Редуктор для откатных ворот своими руками: Собираем привод для откатных ворот своими руками, важные советы

Прочитав другие отзывы, обязательно нужно приобрести датчик наружной безопасности. Я купил это:
Seco-Larm E-931-S35RRQ Enforcer Indoor / Outdoor …
SECO-LARM

Зачем вам нужен датчик безопасности, потому что вам нужно убедиться, что ворота останавливаются или убираются, если что-то пересекает их путь . Этот маленький моторчик — не шутка, он достаточно силен, чтобы раздавить все на своем пути, включая ребенка.
Датчик поставляется со следующими кабелями: черный, серый, белый, синий и коричневый. Я добавил картинку, чтобы показать вам, как я его подключил. * Заявление об ограничении ответственности Я не являюсь лицензированным электриком. Телеграфируйте на свой страх и риск. Это сработало для меня.

Система не будет работать правильно без датчика безопасности. Если вы решили приобрести этот мотор, первое, что я рекомендую, это прочитать ваше руководство и ознакомиться с ним. Я все подключил перед установкой, чтобы посмотреть, как это будет работать. В этой системе в качестве концевых выключателей используются магниты, и вам нужно хорошо понимать, как они работают.У вас есть верхний и нижний магниты, каждый из которых предназначен для остановки ворот на желаемом расстоянии перемещения. Поиграйте с этим, и вы поймете, о чем я. Я также установил переключатель включения / выключения в герметичную водонепроницаемую коробку на 2 группы, чтобы я мог выключить двигатель в случае чрезвычайной ситуации или если я просто хочу, чтобы ворота оставались открытыми, не желая автоматически закрываться. Это лучше, чем выключать выключатель из дома.

Устранение неисправностей электродвигателей откатных ворот

Откатные электрические ворота чрезвычайно удобны.Однако, если ваши ворота не работают должным образом, их ремонт может оказаться очень дорогостоящим. К счастью, если вы достаточно знаете о своих откатных воротах, вы можете отремонтировать их самостоятельно и сэкономить ненужные расходы.

Электродвигатели для ворот управляют работой ваших электрических откатных ворот. Обычно они располагаются над землей, возле ворот. Их также можно разместить под землей. Эти моторы используются как для стальных, так и для деревянных ворот.Двигатель раздвижных электрических ворот очень похож на двигатель любой другой двери. Есть простая схема, которая заставляет ворота работать.

Ваш автомобиль обычно оснащен передатчиком, который посылает радиосигнал в приемник, установленный рядом с воротами. Приемник, в свою очередь, подключен к блоку управления. Как только радиоприемник получает сигнал, блок управления активирует цепь, и открывающий рычаг ворот сдвигается назад, чтобы предоставить вам доступ. Если вы снова нажмете кнопку передатчика, блок управления получит другой сигнал и закроет ворота за вами.Роль двигателя вступает в игру, когда цепь активируется. Как только цепь замыкается, электрический ток проходит через двигатель, который активируется и начинает вращать открывающий рычаг ворот внутрь или наружу.

Подземные двигатели — более популярный выбор для откатных ворот; однако ремонт этого типа двигателя может быть довольно сложным. Обычно они используются там, где владельцы собственности не хотят видеть какое-либо электрическое оборудование вместе с электродвигателем ворот.Кроме того, эти двигатели довольно долговечны, так как им приходится работать во влажных условиях. Есть много разных моделей и производителей этих двигателей, и ремонт электрических ворот будет зависеть от того, какой двигатель вы установили.

Тип двигателя определяет скорость ворот и режим их работы. В идеале двигатели также должны поставляться с ручным дублированием, чтобы ворота можно было открыть вручную, если есть какая-либо неисправность в двигателе или электроснабжении.

Если электрические ворота не работают, что-то могло пойти не так.Во-первых, передатчик может не отправлять радиосигнал, поэтому проверка должна быть первым шагом. Второй шаг — посмотреть на проводку и убедиться, что цепь активирована. Если передатчик работает и по цепи проходит ток, значит проблема в двигателе.

Откройте ящик, в котором находится мотор. Перед ремонтом отключите электропитание. Если двигатель вращается, а звездочка — нет, возможно, звездочка ослабла или шпоночный паз порезался.Если мотор гудит, но не работает, скорее всего, перегорел конденсатор стартера и его нужно заменить. Двигатель также мог впитать немного влаги. Очистка двигателя с помощью проволочной щетки должна запустить его. Однако, если двигатель работает, но ворота все еще не движутся, возможно, какая-то деталь внутри двигателя сломалась или вышла из строя, и вам, возможно, придется ее заменить.

Устройства для открывания подъездных ворот для автоматических ворот поворотных, раздвижных, колонных, подземных, подземных, подземных и надземных

Приводы ворот бывают разных стилей как для распашных, так и для откатных ворот. У нас есть товары большинства основных брендов, включая Platinum Access, Viking Access, DoorKing, Liftmaster, Eagle Access, Ramset, Apollo, All-O-Matic, Linear OSCO, FAAC, US Automatic и Byan.

Приводы поворотного рычага обычно устанавливаются на бетонную площадку и имеют ведомый выходной вал редуктора, который управляет ножничным рычагом, чтобы открывать и закрывать ворота. Это самый надежный тип открывателя для распашных ворот, на который обычно распространяется гарантия сроком от 5 до 10 лет. Плата управления, трансформатор, аккумуляторы и т. Д… устанавливаются на самом приводе. Положительным моментом является долговечность, а недостатком — более высокая цена, более сложная установка и менее эстетичный внешний вид.

Приводы для монтажа на колонне Обычно — хороший выбор для эстетически приятной установки на воротах, которые монтируются на колонны / колонны или устанавливаются в переулке. В них используется небольшой двигатель и редуктор с прикрепленным ножничным рычагом и отдельной коробкой для шкафа управления. Эти устройства движутся медленнее, чем поворотный рычаг, и менее долговечны, но намного эстетичнее.Гарантия на эти устройства обычно составляет от 2 до 4 лет. Достоинства — простота установки и низкий профиль, недостатком — меньшая долговечность и меньшая скорость.

Линейные приводы рычагов — это наиболее часто продаваемые устройства открывания ворот типа для жилых помещений или для самостоятельной установки. В них используется отдельный шкаф управления, который управляет механическими или гидравлическими рычагами гидроцилиндра, чтобы либо вытолкнуть распашные ворота, либо втянуть их. Конструкция проста в установке, но медленнее, чем у поворотных рычагов, и менее долговечна.Этот стиль хорош для крепления к стальному столбу, но не подходит для ворот с большими столбами или колоннами. Из-за монтажной геометрии вам потребуется вырезать часть стойки, чтобы установить рычаги. Это НЕ проблема, если вы толкаете ворота наружу. Гарантия на эти устройства обычно составляет от 2 до 5 лет. Положительными сторонами являются простота установки, более низкая стоимость и низкий профиль, недостатками являются меньшая долговечность и меньшая скорость, а также проблемы с установкой на каменные колонны.

Приводы откатных ворот используются на воротах, которые движутся по гусенице или консольно закреплены на колесах с трубчатой ​​гусеницей. Большинство агрегатов имеют цепной привод и имеют панель управления, расположенную на борту оператора, но в некоторых моделях используется стойка, установленная на воротах, которая перемещается на шестерне оператора с отдельным шкафом для платы управления. Приводы для раздвижных ворот — это самый надежный оператор, но для установки требуется гораздо больше оборудования и бетонных работ, а также больше проблем с безопасностью во время движения.Гарантия на эти устройства обычно составляет от 5 до 10 лет. Положительными сторонами являются скорость открытия и надежность, а недостатками — дополнительные расходы на установку, дополнительные затраты на оборудование и потенциальные опасности защемления и захвата при таком способе установки.

Подземные операторы — самые эстетичные и компактные ворота. Этот тип установки обычно используется в домах высокого класса и у ворот, изготовленных по индивидуальному заказу, или в переулках или других ограниченных пространствах. Вы даже можете найти их использованными для управления распашными гаражными воротами.Плата управления размещается в отдельном шкафу, а двигатель и выход монтируются в металлическом или пластиковом ящике у основания колонны или стойки. При грамотном размещении платы управления установка может быть практически незаметной. Поскольку оператор устанавливается ниже уровня земли, жизненно важно обеспечить достаточный дренаж, чтобы операторы не наливали воду. Это также может затруднить работу двигателя, поскольку он находится ниже ворот. Единственными достоинствами такой установки являются низкая видимость и компактная установка, недостатками являются короткие гарантии, сложная установка, высокие затраты на установку и высокие затраты на техническое обслуживание.НЕ рекомендуется для самостоятельной установки.

Подробнее

24 распространенных причины поломки электрических ворот в 2021 году

Если вы управляете территорией, коммерческой недвижимостью или просто владеете собственным домом с электрическими воротами, вам стоит прочитать эту статью. В нем мы сопоставили наши прогнозы наиболее распространенных причин проблем с воротами в 2021 году, чтобы вы могли проверить свои собственные, прежде чем они дойдут до разочаровывающего и потенциально дорогостоящего этапа, когда потребуется ремонт.

Ниже перечислены 24 наиболее распространенных проблемы, которые могут помешать правильной работе ваших электрических ворот. Понимание того, что не так с вашими воротами, поможет вам при вызове мастера для ремонта. Это также может помочь вам поддерживать работу ваших ворот на оптимальном уровне производительности.

№ 1 — Структурные проблемы с кирпичной кладкой

Элементные / подпорные стены могут быть причиной поломки автоматических ворот, если столб либо прикреплен к стене, либо обрамляет ее.Со временем кирпичные опоры могут ослабнуть до такой степени, что они станут структурно несостоятельными и потребуют ремонтных работ. Если их не идентифицировать, они могут представлять опасность и потенциально раздавить или убить, если они рухнут под давлением или из-за небрежного обращения.

# 2 — Неправильная установка петли

Обычно мы осматриваем скрученные ворота и обнаруживаем, что причина кроется в неправильной установке петель в столбах или кирпичных опорах. При неправильной установке это вызывает компенсацию петель, что может еще больше повредить стойки или опоры.Это также может привести к повреждению двигателей в коробке передач.

# 3 — Электрический замок не работает

Может быть ряд причин, по которым электрический замок не срабатывает, но наиболее распространенной является то, что затвор перекручен или провисает, в результате чего он неправильно соединяется с защелкой.

# 4 — Проблемы с ржавчиной и краской

Во время производства, если правильная обработка стальных конструкций не была завершена должным образом перед порошковым покрытием, в течение нескольких месяцев после установки возникнут проблемы с ржавчиной и отслаиванием краски.

# 5 — Неправильно установленные направляющие для ворот

Телескопические ворота могут перестать работать при неправильной установке. Иногда это происходит из-за неправильной установки направляющих ворот, эти направляющие необходимо устанавливать с точностью до миллиметра, иначе телескопический механизм создаст проблемы с трением.

# 6 — Порошковое покрытие, воздействующее на механизм скольжения

В частности, в случае телескопических ворот рекомендуется не использовать порошковое покрытие на механизме, это только создаст проблемы с плавной работой ворот и эстетикой системы.

# 7 — Неправильно установленные электрические замки

В это трудно поверить, но мы посетили места, где были установлены электрические ворота, только для того, чтобы обнаружить, что электрический замок был установлен не на той створке ворот. Иногда подрядчики делают это по просьбе клиента, но в конечном итоге это приведет к тому, что ворота не будут работать на оптимальном уровне и повлияют на гарантию на неисправную деталь в будущем, когда производитель проверяет установку.

# 8 — Отсутствие креплений замка из-за неправильных характеристик ворот

Если местоположение нестандартных ворот не полностью определено относительно местоположения, могут возникнуть проблемы с обеспечением того, чтобы замки, установленные сверху и снизу, подходили к раме ворот, особенно на распашных воротах.

# 9 — Значительное повреждение ржавчины из-за небрежного обращения и неправильного обращения во время производства

Если металлические ворота и панели забора не обрабатываются или не обслуживаются должным образом, ржавчина может потребовать их замены. Обычно это тот случай, когда проблема заключается в дешевых вариантах или отсутствии знаний, и в таких случаях замена обычно является единственным вариантом.

# 10 — Автоматические ворота неправильно спроектированы с учетом высокого транспортного потока

Иногда подрядчики могут иметь уже имеющийся набор навыков в ограниченном количестве решений для ворот.Это может привести к тому, что предлагаемое решение будет работать для них, но непрактично из-за транспортного потока в этом месте. Это также приводит к увеличению объема технического обслуживания или необходимости полной замены.

# 11 — Неправильный размер и модель двигателя для часто используемых жилых помещений

Обычно для жилого дома с интенсивным движением требуется двигатель (по размеру и типу), который может выдерживать максимальное количество операций в день. Бывают случаи, когда подрядчики устанавливают двигатели, которые могут выполнять не более 2-4 операций, что больше подходит для семейного дома.Это подходит для одного дома, но не для группы из 4+ жилых домов, и именно поэтому эти двигатели необходимо заменить более интенсивными двигателями, рассчитанными на длительный срок службы.

# 12 — Установка направляющей стойки

При возникновении проблем с телескопическими механизмами для автоматических ворот одной из причин может быть неправильная установка направляющей стойки, не расположенной перпендикулярно раме ворот. Находясь вне центра, он может натереть или сломать кабель, а также разрушить телескопические колеса, что приведет к дорогостоящим вызовам и ремонту при поломке.

# 13 — Ущерб от погоды

В зависимости от вашего местоположения ваши ворота могут подвергаться сильным ветрам в разное время года. Решение этой проблемы сводится к выбору правильной конструкции ворот и двигателя, но, в конечном итоге, если есть ограничения в том, что вы можете сделать, единственным долгосрочным решением является регулярное техническое обслуживание и ремонтные работы для уменьшения ущерба.

# 14 — Ржавые рамы ворот

Некоторые ворота необходимо заменить, если рамы заржавели до такой степени, что обслуживание не имеет значения.Но то, что ворота необходимо заменить, не обязательно означает, что это необходимо для двигателей, блока управления или пультов дистанционного управления. При тщательном осмотре вам может потребоваться только заменить ворота и датчики предохранительного луча, что приведет к более экономичному решению для вас или клиентов.

# 15 — Несовместимые аксессуары

Если у вас возникли проблемы с удаленной системой или приемником, иногда это связано с несовместимостью. Многие люди считают китайские удаленные системы рентабельной альтернативой своей собственности, но когда у вас есть другой ресивер, вы можете обнаружить, что они плохо взаимодействуют друг с другом.Таким образом, вы всегда должны помнить о последствиях приобретения более дешевого аксессуара.

# 16 — Электрический замок отключен

Когда система электрического замка отключена, это может иногда быть вызвано проблемами заклинивания в механизме или тем, что ворота не совпадают с защелкой замка. Тщательный осмотр может помочь вам определить точную проблему и устранить ее.

# 17 — Поврежденные ограничители открытия и закрытия

Они могут быть повреждены транспортными средствами и, если их не устранить, могут вызвать чрезмерную нагрузку на электродвигатели ворот.Если стоп можно отрегулировать, это краткосрочное решение, но лучший вариант — заменить его более сильным стопом, не имеющим острых краев. Если у стального уголка нет гладкой кромки, он может проткнуть шину или нанести травму человеку, идущему по этой местности.

# 18 — Повреждение фото сотового луча

В результате ударов, износа или солнечных лучей крышки фотоэлементов для автоматических ворот могут треснуть и потребовать замены. Если его расположить так, чтобы он был защищен от элементов, это может не вызвать никаких проблем, но важно знать, что если повреждение слишком велико, балки, уплотнения и крышки необходимо будет заменить.

# 19 — Сделай сам арендатора

Иногда арендаторы непреднамеренно повреждают ворота и пытаются отремонтировать или скрыть ущерб. Некоторые необычные примеры — это люди, которые держат крышки фотоэлементов вместе с помощью синей клейкой ленты или скотча.

# 20 — Повреждение блока управления

Обычно это происходит в результате столкновения с транспортным средством или вандализма.

# 21 — Фото препятствия для луча сотовой связи

Когда ворота не закрываются, это иногда происходит из-за того, что лучу фотоэлемента препятствует объект или растение.После идентификации самое простое решение — переместить растение или объект, чтобы ворота могли правильно закрываться.

# 22 — Проблемы с контрольным советом

Иногда при периодических отключениях первой причиной является плата управления. Причиной может быть возраст платы управления, реле заедают и не срабатывают при получении удаленного сигнала. Эту проблему можно решить, заменив плату управления, особенно если это оригинальная деталь на момент установки.Но когда это не так, причиной может быть трансформатор, который отключает плату и приводит к застреванию ворот в открытом положении. Решением этой проблемы обычно является замена трансформатора, если затвор продолжает выходить из строя.

# 23 — Повреждение пешеходных ворот

Самозакрывающиеся ворота при неправильной настройке могут привести к саморазрушению. Примером этого является случай, когда самозакрывающаяся пружина не работает должным образом и начинает нарушать внешний вид или функцию шарнирной стойки. Иногда простым решением является снятие самой пружины и поиск другого решения.

# 24 — Шумный мотор коробки передач

Если ваш мотор-редуктор издает небольшой шум, это, вероятно, связано с тем, что мотор был установлен под неправильным углом или смещен. Этот угол может привести к тому, что ворота закроются под углом, при котором они пропустят упоры закрытия, что приведет к срабатыванию внешних датчиков, и ворота будут постоянно открываться. Решением является установка прочного заземляющего упора и дополнительных стальных конструкций на нижнюю направляющую ворот.

В заключение, знание — сила

Знание, позволяющее понять, как должны работать ваши ворота, и (если нет), в чем может быть проблема, является ключевым.Это поможет вам выявить проблему на раннем этапе, что позволит избежать простоев и дорогостоящего ремонта, если их оставить слишком долго. Надеюсь, теперь вы знаете, что искать, и можете быть впереди всех.

Если после осмотра ваших автоматических электрических ворот вы обнаружите несколько проблем, требующих профессионального внимания, AGM Automation предложит услугу по техническому обслуживанию электрических ворот, которая поможет вам привести ваши ворота в рабочее состояние — и поддерживать их в рабочем состоянии! Просто позвоните нам по телефону (08) 9244 8899 или по электронной почте [адрес электронной почты защищен], если у вас есть какие-либо вопросы.

Автоматика для откатных ворот своими руками. Автоматика для откатных ворот. Сборка электрической схемы. Установка фотоэлементов безопасности

Схема подключения автоматических ворот начинается со следующих этапов:

1. Подготовка столбов к опоре.
2. Подготовка фундамента под автоматические ворота.
3. Проведение электромонтажа по автоматике.
4. Производство ворот.
5. Установка.

Надежная опора — первоочередная задача

Первое, что нужно сделать, это правильно установить стойки под опору, где в дальнейшем вам нужно будет прикрепить автоматические ворота.Материалом для столбов может быть кирпич, бетон, швеллер или дубовые балки. Бетонировать столб (на глубину) рекомендуется от 1 метра, затем все столбы устанавливаются на одном уровне и заливаются раствором. Срок твердения бетона составляет от семи дней.

Важно ! Используя столбы из бетона или кирпича, предусмотрите размещение металлических закладных по три на каждой из них, на равном расстоянии от края, в 10 сантиметрах от стороны проема.

Подготовка фундамента

Для заливки фундамента под основание ворот используем швеллер шириной 20 сантиметров и арматуру сечением 12-16 миллиметров. Обрезаем арматуру на длину 1 или 1,2 метра, затем привариваем обе стороны к полочкам швеллера.

Наше следующее действие — вырыть яму, которая по своей длине будет составлять 50 процентов ширины проема откатных ворот. Размеры самой ямы не должны превышать:

• ширина — 40 сантиметров;
• глубины — до 1.5 метров.

Канал следует установить полками вниз, а затем залить яму бетоном. Сделав все необходимое, получаем фундамент под автомат (откатные ворота).

Внимание ! Срок простоя фундамента по всем нормам и правилам — 28 календарных дней.

Без автоматики никуда

Схема подключения автоматических ворот зависит от их типа. Итак, на сегодняшний день существует три основных типа автоматических (откатных) ворот, схемы подключения которых представлены на рисунках ниже.

Важно ! Чтобы избежать повреждения трансформатора, двигателя или платы управления, а также для обеспечения стабильной работы автоматики ворот, установите стабилизаторы напряжения. Таким образом, цена на возможный ремонт будет значительно снижена.

Автоматические ворота своими руками, схема изготовления

Первое, что нужно решить — это тип материала, который мы будем использовать. Для изготовления каркаса ворот понадобится профильная труба.Итак, вооружившись болгаркой, снимаем окалину с труб.

Внимание ! При работе болгаркой не забывайте об использовании специальных очков для защиты глаз.

Закончив, приступаем к сварке каркаса наших ворот. В этом нам поможет чертеж-схема автоматических ворот, или как еще ее называют схема автоматических гаражных ворот. В качестве примера см. Картинку ниже.

Сформировав внешний каркас, привариваем внутрь внутренний каркас, который придаст конструкции твердость и послужит для будущего крепежа из дерева, металла, профнастила…

Для каркаса внутри идеальны трубы 20 * 30, 20 * 40 миллиметров. Свариваем их прихватками два сантиметра на расстоянии 20 или 30 сантиметров. Снизу приварена направляющая. Прикрепляем направляющую и трубы в шахматном порядке.

Очищаем сварные швы и повторно наносим антикоррозионную грунтовку на поврежденные участки. Дожидаемся высыхания грунта и приступаем к покраске ворот.

Важно ! Краску лучше наносить в два слоя.

После завершения малярных работ пришиваем полотно при помощи саморезов или заклепок, закрепляя его на трубе, которая находится внутри.

Что? Где? Как? Или установка ворот своими руками

После того, как фундамент выстоит, приступаем к монтажным работам. Чтобы в процессе не возникло трудностей, вы можете попросить совета у специалистов или найти информацию в Интернете, просто введя автоматические ворота, схему установки или автоматические ворота, схему установки в поисковой системе.

Сама процедура довольно проста и заключается в приваривании петель к опорным основаниям и створкам.

При установке не забудьте оставить зазор между дверями и зазор посередине земли и полотна, который впоследствии может быть скрыт лежачим полицейским. Болты, которыми будут фиксироваться заслонки, следует приварить к внутреннему каркасу.

В качестве примера мы взяли модель Miller Technics 1000, которую можно установить практически на любые ворота — она ​​«потянет» створку длиной до 10 м и весом до 1000 кг.

Подготовьте подставку для привода. Его можно изготовить из пары отрезков трубы прямоугольного или квадратного сечения длиной 30 см.Достаточно элементов размером 40 * 40 мм или 40 * 60 мм.

Эти трубы устанавливаются между тележками роликов на закладном канале. Сваривать их рано — стоит просто уложить в намеченном месте.

Сверху также без крепления установить монтажное основание из комплекта.

Привод размещается на основании. На этом этапе можно обойтись без прикручивания.

«Бонки» (крепеж) навинчиваются на сегменты зубчатой ​​рейки с утолщением наружу и со смещением к гладкой верхней кромке (отверстия овальные, поэтому такой сдвиг допускается).

Рейка устанавливается на внешнюю шестерню привода так, чтобы она проходила посередине элемента. Вся конструкция (привод на основании и стойка вместе с зубчатой ​​рейкой) перемещается на створку.

«Бонкс» должен соприкасаться с нижней трубкой рамы ворот.

Внимание! Связки не привариваются к направляющему профилю, так как в этом случае рельс может деформироваться.

Если «хомуты» находятся выше или ниже трубы рамы, то опорные трубы следует заменить элементами подходящего сечения.

Когда размеры стенда оптимально подобраны, что позволяет расположить «скрепления» строго по отношению к трубе рамы, выбранные трубы привариваются к каналу, а монтажное основание приваривается к ним. После этого привод прикручивается болтами из комплекта крепежа.

Привод предварительно отпирается специальным ключом, а ворота полностью закрываются.

Зубчатая рейка поставляется длиной 1 метр.Скрепляются они последовательно.

Первый элемент устанавливается на ведущую шестерню таким образом, чтобы отрезок длиной 30-50 см выступал в сторону «хвостовика» ворот.

«Бонки» крепятся сваркой к нижней трубе рамы. Окончательное ошпаривание произойдет только после проверки идеального положения зубчатой ​​рейки по всей ее длине. Такой подход позволяет легко устранить ошибки в процессе установки — достаточно отрезать такую ​​прихватку болгаркой и отрегулировать положение элемента.

После присоединения первого элемента ворота открываются на метр.

Второй сегмент устанавливается на шестерню, а стык с уже закрепленной деталью снизу поддерживается перевернутой свободной направляющей. Это позволяет получить «идеальный зуб» без перепадов высоты на стыке деталей.

Отклонение от этого правила может привести к тому, что в местах соединения наружная шестерня получит сильные удары, опасные для нее и всей коробки передач в целом.

Только после получения «правильного зуба» «связки» нового элемента можно прикрепить к раме сваркой.

Аналогично второму устанавливаются все последующие детали зубчатой ​​рейки.

После монтажа последней секции необходимо обеспечить зазор около 1 мм между рейкой и ведущей шестерней по всей длине.

За счет продолговатых отверстий для крепления «бонок» можно немного сдвинуть рейку вверх. Регулировка осуществляется вручную на ощупь и особых трудностей не представляет.

При разблокированном мотор-редукторе возьмите внешнюю шестерню снизу и попробуйте сдвинуть ее. Если движения нет или это очень сложно, то стойку следует поднять повыше.

Зазор между зубьями шестерни и рейки должен быть одинаковым по всему шиберу.

Описание настройки на словах выглядит более сложным, чем этот процесс оказывается на практике. Выполнив описанные шаги, можно убедиться, что все достаточно просто.

После установки каждого сегмента в оптимальное положение необходимо надежно закрепить его крепежными болтами.

После установки зазора в 1 мм по всей длине зубчатой ​​рейки проверяется легкость хода двери (все еще вручную). Если замечаний нет, то «бонки» полностью ошпариваются сплошными швами. Места сварки очищены, загрунтованы и окрашены.

Типовая схема предполагает подключение самого привода и важных дополнительных устройств, а именно фотоэлементов и сигнальной лампы.На практике аксессуары устанавливаются не всегда — система может работать и без них, но с пониженным уровнем безопасности. Если установка датчиков препятствий и фонарей не предусмотрена, то проводка их не потребуется.

Прокладка кабеля

Электропроводка обычно скрыта до укладки тротуара. Выкапываются траншеи глубиной не менее 70 см, по дну которых прокладываются провода с внешней защитой. В этом случае в качестве рукава рекомендуется взять под проход пластиковую водопроводную трубу, диаметр которой может составлять 15-20 мм.В земле за пределами проезжей части достаточно гофрированной трубы.

Изначально трехжильный кабель сечением 1,5 кв. Мм подводится от блока питания (напряжение 220 В) к плате управления (находится внутри привода). Остальные кабели (2-х и 4-х жильные 0,5 кв. Мм) проложены от платы к аксессуарам согласно схеме.

Кабель от источника питания (переменный ток, напряжение 220В) подводится к приводу и подключается к контактам платы управления с маркировкой «L» и «N».

Для выполнения дальнейших настроек автоматической системы вам необходимо запрограммировать пульт дистанционного управления, чтобы иметь возможность отдавать команды приводу.

На плате управления есть специальная кнопка обучения, которую нужно нажимать и отпускать.

Это действие вызывает загорание красного светодиода рядом с кнопкой.

Этот процесс сопровождается сигналом светодиода: он должен дважды мигнуть и погаснуть.Это подтвердит запись консоли.

Магнитные концевые выключатели предназначены для своевременной остановки привода в конце маневра. Пара магнитных кронштейнов прикреплена к зубчатой ​​рейке таким образом, что они помещают датчик внутри привода в момент полного открытия и закрытия.

Принцип действия: приближение кронштейна к геркону приводит к размыканию реле под действием магнитного поля.Это служит сигналом к ​​остановке двигателя.

Магниты имеют разную полярность, поэтому система «понимает» положение заслонки (открыто или закрыто). Прикрепляя элементы к зубчатой ​​рейке, убедитесь, что они расположены правильно. Если вы перепутаете левое с правым, ворота не остановятся автоматически.

Для правильной установки магниты сначала кладут на зубчатую рейку на расстоянии 10-20 см от корпуса привода при полуоткрытой заслонке.

Дав команду с пульта на движение ворот, наблюдают за поведением автоматики в момент приближения магнита. Если двигатель останавливается, полярность правильная. Если створка «проскальзывает» дальше, то ворота останавливаются дистанционным управлением, и магниты меняются местами.

Убедившись, что магниты расположены с правильных сторон, найдите точное место на стойке ближе к ее краям.

Магнит считается установленным правильно, если ворота катятся на последние пару сантиметров по инерции плавно, не двигаясь дальше, чем должно быть. Ни в коем случае створка при закрывании не должна задевать ловушку; напротив, между их стенками должен быть небольшой зазор.

Выполнение ряда дополнительных настроек активирует полезные функции блока управления. Управление воротами станет более комфортным. Для повышения безопасности работы автоматики стоит подключить периферийные устройства.

По умолчанию время работы привода установлено на 30 секунд. Заводские настройки можно изменить на индивидуальные.

Обычно двигатель останавливается по сигналу от магнитных выключателей. Но если один из них поврежден или створка во что-то упирается, то именно функция тайм-аута убережет двигатель от перегорания.

Для установки определенного времени работы створка полностью закрывается, после чего нажимается кнопка «Тест» и удерживается в течение 3 секунд.

Ворота автоматически пройдут полный цикл срабатывания магнитных концевых выключателей (открытие и закрытие). После остановки время работы привода будет автоматически записано в память платы управления.

Есть функция, позволяющая установить максимально допустимое усилие. Превышение этого порога приводит к автоматическому отключению двигателя. Например, если створка упирается в препятствие, то увеличивается нагрузка, что требует адекватного реагирования на ситуацию — остановки ворот.

Требуемое усилие можно установить с помощью триммера FORCE, поворачивая его в ту или иную сторону.

В основном фотоэлементы устанавливаются на опорах.

Как вариант, их можно прикрепить к полосам. Рекомендуемая высота 50-60 см над землей, чтобы не заслонять сугробами, а «замечать» капоты машин и пешеходов.

Парные датчики расположены напротив друг друга. При этом между ними не должно быть препятствий, препятствующих прохождению инфракрасного луча от передатчика к приемнику. Именно этот луч сканирует проход, а его прорыв подает сигнал о наличии препятствия на пути створки.

Подключение датчиков безопасности.

Сначала подключите фотоэлемент, который находится ближе к блоку управления:

Контакты «+» и «-» фотоэлемента подключаются к источнику питания 15 В платы управления;

Контакт «COM» фотоэлемента подключен к контакту «GND» платы;

«НЗ» контакт датчика подключен к «ИНФРО» платы.

Для удаленного фотоэлемента необходимо только подать питание, т.е. подключить его «+» и «-» к источнику питания 15 В платы.

Перемычка «INFRO-GND» на плате, установленной на заводе, должна быть удалена, в то время как перемычка «STOP-GND» остается на месте.

После установки и подключения фотоэлементов необходимо проверить их эффективность. Если балка обрезается при закрывании створки, автоматика должна реверсировать движение, т.е.е. ворота должны начать открываться. Если заслонка открывается, то обрыв балки либо игнорируется, либо приводит к остановке — опасности попасть в заслонку нет, реверс не нужен.

Если при закрытии створки нет реакции на разрыв балки, а ворота продолжают двигаться как ни в чем не бывало, то следует поменять местами две пары контактов:

Фотоэлементы подключаются только после установки, подключения и проверки работы основного оборудования.

Для установки лампы выберите место так, чтобы ее было видно с любой стороны ворот.

Подключение сигнальной лампы

Кабели, идущие от лампы, подключаются к клеммам «Light» платы управления.

• Наличие мощного двигателя, что позволяет устанавливать привод на створки массой до 1000 кг и длиной до 10 м.
• Полупромышленное назначение позволяет использовать данную автоматику на подъездах во дворы многоквартирных домов или гаражных кооперативов. Привод способен выполнять до 200 циклов в день.
• Коробка передач выполнена исключительно из металла, поэтому может без поломок прослужить не менее 10 лет.
• Магнитная система концевых выключателей позволяет автоматике работать без перебоев летом и зимой.
• На привод предоставляется 3-летняя гарантия.Более того, эту модель можно просто тестировать в течение года. Это значит, что после покупки вы можете установить и использовать автоматику, но если вам не нравится работа накопителя в период тестирования, вы можете вернуть оборудование обратно. Вернем деньги в полном объеме.
• Предоплата не требуется. Вы получаете и проверяете комплектность посылки, после чего оплачиваете заказ.
• Предоставляются подробные пошаговые инструкции по установке и подключению автоматики.
• При установке оборудования вы можете позвонить нашим специалистам для бесплатной консультации по актуальным вопросам.

Вы узнаете, как собрать электрическую схему управления своими руками. Мы расскажем, как подключить разные типы двигателей и собрать пусковое оборудование, а также раскроем секреты плавного пуска и остановки автоматических откатных ворот.

В зависимости от выбранного типа двигателя можно использовать разные способы подключения. Будет отличаться не только схема подключения, но и допустимые параметры тока.

Внимание! При работе с электрической частью не забывайте о мерах безопасности: приварите к неподвижной раме болт, который будет использоваться для подключения к контуру заземления.

Подключение электродвигателя

Трехфазный двигатель с номинальным напряжением 380/220 В должен иметь соединение обмоток звездой при подключении к трехфазной сети питания. Вы можете изменить направление вращения, поменяв местами соединения любых двух из трех фаз.

Если вы пытаетесь подключить трехфазный двигатель к однофазной сети, отдайте предпочтение емкостному способу. В этом случае используйте пусковой конденсатор заведомо завышенной емкости (в 2-3 раза) и добавьте в рабочий узел пару компенсирующих конденсаторов для двух оставшихся обмоток, либо предусмотрите отключение пускового конденсатора с помощью реле времени.Емкость рабочего конденсатора выбрана из расчета 70-80 мкФ на 1 кВт мощности, а номинал 450 В.

Однофазный конденсаторный двигатель имеет в сборе четыре провода, то есть два конца пусковой и рабочей обмоток. Маркировка выводов стандартной клеммной колодки следующая:

1. Клеммы U1 и U2 (или B1 и B2) являются основной обмоткой.
2. Клеммы W2 и V2 (или C1 и C2) — пусковая обмотка.
3. Клеммы V2 и V1 — пусковой конденсатор.

Подключение пусковой обмотки остается постоянным, в то время как полярность питания рабочей обмотки может быть изменена для изменения направления вращения.

Примечание: полярность определяется положением перемычек на клеммной колодке двигателя, которая замыкается дистанционно через контактор.

Пусковое оборудование

Для сборки электрической схемы потребуются два магнитных пускателя IEK KMI 1121 с напряжением питания катушки 230 В или один реверсивный пускатель PML 2561 (преимущество последнего — наличие механической блокировки).Должно быть три основных контакта.

Также необходим блок вспомогательных контактов, который включает один нормально разомкнутый и один нормально замкнутый контакт. Дополнительно вам понадобится кнопочный корпус IEK KP103 с тремя кнопками «Пуск», «Реверс» и «Стоп». Для установки столба со стороны улицы рекомендуется укомплектовать его кнопками с замком под ключ. Все электрооборудование КРУ должно быть смонтировано в металлическом ящике со степенью защиты IP54 и сальниковыми вводами для проводов.

Соединить входные контакты двух пускателей параллельно, подавая на них фазу и ноль от сети 220 В через автоматический выключатель. С обратной стороны стартеров подсоедините два провода питания пусковой обмотки.

На примере двигателя AIRE 80 необходимо подать питание на клеммы V1 и W2. Обратите внимание, что полярность остается неизменной независимо от того, какой стартер включен. Клеммы U1 и U2 относятся к концам рабочей обмотки и должны подключаться к обоим пускателям в разной последовательности.

Питание на катушки каждого пускателя должно подаваться через нормально разомкнутые и нормально замкнутые контакты второго пускателя. Это обеспечит самозахват и удержание катушки во включенном состоянии, а также обеспечит электрическую блокировку противоположного пуска.

Кнопочные стойки и концевые выключатели

Привод управляется одним или несколькими кнопочными постами. Фазный провод пропускается через последовательно соединенные нормально замкнутые контакты кнопок «Стоп», что необходимо для возможности разрыва цепи удержания катушки с любой кнопки.

Далее питание подается на нормально замкнутые контакты кнопок Пуск и Реверс, затем питание подается с выводов каждой кнопки на нормально разомкнутую противоположную пару. Эти контакты управляют активацией катушек соответствующих пускателей. Перекрестное соединение через размыкающие контакты необходимо во избежание непреднамеренного прямого включения пускателей.

Для того, чтобы привод отключался сам и своевременно при достижении воротами крайних точек открытия и закрытия, электрическая схема должна быть дополнена концевыми выключателями.Подойдут переключатели ВПК-2112 или МЭ 8104 с одним нормально замкнутым контактом. Рекомендуется использовать изделия, оснащенные валиком.

Концевые выключатели должны быть жестко закреплены на неподвижной дверной коробке таким образом, чтобы ролик находился на расстоянии 1-2 мм от любого продольного элемента двери. Это может быть опорная рама или рельсовая направляющая, главное, чтобы боковая поверхность была абсолютно ровной. Ворота необходимо разместить сначала в открытом, затем в закрытом положении и отметить точки соприкосновения с роликами.

Примечание! Поскольку массивные ворота продолжают двигаться по инерции, рекомендуется сместить отметки на несколько сантиметров в противоположном направлении, чтобы концевой выключатель сработал немного раньше времени.

По маркировке нужно приварить небольшие выступы, высота которых будет достаточной для надежной работы переключателя. Также важно, чтобы метка была достаточно длинной, чтобы удерживать ролик, а не скользить по нему, кратковременно активируя концевой выключатель.Переключатель должен находиться в положении отключения до тех пор, пока он не начнет движение в противоположном направлении, когда он выйдет из отметки и снова замкнет цепь.

Электрическое подключение концевых выключателей может быть выполнено двумя способами.

Схема подключения кнопочных постов и концевых выключателей

Метод № 1. Нормально замкнутые контакты подключаются последовательно и включаются в цепь удержания катушки контактора. Точка включения находится между последовательно соединенными кнопками Стоп и нормально разомкнутыми контактами пускателей.Недостатком этого метода является то, что при включении ворот требуется определенное время, чтобы удерживать кнопку нажатой, пока переключатель не выйдет из положения срабатывания.

Способ №2. Подразумевает независимое включение концевых выключателей в цепь удержания катушек каждого пускателя. Нормально замкнутый контакт выключателя расположен между нормально разомкнутым вспомогательным контактом пускателя и выводом катушки. Также допускается включение переключателя в цепь электрической блокировки: между катушкой одной и нормально замкнутым контактом второго стартера.Таким образом, переключатели работают независимо друг от друга, а это означает, что при включении привода не требуется временной задержки.

Управление затвором через преобразователь частоты

Поскольку преобразователи частоты в последнее время стали более доступными и популярными, их целесообразно использовать для управления приводом затвора, тем более что для этого есть несколько причин:

1. Поскольку преобразователь частоты питает привод трехфазным напряжением, вы сэкономите деньги, купив более распространенный двигатель с более низкой номинальной мощностью.
2. Скорость двигателя не имеет значения.
3. Устранены трудности с подключением трехфазного двигателя.
4. Вы избежите проблем с запуском привода под нагрузкой.
5. Преобразователь плавно, но быстро разгоняется и останавливает затвор, открытие происходит за считанные секунды.
6. Не нужно покупать и устанавливать редуктор.
7. Пускатель не требуется, простая электрическая схема.
8. Срок службы двигателя значительно увеличен.

Средняя стоимость устройства выходной мощностью 2-2,5 кВт составляет 250-300 долларов, поэтому его покупка полностью оправдана с учетом отказа от покупки КПП и стартеров.

Преобразователь частоты CFM-240 — бюджетный вариант устройства, также имеет наиболее распространенную схему подключения и управления. Следуя его примеру, вы легко сможете разобраться с подобными устройствами.

Подключение преобразователя частоты

Клеммы L и N служат для питания фазы и нуля соответственно от сети 220 В, здесь важно соблюдать полярность.Клеммы U, V и W обеспечивают выходное напряжение для питания трехфазного асинхронного двигателя 380/220 В, обмотки которого соединены треугольником. Управление осуществляется замыканием одного из управляющих контактов DI1-DI3 на общую клемму GND. Соответственно, когда DI1 и GND замкнуты, двигатель запустится, DI2 и GND запустят привод в противоположном направлении, а DI3 и GND остановят его.

Принцип настройки преобразователя частоты

Датчик настраивается путем изменения значений каждого из 70 параметров.Полное описание функций и установленные значения указаны в паспорте устройства. Чтобы исправить значения, войдите в меню выбора параметра, нажимая кнопку «Mode», пока на дисплее не появится P —. Затем вам нужно нажать «ввод» и с помощью стрелок «вверх» и «вниз» выбрать номер нужного параметра, снова нажать «ввод», установить желаемое значение и снова нажать «ввод» для сохранения.

Использование преобразователя частоты дает некоторые дополнительные возможности. Например, вы можете использовать функцию позиционирования, передавая данные с датчика положения двери на инвертор.Это позволит использовать устройство в режиме шагового двигателя. Он будет плавно ускорять ворота и плавно останавливать их в крайней точке, запоминая оба крайних положения полотна. Это более удобная и продвинутая замена системы концевых выключателей. Необходимо только установить на приводной вал счетчик типа «квадратурный энкодер».

Счетчик имеет два провода питания, которые подключаются к клеммам + 12V и GND, а также два сигнальных провода, которые подключаются к клеммам DI5 и DI6.Функция позиционирования активируется путем присвоения значения «2» параметру 60. Затем установите значение «1» для параметра 61, чтобы установить желаемый тип датчика. Затем, изменяя значения параметров 62 и 63, определяют соотношение между количеством импульсов и пройденным расстоянием.

Например, вал двигателя может перемещать заслонку на 25 см за оборот, а кодировщик, прикрепленный к валу, выдает 200 импульсов за оборот. Это означает, что на каждые 1000 мм, установленные в параметре 62, будет 800 импульсов энкодера, установленных в параметре 63.

Параметр 66 определяет тип торможения, ему должно быть присвоено значение «1». Параметр 67 определяет частоту вращения двигателя, до которой будет снижена максимальная рабочая скорость, а значение параметра 68 определяет необходимый тормозной путь. Настроив указанные параметры, вы можете перейти в главное меню и указать расстояние, которое должны пройти ворота в миллиметрах. После выполнения задачи счетчик обнулится и будет готов к новому циклу, считая в обоих направлениях.

Номинальная скорость двигателя устанавливается значением выходной частоты (Гц) в главном меню программы. Вы можете изменять его в реальном времени и увеличивать, пока механизм трансмиссии остается стабильным. Также помните, что слишком большое ускорение не позволит преобразователю эффективно замедлить движение в конце пути. Время разгона привода до максимальной скорости задается в секундах в параметре 10.

Настройка торможения двери с помощью преобразователя частоты

Слишком массивные ворота требуют торможения оператором.Для этого преобразователь частоты имеет функцию, активируемую параметром 21. Тормозное усилие и время, необходимое для завершения остановки, устанавливаются параметрами 27 и 28 соответственно. При торможении привода необходимо использовать компенсацию нагрузки. Для этого к силовым клеммам Br необходимо подключить силовые резисторы сопротивлением не менее 70 Ом и мощностью более 350 Вт (также их можно заменить связкой из 4-5 последовательно соединенных ламп накаливания).

Теперь у вас есть несколько вариантов подключения двигателя, и вы можете выбрать способ, который соответствует вашим потребностям.Каждый способ подключения может иметь схему удаленного управления, о которой мы поговорим в следующей статье.

Откатные ворота довольно популярны в эксплуатации. Однако стоимость их довольно высока, поэтому построить ворота самостоятельно намного дешевле. Существует несколько схем организации автоматического привода. Узнаем больше о том, как сделать автоматические откатные ворота своими руками.

Автоматика для откатных ворот своими руками — особенности и характеристики

С помощью механизированного электронного привода можно обеспечить открытие массивных ворот нажатием кнопки.Для его сборки потребуются подручные материалы, а монтажные работы займут максимум сутки. Основной деталью автоматического привода является двигатель асинхронного типа. Рассмотрим два варианта сигнализации — цепную и роликовую.

Перед изготовлением привода необходимо выбрать подходящий двигатель. Если на площадке есть трехфазный счетчик, рекомендуем остановиться на трехфазном варианте двигателя, обмотки которого имеют соединение звездой. Таким образом, удастся избавиться от большого количества проблем при запуске, а мощность двигателя будет использована с максимальной эффективностью.

Если нет трехфазного счетчика, используйте однофазный конденсаторный двигатель. Учтите, что у таких устройств низкая производительность, особенно при пуске. Оптимальная мощность привода составляет от 1 до 2,5 кВт. Это значение определяется общим весом полотна. Частота вращения двигателя должна быть не менее 500-1000 об / мин. Низкий крутящий момент устраняет нагрузку на поверхность приводного вала.

Ведущее колесо должно совершать не более ста оборотов в минуту. Это значение представляет собой крутящий момент на выходе коробки передач.Значение входного крутящего момента должно совпадать со скоростью двигателя. Данная схема подключения автоматики откатных ворот своими руками предполагает использование редукторов одноступенчатого типа.

Если эти детали найти не удалось, то их можно заменить на более дешевые варианты. Однако кинематическая схема должна быть надежно подключена. Основной составляющей этого механизма станет силовой мотор от старой стиральной машины. При подключении этого двигателя определите концы на каждой обмотке. Для этих целей используется мультиметр, измеряющий силу сопротивления, обмотка пускового типа у этого мотора будет отличаться большим значением.

Для соединения вала редуктора с двигателем используется жесткая или полужесткая муфта. Первый вариант имеет форму втулки, на которой есть отверстия разного размера, а также шпоночные пазы. Второй вариант муфты состоит из двух фланцев, которые соединяются с помощью резиновых язычков.

Ременная передача поможет заменить коробку передач. При этом для правильного определения передаточного числа размер большого шкива, установленного на ведущем колесе, делится на размер меньшего, расположенного на валу мотора.

Этот вариант отличается сложностью сборки элементов треноги, а также соединением частей кинематической схемы. Довольно много проблем возникает с подключением механизмов натяжения ремня. Для этого к механизму добавляется натяжитель автомобильного ремня.

Кроме того, при использовании ременной передачи особое внимание уделяется механизму с независимым валом, на котором расположены два подшипника. Особое внимание уделяется центрированию вала, так как он имеет две передачи.

Самодельная автоматика для откатных ворот своими руками

Предлагаем вам ознакомиться с вариантом изготовления простейшего способа автоматизации откатных ворот. Эта трансмиссия называется реечной или цепной. На валу шестерни закреплена звездочка велосипеда или мотоцикла. Далее нужно надеть специальную цепь, диаметр звеньев которой соответствует типу звездочки. Его необходимо закрепить в горизонтальном положении по всему дверному полотну.При вращении звездочки в ту или иную сторону передается вращение цепи, которая открывает заслонку.

Обратите особое внимание на крепление двигателя на зубчатом механизме. Изначально необходимо создать каркас, на котором будет располагаться двигатель с трансмиссионным механизмом. Для этих целей мы рекомендуем использовать стальной уголок 5 см. Надежно прикрепите каркас к бетонному основанию. От этого зависит продолжительность работы всего механизма. В процессе выбора коробки передач с мотором, прежде всего, ориентируйтесь на высоту осевого вращения.Если между этими двумя механизмами есть разные значения, необходимо построить двухуровневую базу под оборудование.

Болты со специальными гайками используются для крепления редуктора и двигателя. При этом опора под них должна отличаться ревнивостью и жесткостью. Под основанием нужно проделать продолговатые отверстия, чтобы правильно отрегулировать положение мотора.

На следующем этапе цепь устанавливается на ворота. Чаще всего его закрепляют на направляющей рельсового типа.Однако это большая ошибка, так как механическая трансмиссия постоянно загрязняется и быстро выходит из строя. Дополнительная балка приводного типа монтируется прямо на полотно, при этом монтажная высота цепной установки составляет 50-80 см от земли.

Цепь со стойкой зубчатого типа устанавливается на нижнюю часть балки; резиновый или пластиковый кожух используется для защиты от посторонних факторов и влаги. Для крепления концевых участков цепи к воротам применяется электросварка.Обратите внимание, все соединения должны быть качественными, поэтому при отсутствии опыта работы со сварочным аппаратом лучше доверить этот процесс профессионалу.

Цепная передача отличается большим количеством сложностей, возникающих при ее эксплуатации. В первую очередь цепь растягивается под воздействием тяжелого затвора. Чтобы исключить это явление, достаточно установить на последнее звено цепи шпильку, внутри которой размещены глазки.С помощью этого натяжителя цель постепенно подтягивается вверх. Другой вариант — установить на цепь специальный ролик с жесткой пружиной. Именно она при работе натягивает цепь, не давая ей растянуться.

Еще одно неприятное явление — соскальзывание цепи со звездочки. В этом случае цепь лучше заменить на зубчатую рейку; для этих целей нужно обратиться к профессиональному слесарю.

Существует несколько видов автоматики для откатных ворот своими руками, которые отличаются наличием прижимных роликов в системе привода.На создание таких механизмов уходит больше времени и усилий. Достоинством этой схемы является ее устойчивость к загрязнениям, устойчивость к влаге, снегу и льду.

Этот механизм предполагает установку ролика на внешней стенке рельсовой детали. Ролик имеет защитный кожух из резины. Шина должна иметь прямой профиль протектора, чтобы обеспечить надежное сцепление с дорогой. Сжатие пружины используется для дополнительной силы. Пружина установлена ​​на нажимном штифте и соединена с гаечным механизмом. Для фиксации осевых валов используется П-образный фиксатор.

Для компенсации этих сил на обратной стороне направляющего элемента установлены два встречных ролика, которые закреплены в неподвижном положении.

Чтобы получить подходящие ролики, вам следует связаться с производителями промышленных тележек. Старайтесь выбирать ролики со стальным основанием и герметичными подшипниками. Максимальная нагрузка на такой каток должна составлять 350-600 кг относительно веса ваших ворот. Также обратите особое внимание на пружины, установленные на толкателе.У них должно быть высокое прижимное усилие. Однако несущая способность пружины не должна превышать несущую способность.

Обратите особое внимание на соединение двигателя с роликовым механизмом. Для этих целей используется передача клиноременного типа. На стальную основу крепится ведомый шкив, а также колеса с тремя шпильками. Также воспользуйтесь преимуществами нескольких открытых передач. Выбирая место для крепления ролика, рекомендуем остановиться на валу шестерни или непосредственно на двигателе.Таким образом, поверхность натяжного механизма будет взаимодействовать не с валом осевого ролика, а с основанием корпусной части коробки передач. Учтите, что радиальное давление на подшипник не должно превышать усилие зажима пружинных механизмов.

Установка автоматики на откатные ворота своими руками

Обращаем ваше внимание, что перед установкой автоматики нужно своими руками проверить простые откатные ворота без автоматики на предмет дефектов в процессе их открывания.Перед началом монтажных работ нужно побеспокоиться о том, чтобы выровнять двери строго по уровню и об их правильной установке.

В составе стандартного оборудования для автоматического открывания ворот чаще всего встречается:

• электропривод;
• рейка, на которой расположены зубья;
• некоторые модели оснащены пультом дистанционного управления;
• элемента безопасности;
• лампы — сигнальные.

Кроме того, в процессе работы нужно запастись сварочным аппаратом, сверлом и набором сверл к нему, приводами, с которыми соединяется лампа и элементы безопасности.

Сначала определитесь с местом установки электропривода на воротах. После этого устанавливаем привод и настраиваем элементы автоматики. Установите рейку с зубьями на поверхность привода, определите место установки привода так, чтобы рейка находилась в центре шестерни.

После этого привод фиксируется в заранее определенном месте. Для этих целей используется сварочный аппарат. Если необходимо смонтировать привод немного выше определенного места, его монтируют на поверхность заранее сваренной профильной трубы.После монтажа швеллера на него устанавливают привод на болтах.

Следующим шагом будет установка стойки с зубьями. Первым делом откройте калитку, отцентрируйте рейку, на которой находится шестерня. Установите направляющую, чтобы скрепить концевые выключатели вместе.

Рейка приваривается к поверхности трубы, затем натягивается на полотно. После монтажа рейки проверяется ее работоспособность. Все элементы, на которых крепится автоматика, привариваются заново. Между приводом и поверхностью шестерни оставляется зазор в один миллиметр.

Далее устанавливаются концевые выключатели. Болты используются для их фиксации на поверхности рельса. Выключатели бывают двух типов — магнитные и механические. Первый вариант более эффективен, так как эти переключатели работают даже в неблагоприятных погодных условиях. Магнит устанавливается на стойку с зубьями, проходя определенный участок на затворе, начинает работать, а переключатели делятся на два типа: положительные и отрицательные. Эти элементы системы устанавливаются на расстоянии не менее 100 см от ворот.Обычная пружина используется для работы переключателей механического типа.

Электропривод необходимо подключать в соответствии с инструкциями производителя. Для дополнительных настроек используется пульт дистанционного управления. Кроме того, дополнительно устанавливаются фотоэлементы, улавливающие световые сигналы. Фотоэлементы необходимо закрепить друг напротив друга. Их можно устанавливать на ранее оборудованные опоры. Для подключения проводов проделайте в трубе отверстие и проложите их от источника питания.

Далее следует установить лампу сигнального типа, она будет передавать информацию о близлежащих объектах.Этот элемент не является обязательным, но он значительно повышает уровень безопасности сайта.

На автоматику для откатных ворот своими руками цена определяется индивидуально, в зависимости от мощности главного привода. Этот фактор определяется размером ворот и их общим весом. Откатные ворота без автоматики своими руками использовать довольно сложно, так как каждый раз нужно прикладывать физические усилия, чтобы их открыть.

Автоматика для откатных ворот своими руками видео:

Цепь для раздвижных ворот, натяжители цепи и аксессуары для цепей

Мы продаем большое количество запасных или дополнительных цепей для вашего оператора .Подобно проволоке, цепь использует числовой рейтинг для определения размера, а не для физических измерений. Чаще всего используется размер №40, а №41 используется на некоторых более легких приводах ворот. Цепи размером # 50 и # 60 обычно используются на операторах, работающих в более тяжелых условиях, в промышленных приложениях. Нечетные размеры, такие как № 25 и № 48, не используются в качестве цепи для ворот, но обычно представляют собой заменяющую приводную цепь между двигателем и коробкой передач на самом приводе ворот. Цепь доступна в трех вариантах отделки повышающегося качества: черный (обычный), никелированный и нержавеющая сталь.Черная цепочка ржавеет легче всего, и ее нужно будет чаще смазывать. Никелированная цепь немного дороже и не ржавеет так же легко, как черная цепь из-за специального покрытия. Самая дорогая цепь — нержавеющая, но она прослужит дольше всех, и ее нужно реже регулировать и смазывать. Несколько секций можно объединить с помощью главных звеньев, а цепь можно разрезать, используя разрыв цепи или угловую шлифовальную машину, а затем пробойник, чтобы выбить штифт.

Натяжение цепи можно отрегулировать с помощью болтов натяжения цепи. Это болт с двумя гайками и проушиной в головке для крепления цепи. Болт крепится через кронштейн крепления цепи с гайкой с обеих сторон кронштейна. Убедитесь, что вы не перетягиваете цепь, так как это приведет к чрезмерному износу звездочки и промежуточных колес внутри самого привода ворот. На каждые 12 футов длины должно приходиться около 2 дюймов провисания. Со временем цепь будет растягиваться, и вам нужно будет отрегулировать натяжение сильнее. Когда вы больше не сможете добиться достаточного натяжения, вам нужно будет отрезать несколько звеньев от цепь и снова закрепите на болтах.В конце концов, необходимо будет заменить всю цепочку. Вы также должны смазывать цепь 1-2 раза в год, обычно до и после зимы. Это легко сделать с помощью распылителя смазки или тряпки с баллончиком со смазкой. Обязательно удалите излишки смазки, если вы используете тряпочный метод.

Подробнее

1. GD # DGT-цепь-41 MFR # ЦЕПЬ-41

2. GD # DGT-цепь-40 MFR # ЦЕПЬ-40

3. GD # DGT-болт цепной-1-2 MFR # CHAIN-BOLT-1-2

4. GD # DGT-цепь-41-n MFR # ЦЕПЬ-41-N

5. GD # DGT-цепь-40-n MFR # ЦЕПЬ-40-N

6. GD # LFM-ah-113 MFR # AH-113

7. ГД № ДКС-2600-441 ПТР № 2600-441

   • Цепь №41
   • 20 ‘
   • Для всех продуктов требуется срок выполнения 3-5 дней
   Увидеть больше деталей

8. GD № DKS-2600-475 MFR № 2600-475

   • Цепь № 41
   • 20 ‘
   • Нержавеющая сталь
   • Для всех продуктов требуется срок выполнения 3-5 дней
   Увидеть больше деталей

9. ГД № ДКС-2600-442 ПТР № 2600-442

   • Цепь №40
   • 20 ‘
   • Никелированный
   • Включает две главные ссылки
   • Для всех продуктов требуется срок выполнения 3-5 дней
   Увидеть больше деталей

10. GD № DKS-2600-485 MFR № 2600-485

    • Цепь №50
    • 20 ‘
    • Включает одну главную ссылку
    • Для всех продуктов требуется срок выполнения 3-5 дней
    Увидеть больше деталей

11. GD № DKS-2600-448 MFR № 2600-448

    • Цепь №60
    • 20 ‘
    • Включает две главные ссылки
    • Для всех продуктов требуется срок выполнения 3-5 дней
    Увидеть больше деталей

12. GD № DKS-2601-269 MFR № 2601-269

    • Цепочка №80
    • 20 ‘
    • Включает две главные ссылки
    • Для всех продуктов требуется срок выполнения 3-5 дней
    Увидеть больше деталей

13. GD № DKS-2601-268 MFR № 2601-268

    • Цепочка №80
    • 10 ‘
    • Включает две главные ссылки
    • Для всех продуктов требуется срок выполнения 3-5 дней
    Увидеть больше деталей

14. GD № DKS-2601-272 MFR № 2601-272

    • Цепь №100
    • 20 ‘
    • Включает две главные ссылки
    • Для всех продуктов требуется срок выполнения 3-5 дней
    Увидеть больше деталей

15. GD # EGL-xm200 MFR # XM200

    • Цепь №41
    • 10 ‘
    • Никелированный
    • Включает одну главную ссылку
    Увидеть больше деталей

16. GD # EGL-xm208 MFR # XM208

    • Цепь №40
    • 10 ‘
    • Никелированный
    • Включает одну главную ссылку
    Увидеть больше деталей

17. GD № FAC-2000 MFR № 2000

    • Цепь №40
    • 10 ‘
    • Никелированный
    • Включает две главные ссылки
    • Для всех продуктов требуется срок выполнения 3-5 дней
    Увидеть больше деталей

18. GD № FAC-2002 MFR № 2002

    • Цепь №40
    • 10 ‘
    • Нержавеющая сталь
    • Включает две главные ссылки
    • Для всех продуктов требуется срок выполнения 3-5 дней
    Увидеть больше деталей

19. GD # LFM-19-41240d-np MFR # 19-41240D-NP

20. GD # VKS-q4c50chk MFR # Q4C50CHK

    • Цепь №50
    • 10 ‘
    • Включает одну главную ссылку
    • Для всех продуктов требуется срок выполнения 3-5 дней
    Увидеть больше деталей

21. GD # LFM-ms203ss MFR # MS203SS

    • Цепное звено № 41
    • Нержавеющая сталь
    • Время выполнения 1-3 недели
    Увидеть больше деталей

22. GD # LFM-k19-40001m MFR # K19-40001M

    • Цепное звено №40.
    • Никелированный
    • Время выполнения 1-3 недели
    Увидеть больше деталей

23. GD # LFM-19-50ml MFR # 19-50ML

24. GD № LFM-k07-50637 MFR № K07-50637

25. GD № LIN-2200-467 MFR № 2200-467

Руководство по лучшему комплекту автоматического открывания ворот на солнечной энергии

Независимо от того, владеете ли вы фермой или огороженным участком, ручные ворота — головная боль в эксплуатации.Вам нужно выйти из машины, открыть ворота, проехать через них, затем выйти и снова закрыть их. Даже если у ваших ворот есть цифровая клавиатура, это все равно пустая трата вашего времени. Лучше всего использовать автомат для открывания ворот. С автоматом для открывания ворот вам не нужно выходить из автомобиля. Вы просто нажимаете кнопку, почти так же, как открываете верхнюю дверь гаража. Некоторые автоматические открыватели ворот даже позволяют использовать приложение для смартфона, чтобы открывать ворота из любой точки земного шара.

Когда дело доходит до питания ваших ворот, у вас есть варианты. Подключение к сети переменного тока является самым простым решением для большинства людей. Однако это предполагает, что возле ваших ворот есть розетка переменного тока. В противном случае вам придется установить его. Устройства для открывания ворот с питанием от переменного тока также уязвимы для перебоев в подаче электроэнергии. Меньше всего вам хочется, чтобы вас заперли за ворота только из-за отключения электроэнергии. Наконец, открыватели переменного тока не очень практичны для использования в сельском хозяйстве или вне сети.Для этих целей, а также для резервного копирования, лучше всего подойдет открывалка на солнечной энергии.

Сегодня мы рассмотрим три лучших набора для автоматического открывания ворот на солнечной энергии, доступных на рынке. Начнем с обзора Mighty Mule MM571W. Этот сошник может управлять 18-футовыми распашными воротами весом до 850 фунтов. Далее мы рассмотрим Ghost Controls TSS1XP. Этот открыватель предназначен для самых больших и тяжелых распашных ворот. Наконец, мы рассмотрим открыватель откатных ворот CO-Z на солнечной энергии.Это устройство для открывания откатных ворот, совместимое с сигнализацией проезжей части, освещением и другими устройствами безопасности. Но какой из них вам подходит? Давайте подробнее рассмотрим каждую из этих новинок и посмотрим, как они сравниваются.

Выбор подходящего автоматического открывателя ворот на солнечной энергии

Прежде чем мы рассмотрим эти открыватели ворот, давайте рассмотрим некоторые основы. Почему вы вообще предпочли бы один открыватель ворот другому? Вот несколько факторов, которые следует учитывать при поиске.

Какой стиль у вас есть?

Первое, что нужно учесть, это распашные у вас ворота или откатные. Из-за их конструкции вам понадобится совершенно разная открывалка для каждого типа. Устройства для открывания распашных ворот обычно состоят из гидравлического поршня, который может тянуть или толкать ворота, открывая или закрывая их. Устройство открывания раздвижных ворот обычно имеет ремень или цепь, которая открывает и закрывает ворота.

Для распашных ворот есть дополнительная сложность. Некоторые распашные ворота представляют собой одно целое, а другие состоят из двух противоположных частей.Для двухстворчатых ворот вам понадобится автоматический открыватель, предназначенный для этой цели. Не поддавайтесь желанию просто купить две отдельные открывашки с одним поворотом. Это может привести к осложнениям и вызвать проблемы с вашими пультами дистанционного управления.

Насколько велики ворота?

Как только вы узнаете, какой у вас тип ворот, пора выполнить некоторые измерения. Также будет полезно знать, сколько весит ваши ворота. Разные открыватели рассчитаны на разный вес ворот. Чем тяжелее ворота, тем более мощный открыватель вам понадобится.Надеюсь, у вас есть эта информация или вы можете ее найти. Если нет, попробуйте сделать обоснованное предположение. Имейте в виду, что алюминий легче стали, а кованые ворота обычно являются самыми тяжелыми воротами. Сравните ваши ворота с другими, имеющими такой же размер и материал, и сделайте обоснованное предположение. Это должно приблизить вас, но все же лучше, если вы точно знаете точный вес ваших ворот.

В том же духе подумайте, насколько легко или сложно открыть ваши ворота. Некоторые ворота открываются почти без усилий, в то время как другие требуют серьезного толчка, чтобы сдвинуться с места.Если ворота очень легко открываются, вам, вероятно, удастся обойтись более легким открывателем. Если вы обнаруживаете, что хрюкаете и потеете, открывая или закрывая ворота, поищите более мощный открыватель. Здесь нет жесткого правила, но вы все равно должны его учитывать. Также помните, что столбы ворот и стены со временем осядут. Ворота, которые легко открываются сегодня, может быть труднее открыть через год. Так что действительно лучше выбрать более мощный открывалка, если вы можете с ним справиться.

Теперь измерьте длину ваших ворот.Это расстояние от петли до конца ворот. Для двухстворчатых ворот обязательно измерьте обе стороны. Сошник оценивается по длине данной стороны, а не по общей длине. А поскольку две половинки могут быть разной длины, вам нужно измерить длину каждой из них. Еще важнее длина откатных ворот. Если у открывателя недостаточно длинной цепи, он не сможет добраться до конца ворот!

Наконец, обратите внимание на размер столбов ворот и колонн.В зависимости от конструкции сошника для его монтажа может потребоваться стойка или стойка определенного размера. Если у вашего мотора есть 1-футовый кронштейн, его будет нелегко прикрепить к 6-дюймовой стойке.

Достаточно ли у вас мощности?

Солнечные панели — устройства с относительно небольшой мощностью. Они не будут напрямую приводить в действие ваш открыватель двери. Вместо этого комплект солнечных ворот использует солнечную панель для зарядки аккумулятора, который, в свою очередь, питает двигатель. Таким образом, батарея постоянно пополняется и может открывать ворота как днем, так и ночью.Однако батарея может открывать ваши ворота только столько раз, пока она не разрядится. Если вы пользуетесь воротами много раз в день, это может быть проблематично. Это особенно проблематично, если вы часто приходите и уходите ночью, когда аккумулятор не подзаряжается. Убедитесь, что у вашего открывателя ворот на солнечных батареях достаточно мощная батарея, чтобы удовлетворить ваши потребности.

Элементы управления

Большинство открывателей ворот поставляются с дистанционным управлением для облегчения работы. В большинстве случаев вы захотите оставить его в машине. Перед покупкой убедитесь, что вы знаете ассортимент контроллера.Некоторые работают всего с нескольких десятков футов, в то время как другие могут работать с расстояния более 100 футов. Некоторые новые устройства открывания ворот могут быть даже подключены к Интернету и управляться из любого места через приложение. Наконец, вы можете часто присоединять клавиатуры, если хотите легко разрешить доступ нескольким пользователям.

Безопасность

В настоящее время большинство открывателей ворот имеют функцию автоматического реверса. В системе должен быть как инфракрасный датчик, так и датчик давления. Это предотвратит закрытие ворот перед человеком, домашним животным или транспортным средством.Тем не менее, многие открыватели ворот также предлагают дополнительные функции безопасности для дополнительного спокойствия. В зависимости от модели они могут быть совместимы, среди прочего, с сигнализацией на проезжей части, камерами наблюдения и освещением.

Могучий мул MM371W

Mighty Mule MM371W — это полный комплект со всем необходимым для сборки распашного открывателя ворот. Он состоит из компактного черного двигателя, прикрепленного к соответствующему черному поршню. В общей сложности он может обрабатывать ворота длиной до 16 футов или до 550 фунтов.Это позволяет открывать практически любые распашные ворота, представленные на рынке.

В комплект входит устройство открывания ворот, которое работает на расстоянии до 100 футов. Он спроектирован так же, как пульт от двери гаража, в комплекте с зажимом для крепления к козырьку автомобиля. В качестве альтернативы у Mighty Mule также есть приложение для смартфонов, которое позволяет вам открывать ворота из любой точки мира. Однако для использования приложения требуется, чтобы устройство для открывания ворот было подключено к Интернету. Для этого вам понадобится комплект беспроводного подключения MMS100, который продается отдельно.Это мощный приемник Wi-Fi, который может подключаться к беспроводной сети вашего дома на расстоянии до ½ мили. В результате его можно использовать даже на очень большом участке.

MM371W питается от солнечной панели, которая включает в себя металлический монтажный кронштейн. Он также поставляется с 10-футовыми проводами, что дает вам немного гибкости. Если сама стойка ворот затенена, можно надеяться, что провода можно протянуть до солнечного пятна. В зависимости от того, сколько солнечного света вы получаете, он рассчитан на от 14 до 38 циклов закрытия / открытия в день.Для большинства людей этого должно быть более чем достаточно. Однако, если вы постоянно пользуетесь воротами, этого может быть недостаточно. Даже в этом случае MM371W представляет собой фантастическую систему резервного копирования.

Элементы управления Ghost TSS1XP

Ghost Controls TSS1XP — очень мощный инструмент для открывания даже самых больших ворот с одним распашным механизмом. Этот монстр похож на Могущественного Мула по конструкции, но только сильнее. Фактически, он может справиться даже с 20-футовыми воротами или воротами весом до 900 фунтов. Более того, прилагаемый пульт дистанционного управления чрезвычайно мощный.Он может открыть ворота с расстояния 1000 футов, поэтому вам никогда не придется ждать, пока они откроются.

Тем не менее, у этого открывателя есть серьезный недостаток. Хотя он включает в себя мощную 10-ваттную солнечную панель, он не поставляется с аккумулятором. В немодифицированном виде вам понадобится либо адаптер переменного тока на 12 В постоянного тока, либо батарейный блок глубокого разряда, чтобы он заработал. В качестве альтернативы вы можете приобрести дополнительный комплект ABBT2 Battery Box Kit и установить свои собственные батареи. Вы также можете добавить дополнительно до 30 Вт солнечной энергии, которая может потребоваться для работы вне сети.

TSS1XP соответствует всем современным стандартам безопасности, включая датчик давления, который прекращает работу, если встречает сопротивление. В дополнение к этому, он может быть подключен к множеству других устройств, таких как освещение и сигнализация проезжей части. Наконец, вы получаете 12-месячную гарантию производителя. Если вы зарегистрируете сошник онлайн, он продлится до двух лет, а также срок службы двигателя и коробки передач.

Устройство открывания откатных ворот на солнечной энергии CO-Z

Устройство открывания откатных ворот CO-Z на солнечной энергии полностью отличается от наших последних двух вариантов.Вместо распашных ворот он предназначен для открывания раздвижных ворот длиной до 40 футов и весом до 1100 фунтов.

Комплект устанавливается непосредственно за колонной ворот и включает 20-ваттную солнечную панель. Эта панель заряжает пару 12-вольтных аккумуляторов емкостью 9 Ач с достаточной мощностью для десятков циклов в день. Будь то использование в аварийных ситуациях или вне сети, вам редко придется беспокоиться о потере мощности. Если вы это сделаете, вы можете воспользоваться ключами ручной разблокировки, чтобы открыть ворота в экстренной ситуации.Этот сошник также может работать от обычного переменного тока.

В комплект входит пара пультов дистанционного управления для ключей, которые могут открывать ворота с расстояния до 100 футов. Вы можете добавить до 25 пультов для жилых комплексов или коммерческих объектов. Однако для безопасности каждый брелок необходимо вручную соединить с открывашкой. Вы также можете подключить другие устройства, такие как сигнализация и освещение на проезжей части.

Окончательный приговор

Как видите, каждому из этих комплектов автоматического открывания ворот есть что порекомендовать.Mighty Mule MM371W — это полный комплект, который обеспечивает наилучшее соотношение цены и качества для большинства одностворчатых ворот. Он достаточно мощный даже для больших тяжелых ворот и может работать до 38 циклов в день. Более того, надстройка Wi-Fi позволяет онлайн-контроль даже на очень больших объектах. Для многих это больше, чем вам когда-либо понадобится.

The Ghost Controls TSS1XP — еще более мощное средство открытия. Его также можно расширить за счет дополнительной солнечной энергии до 30 Вт для работы в автономном режиме.