойкие, как следствие низкая продолжительность «жизни» тачки для мотоблока. Помимо этого, для их обработки нужны дополнительные средства.
2. Пластик. Плюсы ‒ стойкий к влаге в отличие от дерева, минусы ‒ не крепкий, при повреждении он сломается.
3. Листы металла. Плюсы ‒ прочный материал, поэтому долговечен, минусы ‒ один из самых дорогих вариантов.

Но если телега к мотоблоку будет использоваться постоянно, то выгоднее сделать ее металлической и не тратить лишние средства на ремонт. Закрепить листы к раме можно сварочным аппаратом.

Изготавливаем ходовую часть

Для перевозки груза прицепу нужны колесные узлы, которые можно снять с ненужного транспортного средства. Для крепления колесных узлов необходимо приварить дополнительную трубу. Ступица для прицепа прикрепляется методом напрессовки. На ось надевают заднюю часть, которую перед этим вытачивают. Перекос должен отсутствовать, поэтому его нужно постоянно контролировать. Смонтированные колеса необходимо закрепить гайками и в заключение надеть колпаки.

Сцепка для прицепа мотоблока

Сцепка для прицепа мотоблока ‒ достаточно важный элемент всей конструкции. Самый лучший из вариантов ‒ это узел, когда труба соединяется с другой трубой. В изогнутую трубу с одной стороны нужно приварить еще одну небольшую часть трубы. Это необходимо делать в положении вертикально. Такая же операция проделывается и на другом краю главной трубы. В завершение для соединения с прицепом монтируется шкворень. При повороте или на неровной дороге данная конструкция обеспечит прочное сцепление.

Как избежать ошибок при изготовлении тележки к мотоблоку?

Если мотоблочный прицеп изготавливается впервые, то ошибки встречаются даже у лучшего мастера. Основные из них:

• неправильно выбранное сиденье. Оно должно быть удобным, ведь работать по хозяйству приходится часто. Лучшие сиденья в виде лавы;
• ради экономии не устанавливают тормоза. Ни в коем случае не экономьте на собственной безопасности. Пусть лучше самодельные ручные тормоза, чем ничего;
• некачественная и дешевая обшивка. И снова ради бюджетного варианта, но помните ‒ скупой платит дважды.

Адаптеры, тележки и прицепы для мотоблоков

Тележки, прицепы и пахотно-ездовые модули относятся к категории навесного оборудования для мотоблоков и культиваторов и широко используются на огородах, дачных, садовых и приусадебных участках. Они предназначены для пахотных работ, перевозки грузов, земли и строительных материалов, а также уборки мусора.

Виды навесного оборудования

• Прицеп необходим для транспортировки тяжелых грузов по участку с помощью мотоблока.
• Пахотно-ездовой модуль используется совместно с тележкой, которая присоединяется к нему через адаптер.  В конструкции модуля предусмотрено сиденье, поэтому пахать можно сидя.
• Тележка (универсальная прицепная) применяется при уборке территорий и перевозке различных грузов. Корпус тележки для мотоблока изготавливается из металла (чаще всего оцинкованного), устойчивого к коррозии.
• Тележка с тормозами оснащена резиновыми колесами с тормозами. Эта особенность позволяет технике при необходимости быстро затормозить и остановиться.
• Садовая тележка из пластика имеет складную конструкцию, поэтому отличается небольшим весом (12 кг) и компактностью. Это позволяет ее легко перевозить, и при хранении такая тележка для мотоблока или минитрактора не занимает много места.

Большинство транспортировочных изделий имеет возможность разгрузки с двух сторон, что сокращает время выполнения работ. А некоторые модели дополнительно оснащены кузовом, который легко опрокидывается назад и разгрузка происходит с трех сторон. При необходимости его можно легко снять.

Управление тележкой или прицепом производится поворотом мотоблока, а скорость движения регулируется рычагом газа на мотоблоке.   Но, например, прицеп ПМ -04 для мотоблоков Целина ПМ04000 управляется с помощью рулевого шестеренчатого механизма и тросового переключателя движения.

Чтобы телега или прицеп прослужили долго, необходимо раз в месяц смазывать все резьбовые соединения мотоблока и навесного оборудования.

Что учесть при покупке

• Комплектация. Для удобства прицеп и телега для мотоблока (за исключением садовой) имеют сиденье для 1 человека и подставку для ног. Также все навесное оборудование поставляется с пневматическими колесами, которые предназначены для легкого перемещения по участку.
• Допустимые нагрузки. Тележки и прицепы способны перевозить грузы весом до 500 кг. От них отличается пластиковая садовая тележка – ее грузоподъемность составляет 50 кг. Максимальная рабочая скорость для оборудования – 25 км/ч.

Мы предлагаем телеги и тележки для мотоблоков по всей России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород и многие другие города с доставкой и гарантией, звоните! Узнать подробную информацию об условиях и стоимости доставки Вы можете у наших менеджеров.

Рабочий прицеп для газонокосилки: 4 ступени (с фотографиями)

Я был последователем Instructables около года и узнал здесь некоторые интересные и полезные вещи. Этот трейлер для газонокосилок — моя первая работа. Эта вещь имеет размеры 3×6 футов, общую длину 8 футов, идеально подходит для вывоза листьев и дворового мусора, но имеет много других применений. Основываясь на номинальной грузоподъемности шины (и опыте), я рекомендую ее для полезной нагрузки до 400 фунтов (каждая шина рассчитана на 300 фунтов, поэтому полезная нагрузка 400 фунтов ПЛЮС вес прицепа более 100 фунтов).

Это моя вторая сборка служебного прицепа для газонокосилок, и это шаг в правильном направлении. Все началось, когда моя жена пыталась перенести куриный помет из курятника в огород моего тестя в конце прошлого лета. Он сказал, что ему действительно нужен трейлер, и я вызвался построить его, если он купит материалы. Я подошел к компьютеру и был удивлен, как я изо всех сил пытался найти что-то похожее, что я думал, что мог бы использовать, когда я просматривал веб-сайт Intructables, поэтому я решил спроектировать и создать свое собственное.

Если вы такие, как я, сварка не вариант. Я не беспокоился о сборке палубы или бортов, но мне действительно нужно было сосредоточиться на том, как придумать какой-то тип оси и какую-то комбинацию язычка и сцепки.

Я потратил около дня на сборку шахты, но думаю, что это можно сделать примерно за пять часов. Суммарные вложения для меня составили около 140 долларов, может, чуть меньше.

Необходимые материалы:

• 12 шт. 2x4x12 Обработка под давлением
• 1 шт. 2x10x8 Обработка под давлением
• 2 шт. Шина 10 «и обод с отверстием для оси 5/8» (Harbor Freight Special, 5 долларов США каждый)
• 1 шт. 48 «5/8» холоднокатаная сталь (поступила из местного сварочного цеха)
• 2 шпонки
• 4 плоские шайбы 5/8 дюйма
• 8 стропил
• 3 фунта 2-1 / 2 дюйма Крупная Винты деки с резьбой (не менее 150 шт.)
• 1 фунт 1-1 / 2 дюйма Винты деки с крупной резьбой
• 1 шт. 10-дюймовая планка петли (идеальная при поставке трактора)
• 3 шт. 2-1 / 2 дюйма x3 Болты с шестигранной головкой / 8 «
• 3 плоские шайбы 3/8″
• 3 стопорные шайбы 3/8 «
• 1 шт. Uni-Strut длиной 48 дюймов (доступны в домах электроснабжения)
• 1 шт. 3/8″ Штифт сцепного устройства

Необходимые инструменты:

• Циркулярная пила
• Дрель-шуруповерт 90 018
• Наконечник винта для деки
• Рулетка
• Сверло 1/16 дюйма ( малое, в любом случае ) Сверло
• 3/8 дюйма Сверло или лопастное сверло
• Квадратное
• Долото по дереву
• Молот
• 9/16 » Гаечный ключ плюс плоскогубцы Торцевой ключ
• Лобзик
• Карандаш
• Защитные очки
• Сверлильный пресс (рекомендуется, но не обязательно)

Полное руководство по тракторам для кур и 13 бесплатных планов DIY

Что такое трактор для кур?
Проще говоря, это передвижной дом, очень похожий на фургон или трейлер, в котором есть все, что нужно вашей курице в ее доме. Это переносной курятник.
Там будет еда, вода, жердочка, скворечник и хорошее место для ее выгула.
В этом подробном руководстве мы дадим вам основную информацию о них, прежде чем подробно изложить ключевые моменты, которые вам необходимо учитывать при создании своего собственного.
Наконец, у нас есть 13 лучших тракторов для цыплят на любой вкус и кошелек.

Трактор для кур 101 и преимущества

Идея трактора — держать их в загоне, чтобы не повредить остальную часть вашего двора или имущество соседей.Так уж получилось, что трактор мобильный, поэтому вы можете переместить его к следующему участку травы, прежде чем они полностью разрушат место, где они припаркованы.
Любой, кто испытал неистовство цыплят на своих клумбах, скажет вам, что это очень обидно, когда вся ваша работа уничтожается менее чем за 10 минут, не говоря уже о маленьких котлетах из какашек повсюду.
Соседи тоже не обрадуются, когда обнаружат, что ваши куры переместили мульчу, съели овощи и оставили маленькие подарки, чтобы поблагодарить вас.
Второе преимущество трактора — безопасность кур. Хороший прочный трактор отпугнет большинство хищников, за исключением медведя, енота и койота.
Куры могут пастись в полной безопасности от воздушных хищников, таких как ястребы и совы.
Лучшая причина иметь переносной курятник — это бесплатные услуги газона! Курицы будут грызть кончики травы и сорняков, удалять всех насекомых и удобрять — все бесплатно!
На самом деле, они платят вам яйцами — что может быть лучше?
Если вы хотите, чтобы ваша трава оставалась в приемлемом состоянии, вам, вероятно, придется перемещать трактор хотя бы через день, иначе у вас появятся проплешины и кратер от пылевой ванны.

Основные компоненты трактора для цыплят

Базовая структура может быть разбита на два отдельных компонента: курятник и бег. В Великобритании он также известен как куриный ковчег.
Курятник представляет собой квадратную коробку, в которой достаточно места для размещения кур. Здесь важно помнить, сколько места требуется вашим дамам: для крупной птицы требуется 4 кв. Фута на птицу, а для бантам — 2 кв. Фута на птицу.
Да, вы можете запихнуть больше птиц, но это будет стимулировать антиобщественное поведение, которое будет трудно преодолеть и которое может привести к травме одной или нескольких ваших девочек.
Пол в курятнике во многих случаях отсутствует. Так как цыплята выбрасывают большую часть своих отходов ночью, фекалии оседают прямо на землю, а это значит, что вам действительно нечего убирать!
Многие люди, в том числе и я, предпочитают прочную базу курятнику по нескольким причинам (самая важная из них — безопасность). Прочная «коробка», в которую вы можете запереть своих девочек на ночь, меня больше успокаивает, чем коробка открытой планировки.
Если медведь или енот опрокинут курятник, девочек можно потрясти, но они все равно будут надежно заперты, тогда как если бы дно было открыто, они бы обедали.
Вторая причина в том, что с ним немного легче перемещать девочек, когда они находятся взаперти.
При движении трактора с открытым дном, если куры стоят на земле, они должны знать, как двигаться. Они должны понимать, что им нужно переезжать вместе с курятником.
Обычно требуется всего пара ходов, прежде чем они научатся, но легко поймать «медленные пальцы ног» под конструкцией.
Если курятник в коробке, вы можете все поднять, переместить, а затем выпустить — просто.
Зона бега / загона
Загон должен быть достаточно большим, чтобы вместить количество кур в тракторе. Снова запомните эти числа; Для крупной птицы требуется минимум 8 кв. футов на птицу, а для бантам необходимо 4 кв. фута на птицу на участке бега. Больше места всегда лучше.
Хотя ваши куры технически «свободны», они не могут бегать, прыгать или расходовать энергию, кроме как ходить от одного конца до другого, поэтому более длительный бег — это здорово, если у вас есть место.
Прогон также должен быть достаточно высоким, чтобы можно было повесить кормушку и поилку, чтобы они не могли в нее какать (что они и сделают, если она будет стоять на земле).

Создайте собственный трактор для цыплят

При сборке трактора необходимо учитывать несколько моментов. Тракторы должны быть прочными и хорошо построенными; это обычно переводится как довольно тяжелый для перемещения.
Если у вас проблемы со спиной, шеей или другие проблемы с подвижностью, вам нужно будет долго и серьезно думать о том, чего вы хотите. Конечно, можно построить легкие тракторы, но без проблем не бывает. Мы обратимся к ним позже.
Размер
Вам необходимо знать, сколько кур вы собираетесь посадить в трактор.Например, для 4 больших кур потребуется 4 кв. Фута для каждой, поэтому вам потребуется 16 кв. Футов площади пола. Это коробка размером 4 на 4 фута.
Это может показаться небольшим, но если вы тянете (или толкаете) его вместе с бегом, он будет довольно тяжелым, особенно на спусках или подъемах.
Простота перемещения
Насколько легко будет перемещать трактор? Почти все тракторы, которые я видел, имеют колеса, помогающие перемещать конструкцию, или могут быть присоединены к небольшому трактору или грузовому автомобилю.
Лично я бы избегал любых планов, которые не включают колеса, поскольку вам понадобится титаническая сила, чтобы сдвинуть его!
Некоторые тракторы, которые вы передвигаете, похожи на тачку, другие немного похожи на рикшу, а для действительно больших требуется лошадиная сила — настоящая или механическая.
Простота очистки
Курятник нужно чистить так же, как и обычный курятник. Зона доступа должна быть достаточно большой, чтобы вы могли работать. Некоторые курятники имеют «приподнятую» сторону, которая отлично подходит для уборки и удаления яиц.
Дизайн
В нижней части этой статьи вы найдете различные планы тракторов для кур, которые вы можете построить.
Многие из тракторов, которые я видел, нельзя не учитывать с точки зрения безопасности. Многие люди используют сетку вместо металлической ткани. Аппаратная сетка стоит дорого, но это лучше, чем потерять всех своих кур из-за решительного хищника.
Однако это не означает, что конструкция трактора по сути плохая. Вы всегда можете повысить безопасность, если найдете конструкцию, которая вам действительно нравится.
Может быть очень легко построить базовую структуру с нуля, и что-то, что делает ее еще более увлекательной и рентабельной, — это использование переработанных предметов. Это резко снизит стоимость.
Вы заметите, что во многих тракторах, показанных ниже, использовались переработанные предметы весьма изобретательными способами!
Также помните, что если вы живете в районе, где лето может быть очень жарким, убедитесь, что в курятнике достаточно тени и есть вентиляция.

Обеспечение безопасности трактора для цыплят

Мы вкратце касались безопасности ранее, но очень важно, чтобы трактор был безопасным и безопасным для вашего стада.
Само здание должно быть из прочных материалов; он будет находиться на улице под солнцем, ветром и дождем, поэтому, если он сделан из дерева, его следует покрасить для защиты.
Это приводит нас к легким тракторам. Легкость, безусловно, лучшая вещь для тех, кому нужно перемещать эту вещь, , но их можно легко перевернуть во время шторма или другой ненастной погоды, разбросав вашу стаю повсюду.
Если вы непреклонны в использовании легкого трактора, вам понадобится какая-то система, чтобы закрепить его на месте в случае необходимости, особенно если вы живете на возвышенности, где ветер может доставлять неприятности.
Крупным хищникам тоже не составит труда разобрать трактор, сделанный из трубы ПВХ и проволочной сетки.
Проверьте также замки и входы — легко ли попасть внутрь? Если так, то могут и другие вещи. Как минимум, любой замок должен защищать от доступа 3-летнего ребенка. Если он не пройдет этот тест, енот тоже это поймет.
Любые окна должны быть закрыты проволочной сеткой или металлической тканью , а не проволочной сеткой. Куриная сетка предназначена для удержания цыплят — она ​​не отпугнет хищников.
Маршрут также необходимо закрыть металлической сеткой.

Планы тракторов для цыплят

EggFactory — это небольшой трактор для кур, который подойдет для небольшого стада из менее шести кур. Это А-образная рама с колесами в задней части, которые обеспечивают легкую маневренность.

Получить этот план

Этот трактор отличается простотой и доступностью, он больше всего подходит тем, у кого небольшое скопление людей с ограниченным бюджетом.Трасса может быть построена менее чем за 200 долларов и идеально подходит для новичков.

Получить этот план

Добро пожаловать в один из самых роскошных существующих тракторов для цыплят. «Куриный зверинец» — это ресторан среднего размера с большой ценой. Ожидайте, что этот конкретный куриный трактор будет стоить вам около 500 долларов.

Получить этот план

Hyperion — самый доступный трактор для цыплят в этом списке. Хотя его внешний вид довольно примитивен, если вы ищете дешевое решение, не ищите ничего, кроме этого плана; он эффективен и выполняет свое предназначение.

Получить этот план

spec ’> 12+ кур

166 кв. Футов

Как следует из названия, трактор ПВХ изготавливается из труб ПВХ. Этот план содержит подробные схемы, описывающие каждый этап сборки, что делает его подходящим для тех, кто практически не имеет опыта самостоятельной сборки.

Получить этот план

Этот трактор для кур — доступный по цене трактор среднего размера. Интересно, что в нем есть два входа для кур: один прямо в курятник, а другой — в секцию бега.Если ваши куры используют вход в курятник, я бы порекомендовал построить для них лестницу.

Получить этот план

spec ’> 12+ кур

80 кв. Футов

Barn Tractor — один из крупнейших производителей тракторов для кур в этом списке. У него есть две зоны бега, крытая часть (под курятником) и открытая часть. Если вы утеплите курятник, его можно использовать при любых погодных условиях.

Получить этот план

Этот трактор для кур — один из самых дорогих в этом списке.Мало того, что у него есть крытая площадка для ночлега, также есть скворечник на дальнем конце трактора. Этот трактор среднего размера может вместить до 12 кур.

Получить этот план

spec ’> 12+ кур

80 кв. Футов

Если у вас есть несколько недель и большой бюджет, то план «CocoChanel» может быть для вас. Этот огромный трактор для цыплят может вместить более 12 кур и даже имеет цветочные клумбы, чтобы украсить его экстерьер; определенно высококлассный план!

Получить этот план

The Bantam House — стильный веселый трактор для кур.У него четыре колеса, по одному на каждом углу, что упрощает маневрирование. Это идеально подходит для небольшого стая бантамка и может использоваться круглый год.

Получить этот план

Oasis — это доступный трактор для кур с А-образной рамой, подходящий для средних стад (6–12 кур). Один конец трактора покрыт сеткой, а другой — деревом, обеспечивающим укрытие во время дождя. Этот трактор особой конструкции не имеет колес, что затрудняет его перемещение одним человеком.

Получить этот план

«Убежище курицы» — это доступный ресторан среднего размера с хорошим соотношением цены и качества.В этом конкретном плане для изготовления каркаса используется пластик, а не дерево. У него также есть большие колеса на каждом углу, что позволяет легко перемещаться по саду.

Получить этот план

Как следует из названия, «Восстановленный трактор» идеально подходит для тех из вас, у кого есть древесина, которую вы хотите перепрофилировать. Одна вещь, которую следует отметить об этом конкретном плане, — это его вес; вам понадобятся два человека, чтобы безопасно маневрировать.

Получить этот план

Сводка

Дизайн вашего трактора ограничен только вашей фантазией, доступным пространством и бюджетом.
Использование трактора для кур дает несколько преимуществ и очень мало недостатков. Если вы собираетесь использовать трактор круглый год, убедитесь, что он сконструирован таким образом, чтобы защитить кур в зимние месяцы.
Просто помните, чем больше ваш трактор, тем он, вероятно, тяжелее. Если у вас есть косилка, вы, вероятно, сможете использовать ее для передвижения трактора.
Мы надеемся, что вас вдохновили на мысль о тракторе для кур для ваших девочек, особенно если вы хотите построить его самостоятельно!
Я повторюсь здесь — цыплятам все равно, если углы не квадратные или древесина подержанная, они рады иметь дом, который удовлетворяет все их потребности.Так что не бойтесь создавать свои собственные, даже если у вас нет большого опыта работы в домашних условиях!
Кто-нибудь построил собственный трактор для кур? Присылайте нам свои фотографии и истории в разделе комментариев ниже…

Zero-Turn vs. Газонный трактор: лучшие косилки для больших дворов

Фото: deere.com

Газоны площадью более половины акра дают вам много места для игр и отдыха на свежем воздухе. Однако когда приходит время косить, вы берете на себя серьезное обязательство. Уделите внимание ландшафтному дизайну, например, цветочным клумбам и деревьям, и вы, вероятно, добавите немного стрижки и точечного кошения в свой список дел. Мощные машины в мире ландшафтного дизайна — нулевой поворот или газонный трактор — помогут вам не проводить большую часть субботы за газонокосилкой.

На определение того, какая косилка лучше всего подходит для вашего газона, влияет множество факторов. Размер вашего двора, наклон и ландшафт — все это имеет значение. Прежде чем выбирать между двумя наиболее распространенными типами газонокосилок для больших дворов, ознакомьтесь с самыми большими различиями между косилками с нулевым поворотом и тракторами. В этом руководстве описаны плюсы и минусы каждого из них, чтобы помочь вам избежать ошибки при кошении неправильной косилкой.

Косилки с нулевым поворотом лучше подходят для газонов с изгибами.

Если ваш двор занимает ½ акра или более и усеян деревьями, кустами и цветочными клумбами, косилка с нулевым поворотом сэкономит вам время, когда дело доходит до повседневного ухода за газоном. Косилки с нулевым поворотом имеют двойную гидростатическую трансмиссию, управляемую двумя рычагами, которые являются ключевыми факторами в их маневренности и малом радиусе поворота.

Чтобы двигаться вперед по прямой, вы нажимаете оба рычага вперед, стараясь удерживать их ровно.Чтобы повернуть косилку, вы либо замедляете, либо останавливаете движение в одну сторону, потянув рычаг назад, в то время как другая сторона продолжает двигаться вперед, давая косилке возможность сделать поворот с нулевым (или почти нулевым) радиусом. Это дает косилкам с нулевым разворотом такую ​​схему кошения, которая оставляет гораздо меньше пропущенных участков травы в конце валка или на поворотах и ​​поворотах.

Для сравнения: тракторы для газонов имеют большой радиус поворота, при котором в конце каждого валка остается кусочек травы. Вы можете либо вернуться на второй проход, чтобы получить пропущенные участки, либо остановиться и вернуться назад, чтобы срезать каждую травинку.

Фото: deere.com

Газонные тракторы управляют склонами и холмами.

Тракторы для газонов имеют передний привод, что позволяет им относительно легко преодолевать склоны и холмы. В отличие от этого, задний привод косилки с нулевым поворотом может быть трудно контролировать или терять сцепление с дорогой на неровной поверхности.

Однако одно предостережение: оба типа косилок могут опрокинуться на крутых склонах, которые превышают 15 градусов. Некоторые тракторы для газонов и косилки с нулевым поворотом имеют дуги безопасности и ремни безопасности, но на крутых склонах лучше использовать газонокосилку или триммер.

Рулевое колесо трактора обеспечивает интуитивное управление.

Тем, кто хочет запрыгнуть на газонокосилку и отправиться в путь, привычное рулевое колесо и педаль газа газонокосилки не займет много времени, чтобы привыкнуть. По сути, вы нажимаете педаль газа и едете, как в машине. Когда вы хотите сбавить скорость, вы отпускаете газ и нажимаете на тормоз.

С другой стороны, регулировка дифференциальной скорости, обеспечиваемая двойной гидростатической трансмиссией машины с нулевым поворотом, требует некоторой практики. На этих моделях вы управляете скоростью, нажимая рычаги управления вперед, а не используя ножную педаль. Гидростатическая трансмиссия может быть обидчивой, поэтому возможны некоторые крены и резкие остановки, пока вы не почувствуете контроль скорости.

Вы также должны научиться рассчитывать время манипулирования рычагами (один нажимает вперед, другой тянет назад) при поворотах. Учитывая, что косилки с нулевым поворотом могут двигаться быстрее, чем тракторы для газонов, вы также будете пытаться научиться управлять машиной на более высоких скоростях.

Если вы нервничаете по поводу управления моделью с нулевым поворотом, несколько новых машин имеют управление с помощью джойстика, которое намного проще в использовании, но все же требует практики для освоения.

Фото: deere.com

Размер колоды имеет значение, но победитель будет зависеть от вашего двора.

Чем шире платформа, тем меньше валков потребуется, чтобы покрыть газон, и тем быстрее вы сможете косить всю свою собственность. У газонных тракторов есть деки от 42 до 54 дюймов, а у косилок с нулевым поворотом деки от 42 до 60 дюймов.

Выбор подходящего размера деки (и газонокосилки или трактора, которые ее обеспечивают) включает не только учет размера вашего двора, но и ширину самых узких пространств, которые вам нужно будет косить между ними или вокруг них. Чтобы сохранить тесное пространство между деревьями или клумбами, вам понадобится более узкая площадка. Однако, если у вас ровный двор площадью 2 или 3 акра без препятствий, выберите машину с самой широкой декой, которую вы можете себе позволить.

Косилки с нулевым поворотом движутся быстрее, но на более низких скоростях срез становится более чистым.

Косилки с нулевым поворотом обеспечивают чистую стрижку со скоростью 5 миль в час (миль в час) и могут развивать скорость более 10 миль в час. Для сравнения, газонокосилки косят со скоростью около 4 миль в час с максимальной скоростью около 7 миль в час. Однако в некоторых обстоятельствах, например, на наклонной или холмистой местности, тракторы для газонов могут лучше сохранять тягу и скорость и, следовательно, при определенных обстоятельствах могут иногда косить быстрее.

Знайте, что качество стрижки снижается по мере того, как вы скашиваете газонокосилку с нулевым поворотом или с трактором.Даже если у вас есть газонокосилка с нулевым поворотом, максимальная скорость обычно используется для перемещения в другую часть двора, а не для стрижки газона.

Фото: deere.com

Оба типа косилок дороги, но модели с нулевым поворотом — это лучший выбор.

Когда дело доходит до цены — нулевой оборот по сравнению с тракторами для газонов — оба лидера ценовых диаграмм. Однако тракторы для газонов более доступны по цене из двух, и они окупятся. Их также можно использовать для буксировки тележек, опрыскивателей, разбрасывателей и другого дворового оборудования.Для правильного покупателя газонный трактор может быть разумной инвестицией. Базовая модель стоит от 1200 долларов, но любые дополнительные аксессуары, такие как упаковочный комплект, прицеп или опрыскиватели, необходимо приобретать отдельно.

Косилки с нулевым поворотом начинаются от 2500 долларов и идут значительно выше 5000 долларов, и вам, возможно, придется покупать комплект для упаковки в мешки отдельно. Если ваш двор простирается на несколько акров и / или в нем много деревьев и цветов, которые вам нужно косить, модель с нулевым поворотом может стоить того, чтобы сэкономить время.

19 различных типов прицепов

Выберите подходящий прицеп для вашего груза и сэкономьте деньги для своего бизнеса, узнав о различных типах прицепов в зависимости от грузоподъемности и назначения.

Грузовые автомобили — это наиболее часто используемое средство перевозки грузов. Сегодня более 80% из общего объема внутренних грузовых перевозок () перевозится грузовыми автомобилями. Внутренний грузовой транспорт не только удешевляет транспортировку, но и создает миллионы рабочих мест.

Грузовым автомобилям требуется прицеп для перевозки груза. Прицепы — это дополнительные транспортные средства, которые вы наверняка видели прикрепленными к грузовику во время движения по шоссе. Существует много типов прицепов, каждый из которых имеет разную грузоподъемность и разное назначение.

У прицепа есть колеса, но нет двигателя, что означает, что он должен быть прикреплен к транспортному средству, у которого есть двигатель, чтобы он работал. Правильный прицеп можно выбрать в зависимости от типа перевозимого груза. Например, если вам нужно перевезти любой груз, который необходимо защитить от солнечных лучей, вам подойдет закрытый прицеп. Точно так же, если вам нужно перевозить груз, который уже заключен в контейнер, вам отлично подойдет бортовой прицеп. Каждый тип прицепа используется по-своему.

Вы не захотите вкладывать деньги в более дорогой тип прицепа, если ваш груз можно перевозить с помощью менее дорогого типа прицепа. Подробная статья очень поможет вам в выборе подходящего прицепа для вашего груза.

1. Бортовые прицепы

Бортовые прицепы — наиболее часто используемый тип прицепов. Они очень универсальны, и поэтому чрезвычайно распространены. Прицепы-платформы могут использоваться для перевозки практически всего, от рулонов стали до пиломатериалов.

Прицепы-платформы открыты со всех сторон и не имеют ящика, закрывающего перевозимый груз. В результате его очень легко загружать и разгружать. Груз можно поднимать краном сверху или вилочным погрузчиком с боков.

Максимальный вес, который может быть загружен на бортовой прицеп, составляет 48 000 фунтов. Длина бортового прицепа варьируется. Он бывает разных размеров, включая следующие: 24 фута, 40 футов, 45 футов, 48 футов и 53 фута, наиболее распространенным из которых является 48-футовый бортовой прицеп.Максимальная ширина, разрешенная законом, составляет 8,5 футов, а максимально допустимая высота груза — 8,5 футов. Платформа обычно находится на высоте 60 дюймов от земли.

Поскольку нет контейнера, который бы надлежащим образом закрыл перемещаемый материал, материал должен быть покрыт брезентом. Нельзя просто накинуть брезент на груз. Накрыть бортовой прицеп брезентом может быть непросто. Следует учитывать определенные моменты, в основном материал брезента и правильные меры безопасности.

Покрытие бортового прицепа тентом

Прежде чем перейти к правильному способу укладки бортового прицепа брезентом , давайте взглянем на типы брезента, которые используются для этой цели:

Брезент стальной тележки

Брезент стальной используется, когда груз включает стальные грузы, такие как рулоны стали. В таких условиях брезент должен быть качественным, прочным и недорогим. Это лучший вид брезента.Это особенно верно, когда переносимый материал обработан и нуждается в дополнительной защите.

Стальные тенты для грузовиков обычно имеют длину 24 фута и ширину 12 футов. Также доступны стальные брезенты для грузовиков шириной 8 футов. Эти брезенты имеют перепад от 2 до 3 футов с каждой стороны. Такие стальные брезенты для грузовиков подходят для грузов, включающих арматуру и листовую сталь. Они покрывают верхнюю часть материала и защищают его от дождя и грязи.

Брезент из пиломатериалов

Брезент из пиломатериалов идеален для грузов, включающих в себя деревянную стеновую доску, опалубку и т. Д.Они защищают груз от пыли и дождя. Они висят по 7 футов с каждой стороны.

Есть два типа деревянных брезентов; брезент для пиломатериалов с плоским на переднем конце и брезент для пиломатериалов с закрытым концом. Первый тип подходит для защиты материала от пыли и грязи и предотвращения прыжков с парашютом, когда ветер проникает под покрытие. Последний имеет закрытый конец с пришитыми краями спереди. Это подходит для прицепов, которые обычно перевозят однотипные грузы.

Прозрачное стекло Брезент

Прозрачный брезент подходит для прицепов, перевозящих материалы, которые необходимо защитить от грязи, пыли, дождя и слизи.Они сделаны из ажурной сетки или толстого тканого материала.

Smoke T a r p

Дымовые брезенты для прицепов имеют прямоугольную форму и меньше по размеру по сравнению с остальными типами брезентов. Они защищают груз спереди от выхлопных газов грузовика. Они подходят для небольших нагрузок, включая ПВХ или сталь.

Теперь, когда вы знаете типы брезента, вы знаете, какой брезент подходит для груза, который вы перевозите на своем прицепе.Вы ведь не можете рискнуть, что брезент снесет или вылетит во время транспортировки? Точно нет! Вот как правильно застелить прицеп брезентом.

• Организуйте груз должным образом, поскольку, если этого не сделать, груз может порвать или повредить брезент, что приведет к ненужным расходам.
• Выберите правильный тип брезента, соответствующий типу перевозимого груза.
• Брезент обычно тяжелый (около 80 фунтов). Следовательно, вам может потребоваться вилочный погрузчик, чтобы переместить брезент поверх груза.
• Используйте лестницу, чтобы забраться на верхнюю часть груза.
• Разверните брезент лицевой стороной вперед, пока груз не будет покрыт встык. Прикрепите брезент к платформе прицепа с помощью D-образных колец на брезенте.

Таким образом, вы можете безопасно перевозить любой груз на своем бортовом прицепе!

2. Сухие фургоны или закрытые прицепы

Как видно из названия, закрытый прицеп — это тот, у которого есть контейнер для перевозки груза.Это похоже на бортовой прицеп с ящиком для перевозимого материала. Их можно использовать для перевозки практически всего, от инструментов до ленточного оборудования. Как и бортовые прицепы, они также очень распространены.

Закрытые прицепы вполне доступны по сравнению с некоторыми другими типами прицепов. Более того, они обеспечивают дополнительную безопасность транспортируемого материала. Они хранят содержимое в контейнере и защищают его от погодных условий и любых других угроз безопасности.Более того, вам даже не придется беспокоиться о дополнительных расходах на брезент.

Самое лучшее в этих типах прицепов — это то, что вы можете увеличить полезное пространство, сделав полки и шкафы для хранения внутри закрытого контейнера. Закрытые контейнеры — один из лучших типов прицепов, в которые вы можете инвестировать.

Ограничение веса закрытого прицепа составляет от 42 000 до 45 000 фунтов. Их длина от 48 до 53 футов. Некоторые сухие фургоны можно загружать спереди, а некоторые — сбоку.

3. Прицепы-рефрижераторы

Иногда перевозимый материал должен храниться при низких температурах. К таким товарам относятся замороженные продукты, мороженое или фармацевтические препараты. Эти продукты нельзя подвергать воздействию более высоких температур. Вот здесь на фото рефрижераторы или рефрижераторы. По внешнему виду они похожи на сухофургоны или закрытые прицепы, только с надлежащей изоляцией и системой охлаждения внутри для поддержания температуры.

Основными компонентами рефрижератора являются компрессор, конденсатор и испаритель. Вся система заключена в закрытый контейнер.

Ограничение по весу для этих типов прицепов такое же, как и для сухого фургона. Однако их допустимая ширина и высота различаются. Максимальная допустимая ширина составляет 8,2 фута, а максимальная допустимая высота — 8 футов.

4. Низкие прицепы

Низкорамные прицепы также известны как низкорамные, низкорамные, поплавковые или двухместные прицепы.Это полуприцеп с откидной платформой. У него есть две капли в деке, одна прямо за гусиной шеей, а вторая — прямо перед колесами. В результате эти типы прицепов сидят очень близко к земле. Падение позволяет перевозить очень большие предметы, такие как тяжелое строительное оборудование, которое обычно тяжелее, чем максимальный предел веса других типов прицепов.

Они используются для перевозки машин и оборудования, таких как бульдозеры, экскаваторы и другое строительное оборудование.Их максимальная разрешенная высота по ширине больше, чем у других типов прицепов. Максимальный вес низкорамного прицепа с двумя осями составляет 40 000 фунтов. Предел веса может быть увеличен до 80 000 фунтов (количество требуемых осей будет соответственно меняться). Максимальная высота груза, который он может нести, составляет 14 футов. Однако для перевозки таких тяжелых и негабаритных грузов на низкорамном прицепе вам потребуются дополнительные разрешения властей.

5. Step Deck Trailers

Step Deck Trailers очень похожи на бортовые прицепы.Единственная разница между ними — это максимальная допустимая высота. Бортовые прицепы находятся на высоте около 60 дюймов над землей, в то время как прицепы со ступенчатой ​​платформой еще ближе к земле, что обеспечивает небольшой запас для перевозки грузов высотой более 8 футов, как в бортовых прицепах. Они используются для перевозки грузов, которые нельзя перевозить на бортовом прицепе, в основном из-за высоты.

Это открытые трейлеры с двумя уровнями палубы: верхним и нижним. У них есть аппарели для разгрузки.Кроме того, их безопаснее выгружать вилочным погрузчиком, поскольку они расположены ближе к земле.

6. Прицепы с раздвижной платформой

Прицепы с раздвижной платформой — это бортовые прицепы с возможностью удлинения. Они в точности похожи на бортовые прицепы; единственная разница в том, что их длина не фиксированная. Платформа длиной 43 фута может быть увеличена до 80 футов в длину. Как и бортовые прицепы, это открытые прицепы без стен и крыши (без контейнера).Они позволяют перевозить большие грузы, которые слишком велики для перевозки через обычный бортовой прицеп.

Когда платформа прицепа должна быть выдвинута, штифт, соединяющий две секции, освобождается и включаются тормоза грузовика, которые заставляют выдвигающуюся часть платформы прицепа выдвигаться.

7. Прицепы с одинарной опорой и растяжкой

Как видно из названия, прицепы с одинарной опорой и стрейч похожи на прицепы со ступенчатой ​​платформой и имеют выдвижную платформу.Они особенно подходят для грузов, которые слишком велики для обычного прицепа со ступенчатой ​​платформой. Они не только позволяют перевозить гораздо более длинные грузы, но и обеспечивают дополнительную поддержку. Нижняя палуба может выдвигаться на 76 футов (от 48 до 76 футов). Длина передней палубы составляет около 9,6 футов. Максимальная ширина груза составляет 8,6 фута, максимальная высота груза — 11,4 фута, а максимальный предел веса для растягивающегося прицепа с одной опорой составляет 44 000 фунтов.

8. Съемный прицеп «гусиная шея» (RGN)

Перемещение массивных грузов может оказаться трудным и обременительным.Учитывая дополнительные разрешения, необходимые для более крупных и тяжелых грузов, это может вызвать стресс. Более того, чем больше и больше груз, тем технически сложнее его транспортировка. Вот где спаситель RGN прицепы.

В прицепах RGN грузы удерживаются ближе к земле, что позволяет перевозить более высокие предметы. Вам не нужно беспокоиться о допусках по высоте с прицепами RGN.

Прицеп на гибкой стойке также известен как прицеп с двойным низкорамным или двойным опусканием.Это идеальный прицеп для перевозки крупногабаритного оборудования. У трейлера RGN есть углубление посередине, которое обеспечивает запас для более высоких объектов. Вы можете поместить более высокие предметы в область падения и использовать приподнятые кровати для оборудования, которое не слишком высокое. Область падения известна как колодец, длина которого составляет 29 футов. Поскольку колодец расположен ближе к земле, вы можете разместить объект высотой до 12 футов, не нарушая никаких правил и положений о максимальной высоте, которую может нести прицеп.

Это не единственное преимущество прицепа на гибкой стойке. Гусиная шея или передняя часть прицепа съемные. Отсоединение передней части прицепа с гибкой шеей позволяет тяжелому оборудованию, например бульдозеру, заехать прямо на прицеп. Как только он установлен, отсоединенная часть прицепа снова прикрепляется. Эта функция делает погрузку и разгрузку удобной и быстрой.

9. Специальные прицепы

Специальные прицепы созданы для специальных целей. Они созданы в соответствии со спецификациями и не доступны в других случаях. Способ, которым построен специальный прицеп, зависит от цели, например, специальный прицеп для перевозки больших количеств жидкости будет другим, в то время как специальный прицеп, созданный для медицинских или пищевых услуг, будет совершенно другим. Эти прицепы требуют специального разрешения, а водитель должен иметь специальную лицензию, которая позволяет ему буксировать груз. Предельный вес для специальных прицепов может достигать 200 000 фунтов.

Есть много типов специализированных прицепов. Некоторые из них перечислены ниже.

Прицепы для перевозки опасных материалов

Возможно, вы видели огромные прицепы, перевозящие бензин, дизельное топливо, масло и другие опасные и / или горючие материалы. Эти прицепы, которые перевозят огромное количество жидкости, не являются обычными прямоугольными, а имеют цилиндрическую форму. Эти же прицепы используются и для доставки химикатов на предприятия. Это специальные прицепы, которые были разработаны для перевозки определенных жидкостей.

Эти прицепы требуют дополнительных разрешений. Более того, стоимость перевозки грузов для них также выше. Невозможно обойти строгие правила, связанные с этими прицепами, поскольку риск травм, повреждений и утечки огромен.

Медицинские трейлеры

Медицинские трейлеры включают мобильные клиники, которые позволяют компаниям предоставлять медицинские услуги и оборудование людям на месте.Медицинские трейлеры оснащены основным медицинским оборудованием, которое может удовлетворить основные медицинские ситуации и чрезвычайные ситуации. Кроме того, в оздоровительных лагерях часто встречаются медицинские вагончики. Банки крови часто можно увидеть в мобильных трейлерах. Это закрытые контейнеры, в которых размещены все объекты и услуги. Как и всем специализированным прицепам, для их эксплуатации требуются специальные разрешения и лицензия.

Трейлеры для маркетинга событий или трейлеры-дисплеи

Трейлеры для маркетинга событий также называются трейлерами-дисплеями. Они позволяют компаниям показывать свою рекламу на мобильных трейлерах, чтобы сообщение могло быть доставлено в массы. Рекламные трейлеры привлекают больше клиентов. Благодаря промо-акциям, демонстрациям и продажам на местах все больше и больше клиентов узнают о компании и ее продуктах. Событийный маркетинг с использованием специализированных трейлеров в настоящее время становится довольно распространенным явлением, поскольку это один из самых эффективных методов маркетинга.

Прицепы для общественного питания

Прицепы для общественного питания — это закрытые прицепы, в которых можно разместить целую кухню.Они предоставляют услуги питания людям в пути. Их можно увидеть на конференциях, фестивалях кулинарных карнавалов, конференциях общественного питания и т. Д. Это новая тенденция, когда многие сети питания открывают филиалы в закрытых передвижных трейлерах, чтобы привлечь больше клиентов.

Торговые прицепы

Многие компании считают, что, если клиенты не приходят к ним, они должны идти к клиентам. Это привело к появлению новой концепции, а именно торговых прицепов .Эти закрытые трейлеры больше похожи на мини-аутлеты продавцов, которые всегда на ходу. Это позволяет предприятиям привлекать больше клиентов и продавать свою продукцию людям без необходимости того, чтобы клиенты приходили в основные торговые точки.

Независимо от цели использования специализированного прицепа необходимо специальное разрешение и лицензия. Правила являются самыми строгими для прицепов, которые используются для перевозки опасных материалов, по сравнению со специальными прицепами, которые используются в коммерческих целях.

10. Прицепы с боковым комплектом

Чтобы помочь вам получить более четкое представление о прицепе с боковым комплектом, мы хотим, чтобы вы представили бортовой прицеп со съемными бортами и верхним покрытием в виде палатки. Это прицеп с боковым обвесом для вас.

Прицепы с бортовым комплектом используются для перевозки материалов, которые не нужно упаковывать в контейнеры, или материалов, которые не могут быть упакованы. Например, гранулированный материал, такой как порошки, зерновые культуры, уголь, гравий и т. Д., Имеет настолько неправильную форму, что его нельзя поместить в закрытый контейнер или ящик.Они особенно полезны для таких материалов, как сельскохозяйственные культуры, которые необходимо защищать от влаги и грязи во время транспортировки.

Закрытые трейлеры затрудняют погрузку и разгрузку, особенно если предметы очень тяжелые. Съемные борта прицепов с боковым комплектом облегчают разгрузку с помощью вилочных погрузчиков. Поскольку борта могут быть отсоединены по всей длине кузова трейлера, размещение больших и тяжелых предметов становится удобным.

Длина боковых прицепов варьируется.Они могут иметь длину от 48 до 53 футов. Ширина обычно составляет 8,6 фута, но, поскольку съемные стенки увеличивают пространство на дюйм с каждой стороны, доступная ширина составляет 8,4 фута. Максимальный вес этих прицепов составляет от 42 000 до 45 000 фунтов.

Что касается боковых комплектов, то они варьируются от фанеры до стекловолокна. Кроме того, вы можете выбрать покрытие из брезента в качестве крыши над материалом. это защитит груз от всех элементов. Это универсальные прицепы, и их низкая стоимость эксплуатации делает их одним из наиболее часто используемых типов прицепов.

11. Двойные выдвижные прицепы

Двойные выдвижные прицепы предназначены для перевозки необычно длинных грузов, которые нельзя транспортировать с помощью обычных двускатных прицепов. Средняя часть ступенчатой ​​платформы может быть расширена, чтобы увеличить площадь платформы трейлера, в которой можно разместить необычно длинное оборудование.

Приспосабливается к нестандартным потребностям. Высота и длина ступенчатой ​​платформы могут регулироваться, что позволяет перевозить грузы различных размеров за один груз.Эти прицепы позволяют перевозить как более высокие, так и более короткие грузы, причем более высокие регулируются на нижней палубе, а более короткие — на верхней.

Максимальный предел веса раздвижных прицепов с двойным опусканием составляет 40 000 фунтов. Максимальная длина, на которую может выдвигаться прицеп, составляет от 29 до 50 футов, максимальная ширина — 8,5 футов, а допустимая высота груза — 11,6 футов, что значительно превышает максимальную высоту груза других широко используемых прицепов.

12. Stretch RGN Trailers

Когда вам нужно транспортировать чрезмерно тяжелые и высокие грузы, вам следует подумать о растягивающемся съемном прицепе с гусиной шеей. Они используются, когда стандартный прицеп RGN недостаточно хорош для перевозки определенного груза. Основная палуба прицепа RGN может быть увеличена с 29 до 65 футов.

Обычные прицепы RGN имеют грузоподъемность 42 000 фунтов, тогда как прицепы RGN с растяжкой могут перевозить грузы до 150 000 фунтов.Максимальная ширина, как и у любого другого типа прицепа, составляет 8,5 футов. Максимальная высота, которую он может нести, составляет 11,6 футов, что намного больше, чем у других прицепов.

У прицепа RGN с растяжкой есть определенные особенности, которые делают его таким же замечательным, как и он. Помимо выдвижной деки, вы можете добавить дополнительные оси, чтобы сбалансировать тяжелые грузы, которые вы будете нести. Кроме того, съемные или съемные гусиные шеи облегчают погрузку и разгрузку тяжелого оборудования. Если вы хотите загрузить тяжелое оборудование, такое как экскаватор, все, что вам нужно сделать, это отсоединить гусиную шею, подъехать экскаватором вверх по палубе, а затем снова прикрепить гусеницу.Разгрузка будет производиться аналогичным образом.

13. Conestoga Trailer

Прицепы-фургоны или закрытые прицепы на сегодняшний день являются наиболее популярными и наиболее часто используемыми прицепами для перевозки грузов, которые необходимо защитить от непогоды. Однако одним из основных недостатков этих прицепов является загрузка и разгрузка с передней части.

Если вы ищете прицеп, который предлагает легкую погрузку и разгрузку, как у бортового прицепа, и такую ​​же защиту, как прицеп-фургон, тогда прицепы Conestoga — это то, что вам нужно. Это типичные бортовые прицепы с системой накатного тента на раме. Защитный брезент загружен на движущуюся раму, которая прикреплена по бокам платформы, придавая ей вид прицепа сухого фургона.

Единственное отличие состоит в том, что всю раму с брезентом (боковины и крышу) можно сдвинуть, чтобы открыть бортовой прицеп. После того, как тент на раме перевернут, груз можно загружать или выгружать с любой стороны с помощью вилочного погрузчика или сверху с помощью крана. Когда прицеп загружен, тент на раме обеспечивает защиту от ветра, пыли, грязи и дождя.

14. Power- Only Trailers

Когда возникает необходимость перевезти прицеп из одного места в другое, используются только силовые прицепы. Это прицепы, которые используются для буксировки других прицепов. Если вам нужно перевезти трейлер из одного места в другое, вам не нужно покупать трактор или грузовик, чтобы это сделать. Все, что вам нужно, это прицеп с электроприводом, который прикрепит ваш прицеп к хвосту и отбуксирует его в любое место, где вы хотите.

15. Multi-car Trailer

Multi-car trailer можно было включить в специальные прицепы, но есть причина, по которой мы решили перечислить их отдельно. Концепция специализированных прицепов все еще развивается, но прицепы с несколькими легковыми автомобилями были очень распространены уже много лет. Это прицепы, которые используются для перевозки нескольких автомобилей (от 8) из одного места в другое. Это два типа многоцелевых прицепов; одноэтажные и двухэтажные прицепы.Если количество вагонов достигает 8, используется двухэтажный прицеп.

Поскольку максимальная высота эстакады обычно составляет 11,6 футов, прицепы с несколькими автомобилями обычно не могут проехать. Транспортные средства закреплены, чтобы гарантировать, что они не расшатываются во время буксировки.

Теперь, когда вы знаете все о различных типах прицепов, вам будет намного проще решить, какой из них подойдет вам. Прицепы являются серьезным вложением средств, и прежде чем остановиться на конкретном типе прицепа, необходимо рассмотреть тип груза, который им необходимо перевезти. Сухопутные грузовые перевозки с помощью трейлеров по-прежнему являются одним из наиболее доступных вариантов по сравнению с авиаперевозками и гораздо более быстрой альтернативой, чем морские перевозки.

9 советов для новичков, буксирующих прицеп

Оглавление [Скрыть] [Показать]

Если идея привязать кемпер и отбуксировать трейлер в пустыню кажется сложной, вы не одиноки. Но этот новичок говорит, что это намного проще, чем кажется. Вам просто нужно знать секреты успеха прицепа.Вот как буксировать прицеп.

Раскрытие информации: этот пост содержит партнерские ссылки. Если вы перейдете и купите, TravelingMom может получить небольшую комиссию без дополнительной оплаты.

Когда я учился в колледже, я нашел необычную летнюю работу через местное временное агентство: водитель эскорта с широким грузом. Это означает, что я ездил на пикапе из города в город в северной центральной части Индианы, где я вырос. Грузовик был оборудован CB. Breaker Breaker 1-9, для всех вас, дети 70-х.Желтый аварийный свет на крыше и ярко-желтые указатели сообщали о приближении каркаса дома на колесах на тягаче с прицепом. Благодаря этому опыту я немного узнал о буксировке и о том, как припарковать большой автомобиль, работая со своим напарником в большом грузовике позади меня.

Тем не менее, я всегда пугался буксировки прицепа на моем личном транспортном средстве, даже несмотря на то, что часть кемпинга выглядела как (буквально) масса удовольствия. И я знаю, что я не одинок; Многие люди говорят мне, что они избегают буксировки кемпера, потому что это кажется пугающим.

Что делать, если я неправильно подключу? Что делать, если мои стоп-сигналы не работают? Удержит ли сцепное устройство прицепа? А что, если я наедусь на бордюр?

Все эти и многие другие вопросы верны, но, возможно, неуместны, говорят ветераны буксировки прицепов.

Мечтаете о RVing? Узнайте, как арендовать дом на колесах, чтобы отправиться в семейное путешествие своей мечты!

Да, буксировать можно! Это проще, чем вы думаете, особенно если вы потратите несколько минут на изучение основ. Фото: Nissan North America

Автор был приглашен компанией Nissan для написания этого сообщения.Все мнения принадлежат ей.

Как за рулем внедорожника

«Люди часто смотрят на размер прицепа, который может показаться больше, чем их автомобиль, и думают:« Как моя машина может его буксировать? », — говорит Карл Филлипс, старший менеджер Nissan по планированию продукции. «Это может показаться ошеломляющим, но на самом деле, пока прицепы находятся в пределах рекомендованной производителем грузоподъемности, автомобиль справится с этим».

Nissan пригласил меня в Калифорнию для практики с экспертами по буксировке, которые показали мне, как закрепить прицеп, как буксировать его и как припарковать.Они мягко поправляли меня по пути. Как только я попробовал, я обнаружил, что буксировка вовсе не такая сложная и пугающая, как казалось сначала. Я приобрел уверенность на стоянке, когда тренировался, обращал внимание на углы и окончил школу буксировки с яркими цветами.

С этими советами по буксировке вы (да, вы!) Можете более комфортно буксировать и расширить свои ноу-хау:

1. Получите небольшую помощь от друга

Самым сложным, на мой взгляд, является парковка, особенно задним ходом.Въехать на параллельную парковку так же просто, как припарковать внедорожник. Однако резервное копирование требует немного терпения, умного размещения зеркала и руководства того, кому вы доверяете, чтобы помочь вам. Это немного похоже на игру в бильярд, когда вы хотите попасть белым битком в один шар, чтобы коснуться другого (как сейчас ваша геометрия?). Мой тренер по буксировке проинструктировал меня повернуть налево, чтобы ехать направо, и это не имело для меня смысла, пока я сам не попробовал.

Говоря о зеркалах, Филлипс говорит: «Резервное копирование прицепа может показаться сложным, но такие технологии, как камеры заднего вида и цифровые мониторы, позволяют водителям лучше видеть препятствия и окружающий мир, облегчая буксировку прицепа. ”

Линия Airstream’s Nest немного меньше по размеру, ее легче буксировать, и она рассчитана на двоих. Фото: Nissan North America

2. Знайте рейтинг буксировки вашего автомобиля

Один из аббревиатур прицепа, который следует знать, — это UVW (Вес без груза), который представляет собой максимальную грузоподъемность, которую может выдержать ось. Например, трейлер для путешествий Wolf Pup от Forest River (сделанный в моем родном городе!) Имеет UVW чуть меньше 4000 фунтов. Nissan Pathfinder может буксировать до 6000 фунтов плюс вес его пассажиров.

Pathfinder вмещает до семи человек, продолжая наш пример, поэтому вы должны проверить в руководстве пользователя еще три акронима: GVW (полная масса автомобиля), GVWR (полная масса автомобиля) и GCWR (полная полная масса автомобиля). Вы хотите убедиться, что ваш загруженный автомобиль не несет лишнего веса, превышающего рекомендованный производителем. Кроме того, общий вес загруженного транспортного средства и общий вес вашего загруженного прицепа (полная масса прицепа) не превышают рекомендаций производителя.

Не забудьте добавить в закладки эти 5 советов по безопасному вождению зимой.

3. Убедитесь, что автомобиль и прицеп подходят друг другу

Перегрузка автомобиля означает перегрузку тормозов, и это определенно недопустимо. Также важно знать максимальный вес языка; это величина веса на сцепное устройство транспортного средства.

Если вес дышла прицепа составляет менее 10 процентов от веса полностью загруженного прицепа, вероятность раскачивания прицепа выше, что влияет на управляемость.Это небольшой запас, потому что, если на дышло будет слишком большой вес (более 15 процентов от общего веса груза прицепа), задние колеса вашего буксирующего транспортного средства могут перегрузиться. В результате остановка и управление могут оказаться более сложными и потенциально опасными.

Подсказка TravelingMom: Убедитесь, что предметы подходят друг другу. Размеры шаров сцепного устройства прицепа должны соответствовать размеру прицепа.

4. Остановите Sway

Вы не хотите, чтобы ваш прицеп раскачивался под музыку или что-то еще: чтобы избежать раскачивания прицепа, поместите более тяжелый груз вперед, перед осью прицепа.Также отцентрируйте груз и привяжите его, потому что смещение тоже вызывает раскачивание. Уравновесьте вес прицепа с местом размещения, и вы получите плавную езду.

Перчатки и передовая практика сделают буксировку менее стрессовой и легкой для ваших рук. Прицеп качается? Проверьте распределение веса. Фото: Nissan North America

5. Проверьте шины

Убедитесь, что давление в шинах тягача и прицепа соответствует спецификациям, установленным производителем.Недокачанные шины негативно влияют на управляемость и заставляют большую часть поверхности шины касаться земли. В результате увеличивается трение, а это означает, что шины с большей вероятностью перегреются и лопнут. Вы также получите лучшую экономию топлива с правильно накачанными шинами.

Посмотрите на этикетку давления в шинах (обычно на раме со стороны водителя), чтобы найти правильное давление в шинах для вашего автомобиля. Затем проверьте рейтинг скорости на шинах для прицепа и вашего автомобиля и, если нужно, приклейте клейкую ленту посередине рулевого колеса, чтобы напомнить себе, что нужно оставаться ниже этой максимальной скорости.

Для надежности проверьте давление в шинах запасных шин вашего автомобиля и прицепа, если вы собираетесь в более длительную поездку.

6. Привлечь подростков к надзору

Перепроверьте все; это хорошая возможность вовлечь детей в этот процесс. Один из вас выровнял бы шарнирное крепление сцепного устройства, закрепил предохранительные цепи и шнуры, а другой мог бы выполнять функции контроля качества, чтобы убедиться, что все было сделано правильно. Даже подростки могут узнать, насколько важно пересекать предохранительные цепи, чтобы предотвратить отсоединение прицепа от сцепного устройства, следить за тем, чтобы цепи не тянулись, и чтобы цепи были достаточно провисшими при поворотах. Они также могут помочь вам проверить задние фонари и указатели поворота, чтобы убедиться, что они работают должным образом.

7. Проверьте системы резервного копирования

Перед тем, как уехать, убедитесь, что трос аварийного разъединения прикреплен к вашему тягачу. Если прицеп каким-либо образом отсоединяется от сцепного устройства, этот кабель предназначен для срабатывания тормозов прицепа и его быстрой остановки. Думайте об аварийном кабеле как о аварийном шнуре на беговой дорожке — если он отсоединится, он быстро остановит прицеп.

8. Всегда будьте готовы

Будьте внимательны и следите за дорогой, на которой впереди находятся несколько автомобилей, чтобы не упустить возможность внезапного торможения впереди. Каждый раз, когда вы тормозите, ваше транспортное средство и прицеп толкают вас вперед сильнее, чем если бы вы просто управляли транспортным средством самостоятельно, поэтому вам нужно убедиться, что ваша скорость стабильна, а любое ускорение и замедление — как можно более постепенными.

Само собой разумеется, но небольшое напоминание не повредит: позвольте кому-нибудь другому диджеить под музыку и отвечать на телефонные звонки.Держите глаза и руки на руле и наслаждайтесь поездкой.

Обязательно проверяйте шины перед выездом и каждый раз при остановке, чтобы обеспечить максимальную производительность и безопасность. Фото: Nissan North America

Ознакомьтесь с нашей публикацией о 10-ти позициях для вашего аварийного автомобильного комплекта.

9. Начните с малого

Happier Campers, Forest River, Jayco, Airstream и другие — это милые туристы для двоих, если вы хотите сбежать со своим партнером на выходные. По мере того, как вы набираетесь смелости, пройдите к большему седельно-сцепному устройству и приведите всю семью.Лично мне нравится полноразмерный климат-контроль Airstream, предварительная разводка солнечной энергии, элегантная кухня и классические линии.

Будучи из мировой столицы автодомов, я могу сказать вам, что есть кемпер для каждой семьи, как только вы выясните, что вам нужно. Прицепи и убери их!

Ознакомьтесь с одним советом по безопасности для автокресел, который не замечают родители.

Фото: G Images Pro

89 производителей ездовых косилок, 38 производителей косилок, кто что делает

89 производителей ездовых косилок, 38 U.S. Mower Manufactures, | Полный список того, кто что делает, ездовая косилка, газонный трактор, садовый трактор, нулевой оборот

В этой статье перечислены большинство брендов ездовых газонокосилок, газонокосилок, садовых тракторов и газонокосилок, продаваемых здесь, в Соединенных Штатах, и, насколько мне известно, перечислено, кому они принадлежат в 2018 модельном году. Сюда не входят многие из сотен производителей прицепного и навесного сельскохозяйственного оборудования. Я знаю, что этот список не полный, поэтому не стесняйтесь оставлять в конце этой статьи комментарий к тем, которые я пропустил.

Последнее обновление 3/4/2020:

Вкратце: Husqvarna, MTD и Briggs & Stratton производят большинство марок ездовых косилок и газонных тракторов, продаваемых розничными торговцами здесь, в Соединенных Штатах. John Deere по-прежнему производит все свои тракторы для газонов и косилки с нулевым поворотом. Существует около 40 дополнительных производителей косилок с нулевым поворотом и специальных косилок. Рынок Zero-Turn огромен, поэтому всегда есть новое или три новых производителя, пытающихся оставить свой след.

Многие из старых независимых имен, существовавших в течение многих лет, теперь куплены и объединены в огромные корпорации.Есть даже пара «американских» названий, которые используют исключительно китайские производители. Из 89 брендов, которые я могу найти, многие принадлежат одним и тем же нескольким компаниям, но некоторые из этих имен перешли от одного производителя к другому, что затрудняет разобраться во всем.

Я включил небольшие компании, потому что многие из них работают на местных выставках и ярмарках. Практически все из них являются высококачественными машинами, и они могут стать для вас подходящей косилкой. Я также включил коммерческие косилки (в основном с нулевым поворотом), потому что у некоторых из вас может возникнуть соблазн купить подержанную «коммерческую» машину, и было бы неплохо узнать, можете ли вы все еще получить запчасти. Коммерческие косилки могут значительно сократить время кошения (на 80%), но вы должны знать, что их ремонт значительно дороже.

Ищете лучшую газонокосилку для вас? Две ссылки ниже помогут вам начать работу:

Как выбрать лучший газонный, садовый и садовый трактор для вас!

Как выбрать лучшую ездовую косилку с нулевым поворотом (ZTR) для вас!

На этой странице нет партнерских ссылок. Все ссылки ведут прямо на сайты производителей.Если вы хотите поддержать TodaysMower.com, вы можете помочь, нажав на следующую ссылку и купив все, что вам нужно. Я получу небольшую комиссию с продажи. Купить на Amazon. TodaysMower.com является участником партнерской программы Amazon Services LLC, и мы получаем комиссию за покупки, сделанные по нашим ссылкам.

Косилки 2020 года выпуска, проданные в США производителем:

Примечание: Я проверил эти отношения, изучив последнюю информацию в Интернете и поговорив напрямую с некоторыми производителями. Этот список точен, насколько мне известно.

Acrease Гэри Кунц и его сын Мэтт имеют отличную линейку высококачественных косилок для тяжелых условий эксплуатации и грубых стрижек. Эти косилки предназначены для движения сзади или сбоку от имеющейся косилки и значительно сокращают время кошения и стрижки. Например, я использовал две или их 60-дюймовые коммерческие крылатые косилки с 60-дюймовым лазером Exmark Laser и мог косить до 17 акров в час. Они дороже, чем крылатые косилки Swisher, Agri-Fab и Stanley, но стоят каждого пенни за счет повышения производительности и прочности.Их косилки для грубой стрижки лучше всего подходят для полей, конных пастбищ и загонов.

ALTOZ | Точные косилки ALTOZ — довольно новый игрок на рынке. Все их продукты представляют собой высококачественные и высокопроизводительные машины для коммерческого и домашнего использования, каждая из которых построена со стремлением к совершенству и обещанием точности резки. У них единственный гусеничный трактор с нулевым поворотом на рынке.

Ariens: Ariens — одно из старейших брендов на рынке газонокосилок, производящее отличную линейку косилок.Ариенс больше не продает трактор для газонов.

Косилки Bad Boy: Рекламируйте, что у них самые прочные деки в отрасли. Посмотрите серию MZ для своего дома.

Bush Hog: Land Pride и Woods: Агропромышленные компании, которые также продают линейки косилок с нулевым поворотом. Вудс — один из немногих, у кого до сих пор есть передний ЗТР. Вы увидите много таких в сельской местности / на фермах.

Briggs & Stratton: Другой крупный производитель косилок.Перейдите на эту страницу, чтобы увидеть все компании, которыми они владеют. Они также производят специальные косилки для других брендов, включая Massey Ferguson.

Мастер: косилки и тракторы

Как вы уже знаете, Craftsman был продан Stanley-Black & Decker. Хотя о линейках инструментов много говорят — о газонах и садах мало что говорится. Итак, давайте разберемся с Craftsman Lawn & Garden.

За последние 18 месяцев Мастер сменился.Сейчас существует два бренда Craftsman. Craftsman at Sears — это бренд, который вы знали и любили в прошлом. Craftsman SBD является новым и принадлежит Stanley Black & Decker. Итак — я собираюсь потратить здесь больше времени, объясняя, что такое Craftsman, чем рассказывая о косилках. Если вы понимаете все, что касается «Мастера», вы лучше поймете, какая косилка для вас подойдет вам лучше всего.

В прошлом году Стэнли Блэк энд Декер приобрел бренд Craftsman у Sears. В рамках этой продажи Sears по-прежнему может продавать товары под брендом Craftsman, но они будут отличаться от продуктов Craftsman от Stanley Black & Decker.Позвольте мне объяснить, как это влияет на косилки.

Craftsman at Sears: Косилки, проданные на sears.com и Sears Stores, по-прежнему являются продуктами, с которыми вы знакомы. В 2019 году косилки не менялись. На них распространяется гарантия, и они обслуживаются через Sear Repair Services. Все детали для этих моделей и все детали для старых мастеров доступны на searspartsdirect.com. Sears Hometown Store, Sears Outlet и Ace также продают эти косилки в качестве независимых розничных продавцов. Сюда входят косилки Craftsman Professional.Вы можете найти косилки Craftsman и Craftsman Professional на сайте Sears.com

.

Craftsman SBD: Косилки Craftsman SBD (Stanley Black & Decker) новые. В настоящее время эти косилки под маркой Craftsman продаются в Lowes и Amazon. Судя по всему, Craftsman SBD также стал владельцем сайта craftman.com. Там вы можете найти информацию о гарантии и о том, где можно отремонтировать вашу косилку. Похоже, что запчасти и обслуживание будут осуществляться через их веб-сайт ServiceNet. Номера моделей совершенно разные.Вам нужно будет получить запчасти, гарантийные работы и обслуживание через Stanley, Black & Decker. Lowes не несет ответственности за гарантийный ремонт продукции Craftsman. Стэнли, Блэк и Декер (SBD).

Помимо покупки бренда Craftsman, Stanley Black & Decker также приобрела в прошлом году долю в MTD. Для вас это означает, что все косилки, тракторы для газонов и снегоуборочные машины с названием Craftsman SBD будут производиться компанией MTD.

Craftsman SBD в Lowes и Amazon в настоящее время не применяет подход Sears «косилка для всех».В основном они продают недорогие газонные и садовые тракторы, а также недорогие системы нулевого поворота.

Вот мастера косилок Sears, и кто их производит на 2019 год:

• Craftsman серии T1000: Производство компании MTD. Красный цвет
• Craftsman T2000, T3000 серии: Производство MTD. Красно-черный цвет
• Ремесленник, 30-дюймовый всадник: Производство MTD. Красный цвет
• Craftsman Zero Turns: Производство компании MTD Красный цвет
• Craftsman Pro: MTD Built. Они имеют черный / желтый цвет.

Craftsman SBD в Lowes и Amazon также производит MTD.

ПРИМЕЧАНИЕ: Sears.ca: Sears Canada была отдельной компанией. Они производят собственные продукты под маркой Craftsman. Sears Canada прекратила свою деятельность в 2017 году. У меня нет информации о том, как получить запчасти или обслуживание для этого оборудования.

• CRAFTSMAN ™ / MC. Продавец Sears.ca. Эти косилки производят как MTD, так и Husqvarna. Красный или черный цвет
• CRAFTSMAN PROFESSIONAL ™ / MC.Продается Sears.ca Обычно Husqvarna. Черный / желтый цвет.

Country Clipper: Это еще одна из моих любимых косилок с нулевым поворотом. Мне нравится рулевое управление с одним джойстиком. Косилки Country Clipper Zero Turn созданы для вас в самом сердце Америки. Country Clipper существует столько же, сколько и любая другая марка косилок с нулевым поворотом на рынке. У них есть полная линейка домовладельцев и коммерческих ZTR

Dixie Chopper: Известна как «самая быстрая косилка в мире» Великолепная линейка высококачественных косилок с нулевым поворотом. Dixie Chopper теперь принадлежит Jacobsen / Textron, и многие положительные черты Dixie начинают переноситься на линии Jacobson. Jacobson — еще одна из тех огромных компаний, которые многие из нас знают по своим полям для гольфа и косилкам для больших площадей. ЗТР Якобсона. Textron / Jacobson / Ransomes: Textron объединил Jacobsen и Ransomes с именем Jacobson, используемым здесь в США, и Ransomes, используемым в Европе. В основном они продают поля для гольфа и кошение больших площадей, но вы найдете большое количество их передних косилок на рынке подержанных.Не покупайте трехколесную версию. В остальном машины хорошие, но очень и очень дорогие в ремонте.

Excel Industries: Big Dog Mowers, Hustler: Excel Industries раньше создавала одни из самых крутых промышленных косилок для больших площадей и с самого начала производила косилки для больших площадей. Но это сложный рынок, и они сосредоточили свое внимание на нулевом повороте, используя бренд Hustler. Я не уверен, почему они также красят их в красный цвет и называют их Big Dog.

Grasshopper: Косилки T hese всегда пользовались большой популярностью в сельской местности. Хорошие косилки для тяжелых условий эксплуатации, которые прослужат вам долгие годы. Grasshopper — одна из немногих компаний, которая до сих пор производит фронтальные косилки.

GXi Outdoor Power: DEK, Beast и Stanley. GXi Outdoor Power — американская компания, продукция которой производится в Китае и импортируется в США . Они продают косилки с нулевым поворотом, мотоблоки и крылатые косилки под названиями DEK, Z-Beast, Beast и Stanley .Логотип Стэнли выглядит идентично старому американскому названию, которое существует уже много лет.

Husqvarna: Товары для улицы Husqvarna. Всеохватывающее имя, которое включает следующее:

• Husqvarna Residential : Husqvarna Residential Как и John Deere, у Husqvarna есть линия «большой коробки» и линия «дилера». Хотя у дилеров обычно есть обе линии, в дилерской линии обычно более тяжелые (сварные) деки.
• Husqvarna Commercial : Husqvarna Commercial.Это новая линейка хорошо спроектированных тяжелых машин.
• Poulan Pro : другое название Husqvarna. В основном используется для розничных и онлайн-продаж. По-прежнему хорошие продукты, но не такой большой, как линейка Husqvarna.
• McCulloch : В 1999 году McCulloch продала свое европейское подразделение Husqvarna AB. Девять лет спустя Husqvarna также приобрела права на бренд McCulloch на североамериканском рынке. С тех пор McCulloch является брендом группы Husqvarna.
• Weedeater : Weed Eater — старое название, но сегодня оно используется в основном для недорогих товаров розничной торговли.
• Flymo : первая парящая косилка. Концепция, которая так и не прижилась, но название все еще живо.

John Deere: Насколько я могу судить, John Deere в настоящее время не использует никакие другие торговые марки для продажи своих косилок (использовавшихся ранее Sabre). Я хочу отметить, что все тракторы для газонов и нулевые обороты сделаны в СШАИ НИЧТО ИЗ НИХ НЕ СДЕЛАНО MTD! Их делают как минимум в трех разных местах. ЛЮБОЙ, кто говорит вам, что их серия 100 сделана кем-то другим или их нулевые обороты сделаны за границей, не знает, о чем они говорят. Газонные тракторы и нулевые повороты, которые вы видите в Lowes и Home Depot, — это те же самые ездовые косилки, которые вы видите у дилера. У дилера просто есть больше доступных дилерских моделей. ТРАКТОР 100-й серии, продаваемый в дилерских магазинах, — ЭТО ТРАКТОР, ПРОДАВШИЙСЯ В МАГАЗИНАХ BIG BOX!

• John Deere — всемирная организация, и многие ее детали и продукция производятся за пределами США.S. В настоящее время они используют модели Briggs, Kohler, Kawasaki и собственную линейку фирменных двигателей для бытовых косилок.
• Машины Deere серии 100 производятся в Гринвилле, штат Теннесси. Серии 300, 500 и 700 производятся в Висконсине
• Есть также гольф и коммерческое подразделение, обслуживающее этих клиентов.

Kubota: Когда большинство людей думают о Kubota, они думают о серии компактных тракторов. Но знаете ли вы, что они также представляют собой отличную линейку райдеров для домовладельцев И НУЛЕВЫХ ПОВОРОТОВ? FZ2100 была одной из моих любимых косилок.

Mean Green Mowers: Mean Green — лучшая компания по производству электрических газонокосилок на данный момент. Они специализируются на коммерческом косилочном и подрезном оборудовании. Они косят штаб-квартиру Apple и многие другие предприятия, которые полностью перешли на электричество.

Артикуляторы Lastec: Нет, вы не можете себе это позволить, но это одна из самых уникальных косилок на рынке.

MTD: MTD всегда пользовалась неоднозначной репутацией среди домовладельцев, поскольку они производят полную линейку бытовых косилок от самых дешевых продаваемых до самых лучших из доступных. Для каждого домовладельца MTD создаст газонокосилку в удобном для вас диапазоне цена / качество. Я оставлю все отзывы для форумов тракторов / косилок.

MTD производит и продает косилки под следующими торговыми марками. Они также производят специальные косилки для Toro, Craftsman, Lesco и других предприятий розничной торговли.

• Bolens: В основном продается в Канаде.
• Cub Cadet: Cub Cadet был одним из первых тракторов для газонов. Мой дядя входил в группу разработчиков первой модели, выпущенной International Harvester.MTD приобрела бренд Cub Cadet в 1981 году и с тех пор производит полную линейку товаров для домовладельцев. В последние годы они расширили бренд Cub Cadet до линейки коммерческих косилок и сегодня имеют полную линейку от 30-дюймовой ездовой косилки до серии Commercial 35 HP Pro Z 900. Cub Cadet также предлагает самый большой выбор рулевого колеса с нулевым поворотом. Cub Cadet также предлагает один из немногих «настоящих» садовых тракторов, оставшихся на рынке — серию Cub Cadet X3.
• Columbia: Columbia — канадский бренд MTD, но они начинают использовать его только как торговую марку в США. S. Это универсальный бренд, который предлагает косилки, тракторы, райдеры и машины с нулевым поворотом
.
• Troy-Bilt : Тракторы, косилки и снегоуборщики в основном продаются через Troy-Bilt, Lowes и Amazon.com. Бренд в первую очередь нацелен на рынок жилья, и у них есть полная линейка от самых дешевых до хороших домовладельцев. На самом деле у них, пожалуй, лучшие беспроводные портативные устройства на рынке — Troy-Bilt CORE.
• Yard-Man: Yard-Man — линия эконом-класса компании MTD.Основное внимание в этих продуктах уделяется цене. Большинство домовладельцев используют эти продукты долгие годы.
• Yard Machines: — еще одна экономичная линия производства MTD. Я не удивлюсь, если узнаю, что 38-дюймовых тракторов Yard Machine было произведено больше, чем любых других.
• Арнольд: Это подразделение запчастей MTD. Это заводские / OEM запчасти, которые вам нужны для продуктов, изготовленных MTD.
• MTD Pro: Это имя, похоже, предназначено для предприятий по уходу за газонами «два парня и грузовик».У этих маленьких ребят недостаточно газонов, чтобы купить большую коммерческую газонокосилку, но им нужно что-то немного лучше, чем трактор для газонов в жилых домах. Продукты, как правило, обладают меньшим количеством функций и имеют большую ценность, чем линейки MTD для дома.
• MTD Gold: На мой взгляд, этот бренд — просто другое название, поэтому MTD можно продавать в обоих ваших местных магазинах бытовой техники.
• Huskee: В основном продается в тракторных магазинах, и я считаю, что бренд принадлежит TSC. Текущие модели сделаны для них MTD

Вот довольно полный список имен, под которыми MTD продал на протяжении многих лет (с http: // en.wikipedia.org/wiki/MTD_Products)

Bolens, Columbia, Cub Cadet, Cub Cadet Commercial, Cub Cadet Yanmar (совместно с Yanmar), Farm King, GardenWay, Gold Series, Gutbrod, Gutbrod-Kehrer, Lawnflite, Mastercut, Mow Master, Mow Master Mastercut, MTD, MTD Black Издание, MTD Silver Edition, MTD Gold, MTD Mowmaster, MTD Platinum Pro, MTD Platinum SD, MTD Pro, MTD Super, MTD Taral, MTD Tradesman, MTD Turbomax, MTD 2000 Elite, Novotrac, Ranch King, Rasentrac, Remington, Ryobi ( продано TTI), Troy-Bilt, Ventzki, Ventzki MTD, White Outdoor], Yard Machines, Yard-Man, Yard-Man Elite, Yard-Man Select, YardWorks

Ryobi: Новинка этого года RM480E — это новое поколение электрических ездовых косилок. Я считаю, что они сделали это правильно, и, возможно, это просто электрическая косилка, которая меняет способ стрижки. Посмотрим, прав ли я.

Scag: Во многих районах страны, когда вы видите небольшого ландшафтного подрядчика, он или она будет иметь Scag или три на трейлере. Scag производит отличную линейку высокопроизводительных косилок. Некоторые модели хорошо косят при скорости 16 миль в час!

Schiller Grounds Care: Schiller — это диверсифицированная компания по уходу за газонами, которая производит одни из самых качественных продуктов на рынке.Mantis, BobCat и Steiner — имена, которые вы знаете и которым доверяете. Они производят продукцию для коммерческого и жилого рынков под названиями: Ryan Turf, Steiner, Bunton, BobCat, Brouwer, Mantis, Little Wonder и Classen. Большинство из этих торговых марок было приобретено Bob Cat Industrial.

Ознакомьтесь с косилками BobCat здесь:

Swisher: Сделайте нулевой поворот в жилых домах и верните Ride King на 2017 год.

Toro: Toro — это еще одна огромная всемирная корпорация, такая как John Deere, но в основном они продают товары для ухода за газонами.У них есть отделы домовладельцев, коммерции, гольфа, орошения и спорта. В настоящее время они не производят тракторы для газонов для рынка США и Канады.

• Toro также владеет ExMark: и Hayter: (британский) ExMark — это косилка, которую выбирают независимые ландшафтные дизайнеры и подрядчики по стрижке. Хейтер — одно из старейших имен в Британии, которое гордится тем, что является «создателем лучших косилок».
• Никто не назовет вам реальных цифр, но можно предположить, что Toro и ExMark ZTR продают примерно половину коммерческих газонокосилок U.С.

Ventrac: Если у вас есть посевная площадь, и вы хотите больше, чем просто косить газон с помощью своего оборудования, этот трактор может подойти вам. Это одно из самых надежных и универсальных многоцелевых устройств на рынке. Одно из уникальных преимуществ этой марки — маневренность и способность преодолевать уклоны до 30 градусов.

Walker: Косилки Walker — это высококачественные бытовые и коммерческие косилки. Они разработаны, чтобы хорошо складывать и складывать. У них также есть много отличных вариантов, включая палубы с боковым выбросом.Эти косилки сделают ваш газон самым красивым в округе. Если у вас есть деревья, деревья и другие деревья, уступы и много ландшафтных клумб, обратите внимание на этот замечательный бренд.

Worldlawn Power Equipment Inc: Encore долгое время боролась, и похоже, что они были куплены китайской компанией. Похоже, что Worldlawn сохранила фабрику в Беатрис и продвигает линейку под названиями WorldLawn и Encore. У Encore всегда была хорошая косилка, просто плохая дилерская сеть, так что не бойтесь взглянуть на эту косилку.

Wright: Я могу порекомендовать любую косилку, которую продает Райт. Stander X — мой третий выбор в пользу лучшей косилки на рынке сегодня. Stander ZK — одна из самых быстрых и высокопроизводительных одноэтажных косилок на рынке. Еще мне нравится серия Sport, потому что вы можете сидеть или стоять. Если бы я косил в коммерческих целях и мог бы владеть только одной косилкой — косилкой был бы Sport. Если у вас большой газон и / или газон с большим количеством уклонов, серьезно присмотритесь к этой марке.

Производители двигателей:

Briggs & Stratton: газонный трактор с вертикальным валом американского производства и двигатели с нулевым оборотом!

Двигатели Kawasaki: американского производства!

Двигатели Kohler: Сделано в Америке!

Toro — двигатели ExMark: Loncin.Двигатели под брендами Toro и ExMark завоевывают отличную репутацию.

LCT: В настоящее время они продают в основном двигатели для снегоуборщиков. Просто лучшая репутация. Встречается на снегоочистителях Ariens, Poulan Pro и Husqvarna.

MTD: PowerMore — Zongshen. Обычно маркируется так же, как и торговая марка. т.е. Ремесленник, Детеныш кадета, Трой-Билт. У них есть первые одно- и двухцилиндровые двигатели EFI для домашнего использования.

Generac: Generac в основном производит двигатели для генераторов, но некоторые из них нашли свой путь к косилкам с нулевым поворотом.Отличная репутация, отличные двигатели

Yamaha: В 2018 году Yamaha вышла на рынок косилок с нулевым поворотом.

Производители навесного оборудования и принадлежностей:

Agri-Fab: Инструменты и приспособления. Снегоуборочная машина или универсальное лезвие на передней части трактора, вероятно, было произведено этой компанией.

Berco: Навесное оборудование для снегоуборочных машин в Канаде.

Ohio Steel: Полная линейка продукции для газонов и садов для вашего нулевого поворота, газонного трактора и садового трактора.

Plus 20 других крупных и мелких производителей.

Ушли, но не забыты

• Denver Global Raven MPV-7100 КОСИЛКА. Эта косилка снята с производства. Вы все еще можете найти несколько на Amazon и eBay.
• Билайн: Работа продолжается. Стоит зайти на их сайт и посмотреть 6-минутное видео, чтобы лучше понять, как работает лучший ZTR среднего размера.
• Дерби: Теперь часть Simplicity / Briggs & Stratton
• Dixon : Dixon Использование этого названия прекращено, и я не уверен, почему веб-сайт все еще работает.Серия Husqvarna для жилых домов и домовладельцев произошла от этой замечательной линии.
• EverRide: http://www.everride.com с 2011 года название Everride прекращено, а продукты объединены в название Gravely.
• Немецкий дог: http://www.greatdanemowers.com/ Это имя тоже исчезает. Первыми доступными стоячими косилками были датчанин Серфер и Райт Стендер. Я сыграл важную роль в разработке Super Surfer еще в конце 1990-х годов. Серьезно взял этот бренд и сделал его одним из лучших продуктов в отрасли.
• Белый На открытом воздухе: http: // www.whiteoutdoor.com Похоже, что использование бренда White постепенно прекращается здесь, в США. Веб-сайт все еще работает, но продукты не указаны. Вы все еще можете увидеть некоторых из этих гонщиков у дилеров.
• GardenWay: Корпорация GardenWay изначально производила Troy-Bilt. MTD купила всю компанию много лет назад. Вы найдете несколько продуктов под этим названием в небольших магазинах и садовых центрах.
• Honda Honda не производит тракторы для США с 1997 года. Становится труднее найти запчасти для работающих.John Deere прекратил выпуск своих мотокосилок и снегоочистителей и будет продавать продукцию Honda с 2012 года.
• Howard Цена: http://www. howardpriceturf.com Веб-сайт некоторое время не обновлялся и обновляется только по историческим причинам. Эти косилки большие, медленные, но хорошо косят. Осторожно, они очень дороги в ремонте.
• Heckendorn: Я больше не могу найти веб-сайт этой марки. Это были газонокосилки с шестеренчатым приводом, которые выбирали для кладбищ в 60-х и 70-х годах, но они так и не попали на рынок гидросистем с нулевым оборотом.
• National: http://www.nationalmower.com/ Косилки National разработаны для стрижки полей для гольфа. Для большинства домовладельцев они косят слишком низко. Ariens поглотил бренд
• Recharge Mower : http://www.rechargemower.com/ Recharge — американская компания, выпустившая электрическую ездовую газонокосилку. Косилка произведена в Китае. В 2010 году у них было много прессы, потому что это полностью электрическая машина. Компания больше не поддерживает веб-сайт.
• Yazoo / Kees : Husqvarna официально прекратила выпуск этой линейки окт. 2011.
• Schweiss: косилки Schweiss Похоже, Schweiss больше нет.
• Wheel Horse и около 200 других марок садовых тракторов исчезли.

Поделитесь и расскажите своим друзьям

Нравится:

Нравится Загрузка …

105 Типы вилочных погрузчиков: полный список

3-колесный электрический

Грузоподъемность 3000 фунтов

Трехколесный электрический погрузчик грузоподъемностью 3000 фунтов

Трехколесная электрика быстро становится одним из самых популярных типов вилочных погрузчиков.Благодаря малому радиусу поворота операторы могут легко маневрировать на переполненных складах и производственных линиях. Общие отрасли промышленности включают производство продуктов питания / напитков и легкую промышленность.

Грузоподъемность 3500 фунтов

Электрический трехколесный погрузчик мощностью 3500 фунтов

Вилочный погрузчик на 3500 фунтов использует тот же корпус, что и 3000 фунтов. Единственное отличие — немного более тяжелый противовес, который дает дополнительные 500 фунтов грузоподъемности. В остальном погрузчики выглядят одинаково, и их будет сложно отличить.

Грузоподъемность 4000 фунтов

Электрический трехколесный погрузчик емкостью 4 000 фунтов

У трехколесного колеса весом 4000 фунтов используется другая удлиненная рама, чем у моделей от 3000 до 3500 фунтов. Сверхдлинная рама в сочетании с большим противовесом означает, что эта модель может выдерживать большие нагрузки. Кроме того, грузовики на 4000 фунтов используют более тяжелую батарею, чтобы противодействовать большей нагрузке на вилы.

4-колесный электрический

Грузоподъемность 3000 фунтов

Электрический 4-колесный погрузчик 3000 фунтов

Как и у базовой модели трехколесного вилочного погрузчика, основная четырехколесная грузоподъемность составляет 3000 фунтов.Но разница между этими двумя типами грузовиков заключается в том, что 4-х колесные не обладают маневренностью 3-х колесных. Вы часто можете встретить четырехколесный вилочный электропогрузчик на предприятиях по производству напитков.

Грузоподъемность 3500 фунтов

3500 фунтов. электрический 4-колесный погрузчик

4-колесный электрический погрузчик на 3500 фунтов очень похож на 3000 фунтов. Аккумулятор такого же размера, как и рама. Единственное отличие — это немного более тяжелый противовес, который дает дополнительные 500 фунтов.вместимость грузовика.

Грузоподъемность 4000 фунтов

4-колесный вилочный электропогрузчик емкостью 4000 фунтов

Когда мы подходим к грузовику весом 4000 фунтов, рама меняется. Он становится более прочным и способен выдерживать большие нагрузки.

Грузоподъемность 5000 фунтов

4-колесный вилочный электропогрузчик, 5000 фунтов

Электрический вилочный погрузчик на 5000 фунтов очень похож на своего кузена с двигателем внутреннего сгорания того же размера. Популярный грузовик, его можно найти в бумажной, бутилированной, вторичной и пищевой промышленности.

Грузоподъемность 6000 фунтов

4-колесный вилочный электропогрузчик, 6000 фунтов

Электрический 4-колесный автомобиль, немного больше грузовика на 5000 фунтов, имеет другую раму и больший аккумуляторный отсек. Он также имеет большую тележку. Таким образом, можно установить более прочное приспособление для работы с более тяжелыми грузами.

Грузоподъемность 6500 фунтов

4-колесный вилочный электропогрузчик 6 500 фунтов

Почти идентичный 4-колесному грузовику на 6 000 фунтов, грузовик на 6 500 фунтов имеет немного более тяжелый противовес.Аккумулятор такого же размера, как и большинство других компонентов грузовика.

Грузоподъемность 8000 фунтов

4-колесный электрический погрузчик 8000 фунтов

Электрический 4-х колесный двигатель весом 8000 фунтов используется на более мощных операциях. Этот грузовик питается от аккумуляторной батареи на 36 или 48 вольт, причем последняя обеспечивает более высокую скорость движения и подъема. Общие отрасли использования включают строительство и строительные материалы.

Грузоподъемность 10 000 фунтов

4-колесный вилочный электропогрузчик, 10000 фунтов

10 000 фунтов.электрический грузовик обычно строится на той же раме, что и грузовик весом 8000 фунтов. Противовес немного больше для увеличения грузоподъемности.

Грузоподъемность 12000 фунтов

Электрический 12 000 фунтов построен на более крупной раме, чем грузовики от 8 000 до 10 000 фунтов. Наряду с этим увеличенным размером рамы грузовик также получил большую батарею и тележку класса IV.

Стоячий райдер

Электрический вертикальный вилочный погрузчик с противовесом, 4000 фунтов

Стоячие райдеры обладают такой же маневренностью, как и трехколесные грузовики, но занимают меньше места.Это позволяет операторам втиснуться в ограниченное пространство, сохраняя при этом возможность поворачиваться. Обычные отрасли промышленности включают легкое производство и складские помещения.

Наружная электрическая пневматика

Погрузчик вилочный пневматический Toyota

Для применений, в которых требуется или предпочитается управление электрическими грузовиками, но при этом необходимо работать на улице, электропневматический привод является надежным выбором. Шины из пенопласта или воздуха позволяют вилочным погрузчикам этого типа работать на пересеченной местности, например, на асфальте и гравии.Многие модели оснащены кабиной, поэтому оператору комфортно даже в дождь и снег. Грузоподъемность варьируется от 4000 до 11000 фунтов .

Погрузчики вилочные большой грузоподъемности

Что делать, если вам нужно поднять большой вес, но вы не хотите иметь дело с испарениями двигателя внутреннего сгорания? Ваше решение: электрический вилочный погрузчик большой мощности. Грузоподъемность варьируется от 15 000 до 40 000 фунтов . А некоторые производители даже доходят до 80000 фунтов .! Обычные отрасли промышленности включают в себя такелаж и ковку металла.

No related posts.