Самодельные электрические ворота: Автоматические ворота с самодельным приводом: строим своими руками

Внимание! Рычажные приводы используют в случаях, когда нет технологической возможности установить линейный привод.

Рычажный механизм не стопорит ворота в конечных положениях, поэтому требуется установка дополнительных механических ограничителей. Автоматика даёт возможность регулирования скорости открывания и запирания ворот. Есть возможность подсоединения платы управления резервным питанием. Механизм обладает хорошей защитой от влаги и различных внешних воздействий. Рычажные двигатели стоят дороже линейных приводов.

Автоматические ворота своими руками

Источник: http://rusograda.ru/vorota/avtomatika-dlya-raspashnyx-vorot-svoimi-rukami

Секционные гаражные ворота своими руками

 Современные гаражи для автомобилей существенно отличаются от тех, которые строили раньше. Прежде всего, изменилась сама конструкция. Ведь если лет двадцать назад гараж нужен был только для того, чтобы просто хранить автомобиль от неблагоприятных погодных условий или угона. У нынешних автолюбителей, учитывая их отзывы, он является почти вторым домом с различными автоудобствами.

Существенной деталью такого изменения считаются гаражные секционные ворота. На смену громадным распашным металлическим или деревянным моделям пришли удобные, красивые и отличного качества стандартные ворота с электроприводом. Причем их конструкции могут решить очень важную проблему нехватки пространства.

Наиболее популярной новинкой считаются подъемно-секционные ворота, которые максимально сочетают все достоинства «родственников» и, что очень удобно, оснащаются электроприводом.

Многие автовладельцы для того чтобы сэкономить деньги, решают сделать секционные ворота своими руками. Не секрет, что задача эта не из легких. Поможет ее решить приобретение готового заводского комплекта. Его обладатель сможет самостоятельно собрать и осуществить монтаж, если гаражные секционные ворота имеют верные размеры.

Приобретение деталей

Для того чтобы конструкция получилась максимально прочной и надежной, ни в коем случае нельзя покупать детали для нее на рынках. Как правило, заводской комплект всегда продается с пошаговой системой сборки. Если тщательно ее изучить, подготовиться и точно следовать указаниям, то монтаж гаражных ворот своими руками значительно упрощается.

Как приготовить дверной проем

Перед тем как установить секционные гаражные ворота, нужно приготовить дверной проем. Для этого нужно правильно определить его размеры и насколько хорошо станут туда стандартные полотна. При помощи уровня необходимо проверить, чтобы поверхности проема находились на одной и той же плоскости. Должны быть параллельными как вертикальные линии, так и верхняя часть, прилегающая к потолку, с полом.

Все эти работы нужно проводить своими руками еще во время строительства, чтобы избежать дополнительных работ перед установкой. При верном определении параметров последующая после монтажа регулировка будет минимальной.

Узнать размеры глубины помещения, которая нужна для установки секционных ворот, можно исходя из высоты дверного проема. К нему нужно прибавить 50 см. При установке ворот с приводом к параметру высоты добавляется 100 см. При строительстве гаража нужно использовать очень прочные материалы, иначе установить своими руками конструкцию секционных ворот надежно будет весьма затруднительно.

Составляя проект строительства гаража, нужно помнить, что оптимальные размеры притолоки 25-50 см. Отзывы опытных владельцев гаражей подтвердят это. Если этого не учитывать, то конструкция будет намного сложнее, и как следствие – существенно дороже. Для создания хорошего прилегания частей гаражных ворот, а также для улучшения теплоизоляции дверной проем своими руками нужно обязательно выровнять и оштукатурить.

Конструкция секционных ворот

Стандартные секционные ворота с электроприводом состоят из таких основных деталей и механизмов:

•  основное полотно;
•  направляющие модули;
• механизмы для пружинного уравновешивания при движении;
•  устройство механизмов для движения электроприводом;
•  стандартные замки.

Следовательно, после того как установка секционных гаражных ворот завершена, в движение их можно привести электроприводом с применением пульта дистанционного управления.

Особенности установки гаражных ворот своими руками

Секционные ворота состоят из секций, соединяющихся петлями. По краям проема прикреплены шины, которые заходят под перекрытие. Именно по ним движутся секции. Когда гараж открывается, они, сворачиваясь, размещаются вверху.

Панели можно выбрать на вкус автолюбителя, но желательно прочесть перед приобретением отзывы. Как рисунок, так и цвет бывают очень разнообразными. Заводы, которые их изготавливают, предлагают множество вариантов. Полимерное покрытие надежно защищает их от нежелательного воздействия коррозии. Секционные ворота оборудованы специальными панелями термоизоляции. Поэтому они хорошо и бесшумно работают при любой температуре – от -50 до +60 градусов.

Существуют некоторые правила, которых желательно придерживаться при установке секционных гаражных ворот:

1. ​ При работе пользоваться специальными чертежами;
2. ​ Работать с качественными материалами, и только заводского производства;
3. Максимально точно вычислить размеры;
4. ​ Внимательно размещать детали, стараться это делать точно и правильно.

Приступая к монтажу своими руками, нужно понимать, что этот процесс потребует много сил и терпения. Одному человеку с такой работой справиться не под силу. Поэтому на помощь можно позвать друзей, желательно тех, кто в подобной работе неплохо разбирается. Ведь даже пользуясь инструкцией, одному человеку будет невероятно сложно определить размеры и составить чертежи правильно.

Не следует забывать и об осторожности. В безопасности можно будет себя чувствовать, только надев на голову шлем, а на руки перчатки. И обязательно нужно защитить глаза.

Для этого можно использовать специальные очки. Перед работой нужно проверить наличие гаечных ключей, отверток разных видов, молотка, уровня, дрели и рулетки.

Как установить секционные ворота своими руками

Схема очень простая:

1.  В самом начале работы нужно сделать разметку, чтобы установить места закрепления несущих элементов. Если размеры последних окажутся немного больше, нужно расширить проем.
2.  Собрать рамочную конструкцию.
3.  Далее, эта рама осторожно поднимается и устанавливается в подготовленный проем. Не нужно торопиться с прочным закреплением. Возможно, понадобится регулировка наклона рамы.
4. С помощью болтов нужно собрать и зафиксировать горизонтальные направляющие и прикрепить их к потолку.
5. ​ Затем нужно собрать полотно. Монтаж начинается с нижней части. Все элементы панели обеспечиваются роликами.
6. Работа по сборке механизма по уравновешиванию полотна.
7. ​ Установка ручек внизу панели для комфортного использования ворот.
8. Для защиты нужно закрыть механизм специальными кожухами.
9.  Проверка качества установки. Если все сделано правильно, то полотно будет на уровне, до которого его приподняли. Оно не будет само падать или непроизвольно подниматься.

Если удалось убедиться в том, что работа своими руками сделана правильно, то есть большая вероятность на протяжении многих лет, а то и десятилетий, можно будет наслаждаться воротами, которые точно не потребуют ремонта. Желательно, конечно, учесть и отзывы специалистов, которые подтвердят надежность выполненных работ.

Плюсы и минусы самодельных секционных ворот

Хочется отметить, что самодельные ворота приобретают не только экономные автовладельцы, но и те, кто получает от такой работы моральное удовлетворение. Многие отзывы позволяют говорить о том, что монтаж можно сделать так, как удобно, к тому же при желании можно что-то добавить от себя.

Но не стоить забывать, что это работа сложная. И в некоторых случаях лучше просто купить уже собранные на заводе части, нежели собирать их самому и беспокоится о том, что размеры полотна могут отличаться от имеющегося проема. Так вы экономите время и деньги.

Отрицательной стороной самодельных секционных ворот является то, что в этом случае никто не даст гарантий относительно надежности конструкции. А если конструкция полностью или даже одно полотно упадет на автомобиль, то вся вина будет лежать на самом автовладельце.

Для того чтобы такой неприятности не случилось, нужно самодельные ворота использовать только по назначению, точно следуя прилагаемым схемам и инструкциям. Только этот способ является действенным и поможет экономить с помощью недорогих заводских деталей. Эти детали должны идеально совмещаться с воротами. Есть, конечно же, универсальные запасные части, но тщательная проверка никогда не повредит.

Делаем автоматические гаражные ворота с дистанционным открытием

«Умелец да рукодельник и себе и людям радость приносит». Не знаете, чего бы еще такого сделать во дворе, если все уже переделали, а руки чешутся? Можем подсказать идею. Ворота, которые сами открываются и закрываются автоматически. Любители комфорта давно оценили саму идею дистанционного управления механизмом, и им завидуют остальные автолюбители, особенно в то время, когда на улице льет проливной дождь. Понятное дело, что открывание створок вручную дело не 30 секунд, а бежать открывать и закрывать нужно, к тому же в мокрой одежде плюхаться на сидение мало приятно. Ниже мы расскажем, как сделать автоматические ворота своими руками, предоставив инструкцию с фото и видео примерами.

Какие бывают механизмы?

В наше время существует три вида открывания уличных ворот:

• распашные;
• откатные;
• гаражные.

Распашные — это классический вид. Ворота состоят из двух створок, крепящихся на поворотных петлях к вертикальному основанию, глубоко и прочно установленному стальному каркасу. Для ручного либо автоматического открывания створок нужно пространство перед ними.

Если вы хотите сделать автоматические распашные ворота для дачи своими руками, советуем просмотреть это видео:

Самодельный раздвижной механизм

Откатные на роликах, обычно это одна створка, технически несложная конструкция, поскольку вес ворот распределяется на ролики, а для противостояния ветру и поперечным нагрузкам устанавливаются дополнительные направляющие. Такие механизмы сложные в эксплуатации, но в то же время достаточно просто сделать механическую часть своими руками.

Если вас заинтересовал такой вариант автоматических ворот для забора, рекомендуем просмотреть данный видеообзор:

Самодельный откатной механизм

Гаражные роллетного типа — это набор фигурных реек из металлопластика, сцепленных подвижным замком, помещенных в направляющие пазы и соединенных в одну конструкцию. Двигаясь по пазам они под потолком переламываются в замке, тем самым преодолевая прямой угол, и рейки ворот ходят под потолком, освобождая въезд в гараж.

Гаражные подъемно-поворотного типа совершают сложный маневр, уходя вверх и освобождая проезд. Автоматический подъемный механизм сложен в монтаже и эксплуатации.

Принцип действия

Механизм открывания распашных ворот — это комплект из двух моторов и системы автоматики, которая следит за положением створок и за очередностью их открывания/закрывания. Створка с накладным профилем-пазом должна начинать движение первой, при автоматическом открытии ворот и заканчивать движение последней при закрытии. Также движение должно прекратится в крайних точках положения створок. Мощность моторов напрямую зависит от веса створок — чем тяжелее, тем мощнее двигатель и редуктор нужны для управления ими. Также стоит учитывать площадь полотна, воздействие на них ветра. Это добавит моторам лишнюю нагрузку. Лучше предусмотреть и сделать аварийное открытие уличных ворот, в случае поломки или отсутствия электроэнергии, в ручном режиме, съемом.

Как в заводских, так и в самодельных приводах, в основном используют актуатор, который изображен на фото ниже:

Он представляет собой резьбовую шпильку с винтовой муфтой на ней. За счет вращения шпильки муфта накручивается по резьбе, тем самым перемещаясь по шпильке.

От шага резьбы зависит коэффициент редукции, чем меньше шаг, тем больше усилие может передать актуатор. В качестве электродвигателя можно использовать мотор редуктор автомобильных дворников или же стеклоподъемники.

Механизм автоматических откатных ворот довольно прост в реализации. Один двигатель, один редуктор. Передача линейного движения может быть на рейку с зубьями, или же мотоциклетной цепью. Автоматика следит за крайними положениями створки, закрыто или открыто. Главная изюминка — это жесткая конструкция створки и система роликов, удерживающих эту конструкцию во время закрывания и открывания. Также обеспечивается противостояние боковой нагрузке во время ветра. Главная задача сделать так, чтобы сбалансированная створка легко и без усилий ходила по роликам и направляющим. Во время разработки ворот нужно предусмотреть аварийное открывание, в случае поломки или отключения электроэнергии. В качестве эл. привода также возможно использовать двигатель от стеклоподъемника или дворников.

Гаражные автоматические ворота в свою очередь делятся на роллетные (их еще могут называть секционными) и подъемно-поворотные. Данный тип проблематично сделать самостоятельно ввиду сложности технологии производства. Их плюс в том что изготовление происходит по индивидуальному заказу в цехе, и монтаж осуществляется целым блоком, поэтому не занимает много времени.

Итог

Сейчас на рынке широко представлен ассортимент механизмов и элементов для того, чтобы можно было самому сделать автоматические ворота с дистанционным открытием и закрытием.

В нашей статье мы постарались познакомить читателей с существующими видами механизмов и подсказать идею для самостоятельного выбора подходящего варианта для загородного дома , указав моменты, на которые нужно обратить более пристальное внимание:

Надеемся, теперь вы знаете, как сделать автоматические ворота своими руками и из чего должен состоять механизм. Если вам понравился материал, почему бы не поделиться им с друзьями в соцсети?

Самодельный раздвижной механизм

Самодельный откатной механизм

Ворота распашные автоматические

Использование при въезде на придомовую территорию автоматических распашных ворот постепенно становится обыденной реальностью, и сегодня мало кого способно удивить по-настоящему. Правильно отрегулированный автоматический механизм распашных ворот позволяет открывать створки с минимальными усилиями, максимальным уровнем комфорта и безопасности управления.

Ворота автоматические распашные, преимущества и недостатки

Разумеется, что сфера применения автоматических распашных ворот касается, прежде всего, автомобилистов. Стремление человека в автомобиле использовать автоматические системы и приводы, открывающие- закрывающие воротные створки по команде блока дистанционного управления, хорошо понятно тем, кто хоть раз открывал гараж под проливным дождем и ураганным ветром.

Но автоматические распашные ворота — это не только возможность с комфортом управлять процессом открытия, по сути, это комплекс устройств, обеспечивающий:

• Увеличенный ресурс опорной системы подвесов;
• Стабильную и постоянную нагрузку на несущий каркас;
• Наличие защиты и компенсаторов, предупреждающих от резкого захлопывания створок с ударом.

Ранее традиционно автоматические приводы использовались для больших и очень тяжелых ворот как для гаражей, так и для въездов на территорию. Чем выше забор и мощнее стальные ворота, тем тяжелее было управиться с махиной створок.

Сегодня все намного проще. Можно купить готовый комплект или дооборудовать обычные распашные ворота с калиткой механическими приводами и автоматическими датчиками. Понятно, что навесы и каркасы створок должны быть абсолютно исправными и отрегулированными по «нейтрали». Это значит, что в отсутствие ветра створки находятся в том положении, в котором вы их оставили, и не стремятся закрыться или открыться под собственным весом.

Важно! Скоростные потоки воздуха являются основной проблемой работы распашных ворот, поэтому при выборе конкретной модели привода, кроме таких параметров, как масса и габариты створок, потребуется уточнить ограничение по скорости ветра.

Как устроены автоматические ворота

Существует несколько типов автоматических распашных ворот. Простейшие системы открываются по команде с кнопки водителя или оператора, все вопросы обеспечения безопасности в таком случае возлагаются на человека, управляющего силовым приводом автоматических распашных ворот. Более сложные конструкции оборудованы датчиками положения, защитными устройствами и системами идентификации.

Основные части распашных ворот с автоматическим управлением

Функционирование любых распашных воротных конструкций с автоматическим циклом открывания – закрывания основано на трех основных системах:

1. Электромеханический толкатель или приводной механизм. По сути, это пара электромотор –понижающий редуктор с системой рычагов;
2. Контуры управления работой привода и подачи питающего напряжения на автоматику;
3. Датчики положения автомобиля и элементов распашных воротных систем, защитные устройства автоматической остановки привода в аварийных ситуациях и отказах.

Параллельно механизмам для автоматического открытия распашные ворота оснащаются ручным приводом и устройствами блокировки, выполняющими роль замков и запоров.

Автоматические распашные ворота с дистанционным открытием

При установке готового комплекта для автоматических распашных ворот потребуется выполнить установку дополнительных датчиков и управляющих устройств. Кроме приводных толкателей, потребуется смонтировать согласно приведенной схеме:

• Две системы фотоэлементов, фиксирующих положение автомобиля в проеме распашных ворот. Одна пара устанавливается на несущих столбах воротного проема, вторая – на выносных стойках на расстоянии не менее метра от плоскости ограждения;
• Систему автоматического управления воротной конструкцией – бокс с электронной платой и реле, замковый выключатель и пакетник управления электропитанием на электродвигателях;
• Антенну приемника, сигнальный маяк движения воротных створок, кнопку с замком открытия воротной конструкции ручным приводом и упоры- ограничители движения.

Электропроводку и сигнальные кабели укладывают в металлический гофрированный шланг и закатывают под слой бетона. Антенну и блок дистанционного управления перед установкой на плату управления автоматических распашных ворот рекомендуется проверить на кратность и правильность срабатывания логики отрывания– закрывания створок. Отдельным пунктом проверяется максимальное удаление, на котором сигнал с пульта способен открывать воротную конструкцию.

Важно! Все наиболее значимые условия монтажа сервомоторов и автоматических систем распашных ворот производитель обязательно указывает в сборочном чертеже.

К таким условиям относят – маркировка и тип кабеля, способы настройки работы пульта дистанционного управления, проверка работоспособности барьерных и защитных устройств. Например, обязательно проверяется способность автоматики останавливать движение створок при блокировании движения и срабатывания защиты автоматической платы управления при токовой перегрузке электромотора.

Кроме эффективности срабатывания барьерных элементов, специалисты рекомендуют проверять ворота распашные автоматические на защищенность приемника и радиопередатчика пульта от скачков напряжения, от помех работы сварочного аппарата, и сохранение работоспособности при отключении электроэнергии на длительный период времени.

Конструкция автоматических ворот с распашными створками

Внешне устройство автоматического открывания створок ворот не производит впечатления особо сложного или замысловатого механизма, скорее наоборот, простота привода зачастую позволяет скопировать устройство или сделать на его основе самодельные приводы.

В настоящее время для распашных воротных систем используются два основных типа приводов – линейный и рычажный.

Линейные приводы

В линейных системах планка толкателя приводится в действие парой зубчатая линейка- червяк редуктора. Такая система позволяет использовать маломощный компактный двигатель постоянного тока с реверсом. Основное требование по установке линейных приводов – это горизонтальное расстояние от опорной точки корпуса привода на стене внутренней плоскости распашных ворот. В теории этот размер не должен превышать 150 мм. Это требования производителя, поэтому на практике приходится и кирпичную кладку опор вырезать, и мудрить с выносными кронштейнами, чтобы вложиться в требуемое количество миллиметров. Монтаж выполняется в срединной или нижней части калиточной или воротной створки.

Приводной механизм линейного типа достаточно просто отличить по вытянутому трубчатому корпусу и телескопической рейке. За счет особенностей конструкции реечный линейный привод обеспечивает очень высокий вращающий момент на воротной створке. При минимально необходимом моменте в 100- 120 Н*м, на практике можно получить величину усилия вдвое или втрое выше, за счет изменения точки крепления ответного кронштейна. За счет большого вращающего момента механизм привода менее чувствителен к наличию снежного покрова или сильного встречного ветра.

Рычажные приводные устройства распашных ворот

В основе механизма используется планетарный редуктор и электромотор. Если «линейка» по форме и пропорциям напоминает длинную трубу, то рычажные толкатели выглядят массивной «банкой». К достоинствам подобного типа автоматов относят способность открывать ворота, что называется, «из-за угла», то есть при любой толщине опорного столба ворот.

Сервисные поворотные устройства более надежны в эксплуатации, позволяют менять и регулировать скорость раскрытия распашных ворот. При необходимости можно подобрать пару рычагов с другими размерами, соответственно, сделать движение створок автоматических ворот более устойчивым.

Недостатком рычажной конструкции является небольшой приводной момент открытия автоматических ворот, поэтому для тяжелых или «глухих» распашных ворот рычажный автоматический привод лучше не использовать. Лучше всего подходит для металлического штакетника или кованых решеток.

Самодельные автоматические распашные ворота

Проще всего построить автоматические ворота с дистанционным управлением распашными створками, используя готовые ворота из профнастила и самодельную рычажную систему привода.

Основными требованиями к распашным воротным системам является исправность их петель и несущих столбов. То есть, при открытии створки не должно возникать колебаний каркаса или подклинивания нижнего края о поверхность грунта.

Для изготовления автоматического привода распашной воротной конструкции потребуются следующие узлы и детали:

1. Два поворотных электропривода– доводчика стекол от Газельки ГАЗ 33-02 Катран, с электронными модулями управления;
   
2. Питающий двухжильный кабель с сечением жилы 2,5 мм, длина кабеля зависит от удаленности приводов от места установки блока питания, соединители Wago — 4 шт;
3. Газовые стойки- упоры двери багажника от ВАЗа восьмой модели, блок питания 220- 12В, можно взять от компьютера, но лучше использовать устройство с регулируемым выходным напряжением.

Совет! Угадать со скоростью открывания створок сложно, поэтому понижая напряжение, можно подобрать необходимый режим работы приводов автоматических распашных ворот.

Для управления собирается схема.

Радиоканал управления автоматическими распашными створками обеспечивается с помощью простого китайского одно- или двухканального радиореле, купленного в интернете.

Конструкция приводов крепится с помощью кронштейна из стального уголкового профиля 40х20 мм. Чтобы уменьшить обратное давление от створок на механизм редуктора, толкатель стеклоподъемника соединен с верхней кромкой ворот с помощью рычага, изготовленного из газовой опоры- стойки.

После сборки, кроме подбора скорости открытия створок, особых наладочных операций не потребуется.

Заключение

Автоматические приводы с радиоуправлением прекрасно работают в любых климатических условиях, от -40^оС до +50^оС, но с одним условием – червячные, а тем более планетарные редукторы очень чувствительны к плохому обслуживанию и отсутствию смазки. Кроме того, на устойчивости работы может сказываться наличие помех и использование в непосредственной близости различных радиоуправляемых устройств, от сигнализации до дистанционно управляемых бытовых приборов.

Автоматические ворота DoorHan в Краснодаре – современные надежные системы

Откатные ворота своими руками чертежи

 В данной статье разберемся, что вам понадобиться для производства откатных ворот своими руками. Итак, по порядку, Вам необходимо будет выполнить несколько этапов работ:

• подготовить опорные столбы
• сделать фундамент для откатных ворот
• провести электропроводку под автоматику для откатных ворот
• изготовить ворота
• осуществить монтаж ворот
• подключить и настроить автоматический привод для ворот

Что потребуется для изготовления ворот своими руками?

1. Сварочный аппарат, бытовой трансформаторный подойдет вполне. Сварочный ток должен быть не ниже 130 А. Следите за тем, что бы аппарат не перегревался при работе. Желательно, конечно, иметь сварочник инверторный, но он стоит намного дороже. Аппарат должен иметь рукава и маску.

2. Электроды. Пачки 3х мм универсальных электродов хватит на изготовление ворот с калиткой.

3. Болгарка или отрезная машинка, любого типоразмера.

4. Отрезные круги на маленькую болгарку (125мм) потребуется около 7 + 2-3 зачистных.

5. Молоток.

6. Уровень.

7. Шуруповерт с насадками под крепление профлиста (либо заклепочник).

8. Саморезы (либо заклепки) – 200 шт.

9. Комплект фурнитуры для откатных ворот.

10. Профнастил около 10 м.кв.

11. Труба 60*40 — 20 м.

12. Труба 40*20 — 20 м.

13. Труба 60*60 — 7 м.

14. Швеллер 16 – 20 см, его длинна должна быть равна половине ширины проема(если проем 3,6 метра – длинна швеллера 1,8 м).

15. Арматура сечением 10 – 14 мм.

16. Краска — 1 банка.

17. Грунтовка – 1 банка.

18. Растворитель — 1 банка.

19. Герметик.

20. Автомобильный противокоррозионный грунт — 1 баллончик.

Что касается подбора комплекта откатных ворот, они бывают нескольких видов, в зависимости от веса и длины проема Ваших ворот и имеет стандартный комплект.

Консольная система состоит из:

• консоль (она же балка, направляющая) — это основа всей системы, это рельс, внутри которого располагаются ролики, благодаря чему, створка ворот может сдвигаться
• две роликовые опоры крепятся на фундаменте, сами ролики находятся внутри консоли
• направляющее устройство не дает полотну ворот раскачиваться, удерживает его в строго вертикальном положении
• ролик концевой в сборе не дает створке провисать в закрытом положении, фиксирует её
• верхний ловитель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
• нижний ловитель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
• крышка задняя защищает консоль от грязи, пыли, песка и влаги

Электропривод для откатных ворот выполняет функцию автоматического открытия и закрытия Ваших ворот. Это не является обязательным элементом откатных ворот, скорее это шаг в сторону Вашего личного комфорта. В первую очередь, у владельца автоматических откатных ворот отсутствует необходимость покидать машину для того, чтобы открыть ворота. И, неважно, ливень, снег, град или маленький дождик, автоматика для откатных ворот избавит владельцев от необходимости возиться с открытие ворот. Чтобы в будущем у Вас не возникло никаких проблем с Вашими откатными воротами, лучше заранее побеспокойтесь о правильном выборе автоматики. Так же, как и в выборе комплектующих для откатных ворот, выбор автоматики зависит от веса и длины ваших ворот, а так же от частоты использования ворот. От этого будет зависеть то, какой мощности Вам необходим привод. Также обратите внимание на различные функции, которыми обладают различные электроприводы, сравните материалы, из которых сделаны детали механизма и корпуса. Стандартный комплект автоматики включает в себя:

• Электропривод – двигатель, который приводит створку ворот в движение
• Зубчатая рейка – передает движение с привода на сами ворота, крепится к створке ворот
• Фотоэлементы – заботятся о безопасности Вас и Вашего автомобиля, определяя помеху в створке ворот. Если будет обнаружен какой-либо объект, ворота остановятся, и начнут двигаться в противоположную сторону
• Пульт дистанционного управления — служит для подачи команд на открытие-закрытие ворот
• Сигнальная лампа – оповещает об ошибках в работе откатной системы, а также о ее движении

Теперь, можно перейти к описанию работ. Итак, первым делом нужно рассчитать вес и размер будущих откатных ворот. Как упоминалось выше, это крайне важно, поэтому отнестись к этому нужно серьезно. Воспользуйтесь правилом «семь раз отмерь – один отрежь». Дело в том, что чем тяжелее будут ворота, тем более прочную и дорогой комплект фурнитуры для откатных ворот и более мощный электропривод вам нужно будет заказывать. От размера створки ворот зависит то, какой длины консоль Вам понадобится. Ширина проема откатных ворот рассчитывается в зависимости от того, какой у Вас автомобиль (легковой, грузовой) и от того насколько широкая улица. Лучше всего поставить две палки и попробовать заехать между ними со стороны улицы – получилось, значит, примерно, таким и должен быть заезд, а если вы сбили одну из палок, проезд лучше расширить. Получив размеры ширины проёма, Вам необходимо вычислить размер противовеса ворот, для этого воспользуйтесь простой формулой: (половина от 100% ширины проёма ворот это и есть размер противовеса). И так если длина проёма ворот составляет 4 метра, то длина противовеса 2 метра, а длина всего полотна ворот составляет 6 метров.

Подготовка опорных столбов

Необходимо установить правильно опорные столбы, к которым в свою очередь будут крепиться откатные ворота. Опорный столб, может быть какой угодно — это может быть кирпичный или бетонный столб, швеллер, дубовый брус и т.д. Рекомендуем — бетонировать столб (на глубину промерзания грунта) от 1м, столбы устанавливаем под уровень, затем заливаем раствором. В кирпичных и бетонных столбах необходимо предусмотреть металлические закладные по 3 штуки на каждом из столбов, равномерно расположить, примерно, на расстоянии от края по 10 см со стороны проема. Самый оптимальный размер такой закладной 10 х 10 см. и она должна быть расположена «заподлицо» с отделкой столба.

На опорные столбы со стороны ворот закрепляем вертикально трубы 60 х 60 (фальш-столбы) по высоте полотна плюс 10 см. Фальш-столб возле фундамента называется боковым и может быть выполнен в виде рамы, противоположный ему — приёмным или разгрузочным, так как он принимает и удерживает полотно между открываниями. К боковому столбу на нужной высоте прихватываем поддерживающую планку с роликами.

Фундамент для откатных ворот

Для заливки фундамента под основание откатных ворот нужно вырыть яму со стороны отката ворот. Её длина должна составлять 50% от ширины проема ворот, то есть, если ширина проема Ваших ворот 4 м., то длина ямы под фундамент должна составлять 2 м.. Ширина ямы должна быть не менее 40 см, а глубина, как указано выше, должна  превышать на 200 мм критическую глубину промерзания, это, примерно, 1,3 м, то есть, глубины 1,5 м под фундамент будет достаточно.

Далее, займемся закладной конструкцией для откатных ворот. Вам нужен швеллер 16 — 20см. шириной, а так же арматура сечением 10 — 12 мм. Выберите ровную площадку. Установите швеллер так, чтобы он лежал на ребре. Нарежьте шлифмашинкой или болгаркой арматуру отрезками 1,2–1,5 м., получатся так называемые «ножки». Далее, привариваем «ножки» к внутренней стороне полок швеллера. Но для большей прочности, советуем Вам обварить ножки закладной вертикальными прутьями. Установите закладной элемент фундамента для Ваших откатных ворот в подготовленное место по уровню, «ножками» вниз. Его верх должен идеально совпадать с уровнем заезда(«0» участка).
Если все правильно, можно приступать к бетонированию. Фундамент под откатные ворота должен выстаиваться, не менее недели, а по строительным нормам и правилам (СНиП) — один месяц, а если быть точнее 28 дней.

Внимание! В случае, если Вы захотите предусмотреть установку автоматики для откатных ворот, то под проезжей частью вам будет необходимо проложить кабель силовые и сигнальные кабеля

Проведение электропроводки под автоматику для откатных ворот

Для электропроводки Вам понадобится:

— силовой кабель 3х1,5 в уличном исполнении (для питания привода ворот), длиной от электрического щита до точки установки привода

— сигнальный кабель 2х0,5 с усиленной изоляцией, чтобы подключить фотоэлементы и сигнальную лампу (длина определяется на месте установки ворот)

— стандартный телевизионный кабель, соединяющий приёмное устройство с выносной антенной (длину определяет расстояние от антенны до радиоприёмника) в случае ее установки

— гофрированная ПНД труба диаметром от 20 до 32 мм, для прокладки кабелей под землёй.

   В случаях, когда вы колеблетесь, оснащать или не оснащать свои ворота приводом, подводящие кабеля рекомендуется заложить. Так как, после заливки фундамента, скрытая закладка кабелей потребует больших дополнительных затрат.

Вывод электрического кабеля в гофре, необходимо произвести на расстоянии не менее 50 см от проема ворота, и в 5-7 см от швеллера в бетоне. В эту же точку необходимо свести кабеля с фотоэлементов и сигнальной лампы.

Изготовление ворот

 Пока выстаивается фундамент, можно заняться изготовлением полотна откатных ворот. Подготовьте ровную площадку (место сборки). Разметьте на ней прямоугольник 6 х 2 метра, и, начиная с любого угла, забейте в землю 6 деревянных упоров по контуру прямоугольника. Воспользуйтесь уровнем, чтобы выровнять упоры друг относительно друга в горизонтальной плоскости и сделайте контур из жестких, деревянных или металлических лаг. Укрепите получившуюся конструкцию саморезами.

Используя шлифмашинку,  разрежьте профильные трубы 60х40х2 (для конструкции рамы) под необходимые вам размеры. Должны получиться нижний (базовый) горизонтальный профиль и верхний, два вертикальных профиля, и профиль противовеса согласно произведенным расчетам. Зафиксируйте друг относительно друга точечной сваркой в местах соединений элементы рамы, и рулеткой проверьте диагонали получившейся конструкции. Размер диагоналей должен быть одинаков. Еще проверьте угольником углы 45 и 90 °. Если отклонений по углам и диагоналям рамы нет, проварите места соединений элементов рамы сплошным сварочным швом. Места соединений рамы после сварки должны стать герметичными.  

Далее, укрепим полотно откатных ворот рёбрами жесткости (внутренний каркас рамы). Используя шлифмашинку (болгарку), разрежьте согласно вычисленным размерам профильные трубы  40х20х2, предназначенные стать рёбрами жесткости и местами крепления зашивки откатных ворот. Резать необходимо таким образом, чтобы после сварки места соединений стали герметичны.. Строго придерживайтесь размеров. Зафиксируйте профильные трубы в местах соединений при помощи точечной сварки, и приступайте к измерениям. Проверяются диагонали конструкции рамы и углы 45 и 90°.

Если отклонений нет, места соприкосновения рёбер жесткости и силовой рамы приварите короткими по 15 мм швами с шагом до 500 мм. Загладьте все сварочные швы на полотне ворот шлифмашинкой.

Не забудьте замазать получившиеся зазоры между основной рамой и внутренним каркасом силиконовым герметиком. Обеспечьте нормальную гидроизоляцию Вашей конструкции, не забыв о сварочных швах. В последнюю очередь, выполните грунтовку и покраску полотна откатных ворот.  

Мы рекомендуем использовать алкидную эмаль или краску фирмы Хамрайт (Hammerite). Наносите не менее 2-х слоев до полного высыханием между слоями.

Когда рама ворот высушена, ее можно зашивать. Для этого используют самые разные материалы в зависимости от личных предпочтений. Профнастил используют чаще всего, он легок и удобен в установке.

На заранее подготовленном фундаменте для откатных ворот (швеллер) размещаем роликовые опоры как можно дальше друг от друга. Нужно помнить, что концевой ролик имеет размер, примерно 150 мм, поэтому ближнюю к проему опору отодвигаем, учитывая это расстояние в 150 мм, а роликовую опору, которая дальше от проема тоже выставляем таким образом, что бы она не выбила заглушку с другой стороны направляющей балки при закрытии ворот. 

Далее, одеваем раму откатных ворот на роликовые опоры и выставляем откатные ворота по уровню. Платформы кареток слегка прихватываются сваркой к швеллеру. Прокатите полотно ворот до конечных положений открытого и закрытого проёма ворот. Если возникают трудности с полноценным открытием или закрытием проёма ворот, сбейте болгаркой прихваты и внимательно скорректируйте расстояние от правого или левого краёв швеллера до опорных роликовых тележек.

Многие люди, решившие изготовить раздвижные ворота своими руками, пытаются крепить роликовые опоры к швеллеру не при помощи сварки, а при помощи шпилек и гаек (благо в роликовых опорах предусмотрены отверстия под шпильки). Стоит ли игра свеч? Так обычно поступают люди, делающие первые раз в своей жизни самодельные откатные ворота. Они считают, что в этом случае роликовые тележки можно регулировать, снимать и т.п. Вы столкнетесь с большим объемом работ (сверление швеллера, нарезания резьбы, очень точная установка швеллера и т.п.). Плюс из-за малейшей ошибки (отклонение на несколько миллиметров) потратите на сварку целые дни возни над шпильками! И будете вынуждены просто срезать шпильки и приварить ролики непосредственно к фундаменту для откатных ворот. Просто не стоит заваривать ролики для ворот в труднодоступным местах, куда затруднен доступ маленькой болгаркой. При необходимости снять или передвинуть роликовую тележку подрезаем сварной шов и сдвигаем ролики в нужном направлении. Процесс можно повторять много раз без малейшего ущерба для механизмов ворот. Да, использование шпилек эстетичнее и правильнее, но очень редко используется из-за высокой точности установки фундамента под откатные ворота.

С нашей точки зрения, лучше использовать компромиссный вариант — готовые площадки со шпильками под ролики для откатных ворот. Площадки привариваются к фундаменту для откатных ворот при помощи сварки, а сами ролики для откатных ворот крепятся к площадке при помощи шпилек и гаек. Это немного дороже, но избавляет Вас от ненужной возни и затрат времени.После того, как вы убедились в правильности установки роликовых опор обвариваем платформы кареток полностью, важно добиться желаемого результата (отсутствие перекосов, правильное положения ворот в уровне).

Пластину с направляющим устройством привариваем к опорному столбу, и регулируем крепление роликов таким образом, что бы зазор с каждой стороны от створки ворот составлял 2-3 мм.

Затем необходимо вставить концевой ролик и привариваем нижний ловитель. Нижний ловитель крепится так, что бы он был на 3-4 мм выше концевого ролика в направляющей, которая еще не вошла в ловитель. Это необходимо для разгрузки роликовых опор.

Верхний ловитель крепят на высоте 1,6-1,8 метра, что бы фиксировать створку сверху, от ветра или от вандалов.

 И последнее – наденьте крышки на торцы консоли, чтобы защитить ее от попадания влаги и мусора внутрь нее.

   Всё, ваши ворота готовы к использованию.

   Таким образом, сделав откатные ворота своими руками, вы выигрываете сразу по многим пунктам:

• Вы экономите свои деньги
• Вы приобретаете только качественные комплектующие для откатных ворот, потому что выбираете их лично, опираясь только на свое желание добиться желаемого результата, а, не исходя из того, что завалялось на складе у посредников
• Вы проводите все работы качественно и вдумчиво, потому что делаете все для себя.

Automatic Gate Slider до $ 100: 15 шагов (с изображениями)

В ходе этого проекта я столкнулся с множеством механических и электрических проблем. Я уже упоминал о некоторых из них раньше, но перечислю их ниже.

1. Концевые выключатели с жесткой остановкой: это стало проблемой, поскольку на концевые выключатели будет действовать большое усилие даже после отключения питания ворот. У такой тяжелой массы много инерции. И любого переключателя жесткой остановки, о котором я мог подумать, было недостаточно, чтобы поглотить эту инерцию.Исправление заключается в использовании подвижных концевых выключателей, как это сделал я.

2. Размещение концевых выключателей в жестких пределах: ваше физическое размещение концевого выключателя должно быть таким, чтобы даже если концевой выключатель не работает, ворота не могли вкатиться в выключатель и разрушить его. Это стало проблемой, когда один из проводов концевого выключателя оборвался, и ворота вкатились в выключатель, разрушив кронштейн и выключатель. Я исправил это, сдвинув скобу цепи наружу, чтобы она не могла попасть в концевой выключатель ни при каких обстоятельствах.

3. Слишком сильное натяжение цепи. Когда я впервые надел цепь, я натянул ее так сильно, что на вал двигателя перпендикулярно плоскости его движения возникла большая сила. Из-за этого двигатель был неэффективен, так как боролся с большим трением. Это не было бы проблемой, если бы я сделал правильную опору двигателя с подшипниками и всем остальным, но у меня не было для этого опыта. К тому же ворота не были прямыми по длине, поэтому цепь двигалась слева направо. Чтобы решить эту проблему, я просто ослабил цепь.Это не работает гладко.

4. Электромагнитные помехи от зарядного устройства. Зарядное устройство, которое я хотел использовать, создавало настолько сильные электромагнитные помехи, что делало приемник неэффективным и изворотливым. Я попытался применить экранирование, но считаю, что сочетание проводящих и излучаемых электромагнитных помех было слишком сильным для схемы. Исправить это нельзя навсегда, но я использовал гораздо большее зарядное устройство в металлическом корпусе, которое почти в 20 раз мощнее, чем необходимо. Но пока это работает.

5.Радиочастотный диапазон: Радиоприемник, который я использовал, был не самым лучшим. Это был один из тех дешевых долларов за 1 доллар. Ассортимент хоть и не ужасный, но мне не хватает для комфорта. На данный момент я просто оптимизировал его, используя проволочную антенну, но я буду искать лучшее радиочастотное решение.

6. Копирование пультов RF: это была такая глупая проблема, что когда я наконец понял это, я засмеялся. Поэтому я купил эти программируемые пульты дистанционного управления, которые могут запоминать коды других пультов. Я использовал один из них в качестве базовой линии, а затем попытался скопировать коды этого одного в другой.После нескольких часов возни я обнаружил, что вы не можете скопировать пульт с другого, похожего на него. Вы можете копировать коды только со стандартных пультов. Мне потребовалось бесчисленное количество часов, чтобы понять это. Так что постарайтесь не попасться в ту же ловушку. Исправление — просто использовать любой другой стандартный пульт, а затем скопировать его на все программируемые пульты.

7. Сверление твердой стали: это была неприятная проблема. Когда я установил скобы для цепей на ворота, мне захотелось просверлить в них отверстие. Именно тогда я узнал, что сталь затвердела из-за того, что я ее сварила.Я сломал много битов, пытаясь пройти через это. Поэтому я советую просверлить перед сваркой. Избавит вас от множества хлопот.

Это были некоторые из проблем, с которыми я столкнулся во время сборки. Я буду добавлять в этот список, когда буду думать о других проблемах.

Как построить подъездные ворота своими руками

Последнее обновление 1 марта 2021 г.

Вот как построить подъездные ворота с нуля. Мы рассмотрим несколько идей для разных типов ворот. Читать дальше!

Итак, у вашей собственности есть подъездная дорожка, окруженная забором, но въезд — это простой пролом.А может, это уродливые ворота AF, которые хотите на дрова рубить? Пришло время сделать новые ворота своими руками.

В этой хорошо иллюстрированной статье (включая видео) мы рассмотрим несколько способов строительства подъездных ворот. От двустворчатых распашных ворот до откатных ворот на колесах. От ворот с простой защелкой до самодельных автоматических открывателей. Вы можете сделать свою подъездную дорожку настолько красивой, насколько захотите, или оставить ее такой же простой, как проект на выходные.

Давай, ворота не построятся!

Что внутри?

Как построить ворота подъездной дороги

Строительство подъездных ворот — это проект, требующий высоких навыков деревообработки.Так что, если вы собираетесь заниматься этим проектом, вам нужно отточить наши навыки. Мы не рекомендуем браться за такой проект, если вы только новичок.

Прежде чем приступить к распиловке древесины, необходимо с самого начала спланировать дизайн. Примите во внимание следующее:

• Форма вашей подъездной дороги. Есть ли откосы, ямы или возвышенность? Учтите, какие препятствия будут возникать у ворот при открытии и закрытии. Возможно, вам придется построить приподнятые ворота, чтобы их преодолеть.
• Ширина ворот и расстояние между колоннами, а также их высота.
• Необходимые материалы (порода дерева).

Используемая вами древесина должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать погодные условия, поскольку она будет использоваться на улице. Вот типы древесины, которые хорошо подходят для этого:

Другие материалы, которые вам понадобятся для проекта:

• Оцинкованные металлические пластины / ленты для усиления.
• Шурупы для дерева
• Клей для дерева
• Морилка / краска для дерева

Типичные ворота состоят из стоек, нижней, верхней и средней направляющих (см. План ниже). Вы начнете с их изготовления:

• Измерьте и вырежьте перекладины, нижнюю, верхнюю и среднюю планки из выбранной вами древесины.
• Соедините раму с помощью столярного клея и шурупов.
• Вырежьте доски и вставьте их в раму. Закрепите их клеем и шурупами.
• Усилить каркас, прикрепив к стыкам металлические оцинкованные пластины.
• Добавьте металлические полосы по краям.
• Установить ворота на столбы.

Мы более подробно рассмотрим различные этапы изготовления ворот, а также некоторые их типы.

DIY Подъездная дорога

Подъездная дорога является фундаментом для ворот. Без этого мы бы не говорили об этом проекте. Итак, давайте поговорим о том, что нужно делать самостоятельно.

Для успешного проекта подъездной дороги своими руками учтите свой бюджет, желаемую эстетику, форму, размеры, местные правила и условия обслуживания.

Гравий — самый дешевый материал для проекта подъездной дороги своими руками. Альтернатива гравию — бетон (как скоро вы сможете водить машину?), Асфальт и брусчатку.

Это дорогостоящий проект, потому что он включает не только материалы (которых вам нужны буквально тонны), но и наем тяжелого оборудования с почасовой оплатой. Использование переработанных материалов (таких как битый асфальт или бетон) может снизить стоимость.

Идеи для подъездных ворот

Подъездные ворота бывают разных типов и стилей.Но главными критериями при выборе ворот являются материал и функция.

Подумайте об использовании классических колонн, чтобы сделать ваши подъездные ворота бастионом привлекательности и тонким намеком на то, что находится за их пределами. Каменные столбы улучшат внешний вид ваших подъездных ворот.

Викторианские завитки или деревенское дерево сделают ваши подъездные ворота произведением искусства.

Деревянные подъездные ворота

Деревянные подъездные ворота могут иметь металлические декоративные детали или арки. Кедр и красное дерево — лучшие материалы для деревянных подъездных ворот.Древесину можно окрасить в тон к окружающему ландшафту.

Простые деревянные подъездные ворота в деревенском стиле будут отлично смотреться с фермерским хозяйством. Подъездные ворота из черного дерева — хороший выбор. Его можно совместить с пешеходным входом.

Планы деревянных ворот

На плане деревянных ворот, помимо прочего, будут указаны размер столбов, их глубина, расстояние между столбами и размер отверстий.

Классический план деревянных ворот Новой Англии добавит красивый акцент в ваш сад.

В планах деревянных ворот из массивной доски используется прочная фурнитура, которая придает воротам столь необходимую прочность.

Металлические ворота подъездной дороги

Более толстые заполняющие планки и более глубокие рамы придают металлическим подъездным воротам прочный вид и долговечность.

Лучшие металлические подъездные ворота имеют откидные задвижки, открывающую / закрывающую защелку, регулируемые петли и отличную отделку.

Декоративные металлические ворота

Сделайте свой дом стильным с чудесными воротами из кованого железа. Это обеспечит вам безопасность, конфиденциальность и ограничит привлекательность.

Идеи забора для проезжей части

Самыми популярными ограждениями для проездов являются деревянные и металлические заборы.Эти материалы тоже можно комбинировать. Например, у вас может быть металлический забор с деревянными рейками.

Но есть и более современные варианты. Вы можете сделать забор на подъездной дорожке, используя стекловолокно или традиционные доски 2 × 4. Вам следует выбрать материал, соответствующий местным строительным нормам.

Сделайте свое ограждение уникальным, используя сочетание белого бетона и черных горизонтальных стальных реек.

Заборы в деревенском стиле — одна из самых модных идей забора для проезжей части. Во многих местах максимальная высота ограждения проезжей части составляет 3 фута.

Установка ворот

Установка ворот — важная часть процесса. Вам нужно уделять столько же внимания, сколько и при постройке настоящих ворот. Установка ворот может занять от 2 до 6 часов. Это зависит от вашего уровня подготовки и сложности работы.

Перед установкой ворот необходимо спланировать и выбрать ворота. Вы должны спланировать тип и размер ворот для вашего подъездного пути. Планирование — ключ к успеху.

Вот как вкратце проходит установка:

1. Выровняйте ворота (если они двустворчатые). Укрепите их деревянными досками, покрывающими их обоих. Используйте зажимы для фиксации. Они должны оставаться выровненными до тех пор, пока вы не установите их полностью. Таким образом вы убедитесь, что они правильно выровнены, когда они полностью функциональны.
2. Установите петли на стойки на необходимой высоте.
3. Выровняйте ворота на нужную высоту и закрепите их на петлях.
4. Закрепите петли на воротах и ​​снимите хомуты.

Фурнитура для ворот

Ворота не закончены до тех пор, пока не будут установлены фурнитуры (защелки, отводные стержни). Вот возможные дополнения, которые могут вам понадобиться:

• Простая защелка для удержания ворот в закрытом состоянии.
• Деревянная полоса, предотвращающая заворачивание двустворчатых ворот.
• Стержень для запирания ворот в землю.
• Защелка, удерживающая дверь открытой.
• Замки для ворот.
• Оборудование для автоматических ворот.
• Оборудование для домашней безопасности.

Инструменты и материалы, необходимые для установки ворот, включают, среди прочего, шурупы по бетону, угловую шлифовальную машину и дрель. Подготовка площадки — важная часть установки ворот.

Типы ворот

Как построить двойные распашные ворота

Двойные распашные ворота немного отличаются от обычных ворот. По сути, для постройки самих ворот требуется всего лишь вдвое больше работы.Однако есть некоторые важные ключевые аспекты, о которых следует знать:

• Тщательные измерения и выравнивание необходимы, чтобы гарантировать, что каждая качающаяся калитка равномерно встречается в середине шлюза.
• Стойки ворот должны быть прочно установлены, чтобы выдерживать вес двойных ворот.
• Ворота должны быть подходящего размера для проема.

Ворота для забора на проезжей части

Вы можете считать эти ворота самыми простыми в строительстве, поскольку они не должны быть чем-то особенным.Все, что вам нужно, это вход через ограждение подъездной дороги, которое может быть его продолжением.

Для ностальгического образа рассмотрите возможность использования белых ворот для забора подъездной дорожки. Это винтаж, насколько это возможно.

Кедровые ворота для забора — идеальный вход в ваш дом. Это произведет отличное первое впечатление о вашем доме.

Средняя стоимость установки ворот для забора проезжей части составляет от 14 до 50 долларов за погонный фут. Общая стоимость проекта будет зависеть от используемых материалов и надстроек ворот.

Как построить откатные ворота

Главное преимущество откатных ворот в том, что вы можете сделать их настолько широкими, насколько вам нужно. Для ворот не требуется дополнительное пространство или опора, как в случае с распашными воротами.

Панели ворот должны быть изготовлены из алюминия или оцинкованной стали. Вы можете резать алюминий с помощью пилы с алюминиевым лезвием. Для резки стали вам понадобится угловая шлифовальная машина.

Вы можете совместить верхнюю линию ограждения с ограждением или наверху ворот.

Ворота должны находиться на высоте около 50 мм от земли. Колеса ворот и направляющая будут установлены в нижнюю направляющую.

Ключ к созданию ворот такой ширины — убедиться, что они не провисают. Поэтому важно обеспечить усиление всех стыков каркаса.

Основные инструменты и материалы, необходимые для проекта, включают петли, винты, лобзик, торцовочную пилу, электродрель и отвертку.

Для деревянных ворот необходим каркас с четырех сторон.Рама должна быть примерно на дюйм меньше проема ворот.

Сборка ворот включает в себя обрезку частей рамы по размеру, привинчивание верхней и нижней доски и установку досок.

Это включает в себя проектирование верхней части ворот, установку петель, прикрепление ворот к забору, установку гравитационной защелки и герметизацию дерева.

Как построить крепкие деревянные ворота

Чтобы построить крепкие деревянные ворота, вы должны убедиться, что забор может поддерживать ворота. Ворота не должны быть больше 4 дюймов в ширину.Если он шире, вам нужно построить две ворота, которые будут встречаться посередине (двустворчатые ворота).

Для крепких ворот нужен прочный якорь. Вы должны закрепить стойки таким образом, чтобы они не покачивались под тяжестью груза.

Прочный крепеж и прочные соединения сделают ворота прочными. Следует использовать материалы, устойчивые к гниению и коррозии.

Как построить поворотные ворота

Рулонные ворота — это упрощенная версия откатных ворот.Любые ворота можно превратить в откатные, добавив внизу колеса и установив рейку.

Разложите деревянные части, которые составляют макет ворот. Переверните ворота и прикрепите два катящихся колеса. Прикрепите калитку к столбу с помощью двух петель.

Самодельный открывалка для ворот

Вам не нужно покупать дорогое устройство для открывания ворот с поддержкой Wi-Fi. Вы можете построить самодельный открыватель ворот менее чем за 50 долларов.

Вы можете приспособить дешевый механизм открывания гаражных ворот для управления воротами.Для привода открывателя ворот потребуется мотор.

FAQ

Для очень широких ворот используйте откатные ворота. Если для распашных ворот достаточно места, можно остановить свой выбор на металлических двустворчатых воротах.

Ручные ворота стоят в среднем 2500 долларов, электрические ворота обойдутся вам примерно в 7000 долларов. Стоимость будет выше или ниже в зависимости от вашего местоположения.

Это определенно увеличит стоимость вашей недвижимости.Вы можете ожидать увеличения примерно на 50 000 долларов.

Понравилась статья? Вот что вы можете прочитать дальше:

20 простых и красивых идей для самостоятельного изготовления заборов, которые вы можете построить за выходные

Подробнее

260 простых идей домашнего декора своими руками (учебные пособия)

Подробнее

104 простых идеи изголовья для самостоятельной сборки, которые можно реализовать с ограниченным бюджетом

Подробнее

40 простых идей для самостоятельной работы в помещении (с планами)

Подробнее

Автоматические распашные ворота своими руками стр.

Хотите установить свои автоматические распашные ворота.Без проблем. В компании Automatic Solutions есть все необходимое для создания и установки автоматических распашных ворот. Вам даже не нужно делать ворота, если хотите. У нас есть ряд комплектов Easy Gate по настолько низким ценам, что вы, вероятно, заплатите больше только за материалы и компоненты. У нас также есть ворота для плоских пакетов, вырезанные по размеру или изготовленные на заказ по вашему дизайну.

НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ
Планирование и подготовка
Монтаж двигателя
Упоры ворот
Готовность к включению и программированию.

Планирование и подготовка. Чем больше времени вы проведете на этом этапе, тем меньше будет сделано ошибок и потрачено времени на переделку, поэтому потратьте немного времени на то, чтобы сделать эту часть правильно. Есть просто сотни способов повесить распашные ворота, поэтому мы сосредоточимся здесь на типовой установке, допускающей автоматизацию. У любых распашных ворот есть только несколько ключевых частей, которые требуют внимания — стойки, ворота и петли.Конечно, в разделе автоматизации есть еще много соображений, но на данный момент мы сосредоточим наше планирование на основах, поскольку они остаются неизменными независимо от того, автоматизированы ли ворота или нет.

Первое, что вам нужно, это две определяемые точки для определения открытия ворот. У вас могут быть существующие кирпичные или бетонные опоры или, возможно, между двумя стенами. В противном случае вам нужно будет разрешить установку столбов или опор.

Если вы устанавливаете новые столбы, я бы посоветовал использовать квадрат 100 мм или 125 x 75 в качестве подходящего размера, а при бетонировании в землю — минимум 600 мм в бетоне с прикрепленными опорами.(См. Раздел о последующей установке). Обратите внимание, что при выборе поста необходимо учитывать, какое место требуется для вашего двигателя. Некоторым двигателям потребуется 125 мм, предлагаемый более широкой стойкой.

После того, как вы определили свои две точки, вы можете начать искать и записывать некоторую информацию — 1. Ширина проема между двумя столбами или опорами. 2. Из этого вы должны сделать вычеты, чтобы учесть зазоры. В приведенном выше примере у меня ширина проема 3200 мм, и я хочу установить пару автоматических распашных ворот.Я проверил, и мои моторы идеально подходят для стоек 100 мм. Поэтому мои расчеты будут такими —

3200 ширина проема меньше 200 мм для двух столбов оставляет мне 3000 мм.
3000 мм меньше 150 мм для петель (я выбрал «большие петли», которым требуется 75 мм на каждую сторону). Остается 2850 мм.
2850 мм минус 20 мм зазор в центре двух ворот оставляет мне 2830 мм
2830 мм, разделенное пополам, дает мне 1415 мм каждый в качестве ширины моих ворот.

Ваш филиал «Автоматические решения» поможет вам выбрать петли, двигатели и т. Д.и посоветуйте требуемые вычеты. Вы также можете написать нам по электронной почте, чтобы получить помощь, и загрузить фотографии, если они у вас есть.

3. Теперь вам нужна высота. В приведенном выше примере мне нужна готовая высота 1800 мм. Мой центральный упор для моих ворот требует минимального зазора 20 мм и максимум 40 мм. Я вычту 25 мм из моих 1800 и сделаю свои ворота высотой 1775 мм. Кстати, исходя из этого, я могу сделать свои стойки длиной 2700 мм (1800 мм плюс 900 мм в бетон), если, конечно, я не привинчу свои стойки к стене, и в этом случае я разрежу их на длину 1800 мм.

Монтаж мотора. У каждого двигателя будет немного другой метод установки и размеры, но есть ряд ключевых моментов, которые следует учитывать при рассмотрении вопроса о установке вашего двигателя.

Если ваш двигатель может качаться от центра ворот по вертикали, это будет лучше, чем от низа. Помимо простого механического преимущества, он удерживает его от земли, куда легко проникает грязь и пыль. Кронштейн, установленный на стойке, можно закрепить разными способами.Сварка популярна, хотя мы предпочитаем использовать винты или болты. Предполагая, что вы использовали разумную толщину для своей стойки (3 мм), тексы будут отлично держаться при нормальной работе, но, по всей вероятности, будут сдвигаться, если приложить избыточное усилие, что позволит избежать повреждений вашего двигателя и позволит легко установить. Кронштейн ворот, возможно, потребуется приварить или закрепить болтами, так как в этом месте требуется большое давление. Используйте винты tek для установки и проверки. Если результат вас устраивает, приваривайте или болтайте.

Остановки для ворот .Все автоматические ворота требуют остановки открывания и закрывания для безопасности и программирования. На одинарных распашных воротах это обычно означает надежную остановку открывания, и часто электрический замок для ворот обеспечивает остановку закрывания. Двойные ворота немного сложнее, так как теперь нам нужны две остановки открывания и центральная остановка. Не поддавайтесь соблазну использовать встроенные ограничители двигателя в качестве замены надежно установленных ограничителей ворот. Встроенные устройства нормально работают на небольших воротах открытой конструкции в качестве ограничителей открывания, но не вызывают ничего, кроме разочарования, поскольку останавливаются при закрытии.Установите хорошие механические упоры и сэкономьте на обслуживании и разочарованиях.

Готов к питанию и программированию . На этом этапе я предполагаю, что вы профессионально подключили питание, и вся остальная проводка завершена. Мое простое предложение состоит в том, что вы оставите большинство дополнительных функций, таких как лучи фотоэлементов и клавиатуры, не подключенными, и чтобы у вас были установлены все необходимые петли, пока вы не запрограммируете и не запустите ворота. Подключенные навороты только усложнят ситуацию, если все пойдет не так, как ожидалось.Наличие простых основ значительно упрощает поиск неисправностей.

Рама откатных ворот своими руками — комплекты откатных ворот

Доставка
по всей Австралии
и по всему миру

Изображение ниже
Комплект стоил 1850 долларов, и они сэкономили более 3000 долларов, сделав это самостоятельно! Эти раздвижные ворота были бы оценены в 5000 долларов, если бы их построила компания по производству ворот! Размер откатных ворот: 3000ммШх1800мм. Он был доставлен в Куинсклифф, штат Виктория.

В комплект входит
Инструкции, оцинкованная рама откатных ворот, направляющие, стойка и двигатель. 1 бесплатный звонок для обслуживания на месте, если это необходимо в районе Мельбурна, поэтому, если у вас возникнут проблемы при установке ворот, обязательно позвоните нам! Домашние мастера из разных штатов могут использовать наш номер 1300.

Монорельс поддерживает раздвижные ворота поперек гравийной дороги, и это может быть поставлено, если нет твердой поверхности, к которой можно было бы прикрепить раздвижные ворота, как показано выше! Монорельс стоит 112 долларов.00

Вот готовый комплект откатных ворот своими руками, который один из наших клиентов закончил за выходные!
Ворота электрические

Это не наклон, а угол наклона камеры
это меня обеспокоило !!!

Вид сзади на откатные ворота, показывающий распорки.
Отличная работа, Джон!

Дэнни не хотел покупать мотор для ворот, так как он был счастлив закрыть его вручную.

Комплект откатных ворот с порошковым покрытием и рама ворот DIY.

На этих фотографиях частокол прикрепляется к раме для раздвижных ворот, сделанной своими руками, и мы абсолютно уверены, что она будет выглядеть фантастически! Отличная работа, Тони!

Комплекты компонентов откатных ворот

12/24 В постоянного тока

Нужен двигатель для раздвижных ворот DIY

240 В
Низкое напряжение
На солнечной энергии

Мотор для откатных ворот своими руками

Нужна рамка для ворот своими руками

Каркас ворот своими руками

Собственное здание Откатные ворота

Стальной столб — обрезка любой длины

DIY Откатные ворота
Вид спереди
Облицованы деревом Western Aust Jarrah, рама изготовлена ​​из оцинкованной стали.Эти ворота открываются и закрываются вручную.

Электрифицированные ворота своими руками — ForageScape Farm, LLC

Разбивая наши участки пастбищ, мы решили, что центральная аллея вдоль участка обеспечит лучший доступ и облегчит передвижение животных. Для этого требуется большое количество проемов ворот, а сборные ворота стоят дорого.

Я видел случайные рисунки или фотографии самодельных электрических ворот, в частности, дизайн, проиллюстрированный в DARE «Система заборов с высокой прочностью на разрыв».pdf, доступный в Интернете, и отличный ресурс, который я очень рекомендую. Доступно по этой ссылке. Ниже представлен их дизайн.

Однако, помимо этого чертежа, мне не удалось найти никаких хороших инструкций или планов по строительству электрифицированных ворот, поэтому я подробно описал свой проект, чтобы он мог стать ресурсом для следующего любознательного строителя забора, ищущего экономичный, но надежный электрифицированный ворота.

ЦЕЛЕЙ:

Стоимость — Доступны для покупки «пружинные ворота», они такие же, как и звучат.Длинная пружина с изолированной ручкой и креплениями. В моем случае ширина моих ворот составляет двадцать футов, а пружинные ворота стоят около 20 долларов. Таким образом, цена, которую нужно было превзойти, была установлена ​​по счету Эндрю Джексона.

Durability — Я полагаю, что самое слабое звено в «пружинной заслонке» — это сама пружина, которая в конечном итоге сломается из-за того, что она так часто меняет форму. Поэтому я хотел, чтобы мои ворота преодолели потенциальную слабость пружины. Изолированная ручка и защелки / защелки будут одинаковыми в любой конструкции.

Несколько проводов — Мне нужна была способность держать овец, а также крупного рогатого скота. На задних 80 акрах мы, вероятно, просто будем использовать пружинные ворота, потому что они быстрые и легкие, но на передних 40 акрах мне нужно иметь возможность контролировать овец в дополнение к крупному рогатому скоту, поэтому одинарных проволочных ворот будет недостаточно. В моем текущем дизайне используются (2) провода, и примерно за 1,15 доллара я могу добавить третий провод, если сочту необходимым.

КОНСТРУКЦИЯ:

«Электрифицированные ворота DARE» были моим трамплином, и единственные изменения, которые я внес, в основном касались того, как ворота поворачиваются и прикрепляются к стойкам.Я использовал опоры большого диаметра в качестве столбов и не хотел просверливать их, как это было в их конструкции.

Вместо пружин я использовал высокопрочную проволоку. Высокопрочная проволока имеет тройную гальванизацию и примерно в два раза долговечнее традиционной колючей проволоки. Кроме того, его можно купить по цене около 0,04 доллара за фут или меньше.

Для обрешетки (белые прокладки, показанные на рисунке) я использовал куски капельниц PasturePro, которые вырезал на ножовке. Они являются самоизолирующими, поэтому вы можете просверлить их и протянуть проволоку.

Чтобы рейки не скользили по проводам, я использовал обжимные гильзы по обеим сторонам от них, чтобы удерживать их в фиксированных местах.

Наконец, я решил использовать готовые соединения с 3 отверстиями на соединительном конце. Я хочу, чтобы мои ворота были наэлектризованы, когда они подключены, и отключились, как только вы их отцепите. С помощью соединительного разъема с 3 отверстиями я могу подключить электрический провод в центральном положении и два затвора с двух сторон на внешних соединениях. Ниже показано соединение с тремя отверстиями.Я решил покупать свои в Kencove Fence, но уверен, что они продаются в самых разных местах. Вдобавок вы заметите, что у меня не было «горячих» проводов, подключенных к стойке качания — только стойка защелки. Я сделал это, потому что не хочу, чтобы одни ворота были закрыты, чтобы электрифицировать соседние ворота, которые могут быть открыты. Используя планки как изоляторы, я могу затем использовать второй набор высокопрочных проводов для подключения к стойке качелей, которая изолирует меня от любой возможности передачи тока на стойку качелей и случайного электризации соседних ворот.

Поскольку все мои ворота 20 футов (+/- несколько дюймов), я могу построить ворота, слушая музыку в сарае, затем загрузить их в свой пикап и вернуться на пастбище, чтобы быстро их установить.

Дополнительным преимуществом этого метода построения является то, что я могу легко решить, хочу ли я, чтобы оба провода были «горячими», или хочу, чтобы один был горячим и один заземлен. А с помощью «болтов» я могу менять поляризацию в зависимости от сезона, если я хочу, чтобы летом было жарко, а зимой — один, чтобы помочь.

Общая стоимость двух двадцатифутовых ворот составляла около 19 долларов, которые распределяются следующим образом:

 Высокопрочный провод (прибл. 50 футов) $ 1,25
Обжимные рукава (16) $ 2,08
Изолированные ручки ворот (2) 4,50 $
Капельница PasturePro 5 футов, (1) $ 3.80
Соединение на 3 отверстия (2) 5,50 $
Резьбовые болты (2) $ 1,60
Изолированный провод 12,5 га (3 фута) $ 1,25

ИТОГО 19,98 $


 

Важно помнить, что необходимо приобретать изолированные ручки для ворот с очень растягивающейся пружиной (не менее 2.5 ″), чтобы приспособиться к погодным изменениям (сокращение на холоде, расширение в жаркую погоду), после смены с течением времени и на воздействие животных.

Счастливого строительства!

электрических (и ручных) ворот своими руками — Сделайте свою мечту!

Последний крупный проект года «Сделай сам» завершен: установка новых ворот на подъездных путях и их электрическое открывание. Мы ленивы, мы не закрывали свои старые ворота за 5 лет !!

Ворота 11 ‘и 4’ дубовые и на первый взгляд выглядят неплохо, но детальный взгляд невысокий, и я бы не рекомендовал.Размер был идеальным, но один уже скручен, а стыки M&T очень плохо обрезаны (одна сторона на отметке карандашом, одна нет = зазоры), и даже болты между планками не центральные. Так что просто поставьте галочку в поле, чтобы не было отклонено, но я больше не буду покупать в Ingestre Woods.

Комплект электрических ворот от Quiko, которого я полностью рекомендую. Не очень известная компания, впервые в Великобритании, но известная в других странах. Не китаец. Контактное лицо из Великобритании было превосходным, я выслушал то, что я хотел, и дал хороший совет.Мы спроектировали комплект, он был доставлен и делает то, что должен. Слегка завышена, поскольку двигатели работают на 60% мощности, но это идеальный вариант. Не * так * дорого, но и не по китайскому стандарту eBay.

Кронштейны из стали толщиной 8 мм, вырезаны плазменной резкой Дейвом (DHF Engineering) — и без этого я был бы забит.

Никогда не недооценивайте мощность, необходимую двигателям ворот — углы, которые они вырабатывают, означают, что они прикладывают больше усилий, чем вы можете себе представить. R400 составляет 2200 Нм крутящего момента…. Поэтому очень важно правильно установить кронштейны и крепления, иначе вы разорвите все на части!

Большинство электрических ворот спроектированы так, чтобы их можно было запереть в закрытом положении, и поэтому наше требование о том, чтобы пешеходные ворота были «на 100% ручными», а также автоматическими, является редким требованием, и другие поставщики заявили, что это невозможно.(Quiko думала, что я злюсь, но помогала с идеями!). Мы не хотели, чтобы пешеходные ворота открывались нажатием кнопки.

Итак, я разработал систему канат-шкив, которую двигатель может «тянуть», чтобы открыть ворота. Пружина для закрытия. А при открытии вручную веревка просто провисает. Простой. Обратной стороной является то, что двигатель R300 имеет ход всего 240 мм, а угол поворота шкива, необходимый для открытия пешеходных ворот с движением 240 мм, действительно мал, а напряжение ОГРОМНОЕ — почти больше, чем вы тянете вручную.Таким образом, кронштейн большой, прикручен к стене болтами и закреплен в бетоне. (Первичный шкив также прикручен болтами). Вторичный шкив нужен только для того, чтобы трос очистил кабельные каналы.

Все кабелепроводы выполнены под винт и проходят под приводом, а все кабели имеют внешний прорезиненный слой (даже если они находятся в кабелепроводе).

Плата управления становится очень гибкой, когда вы начинаете разбираться в ней, и даже работает для меня 🙂 У нас есть 4 пульта дистанционного управления, и мы также связали ее с системой домашней автоматизации, которая связана с Google, поэтому мы можем попросить Google «открыть ворота» и эй, престо… 🙂 Все из любой точки мира.Если бы я посмел.

Стойки датчиков (и open-stop) — это лом 40 мм стального коробчатого сечения.

Наконец, пешеходные ворота будут защелкиваться и запираться при закрытии — но я изменил конец защелки, чтобы при открытии ворот он мог выскользнуть и отпереться (по умолчанию защелка имеет выступ, который предотвращает это).

Более жесткий проект, чем ожидалось, если честно, но теперь он может сдерживать шумиху.

Видео в действии ниже

21 DIY Подъездные ворота — Как построить подъездные ворота — Идеи для дома и садоводства

Подъездные ворота — это эффективный способ отделить вашу собственность от общественных мест, таких как тротуар и общественная улица.Строительство подъездных ворот своими руками может помочь создать визуальный и физический барьер, который будет отличать ваш доступ от людей в общественных местах. Есть много проектов, которые средний домовладелец может сделать своими руками, чтобы удовлетворить свои потребности.

Конфиденциальность, функциональность и защита от атмосферных воздействий — это три компонента, которые домовладельцы ищут в проектах подъездных ворот. Наборы подъездных ворот своими руками или идеи подъездных ворот могут помочь вам улучшить внешний вид вашей собственности, а также повысить безопасность.

Связано: ворота для забора своими руками

Ознакомьтесь с этими планами 21 ворот для самостоятельной подъездной дороги, чтобы найти тот, который подходит для защиты вашей собственности.

1- Автоматические ворота для проезда

Этот план ворот для самостоятельного проезда покажет вам, как построить автоматические ворота, чтобы вы могли оставаться в безопасности своего транспортного средства, открывая и закрывая ворота.

Это подробное видео на YouTube проведет вас через каждый этап процесса строительства, поэтому у вас не возникнет проблем со строительством таких ворот через дорогу. Тот, что показан в этом видео, имеет 16 футов в ширину и около 6 футов в высоту, что идеально подходит для широкого входа.

2- Металлические консольные ворота подъездных путей своими руками

Если металлические подъездные ворота являются более привлекательным проектом для вашего двора, узнайте, как построить эти алюминиевые решетчатые ворота, которые фиксируются с одной стороны и свободно смещаются с другой конец с использованием противовеса или консольной системы. Эти ворота DIY подъездные пути придадут профессиональный вид вашей подъездной дорожке.

Консольные ворота подъездной дороги, изготовленные своими руками, могут катиться на колесах и быть подключены к электрическому открывателю ворот для открывания и закрывания без помощи рук.В этом самодельном проекте подробно описывается строительство проема для ворот высотой 27 футов.

Это руководство по изготовлению металлических ворот требует немного сварки. Пошаговые инструкции по установке ворот требуют использования пятидюймовых столбов и трех ярдов бетона в каждом отверстии для столбов для закрепления столбов. Металлические ворота движутся по рельсовой системе из роликов и подшипников для легкого открывания и закрывания на проезжей части.

Чтобы уменьшить объем сварки и уменьшить вес алюминиевых планок, вы также можете использовать ограждение из сетки рабицы и легко прикрепить его к металлической раме.Конструкция этих ворот может быть изменена для включения металла или материалов ворот, которые у вас уже есть в вашем помещении, без дополнительных затрат.

3- Деревянные ворота Кейп-Код своими руками

Не ищите ничего, кроме этого превосходного 11-страничного учебного PDF-файла, содержащего четкие изображения и описания для строительства деревянных ворот для вашей дороги. Этот учебник для подъездных ворот, сделанный своими руками, содержит всю четкую информацию для строительства и строительства деревянных ворот, которые могут выдерживать многие погодные условия.

Этот учебный pdf-файл содержит двадцать один четкий описательный шаг по созданию подъездных ворот своими руками. В этом руководстве представлены несколько различных вариантов запирания ворот. Предоставленные инструкции позволяют построить шестифутовые или восьмифутовые ворота.

При изготовлении деревянных подъездных ворот в этих инструкциях используется трехслойная конструкция, обеспечивающая долгосрочное использование ворот. Ворота состоят из двух панелей, которые защелкиваются посередине и открываются, чтобы полностью использовать площадь ворот. Посмотрите этот удивительный подробный PDF-файл с инструкциями по строительству собственных деревянных подъездных ворот.

4- Металлические ворота

В этом видео-уроке показано, как установить цельные железные ворота , которые распахиваются для облегчения входа и выхода.

Эти железные ворота могут быть установлены для работы с существующим ограждением или как часть нового ограждения вокруг вашего ландшафта. Этот тип ворот бывает разных размеров, поэтому вы можете найти их по разумной цене, чтобы они соответствовали вашей подъездной дорожке.

5- Двойные деревянные ворота своими руками

Видеоурок по этим двойным деревянным воротам — хороший вариант для добавления ворот к подъездной дорожке или въезду, которые не провисают и не опускаются посередине.Менее чем за семь минут это руководство проведет вас через процесс создания ворот самостоятельно. В этом уроке они строят двойные ворота, длина которых составляет семь футов.

В конструкции подъездных ворот используются поперечные распорки, чтобы удерживать вес рамы и предохранять ее от провисания. Для этого проекта необходимо использование пилы и дрели. Этот проект может быть выполнен одним человеком менее чем за один день от начала до конца.

После установки рам ворот в руководстве вы узнаете, как установить деревянные планки (доски для забора).Крепление планок после установки каркаса ворот позволяет получить прямые линии и обрезать нижнюю часть досок, чтобы они не соприкасались с землей без каких-либо препятствий. Конструкция с двойными воротами оснащена средней защелкой для удобства использования.

6- Деревянные ворота для проезда

Эти привлекательные деревянные ворота увеличивают привлекательность вашего дома, помогая защитить вашу семью.

Две деревянные ворота распахиваются для облегчения входа и выхода. Кроме того, такая конструкция идеально подходит для проездов с уклоном.Изогнутая нижняя часть деревянных ворот позволяет им открываться на склоне с перетаскиванием, удерживая при этом достаточно близко к земле, чтобы дети или домашние животные не заползли и не убежали.

Декоративная верхняя панель делает эти высокие деревянные ворота красивыми и надежными. Легко создавать дизайн с этими бесплатными планами.

7- See-Thru Gate

Эти самодельные ворота подъездной дороги позволяют видеть сквозь них, сохраняя при этом вашу семью и домашних животных в безопасности.

Изогнутая верхняя часть и деревянная планка посередине делают ее привлекательным дополнением к входной двери вашего дома. Рейки расположены достаточно близко друг к другу, чтобы домашние животные и дети не могли протиснуться сквозь них.

Этот простой проект «сделай сам» можно построить за день, а ворота можно открыть вручную или подключить к электронному устройству открывания ворот.

8- Двойные ворота

Для больших подъездных путей нужны большие ворота напротив входа, и в этом видео на YouTube представлены планы строительства больших двойных ворот из дерева .

Двойные ворота привлекательны, функциональны и легко просматриваются. Их можно открывать и закрывать вручную или подключать к электрическому или солнечному устройству, чтобы сделать их автоматическими воротами.

Древесину можно оставить натуральной и покрыть водоотталкивающим прозрачным слоем или покрасить дерево в любой желаемый цвет.

9- Деревянные ворота для поддонов

Переработанная древесина для поддонов идеально подходит для строительства подъездных ворот DIY .Переработанные пиломатериалы из поддонов можно бесплатно получить, а доски почти идеального размера для этого строительного проекта.

Конструкция с двойной дверью создает ручную заслонку, которую рулоны открывают на нижнем колесе. Колесный кронштейн также помогает предотвратить провисание больших ворот. Добавьте контрастное оборудование, чтобы создать уникальный вид, чтобы ворота защищали вашу собственность и увеличивали привлекательность бордюров.

10- Одинарные раздвижные ворота для проезда

Такие раздвижные ворота для проезда занимают гораздо меньше места, чем распахивающиеся ворота.Кроме того, если ваша подъездная дорожка находится на наклоне, подъездная дорожка , раздвижная g a t e будет открываться и закрываться легче, чем открывающаяся.

Сделанные полностью из дерева без металлического каркаса, эти деревянные откатные ворота привлекательны и доступны по цене. Эти подробные планы покажут вам, как построить эти раздвижные ворота с решеткой наверху для декоративного элемента. Планы можно скачать в формате PDF и распечатать для удобства использования в процессе строительства.

11- Рамы ворот для тяжелых условий эксплуатации

Вот видео на YouTube, которое покажет вам , как построить рамы ворот для тяжелых условий эксплуатации , которые можно использовать «как есть», покрыты любым материалом по вашему выбору.

Эти сверхмощные рамы ворот идеальны для использования на животноводческих фермах, где основной задачей является содержание скота в безопасном замкнутом пространстве. Прочные ворота могут годами выдерживать интенсивное использование и жестокое обращение со стороны крупных животных.

Прочные ворота изготовлены из бруса 4 × 4 и могут быть покрыты решеткой, деревянными планками или другими строительными материалами для улучшения внешнего вида бордюров.Слой краски или прозрачное покрытие для защиты от атмосферных воздействий — это все, что необходимо для этих прочных рам ворот.

12- Ветрозащитные деревянные ворота для поддонов

Рядом с пляжем очень ветрено, и вам нужны ворота , которые могут выдерживать сильный ветер и соленый воздух. Посмотрите это видео на YouTube, чтобы узнать, как превратить деревянные поддоны в прочные, стабильные ворота, которые могут выдерживать сильные ветры, дующие с океана.

Из переработанной древесины поддонов можно практически бесплатно построить эти подъездные ворота своими руками.

Ищете конструкцию для ворот подъездной дороги DIY , которая не требует рытья электрического провода? Это руководство станет ответом на ваш поиск.Идея подъездных ворот, которые открывают и закрывают ворота, не выходя из автомобиля. В этом руководстве используется система открывания ворот на солнечной энергии, что упрощает строительство и не требует использования электричества.

В учебном пособии по подъездным воротам представлены конкретные детали и расходные материалы, используемые для создания этих ворот. Ворота, спроектированные и построенные в этом самодельном проекте, могут иметь длину до двенадцати футов. Вы можете использовать заборные столбы по обе стороны от ворот, вклеенные в землю, чтобы обеспечить вес ворот.

В учебном пособии представлен процесс из одиннадцати шагов, который проходит через все этапы строительства.Инструкции даже научат вас, как подключить комплект солнечных батарей для открытия и закрытия ворот, не выходя из автомобиля. Четкие фотоинструкции научат вас, как правильно подключить блок управления на солнечной энергии для автоматизации подъездных ворот.

19- Ворота конфиденциальности из твердой древесины DIY

Строительство ворот для проезда, которые также обеспечивают конфиденциальность, — отличная идея. В этом учебном пособии представлен пошаговый процесс для строительства высоких деревянных ворот для обеспечения конфиденциальности проезжей части.Эта конструкция въездных ворот имеет две панели, которые защелкиваются посередине.

Создание приватных ворот своими руками — это простой процесс из десяти шагов с множеством фотографий, которые помогут проследить за строительством ворот. Конструкция ворот проста, но прочна с использованием древесины твердых пород для каркаса ворот. Вертикальные планки ворот помещаются в конструкцию с двойной рамой, поэтому вам не нужно беспокоиться о скручивании или короблении досок со временем.

Инструменты, необходимые для этого проекта подъездных ворот своими руками, включают пилу и дрель.Если ворота не собираются прикреплять к существующим столбам, вам нужно будет добавить столбы забора в конструкцию этих ворот конфиденциальности подъездной дороги. Конструкция ворот обеспечивает полную конфиденциальность без открытых участков для посторонних, которые могли бы заглянуть в вашу частную собственность.

Деревянная конструкция ворот позволяет закрывать винты деревянными дюбелями, чтобы уменьшить вероятность образования ржавчины с течением времени. Если у вас есть подъезд, который требует большей конфиденциальности, и вам нравится дизайн ворот с двумя панелями, это руководство по подъездным воротам DIY станет отличным вариантом.

20- Деревянные подъездные ворота своими руками

Двойные деревянные ворота, в которых используется дерево с гребнем и пазом из хозяйственного магазина и качественная стальная защелка. В этом видеоуроке «Сделай сам» рассказывается об измерениях и мыслях по созданию этих ворот, обеспечивающих надежность, конфиденциальность и привлекательный дизайн. В этой конструкции есть горизонтальные планки или планки для забора для другого вида.

Использование обработанных столбов размером четыре на четыре позволяет уменьшить коробление в погодных условиях после цементирования столбов в земле.Инструменты, необходимые для этого проекта подъездных ворот, — это пила и дрель. В этой конструкции ворот используется по три петли ворот на каждой из двух панелей для предотвращения провисания.

Видеоурок демонстрирует пошаговый процесс создания конструкции двойных ворот менее чем за десять минут. Этот проект может быть выполнен за день или выходные одним или двумя людьми. Горизонтальная конструкция ламелей делает их уникальными для других конструкций ворот.

21- Cedar Driveway Gate

Посмотрите это информативное видео на YouTube, чтобы узнать, как построить ворота из кедровых досок с гребнем и пазами.