Вытяжка выхлопных газов в гараже своими руками: Вытяжка выхлопных газов своими руками

Вентиляция в гараже и отвод выхлопных газов от машины во время ее прогрева или ремонта

 Изначально наша статья была задумана как частный случай, вроде того, когда необходимо завести машину, чтобы прогреть ее перед выездом, либо в тех вариациях, когда машина должна работать, при этом стоит в помещение, в гараже. То есть мы хотели рассказать вам об отводе выхлопных газов из гаража, чтобы не угореть, не надышаться.  Однако чтобы все же иметь полную картину о вентиляции в гараже, мы решили добавить несколько абзацев по вентиляции и всего гаража в целом, независимо от того, будете ли вы заводить в нем машину или нет.
 Именно о таком «гаражном тюнинге», в смысле не тюнинге в гараже, а тюнинге самого гаража,  мы и расскажем в нашей статье

Вентиляция в гараже с погребом и смотровой ямой

Начнем мы с общеизвестных истин, которые знает каждый, но соблюдает не всегда. Так как машина сложное конструкторское изделие, при этом состоящее в большинстве случаев из металла, да еще порой не коррозионностойкого, то хорошая вентиляция, снижающая влажность и предотвращающая застойные зоны в гараже, будет необходима.

 Думаем никому объяснять не надо, что машину мы иногда ставим в гараж после дождя или в межсезонья, когда днище у нее мокрое. В этом случае при отсутствии должной вентиляции, влаге будет просто некуда испаряться, а если даже она и испариться, то вся останется в боксе гаража. Все это перспективы совсем не радужные для ЛКП и металла кузовных элементов. Именно поэтому   проточная вентиляция, пусть даже и пассивная, то есть без вентиляторов, будет обязательна. А если у вас есть возможность оставить машину в межсезонье вне гаража, на улице, при этом в безопасности, то лучше сделайте так. Итак, в гараже должна быть вентиляция. Классический вариант вентиляции, когда она выполняется с двух сторон, чтобы проходящий забирал воздух с улицы, при выносил влагу с противоположной стороны. В большинстве случаев естественная вентиляция будет происходить даже без ветерка на улице, за счет того, что теплый воздух будет подниматься вверх, тем самым втягивая воздух снизу и выходить через вентиляцию сверху.

Если же в вашем гараже предусмотрена не только смотровая яма, но и овощехранилище, то в этом случае система вентиляции будет чуть сложнее. Здесь необходимо будет обеспечить приток воздуха не только в бокс, но и помещение где хранятся ваши запасы. На самом деле овощи выделяют довольно много влаги и тепла, поэтому обойтись без вентиляции для этих помещений точно не нельзя. Лучше всего выполнить проточную вентиляцию, а не просто отвод вверх, как бывает в большинстве случаев.

1- вход; 2 — выход в гараж; 3 — выход в погреб; 4 — выход из гаража; 5 — забор воздуха из гаража; 6 — забор потока из погреба.

В этом случае будет два циркуляционных потока. Один по гаражу, а второй через овощехранилище. Важно отметить тот факт, что циркуляционный круг через овощехранилище не будет проходить через сам бокс. Такая схема позволит обеспечить вентиляцию, при этом не повлияет на влажность в самом гараже.
 Итак, именно воспользовавшись этими рекомендуемыми схемами, вы сможете обеспечить оптимальный климат внутри гаража. Схемы эти просты в исполнении и не потребуют от вас активных элементов, таких как вентиляторов и сопутствующих для них проводки, выключателей и т.д. Вентиляцию для второго вариант можно реализовать применив канализационные трубы. Они достаточно дешевые, при этом легко соединяются и обеспечивают отличную герметичность между собой. Разве что при выводе трубы на крышу стоит подумать над антивандальным исполнением, если ваш гараж не под присмотром.

 На самом деле такие канализационные трубы и современные сантехнические изделия можно использовать и для другой задачи в гараже, для отвода выхлопных газов от машины, когда она стоит в боксе, при этом заведена.  Далее мы и рассмотрим аналогичный вариант.

Отвод выхлопных газов в гараже во время прогрева или ремонта (настройки систем двигателя)

Еще раз начнем с банального. О том, что в гараже долго не пробудешь, если машина заведена и работает, знают это все, а если кто-то сомневается или не знает, то не советуем вам проверять. Отравиться газом можно за несколько минут, при этом вплоть до летального случая. Шутки с этим плохи.  Однако необходимость завести машину и прогреть ее, или поработать с заведенным двигателем все же временами есть. Так как же это осуществить, чтобы не нанести себе и окружающим в гараже вред? Все просто! Сооружаем системы отвода выхлопных газов из канализационных труб и гибкого шланга, который также используется в канализации, скажем для подключения стиральной машинки.

Первоначально подбираем канализационную трубу, чтобы она подходила под трубу глушителя.

Далее используя переходники подключаем гибкий шланг и крепим его с помощью держателей. Можно подыскать соответствующие в магазине, где будете приобретать и все остальное для этой системы отвода газов.

 Теперь остается вывести гибкую трубу наружу. В стену также вставляем канализационную трубу, а к ней подключаем наш гибкий шланг.

Подобно тому, как это сделали для подключения выхлопной трубы.  Можно использовать герметик.
При соединении всех фитингов нашей системы возможно придется воспользоваться саморезами, для более надежной фиксации элементов между собой. Все дело в том, что если вы прибавите газу, то под их напор система может просто разлететься как колода карт на ветру. Поэтому такая мер как использование крепежа вполне оправдана.

 Для того чтобы было куда подвешать насадку на выхлопную трубу, можно соорудить такую несложную конструкцию.

Подводя итог о вентиляции и отводе выхлопных газов из гаража

 Итак, мы привели вам несколько простых, но познавательных примеров, как можно при минимальных усилиях улучшить вентиляцию в гараже, в овощехранилище, которое находится в нем и отвести выхлопные газы, если есть необходимость заводить машину в гараже.  Из приведенного выше материла статьи  стоит отметить несколько факторов. Первый,  это то, что лучше закладывать систему вентиляции в гараже еще на стадии проектирования, но если даже этого не удалось сделать во время строительства гаража, то пробить, просверлить несколько отверстий, задача вполне посильная.

 Второе, не столь страшен черт как его малюют. Все применяемые материалы доступные и недорогие. Это значит, что реализация подобных проектов, это более вопрос актуальности подобного для владельца, его  свободного времени  и работоспособности. Сложностей в реализации подобных схем никаких нет, все можно сделать своими руками за выходной день.

Отвод выхлопных газов из гаража своими руками

Изначально наша статья была задумана как частный случай, вроде того, когда необходимо завести машину, чтобы прогреть ее перед выездом, либо в тех вариациях, когда машина должна работать, при этом стоит в помещение, в гараже. То есть мы хотели рассказать вам об отводе выхлопных газов из гаража, чтобы не угореть, не надышаться. Однако чтобы все же иметь полную картину о вентиляции в гараже, мы решили добавить несколько абзацев по вентиляции и всего гаража в целом, независимо от того, будете ли вы заводить в нем машину или нет.

Именно о таком «гаражном тюнинге», в смысле не тюнинге в гараже, а тюнинге самого гаража, мы и расскажем в нашей статье

Вентиляция в гараже с погребом и смотровой ямой

Начнем мы с общеизвестных истин, которые знает каждый, но соблюдает не всегда. Так как машина сложное конструкторское изделие, при этом состоящее в большинстве случаев из металла, да еще порой не коррозионностойкого, то хорошая вентиляция, снижающая влажность и предотвращающая застойные зоны в гараже, будет необходима.
Думаем никому объяснять не надо, что машину мы иногда ставим в гараж после дождя или в межсезонья, когда днище у нее мокрое. В этом случае при отсутствии должной вентиляции, влаге будет просто некуда испаряться, а если даже она и испариться, то вся останется в боксе гаража. Все это перспективы совсем не радужные для ЛКП и металла кузовных элементов. Именно поэтому проточная вентиляция, пусть даже и пассивная, то есть без вентиляторов, будет обязательна. А если у вас есть возможность оставить машину в межсезонье вне гаража, на улице, при этом в безопасности, то лучше сделайте так. Итак, в гараже должна быть вентиляция. Классический вариант вентиляции, когда она выполняется с двух сторон, чтобы проходящий забирал воздух с улицы, при выносил влагу с противоположной стороны. В большинстве случаев естественная вентиляция будет происходить даже без ветерка на улице, за счет того, что теплый воздух будет подниматься вверх, тем самым втягивая воздух снизу и выходить через вентиляцию сверху.

Если же в вашем гараже предусмотрена не только смотровая яма, но и овощехранилище, то в этом случае система вентиляции будет чуть сложнее. Здесь необходимо будет обеспечить приток воздуха не только в бокс, но и помещение где хранятся ваши запасы. На самом деле овощи выделяют довольно много влаги и тепла, поэтому обойтись без вентиляции для этих помещений точно не нельзя. Лучше всего выполнить проточную вентиляцию, а не просто отвод вверх, как бывает в большинстве случаев.

1- вход; 2 — выход в гараж; 3 — выход в погреб; 4 — выход из гаража; 5 — забор воздуха из гаража; 6 — забор потока из погреба.

В этом случае будет два циркуляционных потока. Один по гаражу, а второй через овощехранилище. Важно отметить тот факт, что циркуляционный круг через овощехранилище не будет проходить через сам бокс. Такая схема позволит обеспечить вентиляцию, при этом не повлияет на влажность в самом гараже.
Итак, именно воспользовавшись этими рекомендуемыми схемами, вы сможете обеспечить оптимальный климат внутри гаража. Схемы эти просты в исполнении и не потребуют от вас активных элементов, таких как вентиляторов и сопутствующих для них проводки, выключателей и т.д. Вентиляцию для второго вариант можно реализовать применив канализационные трубы. Они достаточно дешевые, при этом легко соединяются и обеспечивают отличную герметичность между собой. Разве что при выводе трубы на крышу стоит подумать над антивандальным исполнением, если ваш гараж не под присмотром.

На самом деле такие канализационные трубы и современные сантехнические изделия можно использовать и для другой задачи в гараже, для отвода выхлопных газов от машины, когда она стоит в боксе, при этом заведена. Далее мы и рассмотрим аналогичный вариант.

Отвод выхлопных газов в гараже во время прогрева или ремонта (настройки систем двигателя)

Еще раз начнем с банального. О том, что в гараже долго не пробудешь, если машина заведена и работает, знают это все, а если кто-то сомневается или не знает, то не советуем вам проверять. Отравиться газом можно за несколько минут, при этом вплоть до летального случая. Шутки с этим плохи. Однако необходимость завести машину и прогреть ее, или поработать с заведенным двигателем все же временами есть. Так как же это осуществить, чтобы не нанести себе и окружающим в гараже вред? Все просто! Сооружаем системы отвода выхлопных газов из канализационных труб и гибкого шланга, который также используется в канализации, скажем для подключения стиральной машинки.
Первоначально подбираем канализационную трубу, чтобы она подходила под трубу глушителя.

Далее используя переходники подключаем гибкий шланг и крепим его с помощью держателей. Можно подыскать соответствующие в магазине, где будете приобретать и все остальное для этой системы отвода газов.

Теперь остается вывести гибкую трубу наружу. В стену также вставляем канализационную трубу, а к ней подключаем наш гибкий шланг.

Подобно тому, как это сделали для подключения выхлопной трубы. Можно использовать герметик.
При соединении всех фитингов нашей системы возможно придется воспользоваться саморезами, для более надежной фиксации элементов между собой. Все дело в том, что если вы прибавите газу, то под их напор система может просто разлететься как колода карт на ветру. Поэтому такая мер как использование крепежа вполне оправдана.
Для того чтобы было куда подвешать насадку на выхлопную трубу, можно соорудить такую несложную конструкцию.

Подводя итог о вентиляции и отводе выхлопных газов из гаража

Итак, мы привели вам несколько простых, но познавательных примеров, как можно при минимальных усилиях улучшить вентиляцию в гараже, в овощехранилище, которое находится в нем и отвести выхлопные газы, если есть необходимость заводить машину в гараже. Из приведенного выше материла статьи стоит отметить несколько факторов. Первый, это то, что лучше закладывать систему вентиляции в гараже еще на стадии проектирования, но если даже этого не удалось сделать во время строительства гаража, то пробить, просверлить несколько отверстий, задача вполне посильная.
Второе, не столь страшен черт как его малюют. Все применяемые материалы доступные и недорогие. Это значит, что реализация подобных проектов, это более вопрос актуальности подобного для владельца, его свободного времени и работоспособности. Сложностей в реализации подобных схем никаких нет, все можно сделать своими руками за выходной день.

С проблемой отвода выхлопных газов из гаража своими руками сталкивался любой автолюбитель, хоть раз в жизни занимавшийся ремонтом своего четырехколесного друга самостоятельно.

В последнее время это особо актуально, так как в условиях тотального повышения цен на материалы и работу в автосервисе многие решают сэкономить и провести несложный ремонт у себя в гараже. Да и необходимость завести и прогреть машину в гараже возникает время от времени.

Отвод из пластиковых труб

Множество сайтов предлагают приобрести у них специальные запчасти или уже готовые системы, но возможно сделать ее и из подручных материалов или водопроводных гофрошлангов. Данные детали продаются в любом сантехническом магазине. Подобную систему мы и рассмотрим. Все предельно просто.

Для работы нам понадобятся:

• поливинилхлоридная труба, по диаметру подходящая под выхлопную трубу вашего автомобиля – все зависит от марки авто – но чаще всего 50-76 мм;
• труба из ПВХ для вывода шланга наружу должна быть равна или чуть толще стены гаража;
• гибкий гофрошланг, соединяющий стиральную машинку к сливу;
• 2 переходника для соединения вышеперечисленных элементов;
• крепления для шланга – их продают также в сантехническом магазине.

Ход работы над системой

Ход работы примерно такой:

1. Сверлим отверстие в стене для вывода.
2. Устанавливаем на стене крепления для гофрошланга.
   Необходимо, чтобы он был аккуратно закреплен, а не свисал и не мешал работе.
3. Через переходники крепим пластиковую трубу к гибкому шлангу.
   Часть, надевающаяся на выхлоп, должна быть длиннее, с целью обеспечить максимально надежное вхождение шланга в выхлопную трубу.
4. Остается только вывести устройство наружу.
   Через переходник подключаем ее к шлангу, выводим через отверстие в стене наружу и закрепляем ее герметиком и саморезами.
5. Фиксируем гофрошланг креплениями к стене и система отвода выхлопных газов готова.

В итоге

Все применяемые материалы просты и доступны, поэтому реализация проекта должна ограничиваться только наличием свободного времени автовладельца, а также его работоспособностью.

Приложив минимум усилий и финансов необходимо обезопасить себя от выхлопных угарных газов при выполнении ремонта автомобиля или при его прогреве.

Прогреваю двигатель (всегда) перед тем как тронуться, как это делать в гараже чтобы не угореть, что можно придумать чтобы отводить выхлоп на улицу из гаража.

Самый хороший вариант установить на двигатель, в систему охлаждения, предпусковой подогреватель, 220 вольт. Включил, 15-20 минут и двигатель готов к запуску. Даже топливо экономится.

Можно прогревать и естественным способом. Для этого загоняем автомобиль задом в гараж. Подбираем резиновый шланг, +- около метра, по диаметру чтоб одевался на выхлопную трубу, без особого усилия (важно). Под полом или в стене, где удобнее, проложить металлическую трубу, на неё и одеть шланг. Обязательно трубу и шланг закрепить. При выезде, если забудешь, шланг просто слетает с выхлопной трубы, по этому лучше загонять задом.

В любом гараже должна быть вентиляция, это 1.

Во многих гараж при строительстве которых было продумано всё, сделаны не только гаражные ворота, но и установлена дверь в те самые ворота.

То есть совершено не обязательно открывать ворота настежь, достаточно приоткрыть дверь.

Чтобы выводить выхлопные газы на улицу, внизу стенки параллельной гаражным воротам (задней) просверлил отверстие и вставил в отверстие трубу («гильза» по сути).

В продаже есть вот такие

Длина и диаметр шлангов разный.

В наличие держатель с фиксатором (струбциной, зажимом).

Есть газоотводные шланги которые вставляются в выхлопную трубу, есть которые крепятся сверху (на неё).

Всё, закрепили шланг на выхлопной трубе, 2 конец шланга одели на трубу выходящую за пределы гаража (то есть на улицу).

Далее, как завести автомобиль зависит от самого авто.

Например перед тем как запустить двигатель отечественной «классики» надо открыть капот, сделать 10-15 качков бензонасосом, далее выдвинуть подсос на себя и затем запускаем двигатель.

Время прогрева двигателя зависит от температуры на улице, это может быть и 5 минут, может быть и 15.

Многие автомобилисты тут же прогревают и салон, то есть смотрите уже по месту как долго прогревать двигатель.

Конечно целостность выхлопной системы и герметичность соединения её составляющих, тоже надо учитывать, выхлопные газы не должны попадать в помещение, это главный ориентир.

вытяжка своими руками в погребе или в подвале, как правильно сделать, естественная и принудительная, схемы и расчеты

Вентиляция в гараже выполняет одну из важнейших функций – обеспечивает здоровый микроклимат и помогает сохранить автомобиль в оптимальном состоянии. Как правильно оборудовать своими руками приточку и вытяжку в погребе или в подвале и сделать вентиляционные отверстия? Ответы на эти и другие вопросы найдутся ниже.

Особенности

Гараж представляет собой закрытое пространство, которому необходима эффективная вентиляция для полного и своевременного удаления конденсирующейся влаги, токсичных выхлопных газов, других вредных испарений.

Вот некоторые функции, которые должна выполнять правильно организованная вентиляционная система.

• Удалять влагу, которая неизбежно попадает внутрь гаража с покрышек и днища автомобиля, поскольку просушивание автомобиля – практически единственный способ продлить его эксплуатацию.

• Выводить опасные для здоровья человека выхлопные газы, химические испарения масел, лаков, бензина или дизеля, средств для ухода за автомобилем, которые часто хранят в гараже.
• Предотвращать появление конденсата на стенах и потолке гаража, как и внутри погреба, что может привести к повреждению и даже разрушению самой конструкции гаража.
• Отвечать за быстрое удаление влаги с поверхностей автомобиля, что предотвратит появление ржавчины.
• Защищать от коррозии не только сам автомобиль, но и инструменты, которые часто хранят тут же.

Виды

Есть всего два принципа вентиляции гаража – естественный и принудительный. Отсюда можно естественным образом вывести типы: естественный, механический и комбинированный.

Естественный вид вентиляции основан на аэродинамических законах и применения механических устройств не предполагает, воздушные потоки протекают естественным образом, подчиняясь законам физики, через приточные и вытяжные отверстия в стенах или гаражных воротах за счет разницы температур внутри и снаружи бокса. Такой тип вентиляции легко сконструировать своими руками.

Конечно, в любом гараже температура воздуха внутри бокса будет выше температуры окружающей среды в теплое время года. И это обстоятельство используют для стимулирования циркуляции воздуха: физически теплый воздух стремится вверх, а холодный – вниз из-за разницы температуры и плотности.

Соответственно, в стенах гаража проделывают два самодельных вентиляционных канала. Рекомендуется располагать их по диагонали. Наружный воздух входит в отверстие притока. В этот момент в гаражном боксе возникает температурная разница и теплый воздух поднимается вверх, затем попадая в вытяжной воздуховод и удаляясь наружу.

Основные принципы размещения системы.

• Приточный воздуховод обычно размещают с наветренной стороны и как можно ближе к уровню пола – обычно не выше 10-15 см, но не ниже полуметра от поверхности. Самое простое и эффективное решение для этого типа вентиляции – стандартные вентрешетки, которые просто врезают в гаражные ворота.
• Вытяжку необходимо устроить на расстоянии 10-15 см ниже стыка стены с потолком. Ее устанавливают на 10 см ниже потолочного шва, другой конец воздуховода находится снаружи бокса на уровне около полуметра ниже края кровли.

• Важно соблюдать размещение приточного и вытяжного отверстий в разных углах помещения напротив друг друга с разницей по высоте не менее 2,5-3 метров.
• Если вентиляционный канал выпускают на крышу бокса, не забывайте обеспечить высоту трубы в 50-60 см. Как правило, сверху его накрывают фигурной крышкой и оборудуют сеткой либо решеткой в целях защиты от насекомых.

Кроме простоты оборудования системы естественной вентиляции и малых затрат на нее, она имеет и недостатки.

• В теплое время года небольшая разница температур делает этот вид вентиляции малоэффективной – нет достаточного перемешивания воздушных масс, в том числе и из-за разной плотности воздуха.
• Большую роль играет расположение вентиляционных отверстий для притока и вытяжки.
• Еще к недостаткам можно отнести появление льда на открытых частях системы в холодное время года из-за слишком сильного понижения температуры внутри гаражного бокса. Данная проблема легко устраняется установкой отсекающих утеплённых шиберов.

Искусственный (принудительный) вид вентиляции характеризуется обеспечением перемешивания воздушных масс с помощью вытяжных и приточных вентиляторов и механизмов, похожих на них. Перемешивание воздуха в гаражном боксе происходит с помощью искусственных приточной и вытяжной систем. Можно сказать, что в какой-то степени такой вид может даже заменить отопление. В наиболее продвинутых системах применяется разнообразное программное обеспечение.

Конструктивно такой тип вентиляции различают на моноблочную (единый блок предоставляет и забор, и вытяжку) и модульную (всё вышеуказанное выполняется двумя различными блоками устройств).

Этот вид относительно дорог, поскольку требует определенной степени механизации. Понадобится как минимум два вида устройств – для организации притока воздуха и его вытяжки.

Приточное оборудование может включать в себя обогреватель или тепловентилятор, также можно добавить воздушный фильтр или канальный вентилятор.

Всасываемый воздух проходит фильтр, нагревается калорифером и попадает в воздуховоды. После выполнения своих функций внутри бокса воздушные массы выбрасываются в атмосферу через систему вытяжки.

Возможно смонтировать и одноблочный вариант. Он может быть даже более эффективен, так как все оборудование заключено в единый корпус и функционирует как единое целое. К тому же он наиболее экономичен в эксплуатации, так как обычно пластинчатый теплообменник работает «сам на себя», подогревая всасываемый из атмосферы воздух.

Преимущества механического типа вентилирования:

• механический тип вентиляционной системы обеспечивает внутренние влажность и температуру воздуха вне зависимости от атмосферных условий вне гаражного блока;
• с его помощью легко обеспечить проветривание подвала, создать правильную циркуляцию воздуха;
• если в вашем распоряжении имеется гаражный бокс, полностью располагающийся ниже уровня земли – это единственный выход для такого типа гаражей при хранении автомобиля.

Комбинированный вид вентиляции действует по раздельному принципу – воздух поступает в бокс самостоятельно, а выбрасывается посредством механических устройств.

Если температура окружающей среды выше, чем внутренняя, и реализован естественный тип вентиляции (без применения механизмов), конструкция не функционирует. Стимулировать перемешивание воздуха в этом случае можно установкой обычных вентиляторов. Они экономичны в эксплуатации и не очень обременят семейный бюджет.

Единственный недостаток этого вида – ручное управление, так как возникает необходимость часто посещать гараж.

Как это работает?

Приточная система работает в соответствии с естественным типом вентиляции, описанным выше. Вытяжная система механизирована и вывод воздуха в атмосферу обеспечивает вытяжной вентилятор.

Преимущества комбинированного типа вентилирования:

• он сравнительно независим от времени года;
• простота монтажа.

Недостатки:

• в холодное время года воздух внутри гаража быстро охлаждается;
• электровентилятор требует регулярного обслуживания;
• воздух, забираемый снаружи, не подвержен очистке.

Разумеется, каждый владелец гаража будет выбирать тип системы самостоятельно и исходя из своего бюджета и целей, в которых гаражное помещение используется. Так или иначе, необходимо заметить, что установка вентиляционной системы того или иного типа в гараже очень важна для владельца с эксплуатационной точки зрения.

Из чего можно оборудовать?

Монтаж воздуховодов для вентиляционных систем любого типа в наше время можно производить с использованием самых разнообразных материалов, начиная от пластиковых либо металлопластиковых труб для канализации и заканчивая использованием гофрированного шланга от пылесоса.

Рассмотрим некоторые варианты.

• Можно выполнить вентиляционные каналы в боксе с помощью труб, изготовленных из асбеста. Такие трубы не пожароопасны, их можно не красить либо наоборот, если хозяин является творческой личностью – они смогут послужить материалом для создания определенного антуража при покраске.
• Как уже упоминалось, пластиковые канализационные трубы – также неплохой вариант.
• И, наконец, самые простые решения – старые шланги от пылесоса, садовые шланги, другие трубные конструкции.

Вполне естественное желание любого владельца гаража иметь в нем погреб может столкнуться с необходимостью проведения в него отдельной вентиляционной системы из-за ошибок в проекте. Это не только может привести к порче продуктов из-за повышенной влажности внутри погреба, но и к печальным последствиям в виде коррозии корпуса автомобиля. По этой причине вентиляцией погреба пренебрегать не следует ни в коем случае.

При естественном типе вентиляции погреб просушивается за счет теплового перемешивания воздушных масс – в соответствии с законами физики более лёгкий нагретый воздух в верхней части погреба поднимается вверх, а воздух, поступивший снаружи через приточный воздуховод, заполняет разреженное пространство.

Второй вариант – установка вентиляторов и создание принудительной вентиляции. Это схема с более высоким КПД, но потребует существенно больших денежных и энергетических затрат.

Подготовка чертежей

Вентиляционной системой необходимо снабжать одно- и двухэтажные гаражные помещения, как и помещения жилые вне зависимости от наличия либо отсутствия в нем системы отопления с учетом равномерного вентилирования всех объемов.

Чтобы вентиляционные системы работали стабильно с расчетной производительностью, на стадии проектирования рассчитывают воздуховоды на пропускную способность и диаметр канала. Собственно, воздуховоды – это каналы, по которым проходит воздух. Они широко применяются в самых разных устройствах как в бытовой, так и в индустриально-технологической сфере, производстве химических препаратов и лекарств, на других промышленных предприятиях.

Рассчитать объем вентиляционной системы гаража довольно просто.

Главная цифра – это количество смен гаражных объемов воздуха на объем притока воздуха снаружи (кратность). Если их число равно 6-10 объёмам и известен общий объем гаражного бокса, надо высчитать расход воздуха в час: L=nхVг

Где:

L – потребление в час, м3/ч;

n – норматив смен объемов воздуха в гараже;

Vг – полный объем воздуха в боксе, м3.

Для определения объема гаража необходимо умножить ширину на длину и высоту по внутренним размерам бокса.

Например, гараж 4 на 6 и на 2,7 м по формуле Vг=4х6х2,7=64,8 м3. Если требуется количество смен гаражных объемов воздуха на объем притока воздуха снаружи, равное семи сменам в час, то этому боксу нужно L=7х64,8=453,6 м3. Соответственно, расход и скорость воздуха можно установить по этой диаграмме:

Чтобы подобрать сечение приточных и вытяжных воздуховодов, L округляем, увеличивая до числа, кратного 5. Соответственно, наше расчетное число увеличивается до 455 м3, так как оно кратно 5: 455: 5=91. Сопоставляя его с диаграммой и зная, что скорость воздуха в воздуховодах при применении вентиляции естественного типа равна приблизительно 0,5-1 м/с, для вышеуказанных объемов будут нужны каналы круглого сечения с диаметром более 500 мм или воздуховоды с другим сечением более 450х500 мм с изгибами или без.

Если принято решение улучшить приток воздуха, это можно достигнуть установкой воздухозаборника из решетки или сетки вместо трубы со сплошной стенкой. Диаметр его должен быть больше в 2-3 раза, чем у вытяжки. Это даст значительное улучшение вентилирования, но будет высока вероятность значительного промерзания гаража в холодное время года. Чтобы избежать этого, надо на приточку и вытяжку установить заслонки, которые при необходимости уменьшат проходимость воздуха.

Всегда следите, чтобы вытяжка не оказалась большей по сечению, чем воздухозаборник приточки, так как может произойти так называемое опрокидывание тяги, или обратная тяга. По этой причине, если вы частично блокируете приточный воздуховод, обязательно уменьшайте и диаметр вытяжки.

В случае изготовления системы вентилирования смотровой ямы или погреба для подземных помещений необходимы отдельные трубы на приток воздуха и еще одна, проходящая вертикально – для вытяжки. Вытяжные воздуховоды необходимо изолировать от основного помещения гаража – воздух в них не должен контактировать с основным объёмом воздушных масс внутри бокса.

Объем приточной воздушной массы обязан быть не менее 180 м3/ч при температуре внутри гаража не ниже 5°С выше нуля. Периодичность полного воздухообмена – 6-10 раз в сутки.

Функциональная схема воздуховодов составляется при создании проекта помещения, так как установка вентиляционной системы в уже готовом гараже повлечет за собой большое количество затруднений. Схема должна содержать места расположения вентиляционных отверстий, их количество. Также она должна предусматривать габариты гаража, прохождение трубопроводов и воздуховодов над и под поверхностью земли/пола, количество объемов циркулирующего воздуха.

Расчет диаметров вентиляционных отверстий выполняется следующим образом.

• При диаметре трубки 15 мм = 1 м2. Соответственно, для бокса на 10 м2 потребуются 150-мм трубки.
• При сумме всех вентиляционных отверстий, равной 0,3% всей площади гаража. Эта формула используется для схемы одного канала при механическом типе вентиляции.

Существует разница между российскими и зарубежными строительными нормами. Если российские нормативные документы устанавливают норму забора воздуха снаружи для гаража с одним легковым автомобилем в 180 м3/ч, то в зарубежных нормах этот показатель увеличен на 100%.

Кроме расчета нужной производительности воздухообмена, воздуховоды рассчитывают на потери напора и на жесткость. Такие расчеты удобны по причине использования для вентиляции в гаражах гибких воздуховодов из различного пластика, менее прочных и жестких в сравнении с металлоконструкциями, которые используются в большинстве случаев.

Часто задаваемые вопросы

Как устроить в помещении гаража камеру для покраски автомобиля?

Покрасочный гараж является весьма специфической территорией, которая предъявляет владельцу свои требования.

Они усложняются тем, что в гараже необходимо иметь:

• подвал значительной глубины;
• усовершенствованную мощную вентиляционную систему забора и выброса воздуха и отработанных газов;

• необходимо удалить камеру от любых жилых помещений;
• очень важно исключить контакт воздуха из камеры покраски с любыми пищевыми продуктами;
• помещение камеры должна быть отлично изолировано от внешней среды;
• нагревательные элементы, фильтры, как и всё остальное оборудование, должны соответствовать нормам пожаробезопасности.

Как оборудовать гараж для сварки?

При различных работах, связанных с ремонтом или модификацией автомобиля владелец нередко использует сварку. Хороший вариант – сварочный аппарат, использующий вольфрамовые электроды для сварки в газозащитной среде.

Зимнее время года: открывать или закрывать гаражные ворота?

Может показаться странным, но в зимний период коррозия разъедает металл автомобиля сильнее, чем летом, так что в теплое время года металлический гараж при отсутствии системы вентилирования проветривают посредством открытия ворот настежь, а вот зимой при низкой температуре ворота открывать не нужно, что опять-таки связано с влажностью. Заметим, что утепление металлического гаража данной проблемы не решает.

Полезные советы и рекомендации

Тефлектор – это приспособление, которое устанавливают над вытяжным воздуховодом и применяющееся для усиления скорости потока в нем за счёт так называемого эффекта Бернулли, что повышает эффективность вентиляционной системы. По принципу действия дефлектор может быть стационарным (неподвижным) либо вращающимся (ротационным).

Турбодефлектор – это улучшенный и имеющий гораздо более высокий КПД вариант обычного дефлектора, проще говоря – это одно из названий ротационной турбины. Фактически же это обычная крыльчатка, устанавливающаяся на верхний срез вытяжного воздуховода.

Он способствует удалению отработанного воздуха из помещения гаражного бокса естественным образом.

Действует турбодефлектор используя только законы физики, без применения механических устройств, затрат на электроэнергию или топливо. Как уже отмечалось, влажность в гараже играет важную роль, и ее устранение – важнейшая задача вентиляционной системы. Турбодефлектор – это оригинальная, дешевая и очень эффективная деталь вытяжного воздуховода, помогающая наладить правильный и эффективный воздухообмен в гаражном боксе.

Принцип работы турбодефлектора – пассивно используя движение воздушных масс, он создаёт область пониженного давления, способствуя притоку воздуха и повышение тяги в воздуховоде. Действует он вне зависимости от ветра, его силы и направления.

Способность его крыльчатки вращаться в одну и ту же сторону исключает опрокидывание тяги и повышает эффективность воздухообмена в вытяжке.

Можно отметить, что это еще и дополнительная защита от попадания осадков, посторонних предметов в воздуховод.

Данное устройство сможет повысить воздухообмен в гараже либо другом помещении на 20% без каких-либо дополнительных механических либо финансовых затрат.

Форма крыльчатки и корпуса изделия варьируется в соответствии с эстетическими пожеланиями владельца. Срок его службы при правильном обслуживании – более 10 лет.

Разумеется, кроме преимуществ, турбодефлектор не лишен и определённых недостатков:

• Более высокая цена устройства, что зависит от материала, из которого он изготовлен.
• При отсутствии потока воздуха в воздуховоде в зимнее время года лопасти могут останавливаться и покрываться инеем и льдом.
• Правила технического обслуживания турбодефлектора просты и элементарны. Частое ТО ему не требуется.

Худшее, что может с ним произойти – прекращение движения лопастей крыльчатки по причине отсутствия потока воздуха или перекоса и заклинивания подшипников.

Подведем некоторые итоги.

• Монтаж вентсистемы в гараже любого типа необходим. Она позволяет сохранить и продлить срок службы авто, снижает влияние вредных испарений топлива, масел, химических веществ в закрытом пространстве на здоровье человека.
• Выбрать необходимо один из различных типов вентиляции – естественная, принудительная/механическая, комбинированная, в зависимости от цели использования гаража.
• Утепление пола поможет избежать появления конденсата на стенах и потолке гаража, сделанного из металла. Его сначала покрывают рубероидом, затем следует бетонная стяжка и сверху застилают линолеум.

О тонкостях устройства вентиляции в гараже смотрите в следующем видео.

Оборудование для удаления выхлопных газов

Всего страниц: 2

Код: CN11442

Подкатное устройство для вытяжки отработавших газов автомобилей на постах диагностики и ремонта автотранспортных средств. Комплектуется газозаборным и отводящим гибкими воздуховодами. Отводящий воздуховод подвешивается на специаль…

Код: H6075125

Вытяжная катушка NORDBERG H6075125 применяется в системах удаления выхлопных газов непосредственно от выхлопной трубы автомобилей внутри закрытого помещения станции технического обслуживания. Используется с вытяжным шлангом диаметро…

Код: MEU05

Установка мобильная для сбора выхлопных газов NORDBERG AUTOMOTIVE MEU05 предназначена для вытяжки отработавших газов. Под шланг диаметром 75 мм Особенности: Двигатель 220В/380 В, 500 Вт Высота положения вытяжного блока на…

Код: H8100125

Вытяжная катушка NORDBERG H8100125 применяется в системах удаления выхлопных газов непосредственно от выхлопной трубы автомобилей внутри закрытого помещения станции технического обслуживания.   Используется с вытяжным шлангом диам…

Код: AT75

Тройник NORDBERG AT75 Y-образный для шланга, со внутренним диаметром 75 мм

Код: AT100

Тройник NORDBERG AT75 Y-образный для шланга, со внутренним диаметром 100 мм

Код: HF076G10

Шланг применяется для отвода выхлопных газов из рабочей зоны автосервиса или личного гаража. Особенности: • Не деформируется при многократном наезде автомобиля. • Исходные свойства легко восстанавливаются. • Стоек к механическим…

Код: H076B10

Шланг применяется для отвода выхлопных газов из рабочей зоны автосервиса или личного гаража. Особенности: • Не деформируется при многократном наезде автомобиля. • Исходные свойства легко восстанавливаются. • Стоек к механическим…

Код: H076B15

Специализированные шланги изготовлены из стойкой к действию высоких температур стеклоткани, покрытой специальным составом. Конструкция предусматривает внешний износостойкий протектор, предохраняющий внешнюю поверхность шланга от износа. …

Код: h202B10

Шланг применяется для отвода выхлопных газов из рабочей зоны автосервиса или личного гаража. Особенности: • Не деформируется при многократном наезде автомобиля. • Исходные свойства легко восстанавливаются. • Стоек к механическим…

Код: h202B15

Специализированные шланги изготовлены из стойкой к действию высоких температур стеклоткани, покрытой специальным составом. Конструкция предусматривает внешний износостойкий протектор, предохраняющий внешнюю поверхность шланга от износа. …

Код: h202B07

Специализированные шланги изготовлены из стойкой к действию высоких температур стеклоткани, покрытой специальным составом. Конструкция предусматривает внешний износостойкий протектор, предохраняющий внешнюю поверхность шланга от износа. …

Код: H076B07

Шланг применяется для отвода выхлопных газов из рабочей зоны автосервиса или личного гаража. Особенности: • Не деформируется при многократном наезде автомобиля; • Исходные свойства легко восстанавливаются; • Стоек к механическим…

Код: HR80-10/75

Катушка серии HR80 со шлангом используется для удаления выхлопных газов любых легковых автомобилей. Шланг изготавливается из термостойкого армированного эластомера.  Катушка изготавливается из стальных листов с порошковым финишным покрыт…

Код: AS100

Предназначен для фиксации шланга по высоте относительно катушки. Область применения: Автосервисы, СТО. Особенности: • Стопорная насадка на газоотводные шланги диаметром 100 мм. • Хомут в комплекте. …

Всего страниц: 2

Удаление выхлопных газов: вытяжка выхлопных газов, вентиляция гаража

Cистемы удаления выхлопных газов от транспорта, находящегося в гаражах на боевом дежурстве в условиях повышенной готовности — скорая медицинская помощь, пожарная техника, транспорт сил быстрого реагирования. Такие системы обязательно комплектуются средствами автоматического отсоединения газоприемной насадки от выхлопной трубы, при выезде автомобиля из гаража на экстренный вызов. Применение подобных систем позволяет удалять 100% выхлопных газов непосредственно от выхлопной трубы, не давая газам и копоти попадать в помещение.

Вытяжные устройства необходимы для удаления выхлопных газов непосредственно от выхлопной трубы автотранспортного средства, стоящего внутри гаража, СТО, автопарка. Идеальное решение для небольших помещений, одиночных / стационарных рабочих мест.

Системы предназначены для удаления выхлопных газов непосредственно от выхлопной трубы автомобиля при прогреве, регулировании или технической диагностике двигателя.

Рельсовые вытяжные системы являются наиболее энергосберегающим, экономичным и комплексным решением проблем, связанных с удалением выхлопных газов в закрытых помещениях автомастерских, станций технического обслуживания, автозаводов и объектов, на протяженных участках которых эксплуатируется автотранспорт и другие мобильные источники загрязнения.

Специфика работы сотрудников пожарных и спасательных станций состоит в необходимости находиться в постоянной готовности к тому, чтобы в кратчайшие сроки прийти на помощь людям, оказавшимся в беда, предотвратить внезапно возникшую угрозу. Понятно, что профессия спасателя неразрывно связана с риском, когда приходится работать в экстремальной кризисной обстановка, но мало кто догадывается, что здоровье спасателей подвергается опасности и в повседневном ожидании вызова. Цена каждой секунды, от момента получения тревожного сигнала — человеческая жизнь. Чтобы сокреттъ время реагирования на вызов, спасатели вынуждены находиться в непосредственной близости от автотранспорта, который должен быть постоянно готов к экстренному выезду, и следовательно, находиться в прогретом состоянии.

Ряд гибких термостойких газоприемных насадок предназначенных для комплектации систем удаления выхлопных газов. Выпускаются в широком диапазоне типоразмеров и вариантов исполнения, обладают различной термостойкостью и прочностью

Ряд гибких термостойких газоприемных насадок предназначенных для комплектации систем удаления выхлопных газов. Выпускаются в широком диапазоне типоразмеров и вариантов исполнения, обладают различной термостойкостью и прочностью

Дополнительное оборудование. Для подключения и эксплуатации предлагаются специальные переходники, тройники и т.п. Применяйте перечисленную ниже продукцию для решения задач в области вентиляции.

Необходимость внедрения систем удаления выхлопных газов очевидна, так как хорошо известно, насколько опасно находиться в помещении вместе с автомобилем, двигатель которого включен, поскольку даже непродолжительное пребывание в загазованном помещении может привести к смертельному исходу. Даже если такое помещение оборудовано системой вентиляции, зачастую этого не достаточно и приходиться открывать окна и двери для дополнительной вентиляции, что недопустимо в холодное время года.

 

Обычная вентиляционная система не может обеспечить ПДК вредных веществ, содержащихся в выхлопных газах, в зоне дыхания человека, а значит сотрудники автопредприятий и автосервиса постоянно подвергаются воздействию монооксида углерода СО, оксидов азота N0, N02, диоксида серы S02, углеводородов, свинца, кадмия и т.д… В результате воздействия таких загрязнителей, вызывается расстройство нервной и сердечно-сосудистой системы, появляется головокружение, рвота, отдышка, со временем происходит разрушение костной ткани и ухудшение зрения, а также приобретаются такие заболевания, как атеросклероз, хронический гастрит, бронхит, ларингит, рак легких.

 

1. Предотвратить профессиональные заболевания и защитить здоровье занятых в обслуживании автотранспорта.
2. Защитить дорогостоящее оборудование и интерьер помещения от газовой сажи и химикатов.
3. Повысить производительность труда.
4. Уменьшить стоимость обслуживания вентиляционных систем.
5. Сократить расходы за счёт снижения мощности вентиляционных систем и затрат на отопление больших обьбмов воздуха.
6. Сократить расходы на выплаты по больничным листам.
7. Обеспечить соответствие требованиям стандартов и законодательства.
8. Обеспечиттъ комфортные условия труда на вашем предприятии и сделать их привлекательными для квалифицированных кадров.

Как сделать вентиляцию в гараже без подвала, обустройство вентиляции в гараже

1. Блог
2. Советы

Чтобы в гараже не завелась плесень, а вы не дышали выхлопными газами, в помещении обязательно должна быть вентиляция. Глухая коробка из металла или кирпича опасна не только для вашего авто, но и для здоровья. Как сделать вентиляцию правильно, расскажем в статье.

Что вас ждет, если вы прочитаете текст ниже, но руки так и не дойдут до вентиляции? В помещении будет повышенная влажность и сырость, особенно зимой и осенью, когда с машины будет капать вода. Это приводит к ржавлению и металла, и электроники в авто.

На стенах, балках из дерева, на полу появятся грибок и плесень. Будут портиться вещи, которые вы храните в помещении. Вывод: обустройство вентиляции — процесс, который должен быть организован в обязательном порядке.

 

Особенности вентиляции гаражей без подвалов

В помещении без подвалов есть главная особенность, которая делает обустройство вентиляции в гараже максимально простым. Вам не нужно постоянно поддерживать низкую температуру в подвале, где могут храниться банки с огурцами. Поэтому сделать минимальное проветривание гаража можно своими руками.

 

Естественная, комбинированная и механическая вентиляция

Желательно на этапе строительства гаража продумать его вентиляцию. Существует три варианта в зависимости от типа помещения, задач и вашего бюджета.

• Естественная вентиляция. Использует разницу температуры на улице и в гараже. Можно сделать самостоятельно, самый бюджетный вариант. Малоэффективна летом.
• Комбинированная вентиляция. Всё то же, только добавляется вентилятор для принудительной вытяжки теплого воздуха. Также можно сделать своими руками.
• Механическая вентиляция. Устанавливается специальное оборудование, которое осуществляет принудительный воздухообмен. Обязательно обратитесь к специалисту: схема вентиляции гораздо сложнее, чем в предыдущих двух случаях.

 

Схема естественной вентиляции

Ниже представлена схема естественной вентиляции помещения. Бюджетный вариант обустройства, который можно сделать своими руками. Помните: в теплое время года такой вариант малоэффективен.

Пример естественной вентиляции гаража

 

Пошаговая инструкция по монтажу вентиляции

При обустройстве естественной вентиляции в гараже понадобится сделать два отверстия: для вытяжки и притока свежего воздуха. Причем второе должно быть на высоте 10 см от поверхности пола, а первое – в 10 см от потолка. Обязательно расположить их по диагонали.

Труба приточного отверстия должна возвышаться над землей на 25 – 30 см. Труба вытяжного отверстия — на 40 – 50 см над крышей или от стены. Обе трубы желательно закрыть сеткой, чтобы грызуны, насекомые не пришли к вам в гараж.

Диаметр трубы рассчитывается исходя из требований на 1 кв.м площади 15 мм диаметра трубы. Для стандартного гаража 24 кв.м нужна труба диаметром 36 мм.

 

Схема комбинированной вентиляции

Вариант, который практически не отличается от описанного выше. Подобный способ проветривания помещения также выполняется своими руками.

Пример комбинированной вентиляции гаража

 

Пошаговая инструкция по монтажу вентиляции

Для комбинированной системы вентиляции тоже нужны вытяжное и приточное отверстия. Делаем их в 10 см от поверхности пола и потолка соответственно. Можно сделать в любом месте, только не напротив друг друга.

Дополнительно в вытяжное отверстие устанавливается вентилятор. Он принудительно удаляет воздух из гаража, который замещается свежим с улицы. Определить необходимый диаметр можно по схеме аналогичной обустройству естественной вентиляции.

Плюсы такой системы — эффективность в любой сезон. Кроме того в сопоставлении с механическим способом вентиляции этот стоит гораздо дешевле.

 

Схема механической вентиляции

Такой способ проветривания необходим для отапливаемых помещений с повышенными требованиями к воздухообмену. А также для подземных гаражей, где другая схема невозможна.

Есть два варианта конструкции: модульная и моноблочная. В первом случае система состоит из отдельных блоков вытяжки и притока воздуха, их работу контролируют и согласовывают датчики. Второй вариант — единый блок, который отвечает за приток воздуха и его вытяжку одновременно. Считается вариантом экономичным по сравнению с модульным.

На какой из систем вентиляции для гаража остановиться? Ответ на вопрос зависит от площади помещения, его конструкции и финансовых трат, которые может себе позволить владелец. Но делать вентиляцию необходимо в любом случае. Это убережет гараж от скорого ремонта и поможет бороться с ржавчиной на автомобиле.

Вентиляция в гараже — 110 фото инструкции по созданию и уставноке

Хорошая вентиляция в гараже позволяет создать максимально комфортные условия для содержания современного автомобиля. Некоторые предпочитают хранить здесь свой урожай, который был собран поздней осенью. Правильное движение воздушных масс помогает избежать застоя воздуха в маленьком помещении. Все это может предотвратить рост патогенной плесени, которая негативно сказывается на человеческом здоровье.

Большая часть автомобилистов проводят здесь много времени. Создание благоприятных условий в рабочем помещении является основной задачей каждого.

В нашей статье представлено подробное руководство, которое подскажет как сделать вентиляцию в гараже. Здесь представлены рекомендации опытных специалистов, которые помогают избежать распространённых ошибок в процессе монтажных работ.

Современные способы вентиляции в гараже

Постоянное движение воздушных масс в гараже предотвращает чрезмерное скопление вредных газов, конденсата, токсичных запахов автомобильной бытовой химии. Главными функциями вентиляционной шахты в гараже считаются:

• выведение жидкости из маленького помещения. Автомобиль быстро высохнет при сквозном движении воздуха. В результате этого в салоне транспорта не будут скапливаться неприятные запахи и болезнетворные микробы;
• удаление вредных примесей в составе выхлопных газов за пределы гаража;
• защита от коррозии металлических поверхностей;
• создание благоприятной обстановки в зоне хранения овощей и фруктов. Это позволяет сохранить урожай в хорошем состоянии достаточно долгий промежуток времени.

Перед тем как начать делать вентиляцию в гараже своими руками, рекомендуется ознакомиться с её разновидностями.

Виды воздуховодов для гаража

Известно несколько видов вентиляционных шахт для малых помещений. К ним относят:

Естественный тип вентилирования. В ходе строительных работ по строительству гаража, в одной из стен делают сквозное отверстие. Благодаря разнице в температуре, наблюдают быстрое выведение непригодных воздушных масс.

Для правильного расчета диаметра вентиляционной шахты необходимо сделать точную схему вентиляции гаража. Чем больше отверстие, тем быстрее будут выводиться токсичные соединения.

Принудительное проветривание. Здесь используют вытяжку, которую монтируют в область воздуховода. Вентиляторы обратного хода, быстро выводят застоявшийся воздух за пределы гаража. В процессе установки рекомендуется проверить исправность электропроводки. Для бесперебойной работы необходимо обеспечить постоянный электрический ток мощностью 250 Вт.

Комбинированная вытяжка. Эта разновидность включает в себя принудительную и естественную вентиляцию. Отток воздушных масс осуществляется при помощи мощного вентилятора.

Опытные специалисты не рекомендуют устанавливать два воздуховода друг напротив друга. В дальнейшем это спровоцирует длительный застой затхлого воздуха. Такой способ очистки, требует высокого напряжения. Не каждая электропроводка способна выдержать бесперебойной работы прибора.

Как сделать воздухообменную шахту в автомобильной яме

Большинство гаражей имеют ремонтную яму. Она позволяет исправить любые неисправности автомобильной системы. Сделать вентиляцию ямы в гараже достаточно просто.

Для этого понадобится:

• элементы пластикового трубопровода;
• ножовка;
• саморезы;
• металлический профиль;
• бетонный раствор;
• подробный проект;
• прибор для принудительной вентиляции.

Рабочий процесс делится на следующие этапы:

В нижней части одной из стен, мы делаем отверстие для воздухообменной шахты. Диаметр трубы в это случае должен быть более 20 см.

Далее в напольном покрытии делаем небольшое углубление в котором будет располагаться наша вентиляционная система. Когда основные требования выполнены, можно переходить к следующим действиям.

Начинаем собирать пластиковую шахту. Обеспечить бесперебойный поток свежего воздуха способны конструкции прямого хода. Здесь не рекомендуется сооружать слишком длинные линии с множеством поворотов. Одну часть помещаем в подготовленное отверстие. После этого, всю конструкцию укладывают в яму и заливаем бетонным раствором.

Один конец трубопровода будет находиться за пределами помещения, а другой в автомобильной яме.

Завершающим этапом, будет фиксация вентилятора на внутренней части трубы. Более усовершенствованные модели имеют регуляторы мощности, которые помогают контролировать уровень подачи свежего кислорода. На фото вентиляции в гараже запечатлен весь рабочий процесс.

Фото вентиляции в гараже

Также рекомендуем посетить:

Простая вентиляция гаража своими руками для вашего рабочего места

Когда вы настраиваете место для работы над автомобилем, вам, очевидно, понадобится соответствующее пространство, освещение и инструменты, но задумывались ли вы о надлежащей вентиляции гаража?

Поскольку автомобили имеют двигатели внутреннего сгорания, они являются основным источником загрязнения и невидимых газов. Снаружи почти не замечаешь, как диоксид углерода, оксид углерода и оксиды азота постоянно извергается из выхлопной трубы работающего автомобиля. Однако в закрытых помещениях, таких как гараж для дома, высокая концентрация этих газов может достигать опасного уровня.Так как же сохранить приток свежего воздуха?

Советы по вентиляции гаража для DIY Crowd

Системы вентиляции предотвращают скопление ядовитых паров в вашем гараже, а хорошая система не должна быть особенно сложной или дорогой. Вот несколько способов обеспечить надлежащую вентиляцию гаража в порядке сложности и затрат:

• Откройте дверь: Это может показаться очевидным, но регулярное открывание гаражных ворот — самый дешевый способ обеспечить надлежащую вентиляцию в вашем гараже. .Летом это может быть хорошей идеей, но как насчет зимы?
• Выхлопной шланг: Зимой может быть неудобно работать в вашем гараже, и, вероятно, вам придется использовать перчатки для работы с инструментами, что затрудняет выполнение точных маневров. Обогреватель может сохранить тепло и тепло, но вам все равно нужно будет удалить автомобильные выхлопные газы из гаража. Таким же образом, как вы готовитесь к установке сушилки для белья, выведите из гаража резиновый выхлопной шланг.Обязательно купите достаточно шланга из фольги, чтобы дотянуться до выхлопной трубы вашего автомобиля. Чтобы максимизировать эффективность этой системы, отрежьте и согните конец шланга, чтобы он соответствовал вашей выхлопной трубе, и не наступайте на шланг.
• Установленный вентилятор: Если вы не хотите использовать выхлопной шланг, убедитесь, что воздух течет, чтобы вымывать выхлопные газы. Вентилятор, установленный прямо в стене, работает хорошо и намного дешевле, чем полностью канальная система. Обязательно установите рамку и заполните вокруг вентилятора, а также установите легкую дверцу снаружи на тот случай, когда вы ее не используете.На противоположном конце гаража убедитесь, что есть небольшое окно, которое вы можете открыть, чтобы создать поток воздуха. Вам понадобится обогреватель немного большего размера, чтобы компенсировать любые потери тепла в результате этой циркуляции.

Вам не нужно грабить банк или становиться специалистом по HVAC, чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию гаража. Просто убедитесь, что он соответствует вашему бюджету и в достаточной мере выводит вредные пары из вашего пространства для дыхания.

Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о вентиляции гаража поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Изображение предоставлено Pixabay.

Бен разбирает вещи с 5 лет и снова собирает их с 8 лет. После того, как он начал заниматься ремонтом своими руками дома и на ферме, он нашел свое призвание в программе ремонта автомобилей CGCC. После того, как он проработал 10 лет на ASE CMAT, Бен решил, что ему нужны перемены. Теперь он пишет на автомобильные темы в Интернете и по всему миру, включая новые автомобильные технологии, транспортное законодательство, выбросы, экономию топлива и ремонт автомобилей.

4 варианта вентиляции вытяжного шкафа с воздуховодом

Один из наиболее важных вариантов, который вы сделаете, когда дело доходит до вашей новой вытяжки, — будет ли она выходить наружу. Вытяжной вытяжной колпак наружу — лучший способ сохранить воздух чистым и здоровым.

Но, в зависимости от дизайна вашей кухни, вы можете быть ограничены тем, где вы можете установить воздуховод.

Перед установкой воздуховода убедитесь, что у вас есть место для его вывода от вытяжки наружу.Если у вас есть место, у вас есть несколько разных вариантов вентиляции.

Опции вентиляции вытяжки

Воздуховод может проходить горизонтально или вертикально в зависимости от типа вытяжки. Островные вытяжки должны выходить через потолок, в то время как настенные вытяжки могут выходить через стену или потолок.

Установка вытяжки с горизонтальным воздуховодом

У вас есть два варианта вентиляции вытяжки по горизонтали.

Горизонтальная вентиляция через стену — Вариант 1 Горизонтальная вентиляция через стену — Вариант 2

Установка вытяжки с вертикальным воздуховодом

Вы также можете вентилировать вытяжку через потолок, как показано на схеме ниже.

Вариант вертикальной вентиляции для настенных вытяжек

В отличие от настенных вытяжек, островные вытяжки могут вентилировать только через потолок.

Вариант вертикальной вентиляции для вытяжек Island

Вы можете спросить: какой вариант вентиляции лучше?

Лучший вариант воздуховода для вытяжки будет зависеть от дизайна вашей кухни. Но есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы максимально повысить эффективность воздуховода вытяжки.

Рекомендации по установке воздуховода вытяжного шкафа

1.Не подключайте вентиляционную систему к чердаку или другому закрытому помещению.

Если вы последуете какому-либо совету из этого списка, следуйте этому. Очень важно, чтобы вытяжка выходила за пределы дома, через потолок или стену.

Скопление на чердаке дыма, выхлопных газов, влажности и других загрязняющих веществ — опасно. Вместо этого выведите воздуховод наружу. Так вы навсегда избавитесь от дыма и выхлопных газов.

Наилучший вариант — по возможности отводить через крышу вертикально, так как горячий воздух поднимается вверх.Но этого не требуется. Выполните вентиляцию через боковую стенку, если вы не можете вентилировать прямо над капюшоном.

Чтобы установка была беспроблемной, найдите хорошего подрядчика для установки вашей системы воздуховодов.

2. Не используйте более двух колен в воздуховоде. Чем меньше локтей, тем лучше.

Каждый изгиб добавляет некоторое сопротивление вашей системе воздуховодов, что затрудняет выход воздуха наружу.

Пара локтей в порядке; они могут понадобиться вам только для навигации по стенам.Но не используйте больше двух, чтобы вытяжка работала максимально эффективно.

При добавлении колен к воздуховоду имейте в виду следующее:

• Для каждого колена в воздуховоде уменьшите общую длину участка воздуховода на 5 футов. Например, 30-минутный бег по прямой примерно эквивалентен 20-минутному бегу с двумя локтями.
• При установке воздуховода сделайте не менее 18 ″ прямого участка перед добавлением колена.
• Убедитесь, что между каждым коленом имеется не менее 24 дюймов прямого канала.

3. Установите воздуховоды на кратчайшем беспрепятственном пути наружу из дома.

По возможности сориентируйте воздуховоды так, чтобы использовать как можно более короткий участок с наименьшим количеством колен. Таким образом, нежелательный воздух встречает наименьшее сопротивление и легко удаляется из вашего дома.

Игнорируя эстетику, самый короткий и самый прямой участок воздуховода является лучшим с точки зрения мощности, эффективности и долговечности вашего вентиляционного колпака.

Не используйте воздуховоды более 30 футов.Чем длиннее ваш воздуховод, тем большее сопротивление он имеет.

Если длина вашего воздуховода превышает 30 футов, воздуху действительно будет сложно выйти наружу, даже с мощной вытяжкой.

4. Используйте только жесткие воздуховоды из оцинкованной стали или металла. Не используйте пластиковый гибкий воздуховод.

Вытяжка должна прослужить вам более 10 лет, но гибкий воздуховод так долго не протянет. Жесткий воздуховод намного прочнее. Это лучший вариант.

Жесткие системы воздуховодов также будут испытывать меньшее сопротивление воздуха, чем системы гибких воздуховодов, поэтому весь жирный кухонный воздух будет плавно выходить наружу.

Убедитесь, что вы используете воздуховод соответствующего размера, чтобы ваша система воздуховодов была эффективной. Размер воздуховода зависит от CFM вашей вытяжки.

Например, если у вас вытяжка на 900 кубических футов в минуту, не уменьшайте диаметр воздуховода ниже 8 дюймов. См. Рисунок ниже.

После того, как вы установили соответствующий воздуховод, заклейте его к вытяжке алюминиевой лентой.

5. Закройте конец участка воздуховода крышкой стены или крыши.

Колпачок защищает воздуховод от грязи и мусора.Это также предотвращает обратную тягу, когда наружный воздух попадает в ваш воздуховод.

Затем используйте герметик, чтобы закрыть внешние отверстия вокруг крышки.

Защищает крышку и предотвращает утечку жирного кухонного воздуха через края системы воздуховодов.

Что такое вытяжка с воздуховодом?

Вытяжка с вытяжкой перемещает воздух через воздуховод наружу дома. Вытяжную вытяжку можно установить через шкаф, потолок или прямо через стену за вытяжкой.Вытяжки с вытяжками распространены на коммерческих кухнях, в домах с газовыми плитами или в домах более высокого уровня. Они почти всегда являются предпочтительным выбором для вентиляции готовки.

Это охватывает некоторые из наиболее важных моментов, которые следует учитывать при установке вытяжек с воздуховодом. Теперь поговорим о вытяжках без воздуховодов.

Как работают вытяжки без воздуховодов?

Настенная вытяжка ProS

Вытяжки без воздуховодов не выходят наружу, в отличие от вытяжек с воздуховодами. Поскольку они не могут вытеснить всасываемый воздух, эти вытяжки фильтруют воздух, а затем рециркулируют его обратно на кухню.Затем воздух фильтруется через древесный уголь или активированный уголь, который удаляет загрязнения, прежде чем он вернется на кухню.

Угольные фильтры расположены внутри вытяжки на воздуходувке. Их нельзя чистить, поэтому их необходимо заменить примерно через 150 часов приготовления, в зависимости от ваших кулинарных привычек. Если вы интенсивно готовите с большим количеством жира и дыма, возможно, вам придется менять их чаще.

Как правило, угольные фильтры могут быть дорогими, но здесь, в Proline, наши бесканальные модели эффективно работают с недорогими угольными фильтрами высшего качества, которые легко заменяются.

Что лучше: вытяжка с воздуховодом или без воздуховода?

Вытяжки с воздуховодом почти всегда предпочтительнее бесканальных вытяжек, так как они выводят кухонный воздух за пределы дома. Вытяжки с вытяжками намного мощнее и эффективнее, чем вытяжки без воздуховодов. Они сохранят воздух на кухне чистым и свежим на долгие годы.

Некоторые домовладельцы, которые живут в квартире или не могут установить воздуховоды в своем доме, будут использовать бесканальные вытяжки.

В чем разница между вытяжками с воздуховодом и трансформируемыми вытяжками?

Основное различие между вытяжками с воздуховодом и трансформируемыми вытяжками состоит в том, что трансформируемые вытяжки можно преобразовать из вытяжек с воздуховодами в вытяжки без воздуховодов.Трансформируемые вытяжки поставляются с комплектом рециркуляции или угольными фильтрами для преобразования вытяжки в бесканальную. С другой стороны, вытяжной шкаф не может быть установлен как бесканальный.

Вытяжки с воздуховодом и без воздуховода

В то время как вытяжка с воздуховодом является первым выбором для большинства поваров и домовладельцев, как у вытяжек с воздуховодами, так и без воздуховодов есть свои плюсы и минусы.

Профессиональная вытяжка с воздуховодом

• Полностью удаляет дым и испарения из кухни

Вытяжка с вытяжкой вытягивает дым, жир и нежелательные загрязнения через воздуховоды и за пределы дома, по сравнению с вытяжкой без воздуховода, которая просто рециркулирует воздух обратно в вашу кухню.

• Сохраняет ваши стены, шкафы и потолки обезжиренными

Полностью удалив всю грязь и сажу, ваши шкафы и окружающее пространство будут оставаться чистыми гораздо дольше, чем при использовании вытяжки без воздуховодов.

• Устраняет резкие запахи на кухне

Вытяжные вытяжки также удаляют резкие запахи на кухне, что особенно важно, если вы готовите азиатские блюда или жареные блюда.

• В комплект не входят угольные фильтры — менять их не нужно!

Вытяжки, ведущие наружу, используют перегородочные фильтры из нержавеющей стали или сетчатые фильтры, которые можно мыть в посудомоечной машине.Это экономически выгодно в долгосрочной перспективе, потому что вам не нужно постоянно тратить деньги на угольные фильтры.

• Удерживает излишки тепла от приготовления пищи вне дома

Во время приготовления тепло, выделяемое конфорками или грилем, может быстро согреть кухню. Но вытяжка с вытяжкой может мгновенно направить этот горячий воздух за пределы вашего дома. С вытяжкой вы можете комфортно готовить и получать удовольствие от кухни.

• Совместимы с линейными или внешними вентиляторами, которые намного менее шумны, чем местных нагнетателей.

Канальные нагнетатели ничем не отличаются от местных воздуходувок с точки зрения эффективности, но они размещаются внутри ваших воздуховодов — дальше от вашей кухни. .Это резко снижает уровень шума или шум от вытяжки.

PLJW 109 Под вытяжкой под шкафом

Минусы за вытяжкой с воздуховодом

• Невозможно установить на каждой кухне

У вас может не быть места для воздуховодов, что означает, что вам придется либо освободить место (это может быть дорого и требует много времени) или приобретите вытяжку без воздуховодов.

• Воздуховоды — дополнительные расходы

Поскольку для установки воздуховодов вам нужен профессионал, вам придется учесть его установку в вашем бюджете.

Вытяжка без воздуховода Плюсы

У вас гораздо больше свободы в выборе места размещения вытяжки без воздуховода. Вы не ограничены тем, куда могут идти воздуховоды или где они уже существуют.

• Простота изменения планировки кухни

При модернизации вытяжку без воздуховодов можно переустановить в другом месте. Кроме того, если вы снимаете квартиру, вы можете взять ее с собой при выезде.

Поскольку вам не нужно устанавливать воздуховоды, вы сэкономите огромное количество времени и усилий.

Вытяжкам без воздуховодов не требуется мощность для вывода воздуха через воздуховоды наружу.

Хотя вытяжки без воздуховодов не такие мощные, как вытяжки с воздуховодами, они невероятно тихие. Вы не поверите, но низкий CFM имеет преимущество — уровень шума — особенно с эффективным нагнетателем или воздуходувками.

Минусы вытяжки без воздуховода

• Не так эффективны, как вытяжка с воздуховодом

Недостаток номер один без воздуховода заключается в том, что он неспособен удалять столько загрязнителей воздуха, сколько вытяжка, выходящая наружу.В отличие от вытяжек с воздуховодами, вытяжки без воздуховодов не отводят тепло и влагу — они просто рециркулируют их обратно в ваш дом. Это означает, что во время приготовления пищи ваша кухня может стать довольно влажной, а запахи могут сохраняться надолго.

• Угольные фильтры неэффективны

Угольные фильтры не могут полностью отфильтровать дым и жир, что может привести к появлению запаха готовки и скоплению жира на кухонных поверхностях.

• Угольные фильтры требуют замены

Угольные фильтры необходимо заменять каждые три-шесть месяцев или примерно через 120-150 часов приготовления.

Если вы планируете установить вытяжку с выходом наружу, убедитесь, что вы внимательно учли все «за» и «против». Несмотря на то, что вытяжные шкафы предпочтительнее, они не всегда могут быть правильным вариантом.

Некоторых домовладельцев может устроить вытяжка без воздуховодов, если они живут в квартире, не готовят очень часто, любят готовить с низкой интенсивностью или готовят блюда с меньшим количеством резких запахов, например вегетарианские.

Какой тип воздуховода лучше всего подходит для вентиляции вытяжки?

Жесткий воздуховод, без сомнения, лучший вариант для вентиляции вытяжки.Жесткий воздуховод более качественен, чем гибкий воздуховод, и изготовлен из гораздо более прочных материалов.

Для получения дополнительной информации о выборе правильного типа воздуховода для вашей вытяжки ознакомьтесь с этой статьей.

Должна ли вытяжка выходить наружу?

№; Вытяжки без воздуховода или вытяжки без воздуховода могут рециркулировать воздух обратно на вашу кухню. Однако для наиболее эффективной очистки воздуха на кухне приобретите вытяжку с вытяжкой. Вместо того, чтобы перемещать вытяжку для готовки, она полностью удалит ее из вашего дома.Это значительно улучшает качество воздуха в помещении и в долгосрочной перспективе благоприятно сказывается на вашем здоровье и безопасности.

Насколько далеко можно проветрить вытяжку?

Длина воздуховода вытяжки не должна превышать 30 футов для прямого участка, 25 футов для пробега с одним коленом и 20 футов для пробега с двумя коленами. Чем короче воздуховод, тем лучше. Если у вас слишком длинный воздуховод, воздух из кухни может не выходить наружу. Также может происходить обратная тяга, когда воздух остается внутри вашего воздуховода, течет обратно через вытяжку и попадает в пространство для приготовления пищи.

Насколько далеко должна выступать вытяжка?

Вытяжка должна выступать минимум на половину длины кухонной плиты и обычно не выходит за ее пределы.

Следует ли изолировать воздуховод вытяжного кожуха?

Вы можете изолировать вытяжной воздуховод, но это не обязательно. Изоляция воздуховода снизит шум воздуходувки, если он находится на одной линии с воздуховодом. Это также поможет предотвратить попадание дыма и жирного воздуха в балки перекрытий и чердак.

Узнайте больше в этой полной статье.

Можно ли заменить верхний воздуховод вытяжки на задний, если он только верхний?

Если у вас есть островная вытяжка, это невозможно. Вытяжки с островной вытяжкой могут вентилировать только через потолок. Но у некоторых вытяжек под стенами и под шкафами есть вращающиеся воздуходувки. Это означает, что вы можете вращать воздуходувку для вентиляции горизонтально или вертикально в зависимости от конфигурации вашей кухни.

Если ваш воздуховод уже установлен, не рекомендуется менять вытяжку с верхнего воздуховода на задний воздуховод.Это может быть дорогостоящий и трудоемкий проект, требующий профессионального подрядчика.

Может ли кухня работать, если не работает половина вытяжной системы?

Это зависит от того, какая часть вытяжки не работает. Если свет не работает, это часто не является большой проблемой. Однако, если двигатель, сенсорная панель или печатная плата сломаны, вам необходимо обратиться к производителю для замены. Ваш капюшон не будет работать эффективно, если эти детали полностью не повреждены.

Как установить вытяжку вытяжки через стену

Полное руководство по установке см. В этой статье.

Как установить вытяжку через потолок

Ознакомьтесь с полным пошаговым руководством здесь.

Мы надеемся, что эта информация о вариантах вентиляции вытяжек, а также вытяжек с воздуховодами и без воздуховодов была для вас полезной. Спасибо за чтение!

Статьи по теме

Действительно ли работают вытяжки без воздуховодов?

Как найти подрядчика для установки вытяжки

Можно ли вентилировать вытяжку на чердаке?

Что такое вытяжные шкафы?

Вытяжные вытяжки с вытяжкой, выходящие за пределы вашего дома.Они оснащены воздуховодом, по которому загрязненный воздух выводится через трубы наружу дома. Они могут проходить сквозь мебель, потолок или прямо через стену за вытяжкой. Вентиляционный выход выходит наружу либо к внешней стене, либо к крыше.

Вытяжки с вытяжками широко используются на коммерческих кухнях, в домах с газовыми плитами или в элитных домах. Они почти всегда являются предпочтительным выбором для вентиляции готовки.

Как работают вытяжки без воздуховодов?

Вытяжки без воздуховодов не выходят наружу из дома, как вытяжки с воздуховодами.Поскольку они не могут вытеснить всасываемый воздух, эти вытяжки фильтруют воздух, а затем рециркулируют его обратно на кухню. Затем воздух фильтруется через древесный уголь или активированный уголь, который удаляет загрязнения, прежде чем он вернется на кухню.

Какой тип воздуховода лучше всего подходит для вентиляции вытяжки?

Жесткий воздуховод, без сомнения, лучший вариант для вентиляции вытяжки. Жесткий воздуховод более качественен, чем гибкий воздуховод, и изготовлен из гораздо более прочных материалов.

Должна ли вытяжка выходить наружу?

№; Вытяжки без воздуховода или вытяжки без воздуховода могут рециркулировать воздух обратно на вашу кухню. Однако для наиболее эффективной очистки воздуха на кухне приобретите вытяжку с вытяжкой. Вместо того, чтобы перемещать вытяжку для готовки, она полностью удалит ее из вашего дома. Это значительно улучшает качество воздуха в помещении и в долгосрочной перспективе благоприятно сказывается на вашем здоровье и безопасности.

Насколько далеко можно проветрить вытяжку?

Воздуховод вытяжного шкафа не должен превышать 30 футов для прямого участка, 25 футов для пробега с одним коленом и 20 футов для пробега с двумя коленами.Чем короче воздуховод, тем лучше. Если у вас слишком длинный воздуховод, воздух из кухни может не выходить наружу. Также может происходить обратная тяга, когда воздух остается внутри вашего воздуховода, течет обратно через вытяжку и попадает в пространство для приготовления пищи.

Насколько далеко должна выступать вытяжка?

Вытяжка должна выступать минимум на половину длины кухонной плиты и обычно не выходит за ее пределы.

Можно ли заменить верхний воздуховод вытяжки на задний, если он только верхний?

Если у вас есть островная вытяжка, это невозможно.Вытяжки с островной вытяжкой могут вентилировать только через потолок. Но у некоторых вытяжек под стенами и под шкафами есть вращающиеся воздуходувки. Это означает, что вы можете вращать воздуходувку для вентиляции горизонтально или вертикально в зависимости от конфигурации вашей кухни.

Если ваш воздуховод уже установлен, не рекомендуется менять вытяжку с верхнего воздуховода на задний воздуховод. Это может быть дорогостоящий и трудоемкий проект, требующий профессионального подрядчика.

Может ли кухня работать, если не работает половина вытяжной системы?

Это зависит от того, какая часть вытяжки не работает.Если свет не работает, это часто не является большой проблемой. Однако, если двигатель, сенсорная панель или печатная плата сломаны, вам необходимо обратиться к производителю для замены. Ваш капюшон не будет работать эффективно, если эти детали полностью не повреждены.

Что лучше: вытяжка с воздуховодом или без воздуховода?

Вытяжки с воздуховодом почти всегда предпочтительнее бесканальных вытяжек, так как они выводят кухонный воздух за пределы дома. Вытяжки с вытяжками намного мощнее и эффективнее, чем вытяжки без воздуховодов.Они сохранят воздух на кухне чистым и свежим на долгие годы.

Некоторые домовладельцы, которые живут в квартире или не могут установить воздуховоды в своем доме, будут использовать бесканальные вытяжки.

В чем разница между вытяжками с воздуховодом и трансформируемыми вытяжками?

Основное различие между вытяжками с воздуховодом и трансформируемыми вытяжками заключается в том, что трансформируемые вытяжки можно преобразовать из вытяжек с воздуховодами в вытяжки без воздуховодов. Трансформируемые вытяжки поставляются с комплектом рециркуляции или угольными фильтрами для преобразования вытяжки в бесканальную.С другой стороны, вытяжной шкаф не может быть установлен как бесканальный.

Следует ли изолировать воздуховод вытяжного кожуха?

Вы можете изолировать вытяжной воздуховод, но это не обязательно. Изоляция воздуховода снизит шум воздуходувки, если он находится на одной линии с воздуховодом. Это также поможет предотвратить попадание дыма и жирного воздуха в балки перекрытий и чердак.

Узнайте больше в этой полной статье.

Переделанный гараж Tacoma // Учебное пособие по встроенному вытяжному вентилятору «Сделай сам» — зернистость и полировка

ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ГАРАЖ TACOMA Этот пост спонсируется Lowe’s.

Есть несколько вещей, которые я люблю видеть на кухне больше, чем встроенную вытяжку. Они красивы, просты и придают ощущение старосветства, которое я люблю. Но, что самое главное, их легко построить. Даже если вы новичок в домашнем хозяйстве, эти индивидуальные вентиляционные отверстия подойдут для , и сегодня мы покажем вам, как это сделать. Прочтите руководство Grit and Polish по встроенным вентиляционным отверстиям в вытяжке.

Само собой разумеется, что встроенные вытяжки стали неотъемлемой частью ремонта наших кухонь.Мы построили две вытяжки из гипсокартона (здесь и здесь) и мечтали о плиточной вытяжке (# 6daykitchenreno, кто-нибудь?), Но мы не создавали панельную вытяжку раньше. Поэтому, когда пришло время заняться переоборудованным гаражом в Такоме, я поручил Гарретту создать квадратный, негабаритный вентилятор на капоте, обшитый утилизированными панелями типа «язычок и рощ» (t & g). Мальчик, он доставил!

Встроенные вентиляционные отверстия капота, естественно, будут отличаться от проекта к проекту, поэтому рассматривайте это руководство как дорожную карту. Наши шаги проведут вас через ваш собственный проект, но размеры, размещение и облицовочный материал вашей кухни будут определять ваше предназначение.

Если вы воспользуетесь этим руководством, мы будем рады услышать о нем! Отметьте нас в Instagram или оставьте комментарий ниже. pssst: ознакомьтесь с видеоверсией этого урока «Сделай сам» ниже.

---

РУКОВОДСТВО ПО ВСТРОЕННОЙ ВЫТЯЖКЕ ДЛЯ СДЕЛКИ

Материалы

GE Ducted Undercabinet Вставка вытяжного шкафа

Доска обрезная 2х4

Облицовка, мы использовали утилизированный шпунт, но обычно используются гипсокартон и древесина для сараев

Шурупы строительные, мы использовали тип 17 точка

Гвозди финишные 16-го калибра

Строительный клей, * опционально

Герметик

Праймер

Краска

Воздуховод, мы использовали колено 90 градусов, короткую секцию и вентиляционную крышку диаметром 8 дюймов.

Алюминиевая лента

Инструменты

Ударная отвертка Dewalt

Отрезная пила Dewalt

Гвоздезабиватель Porter-Cable Cordless Finish

Зажимы Irwin * опционально, но полезно

Сабельная пила Dewalt * опция, необходима только в том случае, если в наружной стене требуется новое отверстие

Уровень

Инструмент для зачистки проводов

Шаг 1 // Создание рамы 2X4

Сделать каркас довольно просто, если вы определитесь с дизайном.Мы выбрали негабаритный капюшон, который простирается на 42 дюйма между окнами, но большинство людей выбирают размеры, близкие к ширине их диапазона и вентиляционной вставки (обычно ~ 30 дюймов). Как только вы определите свои габаритные размеры, начните с создания рамы из 2х4. Начните с коробки в нижней части вентиляционного отверстия вытяжки, убедившись, что ваши размеры соответствуют толщине облицовочного материала.

Одно замечание о размерах: наше вентиляционное отверстие находится на высоте 36 дюймов над плитой, что было максимальным рекомендованным нашим производителем расстоянием.Обязательно ознакомьтесь с местными правилами и рекомендациями производителя, когда решаете, где разместить вытяжку. Профессиональный совет: размещение вытяжки на внешней стене облегчает вентиляцию.

Нам повезло, что наши стены и потолок покрыты толстыми еловыми досками, потому что мы могли прикрепить нашу раму непосредственно к ней саморезами. Но из-за отсутствия толстой древесины на стенах вам захочется найти шпильки, чтобы прикрепить 2х4 к стенам и потолку. Вентиляционное отверстие капота будет тяжелым и требует прочного крепления.

Продолжайте прикреплять каркас к потолку, используя 2х4, и сделайте множество креплений с помощью шурупов.

Прежде чем вы сможете перейти к следующему шагу, все внешние края рамы должны находиться в одной плоскости, чтобы можно было прикрепить облицовку. Видите, как наши вертикальные элементы сидели внутри 2х4 внизу нашей рамки на фотографии выше? Это не сработает. S мы добавили дополнительные 2х4, чтобы отделать их.

Перед тем, как перейти к следующему шагу, убедитесь, что ваша рама надежно закреплена, потянув за нее (или свесив ее).

Шаг 2 // Добавьте облицовку

После того, как обрамление установлено, вы можете облицовывать фасад. Мы начали этот процесс с углов. Так как мы использовали шпунт, а не гипсокартон, мы решили установить угловой элемент отделки, чтобы мы могли приклеить к нему край t & g. При использовании гипсокартона в этом не было бы необходимости. После того, как угловые элементы закреплены, прикрепите облицовку с помощью гвоздей и строительного клея (или шурупов для гипсокартона, если вы используете гипсокартон или подкладку для плитки).

Хорошо помнить об окончательной установке вентиляционной вставки перед тем, как завершит облицовку.Гаррет решил создать панель доступа на одной стороне вытяжки, чтобы в дальнейшем подключить воздуховоды и электричество. Он создал панель доступа, закрепив небольшую секцию t & g винтами, а не гвоздями. Таким образом, мы можем удалить небольшую панель с помощью отвертки, чтобы получить доступ к вентиляционному отверстию, а затем снова прикрутить ее на место. Если панель доступа не подходит для вашей конструкции, обязательно установите вентиляционную вставку (и выполните электрические соединения и соединения с воздуховодами) до завершения облицовки.

Облицовку низа капюшона лучше всего производить с подручной вставкой. Вырежьте из куска вашей облицовки прямоугольник размером с вставку и прикрепите его к нижней стороне каркаса. pssst: Поскольку наша вытяжка была значительно больше, чем наша вентиляционная вставка, Гаррет добавил две опоры 2х4 в нижней части рамы, чтобы прикрепить вентиляционную вставку и облицовку.

Шаг 3 // Заливка, грунтовка и краска

Этот шаг не требует пояснений.Завершите капюшон тем, о чем мечтали. Для нас это означало герметик, а затем грунтовку и краску, но это также может включать глину для гипсокартона, штукатурку, плитку или полиуретан.

Шаг 4 // Установите вставку и подключите электрические и воздуховоды

Теперь, когда вытяжка собрана, пора установить вентиляционную вставку и подключить ее. Начните с решения проблемы вентиляции. Все швы в воздуховоде нужно заклеить алюминиевой лентой. Так как мы работаем над наружной стеной, мы прорезали 8-дюймовое отверстие в стене за вытяжкой, чтобы подготовиться к вентиляции.

Затем установите вентиляционную вставку, удерживая вставку на месте и прикрутив ее к раме 2×4. Эту работу лучше всего выполнять с двумя людьми. Перед тем, как убрать руки, убедитесь, что вентиляционная вставка надежно прикреплена к каркасу капюшона.

Теперь вы готовы подключить питание и воздуховоды к устройству (здесь панель доступа пригодится!). Перед подключением устройства обязательно ознакомьтесь с инструкциями производителя вставки. Для питания нашего блока GE мы вывели выделенную цепь от панели с помощью провода 12-2.Убедитесь, что прерыватель выключен, когда вы подключаете устройство к электросети. Затем мы пропустили вставку через отверстие в задней стенке, используя (1) колено под углом 90 градусов, короткий переходник и вентиляционную крышку.

Pro Совет: чем больше размер воздуховода и короче длина участка, тем тише будет работать вентилятор.

Снова включите выключатель и убедитесь, что вставка работает. После загрузки вы можете снова установить панель доступа. Готово! Надеюсь, вам понравится ваша новая вытяжка так же сильно, как и мне! Спасибо, Гаррет 🙂

---

* Этот пост спонсируется Lowe’s.Все содержание, идеи и слова — наши собственные. Спасибо за поддержку брендов, которые поддерживают Grit и Polish!

Дымление двигателя — почему это происходит и что делать

Черный дым, выходящий из двигателя, часто является признаком сжигания слишком большого количества топлива. Это также может быть вызвано засорением воздушного фильтра. Если вы обнаружите любую неисправность на ранней стадии, их обычно легко исправить.

1. Неисправная топливная форсунка

Топливные форсунки подают бензин или дизельное топливо в двигатель в виде тумана под высоким давлением.Они могут забиться грязью или некачественным топливом или протечь из-за износа уплотнений.

И уплотнения, и сам инжектор может быть заменен квалифицированным механиком.

2. Поврежден регулятор давления топлива

Как следует из названия, эта часть топливной системы регулирует давление бензина и дизельного топлива, подаваемого в ваш автомобиль.

Деталь может быть найдена снаружи или внутри топливного бака, и это повлияет на стоимость замены.

Обратитесь в местный гараж, если топливный насос необходимо заменить одновременно.

3. Неисправный карбюратор

В старых автомобилях используется карбюратор для смешивания воздуха и топлива. Когда деталь выходит из строя и подает в двигатель слишком много бензина или дизельного топлива, вы заметите темный дым.

Важно как можно скорее проверить проблему у специалиста, так как ваш автомобиль будет сжигать слишком много топлива и, следовательно, производить чрезмерные выбросы.

4.Заблокирован впускной коллектор

Впускной коллектор подает смесь топлива и воздуха в цилиндры двигателя.

Заблокированный впускной коллектор пропускает только ограниченное количество смеси в систему сгорания, что может привести к откашливанию вашего двигателя облаком грязного дыма.

Хотя эту деталь можно очистить дома, лучше всего обратиться за помощью к профессионалу, если вы не уверены, что делаете.

5. Выключено время зажигания

Для правильного сгорания топливо должно зажигаться в нужное время в течение цикла сгорания.

Когда зажигание выключено, двигатель сжигает больше топлива, чем необходимо, а в крайних случаях выкачивает клубы черного дыма.

Если вы считаете, что ваш автомобиль потребляет слишком много топлива, вам следует обратиться к надежному механику для проверки двигателя.

Белый дым из выхлопных газов: причины и способы устранения

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее

Как правило, владельцы автомобилей никогда не хотят видеть, как ваш автомобиль курит.Пламя из выхлопной трубы, , может, . Но курить? Трудно сказать. Независимо от цвета, дым — это ненормальность и предполагает, что что-то не так.

Если не считать мимолетной конденсации, особенно в холодные месяцы, густой белый дым является признаком серьезной проблемы, которую необходимо немедленно решать. В худшем случае игнорирование дыма могло привести к взорвавшемуся двигателю.

Чтобы понять, почему ваш автомобиль дымится и почему дым такого цвета, вам необходимо понять основы работы автомобиля.Тогда и только тогда мы сможем определить, в чем проблема. Команда специалистов по энциклопедической информации Drive может помочь в этом в терминах и шагах, которые может выучить каждый. Давай перейдем к делу.

Что такое выбросы выхлопных газов?

Выхлопные газы, выходящие из выхлопной трубы вашего автомобиля, являются прямыми побочными продуктами процесса сгорания, происходящего в двигателе. Искра зажигает смесь бензина и воздуха, и образующиеся газы направляются в выхлопную систему. Они проходят через каталитический нейтрализатор для уменьшения вредных выбросов и через глушитель для уменьшения шума.

Как обычно выглядят выбросы выхлопных газов?

В нормальных условиях вы, вероятно, не увидите выхлопных газов, выходящих из выхлопной трубы. Как упоминалось во введении, иногда вы можете увидеть светло-белый цвет, который представляет собой просто водяной пар. Важно понимать, что это сильно отличается от густого белого дыма, который привел вас к нам.

Почему моя машина выделяет белый дым из выхлопной трубы при запуске?

Вы знаете, как люди, оказавшиеся на безлюдных островах, посылают дымовые сигналы от костра проезжающим планам и кораблям? Вот что происходит, когда вы видите белый, черный или синий дым, идущий из выхлопной трубы.Ваша машина подает сигнал бедствия и просит о помощи.

Белый дым, выходящий из выхлопных газов, указывает на то, что охлаждающая жидкость или вода случайно попали в камеру сгорания. Когда он горит внутри блока, он производит густой белый дым, который выходит через выхлоп. Нет буэно.

Что вызывает попадание охлаждающей жидкости или воды в камеру сгорания?

Густой белый дым, выходящий из выхлопной трубы, обычно указывает на взорванную прокладку головки, трещину в головке или трещину в блоке двигателя.Трещины и плохие прокладки позволяют жидкости перемещаться в места, где ее не должно быть. Если он едет, то начинаются проблемы.

Что мне делать, если я вижу белый дым, идущий из моей выхлопной трубы?

Самое главное, вы не должны продолжать управлять автомобилем. Если в вашем двигателе неисправна прокладка или есть трещина, это может привести к дальнейшему загрязнению или перегреву, что по сути означает «Прощай, двигатель».

Если вам нужны дополнительные доказательства того, что у вас возникла проблема с утечкой охлаждающей жидкости в блоке, у вас есть два варианта.Сначала можно проверить уровень охлаждающей жидкости. Если вы заметили низкий уровень и не видите утечки охлаждающей жидкости где-либо еще, это подтверждает теорию о том, что у вас есть утечка или трещина в прокладке головки. Кроме того, вы можете купить комплект течеискателя блока цилиндров двигателя, который использует химические вещества для обнаружения загрязнения охлаждающей жидкости.

К сожалению, если у вас есть взорванная прокладка головки блока цилиндров, треснувшая головка цилиндра или треснувший блок двигателя, самое время признать, что вам предстоит капитальный ремонт. Единственный способ подтвердить эти проблемы — снять половину двигателя и добраться до блока.

Куда идти дальше, решать вам. Поскольку это один из самых масштабных видов ремонта автомобилей, с которыми можно столкнуться, мы не рекомендуем любителям без надлежащих инструментов выполнить эту задачу в собственных гаражах. Отнесите его своему надежному механику и обсудите, стоит ли того ремонта, в зависимости от стоимости автомобиля. Вы можете восстановить двигатель, заменить двигатель или купить новую машину. Дополнительную информацию можно найти в руководстве по приводу «Как справиться с перегоревшей прокладкой головки».

Однако, если вас устраивает проект, используйте соответствующее руководство по обслуживанию, составьте план и убедитесь, что у вас есть правильные инструменты.Не торопитесь, не срезайте углы и не забывайте маркировать все, когда все это вынимаете.

Иногда вам нужен сертифицированный механик

«Как бы Drive ни любил делать« вас »своими руками, мы знаем, что не у всех есть подходящие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенность в себе. Иногда вам просто нужны качественные ремонтные работы, выполняемые профессионалами, которым можно доверять, например, нашими партнерами, сертифицированными механиками Goodyear Tire & Service.

Часто задаваемые вопросы о белом дыме из выхлопной трубы

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В. Так может ли низкий уровень масла стать причиной белого дыма?

A. Нет, не может. Вне зависимости от уровня жидкости, если масло попадет в камеру сгорания, вы можете увидеть дым с синим оттенком, исходящий из выхлопных газов.

В. Хорошо, но могут ли плохие свечи зажигания стать причиной белого дыма из выхлопной трубы?

A. Нет, эти две проблемы не связаны.

В. Тогда почему из моей выхлопной трубы идет синий дым?

A. Это совсем другая проблема, иногда беловатый дым, выходящий из вашего выхлопа, окрашен в синий цвет. Это говорит о том, что в вашем двигателе горит масло. Когда масло горит, выделяется голубоватый дым.

В. Плохо ли горящее масло?

A. Ваш двигатель — двухтактный мотоцикл?

Q. №

A. Тогда да, это плохо.

13 Удаление плюсов и минусов каталитического нейтрализатора — Green Garage

Каталитический нейтрализатор отвечает за воспламенение и сжигание выхлопных газов двигателя, которые остаются после первоначальной реакции.Этот продукт стал стандартным оборудованием в США для всех автомобилей 1975 модельного года. Они помогают выхлопным газам становиться чище, не влияя при этом на характеристики автомобиля.

Катализатор в этом устройстве использует платину и палладий, чтобы превратить исходные выхлопные газы, создаваемые двигателем, в газы, которые менее вредны для окружающей среды. Каждый автомобиль выделяет углеводороды, оксид углерода и оксиды азота в процессе сгорания. Каталитический нейтрализатор затем превращает окись углерода в двуокись углерода, а углеводороды превращаются в СО2 и воду.Оксиды азота превращаются в кислород и азот.

Хотя это явное преимущество по сравнению с тем, что обычно создается, высокие уровни углекислого газа по-прежнему создают проблему с парниковыми газами. Если снять каталитический нейтрализатор, то этот процесс преобразования пропадет.

Вот некоторые из других плюсов и минусов, связанных со снятием каталитического нейтрализатора.

Список преимуществ удаления каталитического нейтрализатора

1. Ваш выхлоп звучит лучше.
Каталитический нейтрализатор в обычном автомобиле работает как глушитель. Его задача — уменьшить воздействие газов, выходящих из двигателя при сгорании и сжигании топлива. Это действие заглушает звук выхлопа в сочетании с глушителем на вашем автомобиле. Когда каталитического нейтрализатора больше нет, звук, издаваемый автомобилем, становится громче. (Это тоже возможный «недостаток», в зависимости от вашей точки зрения. См. Ниже.)

2. Без него вы можете получить больше лошадиных сил.
После снятия каталитического нейтрализатора с автомобиля мощность некоторых моделей действительно увеличивается. Это преимущество возникает из-за того, что агрегат создает источник противодавления в двигателе. Он использует сужение как способ воздействовать на выхлопные газы, прежде чем они покинут систему автомобиля. Поскольку при отсутствии каталитического нейтрализатора газ выходит через выхлоп с дополнительной скоростью, двигатель может работать с максимальным потенциалом, поскольку уже не остается ничего, что могло бы его сдерживать.

3. У вас есть доступ к большему количеству вариантов топлива.
До 1990-х годов на заправочных станциях в Соединенных Штатах продавался этилированный и неэтилированный бензин. Это потому, что наличие каталитического нейтрализатора исключает возможность использования этилированного топлива. Когда вы заберете это устройство, у вас будет доступ к нескольким дополнительным вариантам высокоэффективного топлива для вашего двигателя, которые вы не смогли бы использовать иначе. Если пропустить этилированное топливо через каталитический нейтрализатор, он разрушит материалы внутри, сделав автомобиль бесполезным.

4. Двигатель можно эксплуатировать при более низкой температуре.
Когда в процессе выхлопа возникает сжатие, дополнительная работа, которую двигатель выполняет для выработки мощности, создает больше тепла под капотом. Снимая каталитический нейтрализатор, вы устраняете это ограничение, что означает, что вы можете работать при более низкой рабочей температуре. Вы ощутите преимущества меньшего трения и нагрузки даже без агрегата, что со временем может снизить общий износ транспортного средства.

5. Вы можете увеличить расход топлива.
Поскольку каталитический нейтрализатор нагружает двигатель своей конструкцией, он должен работать больше для достижения той же энергии, чем без установленного устройства. Его удаление снижает эту нагрузку, создавая чистый эффект, при котором двигатель может работать значительно лучше, не работая так тяжело. Это означает, что вы получаете улучшение расхода топлива, что приводит к улучшению вашей общей экономии топлива.Многие говорят, что прирост миль на галлон невелик.

6. Можно сделать самому.
Любой, у кого есть приличное чувство автомобиля и немного инструментов, может позаботиться о снятии каталитического нейтрализатора в домашних условиях. Все, что вам нужно сделать, это выполнить эти три шага.

• Отсоедините датчик O2 от вашего автомобиля. Вы можете сделать это, если у вас есть гаечный ключ O2. Они есть в большинстве магазинов автозапчастей, или вы можете заказать их через Интернет.
• Затем снимите каталитический нейтрализатор, отделив его от выхлопной системы.Вам нужно сначала открутить устройство, а затем сдвинуть его по выхлопной трубе. Некоторые агрегаты приварены к транспортному средству, поэтому вам нужно будет отпилить его.
• Восстановите выхлопную систему, сделав прямую трубу для облегчения удаления выхлопных газов.

Список минусов при снятии каталитического нейтрализатора

1. Вы не можете выполнять это действие на законных основаниях в некоторых штатах США.
Чтобы официально удалить каталитический нейтрализатор в Соединенных Штатах, вы должны следовать определенному процессу.Эти руководящие принципы предлагаются в соответствии с правилами 1986 года, выпущенными Агентством по охране окружающей среды. В нескольких штатах, например в Калифорнии, действуют строгие законы, запрещающие демонтаж каталитического нейтрализатора в большинстве случаев. Если вы не знаете наверняка, каков будет результат, поговорите со своим механиком о плюсах и минусах удаления этого предмета, прежде чем делать это самостоятельно.

Федеральный закон США запрещает демонтаж исправного каталитического нейтрализатора.Замена преобразователя допускается, если имеется документально подтвержденный отказ оригинального преобразователя. Если будет обнаружено, что на вашем автомобиле нет этого устройства, это может привести к серьезным штрафам.

2. Вы можете вызвать код неисправности в вашем автомобиле.
При снятии каталитического нейтрализатора может возникнуть ситуация, при которой вы активируете код неисправности в вашем автомобиле. Если у вас есть индикатор проверки двигателя, он загорится на вашем проекционном дисплее. Хотя на некоторых автомобилях эту проблему можно обойти, установив проставку на датчике O2, расположенном ниже по потоку (лямбда-датчик), существует риск того, что нормальная функциональность не вернется.Это затруднило бы отслеживание фактических неисправностей с помощью этого светового индикатора.

3. Вы создадите проблему выбросов.
Каталитический нейтрализатор предназначен для удаления высоких уровней моноксида углерода, образующегося при сгорании топлива, для его замены диоксидом углерода. Вы хотите, чтобы это устройство очищало эти газы, потому что они способствуют глобальному потеплению, кислотным дождям, закислению океана и другим формам ущерба окружающей среде.

Существует опасение, что выхлопные газы могут также попасть в кабину автомобиля.Если у вас негерметичный выхлоп или вы водите машину с опущенными окнами, ваши легкие не оценят угарный газ. Это может не только вызвать головную боль. При некоторых обстоятельствах это может создать опасные для жизни ситуации.

4. Вы будете создавать больше шума при вождении.
Хотя звук двигателя, который не сдерживается каталитическим нейтрализатором, звучит нормально, он также может стать нездоровым с точки зрения шума. Если у вас опущены окна и двигатель заполнен, без этого устройства вы можете превысить 110 децибел.Любой шум выше 85 децибел потенциально опасен для вашего слуха. Даже если шум не беспокоит после того, как устройство отключено, отсутствие шумоподавления может помешать разговору, стать раздражающим после продолжительной поездки или вызвать жалобы на шум, когда вы простаиваете дома. (Это тоже возможный «профи», в зависимости от вашей точки зрения. См. Выше.)

5. Вы можете использовать больше топлива без каталитического нейтрализатора.
Каталитический нейтрализатор не просто превращает вредный газ во что-то менее опасное.Это также способствует большей экономии топлива из некоторых транспортных средств. Однако некоторые люди сообщают, что как только они снимают это устройство, они обнаруживают, что их мили или километры на галлон фактически уменьшаются. Наиболее распространенным объяснением является то, что они сжигают больше газа, потому что их датчики O2 показывают неправильные данные и, следовательно, требуют большего расхода топлива. Соответственно, есть сообщения о том, что значительное количество противодавления теряется.

6. Вы не пройдете визуальный осмотр вашего автомобиля.
Если ваш автомобиль должен пройти проверку на выбросы выхлопных газов, важно помнить, что в дополнение к оценке производительности существует визуальный тест. Когда в вашей выхлопной системе нет каталитического нейтрализатора, ваша машина выйдет из строя. Обычно по закону тестировщики обязаны сообщать о подобных сбоях, а это значит, что, когда вы попытаетесь уехать, вас будет ждать неприятный разговор. Неисправность может привести к конфискации вашего автомобиля.

7. Вы потеряете крутящий момент на низких оборотах без каталитического нейтрализатора.
Каталитические нейтрализаторы в прошлом были очень ограниченными, потому что выхлопные газы, образующиеся в процессе сгорания, были чрезвычайно токсичными. Современные двигатели оказывают меньшее воздействие, а это означает, что устройство создает почти такой же эффект, как прямая труба для среднего транспортного средства на дороге сегодня, которому меньше 10 лет. Если вы решите снять каталитический нейтрализатор, то при движении автомобиля вы испытаете потерю крутящего момента на низких оборотах. Ваш прирост мощности будет немного лучше, когда вы выберетесь на полную.Поскольку это разрешено только для внедорожников, преимущества могут быть не того типа, который вам нужен.

Плюсы и минусы демонтажа каталитического нейтрализатора с автомобиля связаны с высокими эксплуатационными характеристиками и эстетикой за счет образования опасного газа. Большинство современных транспортных средств, которые используются для повседневной езды, увидят минимальные изменения в их характеристиках, если избавиться от этого устройства. Вы будете платить больше за топливо, если оно исчезнет из-за риска загрязнения воздуха в вашей кабине. Вот почему выбор такого курса действий — это то, что вы делаете на свой страх и риск.

Об авторе
Брэндон Миллер имеет степень бакалавра искусств. из Техасского университета в Остине. Он опытный писатель, написавший более ста статей, которые прочитали более 500 000 человек. Если у вас есть какие-либо комментарии или сомнения по поводу этого сообщения в блоге, свяжитесь с командой Green Garage здесь.

Выхлопная служба в Signal Garage Auto Care в Сент-Поле

Каждый раз, когда они слышат термин «выхлопная система», большинство жителей Миннеаполиса думают о выхлопных трубах и глушителях.Ну, на самом деле, обслуживание выхлопных газов в Signal Garage Auto Care в наши дни намного более комплексное. Например, каталитические преобразователи были введены в действие в 1976 году, а бортовые компьютеры контроля выбросов — в 1990 году. Государственные требования к выбросам вынудили автопроизводителей придумывать гораздо более сложные способы соблюдения экологических норм.

Служба выхлопа действительно превратилась в службу выхлопа и выхлопных газов. Высокотехнологичные устройства с компьютерным управлением выбросами в настоящее время являются важной частью выхлопной системы.Поскольку он настолько сложен, производитель вашего автомобиля рекомендует регулярно проверять систему выхлопа у квалифицированного специалиста по выхлопу из Сент-Пола, чтобы убедиться, что все работает правильно — обычно каждые 6 месяцев или 10 000 миль / 16 000 километров.

Если загорается индикатор Check Engine, особенно если он мигает, немедленно осмотрите свою машину. Технические специалисты Signal Garage Auto Care ежедневно решают проблемы с выбросами. У вас могут быть проблемы с выхлопом или выбросами, если ваш автомобиль плохо заводится, едет неровно, шумно или дымит.Позвоните в Signal Garage Auto Care по телефону 651.690.1487, чтобы записаться на прием, если у вас возникнут эти проблемы.

Рассмотрим выхлопную систему. Мы начнем сверху и начнем с выпускного коллектора. Это часть, которая прикрепляется к двигателю, собирает выхлопные газы из цилиндров и направляет их в выхлопную трубу. Выхлопные прокладки помогают герметизировать соединение с коллектором и различными другими соединениями на этом пути. Если коллектор треснут или ослаблен или протекает прокладка, опасные газы могут попасть в салон, где вы едете.Окись углерода может быть смертельной, поэтому важно, чтобы ваша выхлопная система не протекала. Выхлопные трубы соединяют различные компоненты. Они могут заржаветь или быть повреждены камнем, поэтому их нужно периодически проверять.

Далее идет каталитический нейтрализатор. Эта деталь похожа на глушитель. Он превращает химические вещества, опасные для вашего здоровья и окружающей среды, в безвредные углекислый газ и воду. Сама по себе она не требует обслуживания. Но со временем они изнашиваются. Вы узнаете об этом, когда ваш автомобиль не пройдет техосмотр.

Теперь глушитель. Его основная задача — заглушить шум двигателя. Глушители работают за счет поглощения или заглушения звука. И вы действительно можете настроить звук вашего автомобиля с помощью различных глушителей — от тихого шепота до грохота плохого парня. Ржавые или поврежденные на дороге глушители могут протекать, и их необходимо немедленно заменить.

Выхлопная система прикреплена к автомобилю с помощью ряда подвесок и хомутов. Эти застежки удерживают систему на месте. Когда подвески расшатываются или ломаются, горячие компоненты выхлопной системы могут касаться проводов, шлангов и трубопроводов и оплавлять их.