Виды бордюров для дорожек: Бордюры для дорожек, виды бордюров для садовых дорожек

Содержание

Бордюры для дорожек, виды бордюров для садовых дорожек

  1. Главная
  2. Полезно знать

Садовые бордюры для дорожек – это важнейший элемент ландшафтного дизайна. Только так можно достичь максимальной гармонии садовой или парковой зоны, и придать участку законченный вид. Компания «Мастер Строй» предлагает вашему вниманию качественную бетонную продукцию в широком ассортименте и по доступной цене. Кроме того, мы дешево и быстро помогаем с установкой садового бордюра.

И если с декоративными функциями бордюрного элемента всё понятно, то стоит отметить и другие важные преимущества:

  • Мощенная дорожка не будет расползаться по сторонам;
  • Защита от прорастания травы;
  • Предотвращение стока воды;
  • Увеличение срока службы покрытия, исходя из выше обозначенных преимуществ.

К тому же всегда можно сделать бордюрный элемент своими руками, выбрав понравившейся материал и оценив возможности бюджета. А выбор — многогранен.


КАКИЕ ВИДЫ СУЩЕСТВУЮТ?

Главное отличие одного бордюра от другого – это материал, из которого он изготовлен. Очевидно, что бетонные изделия для дорожек будут устойчивее к случайным механическим нагрузкам, чем пластиковые, в то же время монтаж пластиковых конструкций заметно проще. Всё, что касается размеров и внешних деталей, легко решается в нашей компании. К примеру, по ссылке вы сможете приобрести садовый бордюр 1000Х200Х80.

Что касается выбора материала, то на сегодня актуальными считаются бордюрные конструкции из:

  • Пластика;
  • Металла;
  • Дерева;
  • Кирпича;
  • Природного камня.

Это далеко не весь ассортимент, к тому же видение каждого ландшафтного дизайнера позволяет создавать из одного и того же материала, совершенно разные по своему внешнему виду дорожки.

КАК СДЕЛАТЬ бордюрный камень СВОИМИ РУКАМИ?

Не всегда нужно обращаться к ландшафтному дизайнеру и приобретать бетонную продукцию в мастерской, чтобы реализовать свой собственный маленький шедевр. Не важно, говорим ли мы о большом садовом приусадебном участке или о небольшой зоне отдыха – бордюры своими руками для дорожки лучший шанс продемонстрировать своё творческое начало.

Но нужно быть готовым к тому, что этот процесс занимает много времени и сил. Разделить его можно на следующие основные этапы:

  1. Выбираем материал. Чаще всего изготавливают бордюр для дорожек из бетона своими руками. Бетон легко отливается и с ним не сложно работать;
  2. Изготавливаем формы. Для этого будет достаточно взять чистый лист металла, длинные бруски, шурупы и отвертку;
  3. Заливаем заранее приготовленный бетон в форму;
  4. Получаем готовые конструкции, если надо – оформляем их и можем устанавливать по периметру садовой аллейки.

Но процесс этот не настолько прост, как кажется. Допустим, чтобы создать вот такой дорожный бордюр самостоятельно, у вас уйдёт не только уйма времени, но и множество испорченного материала. Если конечно вы или ваш помощник не имеют соответствующего опыта.

ЗАКАЖИТЕ Бордюрные камни В КОМПАНИИ «МАСТЕРСТРОЙ»

Если ваша задача – это реализовать план по обустройству участка, и вы точно знаете, какая садовая дорожка идеально впишется в ваш ландшафтный дизайн, то наша компания — это лучший выбор. У нас вы найдёте садовый и дорожный бордюр в большом ассортименте, водостоки, строительные блоки и многое другое. Если вы ищите вибролитую тротуарную плитку, то вы также найдёте её в нашем каталоге, как и другие решения для приусадебных участков.

Остались вопросы? Вы всегда можете связаться с нами по телефону, для этого можно воспользоваться функцией обратного звонка. Мы перезвоним вам в самое ближайшее время и подскажем, какие бордюры для дорожек будут оптимальным решением в том или ином случае.

виды бордюров для садовых дорожек. Как сделать их своими руками и установить на даче? Мягкие и другие тротуарные бордюры

О том, как сделать своими руками и установить на даче бордюры для дорожек, хотят узнать многие владельцы приусадебных участков. Этот элемент декора действительно делает тропинки и подъездные пути гораздо привлекательнее, придает ландшафту аккуратный, ухоженный вид. Виды тротуарных бордюров для садовых дорожек довольно разнообразны: встречаются бетонные, пластиковые, мягкие и другие типы, заслуживающие внимания.

Особенности

Бордюры для дорожек в саду или на участке возле дома являются важнейшим элементом в оформлении ландшафта. Они играют заметную роль в плане участка, позволяют сдержать рост травы. Для садовых участков небольшой площади разграничение особенно важно, ведь здесь любой беспорядок сразу становится заметен. Кроме того, бордюры могут быть элементом декора, подчеркивающим общую концепцию сада, но их основное назначение — формирование четкой и строгой планировки.

При помощи продуманной системы ограждений можно решить и многие другие задачи. Садовый бордюр предотвращает попадание почвы на дорожки путем ее переноса с клумб, помогает избежать размыва грунта после полива или дождя. Высота ограждения выбирается в соответствии с особенностями ландшафта. При правильной организации можно улучшить сбор и отток воды, исключить расползание травы при выращивании газонов или садовых культур.

Обзор видов

Существует множество вариантов и способов организации бордюров для дачных участков. Это может быть мягкий или гибкий вариант конструкции, твердый монолитный или изготовленный из дерева. Некоторые владельцы участков предпочитают использовать в этих целях классический тротуарный камень. Также встречаются модули из бруса и полимерные, живые изгороди.

Оптимальный вариант подбирается индивидуально. Понять, что лучше подходит для конкретного ландшафта, можно исходя из оформления самого участка. Например, для пешеходных дорожек оптимальным решением станет невысокий каменный бордюр. Полукруглый бортик хорошо смотрится в японском саду. Бывают высокие и узкие бордюры, ориентированные на обрамление клумб, водоемов, рабаток.

Металлические

Оригинальное дизайнерское решение, хорошо сочетающееся с дорожками с насыпным покрытием — из гравия, щебня. Изготавливаются из нержавеющих материалов: особых видов стали, сплава из алюминия и меди.

Такие ограждения хорошо смотрятся при оформлении прямолинейных дорожек и тропинок с четкими поворотами.

Пластиковые

Популярный вариант, выпускающийся в разнообразном дизайне. Такие бордюры отличаются легкостью в укладке, подходят для участков с неровным рельефом.

Широкая цветовая гамма обеспечивает им превосходное сочетание с клумбами, рабатками, газонами. Такие ограждения подходят для обрамления криволинейных дорожек и тропинок. Пластик хорош тем, что он не боится воздействия влаги и УФ-лучей, сохраняет свои характеристики при любых климатических условиях.

Кирпичные

Чаще всего такие обрамления дорожек изготавливаются из облицовочного кирпича. Возможны разные способы монтажа — горизонтально, с наклоном. Элементы кирпичного ограждения лучше выстраивать на бетонном основании — так оно прослужит долго. При прямом контакте с почвой и атмосферной влагой материал быстро разрушается.

Кирпичное обрамление прекрасно подходит для садов в английском стиле, а также для площадок, вымощенных брусчаткой.

Бетонные

Классический вариант для прямолинейных дорожек, подъездных путей, общественных пространств. Такие бордюры можно укладывать по-разному, варьируя их высоту и внешний вид.

Монтаж ограждения довольно трудоемкий, требует предварительной подготовки, сам искусственный камень массивен, оказывает существенное давление на грунт.

Плетеные

Этот вариант бордюров мало подходит для сдерживания травы и почвы, но он очень декоративен. Изготавливаются миниатюрные «плетни» вручную, из ивовых веток.

Они хорошо вписываются в оформление клумб и тропинок, но выполняют скорее роль украшения сада.

Каменные

Один из лучших вариантов бордюров, не вписывающихся в традиционные каноны, изготавливается именно из необработанного натурального камня. Такие ограждения выглядят очень живописно, гармонируют с разными стилями дизайна. Для создания бордюров хорошо подходит недорогой ракушечник, а также более презентабельные и ценные виды минералов, горных пород.

В роскошном восточном саду хорошо смотрится мрамор, травертин, при более строгом стиле можно использовать гранит или песчаник. Искусственный камень, имитирующий природный рельеф, тоже довольно популярен.

Деревянные

Бордюры из доски или бруса хорошо вписываются в стиль кантри, а также другие типично «деревенские» дизайнерские решения. Из дерева можно сделать высокие и низкие ограждения, придать им необычную форму. Цветовая гамма тоже не ограничивается классическими оттенками.

Можно окрашивать древесину в любые цвета, но обрабатывать поверхности придется ежегодно, также можно использовать пропитки. Существенным недостатком такого ограждения является недолговечность, но она компенсируется возможностью соорудить конструкцию из подручных материалов.

Живые

Мягкие или живые изгороди — невысокие, бордюрного типа, прекрасно вписываются в любой ландшафт. Они привлекательны, могут иметь разную густоту. Выбрав карликовые хвойники, можно легко придавать им четкие геометрические очертания. Среди растений, которые также используются при оформлении живых бордюров, выделяют:

  • хоста;
  • канна;
  • колокольчик;
  • морозник;
  • бадан.

Смешанная посадка растений позволяет создавать оригинальные композиции, сохраняющие свою декоративность круглый год.

Как сделать своими руками?

Соорудить на даче бордюры для дорожек довольно легко. На временной основе можно установить даже ограждения из шифера или залить их в обрешетке из щебня и цемента. Самодельные варианты не ограничивают размеры готовых конструкций, что особенно важно для участков со сложным ландшафтом. Дорожки из гравия можно оформить вдоль бортов простым бетонным бордюром, он же подойдет для плитки. Установка в этом случае будет более долгой, но и прослужит ограждение не 1 год.

Бордюр из пластика

Легкое ограждение из полимерного материала не требует долгого и сложного монтажа. Полимерную ленту достаточно просто разместить по периметру газона, клумбы, другого элемента ландшафта. Лучше всего монтировать его до укладки основного покрытия. Порядок действий будет следующим.

  • Разметка контуров дорожки. По ее периметру будет устроен бордюр.
  • Подготовка пластикового ограждения и крепежных кольев.
  • Монтаж. Пластиковые элементы помещаются на место, колья вставляются в проушины, вбиваются в грунт.

Ограждение из готовых полимерных элементов обходится недорого, быстро собирается. Его можно полностью скрыть плиткой, не опасаясь, что земля или корни травы будут проникать за отведенные границы.

Бетонный бордюр своими руками

Этот тип ограждений монтируется из готовых блоков, требует предварительной подготовки и проведения земляных работ. Он подойдет для участков с заасфальтированными или забетонированными дорожками. В этом случае даже самые интенсивные эксплуатационные нагрузки не повредят искусственный камень. Бетон не боится атмосферной влаги, выглядит строго, он универсален и функционален. Сооружение такого бордюра требует следующих подготовительных мер.

  • Рытье траншеи. Глубина выбирается с учетом высоты бетонных элементов.
  • Заливка песчано-цементной подушки в пропорции 3: 1. Раствор должен быть густым, чтобы бордюр не «поплыл» при монтаже. Стоит отметить, что основание лучше выравнять по уровню.
  • Монтаж блоков. Они устанавливаются в еще не затвердевший раствор. Сначала монтируются 4-5 элементов, потом они укрепляются дополнительными порциями цементной смеси по бокам. Оптимальная высота бордюра над поверхностью грунта — около 5-7 см.
  • Засыпка траншеи. Она производится после застывания раствора. В оставшееся углубление помещается смесь из земли и песка.

Готовый бордюр можно использовать по назначению сразу после засыпки траншеи. При предварительном бетонировании он не будет расшатываться.

Оригинальные идеи для бордюров

Создать необычные ограждения для садовых дорожек можно буквально из подручных материалов. Конечно, оно не будет таким же долговечным, как камень или бетон, но дизайн обрамления дорожек можно часто менять. Например, можно создать бордюры из круглых спилов дерева разной или одинаковой высоты. При предварительной пропитке антисептиками они прослужат 2-3 сезона. Не всегда требуется презентабельный внешний вид дорожек. Если речь идет о банальном сдерживании границ грядок, поддержании чистоты на дорожках, можно отдать предпочтение шиферным ограждениям. Они дешевы, легко раскраиваются под размер, могут иметь любую нужную высоту.

Изготовить и поставить самостоятельно бордюры для плиточных, бетонных, гравийных дорожек может каждый дачник. Оформление дорожек на участке подручными материалами существенно сэкономит бюджет. Дешевый вариант ограждения из пластика не потребует сложного монтажа. Правильно смонтировать его на участке можно буквально за выходные. Выбор остается лишь за самим владельцем участка.

В следующем видео вас ждет очень простой способ сделать бордюр и форму под него своими руками.

Выбираем бордюр для садовой дорожки

Обустройство садовых дорожек — важный штрих в создании гармоничного облика садового участка. За счет правильного выбора направления и материала дорожки можно сгладить возможные недостатки ландшафтного проекта, подчеркнуть индивидуальный стиль и красоту сада. Материалом для создания садовых дорожек может служить клинкерный кирпич, натуральный камень, бетонные плиты, декоративная плитка, трава или дерево. Для того чтобы дорожка служила долго и не теряла своего привлекательного вида, заключительной частью ее монтажа должно быть устройство бордюра.

Бордюр придает садовой дорожке законченный вид, укрепляет ее края и предупреждает разрастание газонной травы, тем самым увеличивая срок эксплуатации дорожного покрытия. Бордюр может быть низким или высоким, округлой или продолговатой формы, но главное, что бы он хорошо сочетался с основным материалом.

Варианты садовых бордюров

Пластиковый бордюр

Подходит для фиксации контуров садовых дорожек с любым видом покрытия. Практически незаметен, прекрасно справляется со своей основной функцией — не дает дорожке расползаться и препятствует прорастанию газонной травы. Именно благодаря его «незаметности» и строгости контуров пластикового бордюра его можно с успехом использовать в садах со всеми типами ландшафтного дизайна.

Пластиковые бордюры — это особая категория садовых бордюров, которая отличается удобством, долговечностью и простотой монтажа. Изготавливают такие бордюры из пластика высокой прочности. Для монтажа декоративного пластикового бордюра нет необходимости рыть траншеи, готовить фундамент и применять специальные крепежи. Его крепят при помощи якорных штифтов, дающих очень прочное соединение, к тому же, небольшие габариты и легкость позволяют без труда укладывать пластиковый бордюр по кривым линиям с резкими изгибами.

Металлический бордюр

Такой бордюр для садовых дорожек прекрасно гармонирует с общим фоном на участках, выдержанных в стиле минимализма со строгими геометрическими формами. Металлический бордюр идеально подходит для ограждения щебеночных дорожек.


Простой металлический бордюр для клумбы или дорожки, Smec

Металлические бордюры производят из нержавеющей стали, меди или алюминия в виде ленты. Они отлично защищают от разрушения контуры дорожки, предупреждают прорастание газонной травы и корневищных многолетников. Заглубление металлической ленты в почву составляет 10-15 см, а высота над поверхностью не должна превышать 2 см.

Деревянный бордюр

Этот тип бордюра хорошо вписывается в общую картину на участках, выполненных стиле «кантри». Подходит для нешироких насыпных дорожек и дорожек с деревянным покрытием.


Бордюр из деревянных колышков

Самый примитивный вариант деревянного бордюра — обычные доски, выложенные по краю дорожки. Такой бордюр быстро прогнивает, да и выглядит не очень привлекательно. Так что для устройства деревянного бордюра лучше всего использовать обработанный антисептиками деревянный брус или небольшие чурбаки, установленные вертикально. В специальных магазинах можно найти готовые наборы, состоящие из чурбаков, пропитанных средствами против гниения и скрепленных между собой проволокой. Их достаточно просто монтировать, да и выглядят они очень колоритно.

Кирпичный бордюр

Может служить прекрасным обрамлением для садовых дорожек, мощенных природными валунами и брусчаткой. Хорошо гармонирует с общим фоном как на участках, выполненных в английском стиле, так и на участках в стиле «кантри».


Самостоятельной устройство кирпичного бордюра на участке

Этот вид оформления садовых дорожек можно считать традиционным. Для устройства бордюра кирпичи вкапывают в землю по краю садовой дорожки под наклоном, в виде зубцов. Из-за климатических условий (заморозки, дожди) обычные кирпичи довольно быстро начинают разрушаться. Поэтому лучше всего использовать облицовочные кирпичи, отличающиеся высокой прочностью и устойчивостью к погодным капризам. Кирпичи так же можно заменить небольшими бетонными блоками терракотового цвета.

Бордюры из мрамора, гранита, известняка, ракушечника и песчаника

Такой вид окантовки дорожек хорошо смотрится в садах с природным, естественным дизайном. Бордюр из природного камня подходит для садовых дорожек из гранита, брусчатки и тротуарной плитки.


Бордюр из натурального камня, Orsol

Эти материалы очень привлекательны внешне и придают садовому участку неповторимое очарование. Бордюр отлично защищает дорожное покрытие от прорастания травы и разрушения. Перед его укладкой на почву выстилают слой мульчирующего нетканого материала (спанбонда), подбирают небольшие камни, идентичные по размеру и по форме, а в промежутки между ними закладывают более мелкие камешки и засыпают щели сухим цементом.

«Зеленый» бордюр

Подходит для участков практически в любом стиле. Хорошо гармонирует с дорожным покрытием из гравия, щебенки, природного камня и тротуарной плитки.

Самый красивый, но в то же время и самый трудоемкий вариант оформления садовой дорожки. Такой бордюр представляет собой невысокую живую изгородь. Для его создания растения высаживаются в ряд так, чтобы ширина ряда не превышала 30 см. Чаще всего для устройства такого бордюра используют самшит или кизильник горизонтальный.


Классическая схема французского сада с невысоким зеленым бордюром

Независимо от такого, какой материал вы выбираете для садовой дорожки и ее оформления, нужно учитывать, как сочетаются между собой все элементы ландшафтной композиции. Ведь с помощью даже несущественных на первый взгляд деталей, можно выгодно обыграть малоинтересные места садового участка, скрыть недостатки и подчеркнуть выигрышные позиции.

кирпичный, деревянный, пластиковый, металлический и другие виды дачных бордюров

Для того что бы садовая дорожка, сделанная своими руками, обрела законченный вид и могла гармонировать с остальными элементами ландшафтного дизайна, необходимо выложить по ее границам бордюр. На сегодняшний день существует множество вариантов бордюра для садовой дорожки, поэтому не составит труда пойти в строительный магазин и выбрать подходящее обрамление для дорожки. Сейчас мы предоставим вам наиболее популярные виды бордюров, которые могут вписаться практически в любой садовый стиль.

Классификация бордюров для садовых дорожек

Бордюр для садовой дорожки

Помимо декоративной функции, бордюр имеет еще такие немаловажные достоинства, как:

  • Предотвращает расползание мощеной дорожки по сторонам
  • Защищает садовую дорожку от прорастания в ней травы, которая граничит с обеих сторон
  • Предотвращает сток воды и размытого грунта на садовую дорожку во время дождя либо полива газона
  • Исходя из вышеуказанных достоинств, продлевает срок службы садовой дорожки

Итак, далее будут представлены бордюры, от наиболее дешевых и простых в использовании, к сложным и более уникальным.

Пластиковый бордюр

Пластиковый бордюр является наиболее дешевым и простым обрамлением для садовой дорожки. Несмотря на это, свою основную функцию пластиковый бордюр выполняет хорошо, при этом дорожка не расползается и имеет строгие контуры.  Преимущество пластикового бордюра заключается в том, что он является неприметным и подходит для садов любого стиля.

Вид пластикового бордюра
Пластиковый бордюр

Среди основных достоинств пластикового бордюра следует выделить:

  • Высокая долговечность пластика
  • Удобство монтажа/демонтажа бордюра
  • Имеет высокую прочность
  • Устойчив к незначительным механическим воздействиям
  • С помощью пластикового бордюра можно сделать извилистые контуры садовой дорожки

Так же следует обратить внимание на то, что пластиковый бордюр не требует предварительной подготовки почвы (рытья траншеи, создания дренажной подушки и т.д.). Что бы зафиксировать бордюр на почве необходимо воспользоваться специальными якорными штифтами, которые предусмотрены конструкцией изделия.

Если говорить о недостатках пластикового бордюра, то к ним относится тот факт, что изделие не является экологически чистым, а также то, что пластиковый бордюр не подчеркивает красоту садовой дорожки и не повышает ее декоративность, он только создает неприметное обрамление.

Металлический бордюр

Металлический бордюр, так же как и пластиковый, является неприметным обрамлением садовой дорожки. Исходя из этого достоинства и недостатки металлического бордюра аналогичны пластиковому.

Металлический бордюр

Следует отметить, что конструкция металлического бордюра немного другая и представляет собой ленты из стали, алюминия либо меди, которые заглубляются в грунт по контуру садовой дорожки и защищают дорожку от прорастания сорняков и газонной травы.

Вид неприметного металлического бордюра

Заглублять ленту необходимо минимум на 10 см в почву, что бы сверху оставалось не более 2 см неприметного металлического бордюра.

Деревянный бордюр

Начиная с этого бордюра для садовых дорожек, далее пойдут более сложные  и креативные обрамления, которые не только защищают дорожку от расползания, но и улучшают ее декоративный вид.

Деревянный бордюр

Деревянные бордюр может быть представлен чем угодно: продольно расположенные оструганные бруски, вбитые колышки одного диаметра и даже обычные доски, укладываемые вдоль дорожки.

Простой деревянный бордюр из досок

Создавая деревянный бордюр необходимо включать фантазию и создавать более креативные идеи, тем более что дерево поддается обработке материалами для ландшафтного дизайна, а также обжигу, покраске и т.д.

Следует отметить, что деревянный бордюр имеет существенный недостаток – его долговечность не превышает 10 лет, и то, если древесину заранее обработать антисептическими средствами, а также укладывать на специальный гидроизоляционный слой.

Деревянный бордюр отлично впишется в кантри и пейзажный садовый стиль, тем более, если композицию дополнительно украсить деревянными аксессуарами: садовыми фигурками, колодцем, перголой и т.д.

Еще одно преимущество деревянного бордюра – это то, что в специализированных строительных магазинах существует множество оригинальных деревянных бордюров, которые имеют небольшую цену.

Обращаем ваше внимание на то, что деревянный бордюр требует к себе нетрудоемкую  подготовку почвы: снятие слоя дерна, создание дренажной подушки и укладка гидроизоляции.

Кирпичный бордюр

Кирпичный бордюр считается наиболее популярным и традиционным обрамлением для садовой дорожки. Вид кирпичного бордюра заметно подчеркнет контуры садовой дорожки и придаст им более утонченный вид.

Способы мощения кирпичного бордюра

Что бы бордюр из кирпича прослужил как можно дольше, необходимо выбирать облицовочный кирпич, который имеет хорошую прочность, морозоустойчивость и влагозащищенность.

Кирпичи, как правило, укладываются под углом по контуру садовой дорожки. Помимо этого кирпичное обрамление используют для создания клумб, границ водоемов и т.д.

Бордюр из природного камня

Данный вид бордюра требует более высокие денежные затраты, т.к. природный камень является материалом не из дешевых. Бордюр из природного камня эффектно подчеркивает границы садовой дорожки и выступает как элемент ландшафтного дизайна приусадебной территории.

Бордюр из природного камня

Бордюр из природного камня выкладывают, используя гранит, мрамор, ракушечник, песчаник, известняк, а так же декоративный гравий и гальку

Наиболее удачно совмещать данный вид бордюра с садовой дорожкой из брусчатки, тротуарной плитки и искусственного (либо даже природного) камня.

Бордюр из природного камня требует к себе тщательных подготовительных работ. Помимо основных работ: рытье котлована, создание дренажного слоя, трамбовка и т.д., необходимо уложить в траншею специальный мульчирующий материал, который защитит бордюр от прорастания травы.

Что бы бордюр из природного камня имел гармоничный вид, необходимо подбирать камни одного и того же размера и укладывать их вплотную друг к другу. Если по каким либо причинам образуется зазор между камнями, его, как правило, засыпают камнями более мелкой фракции.

Зеленый бордюр

Зеленый бордюр представляет собой растения, высаженные по контуру садовой дорожки.

Сразу следует отметить, что данный вид бордюра требует к себе не так много денег, как времени на ежедневный уход за растениями. Процесс создания зеленого бордюра является весьма трудоемким, и результат можно будет увидеть не сразу (растения будут постепенно обретать желаемый вид).

Зеленый бордюр

Несмотря на это, декоративный вид зеленого бордюра не сравнится не с каким либо другим видом обрамления садовой дорожки, причем зеленый бордюр подойдет в абсолютно любой садовый стиль, главное правильно подобрать растения.

Что касается растений для зеленого бордюра, то они должны быть низкорослыми, подходящими под климат дачного участка, не слишком требовательными в уходе и имеющие приятный окрас.

Ширина и высота зеленого бордюра должны быть не более 30 см, если вы хотите сделать более высокий бордюр из растений, это уже будет называться живой изгородью, высота которой может доходить до 2,5 метров.

Наиболее популярными растениями для зеленого бордюра являются кизильник горизонтальный и самшит.

Зеленый бордюр комбинируют с любым видом садовой дорожки.

Как вы видите, на сегодняшний день существует множество видов бордюра для садовых дорожек, которые имеют различную цену, предназначение и вид, поэтому при большом желании вы можете украсить свою садовую дорожку абсолютной любым бордюром на ваш вкус! 

Виды бордюра для тротуарной плитки

Хорошо известно, какую важную роль играют бордюры при устройстве мощения — они надежно фиксируют крайние ряды плитки от “расползания”, предотвращают попадание грунта на тротуарное покрытие и зарастание его травой. Однако заказчики также задаются вопросом эстетики — насколько уместно будет смотреться тот или иной вид бордюра на садовой дорожке, чтобы не испортить красивый вид покрытия? 

При выборе типа бордюра важно учитывать назначение тротуарного покрытия, нюансы эксплуатации, а также его внешний вид (формы, изгибы, цвет и фактура).


Основные виды бордюров

При проектировании и строительстве объектов городской инфраструктуры — тротуаров, площадей,  укрепления краевых участков дорог и т.д., как правило, используют бортовые гранитные или бетонные камни определенных ГОСТом параметров (прим. ГОСТ 6665-91 “Камни бетонные и железобетонные бортовые. Технические условия”).

При устройстве садовых дорожек, мощении частных дворов, где не предусмотрено движение автотранспорта, заказчик более свободен в выборе типа бордюра. Для обрамления дорожек могут использоваться как бетонные бордюры, так и пластиковые или металлические ограничители, натуральные камни (например: булыжник, гранитная брусчатка). Также возможно закрепление краёв мощения цементо-песчаным раствором с декорированием мелкоштучной тротуарной плиткой.

Варианты фиксации краевых участков мощения представлены на фото.

Рис. 1. Бетонный тротуарный бордюр:

 

Рис. 2. Пластиковый бордюр:

 

Рис. 3. Закрепление краев мощения цементо-песчаным раствором:

 


Рассмотрим подробнее наиболее распространенные виды бордюров для дорожек.


Бетонные бордюры — тротуарные и садовые

Бордюры из бетона — универсальное и наиболее распространенное решение, прочное и долговечное.

Классический тротуарный бордюр типа БР 100.20.8 (длина 1 метр) изготавливается из вибропрессованного бетона и отличается высокой прочностью, влаго- и морозоустойчивостью. Устанавливают бетонные бордюры на щебеночную подушку, они способны выдерживать серьезные нагрузки, в частности заезд автотранспорта на поверхность мощения.

Правильно установленный бетонный бордюр гарантирует целостность тротуарного полотна, защищает его от расползания и разрушений на многие годы.


Комментарий эксперта:

<<< Мы, как правило, используем бетонный бордюр на примыкании тротуара к проезжей части. Он выполняет гидротехническую функцию, визуально ограничивает наезд автомобиля на тротуар, а если наезд предусмотрен, то удерживает покрытие тротуара. Также направляет поток воды и тем самым предотвращает размывание основания и подстилающего слоя. Часто бордюр выполняет роль ступени или подпорной стенки, разграничивает разные уровни, которые под регулярной нагрузкой автомобиля могли бы прийти в негодное состояние.

Тротуарный бордюр используется в качестве ограничителя — в случае, когда высотный уровень покрытия не в одной плоскости с газоном или другим покрытием. >>>

Артур Казарян / компания KONIGPAVER. г. Калининград 

При мощении частных территорий бетонные бордюры чаще используют для обрамления прямых дорожек, укрепления зоны парковки и въезда, а также зонирования участка.

Фото. Тротуарный бордюр для прямой дорожки, зоны парковки:

 

Заказчики начинают сомневаться в целесообразности использования бетонных бордюров, если на тротуарном полотне предполагаются сложные изгибы. Наличие углов при стыковке бордюров может испортить эстетику дорожки, кого-то “пугает” необходимость работ по подрезке бордюров, чтобы обеспечить их более плавное прилегание к полотну.

Фото. Бетонный бордюр на круговом повороте:

 

Для удобного оформления изогнутых поверхностей производители предлагают облегченный вариант бордюра — садовый БР 50.20.8 — длиной всего 50 см. Укороченная форма бордюра позволяет создавать не только прямые, но и радиусные дорожки, упрощает монтаж поворотов, в том числе малых радиусов. Небольшой вес изделий также является преимуществом при монтаже.

Фото. Устройство садового бордюра 50 см на узких радиусных дорожках:

 

Садовый бордюр БР 50.20.8 изготавливается из вибропрессованного бетона марки В22.5 и обладает теми же параметрами по прочности, морозоустойчивости и водопоглощению, что и классический тротуарный бордюр.

Но самым значительным преимуществом садового бордюра является его широкая цветовая гамма — сегодня можно заказать бордюр с фактурной поверхностью в тон выбранной тротуарной плитки. Это позволяет создать завершенный образ ландшафта без «серых» контрастов.

Фото. Садовый бордюр БР 50.20.8 с фактурным покрытием ColorMix/StoneMix:


Пластиковые бордюры

Декоративные пластиковые бордюры или ограничители — тонкие, гибкие, легко принимают изогнутые формы, повторяя контур садовой дорожки. Пластиковый бордюр позволяет создать “невидимую” линию между тротуарным покрытием и газоном.

Фото. «Невидимый» пластиковый бордюр вплотную приближает газон к тротуару:

Привлекают пластиковые бордюры и более простым монтажом — без применения бетонных растворов и специальных строительных инструментов, крепятся в землю при помощи штифтов.


Комментарий эксперта:

<<< Пластиковый ограничитель мы используем в том случае, когда покрытие дорожки и зелёная зона находятся в одной высотной отметке, тем самым создаётся идеальная эстетика примыканий. По способу монтажа он отличается от бетонных бордюров и поребриков. Крепится на пластиковые анкера или железные гвозди. Анкера устанавливаются в связное основание, гвозди — в щебёночное. При кажущейся простоте, имеет множество нюансов при монтаже и эксплуатации. 

Крайне не рекомендуется использование пластикового ограничителя на въездных группах, проездах, парковках, так как при вывороте колёс выдавливается боковым напряжением. >>>

Артур Казарян / компания KONIGPAVER. г. Калининград 

Фото. Монтаж пластикового бордюра:

При всех преимуществах пластикового бордюра он обладает рядом особенностей и недостатков. Во-первых, необходимо понимать, что основной ассортимент пластикового бордюра, представленного в строительных магазинах, предназначен преимущественно для оформления клумб (высота такого декоративного бордюра, как правило, менее 10 см). При применении его для укрепления краев мощения есть опасность быстрого «расползания» границ дорожки.

Во-вторых, пластик — это относительно хрупкий материал, подверженный разрушению от механического воздействия. Если на дорожку предполагается заезд любого вида транспорта или другая нагрузка, стоит рассмотреть более долговечные варианты укрепления краев мощения.

Ну и в-третьих, пластиковые бордюры для тротуарной плитки на сегодняшний день дороже бетонных.

Закрепление крайних рядов плитки цементным раствором 

Иногда можно обойтись вовсе без бордюра. Например, когда нужно обрамить небольшой по площади, круглый участок садовой дорожки — бордюр стал бы очерчивать ее слишком резко. 

В таких случаях, чтобы мощение не разъезжалось, крайний ряд плитки кладут на цементный раствор. А чтобы визуально обрисовать линию бордюра можно использовать плитку другой формы либо повернуть ее под углом в 90 градусов к мощению. Конечно же, такой вариант “бордюра” подразумевает под собой устройство стандартной песчано-щебеночной подушки.

Фото. Использование мелкоштучной тротуарной плитки в качестве бордюра:

 

Можно использовать в качестве бордюров подходящие по цвету и фактуре природные камни (булыжник, пиленый гранит), но это будет на порядок дороже. Для каменных бордюров также необходимо устраивать прочное цементное основание.


На этапе ландшафтного проектирования участка мы часто думаем, прежде всего, о декоративной стороне вопроса. Представляем, какой ухоженный и красивый вид будет иметь наш будущий сад или терраса перед домом. И лишь впоследствии, в процессе эксплуатации, начинаем сталкиваться с различными проблемами, осознавать значимость технических параметров и вопрос практичности выбранных технологий и материалов. 

Чтобы предусмотреть все возможные риски и подобрать оптимальный вариант бордюра для тротуарного покрытия, мы рекомендуем обращаться за консультацией к специалистам — профессиональным укладчикам и производителям тротуарной плитки.

Как сделать бордюр для садовых дорожек своими руками

Бордюры для садовых дорожек позволяют сделать участок привлекательным и аккуратным. Красиво оформленные тропинки не только придают гармоничный облик дачному участку, но и несут практическую пользу:

Бордюр для садовой дорожки из гранитных булыжников

  • укрепляют садовую дорожку с обеих сторон и продлевают срок ее службы;
  • сглаживают погрешности ландшафтного проекта;
  • не позволяют песку и гравию под основанием тропинки попадать на участок;
  • бордюры незаменимы при обустройстве гравийных дорожек;
  • предотвращают расползание растительности;
  • защищают тропинку от размывания во время дождя;
  • подчеркивают индивидуальность и красоту участка.
Вернуться к оглавлению

Разновидности бордюров

Бордюр для садовой дорожки может быть выполнен практически из любого подходящего материала. Самыми распространенными являются садовые бордюры следующих видов:

Вариант конструкции деревянного бордюра для садовой дорожки

  1. Дерево – это просто и экологично. Идеальный вариант для деревенского стиля, отлично подходящий для узких насыпных или деревянных тропинок. Проще всего установить своими руками обычную доску. Однако большей эстетичностью и долговечностью отличается бордюр из досок, брусьев или не толстых пеньков, которые продаются в специализированных магазинах.
  2. Кирпич — традиционный способ установить границу между дорожкой и растениями на участке. Кирпичи могут устанавливаться по-разному – все зависит от вашей фантазии. Его вкапывают в землю или выкладывают бордюры с цементом. Совет! Чтобы кирпичная конструкция не разрушилась слишком быстро лучше использовать облицовочный кирпич устойчивый к негативным факторам.
  3. Оградка из натурального камня — природные минералы органично смотрятся с тротуарной плиткой, брусчаткой и насыпными дорожками. Камни подбираются по размеру, а в промежутки засыпаются мелкие камни и сухой цемент.
  4. Металл — очень простой и практичный способ обустройства дорожки в виде лент из стали, меди и алюминия. Отличный вариант в случаях, когда бордюр должен быть малоприметным.
  5. Живая изгородь — растения в качестве бордюра будут уместны при любом стиле на даче. Для зеленого бордюра используются самшит, горизонтальный кизильник.

Для обустройства территории на даче часто используют бетонные и пластиковые бордюры для садовых дорожек. Первый вариант привлекает возможностью реализовать самые необычные дизайнерские задумки благодаря отличной гибкости. Второй отличается высокой надежностью и долговечностью.

Вернуться к оглавлению

Пластиковый бордюр

Садовые бордюры из пластика очень разнообразны: они выпускаются в рулонах и блоках.

Процесс установки пластикового бордюра

Чаще всего пластиковый вариант используют там, где требуется сделать границу выделенной, но сам бордюр практически незаметен.

Вернуться к оглавлению

Разновидности садовых бордюров из пластика

  1. Кантри. Гибкая пластиковая лента, устойчивая к неблагоприятным внешним воздействиям. Может быть черного, зеленого и терракотового цвета. С одного края лента толще, а с другого имеет заворот. Благодаря этому материал не сдвигается.
  2. Лабиринт. Прочный легкий пластик с имитацией под натуральный камень. Конструкция бордюра позволяет быстро и легко осуществлять его монтаж и демонтаж.
  3. Старый камень. Состоит из наборных секций, позволяющих варьировать как высоту, так и длину.
  4. Садовый конструктор. Состоит из отдельных пролетов, общая длина комплекта составляет 3 м, высота 15-21 см. Выпускается в трех цветах: зеленый, коричневый и терракотовый.
  5. Б-300.8,5.4,5. Полоса пластика коричневого и черного цвета.

    Монтаж бордюра из садовой пластиковой полосы

    Может устанавливаться жестко, но после удаления перегородок приобретает гибкость. Монтаж дорожек сложных форм в этом случае не составляет труда.

  6. Декоративный кирпич. Высокопрочный бордюр с отличными эстетическими качествами. Легко устанавливается и также просто убирается.
  7. Садовая доска. Практичное и прочное решение для обрамления дорожки на даче. Бордюр имеет высоту 13 см и общую длину 3 м.
  8. Лента бордюрная. Гибкая лента различных цветов, может иметь гладкую, волнистую, гофрированную структуру. Ленту после демонтажа хранят в свернутом виде.
Вернуться к оглавлению

Плюсы и минусы бордюров из пластика

Среди положительных черт бордюров из пластика можно выделить:

  • легкость монтажных и демонтажных работ;
  • устойчивость к влаге и биологическим поражениям;
  • не требуется специальной подготовки грунта;
  • большой срок эксплуатации;
  • прочность к повреждениям при движениях грунта;
  • большой ассортимент продукции;
  • возможность создавать садовые дорожки сложных очертаний;
  • широкий спектр применения: в обустройстве газонов, тропинок, грядок, клумб;
  • невысокая цена;
  • эстетичность.

Из недостатков пластиковых изделий можно отметить синтетическое происхождение материала и недостаточную механическую прочность по сравнению с бетоном, кирпичом или камнем.

Вернуться к оглавлению

Монтаж пластикового бордюра

После того как нужные бордюры для садовых дорожек приобретены, установить их своими руками не составит большого труда.
Монтаж включает в себя следующие этапы:

  1. Размечается линия, по которой будет устанавливаться бордюр. Натягивается бечевка для контроля за высотой и ровностью конструкции.
  2. Выкапывается узкая канава глубиной примерно 8 см.
  3. В канавку устанавливается бордюр. Для придания пластику лучшей гибкости и облегчения нарезки его можно выдержать некоторое время на солнце.
  4. Бордюр фиксируется на специальные якоря, входящие в комплект. Места изгибов фиксируются дополнительными якорями. Совет: Если земля жесткая и каменистая вместо специализированных якорей можно воспользоваться гвоздями подходящей длины.
  5. Между собой секции бордюра скрепляются замковыми соединениями.
  6. Канавка засыпается землей и хорошо утрамбовывается.

Для работы по установке пластикового бордюра не требуется специальных инструментов и знаний. Эстетичность, простота и скорость монтажа, основные критерии привлекательности пластиковых бордюров для устройства садовых дорожек на даче.

Вернуться к оглавлению

Бетонные бордюры для садовых дорожек

Для обрамления забетонированных или насыпных дорожек, тропинок из брусчатки или тротуарной плитки идеальным вариантом являются бетонные бордюры.
Среди основных преимуществ бордюров из бетона можно отметить:

  • высокую износостойкость и долговечность – срок службы до 50 лет;
  • устойчивость к погодным факторам и морозостойкость;
  • нетребовательность к обслуживанию и уходу;
  • возможность изготовить бетонные бордюры своими руками;
  • ровные формы и аккуратный внешний вид;
  • несложная установка;
  • доступная стоимость.
Вернуться к оглавлению

Формы для бетонных бордюров

Приобрести бордюрные блоки из бетона можно в готовом виде, а можно отлить их своими руками, используя для этого специальные формы.

Пример классического бетонного бордюра для садовой дорожки

Формы для бордюров подразделяются в зависимости от материала, и могут быть пластиковыми, стальными или деревянными. Самыми востребованными являются матрицы из поливинилхлорида и полиэтилена. С их помощью можно отлить изделия с четким рисунком. Они неприхотливы и просты в использовании и выдерживают сотни циклов заливки.

Формы для бетонных ограждений также можно изготовить своими руками из подручных материалов:

  • Деревянные формы. Для изготовления подойдут доски, плотная фанера или бруски. Главное условие гладкая отшлифованная внутренняя поверхность самодельной опалубки. Короб скрепляется саморезами, уголками или гвоздями;
  • Формы из швеллера. Швеллер П-образной конструкции — это практически готовая форма для бордюра, нужно только закрыть его торцы. Для этого по краям делаются разрезы, в которые вставляются стальные пластинки и можно приступать к заливке бетона.

    Готовая отлитая из бетона секция бетонного бордюра

Вернуться к оглавлению

Сырье для изготовления бетонных бордюров

Сырье для бетона должно быть высокого качества:

  • цемент марки М-500;
  • щебень фракцией 5-10 мм;
  • песок;
  • диспергатор – минеральная добавка придающая пластичность бетону и прочность готовому изделию;
  • красители для изготовления цветного декоративного бордюра.
Вернуться к оглавлению

Процесс изготовления бетонного бордюра

  1. Подготовка форм. Формы смазываются машинным маслом, чтобы уменьшит риск прилипания изделия и его повреждений. Совет: В форму можно положить камни, ракушки и прочие элементы декора.
  2. Приготовление цементного состава. В бетономешалку засыпается одна часть цемента к двум частям смешанного в пропорции 1:1 песка и щебня.

    Чертеж с размерами бетонных секций бордюра

    Диспергатор готовится раствором – на 10 л воды 4 кг сухого вещества. На 50 кг цемента добавляется 700 г раствора. Добавляется вода, после перемешивания раствор должен быть консистенции густой сметаны.

  3. Заливка в формы. Цементный состав заливается в форму наполовину и укладывается арматурный каркас, скрепленный проволокой или сваркой. Раствор заливается до краев формы. Поверхность выравнивается, и устанавливают на вибростол. Отсутствие вибростола можно заменить простукиваниями молотком по корпусу формы. Важно! Вибрация позволяет убрать пустоты и вкрапления воздуха в бетоне, в итоге изделие получится прочным и монолитным.
  4. Распалубка. После того как бетон высохнет в течение 1-2 суток изделие аккуратно извлекается из формы. Готовый бордюр выдерживают в течение 3 недель, чтобы он набрал прочность.
Вернуться к оглавлению

Монтаж бетонных бордюров

Бордюры для садовых дорожек из бетона можно обустроить двумя способами.

В первом случае монтируются готовые изделия — купленные или отлитые своими руками.

Во втором бордюр делается с помощью опалубки установленной непосредственно на участке.

Первый способ

Бордюрные плиты из бетона имеют значительный вес, поэтому к их монтажу следует подойти основательно:

  1. Размечается участок, вбиваются колышки, и протягивается бечевка.
  2. Выкапывается траншея глубиной около 20 см.
  3. На дно засыпается щебень и трамбуется. Следом укладывается слой песка, его проливают водой и снова хорошо уплотняют.
  4. В подготовленную траншею заливается цементный раствор.
  5. Можно приступать к установке бордюров. Бетонные фрагменты погружаются в цемент, резиновым молотком секции подгоняются и выравниваются.
  6. После проверки правильности установки бордюра, остатки цемента выливаются в стыки. Когда бетон застынет, траншея засыпается землей, почва вокруг тщательно утрамбовывается.
Второй способ

Еще один способ монтажа бетонного бордюра с помощью опалубки существенно отличается от установки отдельных секций и напоминает заливка ленточного фундамента. Такой вариант проще и быстрее выполнить своими руками. Хотя внешний вид бордюра может показаться слишком простоватым.

Установка бетонного бордюра с опалубкой включает следующие этапы:

  1. Выкапывается траншея в зависимости от желаемой толщины и высоты бордюра.
  2. Опалубка может быть изготовлена из шлифованной доски. Если планируются изогнутые линии в качестве материала для опалубки подойдут листы из пластика, стали или МДФ. С внешней стороны опалубка укрепляется колышками или кусками стального прута с шагом примерно 50-60 см. В местах изгиба опалубки креплений может понадобиться больше.

    Готовая опалубка для бордюра

  3. Приготовленным в бетономешалке или своими руками цементным составом заполняется опалубка. Поверхность разравнивается и трамбуется мастерком или шпателем, когда на поверхности появится бетонная «сметана» гладилкой поверхность ровняется окончательно.
  4. Когда бетон немного затвердеет можно снять опалубку и сделать компенсационные швы. Шпателем бетонная лента «нарезается» с шагом в 150 см. Швы помогут избежать растрескивания бетона при высыхании.

Совет: Специальный инструмент расшивка сделает швы более красивыми и аккуратными. Практичный и долговечный бордюр, выполненный своими руками готов.

Садовые пластиковые бордюры: виды и особенности применения

Прежде всего, это очень легкий и гибкий материал, который позволяет выполнить окантовку любой формы, хорошо повторяя любые изгибы и повороты.

Они легко смыкаются с тротуарной плиткой, бетонным и асфальтовым покрытием, отличаются долговечностью и красивым внешним видом. Установка такого бордюрного материала очень проста, выполнить ее вполне по силам любому человеку, даже не обладающему навыками выполнения строительных работ.

Особенности применения

Являясь красивым окантовочным материалом для пешеходных дорожек, пластиковые бордюры сильно отличаются от традиционных изделий из бетона и камня. Для доставки пластиковых бордюров не требуется грузовой транспорт, а для их установки не нужно выполнять большого объема земляных и бетонных работ.

Форма пластиковых бордюров весьма разнообразна. Это может быть гибкая цветная лента типа «Кантри» или объемные блоки, напоминающих натуральный камень. Стоимость такого ограждения намного ниже, чем у традиционных каменных или бетонных изделий, а внешний вид отличается необычной оригинальностью.

Широкая цветовая гамма материала позволяет подобрать наиболее близкий к расцветке тротуарной плитки оттенок. Кроме этого, при помощи пластиковых материалов можно создавать многоярусные клумбы и цветники.

Разнообразие ограждающего материала из пластика

Сегодня на рынке строительных материалов производители предлагают большое разнообразие пластиковых бордюров для садовых дорожек и клумб. Любой владелец дачи может выбрать для себя именно тот вариант, который придаст его участку оригинальный и неповторимый дизайн. Ниже приводится краткое описание нескольких видов наиболее популярных садовых бордюров из пластика.

Ленточные бордюры

Благодаря такой форме он хорошо удерживается в грунте и не поддается поперечному сечению.

Самый популярный среди ленточных пластиковых материалов — это садовый бордюр Кантри. Его верхний край имеет хорошо видимое утолщение, а нижний загнут под прямым углом.

Продается бордюр Gidrolica Country в виде свернутой в рулон ленты длиной 10 метров, высотой 110 мм и толщиной в верхней части в 20 мм. Для упрощения развертывания и выравнивания рулона, его необходимо перед укладкой некоторое время подержать на солнце для прогрева.

Производители предлагают ленту гидролика терракотового, зеленого, белого и черного цвета. Материал не выгорает на солнце, устойчив к воздействию ультрафиолета и не реагирует на перепады температур наружного воздуха.

Ограждение «Садовый лабиринт»

По внешнему виду пластиковый садовый бордюр Лабиринт напоминает небольшие блоки из натурального плоского камня. Для закрепления по краям каждого блока предусмотрены отверстия, а в комплект поставки входят крепежные колья. Совмещая отверстия соседних блоков, можно при помощи кольев надежно закрепить бордюр в земле.

Этот ограждающий материал также не подвержен воздействию перепадов температур и устойчив к воздействию УФ. Устанавливается он просто по поверхности земли и, при необходимости, может быть легко демонтирован и перенесен в другое место. Часто используется для дорожек с насыпным покрытием и ограждения цветочных клумб.

Садовый бордюр «Старый камень»

Этот пластиковый материал по своей форме напоминает натуральный каменный блок высотой 150 или 300 мм. Длина такого блока &mdsah; 300 мм. В одной упаковке производители укладывают 8 блоков 150х300 мм и 8 блоков 300х300 мм.

Бордюр может быть уложен прямо по поверхности земли или немного прикопан. Закрепление на земле производится при помощи длинных пластиковых гвоздей, а при укладке деталей в два или более рядов, блоки скрепляются между собой через вертикальные отверстия. Этот вариант очень красиво смотрится при обрамлении прямых дорожек, а вот при необходимости закругления будут видны выступающие углы деталей.

«Садовый конструктор»

Отдельные детали этого ограждающего материала напоминают половинку полена, расколотого вдоль волокон. Одна сторона каждого бордюра полукруглая, а вторая — плоская. Высота изделий: 150 и 210 мм. Общая длина изделий одной упаковке &mdsah; около трех метров.

Производитель предлагает синие, темно-зеленые, терракотовые, песочные, коричневые и другие цветовые решения. Ограждение можно собрать не только из деталей одного цвета, но и использовать несколько, создавая оригинально раскрашенный разноцветный бордюр.

Это ограждение очень удобно для обрамления цветочных клумб необычной формы, создания детских песочниц и выделения площадок.

«Декоративный кирпич»

Детали этого пластикового садового бордюра очень похожи на половики обыкновенного глиняного кирпича, закопанного в землю под углом в 45 градусов. В нижней части каждой детали предусмотрен крепежный якорь, который просто втыкают в землю для закрепления детали. Между собой отдельные блоки скрепляются через соединение типа шип-паз.

В отличие от натурального кирпича, пластиковые детали долговечны и не рассыпаются от неблагоприятных атмосферных и температурных воздействий. Пластик не выцветает со временем и не подвержен влиянию ультрафиолета. Садовый бордюр «Декоративный кирпич» хорошо удерживается на месте установки, а при необходимости может быть демонтирован и установлен заново для ограждения другого участка.

Бордюр Б300.8,5.4,5

Этот тип бордюров относится к ленточным изделиям, но отличается особо надежным способом крепления. В его нижней части предусмотрены выступающие на 85 мм треугольные сектора. Высота ленты – 300 мм, а верхняя часть имеет утолщение в 45 мм. Бордюрная лента поставляется свернутой в рулон, а длина одной ленты в рулоне — три метра.

Установка бордюра выполняется в неглубокую траншею, а закрепление производится при помощи пластиковых якорей. Поверх закрепленных треугольных сегментов возможна укладка слоя цементного раствора или выполнение простой засыпки землей. Демонтаж такого ограждения довольно затруднителен, а поэтому при его установке необходимо очень точно определиться с местом расположения клумбы или дорожки.

Достоинства и недостатки пластиковых ограждений

Главными достоинствами садовых бордюров, изготовленных из пластика, считаются:

  • простота установки и возможность демонтажа для повторного использования;
  • долговечность материала и устойчивость к неблагоприятным атмосферным воздействиям;
  • высокая устойчивость к механическим нагрузкам;
  • сохранность изделий в случае вспучивания почвы или подвижки грунта;
  • большой выбор конструкций и широкая цветовая гамма;
  • красивый внешний вид установленного ограждения;
  • возможность создания бордюров любой конфигурации.

Кроме этого, можно отметить относительно невысокую стоимость материалов в сравнении с традиционными изделиями из камня или бетона. При установке пластиковых ограждений не требуется устройство песчаной подушки и дренажа для отвода влаги, что также позволяет сэкономить на строительных материалах.

Схема крепления пластикового бордюра.

Пластиковые садовые бордюры являются многофункциональным материалом, при помощи которого можно ограждать не только садовые дорожки, но и цветочные клумбы, детские песочницы, садовые деревья, отмостку вокруг дома, выделять отдельные участки для отдыха на газоне или в саду.

К недостаткам следует отнести низкие экологические показатели пластика и возможность воровства бордюра при долгом отсутствии хозяев на дачном участке. Кроме этого, пластиковый бордюр не может быть использован для ограждения стояночной площадки автомобиля во дворе дома. Для этих материалов вес машины слишком велик и они могут быть разрушены от такой нагрузки.

В заключение

Пластиковые садовые бордюры являются удобным, красивым и долговечным материалом для решения многих вопросов связанных с ландшафтным дизайном. Они позволяют не только красиво оформить приусадебный или дачный участок, но и периодически изменять его, не затрачивая на это много сил и дополнительных средств.

Все работы, связанные с установкой или переносом пластикового ограждения, можно без труда выполнить самостоятельно. Легкий и удобный материал может быть установлен просто по поверхности земли, а при необходимости — перенесен в другое место или убран на хранение.

формула 1 — Почему бордюры используются в автоспорте?

Вы спросили

Почему бордюры используются в автоспорте?

Короткий ответ

Бордюры используются в основном в качестве границ в автоспорте.

Фон

Существует несколько различных типов бордюров в зависимости от трассы, а также от самых высокооплачиваемых серий, которые будут использовать трассу в качестве места проведения одного из своих мероприятий.

FIA или Fédération Internationale de l’Automobile — это руководящий орган, которого придерживается большинство международных автоспортов.В гоночной серии FIA часто рассматривается как орган, налагающий санкции на сборы.

Часть обязанностей FIA перед серией включает в себя соблюдение конкретных правил на трассах, которые определяют безопасность водителей, автомобилей, гоночных трасс и персонал аварийного реагирования.

Трассы оцениваются FIA. Оценка связана с определенными видами гонок. Более низкий класс может иметь стандарты безопасности, которые соответствуют потребностям автомобиля GT. Лицензии Уровень 1 распространяется на гонки Формулы 1, которые требуют более высоких стандартов безопасности из-за экстремальных скоростей.

Длинный ответ

Бордюры в первую очередь считаются компонентом безопасности цепи. Бордюры имеют много разных конструкций. Некоторые из них известны своей высотой, а другие — шириной, а также расположением. Многие из них предназначены для того, чтобы замедлить водителя. У выездных бордюров часто используется конструкция стиральной доски, которая снижает сцепление, если водитель ставит колесо на поверхность. Это помогает гарантировать, что водители будут оставаться в обозначенных границах.

Бордюр будет служить буфером между поверхностью трассы и прилегающей территорией.Водители, превышающие установленные границы, могут повредить свои автомобили на некоторых бордюрах.

Дизайн отдельных поворотов может определять этот угол на десятилетия, вызывая трепет перед тем, как водители многих лет подходят к повороту и справляются с бордюром. Некоторые углы, как известно, разрушают компоненты, а другие известны своим плавным переходом, позволяющим водителям использовать площадь в своих интересах.

Противоречие

Некоторые бордюры на некоторых трассах вызывают разногласия.Это не редкость. В этом случае бывший пилот Ferrari Фелипе Масса сломал часть своей правой передней подвески, ударившись о бордюр, что привело к аварии во время его квалификации для участия в гонке.

Цитата из этой статьи гласит:

Заграждения также были перенесены за последние два десятилетия, чтобы у водителей было больше места для передышки, если они ошибаются на повороте.

Тем не менее, организаторы недавно установили несколько лежачих полицейских в зоне разбега на внутренней стороне кривой Raidillon, чтобы удержать водителей от постоянных попыток слишком сильно выровнять поворот.

Это результат изменения бордюра. Излишне говорить, что это было изменено перед следующей гонкой.

бордюров F1: Какая польза от бордюров в F1; что такое колбасный бордюр?

Бордюры F1: Какая польза от бордюров на гоночных трассах Формулы 1 и что такое бордюры из сосисок? Приносят ли они что-нибудь значимое?

Бордюры, или бордюры, являются важной частью любой гоночной трассы Формулы-1. У них разные характеристики; будь то дизайн или размер и высота.

Они в первую очередь играют решающую роль в безопасности водителей, замедляя их на скоростных поворотах. Это обеспечивает гонку гонщиков в обозначенных пределах гоночных треков. За несоблюдение стюардами выносятся предупреждения и штрафы.

Бордюры лежат между гоночной трассой и прилегающей территорией вдоль трассы. Помимо штрафов или отмены времени прохождения круга во время квалификации, бордюры также могут привести к повреждению автомобилей.

Некоторые бордюры особенно известны, особенно «колбасный бордюр».При правильном использовании некоторые бордюры также помогают водителям набирать скорость при прохождении поворотов.

Бордюры представляют собой ребристые конструкции, которые за пределами мира автоспорта называют «полосами грохота». Бордюры помогают водителям находить вершину в углу, что помогает им плавно проходить повороты на высоких скоростях. Также высказывались предположения, что бордюры имеют дренажную функцию, но на языке F1 об этом нечасто говорилось.

Колбасные бордюры — Самый известный бордюр в F1

Колбасные бордюры, возможно, принесли больше вреда, чем пользы, за последние несколько лет было зарегистрировано несколько случаев повреждения.Это был неоднозначный вопрос безопасности, и многие водители критиковали его использование.

Также читайте: шины F1 2021 уменьшат большую прижимную силу; Pirelli приветствует переход

Колбасные бордюры чаще всего устанавливаются в скоростных поворотах и ​​обычно имеют желтый цвет. Он используется, чтобы драйверы не работали слишком широко на таких высоких скоростях. Относительно новый концепт в F1, были призывы к его удалению, но FIA еще не отреагировала на него.

: Бетонная парковка :: Комплексная бетонная парковка и зеленая тротуарная площадка для инженеров, архитекторов и владельцев ::

Виды бордюров

Преимущества | Типы | Требования | Дизайн | Стандарты AASHTO | Суставы | Дренаж | Материалы | Строительство

Бетонные бордюры обычно классифицируются как барьерные бордюры или монтируемые бордюры.Любой тип может иметь множество различных форм, в зависимости от региональных предпочтений, целей и стоимости строительства. Типичные поперечные сечения наиболее часто используемых бордюров и участков бордюров и желобов показаны на Рисунке II. Барьерные бордюры, также известные как прямые бордюры, напоминают каменные плиты, которые изначально использовались для бордюров, и создают крутые препятствия для транспортных средств, выезжающих с тротуаров.

Устанавливаемые бордюры, иногда называемые роликовыми бордюрами, имеют наклонные поверхности, которые позволяют транспортным средствам заезжать на них, не повреждая шины и колеса; а если склоны достаточно пологие, автомобили могут пересекать их, чтобы добраться до проезжей части.Бордюры, которые нельзя пересечь без повреждений или дискомфорта, должны иметь участки, на которых высота бордюров уменьшена для въезда транспортных средств. Низкие участки обычно называют вдавленными бордюрами. Когда бордюры сооружаются в областях, где уже возведены здания и проложены подъездные пути, углубленные участки могут быть легко обозначены, но в развивающихся районах, где подъездные пути не были расположены, обычно предпочтительны устанавливаемые бордюры.

К любому типу бордюра может быть прикреплена секция фартука или желоба, и они могут стать комбинированным бордюром и желобом.Комбинированные секции бордюра и желоба обычно используются вдоль улиц и парковок в городских районах, особенно с асфальтовым покрытием, чтобы обеспечить преимущества устойчивых бетонных желобов с устойчивыми линиями потока вдоль бордюров.

Поскольку бетону можно легко придать форму для перехода между поперечными сечениями, бордюры могут быть сужены, чтобы соответствовать пандусам для пешеходных переходов, где они предпочтительны, или для удовлетворения требований для людей с ограниченными возможностями.

Бордюры, монолитно построенные с бетонным покрытием, выступают над мостовой по краям.Они называются монолитными бордюрами или цельными бордюрами, в отличие от отдельных бордюров. Поскольку края бетонных покрытий с дополнительной толщиной бордюров становятся более прочными и жесткими, прогиб, вызываемый тяжелыми колесами вблизи внешних краев, уменьшается. Если бордюры укладываются на затвердевшие бетонные плиты, что приводит к образованию холодных стыков между бордюрами и плитами, есть вероятность образования слабых плоскостей и проникновения воды, что может привести к сокращению срока службы.

Отдельный бордюр и желоб должны быть привязаны к плите дорожного покрытия с помощью деформированных стальных стержней, чтобы обеспечить эффективную передачу нагрузки.Если бордюр отделен от тротуара, стык между тротуаром и бордюром может нуждаться в обслуживании.

Бордюр и желоб: типы, преимущества и недостатки

Бордюр и желоб обычно устанавливаются по периметру дороги или стоянки, бордюр — это небольшая стена, которая удерживает тротуар с боков, действует как барьер между двор и дорога.

Он заполнен желобом, который представляет собой плоскую бетонную плиту, отводящую воду со двора. Обычно бордюр и желоба сооружаются одновременно на участке.

Разница между бордюром и желобом:

Бордюр (Северная Америка) или Бордюр (Великобритания) — это бетонный ряд вдоль проезжей части, а желоб — это канал, подготовленный на поверхности, особенно вдоль боковой дороги.

Бордюр, предназначенный для отвода воды или желоба, может быть водосточным.

типы бордюров и желобов:

Монтажные бордюры и водосточные желоба:

У монтажных бордюров есть легкое углубление на одной стороне крюка, что позволяет транспортным средствам легко проезжать по нему.

Этот тип бордюра предпочтителен для пешеходов с тележками для покупок или прогулочными колясками, а также для пешеходов на велосипедах или роликовых коньках для безопасного перехода по тротуарам или съезда с них.

Бордюр и желоб для косилок:

Бордюры для газонокосилок используются на газонах или в цветущих зонах, где они имеют очень декоративный вид и обеспечивают прочный, надежный и защитный барьер между дорожкой и зеленой зоной.

Их эксклюзивная форма позволяет газонокосилке подстригать каждую травинку равномерно, не повреждая машины.

Барьер Бордюр и желоб:

Это наиболее часто используемый бордюр в мире.

Этот тип бордюра используется в качестве барьера между транспортными средствами и определенными местами (например, тротуары, магазины, парковочные места и т. Д.).

Барьеры обычно изготавливаются из асфальтобетонных материалов или цементобетона.

Монолитный бордюр и желоб:

Монолитный изгиб построен или соединен с проезжей частью.

Верхний уровень облегчает проезд без создания других путей для более крупных транспортных средств, не повреждая внутреннюю структуру или бетонный фундамент.

Наклонный бордюр и желоб:

Наклонный бордюр не имеет практического назначения, он усиливает эстетический вид окружающей среды.

Это чисто орнаментальные и орнаментальные курсы.

Стандартные размеры бордюра и желоба:

(A) Вертикальный бордюр для использования в коммерческих зонах.

Задняя стенка бордюра по высоте 12 дюймов
Ширина бордюра 6 дюймов
Высота бордюра 6 дюймов
шесть дюймов Наклон бордюров 1/2 дюйма
Поверхность бордюра и радиус фартука 1 дюйм
Ширина желоба 18 дюймов
Толщина желоба 6 дюймов
лицевая сторона 1 1/2 дюйма

(B) Роликовый бордюр для использования в жилых зонах.

Высота задней стенки бордюра 10 дюймов
Высота поверхности бордюра над выкидной линией 5 дюймов
Наклон поверхности бордюра 12 дюймов
Ширина желоба
Толщина водосточного желоба 6 дюймов
Наклон водосточного желоба к поверхности бордюра 1 1/2 дюйма

Технические характеристики бордюра и желоба и процесс строительства:

1.Разметка и земляные работы:

Маркировка является первым и наиболее важным этапом любой строительной деятельности; Маркировочный порошок используется на том пути, по которому будут строиться крюк и слив.

Предусмотрены необходимые экраны, чтобы вся вода на нем текла эффективно; отмеченный участок затем выкапывается на глубину 300 мм с помощью ручных или механических средств.

Вся рыхлая почва и грязь плотно засыпаются ручным манипулятором или механическим уплотнителем, основание из гравия, смешанного с цементом, укладывается и уплотняется.

Гравийное основание для бордюра и желоба укладывается одновременно, и ширина гравийного основания будет равна ширине шва.

2. Опалубка:

Опалубка изготавливается с использованием фанерных досок или стальных форм, конструкция опалубки зависит от типа изготавливаемого бордюра.

Опалубка построена и закреплена деревянной ставкой, вбитой в землю с молотком позади нее.

Скрепите две доски вместе, чтобы удерживать распорки на месте, используя металлические зажимы с гвоздями или доски размером 1 на 2 поверх досок формы бордюра на каждой ножке.

Прокладки предоставляются через регулярные промежутки времени.

Отвесы и уровни опалубки проверяются на правильность выравнивания и правильного размера.

Покройте опалубку кулинарным маслом или аналогичным материалом, чтобы предотвратить образование бетона.

3. Заменить бетон:

Бетон требуемой расчетной смеси укладывается в опалубку.

Сначала бетон заливается в водосток, затем бетонируется верх опалубки бордюра; обеспечивается надлежащее уплотнение для надежного зацепа и слива.

После того, как бетон застынет, снимите переднюю бордюрную доску, смажьте поверхности бордюра и желобов с помощью специальных инструментов для отделки бетона.

Бетон в желобе обрабатывается отделочным устройством, которое создает углубления в местах установки распорок в качестве бордюра; удалите распорки и заполните эти швы бетонным раствором.

4. Обработка:

После того, как бетон уложен и закончен, он должен быть выдержан для достижения прочности и долговечности.

Предотвращение потери влаги, повреждений от дождя, движения и экстремально высоких или низких температур.

 Также прочтите: Дорожный дренаж, канал, водоотводные трубы и расширительный бак. 

Преимущества бордюра и желоба:

  1. Добавляет место для парковки и улучшает прилегающие свойства за счет более четкого разделения между дорогами и лужайками.
  2. При укладке тротуара бордюры образуют замкнутую границу, а улучшение уплотнения во время строительства помогает сохранить целостность краев при движении.
  3. Дренаж сокращает пространство, необходимое для дороги или правильного маршрута, за счет исключения дренажа и выравнивания склонов.
  4. Светоотражающие поверхности бетонного бордюра пересекают края тротуара и улучшают видимость для водителей в ночное время, что способствует безопасности.
  5. Бордюры повышают эффективность подметально-уборочных машин за счет легкого и механического центрирования мусора.
  6. Желоба успешно помогают отводить воду, которая скатывается с другой стороны тротуара, предотвращая попадание воды в зону тротуара.

Недостатки бордюра и водостока:

  1. Процесс строительства требует квалифицированной рабочей силы.
  2. Это увеличивает стоимость строительства.
  3. В сезон дождей водосточный желоб может забиться, что приведет к лишней воде на дороге.
 Также прочтите: Поперечный дренаж, дренажные отверстия, водослив и трап для рыбы 

Заключение:

Бордюр и желоб предназначены для укрепления дорожного покрытия, которое укладывается в качестве дорожного покрытия.

Его заливают перед тем, как принести, обычно толщиной около 8 дюймов, и он образует чрезвычайно прочный барьер.

Почему на гоночных трассах есть бордюры? — AnswersToAll

Почему на гоночных трассах есть бордюры?

Во многих автоспорте часто бордюры размещаются вдоль тех участков трассы, где линия движения проходит близко к краю трассы. Это позволяет водителю при необходимости слегка съехать с трассы, не задевая гравий / траву и не снижая скорости.

Что такое цельный бордюр?

Бордюры, монолитно построенные с бетонным покрытием, выступают над мостовой по краям.Они называются монолитными бордюрами или цельными бордюрами, в отличие от отдельных бордюров. Если бордюр отделен от тротуара, стык между тротуаром и бордюром может нуждаться в обслуживании.

Что такое бордюры на F1?

Бордюры, или бордюры, являются важной частью любой гоночной трассы Формулы-1. Это обеспечивает гонку гонщиков в обозначенных пределах гоночных треков. За несоблюдение стюардами выносятся предупреждения и штрафы. Бордюры лежат между гоночной трассой и прилегающей территорией вдоль трассы.

Что такое гонка CURB?

Первый этап — это установка бетонной «дорожки», которая представляет собой полосу бетона нужной ширины и высоты, на которую будут уложены бордюры. Обычно дюбели из мягкой стали диаметром 20 мм вставляются с шагом 450 мм после заливки дорожки.

В чем разница между CURB и бордюром?

В Северной Америке «бордюром» является каменная кромка тротуара. За пределами Северной Америки (где тротуар называется тротуаром) пишется «бордюр».Однако это не конец истории, потому что слова «сдерживать» (означающие «контролировать» или «ограничивать») имеют одинаковое написание в американском и британском английском языках.

Как положить блок CURB?

Безопасность прежде всего!

  1. ЭТАП 1: Земляные работы. Выкопайте траншею.
  2. ШАГ 2: Смесь. Для защиты кромочных блоков используйте:
  3. ШАГ 3: Укладка. Используйте туго натянутую струну, чтобы обозначить линию кромки.
  4. ШАГ 4: Изогнутые линии. Используйте спиртовой уровень, чтобы измерить расстояние до натянутой линии, чтобы проверить высоту изогнутых краев.
  5. ШАГ 5: Кромка плоской поверхности.

Насколько глубоко я выкопаю дорогу?

Глубина выемки грунта для типичной внутренней подъездной дороги составляет 200–250 мм ниже уровня готового покрытия, исходя из основания 100–150 мм, песчаного слоя 40 мм и блока 50 мм.

Можно ли укладывать брусчатку на бетон?

Гораздо проще уложить блоки на так называемый бетон [часто просто цемент и песок], чем положить в правильное каменное основание и должным образом уплотнить его, затем правильно выровнять песок и уложить блоки.

Сколько стоит уложить бетонный КУРБ?

Фундамент обычно должен быть толщиной около 100 мм из хорошо уплотненного полусухого бетона, обычно смеси 1: 2: 4 (цемент: песок: заполнитель) будет достаточно, в зависимости от ожидаемых нагрузок и условий грунта. Как минимум треть блока должна быть полностью засыпана строительной смесью.

Что у вас на подъездной дорожке?

Вот восемь вариантов засухоустойчивости, которые следует учитывать при выборе границы подъездной дороги.

  1. Мексиканский мудрец. Salvia luecantha, также известная как мексиканский шалфей и мексиканский шалфей кустарниковый, представляет собой маловодный ландшафтный вариант, популярный среди домовладельцев Южной Калифорнии.
  2. Русский Мудрец.
  3. Лантана.
  4. Техасский Рейнджер.
  5. Лаванда.
  6. Seaside Daisy.
  7. Лейланд Кипарис.
  8. Розмарин.

Чем вы укладываете гравийную дорожку?

Дерево. Древесина — популярный бордюрный материал, поскольку она прочная и долговечная и часто дополняет внешний вид гравия.На веб-сайте Driveway Expert говорится, что древесина может быть экономичным вариантом. Вы можете просто выкопать траншею вдоль проезжей части и положить внутрь деревянные бруски.

Как избавиться от гравия на подъездной дорожке?

Лучший и самый простой способ избавиться от гравия — это использовать компактную машину, обычно это мини-погрузчик с бортовым поворотом или «рысь». Машина может быстро зачерпнуть нежелательный гравий, сбросить его в тягач или в другое место на участке и разровнять землю при подготовке к ландшафтному дизайну.

Как починить подъездную дорожку из рыхлого гравия?

Используйте уплотнитель, чтобы уплотнить гравийную дорожку и помочь закрепить рыхлые камни на поверхности проезжей части. Вы можете арендовать компактер с ручным или механическим приводом на большинстве арендных площадок после того, как закончите укладывать слой дробилки на подъездную дорожку.

Подходит ли толкать и бегать для проезжей части?

Гравий для дробления и рассыпания состоит из крошечных кусочков гравия, смешанного с известняком. Это полезный верхний слой для гравийных проездов, потому что известняк слипается при намокании, помогая дольше прослужить подъездной дорожке.Подъездные пути из гравия доступны по цене и могут прослужить годами, если за ними правильно ухаживать.

Какой размер камня лучше всего подходит для проезжей части?

Обычно используемый размер гравия для слоев основания проезжей части — гравий №3. Эта порода обычно имеет диаметр 1-2 дюйма и выполняет двойную функцию, создавая прочный, надежный фундамент и обеспечивая соответствующий дренаж; оба критических фактора в строительстве проезжей части.

Как вы раскачиваете подъездную дорожку?

Краткое описание проекта

  1. Отметьте путь к подъездной дорожке.
  2. Очистите траву или верхний слой почвы от заделанной площадки.
  3. Рассчитайте кубический метр гравия, необходимый для каждого слоя проезжей части.
  4. Составьте график и подготовьте площадку для доставки гравия.
  5. Выровняйте землю вдоль проезжей части.
  6. Рассыпать и утрамбовать нижний слой гравия.
  7. Добавьте средний слой подъездного гравия.

Насколько глубоким должно быть основание для гравийной дороги?

100 мм

Могу ли я использовать гравий в качестве основания?

Гравий прекрасен в качестве основания, если он хорошо уплотнен.Если вы все же используете гравий, его нужно удерживать со всех сторон, чтобы он не разлетелся. Вам также нужно будет положить плиты на раствор, так как песок просто стечет.

Нужен ли гравий в основании?

Однозначно нужна жесткая подбаза. В идеале — ТО типа 1. Это необходимо для выдерживания больших нагрузок.

Почему на гоночных трассах есть бордюры?

Почему на гоночных трассах есть бордюры?

Во многих автоспорте часто бордюры размещаются вдоль тех участков трассы, где линия движения проходит близко к краю трассы.Это позволяет водителю при необходимости слегка съехать с трассы, не задевая гравий / траву и не снижая скорости.

В чем смысл бордюров?

Очерчивая край тротуара, они отделяют дорогу от обочины и препятствуют водителям парковаться или ездить по тротуарам и лужайкам. Они также обеспечивают структурную поддержку кромки тротуара. Бордюры можно использовать для отвода сточных вод от дождя или талого снега и льда в ливневые стоки.

В чем разница между CURB и бордюром?

«Бордюр» — это также американское написание существительного «бордюр».В произношении нет разницы. Бордюр — это выступ между тротуаром и дорогой.

Что означает CURB?

сущ. линия из камня или бетона, образующая границу между тротуаром и проезжей частью так, чтобы тротуар находился примерно на 15 см выше уровня дороги.

Что означает вес CURB?

Снаряженная масса

Что означает сканирование CURB?

гусеничный

Что такое парковка CURB?

Curb — международная парковочная компания, которая помогает парковщикам находить парковочные места, а владельцы парковочных мест — парковщиков.Если вы водитель, ищущий парковку, Curb поможет вам найти парковку на многих парковках по всему городу.

Как остановиться на обочине?

Шаги следующие:

  1. Проверить зеркала.
  2. Укажите.
  3. Проверка слепых зон.
  4. Припаркуйтесь и остановитесь параллельно у обочины.
  5. Затяните ручной тормоз.
  6. Выбрать парк.
  7. Заглушите двигатель.

Как не попадают в бордюр при парковке?

Дайте себе немного больше места на обочине, когда вы сначала выезжаете на стоянку у обочины, а затем подходите все ближе и ближе.Это значит, что вы не врезетесь в бордюр, не сломаете шину или не повредите ее боковину.

Плохо ли парковать машину на обочине?

Нам всем следует избегать парковки и наездов на бордюр под углом 90 градусов. Это может быть потенциально опасным не только для боковины, но и может серьезно повредить колесо. Это хорошая привычка не прижимать шину к бордюру и не парковаться на нем в течение всего срока службы шины.

Как далеко нужно припарковаться от обочины?

6-18 дюймов

Как близко нужно припарковаться у обочины?

При парковке у обочины на ровной улице передние и задние колеса должны быть параллельны и находиться в пределах 18 дюймов от обочины.Паркуйтесь параллельно улице, если нет бордюра.

Можете ли вы припарковаться рядом с углом?

При парковке возле угла вы можете припарковать свой автомобиль не ближе, чем указано в правилах вашего штата или страны. Например, если вы думаете о том, чтобы припарковать автомобиль на углу перекрестка с огнями, вы можете припарковать свой автомобиль не ближе 30 футов от вас.

Можно ли получить штраф за парковку слишком близко к кому-то?

Tl; Dr версия, вы не получите билет, если кто-то неправильно припаркуется, но люди иногда рассматривают вторжение в пространство вокруг своей машины как нападение на себя.Так что, если доступно другое место, используйте его.

Когда вы должны сдать экзамен?

Когда вас обгоняют, рекомендуется ехать по центральной части полосы движения. Находясь на стороне, ближайшей к проезжающему транспортному средству, увеличивает риск столкновения. Нахождение на стороне, наиболее удаленной от проезжающего автомобиля, может побудить другого водителя выехать на вашу полосу прежде, чем это станет безопасным.

Когда вас обгоняют, чего вы никогда не должны делать?

Когда автомобиль начинает проезжать, рекомендуется выехать на крайнюю правую часть полосы движения.Никогда не увеличивайте скорость, когда вас обгоняют. Если вы слышите предупреждающий гудок от водителя, пытающегося обойти, уступите дорогу обгоняющему автомобилю.

Стоит ли сбавлять скорость, когда вас обгоняют?

Если вас обгоняет другой автомобиль, немного снизьте скорость и позвольте этому автомобилю безопасно проехать. Никогда не увеличивайте скорость, когда вас пытается обогнать автомобиль; это не очень удобный и продуманный способ разделить дорогу, и, что наиболее важно, очень опасно увеличивать скорость на двухполосной дороге, когда вас обгоняет другой автомобиль.

Когда вас обгоняют сзади, вы должны?

Используйте правую часть полосы движения. При обгоне центральная часть полосы движения обычно является самым безопасным местом для мотоциклиста. Езда на стороне, ближайшей к проезжающему транспортному средству, увеличивает риск столкновения с ним.

Что должен делать впереди идущий водитель, когда вы обгоняете?

Пояснение: При обгоне полностью переходите на левую полосу движения. Прежде чем вернуться в правую полосу движения, подайте сигнал и посмотрите в внутреннее зеркало заднего вида и убедитесь, что вы видите передний бампер автомобиля, который вы только что проехали.

Когда вы собираетесь съехать со скоростной автомагистрали, вы должны?

Избегайте использования указателя поворота. При выезде со скоростной автомагистрали важно обращать внимание на другие транспортные средства, движущиеся поблизости. Обязательно ознакомьтесь с новым опубликованным ограничением скорости и проверьте свой спидометр. Маловероятно, что вы будете выезжать на дорогу с таким же ограничением скорости, как на скоростной автомагистрали.

Что лучше всего описывает то, что вы должны делать на знаке остановки?

Что лучше всего описывает то, что вы должны делать у знака «СТОП»? А.) Приходите к ПОЛНОЙ ОСТАНОВКЕ. То же, что и знак «Стоп»: «Стоп, уступи дорогу, иди, когда это безопасно».

Какие 3 типа ограничения скорости?

По сути, по всей стране действуют три типа ограничений скорости: «абсолютные», «предполагаемые» и «базовые».

В какую сторону вы в первую очередь смотрите на знак остановки?

При остановке на перекрестке сначала следует смотреть налево, так как автомобили, идущие слева, ближе к вам, чем автомобили, идущие справа.Посмотрите направо, затем снова посмотрите налево, на случай, если с этого направления едут какие-либо транспортные средства, которых вы не заметили с первого взгляда.

Знаки остановки восьмиугольники?

Почему знак остановки имеет форму восьмиугольника? Во-первых, восьмиугольная форма позволяет водителям, едущим в противоположном направлении, легко распознавать знак сзади, что помогает избежать путаницы на перекрестках, согласно Reader’s Digest.

Парковка

— Калифорния DMV

Парковка на холме

При парковке:

  • На наклонной дороге поверните колеса, чтобы автомобиль не выехал на улицу в случае отказа тормозов.
  • При движении под гору поверните передние колеса на бордюр или в сторону дороги. Включите стояночный тормоз.
  • При движении в гору поверните передние колеса в сторону от обочины и позвольте автомобилю откатиться на несколько дюймов назад. Колесо должно мягко касаться бордюра. Включите стояночный тормоз.
  • При движении в гору или под гору при отсутствии бордюра поверните колеса так, чтобы в случае отказа тормозов автомобиль откатился от центра дороги.

Всегда включайте стояночный тормоз и оставляйте автомобиль на передаче или в положении «парковка».

Спуск: поверните колеса к бордюру.
В гору: поверните колеса в сторону от обочины.
Без бордюра: поверните колеса к обочине дороги.

Параллельная парковка

Параллельная парковка — это метод вождения, который позволяет парковаться параллельно дороге вместе с другими припаркованными транспортными средствами. Приведенные ниже шаги объясняют, как безопасно припарковаться параллельно.

  1. Найдите место . Найдите место как минимум на 3 фута длиннее вашего автомобиля.Когда вы найдете место, подаст сигнал , что вы собираетесь припарковаться.
  2. Вытяните свой автомобиль рядом с местом или транспортным средством перед тем местом, где вы собираетесь припарковаться. Оставьте примерно 2 фута между автомобилем или пространством рядом с вами и остановитесь, как только ваш задний бампер будет совмещен с передней частью места, где вы
    хотите припарковаться. Проверьте зеркало заднего вида и посмотрите через плечо на приближающиеся машины. Держите ногу на тормозе и включите задний ход. Поддерживайте сигнал..
  3. Снимите ногу с тормоза. Перед тем, как начать движение задним ходом, проверьте свои зеркала и посмотрите через плечо на наличие опасностей. Начните движение назад под углом примерно 45 градусов.
  4. Выпрямить. Начните поворачивать рулевое колесо от обочины, когда ваше заднее колесо находится в пределах 18 дюймов от обочины. Возможно, вам придется потянуться вперед и назад, чтобы выпрямиться. Теперь ваш автомобиль должен стоять параллельно и на расстоянии не более 18 дюймов от бордюра.

Шаг 1

3 Остановите машину рядом с автомобилем в передней части помещения.

Шаг 2

Вернитесь в пространство с помощью S-движения.

Шаг 3

Как только автомобиль окажется параллельно бордюру, потяните вперед, чтобы центрировать автомобиль в пространстве.

Парковка у цветных бордюров

Окрашенные цветные бордюры имеют следующие особые правила парковки:

Белый — Остановитесь только на время, достаточное для того, чтобы забрать или высадить пассажиров или почту.

Зеленый –Парковка на ограниченное время.Ищите вывешенный знак рядом с зеленой зоной с указанием ограничений по времени или найдите ограничение по времени, нарисованное на бордюре.

Желтый — Останавливаться не дольше указанного времени для погрузки или разгрузки пассажиров или груза. Водители некоммерческих транспортных средств обычно должны оставаться с транспортным средством.

Красный — остановка, остановка и стоянка запрещены (автобусы могут останавливаться в красной зоне, обозначенной для автобусов).

Blue — Парковка разрешена только для инвалида или водителя инвалида, который имеет табличку или специальный номерной знак для инвалидов или ветеранов-инвалидов.Заштрихованная (диагональные линии) зона, примыкающая к обозначенному парковочному месту
для инвалидов, не является зоной парковки. Для получения информации или заявки на парковочные знаки или специальные знаки для инвалидов посетите www.dmv.ca.gov или позвоните по телефону 1-800-777-0133.

Пример штриховки (диагональные линии)

Злоупотребление табличкой приводит к потере специальных прав на парковку. Это также проступок и наказывается штрафом в размере до 1000 долларов, тюремным заключением в окружной тюрьме на срок до 6 месяцев или и тем, и другим.

Примеры неправильного обращения с табличками / табличками для инвалидов:

  • Использование плаката / таблички после сообщения об утере или краже без сообщения об обнаружении плаката / таблички.
  • Одолжить свой плакат / табличку друзьям или членам семьи (инвалидам или нет).
  • Обмен плакатами с друзьями или членами семьи.
  • Использование таблички / таблички, когда лицо, которому она была выдана, не находится в транспортном средстве с вами (ребенок-инвалид, член семьи, работодатель и т. Д.).
  • Использование плаката / таблички умершего.

Вы должны вернуть табличку с изображением умершего инвалида в местное отделение DMV или отправить по почте по адресу:

DMV
PO Box 942869, MS D238
Sacramento, CA 94269-0001

Незаконная парковка

Никогда не паркуйтесь и не покидайте свой автомобиль:

  • Где установлен знак «Парковка запрещена».
  • На обозначенном или немаркированном пешеходном переходе, тротуаре, частично блокирующем тротуар или перед подъездной дорогой.
  • В пределах 3 футов от пандуса тротуара для людей с ограниченными возможностями или перед бордюром или на тротуаре, обеспечивающем доступ инвалидных колясок к тротуару.
  • На стоянке для людей с ограниченными возможностями, , если только не является инвалидом, и у вас есть табличка или номерные знаки инвалида.
  • На месте рядом с парковочным местом для инвалидов, если оно нарисовано в виде перекрестной (диагональной) штриховки (CVC §22507.8 (c) (2)).
  • В месте, предназначенном для парковки или заправки автомобилей с нулевым уровнем выбросов, на котором отображается идентификационная наклейка, , если только вы не ведете автомобиль с нулевым уровнем выбросов, который вы будете заряжать в этом пространстве.
  • В туннеле или на мосту, если это не разрешено знаками.
  • В пределах 15 футов от пожарного крана или проезжей части пожарной части.
  • На железнодорожных путях или в пределах 7½ футов от них.
  • Между зоной безопасности и бордюром.
  • «Двойная стоянка». (Парковка на улице, когда заняты все разрешенные парковочные места у обочины.)
  • Не на той стороне улицы.
  • У красного бордюра.
  • На автостраде, кроме:
    • В аварийной ситуации.
    • Когда мирный офицер или устройство требует остановки.
    • Если остановка специально разрешена.

Если вам необходимо остановиться на автостраде, полностью припаркуйтесь на тротуаре и оставайтесь в автомобиле с запертыми дверями до прибытия помощи. Оставьте достаточно места, чтобы другие автомобили могли беспрепятственно проезжать мимо вашего автомобиля. Ваш автомобиль должен быть виден как минимум на 200 футов в каждом направлении. Транспортное средство (даже если оно отключено), которое остановлено, припарковано или оставлено на автостраде более 4 часов, может быть удалено (CVC §22651 (f)).

Особые правила парковки

  • Когда вы паркуетесь у обочины на ровной улице, передние и задние колеса должны быть параллельны и находиться в пределах 18 дюймов от обочины.Паркуйтесь параллельно улице, если нет бордюра.
  • Никогда не покидайте автомобиль, если двигатель или электродвигатель еще работает; остановите двигатель или электродвигатель и включите стояночный тормоз.
  • Когда вы будете готовы выйти из автомобиля, внимательно ищите проезжающие машины, велосипедистов и мотоциклистов. Не открывайте дверь, если это не безопасно и не мешает движению транспорта. Не оставляйте дверь открытой дольше, чем необходимо.
  • Инвалиды с табличками или специальными табличками могут парковаться в любой зоне стоянки, для которой разрешено время парковки, на что указывает знак в соответствии с местным постановлением.
  • В соответствии с §22511 CVC, местный орган власти своим постановлением или постановлением может назначить киоски или места на общественной улице в пределах своей юрисдикции исключительно для зарядки и парковки транспортного средства, подключенного для целей электрической зарядки.
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *