Экономия электроэнергии с помощью частотного преобразователя: Экономия электроэнергии с помощью частотного преобразователя

Действительно ли частотные преобразователи экономят электроэнергию?

Все и везде пишут, что частотные преобразователи позволяют экономить электрическую энергию. На самом ли деле это так? В этой статье рассмотрим некоторые «подводные камни» при выборе частотного преобразователя. Думаю, вы слегка будете удивлены…

Я не представляю не чьих интересов, поэтому делюсь на блоге информацией, той, которая мне известна.

Частотные преобразователи достаточно сложные устройства. Принцип работы ЧП можете с легкостью найти в интернете.

Чтобы управлять двигателем с нужной скоростью (мощностью), электрический сигнал проходит ряд преобразований. А любое преобразование – это потеря энергии, поэтому при номинальной мощности двигатель + частотный преобразователь  потребляют ток больше чем двигатель + пускатель.

Закон сохранения энергии никто не отменял.

Экономию электроэнергии при помощи частотного преобразователя можно получить, если электродвигатель будет загружен до 50-70%, т.е. При номинальной мощности расход электроэнергии у двигателя с ЧП может увеличиться до 150%.

Отсюда можно сделать выводы:

  • применяйте частотные преобразователи, если это действительно нужно с точки зрения технологического процесса;
  • при мощностях близких к номинальным мы получим не экономию, а перерасход электроэнергии.

Вся эта информация была подтверждена измерениями на реальных объектах.

Вы готовы ее опровергнуть?

То, что частотные преобразователи практически не экономят, а даже наоборот потребляют больше электричества,  я узнал на одной из лекций по повышению квалификации. За что купил – за то и продаю

Не впадайте в крайности))


Советую почитать:
Энергосбережение при использовании преобразователей частоты и устройств плавного пуска АВВ в Москве

energosberegenie_1.jpg

Систематическая работа в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в различных секторах и сферах экономики России началась после принятия федерального закона РФ от 23.11.2009 № 261-ФЗ «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В 2010 году Минэнерго России совместно с ЗАО «АПБЭ», ООО «ЦЭНЭФ» и ФГУ «РЭА» разработало Государственную программу Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на период до 2020 года» («ГПЭЭ-2020»), которая была одобрена на заседании Правительства Российской Федерации 21.10.2010 и утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 27.12.2010 № 2446-р.

Программа призвана стать инструментом решения масштабной задачи по снижению к 2020 году энергоемкости ВВП на 40%.

Не для кого не секрет что частотный преобразователь в наши дни является неотъемлемым атрибутом области энергосбережения и повышения энергетической эффективности. Преобразователи частоты сегодня применяются во всех отраслях промышленности, секторах и сферах экономики

. Однако самым важным, и по сути, основополагающим вопросом в области повышения энергетической эффективности является правильность применения частотного преобразователя. Не редки случаи когда потребитель не вдаваясь в технологию и особенности частотного регулирования не только не повышает энергоэффективность, установив частотные преобразователи но и наоборот увеличивает энергопотребление. Для более детального понимания рассмотрим подробно вопрос экономии электроэнергии за счет применения частотного регулирования:

При использовании преобразователя частоты для управления электродвигателем экономию электроэнергии можно достичь при условии, что приводу при изменении состояния системы, во время работы, требуется поддерживать какой — либо из технологических параметров:

  • расход воды, давление или температуру теплоносителя или хладагента для насосных систем.
  • температуру или давление воздуха для вентиляторов и дымососов.
  • производительность для конвейеров.
  • скорость подачи или главного движения для станков.

Высокой экономической эффективностью от внедрения преобразователей частоты и систем автоматизации на их базе отличаются следующие механизмы:

  • насосы, вентиляторы, дымососы;
  • конвейеры, транспортеры;
  • подъемники, краны, лифты и др.

Особое внимание стоит уделить применению частотных преобразователей в системах перекачки жидкостей и газов. В большинстве случаев регулирование в таких системах осуществляется посредством задвижек или регулирующих клапанов. Однако использование частотного преобразователя в составе привода насоса или вентилятора дает значительное снижение в потреблении электроэнергии в отличие от вышеуказанных способов регулирования. Целесообразность использования преобразователя частоты наглядно видна на рис 1.

energosberegenie_2.jpg

Рис. 1. Потребление мощности при различных способах регулирования скорости вращения насосов

На рис 2. наглядно показаны характеристики насоса при регулировании задвижкой и частотным преобразователем. Насос подобран таким образом чтобы обеспечивать максимальный требуемый расход жидкости Q1. Допустим в существующей системе потребовалось снизить расход до Q2. В первом случае при регулировании задвижкой или клапаном изменяется характеристика сети, а часть энергии просто теряется, не совершая никакой полезной работы. Во втором случае частотный преобразователь снижает частоту вращения вала электродвигателя до достижения требуемого расхода Q2. При этом мощность впустую нигде не теряется. Таким образом снижая частоту вращения электродвигателя мы получаем снижение потребляемой мощности, а следовательно и снижение затрат на электроэнергию.

energosberegenie_3.jpg

Рис. 2. Характеристика насоса для случаев регулирования задвижкой и частотным преобразователем.

Если с процессом частотного регулирования и с пониманием того, что с помощью частотного преобразователя можно экономить электроэнергию знакомы многие, то вот вопросу экономического обоснования применения преобразователя частоты внимание уделяют далеко не все.

Разобравшись с тем как происходит экономия электроэнергия необходимо ответить на вопрос «для каких систем и в каких случаях полученная экономия электроэнергии будет оправдана и окупит затраты на приобретения и установку преобразователей частоты»

Рассмотрим данный вопрос также на примере насоса. На рис 3 и 4 представлены характеристики насоса для различных случаев гидравлической сети:

— сеть с преимущественно потерями на трение (динамический напор)

— сеть с преимущественно статическим напором

energosberegenie_4.jpg

Рис 3. Работа насоса на сеть с преимущественно потерями на трение

energosberegenie_5.jpg

Рис 4. Работа насоса на сеть с преимущественно статическим напором

Если для случая работы насоса на сеть с преимущественно динамической составляющей напора (потери на трение) в большинстве случаев применение частотного преобразователя оправдано, то для случая системы с большой статической составляющей напора возможна обратная ситуация.

Рассмотрим отдельно работу насоса на сеть с преимущественно статическим напором (рис. 5)

energosberegenie_6.jpg

Рис 5. Работа насоса на сеть с преимущественно статическим напором

Мощность насоса определяется по формуле:

1.jpg

при ρ в кг/дм3

g в м/с3

Q в л/с

Н в м

η между 0 и 1

или же, применяемой на практике формулы:

2.jpg

при ρ в кг/дм3

Q в м3

Н в м

367 — переводной множитель (константа)

На рис 5. наглядно видно, что потребляемая мощность насоса при работе с ПЧ не значительно меньше потребляемой мощности насоса при регулировании задвижкой. Также для случая с частотным преобразователем при расчете потребляемой мощности из сети необходимо учесть КПД преобразователя частоты. Исходя из вышеизложенного, при работе насоса на сеть с преимущественно статическим напором использование частотного преобразователя может привести не только к увеличению капитальных затрат на его покупку и монтаж но и увеличению общего энергопотребления.

Таким образом можно сделать вывод, что целесообразность применения частотного преобразователя – это широкий и многогранный вопрос, требующий детального изучения технологии конкретного процесса, в котором планируется применение ПЧ. 

Возможности энергосбережения при использовании устройства плавного пуска и преобразователя частоты серий ASTAT и VAT

Не секрет, что в России значительная часть производств нуждается в модернизации. В современных условиях предприятиям приходится находить более экономичные и менее затратные технологии. Одной из основных статей затрат является расход электроэнергии. Электроэнергия с каждым годом дорожает, и тем самым играет всё большую роль в себестоимости конечного продукта производства. Поэтому всё чаще возникает вопрос — Как можно уменьшить энергозатраты на имеющемся производстве?

Основным потребителем электроэнергии на промышленных предприятиях является электродвигатель. Он присутствует в станках, в крановом оборудовании, в различных системах вентиляции, в водораспределительных сетях и т.п.. Согласно статистических данных доля энергопотребления в промышленности, приходящаяся на электродвигатель доходит до 60%. Следовательно, необходимо обеспечить энергосбережение именно в этом направлении!

Преобразование энергии в асинхронном двигателе, как и в других электрических машинах, связано с потерями энергии. Потери делятся на: механические, магнитные и электрические.

Мощность электрических потерь в роторе пропорциональна скольжению. Поэтому работа асинхронного двигателя более экономична при малых скольжениях. Применения устройств обеспечивающих плавный пуск УПП (устройства плавного пуска) и ПЧ (преобразователь частоты) позволяет добиться существенного снижения энергопотерь

УПП используются в случаях, когда необходимо обеспечить только плавный старт и остановку двигателя. Если при этом необходимо ещё и регулировать частоту вращения двигателя то применяют ПЧ

Как возникают энергопотери? Как только двигатель заработал, возникают следующие потери. Полезная энергия, затрачивается на вращение вала, остальная уходит на тепловыделение, шум и вибрацию. Чем выше тепловыделение, шум и вибрация, тем выше непроизводственные потери и меньше срок службы электродвигателя.

Почему самый большой потребитель электроэнергии так неэффективен? Потому что конструктивно асинхронные двигатели производятся по давно наработанным схемам, а себестоимость их производства отработана до мелочей. При этом приходится жертвовать энергозатратной частью данного изделия. Основные составляющие энергозатратности: выбор с запасом двигателя большей мощности на этапе проектирования, а также переменный рабочий цикл в процессе эксплуатации.

Какие электрические проблемы могут возникать в двигателе? Высокий пусковой ток, падение напряжения, проблемы при массовом включении электродвигателей, неэффективность при частичной нагрузке. Все это уменьшает срок службы оборудования (из-за высоких пусковых токов).

Механические проблемы: Высокий пусковой момент, ударные нагрузки на вал, резкое ускорение других устройств работающих в связке с двигателем, уже существующий износ различных деталей самого двигателя. Как следствие увеличивается число поломок и стоимости обслуживания.

Почему мы используем асинхронные двигатели? Низкая цена, высокая надежность, невысокая стоимость обслуживания, простота установки, широкая распространенность.

Перечисленные проблемы можно решить с помощью УПП и ПЧ. Если контролировать двигатель во время старта, его работы и остановки.

УПП Astat и ПЧ VAT позволяют полностью контролировать работу двигателя. В электротехнической продукции, производимой General Electric (GE), традиционно уделяется внимание высокому качеству оборудования и передовым технологиям.

Устройства описываемых серий обеспечивают плавный старт, регулировку и остановку двигателя. При этом обеспечивается соответствие момента двигателя моменту нагрузки. Точный контроль тока двигателя ведёт к оптимизации потребления мощности. Как следствие достигается снижение тепловыделения, шума, вибраций. Помимо этого в ПЧ VAT 2000 /300 есть специальная технология «мягкий шум» позволяющая электронным способом снизить шумовую нагрузку от двигателей в помещении предприятия. Кроме того во всех УПП Astat имеется наличие встроенного байпаса, который позволяет при выведении двигателя на рабочий режим отключить электронную схему через контактор. Тем самым обеспечивается больший срок службы УПП и при этом экономится электроэнергия.

Преимущества УПП и ПЧ: понижает пусковой ток, улучшает стабильность питания, позволяет подключить к питанию больше оборудования, увеличивает ресурс двигателя, понижает пусковой момент.

Увеличивает ресурс трансмиссии, уменьшает время на обслуживание, а также позволяет управлять включением дополнительных двигателей. Например: VAT 2000 может контролировать работу до 6 двигателей одновременно.

Экономический эффект достигаемый за счёт использования УПП и ПЧ это: экономия электроэнергии за счёт снижения потерь, улучшение коэффициента мощности, уменьшение стоимости обслуживания.
увеличение срока службы двигателя

Классический прямой пук без использования УПП и ПЧ. При прямом пуске асинхронного двигателя основными проблемами являются высокий пусковой ток и большой крутящий момент, достигающий 150-200% номинального во время первых секунд после пуска. Из-за больших ударных нагрузок снижается срок эксплуатации двигателя.

Использование устройств плавного пуска либо преобразователя частоты позволяет значительно снизить пусковой ток. Что позитивно сказывается не только на самом двигателе, но и на соседних потребителях электроэнергии. Плавный пуск позволяет также увеличить срок службы кинематической части двигателя и в конечном итоге позволяет повысить время наработки на отказ всего комплекса оборудования.

Достоинства применения УПП и ПЧ от General Electric (GE), являются увеличивающийся срок службы за счёт уменьшения ударных нагрузок на кинематику и снижения пусковых токов. Широкие возможности по их управлению: регулирование скорости, времени старта останова, напряжение старта останова, дистанционное управление по локальной сети и многие другие достоинства. Благодаря снижению пусковых токов уменьшается влияния на второстепенные цепи, сохраняется работоспособность сопутствующих устройств автоматов защиты, контакторов и т.п. .

Устройства плавного пуска серий Astat

Все УПП со встроенным байпасом. При выведении двигателя на рабочий режим включается байпасная схема, что позволяет:

  1. экономить электроэнергию
  2. значительно увеличить срок службы УПП

Основные особенности Astat S до 55 кВт (Iном до 58А)

  • Номинальные напряжения до 600В.
  • Компактный корпус небольшого размера.
  • Монтаж на направляющую DIN. В качестве опции: от 31A.
  • Простейшее управление с помощью 3 элементов управления.

Astat Plus до 850 кВт Iном до 1677А

  • Рабочее напряжение до 500В.
  • Встроенная цифровая панель оператора.
  • Протоколы связи ASСII и Modbus RTU.
  • Опциональные внешние модули связи ProfibusDP и DeviceNet.

Преобразователи частоты серии VAT

VAT 20

— Мощность от 0,2 до 2,2 кВт;
— 1ф/3ф 200В -240В;
— 3ф 380В -480В.

    • Встроенный пульт и дисплей.
    • Класс защиты IP20 или IP65.
    • Встроенный ЭМС фильтр для заводских условий (класс A).
    • Возможность установки на DIN-рейку.
    • Выходная частота от 0-200 Гц.
    • Перегрузочная способность 150% до 60 сек.
    • Диапазон температур от -10 до +50°С.
    • Влажность от 0 до 95% без конденсации.
    Защитные функции: ограничение по току и напряжению, защита разблокировки ротора.
    • Сообщения об ошибках: Перегрузка, Превышение напряжения Недостаточное напряжение, Просадка напряжения, Внешнее короткое замыкание, замыкание на землю и перегрев.
    • Запись последних трех ошибок в память.
    • Компактный и простой в эксплуатации частотный преобразователь. Высокая степень защиты IP 65.
    • Универсальный малогабаритный ПЧ для широкого применения.

VAT 200

— 1ф 200-240В; от 0,4 до 2,2 кВт;
— 3ф 200-240В; от 0,4 до 7,5 кВт;
— 3ф 380-480В; от 0,75 до 55 кВт.

    • Диапазон регулирования частоты от 0 до 650Гц.
    • Компактный размер.
    Встроенная съемная светодиодная клавиатура.
    • Бессенсорное векторное управление напряжением и частотой с возможность выбора.
    • Встроенный протокол связи Modbus RTU.
    • Возможность использования связи DeviceNet, ProfibusDP.
    • Встроенные ЭМС фильтры.
    • Встроенная модуль динамического торможения до 15 кВт.
    • Простой запуск и настройка с помощью персонального компьютера или клавиатуры.
    • Развитая система программирования и управления приводом с помощью встроенных функций ПЛК.
    • Самое широкое применение в диапазонах мощностей до 55 кВт.
    • Встроенная функция динамического торможения до 15 кВт.
    • Развитая система программирования. Наличие ПИД-контроллера.
    • Встроенный протокол связи Modbus RTU.

VAT 2000

— 1ф 200-230В; от 0,4 до 45 кВт;
— 3ф 380-460В; от 0,4 до 370 кВт.

    • Векторное управление в разомкнутом контуре регулирования.
    • Высокоэффективное сенсорное векторное управление.
    • V/F, улучшенное управление моментом.
    • Управление двигателем с постоянными магнитами.
    • Автонастройка.
    • Мягкий шум.
    • ПИД регулирование.
    • Управление несколькими насосами.
    • Работа по запрограммируемому циклу.
    • Программируемые значения скорости..
    • Функция продольного перемещения.
    • Пропуск частоты.
    • Управление соотношением скоростей.
    • Разгон формы «S».
    • Возможности связи: встроенный порт RS485, Опциональный интерфейс Profibus DP.

VAT 300 от 0,4 до 475 кВт

Продолжение модели VAT 2000 с новыми дополнительными возможностями по функциям и характеристикам.

    • Встроенный модуль динамического торможения в приводах до 22 кВт.
    • Встроенный ПЛК контроллер.
    • ПИД регулирование.
    • Управление несколькими насосами.
    • Возможности связи ModBus, ProfibusDP, DeviceNet, CANopen, CC-Link.
    • Многоязычный интерфейс.
    • Версия для лифтового применения — VAT300L.
    • Соответствует директиве RoHS.
    • Высокая производительность.
    • Экологичность — пластиковые компоненты не содержат вредных диоксинов.

Александр Сильнов,
ООО «Джи и Индастри»

новая серия частотных преобразователей от Mitsubishi Electric / Статьи и обзоры / Элек.ру

Быстрее! Точнее! Сильнее! В эпоху развития технологий — это уже не только спортивный лозунг, но и требования к оборудованию промышленной автоматизации. Трудно переоценить значение электропривода в задачах, которые стоят перед современными средствами автоматизации. Так, трехфазные асинхронные двигатели различной мощности часто используются во многих отраслях промышленности. Будь то конвейер на заводе или подъемный кран на строительной площадке, технологии разного вида ЧРП (частотно-регулируемых приводов), которые являются эффективным инструментом для надежной и безопасной эксплуатации двигателя на этих объектах, стремительно развиваются.


Новая серия преобразователей частоты FR-A800 Mitsubishi Electric

Приводная техника — одно из направлений, где компания Mitsubishi Electric добилась колоссальных успехов, получив широкое признание во всем мире. Частотно-регулируемые приводы различной мощности японского производителя применяются в таких отраслях, как энергетика, металлургия, химическая, нефтегазовая, горнодобывающая промышленность. Важные особенности этих приводов — широкий набор функций, простота настройки и возможность гибкого программирования, что позволяет легко адаптировать их к различным применениям.

Новинка от Mitsubishi Electric — мощное оснащение и интеллектуальные функции

В 2014 году компания представила новое поколение компактных преобразователей частоты серии FR-A800.

Новинка от Mitsubishi Electric полностью отвечает тенденциям современного рынка:

  • простота настройки и эксплуатации;
  • функциональность;
  • энергоэффективность.

Новая инновационная серия преобразователей частоты FR-A800 обеспечивает беспрецедентную точность, контроль скорости работы благодаря новому процессору. Теперь скорость реакции на изменения сигнала задания сократилась до 2 мс, а скорость реакции на изменения нагрузки — до 80 мс, что крайне критично для таких задач, как, например, перемотка либо продольная резка бумаги. Также значительно расширился диапазон регулирования: теперь при замкнутом контуре регулирования преобразователь частоты серии FR-A800 может обеспечить диапазон регулирования 1:1500.

Решая не менее актуальную сегодня задачу по энергосбережению, преобразователь частоты также может предложить свои новые возможности, а именно: функцию управления синхронными машинами на постоянных магнитах (PM двигатели). Это стало возможным благодаря специальным алгоритмам работы самого преобразователя, и теперь за счет отсутствия потерь на намагничивание ротора можно добиться дополнительной экономии электроэнергии. Помимо задач энергоэффективности, работа с PM двигателями также дает возможность использовать данные о положении магнитных полюсов двигателя в качестве обратной связи, повышая, тем самым, качество управления электроприводом.

Также новый преобразователь частоты несет на себе быстродействующий контроллер (6Kstep, время сканирования составляет примерно 40 мс на 1000 программных шагов), позволяющий реализовать различную логику работы системы, встроенный тормозной ключ (модели до 55кВт включительно 100% ED) и три слота расширения для различных опциональных карт и карт сетевой коммуникации. Коммуникационные возможности преобразователя частоты тоже претерпели изменения по сравнению с предыдущей флагманской серией FR-A700: теперь он может работать в таких сетях, как PROFINET, Ether Net/IP, Ether CAT, CC Link IE Field, FL-net remote I/O, LONWORKS, SSCNET I I I/H.


Широкий спектр оборудования промышленной автоматизации Mitsubishi Electric

FR-A800 удобно программируется с помощью стандартного ПО Mitsubishi Electric, входящего в состав пакета FR-Configurator2.

Сохраняя все внутренне стандарты надежности компании Mitsubishi Electric, преобразователи частоты имеют срок службы расходных элементов, таких как конденсаторы и вентиляторы, не менее 10 лет. При этом были расширены средства диагностики работы самого преобразователя, теперь FR-A800 способен писать в свою оперативную память с меткой времени состояние ключевых параметров, которые можно легко записать на USB накопитель для последующего анализа. Преобразователь частоты поможет также вести до трех таймеров подсчет моточасов для периферийного оборудования, например, двигателя, подшипников, ремней. Увеличение пульсности выпрямителей может значительно повысить эффективность преобразователя частоты, при этом возрастает коэффициент мощности выпрямителя, повышается КПД, становится более жесткой внешняя характеристика, улучшаются параметры напряжения и токов сети.

Претерпела изменения и контракция самого преобразователя частоты, так, модели свыше 280 кВт имеют раздельные модули выпрямителя и инвертора, что предоставляет возможность выбора при проектировании систем управления электропривода с общим звеном постоянного тока. А также теперь возможна параллельная работа двух преобразователей для управления одним двигателем.

Новинка получила и специальные функции, ориентированные на подъемно-транспортные механизмы. Теперь, благодаря функциям «противораскачивания груза» и «противоперекоса», преобразователь частоты серии FR-A800 может обеспечить «деликатное» и плавное перемещение подвешенного груза, полностью предотвратив его колебания.

Впечатляющая эксплуатационная гибкость и IP55 до 160 кВт позволяет преобразователям частоты серии FR-A800 удовлетворять системные требования самого разнообразного оборудования, делает устройство чрезвычайно экономичным и универсальным решением для широкого спектра задач.

По материалам Mitsubishi Electric
Тел.: +7 (495) 721-20-70
E-mail: [email protected]

Статья размещена в журнале «Электротехнический рынок», №5-6 (59-60), 2014

Эффективность использования частотных преобразователей
В настоящее время, применение асинхронных электродвигателей стало главным в устройстве большинства электроприводов

Для оптимальной и надежной работы всего электрооборудования компания ОптимЭлектро предлагает частотные преобразователи. Использование такого типа управления предоставляет массу преимуществ, избавляя от трудностей по части выбора тех или иных технических решений.

Выбор частотного преобразователя производится исходя из его мощности, а также номинального напряжения преобразователя и электромотора. Дело в том, что мощность преобразователя частоты важна только в применении его с четырех полюсным асинхронным электромотором.

Большинство схем подключения с использованием частотного преобразователя обеспечивают плавный пуск оборудования и электродвигателей, снижая при этом, как токовые, так и механические нагрузки. Стоит заметить, что понижение пускового тока может быть весьма существенным.

Важно помнить то, что частотный преобразователь предназначен для регулирования скорости, однако при работе мотора на пониженных оборотах мощности вентилятор охлаждения может не обеспечивать должный обдув. В таком случае нужно следить за температурой электродвигателя и обеспечить дополнительную вентиляцию.

Потому как частотный преобразователь можно назвать мощным источником высокочастотных гармоник, то для обеспечения нормальной работы электродвигателей следует использовать специальный экранированный кабель небольшой длины. Прокладывание такого кабеля необходимо вести на особом расстоянии от других кабелей.

Плавный запуск, который обеспечивается частотным преобразователем, позволяет снизить необходимую мощность генератора. Это происходит потому, что пусковой ток понижается в несколько раз, поэтому в такое же число раз можно снизить мощность генератора. Однако между генератором и приводом нужно обязательно установить контактор, управление которым будет производиться от релейного выхода привода. Это защитит преобразователь от перенапряжения и нежелательных нагрузок. Использование преобразователя подразумевает экономию электроэнергии и, соответственно, денежных средств. В некоторых случаях экономия может составлять 50% от исходных параметров.

За счет особого управления частотным приводом можно синхронизировать все процессы работы на работе со станочным оборудованием. Например, создать зависимость скорости вращения шпинделя от скорости подачи резца, и произойдет оптимизация процесса.

Правда о пяти мифах частотно-регулируемого привода / Статьи и обзоры / Элек.ру

Независимо от того, насколько давно и каким образом, уже обыденные частотные преобразователи пришли в Вашу жизнь, где-то есть тот, кто впервые стукнулся с ЧРП или только рассматривает возможность их применения. Вспомните, когда вы впервые задумались о применении одного из современных частотных преобразователей с широтно-импульсной модуляцией для двигателя переменного тока. Скорее всего, у вас, на тот момент, было не совсем верное представление об их возможностях и назначении. В этой статье мы рассмотрим и постараемся развеять пять распространенных мифов о частотно регулируемом приводе.

Частотный преобразователь

Рис. 1. Частотный преобразователь

Миф № 1: Выходной сигнал частотного преобразователя является синусоидальным

Людям, так или иначе связанные с эксплуатацией электродвигателей в, как правило, знакома работа асинхронных двигателей переменного тока с использованием пускателей. При пуске электродвигателя, пускатель замыкает контакты обмоток электродвигателя с фазами 3-х фазной питающей сети. Напряжение каждой фаза представляет собой синусоидальную волну. Приложенное напряжение создает на клеммах электродвигателя тоже синусоидальной формы с той же частотой (можно убедится проверкой напряжения на клеммах электродвигателя). Пока вроде всё просто и понятно.

А вот что происходит на выходе преобразователя частоты, это совсем другая история. Частотный преобразователь обычно выпрямляет входное трехфазное переменное в постоянное напряжение, которое фильтруется и аккумулируется при помощи больших конденсаторов звена постоянного тока. Напряжение звена постоянного тока затем инвертируется, для получения переменного напряжения, переменной частоты на выходе. Процесс инверсии осуществляется посредством трех изолированных биполярных транзисторов (IGBT) с двумя изолированными затворами — по одной паре на выходную фазу (см. Рис 2). Поскольку выпрямленное напряжение инвертируется в переменное, выходное звено называют «инвертором». Включение, выключение, а также длительность нахождения IGBT-транзисторов в положении ВКЛ или ВЫКЛ может управляться, что и определяет значение частоты выходного напряжения. Отношение выходного среднеквадратического напряжения к выходной частоте определяет магнитный поток, развиваемый в электродвигателе переменного тока. Когда выходная частота увеличивается, выходное напряжение также должно увеличиваться с той же скоростью, чтобы поддерживать постоянство отношения и, следовательно, постоянную скорость вращения двигателя. Обычно соотношение между напряжением и частотой поддерживается по линейному закону, что обеспечивает возможность поддержания постоянного крутящего момента.

Схема инвертора с IGBT транзисторами

Рис. 2. Схема инвертора с IGBT транзисторами

Результирующий сигнал напряжения, прикладываемый к обмотке двигателя, не является синусоидальным (см. Рис. 3). Обратите внимание, что иногда отношение напряжения по частоте (V / f) может быть отличным от линейного, что характерно для вентиляторов, насосов или центробежных нагрузок, которые не требуют постоянного крутящего момента, но обеспечивают тем самым возможность экономии электроэнергии.

Форма сигнала ШИМ напряжения на выходе частотного преобразователя

Рис. 3. Форма сигнала ШИМ напряжения на выходе частотного преобразователя

Как же отразится пилообразная форма питающего напряжения на работе электродвигателя. Асинхронный двигатель является по своей сути большой катушкой индуктивности. А характерной особенностью индукции является ее устойчивость к изменениям тока. Увеличивается или уменьшается сита ток, индукция будет выступать против этого изменения. Какое же это имеет отношение к форме сигнала напряжения ШИМ на рисунке 3? Вместо того, чтобы позволить импульсу тока увеличиваться в том же порядке, что и приложенный импульс напряжения, ток начнет медленно возрастать. Когда импульс напряжения закончился, ток плавно уменьшается, а не исчезает мгновенно. В общих чертах это происходит следующим образом: до момента, когда ток снизился до нуля, поступает следующий импульс напряжения, и ток начинает плавно увеличиваться. Если последующий импульс становятся шире, ток плавно достигает большего значения, чем раньше. В конце концов, текущий сигнал становится синусоидальным, хотя и с некоторыми зубчатыми переходами (см. Рис. 4).

Форма сигнала тока на выходе частотного преобразователя

Рис. 4. Форма сигнала тока на выходе частотного преобразователя

Однако не думайте, что вы можете подключить свой соленоид к фазам выходного напряжения ЧРП. Это всё же не совсем переменное напряжение.

Миф № 2: все частотные преобразователи одинаковы

В общем виде частотно-регулируемый привод сегодня является довольно зрелым продуктом. Большинство коммерчески доступных приводов содержат одни и те же базовые компоненты: мостовой выпрямитель, блок питания, конденсаторный блок постоянного тока и плата выходного инвертора. Разумеется, существуют различия в алгоритмах управления переключением транзисторов IGBT инвертора, надежности компонентов и эффективности схемы теплового рассеивания. Но основные компоненты остаются прежними.

Есть также исключения. Например, в некоторых ЧРП инвертер имеет три вывода. Такая схема позволяет выходным импульсам варьироваться от половинного до полного импульса сигнала напряжения (см. Рис. 5).

Трехуровневый выходной сигнал напряжения

Рис. 5. Трехуровневый выходной сигнал напряжения

Для достижения трехуровневого выходного сигнала звено инвертора должно иметь в два раза больше выходных переключателей, а также запирающих диодов (см. Рис. 6). Преимущества трехуровневой схемы заключается в уменьшении перенапряжения на двигателе из-за гармонических волн, снижении синфазных помех, а также снижении паразитных токов на валах и подшипниках.

Схема трехуровневого инвертора

Рис. 6. Схема трехуровневого инвертора

Матричный инвертор является еще более нетипичным типом ЧРП. Частотные преобразователи с матричными инверторами не имеют шины постоянного тока или мостового выпрямителя. Вместо этого они используют двунаправленные переключатели, которые могут подключать любое из входящих фазных напряжений к любой из трех выходных фаз (см. Рис. 7). Преимущество этой схемы заключается в том, что мощность может свободно протекать от сети к двигателю или от двигателя к сети для рекуперативного привода постоянного тока. Недостатком является то, что на входе необходима установка фильтра, для обеспечения дополнительной индуктивности и фильтрации формы ШИМ, чтобы исключить негативное влияние на питающую сеть.

Схема матричного ЧРП

Рис. 7. Схема матричного ЧРП

Кроме частотных преобразователей с трехуровневыми выходами и инверторами матричного типа существуют также и другие типы частотно-регулируемых приводов. Таким образом миф о том, что все частотные преобразователи одинаковые развеян.

Миф № 3: Частотный преобразователь компенсирует коэффициентом мощности.

Нередко можно увидеть, что производители частотных преобразователей заявляют значение коэффициента мощности, например, равным 0,98 или почти 1. Действительно коэффициент мощности несколько улучшается после установки ЧРП перед асинхронным двигателем. ЧРП компенсирует реактивную мощность за счет конденсаторного звена. Однако полностью компенсировать фазовый сдвиг преобразователь частоты не может.

Полный коэффициент мощности должен включать реактивную мощность, вызываемую гармониками, создаваемыми в звене постоянного тока. Причиной является работа диодного моста. Важно помнить, что диод работает только тогда, когда напряжение на стороне анода выше, чем напряжение на стороне катода (прямое смещение). Это означает, что диоды открыты только на пике каждой временной фазы как положительной, так и отрицательной частей синусоидальной волны. Это приводит к волнообразной форме волны. Это также приводит к искажению входного тока и прерыванию (см. Рис. 8).

Форма сигналов после выпрямителя

Рис. 8. Форма сигналов после выпрямителя

Чтобы вычислить истинный полный коэффициент мощности (PF), необходимо учесть эффекты гармоник. Следующее уравнение показывает, как гармоники влияют на полный коэффициент мощности:

уравнение показывает, как гармоники влияют на полный коэффициент мощности

где THD = суммарное гармоническое искажение

Для прерывистого сигнала входного тока в уравнении THD будет находиться в районе 100% или более. Подставляя это в уравнение, получаем истинный коэффициент мощности PF ближе к 0,71, по сравнению с заявленным 0,98, который не учитывает гармоники.

Но не всё так плохо. В настоящее время существует множество способов гармонические искажения, создаваемые в звене постоянного тока. Они используют как пассивные, так и активные методы подавления искажений входного сигнала. Так, например, вышеупомянутый матричный преобразователь частоты является примером активного метода подавления гармонических искажений.

Миф № 4: С частотным преобразователем Вы можете эксплуатировать двигатель на любой скорости.

Особенность применения частотных преобразователей заключается, что они могут изменять как напряжение, так и частоту выходного сигнала. Благодаря возможности обеспечения требуемой скорости вращения электродвигателя ЧРП нашли широкое применение во всех сферах экономики и всех отраслях промышленности ЧРП может легко выдавать сигнал любой частоту в пределах предусмотренного изготовителем диапазона регулирования. Однако необходимо учитывать, что частотный преобразователь работает в составе электродвигателя в реальных условиях. Технологические требования, такие как необходимый крутящий момент, охлаждение, требуемая мощность так или иначе ограничивают фактический диапазон регулирования преобразователя частоты.

Ограничение № 1. С точки зрения охлаждения электродвигателя, низкая скорость вращения — это не очень хорошая идея. В частности, полностью закрытые вентиляторные (TEFC) двигатели имеют охлаждаются только за счет внутреннего вентилятора, который вращается вместе с валом двигателя. Чем медленнее скорость вращения двигатель, тем меньше поток воздуха и тем хуже охлаждение. Закрытые двигатели обычно не рекомендуются эксплуатировать с частотой ниже 15 Гц (диапазон скоростей 4:1).

Ограничение № 2: Электродвигатели имеют определенные ограничения диапазона скоростей, связанные с механическими и динамическими ограничениями нагрузок вращающихся частей. Обычно эта скорость называется максимальной безопасной частотой вращения. Данная характеристика не всегда указывается на шильдике мотора.

Ограничение № 3: При достижении максимальной частоты вращения крутящий момент двигателя может снижаться. Это ограничение скорости связано с ограничением мощности, которое включает в себя скорость вращения и крутящий момент. Если быть еще точнее, что будет снижаться напряжения ЧРП. Обратите внимание, что вращение двигателя также генерирует собственное напряжение, называемое обратной электродвижущей силой (ЭДС), которое увеличивается со скоростью. Обратная ЭДС создается двигателем, чтобы противостоять приложенному напряжению от ПЧ. На более высоких скоростях ПЧ должен подавать еще большее напряжения, чтобы преодолеть обратную ЭДС, и ток мог протекать по обмоткам двигателя, создавая крутящий момент. После определенного максимального значения преобразователь частоты не может преодолеть обратную ЭДС электродвигателя, и, следовательно, крутящий момент двигателя уменьшается, что, в свою очередь, снижает скорость. Снижение скорости опять приводит к более низкой обратной ЭДС, которая, в свою очередь, позволяет протекать току в двигатель снова. Существует точка равновесия, в которой двигатель достигает максимальной скорости при максимальном крутящем моменте.

Как упоминалось выше ЧРП может создавать крутящий момент на двигателе, сохраняя постоянство отношения V/f (см. Рис. 9).

График зависимости напряжения от частоты

Рис. 9. График зависимости напряжения от частоты

Когда частота выходного сигнала увеличивается, напряжение увеличивается линейно. Проблема возникает, когда частота превышает номинальную частоту двигателя. Помимо номинальной частоты, не может увеличиваться выходное напряжение, что соответственно приводит к уменьшению отношения V / f. Отношение V / f является мерой напряженности магнитного поля в двигателе и влияет на его крутящий момент. Следовательно, способность мотора создавать номинальный крутящий момент при частоте выше номинальной должна уменьшаться со скоростью 1 / частота, при этом произведение крутящего момента и частоты, равное мощности, является постоянным. Область работы над номинальной частотой называется постоянным диапазоном мощности, а работа на скоростях ниже номинальной — диапазоном постоянного крутящего момента (см. Рис. 10).

Графики зависимости мощности и крутящего момента электродвигателя от частоты

Рис. 10. Графики зависимости мощности и крутящего момента электродвигателя от частоты

Миф № 5: Входной ток преобразователя частоты выше выходного тока

Возможно, это не миф, а недоразумение. Некоторые пользователи ПЧ измеряют значение выходного и входного тока с помощью измерительного инструмента или с помощью мониторов ПЧ и обнаруживают, что входной ток намного ниже выходного. Это похоже не согласуется с идеей о том, что частотный преобразователь должен иметь некоторые потери и поэтому вход всегда должен быть немного выше, чем выход. Концепция правильная, но она учитывает мощность, а не ток, который следует учитывать:

Графики зависимости мощности и крутящего момента электродвигателя от частоты

Входное напряжение всегда находится под напряжением переменного тока. Выходное напряжение изменяется со скоростью по образцу V / f. На самом деле компоненты уравнения немного сложнее. Но ключом к пониманию данного процесса является знание того, что асинхронный двигатель имеет два токовых компонента: один отвечает за создание магнитного поля в двигателе, которое необходимо для вращения двигателя; а второй — ток, создающий крутящий момент, который, как следует из названия, отвечает за создание крутящего момента.

Привод потребляет входной ток, пропорциональный активному крутящему моменту двигателя. Ток, необходимый для создания магнитного поля, обычно не изменяется со скоростью и обеспечивается основными конденсаторами звена постоянного тока, которые заряжаются при включении питания ПЧ. При малых значения крутящего момента выходной ток может быть намного выше, чем входной, поскольку входной ток отражает только составляющую, создающую крутящий момент плюс некоторые гармоники, но не включает ток намагничивания. Ток намагничивания циркулирует между конденсаторами шины постоянного тока и двигателем. Даже при полной нагрузке входной ток обычно будет ниже, чем ток двигателя, поскольку на входе по-прежнему нет составляющей тока намагничивания.

Помните, что в уравнении мы сравниваем входную и выходную мощности. Например, рассмотрим полностью нагруженный двигатель, вращающийся на низких оборотах. Входное напряжение номинальное, а выходное напряжение будет низким из-за низкой скорости вращения. Выходной ток в данном случае будет высокий из-за полной нагрузки на двигатель. А чтобы сбалансировать уравнение мощности, входной ток должен быть ниже выходного тока.

Узнать подробную информацию о частотных преобразователях, ознакомиться с производственной линейкой YASKAWA Вы можете у ООО «КоСПа».

Или в соответствующем разделе преобразователя YASKAWA.

Оригинал статьи: www.yaskawa.com.

Источник: Chastotnik.pro, Пол Эйвери, Yaskawa America Inc.

Преобразователи частоты. 12 важных вопросов при выборе и установке

Преобразователи частоты (ПЧ) — один из основных элементов комплексных решений для энергетических и промышленных проектов. Современные частотные преобразователи — это продукт высоких технологий, они выпускаются с применением новейших разработок и способны не только управлять скоростью вращения электродвигателя, но и защищать электропривод от преждевременного выхода из строя, обеспечивать контроль множества параметров во время его работы. Грамотно выбрать преобразователь частоты, сориентировавшись в многообразии предложений — задача сложная и ответственная, ведь от принятого решения зависит стабильность производственных процессов. Разобраться со всеми тонкостями выбора поможет эта статья.

Часть 1. Зачем нужен преобразователь частоты?

Частотный преобразователь — незаменимое оборудование в любой сфере, где используются электродвигатели

Частотный преобразователь — незаменимое оборудование в любой сфере, где используются электродвигатели. Он обеспечивает плавный пуск, непрерывное автоматическое регулирование скорости и момента во время работы, а также множество других параметров работы электродвигателя. В ряде применений преобразователи обеспечивают снижение потребления электроэнергии до 50 %. Современные ПЧ с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) способны снижать пусковые токи в среднем в 4-5 раз и выдерживать перегрузки до 200 %.

На сегодняшний день в интернете можно найти большое количество рекомендаций и советов по подбору ПЧ, однако в большинстве случаев они являются общими, неконкретными и никак не применимыми на практике. Как же сориентироваться в огромном количестве критериев и выбрать подходящее оборудование? Рекомендации дают специалисты IEK GROUP, одного из ведущих российских производителей и поставщиков электротехнического оборудования: Артем Мошечков (ведущий инженер) и Петр Ивлев (специалист по техническому обучению Академии IEK GROUP).

— Зачем устанавливать и использовать преобразователь частоты?

Артем Мошечков: «Данное оборудование решает сразу несколько задач: управляет скоростью вращения электродвигателя, защищает его и в определенных режимах обеспечивает энергосбережение. ПЧ снижает слишком большой пусковой ток и момент, исключая удары, рывки и повышенные механические нагрузки на привод. Также преобразователь частоты позволяет защищать электродвигатель при коротком замыкании, страхует при отклонениях от номинального напряжения сети, контролирует температуру механизма, не допускает перегрева. Таким образом ПЧ обеспечивает более длительную и надежную работу привода, минимизирует затраты на обслуживание и ремонт. Кроме того, в определенных сферах применения и режимах работы преобразователь частоты снижает потребление электроэнергии на 30-50 %».

— Есть задача: выбрать и купить преобразователь частоты. С чего начать?

Петр Ивлев: «Модельный и функциональный ряд современного оборудования предлагает множество вариантов для решения широкого спектра задач. От самых простых до обеспечивающих управление сложнейшими автоматизированными электроприводами. Существует несколько основных критериев, основываясь на которых следует принимать решение о выборе той или иной модели частотного преобразователя».

Чтобы подобрать нужный вариант ПЧ, необходимо прежде всего определиться: для каких именно целей выбирается оборудование, какие конкретные задачи оно должно выполнять. Разумеется, необходимо знать условия эксплуатации и основные характеристики электродвигателя, для управления которым необходим ПЧ.

Современные серии преобразователей частоты включают до нескольких десятков моделей. Например, в линейке CONTROL-L620 IEK®, выведенной на рынок нашей компанией в 2017 году, представлено оборудование от 0,75 до 560 киловатт. В семействе CONTROL-А310 IEK® диапазон мощностей — до 22 киловатт, при этом уже с 11 киловатт есть возможность изготовить преобразователь со встроенным дросселем постоянного тока, что продлевает срок службы преобразователя. Номинальные напряжения — 220 и 380 В.

ПЧ CONTROL-L620 IEK®ПЧ CONTROL-A310 IEK®

Такой бренд, как ONI®, предлагает сразу четыре марки частотных преобразователей: ONI-А400, ONI-М680, ONI-A650 и ONI-К800 — в диапазоне мощностей от 0,4 до 132 кВт.


— Мощность, номинальный ток, напряжение питающей сети: как сориентироваться в этих параметрах?

Петр Ивлев: «Указанные критерии очень важны для оптимальной работы оборудования».
  • Мощность ПЧ должна быть равна мощности двигателя либо превышать ее. В случаях «тяжелого» применения, с высокими пусковыми нагрузками, допускается, чтобы мощность преобразователя была выше на одну, реже — на две ступени. Современные преобразователи частоты имеют большой диапазон мощности. Опять же обратимся к конкретным примерам оборудования: в линейке серии CONTROL-A310 представлены модели с мощностью от 0,4 до 22 кВт в режиме HD и от 0,75 до 22 кВт в режиме ND. Преобразователи частоты CONTROL-L620 поддерживают мощность в режиме HD от 0,75 до 500 кВт, в режиме ND — от 1,5 до 560 кВт. Есть и более узкий разбег: например, ПЧ линейки ONI-А400 работают в пределах мощности от 0,2 до 3,7 кВт.
  • Следующий критерий — номинальный ток. Электропривод не работает в идеальном режиме — всегда есть вероятность изменений динамических нагрузок на валу или превышения значений номинального тока. Поэтому наряду с мощностью при выборе ПЧ обращают внимание на номинальный ток электродвигателя и преобразователя частоты. Рабочее значение данного параметра у ПЧ берется либо с запасом относительно номинального тока двигателя, либо номинал в номинал. Это делается для того, чтобы обезопасить электропривод от возможных перегрузок.
  • Если говорить о напряжении питающей сети, то самыми распространенными моделями, которые используются на производстве, в ЖКХ и прочих сферах народного хозяйства, являются преобразователи напряжения 220 и 380 В. Напомню: значение данного параметра питающей сети и электродвигателя должно быть одинаковым.

— Какой преобразователь частоты лучше — однофазный или трехфазный?

Артем Мошечков: «В интернете можно прочитать, что однофазный преобразователь частоты обладает менее широким спектром возможностей, но это не так. Он способен решать все поставленные задачи».

На вход инвертора такого ПЧ подается однофазное напряжение соответствующей сети, которое на выходе формируется в трехфазное с частотой от 0 до 400 и выше Гц. Таким образом, при помощи однофазного ПЧ можно подключить обычный асинхронный трехфазный двигатель к однофазной сети. Для этого требуется подключить двигатель к преобразователю, правильно скоммутировав обмотки двигателя (на напряжение 220 В). Такие преобразователи частоты есть в семействе ONI — это серия А400, которая предназначена для управления асинхронными двигателями в системах небольшой мощности, но с большими перегрузками.

Трехфазные преобразователи частоты более распространены. Они преобразуют напряжение трехфазной промышленной сети и регулируют большое количество параметров электродвигателя. Примеры оборудования:

  • CONTROL-A310 IEK®,
  • CONTROL-L620 IEK®,
  • ONI-А400,
  • ONI-М680,
  • ONI-A650,
  • ONI-К800.

Часть 2. Нюансы

Использование ПЧ позволяет регулировать скорость электродвигателя от нуля до номинального значения и выше

— Как правильно подобрать диапазон регулирования частоты и какой способ управления выбрать?

Петр Ивлев: «Использование ПЧ позволяет регулировать скорость электродвигателя от нуля до номинального значения и выше. При этом важно помнить, что преобразователь может обеспечить на выходе напряжение, равное напряжению питающей сети. Образно говоря, если двигателю нужно 690 В, а ПЧ рассчитан на 380 В — это в корне неправильный подбор оборудования».

О способах управления

В интернете много теоретической информации о том, какой вариант лучше. На самом деле основывать свой выбор надо не на оценках метода управления, а на области применения преобразователя частоты. В оборудовании, которое работает с кранами, подъемными механизмами или протяжными станками используется векторный способ. В насосах и вентиляторах, то есть в тех механизмах, где скорость практически не меняется, обычно используется скалярный. Оба этих метода решают одну задачу: регулировки скорости и изменения момента.

— Что такое ПИД-регулятор, управляющие входы/выходы, и насколько это важно?

Петр Ивлев: «Пропорционально-интегрально-дифференцирующий регулятор (ПИД-регулятор) управляет внешними процессами, анализируя сигналы обратной связи, поступающие на преобразователь частоты. Этот регулятор есть в 95 % современных преобразователей частоты».

Самый простой пример его использования: требуется поддерживать постоянное давление в трубе 5 Бар. ПЧ считывает сигналы с датчиков, а ПИД-регулятор за счёт математических алгоритмов обеспечивает необходимый режим работы ПЧ.

Простой примерПЧ считывает сигналы с датчиков, а ПИД-регулятор за счёт математических алгоритмов обеспечивает необходимый режим его работы График интервалов

Что касается входов и выходов

Сегодня большинство преобразователей частоты имеют в базовой комплектации аналоговые и цифровые входы/выходы, последовательный интерфейс и т.д. Такой набор функций позволяет интегрировать ПЧ в большинство автоматических систем, без ограничений в выборе способов управления преобразователем.

  • Дискретное (цифровое) управление считается самым простым, данные входы используются для передачи основных команд: пуск или остановка электропривода, регулирование скорости, переключение между режимами работы ПЧ. Такие выходы сообщают о неисправностях, достижениях заданных пределов по частоте и току, дают команды на включение ведомых электроприводов и т.д. На один дискретный вход можно задать необходимую функцию, выбрав из более чем нескольких десятков.
  • Аналоговое управление решает другие задачи. Например, обеспечивает плавное регулирование. Также данный способ управления позволяет проводить постоянный мониторинг и контролировать состояние необходимых параметров системы. Сигналы поступают на вход ПЧ с соответствующих датчиков.
  • Управление по последовательному интерфейсу используется для построения сложной автоматизированной системы. Данный способ позволяет управлять сразу несколькими преобразователями частоты, причем они могут находиться далеко друг от друга. Такой способ значительно сокращает число проводов, одновременно увеличивая возможности передачи информации. Наиболее универсальным и, соответственно, популярным и надежным интерфейсом (протоколом) для подключения к ПЧ на сегодняшний день считается Modbus (RS485).
Modbus (RS485)

— На что еще стоит обратить внимание, выбирая преобразователь частоты?

Артем Мошечков: «Разумеется, на функциональность, эргономичность оборудования, наличие дополнительных возможностей, понятный интерфейс. Важный для многих вопрос — условия работы и монтажа ПЧ. Например, преобразователи частоты серии CONTROL-А310 и L620 IEK® требуют достаточного свободного пространства для охлаждения, а ONI-А400 можно монтировать по принципу «стенка к стенке». Но все эти серии отличаются малыми габаритами и неприхотливостью в монтаже».

В некоторых линейках есть возможность использования стандартной витой пары UTP кат. 5e для выносного монтажа идущей в комплекте панели управления, что позволяет максимально упростить и до 10 раз удешевить монтаж панели управления по сравнению с преобразователями, использующими специальные коммутационные шлейфы.

Обращайте внимание на условия эксплуатации: например, если необходимо, чтобы преобразователь частоты безотказно работал при высокой влажности, стоит рассмотреть серию CONTROL-L620 IEK® — данное оборудование без дополнительного охлаждения можно эксплуатировать при относительной влажности до 95 % и температуре от -10 до +40 °C. А специальное покрытие плат, в соответствии с промышленными стандартами, позволяет применять эти преобразователи в тяжелых условиях.

Обязательно поинтересуйтесь, какие силовые ключи используются при сборе ПЧ — одними из самых надежных являются IGBT производства компании Infineon. Они позволяют существенно повысить надёжность и отказоустойчивость оборудования.

Система управления частотным преобразователем должна быть интуитивно понятной, функциональной, вариативной. В передовых моделях, например, таких как серия ONI-M680, источником управляющего сигнала может быть кнопочная панель, промышленная сеть, цифровые входы и импульсный вход. Имеется возможность подключения исполнительных устройств, датчиков, программируемых логических контроллеров. Некоторые входы и выходы способны функционировать в различных режимах.

И, разумеется, важны сертификация, гарантия производителя. Если говорить о тех сериях, на основе которых мы разбирали принципы работы ПЧ, то у линейки CONTROL IEK® расчетный срок службы составляет 7 лет, гарантия — два года. Все преобразователи, выпускающиеся под этой маркой, имеют сертификаты соответствия ГОСТ. Аналогичные показатели у частотных преобразователей семейства ONI®.

Часть 3. Особенности применения ПЧ для различного оборудования

— Преобразователь частоты для насосного оборудования: что он дает?

Артем Мошечков: «В случае с насосным оборудованием чаще всего требуется защитить трубопровод от гидроударов во время запуска насоса, а сам электропривод — от преждевременного выхода из строя и работы в аварийном режиме. Немаловажное значение имеет оптимизация расхода электроэнергии и поддержание постоянного давления в системе водоснабжения».
Немаловажное значение имеет оптимизация расхода электроэнергии и поддержание постоянного давления в системе водоснабжения

Для решения этих задач требуется обеспечить плавный пуск насосов и плавное же изменение частоты вращения электродвигателя. Причем диапазон значений должен быть достаточно широк: во время пиковой нагрузки электропривод работает на номинальных оборотах, обеспечивая необходимый расход воды. При малом разборе поддерживается в рабочем состоянии, потребляя тот минимум электроэнергии, который необходим в данный момент. Также в сфере ЖКХ с помощью ПЧ возможно создание автоматизированной каскадной системы насосов, когда, в зависимости от разбора воды в жилых домах, работает один насос или, например, три. С помощью специальных функций преобразователь частоты позволяет экономить электроэнергию — это происходит за счет автоматической остановки работающего насоса при отсутствии расхода воды в системе.

С этой задачей справятся ПЧ следующих серий: CONTROL-A310 IEK®, CONTROL-L620 IEK®, ONI-А400, ONI-M680. Однако наиболее удачным выбором станет преобразователь частоты ONI-A650, разработанный специально для применения в системах вентиляции и насосных установках. Уже в базовой конфигурации он содержит специальную плату каскадного управления насосами, что позволяет объединить до 5 насосов в единый каскад.

Мнение: Преобразователь частоты ONI-К800 был применен в приводе насоса системы водоснабжения и в приводе конвейера. Зарекомендовал себя с положительной стороны. При настройке и в ходе эксплуатации легко монтировались силовые и контрольные кабели, преобразователь просто настраивался с лицевой панели. Обладает большим функционалом защит, большим количеством входов-выходов.
Начальник отдела ЭМП АО «Уралгипромез» Д.Н. Томашевский.

— Какие преобразователи частоты подойдут для грузоподъемных механизмов (крановое оборудование, лебёдки)?

Петр Ивлев: «Современный крановый механизм — очень сложная система. Поэтому преобразователь частоты для электропривода такого механизма должен соответствовать высоким требованиям: обладать высокой перегрузочной способностью (до 200 %), уметь управлять механическим тормозом электродвигателя, иметь возможность подключения тормозного резистора (встроенный тормозной модуль) и организации обратной связи для регуляции скорости вращения электродвигателя. Последняя необходима для обеспечения быстрого обмена информацией между звеньями системы, непрерывного мониторинга всех процессов и точного управления параметрами во время работы сложнейшего кранового механизма».

Преобразователи частоты для электродвигателей грузоподъемных механизмов позволяют организовать надежное управление электроприводом при подъеме и опускании груза, поворотах стрелки, обеспечивая вертикальное и горизонтальное перемещение без раскачивания, с различными скоростями, таким образом гарантируя максимальную производительность.

В зависимости от модели крана, это могут быть следующие виды частотных преобразователей:

  • для обеспечения плавного перемещения крана можно порекомендовать серии CONTROL-L620 IEK®, ONI-M680 и ONI-K800;
  • для надежной работы лебёдки подъёма, в зависимости от задачи, подойдут М680 и К800.

— Как преобразователь частоты работает в случае с транспортерным и конвейерным оборудованием?

Артем Мошечков: «При запуске таких механизмов возникает пусковой ток, превышающий номинальный в 6-7 раз, а также — большая нагрузка на детали механизма и, как следствие, повышенный износ узлов или перегрев электродвигателя. Это самая частая причина отказов подобного оборудования. Далее, в процессе работы привод обычно вращается с одинаковой скоростью. Поэтому для механизмов непрерывного транспорта очень важны плавный разгон и торможение без рывков, пробуксовок, остановок, а также постоянная заданная скорость движения. Следовательно, преобразователь частоты для такого оборудования решает задачи по обеспечению постоянной скорости транспортера или конвейера, повышению уровня надежности (так как значительно снижает количество отказов как механического, так и электрического происхождения), устранению перегрузок во время запуска».
Режим работы преобразователя — круглосуточный «старт-стоп»

Использование преобразователей частоты с электродвигателями конвейеров и транспортеров позволяет не просто автоматизировать запуск, регулирование скорости и остановки ленты, но и создавать более сложные алгоритмы работы оборудования (зависит от выбранной модели ПЧ и подключенных датчиков).

Мнение: Преобразователь частоты CONTROL-L620 IEK® номинальной мощностью 5.5 был установлен на подающем конвейере в установке № 2 для сушки травяной муки. Режим работы преобразователя — круглосуточный «старт-стоп». Оборудование зарекомендовало себя с положительной стороны. Во время тестирования все функции работали в заявленном штатном режиме, замечаний во время эксплуатации выявлено не было.
Заместитель генерального директора по IT ПАО «Птицефабрика Боровская» С.М. Солкин.

— Есть ли смысл использовать преобразователи частоты для вентиляторного оборудования?

Петр Ивлев: «Есть. ПЧ для вентиляторного оборудования регулирует скорость вращения вала электропривода, позволяя экономить на электричестве. В случае установки дополнительного датчика, который передает оперативные данные о текущей потребности в воздухе на преобразователь, последний изменяет скорость вращения электродвигателя. Это позволяет экономить электроэнергию на 20-40 %. Кроме того, ПЧ надежно защищает электропривод вентилятора от бросков тока и перегрузок за счет плавного пуска и такой же плавной остановки вала».

Можно порекомендовать к установке на вентиляторное оборудование преобразователи частоты следующих серий: ONI-A650, CONTROL-A310 IEK®, CONTROL-L620 IEK®, ONI-A400.

— «Тяжелый» или «нормальный» режим работы преобразователя частоты — какой выбрать?

Артем Мошечков: «Современные ПЧ обеспечивают пуск и работу двигателей в нормальном или тяжелом режиме. Для их обозначения используются аббревиатуры ND — нормальный и HD — тяжелый».
Режимы работы двигателя

В режиме ND величина вращающего момента постоянна, независимо от скорости вращения двигателя. В частности, таким образом работают насосы.

Тяжелый режим (НD) характеризуется нагрузкой с переменным вращающим моментом — как в случае с экструдерами, конвейерами или компрессорами. При этом существуют частотные преобразователи, которые поддерживают сразу два указанных режима, что позволяет экономить бюджет при проектировании различных систем. Например, преобразователи частоты IEK® серий CONTROL-A310 и L-620 могут работать как в ND-режиме, так и в режиме HD. Также оба режима поддерживают ПЧ ONI-М680.

Основы преобразователя частоты

Для достижения высокой эффективности, большой управляемости и экономии энергии в приложениях, связанных с промышленными асинхронными двигателями, необходимо использовать управляемые системы преобразователей частоты. В настоящее время система преобразователя частоты представляет собой двигатель переменного тока, питаемый от статического преобразователя частоты. Современный преобразователь частоты отлично подходит для применения в двигателях переменного тока и простой установки. Однако одна важная проблема связана с несинусоидальным выходным напряжением. Этот фактор вызвал много нежелательных проблем.Увеличенные потери асинхронного двигателя, шум и вибрации, вредное воздействие на систему изоляции индукции и отказ подшипника — примеры проблем систем, связанных с преобразователем частоты. Повышенные индукционные потери означают снижение номинальной выходной мощности индукции для предотвращения перегрева. Измерения в лаборатории показывают, что повышение температуры может быть на 40% выше с преобразователем частоты по сравнению с обычными источниками питания. Непрерывные исследования и усовершенствования преобразователей частоты решили многие из этих проблем.К сожалению, кажется, что решение одной проблемы акцентировало другую. Снижение потерь на индуктивности и преобразователе частоты приводит к увеличению вредного воздействия на изоляцию. Производители индукционных систем, конечно же, знают об этом. Новые индукционные конструкции (двигатели, устойчивые к инвертору) начинают появляться на рынке. Улучшенная изоляция обмотки статора и другие конструктивные усовершенствования гарантируют, что асинхронные двигатели будут лучше адаптированы для применения в преобразователях частоты.

Введение
Одной из наиболее серьезных проблем асинхронного двигателя была сложность его адаптации к регулировке скорости.Синхронная скорость двигателя переменного тока определяется следующим уравнением.

n s = 120 * f / p
n с = синхронная скорость
f = частота электросети
p = номер полюса

Единственный способ отрегулировать скорость для данного номера полюса — это изменить частоту.

Основной принцип
Теоретически, основная идея проста, процесс преобразования стабильной частоты линии электропередачи в переменную частоту в основном выполняется в два этапа:

  1. Источник переменного тока выпрямляется в постоянное напряжение.
  2. Напряжение постоянного тока преобразуется в напряжение переменного тока желаемой частоты.
Преобразователь частоты в основном состоит из трех блоков: выпрямителя, цепи постоянного тока и инвертора.

Различные типы преобразователей частоты
PWM Инвертор источника напряжения (VSI)
ШИМ (широтно-импульсная модуляция) широко применяется в промышленности преобразователей частоты. Они доступны от нескольких сотен ватт до мегаватт.

ШИМ-преобразователь не обязательно должен точно соответствовать нагрузке, ему нужно только убедиться, что нагрузка не потребляет ток выше, чем рассчитан ШИМ-преобразователь. Вполне возможно запустить индукцию 20 кВт с ШИМ-преобразователем мощностью 100 кВт. Это большое преимущество, облегчающее работу приложения.

В настоящее время преобразователь частоты ШИМ использует биполярный преобразователь с изолированным затвором (IGBT). Современные ШИМ-преобразователи частоты работают очень хорошо и не сильно отстают от конструкций с синусоидальным источником питания — по крайней мере, в диапазоне мощности до 100 кВт или около того.

Инвертор источника тока (CSI)
Инвертор источника тока представляет собой грубую и довольно простую конструкцию по сравнению с ШИМ. Он использует простые тиристоры или SCR в цепях питания, что делает его намного дешевле. Он также имеет преимущество, будучи очень надежным. Конструкция делает его устойчивым к короткому замыканию из-за больших индуктивности в цепи постоянного тока. Это громче, чем ШИМ.

Ранее инвертор источника тока был лучшим выбором для больших нагрузок. Недостатком инвертора источника тока является необходимость согласования с нагрузкой.Преобразователь частоты должен быть рассчитан на используемый асинхронный двигатель. Фактически, сама индукция является частью инвертированной цепи.

Инвертор источника тока снабжает асинхронный двигатель током квадратной формы. На низких скоростях индукция создает зубчатый момент. Преобразователь частоты этого типа будет генерировать больше шума на источнике питания по сравнению с ШИМ-преобразователем. Фильтрация необходима.

Сильные переходные процессы в выходном напряжении являются дополнительным недостатком инвертора источника тока.Переходные процессы могут достигать почти в два раза больше номинального напряжения в худших случаях. Существует также риск преждевременного износа изоляции обмотки, если используется этот преобразователь частоты. Этот эффект наиболее серьезен, когда нагрузка не соответствует преобразователю частоты должным образом. Это может произойти при работе с частичной нагрузкой. Этот вид частотного преобразователя все больше теряет свою популярность.

Векторное управление потоком (FVC)
Векторное управление потоком представляет собой более сложный тип преобразователя частоты, который используется в приложениях, требующих экстремальных требований к управлению.Например, на бумажных фабриках необходимо очень точно контролировать скорость и силы растяжения.

Преобразователь частоты FVC всегда имеет своего рода контур обратной связи. Этот вид частотного преобразователя, как правило, представляет незначительный интерес для применения в насосах. Это дорого, и его преимуществами нельзя воспользоваться.

Влияние на мотор
Индукция работает лучше всего, когда снабжена источником чистого синусоидального напряжения. Это в основном имеет место при подключении к надежному коммунальному источнику питания.

Когда индуктор подключен к преобразователю частоты, на него подается несинусоидальное напряжение — больше похожее на прерывистое квадратное напряжение. Если мы подадим 3-фазную индукцию с симметричным 3-фазным квадратным напряжением, все гармоники, кратные трем, а также четные числа, будут удалены из-за симметрии. Но по-прежнему остаются цифры 5; 7 и 11; 13 и 17; 19 и 23; 25 и так далее. Для каждой пары гармоник нижнее число вращается в обратном направлении, а большее число вращается в прямом направлении.

Скорость асинхронного двигателя определяется основным числом, или числом 1, из-за его сильного доминирования. Теперь, что происходит с гармониками?

С точки зрения гармоник, кажется, что индукция заблокировала ротор, что означает, что скольжение составляет приблизительно 1 для гармоник. Они не дают никакой полезной работы. Результатом являются главным образом потери ротора и дополнительный нагрев. В частности, в нашем приложении это серьезный результат. Однако с помощью современных технологий можно устранить большую часть содержания гармоник в индукционном токе, тем самым уменьшая дополнительные потери.

Преобразователь частоты до
Самые ранние преобразователи частоты часто использовали простое квадратное напряжение для питания асинхронного двигателя. Они вызвали проблемы с нагревом, и индукции работали с типичным шумом, вызванным пульсацией крутящего момента. Гораздо лучшая производительность была достигнута простым устранением пятого и седьмого. Это было сделано путем некоторого дополнительного переключения сигнала напряжения.

Преобразователь частоты сегодня
В настоящее время техника более сложна, и большинство недостатков — история.Разработка быстрых силовых полупроводниковых приборов и микропроцессора позволила адаптировать схему переключения таким образом, чтобы устранить большинство вредных гармоник.

Частоты переключения до 20 кГц доступны для преобразователей частоты в диапазоне средней мощности (до нескольких десятков кВт). Индукционный ток с преобразователем частоты этого типа будет иметь форму синуса.

При высокой частоте переключения индукционные потери сохраняются низкими, но потери в преобразователе частоты будут увеличиваться.Общие потери станут выше при чрезмерно высоких частотах переключения.

Некоторые основные теории двигателя
Производство крутящего момента в асинхронном двигателе может быть выражено как

T = V * τ * B [Нм]
V = активный объем ротора [м 3 ]
τ = ток на метр окружности отверстия статора
B = плотность потока в воздушном зазоре
B = пропорционально (E / ω) = E / (2 * π * f)
ω = угловая частота напряжения статора
E = индуцированное напряжение статора

Чтобы получить наилучшие характеристики на различных скоростях, становится необходимым поддерживать соответствующий уровень намагниченности для индукции для каждой скорости.

Диапазон различных характеристик крутящего момента показан на следующем рисунке. Для нагрузки с постоянным моментом отношение V / F должно быть постоянным. Для квадратной крутящей нагрузки постоянное отношение V / F приведет к чрезмерно высокой намагниченности при более низкой скорости. Это приведет к излишне высоким потерям в железе и потерям сопротивления (I 2 R).

Лучше использовать квадратное соотношение V / F. Таким образом, потери в стали и I 2 R снижаются до уровня, более приемлемого для фактического момента нагрузки.

Если мы посмотрим на рисунок, мы обнаружим, что напряжение достигло своего максимума и не может быть увеличено выше базовой частоты 50 Гц. Диапазон выше базовой частоты называется диапазоном ослабления поля. Следствием этого является то, что больше невозможно поддерживать необходимый крутящий момент без увеличения тока. Это приведет к проблемам с разогревом того же типа, что и при нормальном пониженном напряжении, подаваемом из синусоидальной электрической сети. Номинальный ток преобразователя частоты, вероятно, будет превышен.

Бег в диапазоне ослабления поля
Иногда возникает искушение запустить насос на частотах выше частоты промышленной электросети, чтобы достичь рабочей точки, которая в противном случае была бы невозможна. Это требует дополнительной осведомленности. Мощность на валу насоса будет увеличиваться с кубом скорости. Превышение скорости на 10% потребует на 33% больше выходной мощности. Грубо говоря, можно ожидать, что повышение температуры увеличится примерно на 75%.

Тем не менее, существует предел того, что мы можем выжать из индукции при превышении скорости.Максимальный крутящий момент индукции будет падать как функция 1 / F в диапазоне ослабления поля.

Очевидно, что индукция выпадет, если преобразователь частоты не сможет поддерживать его напряжением, которое соответствует напряжению, необходимому для крутящего момента.

Уменьшение
Во многих случаях индукция работает на максимальной мощности от синусоидальной электрической сети, и любой дополнительный нагрев не может быть допущен. Если такая индукция питается от преобразователя частоты какого-либо типа, она, скорее всего, должна работать на более низкой выходной мощности, чтобы избежать перегрева.

Нет ничего необычного в том, что преобразователь частоты для больших насосов мощностью более 300 кВт добавляет дополнительные индукционные потери на 25–30%. В верхнем диапазоне мощности только немногие преобразователи частоты имеют высокую частоту переключения: от 500 до 1000 Гц обычно для преобразователей частоты предыдущего поколения.

Чтобы компенсировать дополнительные потери, необходимо уменьшить выходную мощность. Мы рекомендуем общее снижение номинальной мощности на 10–15% для больших насосов.

Поскольку преобразователь частоты загрязняет сеть питания гармониками, энергетическая компания иногда предписывает входной фильтр.Этот фильтр уменьшит доступное напряжение обычно на 5–10%. Следовательно, индукция будет работать при 90–95% номинального напряжения. Следствием этого является дополнительный обогрев. Может быть необходимо снижение номинальной стоимости.

Пример
Предположим, что выходная мощность для фактического двигателя насоса составляет 300 кВт при частоте 50 Гц, а повышение температуры составляет 80 ° C с использованием синусоидальной электрической сети. Дополнительные потери 30% приведут к индукции, которая будет на 30% теплее. Консервативное предположение состоит в том, что повышение температуры зависит от квадрата мощности на валу.

Чтобы не превышать 80 ° C, мы должны уменьшить мощность на валу до

P уменьшено = √ (1 / 1,3) * 300 = 263 кВт
Уменьшение может быть достигнуто либо уменьшением диаметра рабочего колеса, либо уменьшением скорости.

Преобразователь частоты Потери
Когда общая эффективность системы преобразователя частоты определена, внутренние потери преобразователей частоты должны быть включены. Эти потери преобразователя частоты не являются постоянными и их нелегко определить.Они состоят из постоянной части и части, зависящей от нагрузки.

Постоянные потери:
Потери охлаждения (вентилятор охлаждения) — потери в электронных цепях и т. Д.

Потери в зависимости от нагрузки:
Потери на переключение и потери в силовых полупроводниках.

На следующем рисунке показана эффективность преобразователя частоты как функция частоты при кубической нагрузке для блоков мощностью 45, 90 и 260 кВт. Кривые являются репрезентативными для преобразователей частоты в диапазоне мощности 50–300 кВт; с частотой переключения около 3 кГц и IGBT второго поколения.

Влияние на изоляцию двигателя
Выходные напряжения современных преобразователей частоты имеют очень короткое время нарастания напряжения.

dU / dT = 5000 В / мкс является общим значением.
Такие крутые наклоны напряжения будут вызывать чрезмерное напряжение в изоляционных материалах индукционной обмотки. При коротких временах нарастания напряжение в обмотке статора распределяется неравномерно. При синусоидальном источнике питания напряжение поворота в индукционной обмотке обычно распределяется равномерно.С преобразователем частоты, с другой стороны, до 80% напряжения будет падать в течение первого и второго витка. Поскольку изоляция между проводами представляет собой слабое место, это может оказаться опасным для индукции. Короткое время нарастания также вызывает отражение напряжения в индукционном кабеле. В худшем случае это явление удвоит напряжение на индукционных клеммах. Индукция, питаемая от преобразователя частоты 690 В, может подвергаться воздействию до 1900 В между фазами.

Амплитуда напряжения зависит от длины индукционного кабеля и времени нарастания. При очень коротком времени нарастания полное отражение происходит в кабеле длиной от 10 до 20 метров.

Чтобы обеспечить работу и достаточный срок службы двигателя, абсолютно необходимо адаптировать обмотку для использования с преобразователем частоты. Индукции для напряжений выше 500 вольт должны иметь некоторую форму усиленной изоляции. Обмотка статора должна быть пропитана смолой, обеспечивающей изоляцию без пузырьков или полостей.Свечение часто начинается вокруг полостей. Это явление в конечном итоге разрушит изоляцию.

Существуют способы защиты двигателя. Поверх усиленной системы изоляции может потребоваться установка фильтра между преобразователем частоты и индукцией. Такие фильтры доступны от большинства известных поставщиков преобразователей частоты.

Фильтр обычно замедляет время нарастания напряжения с

dU / dT = 5000 В / мкс до 500-600 В / мкс
Неисправность подшипника
Поломка вращающихся механизмов часто может быть связана с отказом подшипника.В дополнение к чрезмерному нагреву, недостаточной смазке или усталости металла электрический ток, проходящий через подшипники, может быть причиной многих загадочных поломок подшипников, особенно при большой индукции. Это явление обычно вызывается несимметричностью в магнитной цепи, которая вызывает небольшое напряжение в структуре статора, или током нулевой последовательности. Если потенциал между структурой статора и узлом вала станет достаточно высоким, разряд будет происходить через подшипник.Небольшие электрические разряды между элементами качения и дорожкой качения подшипника в конечном итоге повредят подшипник.

Использование частотных преобразователей увеличит вероятность возникновения этого типа отказа подшипника. Техника переключения современного преобразователя частоты вызывает ток нулевой последовательности, который при определенных обстоятельствах проходит через подшипники.

Самый простой способ вылечить эту проблему — это создать препятствие для тока. Обычный метод заключается в использовании подшипника с изоляционным покрытием на наружном кольце.

Выводы
Использование частотного преобразователя не означает без проблем. Множество вопросов, на которые нужно обратить внимание при проектных работах. Будет ли необходимо, например, ограничивать доступную мощность на валу для предотвращения чрезмерного нагрева? Может оказаться необходимым работать на более низкой выходной мощности, чтобы избежать этой проблемы.

Изменится ли изоляция асинхронного двигателя от воздействия инвертора? Нужна ли фильтрация? Современные эффективные инверторы оказывают вредное влияние на изоляцию из-за высокой частоты коммутации и короткого времени нарастания напряжения.

Какую максимальную длину кабеля можно использовать без полного отражения напряжения? Амплитуда напряжения зависит как от длины кабеля, так и от времени нарастания. При очень коротком времени нарастания полное отражение будет происходить в кабелях длиной от 10 до 20 метров.

Может ли быть необходимо использовать изолированные подшипники для предотвращения попадания тока нулевой последовательности в подшипники?

Только когда мы избавимся от всех этих вопросов, мы сможем принимать правильные решения об использовании преобразователя частоты.

Энергосберегающая 3.7 кВт Номинальная частота преобразователя

Описание продукта

Энергосбережение 3.7 кВт Номинальная частота преобразователя частоты

Параметр

900 3 900
Модель Напряжение Мощность

Номинальный вход

частота

Номинальная мощность

Напряжение /

частота

Номинальная мощность

Ток

В кВт В / Гц В / Гц A
DZB200B001.5L2DK 220 1,5 220 В 50/60 Гц 0-200 В / 0 ~ 1000 Гц 7
DZB200B002.2L2DK 220 2,2 220 В 50/60 Гц 0-200 В / 0 ~ 1000 Гц 10
DZB200B003.7L2DK 220 3,7 220 В 50/60 Гц 0-200 В / 0 ~ 1000 Гц 15
DZB200B003.7L4DK 380 В 50/60 Гц 0-380 В / 0 ~ 1000 Гц 8.5
DZB200B005.5L4DK 380 5.5 380 В 50/60 Гц 0-380 В / 0 ~ 1000 Гц 15
DZB200B007,5L4DK 380 7,5 5020 380 60 Гц 0-380 В / 0 ~ 1000 Гц 18

Все запасные части с ЧПУ:

Информация о компании

9000

Q1: есть ли у вас товары в наличии?
Наша продукция изготавливается по вашему заказу, кроме обычной продукции.


Q2: какой срок поставки?
Обычно это занимает около 7 рабочих дней, но точное время доставки может отличаться для разных заказов или в разное время.


В3: Как ваша фабрика занимается контролем качества?
Качество является приоритетом. Мы всегда придаем большое значение контролю качества от начала и до конца производства. Каждый продукт будет полностью собран и тщательно проверен перед упаковкой.

Q4: каковы ваши условия гарантии?
Мы предлагаем разные условия гарантии для разных продуктов. Пожалуйста, свяжитесь с нами для деталей.

В5: Является ли ваша компания фабрикой или торговой компанией?
У нас есть собственный завод, мы дадим вам фактори цены и лучшие сроки поставки.

Q6: Когда я могу получить предложение?
Мы обычно цитируем в течение 24 часов после получения вашего запроса.Если вы очень срочно, чтобы получить цену. Пожалуйста, позвоните мне по телефону, спасибо!

,
энергосберегающих устройств преобразователь частоты 400 Гц

US $ 6.400,00 — 6,600,00 долларов США / Устанавливать | 1 комплект / комплект энергосберегающих устройств преобразователя частоты 400 Гц (мин. Заказ)

Перевозка:
Служба поддержки Морские перевозки
,
Энергосберегающий 30% V / F Control Частота 400 Гц, Сделано в Китае

1 000 000000000000000 000000 000000
000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 -640000, 9, 9000, 9000, 9000, 9000, 9000, 9000, 9000, 9000, 9000, 9000, 9000, 9000, 8000, 5000 35
37,07 900 000 37,07 000 FU9000A-045G / 055P-4 9000 8000 000000 FU9000A-315G / 350P-4
Модель № Входное напряжение Номинальная мощность (кВт) Номинальный входной ток (А) Номинальный выходной ток (А) Совместимый двигатель (кВт)
1 0007 RU9000 -S2 Фаза перемычки 220Vs15% 0,5 14,2 7 1,5
FU9000A- 2R2G-S2 1.2 23 10 2,2
FU9000A-0R7G -S 3-фазный 220V115% 0,75 5 4,5 0,75
7,7 7 1,5
FU9000A- 2R2G-2 22 11 10 2,2
FU9000A-004G- 2 3,7 17 16 3.7
FU9000A-5R5G-2 5,5 21 20 5,5
FU9000A-7R5G-2 7,5 31 30 7,5
FU9000A-011G -2 11 43 42 11
FU9000A-015G-2 15 56 55 15
FU9000A-018G-2 18,5 71 70 18.5
FU9000A-022G-2 22 81 80 22
FU9000A-030G-2 30 112 110 30
FU9000A-037G -2 37 132 130 37
FU9000A-D45G-2 45 163 160 45
000 000 9557000000 190 55
FU9000A-0R7G-4 3-фазный 380V115% 0.75 3,4 25 0,75
FU9000A-1R5G-4 1,5 5 3,7 1,5
FU9000A-2R2G-4 22 5,8 5 22
FU9000A-004G / ​​5R5P-4 4.0 / 5.5 10/15 9/13 4.0 / 5.5
FU9000A-5R5G / 7R8P000 15/20 13/17 5.5 / 7,5
FU9000A-7R5GJ011P-4 7,5 / 11,0 20/26 17/25 7,5 / 11,0
FU9000A-011G 9018P 25/32. 11.0 / 15.0
FU9000A-015G / 018P-4 15.0 / 18.5 35/38 32/37 15.0 / 18.5
000000 / 22,0 38/46 37/45 18.5 / 22,0
FU9000A-022G ​​/ 030P-4 22,0 / 30,0 46/62 45/60 22,0 / 30,0
FU9000A-030G / 037P7 4000 62/76 60/75 30,0 / 37,0
FU9000A-037G / 045P-4 370 / 45,0 76/90 75/90
45,0 / 55,0 90/105 90/110 45.0 / 55.0
FU9000A-055G / 075P-4 55.0 / 75.0 105/140 110/150 55.0 / 75.0
FU9000A-075G / 090P000 140/160 150176 75.0 / 90.0
FU9000A-090G110P-4 90.0 / 110.0 160/210 176/210
110000
90.0 132P-4 110.0 / 132.0 210/240 210/250 110.0 / 132,0
FU9000A-132G / 160P-4 132,0 / 160,0 240/290 250/300 132,0 / 160,0
FU9000A-160G / 18550004000 290/330 300/340 160,0 / 185,0
FU9000A-185G / 200P- 4 185,0 / 200,0 330/370 00000000 FU9000A-200G / 220P-4 200,0 / 220,0 370/410 380/415 200.0 / 220,0
FU9000A-220G / 250P-4 220.0 / 250.0 410/460 415/470 220.0 / 250.0
FU9000A-250G / 280.0000 4 460/500 470/520 315,0 / 350,0 : 580/620 600/640 315.0 / 350,0
FU9000A-350G-4 350 620 640 350
FU9000A-400G-4 400 670 690 400
FU9000A -500G-4 500 835 860 500

1. Какой срок оплаты?

Мы принимаем T / T, L / C, D / P, WEST UNION, PAYPAL, CASH

2.Какова производственная способность?

8000 штук ежемесячно и срочный заказ на любое количество.

3. Каков стандарт упаковки?

Экспорт стандартной или специальной упаковки с требованием

4. Принимаете ли вы OEM-бизнес?

Мы принимаем OEM с вашего разрешения.

5.Как сервисное обслуживание?

Мы предлагаем соответствующие запчасти, а англоговорящий инженер предлагает онлайн-сервис.

6.Какий рынок вы уже продаете?

Мы уже доставляем товары во многие африканские страны, на Ближний Восток, в Южную Америку, в Юго-Восточную Азию и т. Д.

7. Какой у вас сертификат?

У нас есть CE, CB, INMETRO, ISO

и т. Д.

,

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о